目錄

第一章工程概況.....................................................................2

第二章施工方案.....................................................................2

第1節施工準備................................................................2

第2節施工方案................................................................2

第3節軌行區作業方案..........................................................4

第4節主要分項工程施工工藝框圖...............................................4

第三章成品、半成品保護措施........................................................8

第1節動力照明工程保護措施...................................................8

第2節安裝工程對裝修、土建及其他工程成品、半成品的保護措施.................9

工程概況

事故照明由站內交直流柜提供專用電源。

車站動力照明系統采用TN-S接地保護系統，安全保護接地系統采用聯合接地。

與其他合同承包商的協調配合主要有：牽引供電、通信、信號、自動檢票系統、自動扶梯安

裝工程、軌道系統、公共區建筑裝修、FAS和BAS等系統。

施工方案

施工準備

(1)技術準備

①圖紙會審：圖紙會審要求做到吃透設計意圖、弄清圖紙、疑點，掃清施工障礙。

②技術交底

現場施工技術人員在每道工序施工前必須下達書面分項工程技術交底，交底必須包括以下內

容：

施工內容及范圍：材料的加質及質量要求；施工質量要求；施工方案及具體操作方法；安全

措施；驗收標準：成品保護等。

書面交底由專業工程師編寫，經總工程師批準后下達到施工班組，主要工序的作業指導書報

駐地監理工程師同意后方可下達。

(2)生產準備

①勞動力配置

根據北京地鐵某車站低壓配電與照明工程的特點和工程最，擬安排I個電力作業組，設1

名組長，每個作業組由電工、焊工、普工等組成。具體實施時勞動力的安排由總工根據各個

施工區的施工進度來統一調配。

施工方案

本工程施工最大，交叉作業多，與各系統接LI點多，技術要求高，只有合理安排工序，合理

配置勞動力和機具，采用先進的施工方法，嚴把質量關，才能按期保質保量的完成任務。

(1)施工工藝流程圖

低壓配電系統工藝流程圖

施工準備一配管、橋架安裝一電線、電纜敷設一配電箱、柜安裝一照明器具安裝一接線測試

一送電試驗一單機試運轉一系統聯合調試一竣工驗收

照明系統工藝流程圖：

施工準備一配管一管內穿線一配電箱安裝f照明器具安裝一試亮一系統送電調試f驗收

(2)低壓配電設備安裝

a.基礎槽鋼安裝

槽鋼安裝前須調直、校正，按圖紙要求下料，制作。

安裝時要求與土建配合，要保證槽鋼兩端平直，用水準儀進行檢驗，其每米偏差不大于1mm,

全長不應大于5mm。

基礎槽鋼配合土建預埋，井可靠接地。根據施工合同技術要求槽鋼面高出地面40mm。

b.低壓成套開關柜的安裝

業主供應的低壓成套開關柜運至現場后，進行二次運輸，運輸時墊泡沫板，防止外皮損傷，

并按盤柜安裝的先后順序編號，避免盤柜順序錯位。

成排盤柜安裝由一邊向另一邊安裝，以第一個柜為基準，進行調整。

盤柜與基礎槽鋼采用螺栓連接，盤柜的接地應牢固良好。

二次回路接線必須正確，連接可靠，排列整齊，電纜芯線和所配導線的端部均應標明其回路

編號，絕緣良好，不允許有中間接頭，截面符合要求，應留足夠的預留長度。

(3)橋架安裝

橋架與電纜敷設工作量大、范圍廣，與通風空調、裝修交叉量大，所以是本工程的關鍵工程。

橋架安裝前與通風空調、裝修專業依據綜合管線圖進行現場復核，確定走向，測量劃線、定

位后，進行支托架的安裝,支托架用柱錐式螺桿、螺栓固定。金屬金橋架直線段超過30米

時，應留伸縮縫，電纜橋架跨越結構伸縮、沉降時應加設伸縮裝置.<1

高空作'也采用如下措施：

a.站臺層制作簡易門字架(兩人可抬動)，操作人員在門架平臺上操作。

b.穿越房間站在人字梯上操作。

c.站臺層利用通風空調專業軌頂風管安裝平臺進行安裝，必要時對安裝平臺進行改造后再使

用。

③電纜敷設

a.電纜采用人工牽引法敷設，用專用放纜盤放線。

b.電纜敷設前繪制電纜排列平面圖及斷面圖，確定電纜敷設的層數、類別，依次敷設，以避

免交叉、重疊現象。

c.電纜敷設前，先寫好標志牌.，按同一方向敷設，且先敷設大截面、長距離電纜，后敷設小

截面、短距離電纜。每敷設完一根，立即掛好標志牌。

d.電纜放線點選在南北兩端通風空調室和高低壓配電室，因此部分電纜較集中，這樣可以減

少電纜搬運量。

e.大橫面電纜人工敷設較困難，利用滑輪協助上架。

￡電纜敷設要考慮足夠的預留長度。

g.電纜頭根據車站站區和區間電纜不同規格，按配套的電纜頭制作工藝制作。接線采用套筒

板手緊固。

h.電纜敷設前應進行絕緣測試，其絕緣電阻值不應小于lOMQo

(4)管線敷設

a.墻面管線敷設應在裝修墻面噴涂前先測量，放線、定位、打眼、固定管卡，待噴涂后再進

行配管、穿線。

b.鋼管采用液壓彎管器煨彎，彎曲半徑明配時不小于外徑的6倍，暗配時不小于管外徑的

10倍。

e.管線過沉降縫、伸縮縫要加補償裝置。

f.鋼管與設備連接時應將鋼管敷設至設備內，當不能直接進入時，應在鋼管出口處加保護軟

管引入設備。

h.管子沿墻明配，進入箱盒時要排列整齊，進入箱、盒的長度要一致且不超過5mm,鋼管

進入箱、盒露出鎖緊螺母的絲扣為2~4扣。

i.穿線要用放線盤放線，防止導線背扣。

j.照明系統、導線連接采用安全型壓線帽進行連接。

(5)照明器具安裝

a.照明器具安裝

照明器具安裝前要經過測量、定位、然后劃線，燈具安裝要拉卜字線，以保證安裝整齊、美

觀。

為保證矩形燈具的邊緣與吊頂面平直、接口緊密，矩形燈具四角各用I根圓鋼作吊桿，吊

桿下端套絲，可通過緊固螺母調整燈具高度和平直度。

吸頂日光燈、壁式日光燈采用尼龍錨栓直接固定于頂板墻面。

交直流或不同電壓的插座安裝在同一場所時,應有明顯區別，且其插頭與插座不能互相插入。

開關插座采用透明軟管和水平尺檢測的辦法，保證安裝高度符合設計要求，同一室內高度在

同一水平線上，誤差不超過5mm。

同一場所的開關應安裝一致，且操作靈活，接點接觸可靠，扳把開關應為上合下分，切斷位

置應一致。安裝高度符合設計要求。

電器、燈具的相線應經開關控制。

安裝高度低于2.4m的照明燈具的金屬外殼均應口J靠接地。

b.配電箱的安裝

配電箱安裝位置應正確，固定牢靠，部件齊全，箱體開孔采用擴孔鉆頭開孔，開孔應合適，

且切口應整齊。

箱內外應清潔，油漆完整，箱門開關靈活，回路編號齊全、正確，接線整齊，PE線安裝明

顯、牢固。

配電箱全部電器及相關回路安裝完畢后，用500V搖表對線路進行絕緣測試，并做好記錄。

(6)設備房動力

a.控制、保護和設備安裝

電機的控制和保護設備安裝前應檢查是否與電機容量相符，安裝應按設計要求進行，一般應

裝在電機附近，接線正確，

電機控制設備和所拖動的設備應對應編號。

引至電動機接線盒的明敷導線長度應小于0.3m,穿配套規格的金屬軟管保護。

軌行區作業方案

本專業在軌行區主要施工內容包括區間的所有用電設備的電源電纜敷設，照明器具安裝和相

應的疏散誘導標志燈具及其它相關設備的安裝調試。

區間電纜敷設采用在隧道口設置電纜放線盤依次敷設，區間內照明燈具，配電箱柜等采用軌

道平板運輸車載至安裝地點進行安裝，在區間內所有安裝項忖結束后檢查相序、絕緣電阻、

接地電阻、在完成各項送電前的檢測檢查以后報請監理批準用臨時電對區間進行送電調試，

為正式送電做好準備，確保正式送電順利。

主要分項工程施工工藝框圖

2.5.1電氣施工工藝框圖

2.5.1.1電線管明敷設施工工藝框圖

(1)支、吊架的制作

按照設訂圖紙或標準圖加工好各種支架、吊架、抱福等金屈支持件。

(2)測量定位

在配管前，應按設計圖紙確定好配電設備、各種箱、盒及用電設備安裝位置，然后根據明配

管路橫平豎直的原則，順線路的垂直和水平位置進行彈線定位，并應注意管路相互間位置及

最小距離，測量出吊架、支架等固定點的具體位置和距離。

(3)支、吊架安裝

支、吊架的安裝應先固定兩端的支架，再拉通線固定中間的支架。

(4)管路敷設

沿建筑表面敷設的明管，一般應用管卡子均勻固定，管卡子的固定方法可用脹管法，在需要

固定管卡子處，可選用適當的型料脹管或膨脹螺栓。

(5)清掃管路

應在建筑物的抹灰及地面工程結束后進行，在穿線前應將管內的積水及雜物清理干凈。特別

是對于彎頭較多或管路較長的鋼管，為減少導線與管壁磨擦，應隨后向管內吹入滑石粉，以

便穿線。

(6)選擇導線、放線

放線前，應根據施工圖對導線的規格、型號進行核對，放線時，使用放線架，使導線不扭結。

(7)管內穿線

電線管為鋼管時，鋼管管口處應有護口，電線管為硬質塑料管時，應先檢查管口是否留有毛

刺和刃口，以防穿線時損壞導線絕緣層；兩人穿線時，應配合協調，一拉一送。

2.5.1.2電纜橋架安裝施工工藝框圖

(I)測量定位

依據施工圖紙和現場具體情況，結合其它各專業的施工圖紙，確定橋架合理的安裝位置，依

據現場標高，確定橋架的安裝高度，標出橋架支、吊架的安裝位置，避免與其它管線交叉。

(2)橋架選擇、外觀檢查

本工程橋架材質選用鋼制，在安裝前，應對橋架的規格、型號依據現場測景情況逐一進行核

對，橋架進場后，應拆裝檢查，同時核對各種規格型號橋架，應具有裝箱清單、產品合格證、

出廠檢驗報告，橋架板材厚度應滿足下表規定

橋架的表面應光滑均勻、致密。

托盤、梯架寬度(mm)允許最小厚度(mm)

V4001.5

400~8002.0

>8002.5

(3)支、吊架制作安裝

支架與吊架所用鋼材應平直、無扭曲，下料后長短偏差應在5mm范圍內，切口處應無卷邊、

毛刺，制作時焊縫均勻平整，焊縫長度符合要求，不得出現裂紋、咬邊、氣孔、凹陷漏焊、

焊漏等缺陷，焊好后應進行熱鍍鋅處理/鍍鋅層應光滑、平整、然后再采用膨脹螺栓，固定

安裝牢固。

(4)橋架安裝

線槽連接(直線段)采用連接板，用平墊、彈簧墊圈、螺母堅固，接口縫隙嚴密平齊，梢蓋

裝上后應平整，無棱角，出線口位置準確，線槽在穿越樓板處要做防火處理。

(5)保護接地

電纜橋架系統應具有可靠的電氣連接并接地，在橋架連接處用16mm2多股銅芯軟線可靠連

接橋架兩端，在橋架末端利用專用接地電纜與接地網連接。

(6)電纜敷設

電纜敷設前，應對電纜進行絕緣測試，對IKV以下電纜用1KV搖表搖測線問及對地的絕

緣電阻應不低于IOM。。同時應繪制電纜平面排列圖及斷面圖，按圖表進行施工，電纜橋

架內的電纜應在首端、尾湍、轉彎及每隔50m處，設有編號、型號及起止點等標記：電纜

敷設要考慮足夠預留長度，

2.5.13電纜線路安裝施工工藝框圖

(1)測量定位、放線

依據施工圖紙以及施工現場基準標高，確定出電纜敷設的位置和標高尺寸，以及電纜保護管

線的敷設線路，從始端至終端找好水平或垂直線，用墨盒或粉線袋在墻壁、頂棚、地面等處,

在線路的中心線進行彈線，并按規范規定，確定出電纜支架的位置，用筆標標出具體位置。

(3)電纜保護管加工敷設

電纜保護管采用鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管的外表面應有完整的鍍層，表面不得有剝落、氣泡，切

管時易產生管口內縮，縮小的管口要用絞刀或鋰刀絞光，使管口整齊光滑，明配鋼管的連接

采用絲扣連接，使用全扣管接頭，并應在管接頭處焊好接地跨接線，不應將管接頭焊死。

(4)電纜的絕緣測試

電纜在敷設前，應對電纜進行絕緣測試，高壓電纜敷設前應進行耐壓和泄漏電流試驗，試驗

標準應符合國家規定。對IKV以下電纜，用1KV搖表搖測線間及對地的絕緣電阻不低于

lOMQo

(5)電纜敷設

①電纜沿支架敷設

首先熟悉施工圖紙，弄清每根電纜的型號、規格、編號、走向以及在電纜支架上的位置和大

約長度等，繪制電纜在支架上的排列平面圖和剖面圖，放電纜時，可先敷設長的，截面大的

電源干線，再敷設截面小而又較短的電纜。每放完一根電纜，應隨即把電纜的標志掛好，注

明線路編號，起止地點。所有的標志牌規格統一，字跡清晰，不易脫落，標志牌掛裝應牢固。

②電纜穿保護管敷設

電纜在穿入保護管前，管道內應無枳水，且無雜物堵塞，保護管安裝牢固，不應將電纜管直

接焊接在支架上。交流單芯電纜不得單獨穿入鋼管內。保護管穿電纜時，可采用無腐蝕性的

潤滑劑(粉)。電纜穿入管子后，管II應密封。

251.4低壓配電柜的安裝施工工藝框圖

(1)設備開箱檢查

配電柜(箱)到達現場后，應存放在室內或能避雨、雪、風、沙的干燥場所，并進行開箱驗

收檢查；制造廠的技術文件應齊全，型號、規格符合設計要求，附件備件齊全、柜(箱)本

體外觀應無損傷及變形，油漆完整無損。柜(箱)內部電器裝置及元件、絕緣筐件齊全，無

損傷及裂紋等缺陷。

(2)二次搬運

結合現場施工條件，確定設備運輸方案，本工程采用吊裝和叉車結合運輸，吊裝時，應保證

設備四角受力均勻，以免框體變形或損壞部件。

(3)基礎型鋼制作安裝

基礎型鋼的制作應嚴格按照施工圖紙和設備的安裝技術說明書來加工制作，型鋼采用10號

槽鋼，制作好后進行除銹：安裝基礎型鋼時，應用水平尺找正、找平、基礎型鋼安裝的不平

直度及水平度，每米長時應小于1mm,全長時應小于5mm,基礎型鋼的位置偏差及不平行

度在全長時均應小于5mmo在基礎型鋼內預留出接地扁鋼端子。配電柜安裝后，用接地線

與柜內接地連接好。

(4)配電柜安裝

按施T圖紙的布置，按順序將柜放在基礎型鋼上，找平、找正，柜體與基礎型鋼固定，柜體

與柜體，柜體與倒擋板均用鍍鋅螺絲連接。

(5)二次回路接線

按原理圖逐臺檢查柜上全部電氣元件是否相符，其額定電壓和控制操作電源電壓必須一致，

按圖敷設柜與柜之間，柜與現場操作按鈕之間的控制連接線。

(6)試驗調整

將所有的接線端子螺絲再緊一次，用500V搖表在端子處測試各回路絕緣電阻，其值必須大

于0.5MQ,接上臨時電源，按圖紙要求，分別模擬試驗控制，連鎖、操作、繼電保擰和動

作，正確無誤，可靠靈敏，完成后拆除臨時電源。

⑺送電運行驗收

配電柜經試驗調整后，經檢查部門檢查后，按照程序送電，測量相關必要數據，空載運行

24h,無異常現象，辦理驗收手續。

2.5.1.5電氣照明器具及配電箱安裝施工工藝框圖

(1)清掃雜物

在燈具安裝前，首先要清除燈具接線盒、開關盒、插座盒內的雜物，以保證燈具的電氣接線

可靠，安裝牢固等。

⑵燈具的選擇與組裝、安裝

按照燈具的安裝技術說明來集中地點組裝，并必須通電試驗，組裝好后運到施工現場，確定

燈具中心位置，不同的燈具安裝的方式不同、具體按安裝技術說明來操作。

⑶開關、插座安裝

開關、插座的安裝島度嚴格按施工圖紙要求來做，同一室內安裝的插座，島度差不應大于

5mm,插座的接線必須保證“左零右火”的原則，暗裝開關、插座的面板應與墻面平。

(4)配電箱安裝

根據設計要求找出配電箱位置，并按照箱體外形尺寸進行彈線定位，先調配電箱后固定，固

定要牢固可靠，然后管線入箱，將導線理順、分清支路和相序，綁扎成束，剝削導線端頭，

逐個壓在器具上，保持電氣器具牢固、平整、間距均勻、啟閉靈活。

(5)通電試運行

燈具、開關、插座、配電箱安裝完畢，且各條支路的絕緣電阻搖測合格后，進行臨時試運行,

按照照明回路編號逐個進行通電，通電后檢查燈具的控制是否靈活準確，開關、燈具的控制

順序是否相對應，插座的接線是否正確，其漏電開關動作是否靈活可靠，在確保無誤后，進

行正式送電。

成品、半成品保護措施

動力照明工程保護措施

(1)在管路敷設或配合預埋過程中，及時將敞口用管帽、木塞進行封口，防止雜物進入，并

及時將施工中造成的孔洞、溝槽修補完整。

(2)電纜敷設宜在管道及空調工程基本施工完畢后進行，防止其他專業施工時損傷電纜，電

纜端頭處的門窗裝好，并加鎖，防止電纜丟失或損毀。

(3)線槽安裝及配線時，注意保持墻面的清潔。接線盒蓋、線槽蓋板應齊全平實，不得遺漏,

導線不允許裸漏在線槽外，防止損壞和污染線槽。

(4)配電柜在搬運和安裝時，應采取防振、防潮、防止框架變形和漆面受損措施。搬運時輕

拿輕放。

(5)鍍鋅材料要妥善保管，防止材料銹蝕。拆除腳手架、搬運物品時，不得碰壞接地干線，

地線焊接時和墻面加金屬隔板保護，噴漿前，預先將接地干線包好，防止污染。

(6)照明器具進入現場后應存放整齊、穩固，并要注意防潮，搬運時輕拿輕放，以免碰壞表

面的鍍鋅層、油漆及玻璃罩。

(7)低壓配電室門應加鎖。交工期內需設專人值班，室內要清潔，凡需在室內施工時，必須

采取保護和防塵措施，以免碰撞損壞設備。室內通風良好，保護在10?30℃。

(8)開關面板等采用塑料膜膠帶臨時遮蓋以防污染。

(9)配電柜、照明器具等安裝完成后需加鎖，由專人負責鑰匙以防丟失損壞。

安裝工程對裝修、土建及其他工程成品、半成品的保護措

施

(1)在進行與其他承包商設備、管線有直接聯系的安裝、調試活動前三天，書面通知監理工

程師和相關各方，以便其做好防護和保管工作。

(2)搬運物品，不能將門、墻角、地面、柱磕碰壞，搬運設備時，地面要鋪設木板，安裝過

程中時刻注意保護成品，防止污染損壞。

(3)涮油漆時刷子蘸油漆不要太多，油漆要均勻，防止流淌現象，在地面上要鋪紙殼。靠墻

的管，在墻上設防護板，不能污染墻面地面。

(4)進行焊接作業時，在靠近的墻面、地面上設金屬防護板，防止燒損墻面、地面。

(5)在釉面磚、墻面剔孔洞時，宜用手電鉆或先用小塞子輕剔掉釉面、墻面，待剔到磚層、

灰層處方可用力，但不得過猛，以免將面層剔碎或震成空鼓現象。在混凝土剔洞時，注意不

要剔斷鋼筋。斷鋼筋時必須征得土建技術負責人同意方可斷筋，由土建采取加固措施。

(6)在吊頂進行安裝，不利用龍骨的吊架安裝、均要獨立的敷設吊托架，安裝中如遇到和龍

骨打架，不能繼續工作時，及時和裝修隊伍取得聯系，進行解決，杜絕私自破壞龍骨的現象

發生。

(7)施用高凳時，不得碰撞墻、角、門、窗，更不得靠墻面立高凳，高凳腳應用布扎好，以

防劃傷地板。從高處運送工具、材料時，用工具包或繩子吊送，嚴禁拋扔，防止砸傷地面。

(8)當出現上下交叉作業時，為避免下部墻面污染，應使用彩條布等遮檔。

施工組織設計

1、概況

1.1工程簡介

中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側.

1.1.1工程內容

(1)中心漁港:300-500噸級浮碼頭棧橋四條(3#棧橋140.5*6米，4#棧橋

136.5*6米,5#棧橋137.1*6米,6#棧橋133.3*6米),8個撐墩。

(2)漁政東海基地:千噸級固定碼頭一座(平臺104.0*10米，1#棧橋165.5*6

米)，浮碼頭2#棧橋148.1*6米，3個撐墩。

1.1.2工程結構

(1)引橋結構：靠岸的九跨采用中800mm鉆孔灌注樁基礎，每個排架2根，排架間距為

9.5-10米：其余靠海打樁船能進入的地方采用600米600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁。樁

上為現澆橫梁，橫梁上擱置預制空心大板。

(2)撐墩結構：采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁基礎，每個

撐墩4根樁，上部結構為現澆墩臺結構。

(3)碼頭結構：1000噸級碼頭采用高樁梁板結構。總長104米，分為各52

米的2個結構段，寬10米，樁基為600中600mm預應力綱筋混啜JL空心方

樁，排架間距7米，每個排架4根樁，樁上為現澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，

面板為疊合板,平臺前沿設置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。

1.1.3主要工程數量表

根據投標文件，本次投標的主要工程數量見下表:

主要工程量表

序工程數量

工程項艮單位

號中心漁港東海基地合計

1鉆孔樁工作平臺m21乃4875.82629.8

2鉆孔樁鋼護筒埋設t22.23411.1233.354

3水上鉆孔灌注樁成孔m225511603415

4800mm鉆孔灌注樁(C30)根/n?72/1347.836/729.28108/2077.1

5800mm鉆孔灌注樁鋼筋t84.52842.266126.794

6600*600預制方樁(C45)m3949.781115.832065.61

7預應力方樁施打根88108196

8現澆縱橫梁(C30)m3497.52768.661266.18

9現澆混凝土板及板接縫in354.3163.11117.42

10現澆碼頭及引橋面層m3525.7416.5942.2

11現澆引橋墩臺n?10626.5132.5

12現澆護輪坎m36248.3110.3

13現澆撐墩n?280.75105.28386.03

14制安靠船構件#/m316/19.7616/19.76

15制安水平撐,剪刀撐件/m318/22.8218/22.82

16制安縱梁件/n?56/181.856/181.8

17制安空心板件/nF130/174.46130/174.46

18制安空心大板件/m3224/989.96132/572.4356/1562.36

19預應力鋼筋t110.062122.467232.529

20預制件鋼筋t181.283163.945345.228

21現澆鋼筋t85.82187.766173.587

22150KN系船柱個9918

23預埋鐵件t8.3979.44917.846

24橡膠支座塊9365461482

1.1.4施工技術標準

本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質量均符合如下技術規范的要求，施工

組織設計的編寫遵循施工技術規范和工程質量檢驗評定標準，本工程施工及驗收應遵循

的主要施工技術規范和驗收標準如下：

(1)交通部《水運工程混凝土施工規范》(JTJ268-96)；

(2)交通部《水運工程泡凝土質量控制標準》(JTJ269-96)；

(3)交通部《港口工程地基規范》(JTJ250-98)；

(4)交通部《高樁碼頭設計與施工規范》(JTJ291-98)；

(5)交通部《港口工程質量檢驗評定標準》(JTJ221-98)；

(6)國家和地方政府頒布的有關技術法規和規范。

在工程施工期間，如上述標準或規范有修改或重新頒布業將遵循執行.

1.2、自然條件

1.2.1氣象

工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的

控制，盛行偏北和西北風；夏季盛行溫熱的東南風。

該地區常風向為N、SE,頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。實測最大風

速為18m/s(E、SE、SSE、NW)。多年平均風速為3.97m/s。

1.2.2水文

碼頭處的潮汐變化過程屬于不規則半FI潮型，港域內潮流呈往復流，漲潮由東南向西

北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。

設計高潮位：+1.96m

設計低潮位：-1.65m

極端高水位：+2.92m

極端低水位：-2.31m

根據舟山市水文站提供的高程基準面資料，85國家基準面在定海潮站基準面以上

7.538m。

碼頭位置處的波要素是：Hi%=1.74m,Hs=l.l5m,波向135°,波長21.9m,原始波向

SEo

1.2.3地質

根據所提供的設計圖紙的說明，工程區的地質情況，其土質分為7個地質單元體：

(1)淤泥：層厚度約為0.3-1.4m,土層壓縮性大，物理力學性質較差，不能作為基砒持力

層。

(2)淤泥質粉質粘土：層厚度約為13.6-36.7m,頂板標高約為128.7m,土層壓縮性大，

含水量較高。

(3)粘土:層厚度約為13.l-14.7m,頂標高約為-22.6--23.5m,該土層的地基承載力較高,

但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。

（4）粉質枯_L：層厚度約為5.4-42.2m,頂標高約為-19.9--38.5m,上層分布較為均勻，地

質承載力較高，是樁基的持力層。

（5）砂層：以中細砂、中粗砂為主，層厚度約為0.7-3.7m,頂標高約為-31--45.6m,分布

不均勻，多夾在粉質粘土中。

（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。

（7）風化基巖（J3）：棕紅、肉紅色，鉆進厚度約為l.4-2.4m,頂標高約為-42.2--43.5m。

2、施工總體安排

根據本工程的結構型式和現場的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份,

采用二種不同的施工工藝，基本上同時進行施工。

一、陸上施工部分

1.施工范圍：

（1）1~6#棧橋的全部鉆孔灌注樁。

（2）上述樁的現澆橫梁。

（3）I?6#棧橋的全部預制空心大板。

（4）1~6#棧橋的全部現澆面層碎。

2.施工順序：

由岸上向海逐跨，將設施工工作平臺

由海向岸逐跨，施工鉆孔灌注樁

由海向岸金（跨澆注橫梁

由海向岸逐跨步?除施工作業平臺

由岸向海逐跨多煤預制空心大板

由海向岸逐,殳澆注面層必

3、主黑

（1）施2工作業平臺搭女

平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構，寬度6米，長度滿足各

棧橋施工作業需要。同時搭設兩座平臺。搭設方法：用兵15?25噸履帶吊機吊加30KW電

動振動錘，由岸向海逐跨搭設。

（2）鉆孔灌注樁施工

每座平臺上二臺鉆機，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注碎既可以用鉆機的起重設

備，又可用吊機輔助作業。

（3）橫梁澆注

緊跟樁基逐跨施工，利用平臺縱、橫梁懸吊底側模，人工手推車澆注瞼。

（4）空心大板預制

在海堤后方的陸上適當位置建設臨時預制場。

（5）空心大板安裝

用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。

二、水上施工部分

1.施工范圍

（1）全部預應力鋼筋混凝」.空心方樁的沉樁。

（2）1#~6#梭橋方樁基礎的橫梁施工。

（3）全部撐墩的施工。

（4）千噸級固定碼頭的施工。

2、施工方法

與常規的碼頭施工相同。

以上總體施工安排的優點是：兩部分同時施工，互不影響，有利于縮短工期。缺點是:

投入較大。無論是設備和管理力量的投入都比較大。但我單位有足夠的設備和管理能力，實

施上述施工方案，總工期可以縮短21天。

3、施工總流程圖

3.1.鉆孔灌注樁基礎棧橋施工流程圖

測量放線

平臺鋼管產施打平臺鋼管樁加工

搭設卜臺

平臺材料加工

施放鉆孔樁樁位

鉆孔樁鋼護筒埋設

泥廢

漿渣

土

外

運

配制碎多位

平臺拆除

空心大板安裝

3.2.千噸級碼頭施工流程圖

靠船構件預制

4、主要工程項目施工方法

4.1施工測量及試驗和試驗設備

4.1.1施工基線和水準點的布設

根據業士提供的平面控制點和高程控制點，在施工區域內布置并測設施工基線和水準

點，程序如下：

（1）復核業主提供的平面布置控制點和水準點；

（2）布置并測設施工基線和水準點，基點布設在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能

有效覆蓋整個施工區域。考慮到施工現場情況，基點用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做

基礎），點位以十字銅頭標記，并設置明顯的保護標志；

（3）整理測量報告和繪制施工測量平面圖，報工程師審批，

（4）施工期間定期對基線及水準點進行復核。

4.1.2測量儀器

測量儀器一覽表

名稱型號數量產地

全站儀TC20021臺瑞士

經緯儀T24臺瑞士

水準儀N32臺瑞士

4.1.3測量精度控制

（1）施工基線方向的允許角度誤差值為12秒。

（2）施工基線長度的允許誤差值為l/10000o

4.1.4試驗和試驗設備

本工程在進場后臨時設施建設時，設立現場實驗室，面積約80n?（見施工總平面布置

圖）。

工地實驗室配備足夠人員，實驗室工作人員均要有相應資質和上崗證。工地實

驗室為檢驗工程所用原材料及混凝土施工質量控制而設憶主要試驗項目及配備檢測設備儀

器見下表：

主要試驗項目及配備檢測設各儀器表

類

別名稱檢測項目主要設備名稱

標準稠度和凝結時間標準稠度和凝結時間測定儀

安定性雷氏夾

原

細度負壓篩

水

材比表面積比表面積測定儀

泥膠砂強度標準試模4*4*16

料

比重比重瓶

物力學性能及拉彎性能檢測萬能材料試驗機

鋼材

理焊接性能萬能材料試驗機

砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測量筒

力顆粒級配篩分搖篩機及分析篩

學含泥量及7f機質含量玻璃器皿

粒徑級配分析篩

性

針片狀含量石針、片狀規準儀

能碎石壓碎指標壓碎指標測定儀

含泥量及泥塊含量玻璃器皿

指

表觀密度及堆積密度比重瓶及測量筒

混凝土配合比設計攪拌機、試模、壓力機

混凝土3d、28d抗壓強度抗壓強度試模

施坍落度坍落度筒

工初（終）凝時間電動阻力貫入儀

質

混凝土

量含氣量含氣量測定儀

控保護層厚度探測儀

制

抗滲、砂漿試模、維勃稠度

其他儀，標準養護室、電動雙芯

機等

實驗室內設置力學性能，物理性能，水泥試驗檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標準

養護室，樣品儲藏室和辦公室。

在建立工地實驗室的同時，選取1-2家具有CMA認證資質的檢測單位，并申報監理

工程師批準后，作為工地實驗室的補充，進行工地實驗室不具備檢測條件的項目檢測。如減

水劑性能測試，必要時講行砂中氯離子含曷測定及鋼材的化學分析等。

所有結構用料運到現場后，均要按規范頻率和數量抽檢，取樣及檢測過程配合監理工

程師執行“見證取樣”規定，所有試驗項目在自檢的同時執行監理工程師的平行抽檢的指令

或規定。

4.2?鉆孔灌注樁基礎棧橋施工

本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是1左6#棧橋。接岸段總工程量如下：6800水

下灌注樁106根：岸上空心板頂制及安裝348塊，其中。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁平臺施工、鉆孔灌

注樁施工、現澆橫梁施工、陸上預制空心板、陸上空心板安裝、現澆面層碎施工六分項工程。六座棧

橋由東向西方向施工，每兩座為一個工作段，共分為三個工作段。下一個工作段的施工等上一個工作

段的施工材料回收后再進行。每座棧橋的施工流程如下：

鉆孔灌注樁平臺施工

鉆孔灌注樁施工

現澆橫梁施工

陸上預制空心板一陸上空心板安裝

現澆面層險施工

421.鉆孔灌注樁平臺施工

鉆孔灌注樁施工平臺搭設的施工工藝流程圖如下:

模板鋪設

欄桿焊接

根據現場環境的勘測，鉆孔灌注樁的施工場地處于淺源上，而淺灘面上2~3m為淤泥層，不能支

承施工機械及施工時的荷載。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動下沉400鋼管樁作為支承樁,

【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設施工平臺，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。而鋼管樁長

度的確定，由于在投標圖紙總說明當中，地質勘測中第二個單元的土體沒有具體標明土層標高等詳細

的情況，目前鋼管樁的長度暫時按照10?12nl設計，在施工當中如遇到不滿足要求的情況再作加

長。1#~6#棧橋的結構形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現以3#棧橋為例，說明其具體的

施工方法。

a.測量放線

首先要設定施工平臺的頂面標高。3#引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為+2.50m,現澆橫梁的最

高點為+3.85m,根據施工方便的原則，設定3#引橋的面標高為+3.85州，設定此標高是因為在鉆孔灌注

樁以及現澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機，及鉆孔樁機等機械在走動，施工平臺太低，會造成鉆

孔灌注樁的樁頭或預留鋼筋高出施工平臺而對施工造成影響。而施工平臺太高，乂會因高差大對鉆孔

灌注樁及現澆橫梁施工帶來不便。實際測量時用經緯儀定向，水準儀控制標高。

b.沉鋼管樁

根據測量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機加電動震動錘從岸邊開始將1072m氏6400

鋼管樁沉入土中。用水準儀控制，沉至設定的標高時，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，

如不滿足，則接樁再打，滿足則進行下一根樁的施工。鋼管樁的中心間距為4.0陽，每跨長度為3.Um,

3#引橋＜1)400鋼管樁沉樁順序見卜圖：

c.槽鋼支架搭設及焊接

每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來的［20槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如

接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長度為6~6.5m。橫梁焊接好

后，在橫梁上按照0.75~l.0m的間距安裝［20槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接,在主要的

干道上，縱梁要用2?3根槽鋼安裝。

d.模板鋪設及欄桿焊接

整個支架成型以后，為了便于人員的行走和安全通過，在縱梁的面上鋪設50nlm厚木板，在橫梁

上焊接小鋼管及掛上安全網。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環，

直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。到此，整個施工平臺的施工就算完成，在整個施工的

過程中，測量人員要是始終控制好施工平臺施工的方向及標高，防止位置的偏移。施工平臺的施工進

度按照10m/天計算，一座施工平臺要在10天內完成，鉆孔灌注樁施工平臺施工簡見下圖：

4.2.2.鉆孔灌注樁施工

4.221.鉆孔灌注樁的施工工藝流程如圖:

廢渣土外運

422.2施工方法

a.護筒埋設

鉆孔樁護筒采用3mm厚鋼板制作，高3~4m,直徑為設計樁徑+0.02m,護筒埋設高出樁頂60cm以

上，并保證護筒底部低于淤泥層底標高。鋼護筒采用震動錘震動埋設的施工方法，埋設要保持垂直，

樁位鋼護筒中心與樁中心偏差不大于50mm,護筒斜度偏差小于1%0

b.泥漿池設置

泥漿循環池布置根據現場施工場地情況，沿引橋兩側邊布置.，由鋼板焊接形成，泥漿處理池由泥

漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環系統。因鉆孔灌注樁數量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及

灌筑碎時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區，解防泥漿溢流污染海面。

C.泥漿配制泥漿系統：

根據每孔的實際量確定泥漿池及廢漿池的容量，該工程采用每臺機用一個循環池，泥漿采用原土

造漿，遇砂層等不良層時，加適當膨潤土造漿。制備的泥漿應滿足下述要求：

粘度：一般地層16?22S,松散砂層19?28S。

含砂率：新制泥漿小于4%,循環泥漿不大于8以

膠體率：不小于90%。

PH值：8?10。

比重：粘性土中，泥漿比重1.1~1.2kg/L,砂土和較厚的夾砂層為1.2~1.3,砂卵石層為1.3~

1.5,清孔泥漿比重為1.15kg/L

d.成孔及清孔：

根據我單位施工經驗及現場情況，采用TXBT000A型網轉鉆機帶動籠式合金鉆頭成孔，在正常的

施工條件下，1天1.5天可以完成一根鉆孔灌注樁的成孔及清孔工作，在施工過程中，一座引橋采用

兩臺鉆機，按先離岸后近岸的順序施工。

鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩，不得產生位移。頂部的起吊滑輪緣、轉盤中心和樁孔中心

在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm,以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于0.5蚓（H為樁長）的

要求。

正式鉆進前，先啟動泥漿泵，使之空轉一段時間，待泥漿輸入孔口一定數量后方可正式鉆進。開

始鉆進時，應控制進尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進”措施，待鉆至護筒下1m后，再以正常速度鉆進。

鉆進速度根據土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進速度不宜大于1陽/分鐘.以不超負

荷為準。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業，成孔完畢至灌注舲的間隔時間不能大于24小時.

在成孔施工過程中應勤測泥漿比重，并定期測定粘度、含砂量、膠體率和穩定性，并應經常注意土層

變化。

當鉆孔距設計標高1m時，注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料?，判斷是否達

到設計要求的地層。鉆孔到設計深度后，應對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監理等

有關各方進行終孔驗收簽證，驗收合格后應立即進行清孔工作。

成孔至設計深度后，采用鉆頭在孔底空鉆的方法進行第一次清換孔內泥漿。由于本工程粘土層較

厚，成孔時應調整泥漿的粘度及比重，（粘度16-22S、比重1.1-1.2）根據現場踏勘情況，局部地

區位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應加以注

意,如果遇到這種情況則需要調整泥漿的粘度及比重（粘度19?28S、比重1.3?1.5）。如果鉆進困

難，應采用沖錘處理。

e.鋼筋籠制作安裝

鋼筋籠制作在現場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應樁位進行吊裝就位。

①制作：鋼筋籠縱筋下料，應按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時焊口必須符合規范規定，應按規

范錯開（同一截面內的接口不超過總數50%）o加勁箍筋焊接成閉合的圓播，且應設在縱向鋼筋的內

側，并與縱向鋼筋的交接點全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運吊中避免產

生不可恢復的變形。螺旋箍在縱向鋼筋的外側，其焊接應均勻，間隔距離符合設計和規范要求。控制

平整度誤差不超過50mm。鋼筋籠成型后應經有關人員驗收合格方可安裝。吊裝鋼筋籠的樁孔，應預先

清理干凈，并標出定高度。鋼筋籠入孔后，應按其保護層厚度要求調正固定，使其在灌注稅時，不移

動不上浮。鋼筋籠制作的允許偏差應滿足規范要求。

②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。灌注碎時，應采取措施，校正設計標高固定鋼筋位

置。為了便于運吊和避免鋼筋籠產生較大的變形，鋼筋籠過長，可采取分段接駁的方式，上下節拼接

時，主筋采用單面搭接焊，搭接長度為10（1。

f.碎灌注:

采用自制的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下險。砂由陸上攪拌站攪和，手推車運輸，碎坍落度18?

22cm,位面上升速度大于2m/h,埋管深度為2?6m,嚴禁埋管過深和灌柴管拔出性面，并做好試件留

樣工作并按標準條件養護，以備試驗用。

樁體水下混凝土采用425#普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導管內徑的

1/6?1/8和鋼筋凈距的1/4,同時不大于40mm,細骨料采用中砂。混凝土的配制強度應大于設計強度

15%,混凝土的含砂率40?50舟，水灰比采用0.45,為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運輸和灌注

過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取18?22cm（以孔口檢測的指標為準）。每立方米混凝土的水泥

用量不小于360kg,宜摻外加劑。

灌注水下砂是確保成樁質量的關鍵工序，灌注前應做好一切準備工作，保證碎灌注連續緊湊地進

行。單樁艙灌注時間不應超過6小時，上升速度不小于2m/ho碎灌注用導管直徑250mm,壁厚大于5mm,

導管第一節管大于6m,標準節長度2m。導管應全部安裝在樁孔內，安裝位置居中，導管底端距孔底

0.3?0.5叫隔水塞用混凝土預制或袋裝碎，用鐵絲懸掛于導管內。校灌入前應先在儲料斗內灌入少量

水泥砂漿，然后再灌注碎，等儲料斗內初灌碎足量后，方可截斷隔水塞的導結鋼絲，將碎灌注孔底。

碎初灌量應能保證碎灌放后，導管埋入超深度不少戶1.0mo

驗灌注過程中導管應始終埋在佐中，嚴格控制導管不能提出徑面。導管埋入徑面以下的深度保持

在2?4nl之間，最小埋入深度不得小于1m,最大埋入深度不大于6m。導管應勤提勤拆，一次提留拆管

不得超過6m。碎灌制中應防止鋼筋上浮。碎實際灌注高度應二匕設計樁頂標高高出0.6m,以確保樁頂危

能符合設計強度要求。

必須對每一根樁做好一切施工記錄，每根樁留取混凝土抗壓強度試件2組，并提交試驗結果，整

理好資料提交給監理工程師。

4.2.2.3施工布置及施工機具配置

施工布置

a.鉆孔樁施工分二個樁機組施工，每個樁機組2臺樁機。第一樁機組負貨1#、3#、5#棧橋，共

50根樁，笫二樁機組負責2#、4#、6#棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺搭設完成后，由海側向

岸側逐根施工鉆孔灌注樁。

b.泥漿池在施工平臺兩側布置，鋼筋籠加工場地設于岸邊空地，施工平臺留出施工便道。

主要施工機具如下表所示:

序用單數

名稱規格

號途位量

臺

1鉆樁機成孔TXB-1000A4

套

施工

2泥漿泵3PNL臺6

3電焊機ZX5、BX1臺3

鋼筋

4鋼筋切割機CT14-40臺1

籠制安

5鋼筋彎曲機H-40C臺1

6灌漿導管佐澆①25Cmm套4

7碎料斗筑1m3個4

8吊車8t輛1

臺

9柴油發電機200kW1

套

10其它機具根據施工需要配備

因為施T.的工期較緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數最為16~2()根，目前按照每臺兩天一艱樁的速度

計算，兩臺鉆機2()天可完成一座引橋的施工。

423.現澆橫梁施工

1#~6#棧橋的現澆橫梁一共有60根，其編號及斷面尺寸如下表：

陸上現澆橫梁數量分類表

橫梁編號斷面尺寸數量C30位方量

(500*650/

ZHL21200*900)54111.24

*6000

(500*650/

ZHL31200*900)614.40

*7000

合計60125.64

現澆橫梁施工工藝流程如下:

樁頭鑿除一模板安裝一鋼筋綁扎一碎澆注

模板拆除

a.鉆孔灌注樁樁頭頭鑿除

在鉆孔灌注樁強度達到100%后，就可以進行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂的碎強

度符合設計的要求，而且樁頭鑿除的工程數量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標高以

伸入橫梁5cm控制。

b,現澆橫梁模板制安

在樁頭鑿除及清洗完之后，可進行橫梁模板的安裝。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計算橫

梁的標高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺的縱梁上用【20槽鋼焊接現澆橫梁的立柱及底梁。

支架焊接完成后先拼裝底板及側板，模板拼裝后要調整至規范允許的范圍內，兩端的封頭板要等鋼筋

綁扎完成后才能安裝。

c.鋼筋開料及綁扎

鋼筋開料在岸邊的加工場地進行，開料時嚴格按照施工圖紙施工，由r與鉆孔樁同時施工，為防

止材料的混亂，開料后馬上做好標示或用輕便運輸工具運往現場。

模板安裝經監理驗收通過后，開始鋼筋的綁扎。由于現澆橫梁的鋼筋都比較簡單，施工時主要是

要注意鋼筋的數量及預埋件的安裝位置。

d,現澆橫梁碎澆注

鋼筋綁扎通過驗收后，開始校的澆注。由廣現澆橫梁的校方量不大，現澆橫梁校的攪拌?與陸上預

制空心板統一安排，碎采用手推車運至現場澆注，為保證砂的質量，整個性澆注過程中相關各工種要

有