裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁云南經貿外事職業學院《汽車工程學（I）》

2023-2024學年第一學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、新能源汽車是當前汽車行業發展的重要方向之一。以下關于新能源汽車的說法中，錯誤的是？（）A.純電動汽車完全依靠電池提供動力，具有零排放、低噪聲的優點B.混合動力汽車結合了傳統燃油發動機和電動機的優勢，可提高燃油經濟性C.燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過燃料電池產生電能驅動汽車，續航里程長D.新能源汽車的充電設施已經非常完善，不存在充電難的問題2、車輛工程是一門涉及汽車設計、制造、性能測試等多方面的學科。以下關于汽車發動機類型的說法中，錯誤的是？（）A.汽油發動機通過火花塞點火使混合氣燃燒，為汽車提供動力B.柴油發動機依靠壓縮空氣使柴油自燃，具有較高的熱效率C.混合動力汽車的發動機可以同時使用汽油和柴油作為燃料D.純電動汽車沒有傳統的燃油發動機，而是依靠電動機驅動3、在車輛的制動系統中，制動液的性能至關重要。以下哪種情況可能導致制動液失效？（）A.混入水分B.長期未更換C.受到污染D.以上都是4、在汽車的制動能量回收系統中，以下關于其工作原理的描述，正確的是：（）A.在制動時將動能轉化為電能儲存起來B.只在電動汽車上配備C.回收的能量可以直接用于驅動車輛D.對制動性能沒有任何影響5、汽車的輪胎壓力監測系統（TPMS）能夠實時監測輪胎氣壓。以下關于TPMS的工作方式，正確的是：（）A.通過測量輪胎的轉速差來判斷氣壓B.直接測量輪胎內部的氣壓值C.依靠車輛的CAN總線獲取輪胎氣壓信息D.只能在車輛行駛時工作6、車輛的安全性能是消費者關注的重點。關于汽車被動安全裝置，以下描述不正確的是（）A.安全氣囊在碰撞時迅速充氣，保護乘員B.安全帶能夠限制乘員的身體移動，減少傷害C.高強度車身結構可以吸收碰撞能量D.被動安全裝置能夠完全避免乘員在事故中受傷7、新能源汽車的電池管理系統需要監測電池的多項參數。除了電壓和電流，還包括哪些？（）A.溫度、內阻B.容量、剩余電量C.健康狀態、自放電率D.以上都是8、汽車的變速器擋位越多，理論上能夠提供更好的駕駛性能。對于多擋位變速器的優點，以下描述不準確的是（）A.可以使發動機在更寬的轉速范圍內保持高效工作B.換擋更加平順，減少頓挫感C.能夠提高車輛的最高車速D.所有駕駛員都能充分發揮多擋位變速器的優勢9、汽車空氣動力學對汽車的性能和燃油經濟性有重要影響。以下關于汽車空氣動力學的說法中，錯誤的是？（）A.汽車的外形設計應盡量減小空氣阻力，提高行駛速度和燃油經濟性B.汽車的空氣動力學性能可以通過風洞試驗進行測試和優化C.汽車底部的氣流會影響汽車的穩定性和操控性，可以通過安裝底部護板等方式進行改善D.汽車空氣動力學只與汽車的外形有關，與車速、風向等因素無關10、汽車制動系統的性能對汽車的行駛安全至關重要。以下關于汽車制動系統性能的說法中，錯誤的是？（）A.汽車制動系統的性能主要包括制動距離、制動穩定性和制動熱衰退性等方面B.提高制動系統的壓力可以縮短制動距離，但會增加制動系統的磨損C.制動系統的熱衰退性是指在連續制動過程中，制動效能逐漸下降的現象D.汽車制動系統的性能只與制動系統的結構和參數有關，與車輛的行駛速度和負載等因素無關11、車輛的座椅設計需要考慮人體工程學，以提供舒適的駕乘體驗。以下關于座椅設計的要點，錯誤的是（）A.座椅的支撐性和包裹性要好B.可以根據不同身材的駕乘人員進行調節C.座椅的材質對舒適性沒有影響D.頭枕的位置和角度要合理12、在車輛的主動安全系統中，自適應巡航控制（ACC）能夠根據前車速度自動調整車速。ACC系統主要依靠哪些傳感器來實現這一功能？（）A.毫米波雷達和攝像頭B.激光雷達和超聲波傳感器C.紅外線傳感器和速度傳感器D.壓力傳感器和位移傳感器13、汽車的無鑰匙進入和啟動系統方便了駕駛員操作。以下關于該系統的工作方式，正確的是：（）A.通過藍牙連接實現B.依靠車輛周圍的磁場感應C.利用無線射頻信號識別鑰匙D.只在車輛靜止時起作用14、車輛的智能駕駛輔助系統包括自適應巡航、車道保持等功能。對于自適應巡航系統，以下說法錯誤的是（）A.可以根據前車速度自動調整本車速度B.在擁堵路況下無法發揮作用C.提高了駕駛的舒適性和安全性D.可以與車道保持系統協同工作15、車輛的倒車雷達系統可以幫助駕駛員在倒車時避免碰撞。倒車雷達的工作原理是什么？（）A.發射超聲波并接收反射波B.利用攝像頭拍攝圖像C.檢測磁場變化D.以上都不是16、在汽車的懸架系統中，以下哪種類型的彈簧能夠提供更好的舒適性和減震效果？（）A.螺旋彈簧B.鋼板彈簧C.空氣彈簧D.扭桿彈簧17、汽車的定速巡航系統在高速公路上使用較為常見。以下關于定速巡航的控制方式，錯誤的是：（）A.通過方向盤上的按鈕設定速度B.可以通過踩剎車取消定速巡航C.車速低于設定值時會自動加速D.車輛上坡時會保持設定速度不變18、在汽車的懸掛系統中，以下哪種減震器能夠根據路況自動調節阻尼力？（）A.普通液壓減震器B.空氣減震器C.電磁減震器D.以上都不能19、汽車的電動尾門系統方便了后備箱的開啟和關閉。以下關于電動尾門的開啟方式，不包括的是：（）A.按車內按鈕B.按遙控器按鈕C.腳踢感應D.語音喚醒20、在車輛的燃油供給系統中，缸內直噴技術逐漸普及。關于缸內直噴的優點，以下描述不準確的是（）A.提高燃油利用率，降低油耗B.增強發動機動力輸出C.減少尾氣排放中的顆粒物D.缸內直噴技術對燃油品質要求不高21、汽車的轉向系統直接影響操控性能。電子助力轉向系統相比液壓助力轉向系統，具有的優勢是：（）A.助力效果不受車速影響B.結構簡單，可靠性高C.能根據車速調整助力大小D.維修成本更低22、汽車的自動泊車系統能夠幫助駕駛員輕松停車。以下關于自動泊車系統的限制和注意事項，不正確的是（）A.只能在特定的停車位類型和環境下工作B.駕駛員仍需要關注車輛周圍的情況C.自動泊車系統可以完全替代駕駛員的操作D.系統的準確性可能受到環境因素的影響23、汽車故障診斷的方法有很多種，以下關于汽車故障診斷方法的說法中，錯誤的是？（）A.直觀診斷法是通過觀察、聽診、觸摸等方式直接判斷故障的部位和原因B.儀器診斷法是利用專業的診斷儀器對汽車進行檢測和分析，確定故障的部位和原因C.故障碼診斷法是通過讀取汽車的故障碼來確定故障的部位和原因，適用于所有的汽車故障D.綜合診斷法是將多種診斷方法結合起來，綜合分析判斷故障的部位和原因24、在汽車的碰撞安全測試中，以下哪個指標主要衡量車輛對乘員頭部的保護能力？（）A.正面碰撞頭部傷害指數B.側面碰撞頭部傷害指數C.鞭打試驗得分D.車頂強度25、新能源汽車的充電接口有多種標準。不同標準的充電接口在哪些方面存在差異？（）A.插頭形狀、電壓等級B.電流大小、通信協議C.防護等級、兼容性D.以上都是26、車輛的電子穩定控制系統（ESP）能夠提高車輛的行駛穩定性。以下關于ESP的工作原理和作用，不準確的是（）A.通過對車輪的制動和動力分配來防止失控B.在任何路況下都能保證車輛不發生側滑C.可以在緊急情況下幫助駕駛員控制車輛D.ESP系統需要與其他車輛控制系統協同工作27、汽車的動力總成懸置系統用于支撐和隔離發動機的振動。以下關于動力總成懸置的特點和要求，錯誤的是（）A.要能夠承受發動機的重量和動態載荷B.可以有效地衰減發動機的振動傳遞C.懸置的剛度和阻尼對車輛的舒適性沒有影響D.不同類型的車輛需要不同的懸置設計28、汽車的盲點監測系統能夠提醒駕駛員注意盲區內的車輛。以下關于該系統的工作方式，正確的是：（）A.通過雷達監測車輛側面B.依靠攝像頭拍攝車輛側面C.與其他車輛進行通信獲取信息D.根據車輛行駛軌跡判斷29、汽車的自動大燈系統能夠根據環境光線自動開啟和關閉大燈。以下關于其傳感器，通常使用的是：（）A.壓力傳感器B.溫度傳感器C.光線傳感器D.加速度傳感器30、新能源汽車的續航里程受到多種因素影響。在相同條件下，以下哪種因素對續航里程的影響最大？（）A.車速B.氣溫C.空調使用D.車載電器使用二、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述汽車智能駕駛艙的發展趨勢，包括多屏互動、語音控制、手勢識別等新技術的應用，分析如何打造更加智能、便捷和個性化的駕駛艙環境。2、（本題5分）分析汽車玻璃的技術發展，如隔熱玻璃、防紫外線玻璃、抬頭顯示（HUD）玻璃等的性能特點和應用，探討未來汽車玻璃的創新方向。3、（本題5分）論述汽車輕量化材料的回收與再利用技術，分析鋁合金、碳纖維等材料在回收過程中的難點和解決方案，探討如何建立可持續的輕量化材料循環經濟模式，減少資源浪費和環境污染。4、（本題5分）汽車的輪胎壓力監測系統（TPMS）對于行車安全和輪胎壽命有重要意義。分析TPMS的工作原理和技術類型，探討如何提高監測的準確性和可靠性。5、（本題5分）論述汽車防銹和防腐技術的重要性，分析汽車在不同使用環境下的腐蝕機理和防護措施，探討新型防銹防腐材料和工藝的應用前景。三、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述汽車輕量化設計的重要性和實現途徑，包括采用新型材料、優化結構設計等，并分析輕量化對汽車性能和燃油經濟性的影響。2、（本題5分）論述汽車自適應大燈系統的工作原理和特點，分析其如何根據車輛行駛狀態調整燈光分布。3、（本題5分）簡述汽車自動泊車系統的傳感器配置和融合策略，分析如何提高自動泊車的準確性和適應性。4、（本題5分）簡述汽車音響的電源管