海船船員Z01基本安全《防火與滅火》核心必背考試題及答案_第1頁(yè)
海船船員Z01基本安全《防火與滅火》核心必背考試題及答案_第2頁(yè)
海船船員Z01基本安全《防火與滅火》核心必背考試題及答案_第3頁(yè)
海船船員Z01基本安全《防火與滅火》核心必背考試題及答案_第4頁(yè)
海船船員Z01基本安全《防火與滅火》核心必背考試題及答案_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1.作為應(yīng)急消防泵驅(qū)動(dòng)力的柴油機(jī)應(yīng)在溫度降至()小時(shí)的冷態(tài)2.自然對(duì)流是由于流體各部分的()不同而引起的。4.自動(dòng)噴水器探火和失火報(bào)警系統(tǒng)中應(yīng)確保每個(gè)噴水器能以不少于每分鐘每平方米()升的出水量連續(xù)噴水。充注水量()倍的壓力柜。噴水器的工作壓力加上所測(cè)得的柜底至系統(tǒng)中最高位置的噴水A、不等于當(dāng)于水泵的()分鐘排量。11.重大火災(zāi)是指造成()重傷。A、30人以上100人以下B、50人以上100人以下C、80人以上100人以下12.重大火災(zāi)是指造成()死亡。A、10人以上30人以下B、15人以上30人以下C、20人以上30人以下B、指定的吸煙處所C、防爆型16.在訓(xùn)練學(xué)員對(duì)水滅火系統(tǒng)的使用中,要求在()分鐘內(nèi)完成消B、液體劑的噴放時(shí)間不得超過(guò)()秒,以保證不會(huì)造成分解物ppm()百萬(wàn)分比濃度)值過(guò)高。20.在離火較近的可燃物,因熱輻射而著火是屬于什么燃燒()。21.在空氣中一氧化碳濃度只要達(dá)到.就能在5分鐘內(nèi)致人死亡。22.在客、貨船的起居處所、服務(wù)處所和控制站等處所,()類(lèi)機(jī)器服務(wù)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)。A、使用水柱B、封艙滅火C、用滅火器滅火A、低膨脹率B、中膨脹率C、高膨脹率A、機(jī)艙內(nèi)B、駕駛臺(tái)C、海圖室26.在二氧化碳滅火系統(tǒng)中,對(duì)管系要每()年做暢通測(cè)試一次。27.在船舶上,應(yīng)()對(duì)通用報(bào)警設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。28.在抽煙式探火系統(tǒng)中,將煙探測(cè)器接受的火災(zāi)警報(bào)進(jìn)行()顯29.在不遲于船員上船()內(nèi),對(duì)船員進(jìn)行船舶滅火系統(tǒng)和設(shè)備的C、兩周A、隔離空氣作用B、冷卻作用31.應(yīng)急消防泵正常正作時(shí)能維持()股所需的水柱。參考答案:A33.易燃液體的燃點(diǎn)比其閃點(diǎn)高出(),液體閃點(diǎn)越低,這一差數(shù)也就越小。參考答案:C34.抑制法又叫()。A、化學(xué)中斷法B、冷卻法參考答案:A35.一陣亂鐘后敲二響表示()。C、船尾參考答案:B36.一陣亂鐘后,敲三下是()。B、上甲板著火C、船尾著火37.一般滅火訓(xùn)練課程及編組天火訓(xùn)練計(jì)劃由()編制并經(jīng)船長(zhǎng)批A、11%的氧氣A、10公斤和20公斤B、15公斤和30公斤C、16公斤和23公斤41.液化石油氣、天然氣及各種可燃性氣體所引起的火災(zāi)屬于()42.煙霧滅火技術(shù)屬于()范疇。如濃。43.煙烙燼IG一541滅火劑中的氬氣含量為()。45.小于1000總噸的客船和2000總噸及以上的貨船,在任何情況下應(yīng)急消防泵的排量不低于()立方米/小時(shí)。46.小型太平斧是消防人員隨時(shí)攜帶的裝備之一主要用于()。A、斷纜或支撐B、破拆或支撐C、斷纜或破拆47.消防現(xiàn)場(chǎng)總指揮是()。A、船長(zhǎng)或大副B、大副或輪機(jī)長(zhǎng)C、政委或輪機(jī)長(zhǎng)49.消防水桶的外殼涂以()漆。50.消防水槍的標(biāo)準(zhǔn)口徑有()。51.消防砂箱的容量不應(yīng)小于()立方米。52.消防工作應(yīng)把()工作放在首位。A、滅火訓(xùn)練B、預(yù)防火災(zāi)C、消防演習(xí)53.消防隔熱服不含()。A、鋁B、防火C、防火和防水55.消防八字方針()。A、煙頭60.下列各項(xiàng)中屬于船舶火災(zāi)事故報(bào)告內(nèi)容的有()。①事故日期年月61.我國(guó)規(guī)定.凡閃點(diǎn)在()以下的可燃液體都屬易燃液體。62.為了保障船舶安全營(yíng)運(yùn),必須認(rèn)真貫徹"()"的消防原則。B、使用干粉系統(tǒng)滅火C、避免盲目過(guò)量射水64.為保證水滅火系統(tǒng)的可靠性應(yīng)()檢查一次。A、每年全面B、每半年全面C、每三個(gè)月全面65.拖船船隊(duì)的,總指揮應(yīng)由()擔(dān)任。A、輪機(jī)長(zhǎng)C、拖船船長(zhǎng)66.推車(chē)式泡沫滅火器容量一般為()升。67.推車(chē)式泡沫滅火器的噴射距離為()米。68.推車(chē)式化學(xué)泡沫滅火器的射程為()米左右。69.推車(chē)式干粉滅火器的噴射距離為()米。72.鐵鋌和消防鉤也都是()工具。A、斷纜A、總指揮收()千焦的熱量。75.手提式化學(xué)泡沫滅火器(一般為10L),其射程一般為8~10米,76.手提式干粉滅火器對(duì)()可以采取點(diǎn)射方式。A、大火C、零星小火高度應(yīng)為()。B、上部79.使用干粉滅火劑撲滅可燃?xì)怏w火災(zāi)屬于()滅火方法。A、冷卻法B、隔離法C、抑制法80.施放CO?滅火前必須()。A、先報(bào)警,撤離人員81.失火的警報(bào)信號(hào)在短聲1分鐘后,再鳴二響是表示()部位失82.聲光信號(hào)報(bào)警設(shè)施安裝在客船上的(),應(yīng)能顯示出火災(zāi)區(qū)域。C、機(jī)艙內(nèi)或消防控制站內(nèi)83.閃點(diǎn)是標(biāo)志()可燃物易燃易爆的程度。B、液體B、金屬火C、爆炸品火87.熱輻射的熱量和火災(zāi)溫度的()次方成正比。C、四89.燃燒是一種以()為特征的劇烈的氧化反應(yīng)。90.氣溶膠的滅火效率是二氧化碳滅火劑的()倍。91.氣溶膠的介質(zhì)是()。A、固體93.撲滅乙類(lèi)火時(shí)最適合用()進(jìn)行撲救。97.噴霧水槍可用于撲滅()類(lèi)火災(zāi)。A、原油100.泡沫滅火器存放環(huán)境溫度超過(guò)()時(shí)會(huì)使筒內(nèi)碳酸氫鈉分解102.目前船舶廣泛使用的是()式空氣呼吸器。A、正壓A、集中船員奮力撲救B、切斷電源106.離子感煙式探測(cè)器主要是應(yīng)用放射性元素()的作用。A、銅241B、鋁241C、錯(cuò)241107.空氣泡沫滅火劑中的絕大部分屬于()泡沫滅火劑。B、中倍數(shù)狀態(tài),使全面罩內(nèi)氣體壓力始終()外界大氣壓力,在有毒有害A、大于110.空氣呼吸器中,應(yīng)將高壓空氣的壓力從()兆帕降至0.7光帕出導(dǎo)管。A、12小時(shí)B、24小時(shí)112.客船消防演習(xí)一般應(yīng)()一次。式干粉滅火器的兩種規(guī)格分別為()。出的()稱(chēng)為燃燒產(chǎn)物。A、氣體和蒸汽B、氣體和固體物質(zhì)C、氣體、蒸汽和固體物質(zhì)C、原來(lái)性質(zhì)器拉(推)到火場(chǎng)附近,在距起火點(diǎn)大約()米處停下。B、三年B、從上向下C、從下向上122.緊急逃生呼吸器的使用方法是將挎帶袋挎于人的()123.金屬鉀、銫、鋰、鎂鋁粉的火災(zāi)不可用()撲救。C、金屬型干粉124.甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。C、液化氣體126.機(jī)艙起火用CO?滅火應(yīng)在2分鐘內(nèi)將所需量的()一次放128.機(jī)艙滅火,應(yīng)在2分鐘內(nèi)將所需要的()二氧化碳一次放入機(jī)130.貨船上消防演習(xí)應(yīng)每()舉行一次,客船一般每()一次。C、月/兩周131.貨船上消防演習(xí)應(yīng)()舉行一次。132.火災(zāi)形成時(shí)應(yīng)()。A、集中船員奮力撲救B、準(zhǔn)備好消防器材再撲救C、先控制火勢(shì)再組織撲救133.火災(zāi)發(fā)生時(shí),提起手提式二氧化碳滅火器奔向火場(chǎng)()方向。A、上風(fēng)134.火場(chǎng)指揮員給所屬人員規(guī)定任務(wù)時(shí),應(yīng)明確().①戰(zhàn)斗隊(duì)(組)④安全注意事項(xiàng)。135.航行中的船舶一旦發(fā)生火災(zāi)僅能依靠現(xiàn)有人力及()進(jìn)行自A、總指揮B、耐火分隔C、用蒸氣噴沖137.過(guò)濾式防毒面具只能在空氣中有毒氣體濃度()的情況下使大小轉(zhuǎn)換接頭,用鋼材或其化等效材料制成并設(shè)計(jì)成能承受()139.國(guó)際通岸接頭平時(shí)應(yīng)()。A、接在管子上B、存放在指定位置C、存放在物料間內(nèi)140.國(guó)際通岸接頭,每船至少備()個(gè),適用于()。141.國(guó)際航行(非短程)的客船,應(yīng)在離開(kāi)最后出發(fā)港后作()次142.國(guó)產(chǎn)MTZ5型鴨嘴式二氧化碳滅火器,其噴射時(shí)間小于()。態(tài)度、統(tǒng)一的指揮、科學(xué)的分工和群體的力量來(lái)實(shí)現(xiàn)()”的整146.高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)中的泡沫直徑大于()亳米。147.高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)中的泡沫膨脹率不超過(guò)()倍。B、液化氣體船上149.干粉滅火器是依靠壓縮()驅(qū)動(dòng)干粉噴射滅火的。A、CO?或氮?dú)釨、CO?或空氣C、氮?dú)饣蜓鯕釧、廚房?jī)?nèi)151.感溫探測(cè)器能探測(cè)到火災(zāi)發(fā)生時(shí)所產(chǎn)生的熱量(熱空氣)信153.負(fù)責(zé)滅火的船員應(yīng)通過(guò)開(kāi)展船上培訓(xùn)和演習(xí)進(jìn)行()評(píng)估,B、抽查C、不定期B、保管好火源C、保管好可燃物和火種155.凡發(fā)生()以上的燃燒現(xiàn)象稱(chēng)著火。A、10秒和40秒B、20秒和50秒C、30秒和60秒158.惰性氣體受壓管路應(yīng)在車(chē)間以()倍度要求應(yīng)達(dá)到(以上。160.對(duì)于船舶的消防設(shè)備及器材管理()負(fù)責(zé)指導(dǎo)并檢查。A、船長(zhǎng)、大副C、船長(zhǎng)、大副和輪機(jī)長(zhǎng)備()臺(tái)獨(dú)立的消防泵。B、液體166.電石的火災(zāi)可以用()撲救。167.電器設(shè)備著火屬于()①甲類(lèi)火②丁類(lèi)火。C、①②都不對(duì)168.電器火災(zāi)在無(wú)法斷電時(shí)可用()來(lái)?yè)渚取、CO?與水169.低膨脹泡沫是指發(fā)泡倍數(shù)在()以下的泡沫。C、1700升超過(guò)()之前動(dòng)作。超過(guò)()之前不應(yīng)動(dòng)作。174.當(dāng)火災(zāi)滅火沒(méi)有希望時(shí),應(yīng)采取()的措施。A、搶灘C、搶灘或棄船正前方左右范圍不大于()米,水帶拋出時(shí),金屬連接頭不得脫手177.存放“防火控制圖“的風(fēng)雨密盒安裝在()所在甲板。178.船員在船上發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)應(yīng)()。A、立即救火B(yǎng)、切斷通風(fēng)C、大聲呼喚報(bào)警179.船員到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后就應(yīng)()。A、組織大家撲救180.船用NF型手提式干粉滅火器的噴射時(shí)間為()秒。181.船用MF型手提式干粉滅火器的裝粉量為()公斤。182.船用MFT型推車(chē)式干粉滅火器的噴射距離為()米。C、控制可燃物、通風(fēng)和熱源A、每天B、沙土C、泡沫B、沙土C、泡沫B、沙土B、二管輪C、大管輪()和水手。B、二管輪199.船舶消防組織中()負(fù)責(zé)準(zhǔn)備施放救生艇筏等工作。B、二管輪200.船舶消防部署是三副根據(jù)()編制的。A、刮臺(tái)風(fēng)于其他處所和開(kāi)敞甲板的不得超過(guò)()米。好個(gè)人防護(hù)用品,攜帶滅火器材在()分鐘內(nèi)奔赴指定集合地點(diǎn),205.船舶上的每一消防泵的排量不得少于()立方米/小時(shí)。206.船舶上()燃放煙花爆竹。A、過(guò)節(jié)時(shí)可以C、任何時(shí)候禁止207.船舶上()都應(yīng)確保其居住區(qū)、值班區(qū)域、工作區(qū)域或所在A、大副級(jí)船員C、每位船員B、水滅火系統(tǒng)211.船舶機(jī)器處所以外的其他處所的現(xiàn)場(chǎng)指揮由()擔(dān)任。212.船舶機(jī)器處所的現(xiàn)場(chǎng)指揮由()擔(dān)任。213.船舶機(jī)艙內(nèi)()易燃物質(zhì)。B、有少量214.船舶火災(zāi)中要盡可能把一切通風(fēng)系統(tǒng)()才能制止火蔓延。A、先進(jìn)消防設(shè)備A、容易撲救B、損失小且危害小C、難以撲救、損失大、危害大218.船舶防火責(zé)任人為(),對(duì)船舶防火安全負(fù)全面的責(zé)任。A、防火員等)是否使用由()決定。員應(yīng)先()。A、30分鐘空氣B、45分鐘空氣C、60分鐘空氣氣抽送至感煙探測(cè)器:取樣風(fēng)機(jī)應(yīng)裝有()套。223.承運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶必須配備最新版()并對(duì)其及時(shí)修正。A、一氧化碳C、二氧化碳225.差定溫式感溫探測(cè)器是由()組合而成。質(zhì)的爆炸極限是()的。A、相同/固定不變B、不同/變化C、不同/不變227.不超過(guò)1000總噸的貨輪應(yīng)備有不少于()根的消防水帶。C、兩用型水槍229.丙類(lèi)火是指()著火。B、可燃?xì)怏wC、可燃金屬230.編制應(yīng)急部署表時(shí)應(yīng)主要考慮船員的()安排任務(wù)。A、爆燃和爆炸232.按要求每隔()應(yīng)對(duì)手提式CO?滅火器的鋼瓶進(jìn)行水壓試233.按要求()應(yīng)對(duì)手提式CO?滅火器進(jìn)行稱(chēng)重。234.按要求()應(yīng)對(duì)二氧化碳滅火器的外觀、安全銷(xiāo)和標(biāo)志等內(nèi)容進(jìn)行檢查。作溫度可以達(dá)到()。237.MP型手提式泡沫滅火器容量一般為()升。238.MP型手提式泡沫滅火器30分鐘內(nèi)泡沫消失量不超過(guò)()。239.CO?滅火系統(tǒng)對(duì)鋼瓶要每()年檢查稱(chēng)重一次,管系則要每()年做暢通測(cè)試一次。240.CO?滅火系統(tǒng)不能安裝的部位是()。241.CO?滅火劑噴射時(shí)溫度低達(dá)()。242.BEBD要想供應(yīng)使用者不少于10分鐘的使用時(shí)間,儲(chǔ)氣瓶的儲(chǔ)氣量大于()升。243.A、B、C干粉又稱(chēng)()。244."B級(jí)分隔“所采用的材料在耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)其背火一面的平均溫度較原始溫度升高不超過(guò)()℃。245.()引起的火災(zāi)主要是由于短路、超負(fù)荷、設(shè)計(jì)不當(dāng)、安裝B、自燃起火246.()探測(cè)一般用于車(chē)床間、鍋爐間、焚燒爐間、集控室等相A、感煙B、感光247.()是船舶的“心臟”。248.()泡沫是在蛋白泡沫的基礎(chǔ)上再添加一種氟碳表面活性劑A、氟蛋白249.()泡沫是一種以合成表面活性劑為基料的泡沫滅火劑。A、氟蛋白250.()火災(zāi)是指造成3人以上10人以下死亡。A、較大B、特別重大C、重大用。()2.自給正壓式空氣呼吸器背戴裝具的佩越方法是將氣瓶閥向下水。()B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤越近越好。()消防員。()灶電源。()28.遇明火源產(chǎn)生5秒以?xún)?nèi)的燃燒現(xiàn)象稱(chēng)為閃燃。()發(fā)生爆炸。()溫度而形成的爆炸叫化學(xué)爆炸。()離)和截面積、時(shí)間長(zhǎng)短等。()47.要制定出正確的滅火方案,搞好火情偵察是必不之。()A、正確49.消防員裝備中的每一呼吸器都應(yīng)配有一根長(zhǎng)度至少為10米的耐火救生繩。()A、正確50.消防員個(gè)人裝備在穿戴時(shí)一定要注意將頭盔的長(zhǎng)帽沿置于頭56.消防水帶的長(zhǎng)度每根為30米。()57.消防栓的數(shù)目和位置至少應(yīng)能將兩股不是由同一消防栓發(fā)出何貨物處所空艙時(shí)的任何部分、任何滾裝處所或任何車(chē)輛處所,員和高溫作業(yè)人員不被烈焰或高溫灼傷。()60.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的缺點(diǎn)是作為滅火劑的水質(zhì)要求要絕對(duì)穩(wěn)定(即純凈水),給細(xì)水霧滅火系統(tǒng)大范圍的推廣帶來(lái)一定難度。()61.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)的缺點(diǎn)是該系統(tǒng)還處于不斷的自我完善階段,系統(tǒng)應(yīng)用范圍狹窄,不同的細(xì)水霧滅火系統(tǒng)只適用于規(guī)定的保護(hù)燃燒。()慮船體強(qiáng)度和穩(wěn)性。()A、正確值班巡邏。()78.手提式水成膜(輕水)泡沫滅火器是將輕水泡沫滅火劑《即水成膜泡沫滅火劑)與壓縮氣體(氮?dú)饣驂嚎s空氣)同貯于滅火器102.氣溶膠的滅火速度是CO?的5倍。()103.七氟丙烷滅火劑是人工合成的無(wú)色、無(wú)味、不導(dǎo)電的氣體,液體火災(zāi)。()A、正確人室息而死亡。()B、錯(cuò)誤123.空氣呼吸器一般在火場(chǎng)里只能持續(xù)供氣1小時(shí)。()著火。()和燃燒。()135.貨燈(裝卸貨時(shí)用于工作照明的燈)長(zhǎng)時(shí)間烘烤貨物引起的專(zhuān)人看守火場(chǎng)。()主電源和DC24V的備用電源。()備。()上。()158.干粉受到高溫作用會(huì)爆裂成許多更小的微粒。()159.干粉滅火系統(tǒng)一般用在液化氣體船上。()160.干粉滅火劑與蛋白型泡沫聯(lián)用滅火效果最好。()161.干粉滅火劑的死動(dòng)氣體是用壓縮空氣推動(dòng)噴射的。()162.干粉滅火劑的基料在火焰的高溫作用下會(huì)發(fā)生一系列的分解反應(yīng),所產(chǎn)生的氣體對(duì)區(qū)域內(nèi)的氮?dú)鉂舛染哂邢♂屪饔谩?)A、正確163.干粉既能撲救普通固體的表面火災(zāi),又能控制撲救普通固體時(shí)再修改。()到的地方。()170.二氧化碳適用于撲救帶電設(shè)備的最大火時(shí)的火災(zāi)。()A、正確氣重。

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