理論學習系統性理論學習系統性數學是關于思維的學科，學生學習數學是從小就開始的。然而學好數學是很多學生頭疼的問題。因此市場上出現的如何學好數學，如何教好數學的叢書很受眾多師生的青睞。但效果不佳。那么怎樣才能把數學學好呢？現對我校學生進行抽樣調查發現，大多數人認為：在高考的壓力下，他們在課堂上是認真聽了，也做了一定量的習題，然而在考試中依然有無所適從的感覺。面對眾多的考題不知如何做起。究其原因還是出現在課堂教學。傳統的課堂教學只重知識的結果，而忽略了知識的形成過程，發現過程。應試教育的弊端之一在于不注意知識的形成過程，這不利于學生建構良好的知識結構，導致的結果往往是數學基本定理、法則、公式的機械記憶，獲取的知識不能產生廣泛的遷移，缺乏遷移的知識則無法轉換成能力。那么如何解決這一問題呢！這正是我們教育工作者所急需研究解決的問題。隨著素質教育的興起，課程改革的不斷推進，廣大教育工作者們一直在探索這樣的一些問題。在課堂教學中如何以以人為本，授人以漁，突出創新為理念來實施我們的課堂教學。在眾多的教學設想中正越來越多地被提倡運用探究性教學。所謂探究性教學是指教師在課堂中巧妙地組織教學，引導學生自主地參與教學，獲取知識，促使學生加深對知識的體驗，幫助學生逐步形成研究科學的積極的態度，掌握研究科學的基本方法，提高研究科學所必須的探究能力。進行探究性教學不僅可以提高學生的認知水平，而且有助于學生理解和掌握科學的方法，培養科學的態度。中國傳統的課堂教學是以接受性學習為主，其具體表現為：教師滿堂灌，唱獨角戲，學生被動地接受知識，忽略了學生的主體地位，教師的主導作用。而西方近年來更強調研究性學習，尊重學生，以人為本。導致中西方培養出的人才有很大的差異。在當前的市場競爭中，中國的學生高分低能現象，缺乏創新精神，實踐能力，不能接受時代的挑戰；也很難出現一些有成就的數學研究者，更不用說重大的數學發現了。因此我們的教育須改革，全面推行素質教育迫在眉急。課堂教學是教育的主陣地，教育改革當推課堂教學模式的改革。改變傳統的填鴨式教學。應結合我國的國情，努力發揮一線教師的潛能，力爭創設一種適合我們學生實際的，適應時代發展與需求的新型課堂教學模式探究性課堂教學。事實上，新課標下的數學教學，倡導以人為本，突出創新，使學生認識到數學知識源于實踐，它就在我們的身邊，離我一點也不遠，從而培養學生的數學觀念，善于用數學的眼光，頭腦去觀察紛繁復雜的世界，并能提出問題，解決問題。從而培養學生的創新，實踐能力。這就要求我們時下的課堂教學要尊敬學生的個體，發揮學生的主體地位，教師的主導作用，讓學生自己探究知識的形成，體會數學家發現定理的歷程，感受成功的喜悅，變被動接受為主動探求。因此探究性教學倍受歡迎。理論學習系統性學習《中國共產黨支部工作條例》，第五至第八章資料為：第五章組織生活，第六章黨支部委員會建設，第七章領導和保障，第八章附則。為了堅持和加強黨的全面領導，弘揚支部建在連上光榮傳統，落實黨要管黨、全面從嚴治黨要求，全面提升黨支部組織力，強化黨支部政治功能，充分發揮黨支部戰斗堡壘作用，鞏固黨長期執政的組織基礎，根據《中國共產黨章程》和有關黨內法規，制定本條例。學習《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》，二十一講：打造共建共治共享的社會治理格局，二十二講：建設美麗中國。與我們大家的生活密切相關。我們要自覺維護習近平同志黨中央的核心、全黨的核心地位，自覺維護以習近平同志為核心的黨中央權威和集中統一領導，為實現國家富強、民族振興、人民幸福而不懈奮斗。作為青島航線中隊一名普通放行人員，經過學習《中國共產黨支部工作條例》及《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》深切感受到民航安全為重中之重，在今后的工作中重點養成自身嚴謹的工作作風、扎實的專業技能，每一個動作、每一個步驟嚴格按照工作程序執行。切實把安全職責落實到崗位，保障航班安全可靠運行。我們一線機務人員要進一步學習貫徹落實，把握安全工作主動權，深刻總結經驗，安全是民航業的生命線，任何時候任何環節都不能麻痹大意。我們一線維修人員要牢固樹立以人民為中心的思想，正確處理安全與發展、安全與效益的關系，始終把安全作為頭等大事來對待，確保航班的安全平穩可控。青島航線中隊一向以更高標準、更嚴要求、更大力度落實維修力度，對飛機進行深度維修，作為一名民航人，我認為安全工作是民航事業的立命之本，安全無小事，所以，對于安全工作的執著和堅守，作為一名機務人，我們有職責為實現平安山航、和諧山航而貢獻我們的力量，作為青島維修基地航線中隊的一名普通放行人員，我們要時刻貫徹六個堅決的精神。對飛機重要系統排故要提高標準，尤其針對冬季季節特點做好發動機、通信設備、氣象雷達、飛機操縱系統檢查和維護，保證飛機處于良好的適航狀態;加強飛機航前、航后、過站檢查，嚴把放行標準，不放過任何缺陷。我們要在工作中勤于思考，提高風險意識，嚴把安全關口。在我們的日常工作中要時刻堅持團結協作的精神，遇到難題及時和大家商量解決辦法，按卡作業，按章維修，不能心存僥幸心理，思想松懈，麻痹，無視中隊的組織紀律，最終造成了無法挽回的后果，深刻的認識到組織紀律的重要性，遠離底線和紅線，作為一名維修放行人員，要時刻緊繃安全之弦，做到細心認真對待每個故障，盡量將故障徹底排除，不留絲毫安全隱患，放行飛機時依然會堅持復查各個關鍵區域，和單機職責人一齊守護飛機的安全，將隱患扼殺在萌芽狀態。想要成為卓越的機務工程師，不僅僅要技術過硬，并且思想也要時刻堅持先進性，學習航空英雄機組事跡，我們要在工作中弘揚英雄精神將非凡英雄精神體此刻平凡工作崗位上，我作為一名機務人員每一個動作都要正確，都要嚴格按照程序操作，在危急關頭要表現出沉著冷靜和勇敢的精神，在執行應急救援排故任務時做到對飛機安全高度負責，在崗在位期間，做到先驅先行，為飛機安全保駕護航。理論學習系統性我校組織開展了干部理論學習，經過對政治理論知識的充分學習和對活動精神的理解和實踐，體會頗深。我認為應當從身邊的小事、實事做起，與實際結合，具體從以下幾方面入手：第一、堅持以與時俱進的科學理論武裝頭腦，在思想上堅持先進性。每一名黨員干部都要掌握馬克思主義的立場、觀點和方向，以當代中國的馬克思主義鄧小平理論和三個代表重要思想武裝頭腦，努力提高理論素養，提升思想境界，掌握先進文化，提高自身素質。同時要發揚理論聯系實際的學風，善于把馬克思主義基本原理同改革開放和現代化建設的實踐結合起來，自覺運用科學理論去研究新情景、解決新問題，不斷解放思想、轉變觀念，堅持昂揚斗志和進取精神。第二、加強自身思想道德建設，在道德修養上堅持先進性。一個真正的黨員干部，要想具有先進性，堅持先進性，代表社會前進的方向，就必須在思想道德文化建設方面用共產主義道德要求自我，使自我在現實生活中成為高尚道德的示范主體。首先，在個人要求方面，黨員既要模范執行黨的現行政策，又要發揮高尚道德風格。在執行黨的現行政策的前提下出現同樣的機會誰先占、應得的利益誰多得、社會的弱者誰照顧、必要的犧牲誰承擔等政策規范不到的問題時，黨員干部就要發揚高尚道德風格，先人后己，必要時放棄自我的利益，無私奉獻。其次，在道德教育方面，黨員既要講黨性，又要講良心，要以最純潔的良心支配自我的道德行為，在人民群眾中樹立起既高大，又親近的道德榜樣。第三、增強黨員干部全心全意為人民服務的觀念，在工作上堅持先進性。履行崗位職責，做好本職工作，是黨員干部堅持先進性的基本要求。黨員干部要堅持工作上的先進性，一要進取工作，埋頭苦干，以自身的工作實績為身邊的群眾做好表率。如果本職工作都做不好，根本談不上先進性。我們要繼續發揚淡泊名利、甘于奉獻精神，艱苦奮斗的開拓精神，努力把黨交給我們的工作任務做好。二要認真實踐為人民服務的宗旨，密切聯系群眾。能否全心全意為人民服務，對黨員干部來說不單是個工作作風和工作方法問題，更重要的是工作職責、工作資料，是檢驗工作成效的基本準則。第四、堅持開拓創新、廉潔奉公和艱苦奮斗，在作風上堅持先進