2022變壓器考試題及答案

一、填空

L變壓器工作原理的基礎是()定律。

電磁感應

2,變壓器二次繞組的額定電壓是指變壓器一次繞組加(),二次繞組

的O電壓。

額定電壓、空載線

3.在變壓器中，同時和一次繞組、二次繞組相交鏈的磁通稱為(),

僅和一側繞組交鏈的磁通稱為()o主磁通的作用是(),漏磁通的

作用是()。

主磁通、漏磁通、傳遞能量、產生漏電抗壓降

4.一臺變壓器的額定頻率為60Hz,現將它接到50Hz的電網上運行。

若電壓和線圈匝數均不變，則鐵芯中的磁通大約為原值的()倍。

1.2

5.變壓器鐵芯導磁性能越好，其勵磁電抗(),勵磁電流()o

越大、越小

6.變壓器的功能是將一種電壓等級的交流電變為同()的另一種

電壓等級的交流電。

頻率

7.為了避免制造和使用上的混亂，國家標準規定單相雙繞組電力

變壓器連接組別只有。一種。

110

8.變壓器額定電壓下負載運行時，當負載電流增大時銅耗將(),

鐵耗將()O

增大、不變

9.三相變壓器的聯結組標號反映的是變壓器高、低壓側對應。之間

的相位關系。

線電壓

10.兩臺變壓器并聯運行，第一臺短路電壓UKI=5%UN,第二臺短路電

壓UKH=7%UN,負載時第()臺變壓器先達到滿載。

二、單選

L三相變壓器二次側的額定電壓是指一次側加額定電壓時二次側的

()oA、空載線電壓B、空載相電壓C、額定負載時的線電壓

A

2.升壓變壓器一次繞組的每匝電動勢()二次繞組的每匝電動勢。

A、等于B、大于C、小于

A

3,三相變壓器的變比是指()之比。A、一、二次側相電動勢B、一、

二次側線電動勢C、一、二次側線電壓

A

4.變壓器的短路試驗是在()的條件下進行的。A、低壓側開路B、

高壓側開路C、低壓側短路D、高壓側短路

C

5.一臺三相變壓器的聯結組別為Y,dll,其中d表示低壓繞組作

()聯結。A、星形B、三角形C、串聯D、并聯

B

6.一臺單相變壓器U1N/U2N=22O/11OV,如果把一次側接到UOV的電

源上運行，電源頻率不變，則變壓器的主磁通將()。A、增大B、

減小C、不變D、為零

B

7.變壓器的電壓與頻率都增加5%時，穿過鐵芯線圈的主磁通()o

A、增加B、減少C、基本不變

C

8.一臺50Hz的變壓器接到60Hz的電網上，外加電壓的大小不變，則

勵磁電流將()oA、變大B、變小C、不變

B

9.變壓器空載電流小的原因是()°A、一次繞組匝數多，電阻很大B、

變壓器的勵磁阻抗很大C、變壓器鐵芯的電阻很大

B

10.一臺單相變壓器進行短路試驗，在高壓側達到額定電流測得

的損耗和在低壓側達到額定電流測得的損耗()oA、不相等B、相

等C、折算后相等D、基本相等

B

11.變壓器并聯條件中必須滿足的條件是()。A、變比相等B、聯

結組標號相等C、短路阻抗標么值相等

B

12.變壓器的空載損耗()oA、主要為鐵耗B、主要為銅耗C、全部

為銅耗D、全部為鐵耗

A

13.并列運行的變壓器，若電壓比不同或聯結組別不同則()。A、各

變壓器負載分配不合理B、變壓器短路時短路電流大C、變壓器空載

時就有環流D、基本無影響

C

14.輕瓦斯動作后收集到的氣體為無色無味不易燃的氣體時，則可判

斷變壓器內部()°A、相間短路B、鐵心片間短路C、單相接地D、

無故障

D

15.當變壓器二次側電流增加到額定值時，如果要保持二次側電

壓不變，即△*(),那么負載性質應為()oA、電阻電感性負載B、

純電阻負載C、純感性負載D、電阻電容性負載

D

16.變壓器負載呈容性，負載增加時，二次側電壓()oA、呈上升趨

勢B、不變C、可能上升或下降

C

17.一臺接在電網上的電力變壓器，獲得最高效率的條件是()oA、

滿載B、銅耗小于鐵耗C、銅耗等于鐵耗D、輕載

C

18.一臺變比為k=10的變壓器，從低壓側作空載實驗，求得二次側的

勵磁阻抗標幺值為16,則一次側的勵磁阻抗標幺值為（）°A、16B、

1600C、0.16

A

19.一臺單相變壓器額定電壓為220/110V,Y,y0接法。在高壓側作

短路實驗，測得的短路阻抗標幺值為0.06,若在低壓側作短路實驗,

測得短路阻抗標幺值為（）。A、0.06B、0.03C、0.12D、0.24

A

20.聯接組標號不同的變壓器不能并聯運行，是因為（）oA、電壓變

化率太大B、空載環流太大C、負載時勵磁電流太大D、不同聯接組

標號的變壓器變比不同

B

21.兩臺變壓器并聯運行時，其負載系數與短路阻抗（）。A、大小成

反比B、標幺值成反比C、標幺值成正比

B

22.變壓器并聯運行時，在任何一臺變壓器不過載情況下，若各臺變

壓器短路阻抗標幺值不等，則（）oA、變壓器設備利用率＜1B、

變壓器設備利用率=1C、變壓器設備利用率＞1

A

23.A、B兩臺變壓器額定容量均為lOOkVA,額定電壓和聯結組均相

同，A臺短路阻抗標幺值ZkA=0.05,B臺短路阻抗標幺值ZkB=0.06,

當它們并聯運行時，如果SA=100kVA,則（）。A、SB=120kVAB、

SB=100kVAC、SB=83.3kVA

C

24.如將額定電壓為220/110V的變壓器的低壓邊誤接到220V電壓，

則勵磁電流將()oA、不變B、增大一倍C、增加很多倍

C

25.三相變壓器不宜采用Y,y聯接組，主要是為了避免()oA、

線電動勢波形發生畸變B、相電動勢波形發生畸變C、損耗增大D、

有效材料的消耗增大

B

26.變壓器鐵耗與銅耗相等時效率最大，設計電力變壓器時應使鐵耗

()銅耗。A、大于B、小于C、等于

A

27.變壓器油在變壓器內主要起()作用。A、冷卻和絕緣B、消弧C、

潤滑D、填補

A

28.變壓器溫度升高時，絕緣電阻測量值()oA、降低B、增

大C、不變D、既有可能增大也有可能降低

A

29.電源電壓不變，頻率增加一倍，變壓器繞組的感應電動勢

()。A、增加一倍B、不變C、略有增加

A

30.當發現變壓器本體油的酸價（）時，應及時更換凈油器中的吸

附劑。A、下降B、減小C、變小D、上升

D

31.變壓器油中的（）對油的絕緣強度影響最大。A、凝固點B、

粘度C、水分D、硬度

C

32.變壓器油中含微量氣泡會使油的絕緣強度（）。A、不變B、

升高C、增大D、下降

D

33.變壓器中主磁通是指在鐵心中成閉合回路的磁通漏磁通是

指（）。A、在鐵心中成閉合回路的磁通B、要穿過鐵心外的空氣或油

路才能成為閉合回路的磁通C、在鐵心柱的中心流通的磁通D、在

鐵心柱的邊緣流通的磁通

B

34.變壓器運行時，溫度最高的部位是（）。A、鐵芯B、繞組C、

上層絕緣油D、下層絕緣油

A

35.變壓器套管是引線與（）間的絕緣。A、高壓繞組B、低壓繞

組C、油箱D、鐵芯

C

36.繞組對油箱的絕緣屬于變壓器的（）。A、外絕緣B、主絕緣

C、縱絕緣D、次絕緣

B

37,變壓器正常運行時的聲音是()。A、斷斷續續的嗡嗡聲B、

連續均勻的嗡嗡聲C、時大時小的嗡嗡聲D、無規律的嗡嗡聲

B

38.變壓器鐵芯應在()的情況下運行。A、不接地B、一點接地C、

兩點接地D、多點接地

B

39.變壓器經真空注油后，其補油應()oA、從變壓器下部閥門

注入B、經儲油柜注入C、經過真空濾油機從變壓器下部注入D、從

放油閥注入

B

40.變壓器套管等瓷質設備，當電壓達到一定值時，這些瓷質設

備表面的空氣發生放電，叫做()oA、氣體擊穿B、氣體放電C、

瓷質擊穿D、沿面放電

D

41.變壓器發生外部短路時，首先動作的是。A、過流保護B、

過負荷保護C、差動保護

A

42.瓦斯保護是變壓器內部故障的()保護。A、后備B、主

要C、一般D、唯一

B

43.變壓器鐵心采用相互絕緣的薄硅鋼片制造，主要目的是為了

降低（）。A、銅耗B、雜散損耗C、渦流損耗D、磁滯損耗

C

44.只能作為變壓器的后備保護的是（）保護。A、瓦斯B、過電

流C、差動D、過負荷

B

45.在有載分接開關中，過渡電阻的作用是（）。A、限制分頭間

的過電壓B、熄弧C、限制切換過程中的循環電流D、限制切換過程

中的負載電流

C

46.兩臺變比不同的變壓器并聯接于同一電源時，由于二次側（）

不相等，將導致變壓器二次繞組之間產生環流。A、繞組感應電動勢B、

繞組粗細C、繞組長短D、繞組電流

A

47,變壓器油的酸價（酸值）隨使用時間的增長而（）。A、不變B、

增高C、下降D、減小

B

48.變壓器運行會有“嗡嗡”的響聲，主要是（）產生的。A、整

流、電爐等負荷B、零、附件振動C、繞組振動D、鐵芯片的磁滯伸

縮

D

49.變壓器溫度升高時，繞組直流電阻測量值（）oA、降低B、

增大C、不變D、既有可能增大也有可能降低

B

50、變壓器空載試驗損耗中占主要成分的損耗是。。A、銅損

耗B、鐵損耗C、附加損耗D、介質損耗

B

51.三相電力變壓器測得繞組每相的直流電阻值與其他相繞組在

相同的分接頭上所測得的直流電阻值比較，不得超過三相平均值的

（）%為合格。A、±1.5B、+2C、±2.5D、±3

B

52.三相電力變壓器一次接成星形，二次接成星形的三相四線制,

其相位關系為時鐘序數12,其聯接組標號為（）。A、Y,ynOB.Y,dnll

C、D,yn0D、D,ynll

A

53.通過變壓器的（）數據可以求得阻抗電壓。A、空載試驗B、

電壓比試驗C、耐壓試驗D、短路試驗

D

54.油浸電力變壓器的氣體保護裝置輕氣體信號動作，取氣體分

析，結果是無色、無味、不可燃，色譜分析為空氣，這時變壓器（）O

A、心須停運B、可以繼續運行C、不許投入運行D、要馬上檢修

B

55.一臺變壓器的負載電流增大后，引起二次側電壓升高，這個

負載一定是（）°A、純電阻性負載B、電容性負載C、電感性負載D、

空載

B

56.變壓器負載試驗時，變壓器的二次繞組短路，一次繞組分頭

應放在（）位置。A、最大B、額定C、最小D、任意

B

57.測定變壓器油的閃點，實際上就是測定（）oA、油的蒸發度

B、油的蒸發度和油內揮發成份C、油的燃燒溫度D、油內的水分和

揮發成份

B

58.1600kVA以上的電力變壓器直流電阻的標準是各相間的差別

不應大于三相平均值的2%,無中性點引出時線間差別不應大于三相

平均值的1%,變壓器大修后應測量（）的直流電阻。A、所有各分頭

B、中間分頭C、匝數最多分頭D、最末分頭

A

59.固體介質的沿面放電是指沿固體介質表面的氣體發生放電，

沿面閃絡是指沿面放電貫穿兩電極間，介質所處電場越均勻，沿面放

電電壓（）。A、越高B、越低C、越小D、為零

A

60.變壓器的故障性質為木質故障時，說明運行中的變壓器輕瓦

斯保護動作收集的為()氣體。A、黃色不易燃B、無色易燃氣體C、

藍色易燃氣體D、粉色氣體

A

三、判斷

1.油浸變壓器的絕緣屬于A級絕緣，其運行時的最高溫度不得超過

110攝氏度。

X(最高溫度不得超過105攝氏度)

2,變壓器吊芯大修時，當空氣相對濕度大于75%時，器身不應起吊。

3.變壓器分接開關上標有I、H、III三個標志，現運行位置為H,

低壓側電壓偏低時，應將分接開關由H調到I。

4,消弧線圈與變壓器不同之處在于其鐵芯為均勻多間隔的芯柱結構,

間隙中填以絕緣紙板

V

5.我國統一規定套管的次序是由低壓側看，自左向右為(N)、A(a)、

B(b)、C(c)o

X(自左向右為A(a)、B⑹、C(c)、(N))

6.鐵心硅鋼片涂漆的目的是減少漏磁。

X(目的是減少鐵損)

7.鐵軻是指鐵心中不套線圈的部分。

V

8.變壓器調壓裝置分為無勵磁調壓裝置和有載調壓裝置兩種，它們是

以調壓時變壓器是否需要停電來區別的。

9.變壓器工作時，高壓繞組的電流強度總是比低壓繞組的電流強度

大。

X（比低壓繞組的電流強度小）

10.變壓器工作時，一次繞組中的電流強度是由二次繞組中的電流強

度決定的。

11.變壓器在帶負載時不產生空載損耗。

X（帶負載時也產生空載損耗）

12.變壓器在額定負載時效率最高。

X（變壓器的銅損等于鐵損時效率最高）

13.變壓器的一、二次側的漏阻抗Z1和Z2是常數。

V

14.變壓器油在發生擊穿時所施加的電壓值叫做擊穿電壓。

V

15.變壓器在負載損耗試驗時，原邊要加額定電壓。

X（變壓器在空載損耗試驗時…）

16.變壓器二次負載電阻或電感減小時，二次電壓將一定比額定

值氤

X（二次電壓的額定值為空載電壓）

17,變壓器阻抗電壓是指二次繞組短路時，一次繞組流通額定電

流時施加的電壓，通常以額定電壓的百分數表示。

18.變壓器繞組的主絕緣是指繞組對鐵心、油箱和其他接地部件

及不同相繞組之間或不同側繞組之間的絕緣。

19.變壓器繞組的縱絕緣是指繞組匝間、層間、段間及線段與靜

電板間的絕緣。

20.繞組的匝間絕緣是指相鄰的兩根導線間的絕緣，層間絕緣是

指圓筒式繞組中相鄰兩層導線間的絕緣。

21.變壓器繞組相間隔板與高低壓繞組之間的軟紙筒屬于主絕

緣。

22,進行變壓器試驗時，應首先進行工頻耐壓試驗，以考驗變壓

器的絕緣水平。

X（其他試驗合格后才能進行工頻耐壓試驗）

23.變壓器短路試驗的目的是測量空載電流和空載損耗，以檢查

繞組的結構質量。

X（目的是要測量短路損耗和阻抗電壓，以便確定變壓器的并列

運行）

24.變壓器油箱結構主要有兩種型式，即器身式和鐘罩式。一般

大型變壓器的油箱做成鐘罩式。

25.為了減少變壓器的空載電流和鐵芯發熱損失，鐵軻的截面可

以比鐵芯柱的截面稍大一些。

26.變壓器儲油柜的作用是調節變壓器油因溫度變化而引起體積

的變化，另外使套管充滿變壓器油以提高套管的絕緣水平。

27.變壓器的空載試驗測得的損耗主要是鐵耗。

28.全絕緣變壓器是指中性點的絕緣水平與線端絕緣水平相同的

變壓器，分級絕緣變壓器是指中性點的絕緣水平低于線端絕緣水平的

變壓器。

29.變壓器在運行中除承受長時間的工作電壓外，還要承受大氣

過電壓和操作過電壓的作用。

30.變壓器在負載性質一定時，其效率與負載的大小無關。

X（效率與負載的大小有關）

31.變壓器過負荷保護的動作電流按躲過變壓器最大負荷電流來

整定。

V

32.變壓器中性點接地是屬于保護接地。

X（變壓器中性點接地屬于工作接地）

33.變壓器中性點接地是屬于重復接地。

X（變壓器中性點接地屬于工作接地）

34.變壓器的無勵磁調壓和有載調壓，都是通過改變繞組匝數達

到改變電壓的目的。

35.變壓器有載分接開關分為組合式和復合式兩大類，220kV及

以上的變壓器采用組合式有載分接開關。

36.為了防止空氣進入已注的變壓器油中，嚴禁從油箱下部補油。

37.全絕緣變壓器和半絕緣變壓器是根據變壓器中性點的絕緣水

平來區分的。

38.變壓器按繞組的結構分有雙繞組變壓器、三繞組變壓器。

X（變壓器按結構分可分為雙繞組變壓器、三繞組變壓器、多繞

組變壓器及自耦變壓器）

39.變壓器的空載損耗主要是鐵芯中的損耗，損耗的主要原因是

磁滯和渦流。

40.空載損耗就是空載電流在線圈中產生的損耗。

X（空載損耗是空載電流在鐵芯中產生的磁滯和渦流損耗）

41.當電力變壓器的儲油柜或壓力釋放閥發生噴油時，應派專人監視

其情況的發展變化。

X（應立即停止運行）

42.運行中發現變壓器內部聲響很大，有爆裂聲或變壓器套管有閃爍

放電現象時，應立即停止運行。

43.變壓器聯接組標號不同是絕對不能并聯運行的。

44.變壓器按高壓、中壓、低壓繞組連接的順序組合起來就是繞組連

接組。

45.變壓器在額定容量運行時，以各側線電流的有效值來表示額定電

流。

46.變壓器額定電壓是指變壓器在空載狀態額定分接時電壓的有效

值。

47.變壓器的空載試驗測得的損耗主要是鐵耗。

V

48.變壓器中性點接地是屬于工作接地。

49.三相變壓器的接線組別是Y,dll,說明低壓側線電壓落后于高壓

側對應的線電壓30°o

X（落后于高壓側對應的線電壓330。）

50.三相變壓器的接線組別是Y,dl,