ICS號

中國標準文獻分類號

團體標準

T/CHTSXXXXX-XXXX

代替的團體標準編號

公路裝配式橋梁施工三維激光掃描

檢測規程

Technicalspecificationofthree-dimensionallaserscanning

forprefabricatedbridgeconstruction

(征求意見稿)

xxxx-xx-xx發布xxxx-xx-xx實施

中國公路學會發布

目次

1總則......................................................................1

2術語......................................................................2

3基本規定...................................................................4

4檢測......................................................................7

4.1前期準備...............................................................7

4.2數據采集...............................................................7

5數據處理..................................................................11

5.1一般規定..............................................................11

5.2數據預處理............................................................11

5.3特征參數提取..........................................................13

5.4檢測參數制作..........................................................14

6質量評定..................................................................17

6.1一般規定..............................................................17

6.2裝配式橋梁工程質量檢測................................................17

6.3成果驗收和歸檔........................................................19

附錄A標靶制作要求及示例...................................................22

附錄B三維激光掃描記錄手冊.................................................23

用詞說明....................................................................24

1總則

1.0.1為了規范地面三維激光掃描技術在裝配式橋梁工程質量檢驗領域中的應用，做到

技術先進、科學合理、安全適用、確保質量，制定本規程。

1.0.2本規程適用于公路裝配式橋梁工程施工前期、施工中期及竣工驗收階段的檢測檢

驗，其他階段可以參照使用。

1.0.3除應符合本規程的規定外，尚應符合有關法律法規及國家、行業現行有關標準的

規定。

42

2術語

2.0.1裝配式橋梁prefabricatedbridge

由預制構件或部件通過機械連接、焊接連接、粘接連接等可靠的方式連接組合成整體的

橋梁。

2.0.2檢驗inspection

對被檢查項目的特征和性能進行檢查、檢測、試驗等，并將結果與標準規定的要求進行

比較，以判定其是否合格所進行的活動。

2.0.3評定evaluation

對分項工程、分部工程、單位工程和合同段的工程質量進行檢驗，并確定其質量等級的

活動。

2.0.4地面三維激光掃描技術terrestrialthree-dimensionallaserscanningtechnology

通過地面架設設備發射和接收激光，獲取被測物體表面三維坐標、反射光強度等多種信

息的非接觸式主動測量技術。

2.0.5點云pointcloud

以離散形式分布在三維空間中的點的集合。

2.0.6點間距distancebetweenpoints

點云中相鄰兩點之間的空間距離。

2.0.7特征點featurepoint

通過確定的規則或算法從點云數據中選取具有可識別幾何特性的點。

2.0.8點云配準pointcloudregistration

把不同站點獲取的點云數據轉換到同一坐標系的過程。

2.0.9標靶targetpanel

用于點云數據質量檢查、點云配準的人工標識物。

2.0.10噪點noisepoint

受光線、材質、振動及檢測儀器等因素影響，點云中偏離掃描目標的點。

2.0.11降噪removenoise

42

去除點云中噪點的操作過程。

2.0.12紋理映射texturemapping

將紋理像素信息賦予到模型表面的處理過程。

2.0.13點云擬合pointcloudfitting

將離散分布在三維空間中的點，用一條光滑的曲線或曲面連接起來，擬合的曲線或曲面

可用一個連續函數表示。

2.0.14點云精度pointcloudprecision

點云測量值與真值的接近程度，包含精密度、準確度兩個方面。

2.0.15信息融合informationfusion

利用計算機技術對按時序獲得的多源的觀測信息在一定準則下加以自動分析、綜合的信

息處理過程。

2.0.16假定平面坐標系assumedplanecoordinatesystem

假定一個控制點的坐標和一條邊的方向作為起算參數的一種平面直角坐標系。

2.0.17假定高程assumedelevation

以假定的水準面為基準面的高程。

2.0.18七參數模型sevenparametermodel

該模型中有七個未知參數，分別是三個坐標平移量（△X，△Y，△Z），即兩個空間

坐標系的坐標原點之間坐標差值；三個坐標軸的旋轉角度（△α，△β，△γ）；尺度因子

K，即兩個空間坐標系內的同一段直線的長度比值，通常K值為1。兩個不同的三維空間直角

坐標系之間轉換時，通常使用七參數模型。

2.0.19同名點correspondingpoint

同名點也就是同名像點，是在（二個）不同攝影點對同一物點二次攝影獲得的，即立體

像對重疊范圍內，左、右像片上同一物點所構成的像。

42

3基本規定

3.0.1三維掃描檢測檢驗總體工作步驟應包括任務接收、資料收集及分析、現場踏勘、

技術設計、儀器和軟件的準備與檢查、標靶布設、數據采集、點云配準、數據處理、紋理映

射、模型構建、數據提取、成果制作、質量控制與成果歸檔。具體應按圖3.0.1流程進行。

前期準備資料準備

實地勘察

儀器選取

人員配備

測站與靶標布設

控制測量

靶標布設

測站布設

數據采集

點云采集是漏洞補測是紋理采集

否數據檢核否

成果提交

數據處理

坐點點點

標紋點點

云云云理云云

系配去精

轉映分建

換準噪簡射類模

成果制作

點線面體

狀狀狀狀

特特特特

征征征征

分析總結成果分析

編寫掃描報告

成果提交和歸檔

圖3.0.1三維掃描檢測作業總體工作步驟

42

3.0.2地面三維激光掃描的大地坐標系統宜采用2000國家大地坐標系(CGCS2000)，采

用其他坐標系統時宜與2000國家大地坐標系(CGCS2000)建立轉換關系。

3.0.3地面三維激光掃描的高程基準宜采用1985國家高程基準，采用地方高程基準時

宜與1985國家高程基準建立換算關系。

3.0.4地面三維激光掃描用于非地形測量時，可根據需要自定義平面坐標系和高程基準。

3.0.5地面三維激光掃描的日期應采用公元紀年，時間應采用北京時間。

3.0.6地面三維激光掃描的點云精度一般需滿足表3.0.6的要求。

表3.0.6裝配式橋梁檢測工程點云精度

特征點間距中誤差（mm）角度等級（μrad）點位中誤差（mm）最大點間距（mm）

≤3≤12≤5≤3

注：點位中誤差是指相對于鄰近控制點的中誤差。

3.0.7地面三維激光掃描儀應符合下列規定：

1地面三維激光掃描儀的數據處理軟件應具有兼容性；

2地面三維激光掃描儀的技術參數應按表3.0.7的規定采用；

表3.0.7裝配式橋梁檢測工程地面三維激光掃描儀的技術參數（mm）

技術指標儀器測距中誤差或者儀器點位中誤差有效點云范圍

參數要求≤2@D或≤3@D≤D且≤0.5S

注:@指“在……處”，如A@D指在D距離處儀器測距中誤差或點位中誤差為A，其中A指儀器的

標稱測距中誤差或點位中誤差，D指儀器標稱精度的距離；S指儀器的標稱測程。

3地面三維激光掃描儀宜具有雙軸補償功能。

3.0.8地面三維激光掃描儀應經法定計量檢定機構校準合格，并在校準有效期內使用。

當出現儀器受損、數據異常等情況時，應進行重新校準。

3.0.9標靶應符合下列規定：

1采用球形標靶時，標靶不同截面直徑的極差不應大于lmm；

2采用金屬平面標靶時，標靶的表面材質應滿足掃描儀的識別要求；

3采用非金屬平面標靶時，標靶的尺寸應滿足掃描儀的識別要求；

42

4標靶宜選擇設備生產企業附帶的原廠標靶。

3.0.11數據處理所采用的軟件應經過測試并在技術管理部門備案。

42

4檢測

4.1前期準備

4.1.1數據采集前應具備下列資料：

1項目委托書；

2項目設計圖紙、設計變更或竣工圖紙等文件資料；

3項目現場作業范圍、現場情況說明和現場照片等；

4地面三維激光掃描技術方案。

4.1.2作業前應對儀器進行外觀檢查、通電檢查和相機檢查并應符合下列規定：

1儀器各部件及附件應齊全、匹配，無功能性損傷，激光鏡頭應清潔無污染；

2儀器通電檢查性能正常，電池容量和存儲容量應滿足作業要求；

3當采用外置相機時，應進行相機主距、像主點距離、畸變參數、安裝姿態等參數的校

準。

4.1.3外業作業中宜配備2-3名操作人員，人員的分工宜符合下列規定：

1一人負責搬運和操作掃描儀器，記錄操作流程及本站編號；

2一人負責搬運和架設支架、標靶；

3當檢測環境為野外時，宜多配備一人負責組織協調。

4.2數據采集

4.2.1數據采集應按圖4.2.1的流程進行。

4.2.2控制網的布設應符合下列規定：

1應根據測區內已知控制點的分布、掃描目標物的分布、尺寸和精度要求，選定控制網

等級并設計控制網的網形；

2控制網布設應滿足掃描站布設和標靶布設需求，控制點應編號；

3控制網應全面控制掃描區域，控制點應均勻分布在目標物四周；

4控制點標志宜采用平面標靶。

42

圖4.2.1數據采集的工作流程框圖

4.2.3導線測量、全球導航衛星系統(GNSS)測量和水準測量應符合國家現行標準《工程

測量規范》GB50026、《城市測量規范》CJJ/T8的有關規定，并應根據工程需求對控制測

量進行專項設計。

4.2.4掃描站的布設應符合下列規定：

1掃描站應設置在無振動、遠離高壓強磁且通視條件好的安全區域，避免車輛、人員流

動、振動以及磁場對掃描測量成果造成影響；

2單站掃描作業的布設位置應使掃描區域覆蓋目標物；

3登高作業操作空間應滿足使用要求，設站區域或平臺應具有穩固性。

4多站掃描作業的布設，不宜設置過多測站，避免因點云拼接次數過多而造成誤差累計。

5相鄰測站間宜通視，確保掃描范圍有重疊。

6多站掃描作業時，相鄰測站之間距離宜保證在30m以內；對于大跨徑橋梁，當橋梁

下方無可架設測站的空間時，相鄰測站之間距離宜不大于50m。

42

7被測目標物表面激光入射角較小時，應及時檢查點云狀態是否存在缺失，對缺失部分

更換測站位置進行補測。

8橋梁構件及整體所處區域或者掃描路線中出現拐角時，應根據如下情況（圖4.2.4）

加設測站：

1）對于“三角型或孤立型”對象或區域，應在附近加設至少四站。

2）對于“凸型”對象或區域，應在附近加設至少兩站。

3）對于“凹凸相間型”對象或區域，應在附近加設至少三站。

圖4.2.4加設測站的對象或區域

4.2.5標靶的布設應符合下列規定：

1標靶應布設在視野開闊、光線良好、安全穩固的位置，避免振動、松動、破壞、人車

移動等因素的干擾。

2檢測對象的點云數據為多站掃描數據配準而成時，宜采用標靶配準，連續傳遞配準

次數不大于3次，且掃描路線應閉合，相鄰兩站公共標靶數量大于等于5個；

3標靶布設應遵循水平方向上均勻分布、垂直方向上錯落有致，且公共靶標的位置之

間的連線不應為一條直線,任意兩個標靶之間的距離不宜小于10m；

4標靶識別的允許點位中誤差宜為±3mm；

5地面三維激光掃描儀的激光束與平面標靶的入射角不應大于50°。

4.2.6點云數據采集應符合下列規定：

1點間距應符合數據采集要求，且最大點間距應符合本規程第3.0.6節的規定；

2采用點云特征點進行測站配準時，相鄰掃描站點間有效點云的重疊度不應低于30%；

42

3儀器在掃描數據異常時，應分析判斷原因并在采取處置措施后，重新進行點云數據采

集。

4.2.7紋理數據采集應符合下列規定：

1紋理分辨率等級應按表4.2.7的規定采用：

表4.2.7紋理分辨率等級

等級一等二等

像元大小≤3mm≤10mm

注：紋理分辨率等級應根據不同應用需要采用。對于紋理要求不高，紋理信息主要用于辨別點云所屬

物體的特征信息時，可采用二等分辨率；對于色彩還原及紋理細節有較高要求時，可采用一級分辨率。

2圖像拍攝應保持鏡頭正對目標面；

3應選擇光線柔和、均勻的環境條件進行拍攝，不得采用逆光拍攝；

4相鄰兩幅圖像的重疊度不應低于30%；

5采集圖像時宜繪制圖像采集點分布示意圖；

6拍攝紋理顏色時，可使用輔助燈光或色卡配合拍攝。

4.2.8現場記錄應包括下列內容：

1繪制目標物、設站點、控制點、標靶位置分布示意圖，并記錄編號；

2針對目標物、設站點、控制點、標靶放置點進行拍照，并記錄照片編號。

3掃測參數、掃測時間、掃測環境溫度等必要掃測信息。

4.2.9現場掃描完成后，應對掃描數據進行核驗，不滿足以下要求時，應補充掃描及時

糾正：

1確保任務達成，掃描數據的完整性；

2點云數據和紋理圖像數據是否有漏測或少測；

3點云和紋理圖像數據是否正確，以及點云數據的名稱、測站號、控制點、標靶位置是

否正確。

42

5數據處理

5.1一般規定

5.1.1數據處理內容宜包括坐標系轉換、點云配準、降噪重采樣、坐標轉換、信息融合、

特征提取和結果整理。

5.1.2數據處理后的激光點精度應滿足橋梁工程檢測規范成果中誤差要求。

5.1.3裝配式橋梁在構件預制、拼裝施工以及成橋后對結構和構件的工程質量檢測，所

需幾何特征提取，包括但不限于點云模型的角點、邊界、線形、面和體。

5.2數據預處理

5.2.1坐標系轉換

1一般選取控制點或者標靶點作為同名點進行點云數據坐標系轉換，宜采用七參數模型

進行坐標系轉換。

2坐標轉換時應固定比例因子，轉換殘差不應超過本規程表3.0.6規定的點位中誤差最

大允許值的1/2；

3單一掃描目標物可采用一個已知點和一個已知方位進行坐標系轉換。

5.2.2點云配準

1點云配準應采用統一的空間坐標系統，通過配準點的空間坐標計算坐標轉換參數和殘

差：

2裝配式橋梁檢測工程宜采用標靶點配準，標靶配準點個數應符合表5.2.2的規定；

3采用特征點配準時，特征點不應共線或共面，配準點和獨立檢核點的數量應符合表

5.2.2的規定。

表5.2.2每站配準點和獨立檢核點個數

配準點個數獨立檢核點個數

≥5≥1

4根據實際的作業需求和熟悉程度，點云數據配準參數宜選擇四元數法、最小二乘法、

奇異值分解法以及遺傳算法等進行解算。

42

5.2.3降噪重采樣

1點云數據中存在脫離掃描目標物的異常點、孤立點時，宜先采用半徑濾波、曲率濾波、

統計濾波等對整體點云去噪，再采用自動、手工、或自動和手工結合三種人機交互的方式降

噪或刪除多余點；

2點云數據重采樣不應影響目標物特征識別與提取，抽稀后最大點間距應滿足本規程表

3.0.6的要求。

5.2.4點云精簡

根據檢測橋梁或建造構件的形狀及點云數據分辨率，應按如下規定進行精簡。

1點云精簡的對象包括點云配準后的重疊點、密度過大的點或不影響橋梁檢測目標的點

等。

2點云精簡的方法宜采用調節采用間隔、包圍盒網格法、頂點聚類法、區域合并法、邊

折疊法、小波分解法、基于八叉樹法或直接縮減法等。

3裁剪或刪除與裝配式橋梁及建造構件檢測無關的點云數據。

4點云數據精簡不應影響目標物特征識別與提取，精簡后的最大點間距應滿足表3.0.6

要求。

5.2.5紋理影像處理

紋理影像處理包括圖像色彩調整、變形糾正、圖像配準、格式轉換等，應滿足下列規定

的要求。

1當有曝光過度或不足、陰影、色彩差異等現象時，應對紋理影像進行色彩調整，進行

勻光、勻色的處理。

2當拍攝角度或鏡頭畸變產生紋理影像變形時，應對紋理影像進行變形糾正。

3分塊紋理影像配準后的整體圖像應能真實地反映物體的形態、材質、顏色、亮度等屬

性。

4宜采用點云與紋理影像上的同名點對來進行紋理映射，紋理映射后，圖像與模型之間

無明顯偏差。

5宜將處理后的紋理影像轉換為通用的文件格式。

42

5.2.6點云數據分類

對于裝配式橋梁檢測的點云數據，可分為周邊建筑物及噪聲點、裝配式橋梁及建造構件

表面點云和地物特征點三大類。點云數據分類應符合如下規定：

1點云數據分類宜先采用自動分類，后手工修正的方式；

2自動分類的方式包括濾波算法分類、深度學習算法分類、圖像與點云融合分類等；

3自動分類未能判別或分離點云類別或分類錯誤時，應采用人工判別編輯方式重新進行

手工修正分類。

5.2.7點云建模

根據點云數據，構建裝配式橋梁或建造構件的點云模型，應符合如下規定：

1點云模型應采用三角網進行建模，部分不合理位置應對其進行修正；

2外形規則結構或建造構件建模（如平面、線狀、柱狀、桿狀、球狀等幾何體形狀的構

件）宜采用擬合建模方法；

3外形不規則結構或建造構件建模宜采用曲面擬合、曲面劃分等建模方法；

4點云模型精度應滿足裝配式橋梁檢測的精度要求。

5.2.8信息融合宜包括激光反射強度、回波次數、色彩紋理信息等，融合后的點云宜保

存為通用數據格式。

5.2.9特征提取宜包括剔除非目標物、點云分類、人工提取或擬合計算。

5.2.10成果整理應符合下列規定：

1柵格影像應注明投影面、比例尺和影像分辨率（DPI）；

2點云文件及處理程序應同時存檔。

5.3特征參數提取

5.3.1點提取

1提取關鍵節點、拐角點、轉角點、端點的三維坐標信息，宜采用軟件人工交互等方式

在點云數據中直接定位或識別；

2提取靶標點靶心三維坐標信息，宜采用軟件自動擬合等方式進行提取；

42

3提取檢測特征點或其他特殊點三維坐標信息，宜采用軟件自動擬合、分析計算、軟件

人工交互等方式在點云數據中提取；

4檢測監測施工梁體線形的監測點和靶標點，應根據其布設高度，換算到地面監測體系。

5.3.2線提取

對于邊緣線、相交線、中心線、對角線等特征線，宜采用最小二乘擬合、深度學習等方

式來識別點云數據的坐標位置信息，推導出距離、長度、高度、寬度等檢測參數。

5.3.3面提取

宜基于點云數據采用曲面擬合、深度學習等方式提取裝配式橋梁或建造構件中各個面。

5.3.4體提取

宜基于點云數據通過深度學習、超體素分類等方式提取橋梁或建造構件中單體或局部對

象。

5.4檢測參數制作

5.4.1幾何尺寸測量

1根據5.3.1-5.3.4獲取點坐標值、線、面位置等信息，測量橋梁及建造構件檢測中需要

的幾何尺寸；

2在5.2.7中建立的點云擬合模型或不規則三角網（TIN）模型上，直接量取橋梁及建

造構件檢測中需要的幾何尺寸；

3根據特征點坐標值計算幾何尺寸時，應確保拾取的點是橋梁及建造構件上的特征點；

4當檢測的橋梁或建造構件中有圓柱體、圓錐體或圓球體時，宜通過點云擬合建模方

法進行測量，應符合下列規定：

1)參與擬合的采樣點間距不宜大于目標物直徑的1/30；

2)應選取不少于兩個部位的點云數據分別進行擬合；

3)測量圓柱體或圓錐體的直徑時，參與擬合計算的點云切片高度不宜大于目標物直徑的

1/10，切片處的點云覆蓋面積不宜小于切片處圓柱體或圓錐體表面積的25%;

4）測量圓球體的直徑時，參與擬合計算的球面點云覆蓋面積不宜小于該球體總表面積

42

的25%。

5.4.2旁彎測量

1基于點云數據采用面提取方法，計算擬合并確定板與板平面的交線；

2在交線上確定的2個端點宜盡量靠近腹板邊緣；

3以2個端點形成的線段上，在線段上宜選取中部點、四分點共3個點用于測量與計算

旁彎，3個點宜均勻分布或均分線段。

5.4.3主縱梁拱度測量

1基于點云數據采用面提取方法擬合主縱梁頂面或底面，計算并確定擬合平面的中縱線；

2在中縱線上宜選取中部點、四分點共3個點用于測量與計算主縱梁拱度。

5.4.4撓度測量

1目標物為圓形管狀構件時，應采用點云數據擬合方式獲取圓管軸心的坐標；

2目標物截面形狀為非圓形時，宜通過獲取構件表面點云數據坐標值的方式進行測量，

最大相鄰點間距不宜大于撓度允許值的1/10。

5.4.5平面度測量

1平面度測量的點云最大相鄰點間距不宜大于50mm；

2宜采用最小二乘方法擬合一個平均面；

3遍歷所有測量點到平均面的凹凸深度，深度的最大值和最小值作為平面度測量參數。

5.4.6傾斜測量

1可采用特征點坐標值直接測量或點云數據擬合的方法測量，宜選擇有代表性的區段進

行傾斜換算；區段傾斜差異較小時，宜選擇相對高差最大的2個部位進行傾斜換算；

2當測量規則橫斷面的目標物傾斜率時，宜采用點云數據擬合的方法，獲取不同高度的

形心坐標值并換算為目標物的傾斜率；

42

3當通過測量目標物外輪廓線傾斜的方式來評測目標物的傾斜時，可采用直接獲取輪廓

線上特征點坐標值的方法進行測量，輪廓線處點云最大相鄰點間距應小于5mm；

4在進行建（構）筑物的傾斜測量時，當外立面轉角處無明顯外輪廓線時，宜采用點云

數據擬合的方法生成外輪廓線。

42

6質量評定

6.1一般規定

6.1.1裝配式橋梁檢測對象包括鋼結構、混凝土橋梁的預制構件，以及成橋后結構總體

及橋梁各承力構件。

6.1.2裝配式橋梁工程檢測精度與指標應符合《公路工程質量檢測評定》

JTGF80/l-2017的有關規定。

6.1.3裝配式橋梁工程檢測質量的評定，宜對橋梁各預制構件，橋梁成橋后各部件，橋

面系、上部結構和下部結構，橋梁總體狀況先后分別進行評定。

6.2裝配式橋梁工程質量檢測

6.2.1構件制作后應開展如下檢測工作：

1結合現場條件以及檢測要求，分析確定裝配式橋梁預制構件實測科目，編制地面三維

激光掃描檢測方案；

2根據本規程，對裝配式橋梁構件的幾何尺寸、旁彎、拱度等進行檢測并評估；

3預制構件實測科目及精度應符合《公路工程質量檢測評定》JTGF80-1-2017及表6.2.1

相關規定。

表6.2.1-1混凝土梁橋

混凝土梁、板

梁長度斷面尺寸

平整度

總長度梁段長度寬度高度頂板、底板、腹板或梁肋厚

表6.2.1-2拱橋

拱圈

斷面尺寸平面度

拱箱內弧長內弧偏離設計弧線

頂、底、腹板厚寬度、高度肋拱

表6.2.1-3鋼橋

鋼板梁

梁高跨度梁長縱、橫梁旁彎拱度平面度

42

兩片主梁主梁縱、橫梁

全長縱梁橫梁主梁

拱度差腹板腹板

鋼桁梁

節段長度節段高度節段寬度對角線長度差桁片平面度拱度

梁橋鋼箱梁

腹板中橫斷面對角腹板平

梁高跨度全長旁彎拱度扭曲對接錯邊

心距線差面度

表6.2.1-4斜拉橋

混凝土索塔柱

塔柱軸線偏位全高豎直度外輪廓尺寸平整度

混凝土索塔橫梁

軸線偏位外輪廓尺寸頂面高程平整度

索塔鋼錨梁

梁長腹板中心距橫斷面對角線差旁彎扭曲

索塔鋼錨箱

節段高度節段斷面邊長節段斷面對角線差節段上、下兩端面平行度

表6.2.1-5懸索橋

懸索橋混凝土塔柱

塔頂格柵頂面高

塔柱軸線偏位全高豎直度外輪廓尺寸節段間錯臺平整度

程/高程差

6.2.2構件安裝應開展如下空間形態檢測：

1結合現場條件以及檢測要求，分析確定裝配式橋梁預制構件實測科目，編制地面三維

激光掃描檢測方案；

2根據本規程，對裝配式構件在安裝階段的軸線偏位、豎直度、高程等進行檢測并評估；

3安裝實測科目應符合《公路工程質量檢測評定》JTGF80-1-2017及表6.2.2相關規定。

表6.2.2-1混凝土梁橋

混凝土梁、板

支承中心/軸線偏位梁、板頂面高程相鄰梁、板頂面高差相鄰節段間接縫錯臺

表6.2.2-2拱橋

42

拱圈

軸線偏位拱圈高程對稱接頭點相對高差同跨各拱肋相對高差

表6.2.2-3鋼橋

鋼梁

軸線偏位高程固定支座處支承中心偏位

兩跨相鄰端橫梁中兩跨相鄰端橫梁

鋼梁縱軸線墩臺處簡支梁連續梁

線相對偏位相對高差

表6.2.2-4斜拉橋

索塔鋼錨梁、鋼錨箱

中心線偏位頂面高程

混凝土斜拉橋懸臂施工

軸線偏位梁錨固點或梁頂高程塔頂偏位相鄰梁段間錯臺

鋼斜拉橋鋼箱梁段拼裝

軸線偏位梁錨固點或梁頂高程塔頂偏位梁頂四角高差相鄰節段對接錯邊

組合梁鋼箱梁段拼裝

軸線偏位梁錨固點或梁頂高程塔頂偏位

表6.2.2-5懸索橋

主纜架設

索股高程主纜直徑不圓度

懸索橋混凝土塔柱

塔頂格柵頂面高程

塔柱軸線偏位全高豎直度外輪廓尺寸節段間錯臺平整度

/高程差

加勁梁安裝

吊點偏位同一兩端對稱吊點處梁頂高差相鄰節段匹配高差

吊索張拉和體系轉換

鋼加勁梁高程鋼加勁梁橫向高差

6.3成果驗收和歸檔

6.3.1地面三維激光掃描作業成果的質量檢驗應符合現行國家標準《數字測繪成果質量

檢查與驗收》GB/T18316的有關規定。

42

6.3.2地面三維激光掃描應根據質量檢驗結果對作業成果進行質量等級評定，質量等級

分為合格和不合格。當出現下列問題之一時，應評定為不合格：

1儀器未經校準或超出校準有效期；

2觀測精度不符合本規程第3.0.6條的有關規定要求；

3觀測成果內容不完整、不準確。

6.3.3地面三維激光掃描作業質量檢驗項目應制作表格，并應記錄、校審存檔。歸檔成

果資料應包括下列內容：

1項目歸檔目錄；

2項目委托書；

3地面三維激光掃描技術方案；

4掃描成果電子文檔；

5掃描成果報告；

6質量檢測報告；

7檢查驗收記錄；

8其他相關資料。

6.3.4歸檔文件應符合下列規定：

1歸檔的紙質工程文件應為原件，文件內容必須真實、準確、完整；

2紙質文件應字跡清楚、圖樣清晰、圖表整潔，不得追記、涂改，如有筆誤，應杠改;

3歸檔的電子文件內容應真實可靠；

4歸檔的電子文件應采用開放文件格式或通用格式存儲，存儲載體應經過檢查，應無病

毒、無數據讀寫障礙；

5紙質文件簽字蓋章手續應完備，電子文件應采用電子簽名。

6.3.5質量問題處理

1驗收中發現有不符合裝配式橋梁構件、線型檢測有關技術規定的成果時，應及時提出

處理意見，交檢測人員進行改正。當問題較多或性質較重時，可將部分或全部成果退回檢測

人員或部門重新處理，然后再進行驗收。

2經驗收判為合格的成果，檢測人員或部門要對驗收中發現的問題進行處理，然后進行

42

復查。經驗收判為不合格的成果，要將檢驗成果全部退回檢測人員或部門進行處理，然后再

次申請驗收。再次驗收時應重新抽樣。

3檢測工作中發現的質量問題應改正，當對質量問題的判定存在分歧時，由檢測單位總

工程師裁定；驗收工作中，當對質量問題的判定存在分歧時，由委托方或項目管理單位裁定。