電梯結構原理與安裝維修（任務驅動模式）第2版單元一電梯的基本知識單元二電梯曳引原理及機械結構單元三電梯電氣控制系統單元四電梯電力拖動系統單元五電梯的管理與使用單元一電梯的安裝與調試單元二電梯的維護保養、檢查與調整單元三電梯常見機械故障維修單元四電梯電氣故障維修上篇電梯的結構、原理與管護下篇電梯的安裝、調試、維護、保養與故障維修單元二電梯的維護保養、檢查與調整模塊一電梯維護保養的基礎知識任務1電梯維護保養的基本要求知識目標1.了解電梯維護保養的基本要求。2.掌握電梯維保單位及人員的職責。能力目標素養目標1.通過不斷提高工藝要求，培養職業行溝習慣。2.反復維護保養練習，提升職業技能水平。模塊一電梯維護保養的基礎知識任務分析相關知識1.電梯維護保養單位的職責1）按照本規則及其有關安全技術規范以及電梯產品安裝使用維護說明書的要求，制定維護保養方案（以下簡稱“維保”），確保其維保電梯的安全性能。2）制定應急措施和救援預案，每半年至少針對本單位維保的不同類別（類型）電梯進行一次應急演練。3）設立24h維保值班電話，保證接到故障通知后及時予以排除，接到電梯困人故障報告后，維修人員及時抵達所維保電梯所在地實施現場救援，直轄市或者設區的市抵達時間不超過30min，其他地區一般不超過1h。4）對電梯發生的故障等情況，及時進行詳細的記錄。模塊一電梯維護保養的基礎知識5）建立每部電梯的維保記錄，并且歸入電梯技術檔案，檔案保存一般不少于4年。6）協助使用單位制定電梯的安全管理制度和應急救援預案。7）對承擔維保的作業人員進行安全教育與培訓，按照特種設備作業人員考核要求，組織取得具有電梯維修項目的特種設備作業人員進行培訓和考核，并詳細記錄存檔備查。8）每年度至少進行一次自行檢查，自行檢查在特種設備檢驗檢測機構進行定期檢驗之前進行，自行檢查項目根據使用情況決定，但是不少于《電梯使用管理與維護保養規則》年度維保和電梯定期檢驗規定的項目及其內容，并且向使用單位出具有自行檢查和審核人員的簽字、加蓋維保單位公章或者其他專用章的自行檢查記錄或者報告。9）安排維保人員配合特種設備檢驗檢測機構進行電梯的定期檢驗。10）在維保過程中，發現事故隱患及時告知電梯使用單位，發現嚴重事故隱患，及時向當地質量技術監督部門報告。模塊一電梯維護保養的基礎知識2.電梯維護保養人員的職責1）品德端正，有責任心。2）有專業基礎知識。3）經過電梯技術培訓，考試合格并取得特種設備作業人員證。4）電梯維修保養人員對每臺設備應建立維修檔案，內容有設備地點、型號、保養日期、日常維修保養記錄、大修和改造記錄、故障原因及處理情況等。5）掌握電工、鉗工的基本操作技能以及電梯的安裝和維修知識。6）熟練掌握電梯的基本結構和工作原理。7）掌握電力拖動的基本知識和電氣控制電路，并能夠分析與排除基本故障。8）掌握交直流電動機的控制原理，能進行故障分析和排除。9）掌握接地裝置的安裝與維修技巧。10）了解微型計算機的基本原理及在電梯控制中的基本應用。模塊一電梯維護保養的基礎知識任務準備任務實施1）熟記電梯維護保養單位與人員的職責。2）制作電梯維護保養單位與人員的職責標牌。3）注意事項。①制作標牌時，材料與大小應合適。②懸掛標牌的位置應合適、醒目。模塊一電梯維護保養的基礎知識任務2電梯維護保養安全操作知識知識目標1.了解并掌握電梯維護保養的安全事項。2.掌握電梯維護保養質量控制。能力目標1.能夠熟悉電梯維護保養的安全操作規程。2.學會并正確填寫電梯維護保養工地檢查記錄表。素養目標1.通過不斷強化安全意識和安全規范，培養職業行為習慣。2.反復進行安全操作規程的考核，提升職業安全意識。模塊一電梯維護保養的基礎知識任務分析相關知識1.電梯維護保養安全事項1）維修保養人員到達現場后，及時與用戶進行溝通，了解電梯最近運行情況。2）穿戴好勞保用品，檢查維修保養工具的完好性。3）在電梯廳門口設置“電梯檢修，停止使用”警示牌，提醒乘客不要使用電梯。4）轎廂或維修保養現場不能有無關人員，以防意外發生。模塊一電梯維護保養的基礎知識5）關閉好所有層門，如有層門不能關閉時，用遮欄擋住入口處，最好設專人值班，防止人員墜入井道。6）維修保養曳引系統、電氣控制系統、電力拖動系統時，應切斷電源，并采取安全措施。7）在轎頂上維修保養時，必須控制好轎頂檢修和急停按鈕，關好層門。8）進入底坑時，要打開井道和底坑照明，控制底坑急停開關，并選擇適當的站立位置，注意安全。2.電梯維護保養質量控制模塊一電梯維護保養的基礎知識模塊一電梯維護保養的基礎知識任務準備任務實施1）組織學習電梯維護保養的安全操作規程。2）學習填寫電梯維護保養工地檢查記錄表。3）注意事項。①學習電梯維護保養的安全操作規程應以正確的態度對待。②填寫電梯維護保養工地檢查記錄表時，書寫應規范、正確。模塊一電梯維護保養的基礎知識任務3電梯的維護保養和檢修周期知識目標1.了解掌握電梯維護保養與檢修周期的概念。2.掌握電梯一級和二級維護保養的內容。能力目標1.能夠熟悉電梯維護保養的周期及一、二級維保內容。2.知道電梯基本維保評估的主要內容。素養目標1.通過不斷強化安全生產規范，培養職業行為習慣。2.反復進行電梯維護保養練習，提升職業技能水平。模塊一電梯維護保養的基礎知識任務分析相關知識1.日常檢查內容2.周期性檢查（1）每周保養檢查電梯保養人員每周據表2-2-3對電梯的主要機構和部件作一次保養、檢查并進行全面的清潔除塵、潤滑工作。模塊一電梯維護保養的基礎知識（2）每月保養檢查電梯保養人員每隔30天左右對電梯進行一級保養（見表2-2-5及表2-2-7），即檢查有關部位的潤滑情況，并進行補油注油或拆卸清洗換油，檢查限速器、安全鉗、制動器等主要機械安全設施的作用是否正常、工作是否可靠，檢查電氣控制系統中各主要電器元件的動作是否靈活，繼電器和接觸器吸合和復位時有無異常噪聲，機械聯鎖的動作是否靈活可靠，主要接點被電弧燒蝕的程度，嚴重者應進行必要的修理。模塊一電梯維護保養的基礎知識模塊一電梯維護保養的基礎知識（3）每季保養檢查電梯保養人員每隔90天左右，據表2-2-5對電梯的各重要機構部件和電氣裝置進行一次細微的調整和檢查，視電梯而定其工作量，一般每臺所用時間不少于4h。（4）每年保養檢查電梯每運行一年后，應由電梯保養專業單位技術主管人員負責，組織安排維修保養人員，對電梯進行一次二級保養（見表2-2-6），即對電梯的機械部件和電氣設備以及各輔助設施進行一次全面的檢查、維修，并按技術檢驗標準進行一次全面的安全性能測試，在檢測合格后，向有關部門申報驗收，辦理年度使用手續。模塊一電梯維護保養的基礎知識（5）每3~5年保養檢查每3~5年，對全部安全設施和主要機件進行全面的拆卸、清洗和檢測，磨損嚴重而影響機件正常工作的應修復或更換，并根據機件磨損程度和電梯日平均使用時間，確定大、中修時間或期限。3.主要零部件的檢查修理和調整模塊一電梯維護保養的基礎知識模塊一電梯維護保養的基礎知識任務準備任務實施1）組織學習電梯維護保養的周期及維護內容及基本維保評估的主要內容。2）制作電梯維護一、二級保養的標示牌。3）注意事項。①以正確的態度學習。②張貼標示牌位置要合適，項目要易于閱讀。③應定期對電梯各主要機件、部位潤滑及清洗換油。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務1機房設備維護保養、檢查與調整知識目標1.熟悉機房設備的結構原理。2.掌握機房設備維護保養、檢查與調整的方法、步驟及注意事項。能力目標1.能夠熟練掌握機房設備維護保養、檢查與調整的方法、步驟。2.學會，并逐步熟練對機房設備進行維護保養、檢查及調整。素養目標1.通過不斷強化安全生產規范，培養職業行為習慣。2.反復進行機房設備維護保養、檢查與調整練習，提升職業技能水平。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務分析相關知識1.曳引機（1）蝸輪減速器1）保養。①保持蝸桿減速器良好的潤滑。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整模塊二常見部件維護保養、檢查與調整②注意檢查減速器箱體內油池中的油溫和各部分軸承的溫度。③經常觀察減速箱的軸承、箱蓋、油窗蓋等結合部分有無漏油。④定期檢查蝸桿的軸向竄動量和蝸輪副的嚙合情況。2）維修。①減速器箱漏油的處理方法。②聯軸器的檢查和同心度的校正。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整【小提示】a.注意蝸輪軸的防銹，尤其軸肩部位要嚴防銹蝕，以免該處應力集中損壞蝸輪軸。b.切忌不檢查減速箱和曳引機底座的緊固螺栓有無松動、減振墊有無異常變形、機架有無傾斜現象，如有異常，應及時采取措施進行調整和緊固。c.對停用一段時間后又重新啟用的減速箱，應注意箱體內潤滑油的油質和油位，以及軸架上波動軸承是否缺油，切忌盲目運行。d.更換箱內潤滑油，要從箱體上蓋處先用煤油徹底清洗箱體內部。（2）制動器1）電磁制動器的保養。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整2）電磁制動器的調整。①鐵心吸合間隙的調整。②閘瓦制動間隙的調整。③制動力矩的調整。【小提示】a.應將電梯停在中間層，并斷開總電源，確認安全無誤后再進行調整操作。b.在使用松閘扳手松開制動瓦時，應持續均勻用力，防止溜車。c.在進行制動帶更換時，嚴禁制動帶與制動輪接觸面上有油污，有時，剎車時會打滑，應用煤油擦凈。d.在緊固制動帶時，鉚釘頭應低于制動帶表面3mm以上，釘頭應平正，不能歪斜。e.調整工作結束后，應對制動器各部位進行仔細檢查，確認無問題后再送電試車。（3）曳引直流電動機直流電動機除檢查各部分的溫度和運轉聲音、氣味、振動是否正常外，還應重點檢查換向器和電刷裝置。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整模塊二常見部件維護保養、檢查與調整1）注意換向器表面顏色和形狀的變化。2）檢查電刷裝置。3）檢查電刷的刷辮是否完整，與刷架的連接是否良好，與機殼是否相碰。4）檢查換向器表面和絕緣槽問有無炭粉和油垢，刷架和刷握以及電動機內部有無灰塵，必要時用壓縮空氣吹凈。5）檢查電刷在刷握中有無卡阻或擺動現象，兩者的配合不能過緊，應留有不超過0.15mm的間隙。6）檢查換向器。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整模塊二常見部件維護保養、檢查與調整模塊二常見部件維護保養、檢查與調整模塊二常見部件維護保養、檢查與調整【小提示】a.換向器表面的黑痕用汽油擦除時切忌開機操作，否則，運行產生的火花易引發火災事故。b.用500V絕緣電阻表測量電動機繞組與機殼間的絕緣電阻，如阻值小于1M?，應對電動機線圈進行烘干處理。c.當電動機較長時間停用時，切忌潮濕，可用1mm厚浸過石蠟的紙板將換向器包好，再用防水布將電動機全部蓋好。（4）曳引交流電動機日常保養內容如下：1）注意電壓變化。2）注意電動機的運行電流。3）注意電動機溫升的變化。4）注意監聽電動機運行的聲音。5）檢查電動機油色、油溫、油面是否正常，有無漏油、滲油。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整6）注意電動機運轉時發出的氣味。7）電動機使用時環境溫度應不高于40°，絕緣電阻應不低于0.5M?（用500V表測量電動機繞組間和繞組對地絕緣電阻，阻值應大于0.5M?）。8）做好電動機外部清潔工作吹掉定子繞組上的灰塵并保持良好通風。9）經常檢測電動機外殼接地線是否牢固，保持接地電阻不應大于4M?。【小提示】a.用手觸判斷法判斷電動機溫度前，必須在手觸摸電動機前，先用驗電器檢測電動機外殼是否漏電并檢查電動機外殼接地是否牢固，測量接地電阻應小于4?，以防止觸電。b.對下列情況必須對電動機進行繞組間的絕緣電阻測試，正常值應大于0.5M?，測試不合格不得使用。c.電動機裝配要注意裝配時對齊標記，并在安裝軸承、軸銷時嚴禁用錘子直接敲打，應墊上銅板或硬木，否則會影響裝配質量。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整d.用電流烘干法進行烘干時，切忌使電動機不接地線。e.對非常潮濕或進水的電動機，忌用電流烘干法烘干，因溫升過快會使絕緣脹裂，此時應用外部加熱法進行烘干。（5）發電機一電動機組對于采用直流電源供電的電梯來說，由于增加了直流發電機等設備，使得保養的工作量相應增加，這就要求維護人員應更仔細周到地做好維護工作。1）經常檢查發電機運行時電刷下火花的大小，按規定火花等級不得大于1.5級（鑒別：當發電機火花等級大于1.5級時，電刷邊緣全部或大部分有較強烈的火花，換向器上的黑痕不能用汽油擦除，同時電刷上有灼痕）。2）經過一段時期運行后，應檢查換向器上黑痕的情況，如黑痕出現，應及時用汽油擦除（注意：用汽油擦除黑痕，只能在發電機停止運轉時操作，否則將會由于電刷和換向器所產生的火花而引起火災事故）。3）當電刷上有灼痕，應更換同一型號的電刷（這一方法同樣適用于直流電動機）。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整4）電刷位置因制造廠家在出廠前就已經調試好，所以使用單位不可任意變動。（6）曳引輪、導向輪和轎頂輪1）檢查各曳引繩的張力是否均勻，防止由于各曳引繩的張力不勻而造成曳引輪繩槽的磨損量不一。2）檢查各曳引繩底端與繩輪槽底的距離，防止曳引繩落到槽底后產生嚴重滑移或減小曳引機曳引力的情況。3）做好曳引機的外部清潔，防止異物掉入曳引輪繩槽內損壞曳引機的鋼絲繩。4）導向輪轉動是否靈活，有無異常聲響和振動現象。5）轎頂輪轉動是否靈活，有無振動和異常聲響。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整【小提示】a.曳引輪重車或更換后，應按檢修后的試車程序進行檢查，觀察檢修后的部位工作是否正常。b.曳引輪和輪簡切忌有裂紋，保養時可用錘子進行敲擊檢查，曳引輪裂紋多出現在輪繞與輪輻的交接處。c.曳引輪繩槽的工作表面切忌不光滑且有隆起波紋，這樣不但會引起鋼絲繩打滑加劇磨損，而且嚴重時將迫便電梯停止運行。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整d.繩槽切忌呈喇叭口狀及單邊存在磨損等現象，因為這將表明曳引輪有位移或曳引機移動，如不及時維修會發生事故。e.電梯運行切忌有阻塞現象。f.檢查轎頂輪時應特別小心，維修人員必須站在轎頂中央，用手抓住轎頂護欄，以防墜落。（7）鋼絲繩電梯用曳引鋼絲繩動作比較頻繁，而要承受較大的沖擊載荷和動靜載荷，所以對其耐磨性、韌性和強度等諸多方面都有較高的要求。1）查看鋼絲繩有無打結、扭曲、松股等現象。2）檢查各繩張力是否相近，木制夾板的夾緊度以及錐套彈簧的壓縮程度是否適宜。3）檢查鋼絲繩的長度。1）鋼絲繩的伸長量估算。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整2）鋼絲繩的張力調整。3）鋼絲繩如發現下列情況之一時，應子以更換。①鋼絲繩出現斷股。②鋼絲繩嚴重磨損或銹蝕，造成實際直徑公稱直徑90%及其以下時。③鋼絲繩嚴重扭曲變形時，入繩槽時發出異常聲音。④鋼絲繩的可見斷絲超過表2-2-18所示的規定數值。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整【小提示】a.在更換曳引鋼絲繩時切忌新舊混用。b.更換曳引鋼絲繩時忌不換曳引輪。（8）速度反饋裝置各類閉環調速電梯電氣控制系統的測速裝置，采用直流測速發電機時，每季度應檢查一次電刷的磨損情況。2.限速器和張緊裝置模塊二常見部件維護保養、檢查與調整1）限速器繩輪垂直度誤差應不大于0.5mm。2）限速器鋼絲繩在正常運行時不應觸及繩舌門，開關應動作可靠。3）限速器動作時，限速器繩的張緊力至少應是300N或是安全鉗起作用所需力的2倍。4）限速器的繩索張緊裝置底面距底坑平面的距離：移動式裝置，其梯速≤1m/s時為400mm±50mm，梯速>1m/s時500mm±50mm；固定式裝置，按照制造廠設計范圍調定。5）限速器鋼絲繩的維護檢查與曳引鋼絲繩相同，具有同等重要性。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整6）限速器的壓繩舌作用時，其工作面應均勻地緊貼在鋼絲繩上，在動作結束后，應仔細檢查被壓縮區段有無斷絲、壓痕、折曲、并用油漆加以標記，以便再次檢查時重點注意這區段鋼絲繩的損傷情況。7）電梯運行時，在正常情況下，速度控制器運轉聲音十分輕微而又均勻，沒有時松時緊的感覺。8）檢查張緊裝置行駛開關打板的固定螺栓是否松動或產生位移，應保證打板能夠碰撞開關觸點。9）檢查繩輪、張緊輪是否有裂紋和繩槽磨損情況。10）速度控制器檢修完畢應進行動作檢查，考驗其靈活性，其操作方法在未安裝護罩前，用手扳動離心錘使其卡住錘罩牙齒，并迫使錘罩轉動，壓繩舌能夠壓緊鋼絲繩，再扳動偏心叉，機構可以復位即合格。11）張緊裝置應工作正常，繩輪和導輪裝置與運動部位均潤滑良好，每周需加油一次，每年需拆檢和清洗加油。12）限速器校驗難確，在轎廂下降速度超過限速器規定速度時，應立即帶動安全鉗，安全鉗鉗住模塊二常見部件維護保養、檢查與調整導軌不使轎廂墜落。【小提示】a.檢查張緊裝置動作的可靠性。b.在維修限速器時，切忌隨意調整其速度，否則，將使限速器不能正常工作。c.電梯運行中，一旦發生限速器、安全鉗動作將轎廂夾持在導軌上，切忌隨意恢復運行。3.安全鉗1）安全鉗拉緊組件系統動作時應轉動靈活可靠，無卡阻現象，系統動作的提拉力應不超過150N。2）安全鉗楔塊面與導軌側面之間的間隙應力2~3mm，且兩側間隙應較為均勻，安全鉗動作應靈活可靠。3）安全鉗開關觸點應良好，當安全鉗工作時，安全開關應率先動作，并切斷安全電氣回路。4）安全鉗上所有的機構零件應去除灰塵、污垢及舊有的潤滑脂，對構件的接觸摩擦表面用煤油清洗，且涂上清潔機油，然后檢測動作的行程，應保證未超過電梯的各項限值。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整5）檢查傳動機構、拉桿及安全鉗座各處的緊固螺栓有無松動，必要時應逐一緊固，保持其相對位置的準確性。6）檢查制動力是否合理，漸進動作式安全鉗制動時的平均加速度的絕對值應在0.2g～1g（g=9.8m/s2）。7）安全鉗應潤滑良好，轉動部位每月加注一次潤滑機油，以保持轉動部位和傳動機構動作靈活可靠。8）檢查與安全鉗相關的零部件（包括連桿、拉桿、彈簧和楔塊等）有無變形、受損等情況，如有缺陷應以檢修方式進行更換或校正。9）定期調整安全鉗的限位開關，保證安全鉗動作的可靠性。10）檢查限速繩與其傳動機構的連接是否緊固。11）轎廂被安全鉗制停時不應產生過大沖擊力，同時也不能產生太長的滑行，因此，規定漸進動作式安全鉗的制停距離見表2-2-20。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整【小提示】a.安全鉗動作后鉗咬導軌，將造成導軌表面出現明顯的咬痕，這將嚴重影響導軌表面的粗糙度和直線度，并直接影響轎廂的運行狀況，因此，安全鉗每次動作后切忌不及時子以修復。b.轎廂制停是十分重大的事故，切忌事后不進行故障分析，不對曳引系統和導向系統進行全面檢查。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整4.控制電線1）用軟刷掃除井道電纜、盒、箱、柜（屏）內接線端子等處的灰塵。2）檢查隨行電纜，必須保證外皮完好、無扭曲、無裂紋、無內部短路、無損傷，如有則應及時調換。5.總開關箱（1）一般要求1）電梯電源應專用，由建筑物配電間直接送至機房。2）每臺電梯有能切除該梯最大負荷電源的開關控制。3）主開關位置應能從機房入口處，方便迅速地接近。4）在同一機房安裝多臺電梯時，各臺電梯主開關的操作機構應有明顯的識別標志。5）機房照明電源應與電梯電源分設，井道照明應從機房照明回路獲得，并設各自方便操作的開關。6）轎廂照明和通風電路以及轎頂、底坑用的36V照明燈與插座，轎頂及底坑控制箱（盒）上裝的供模塊二常見部件維護保養、檢查與調整檢修用220V插座等電源可以從主控電源開關的進線側獲得，并在主開關旁設置電源開關進行控制。7）所有電氣設備的外漏可導電部分均應可靠接地（零）。（2）接地型式要求1）電梯的電氣設備外殼是接地還是接零要看供電網絡的變壓器低壓中性點是否直接接地，若是直接接地就必須采用接零保護，否則就采用接地保護。2）在變壓器中性點接地的低壓供電網絡中嚴格禁止只將電氣設備的外殼直接接地。3）當電梯的供電網絡采用三相四線供電網絡且變壓器低壓側中性點與大地直接相接，即次TN-C系統時，應在總開關處將PEN線作重復接地，隨后將PE與N線（保護線與工作零線）截然分開，并且PE線可多處重復接地而工作零線（N）再不允許和大地作電氣上的連接。（3）動力電源線與電源開關的要求1）電梯的380V動力電源電壓波動不應大于7%，應采用銅芯電纜或銅芯導線穿管（槽）暗配，由變電所配電間送至機房總開關箱上。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整2）應采用三相五線配線。3）總電源開關一般采用封閉式負荷開關或斷路器。4）若采用斷路器作為總電源開關時，進線端必須有明顯的斷開點，以保障維修保養總開關時維修工的安全。5）總開關的熔體應合理選擇，一般所保護負荷總電流的1.5~2.5倍。（4）對總電源開關箱的維護保養要求1）經常對電源箱進行清潔工作，使其無灰塵雜物覆蓋，以免影響其散熱。2）保持其轉動部位靈活。3）三相熔體的規格應一致，不得用多股熔絲或不同材質的熔體替代。4）開關的接線應將電源進線接到保護閘蓋下面，即拉掉刀開關后，熔斷器的兩端不應有帶電體。5）總開關的聯鎖裝置應起作用，即在開閘斷開電源，打開箱蓋后，送不上電；合閘后箱蓋打不開。6）經常檢查壓線螺母、熔座有無松動或發熱變色之處。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整7）對用斷路器作為電源總開關的開關線路進行維護保養時，應先斷開斷路器，將進線端的隔離熔斷器旋下，方可進行維護工作。6.控制柜1）檢查控制柜的控制程序正確無誤。2）應經常用軟刷和吹風機清除柜體及全部電器元件上的積塵，保持清潔。3）檢查控制柜上的全部電磁開關觸點的狀態、接觸的情況，應動作靈活可靠，無顯著的噪聲。4）定期清除各接點表面的氧化物，修復被電弧造成的燒傷，并緊固各電器元件引線的壓緊螺釘。5）定期檢查熔斷器熔體與引線的接觸是否可靠。6）檢查電路時，應分清電路，防止發生短路或損毀電器事故。7）電控系統發生故障時，應根據其現象按電氣原理圖分區段查找并排除。8）變頻器日常檢查時，便系統處于動作狀態，應確認電動機是否有異常聲音及振動，是否有異常發熱，環境溫度是否太高，輸出電流的監視顯示是否大于通常使用值，安裝在變頻器下部的冷卻風扇模塊二常見部件維護保養、檢查與調整是否正常運行。9）變頻器定期維護時，應確保電動機不振動或發出異常的聲音，變頻器或電動機不異常發熱，環境溫度應在變頻器的規格范圍以內，變頻器顯示的輸出電流值不應高于電動機或變頻器額定電流過長時間，變頻器中的冷卻風扇應正常運行。10）定期作好控制屏保養，主要內容見表2-2-21。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整①當檢驗控制屏工作的正確性時，應在曳引機斷電情況下進行，而在維修電磁開關（接觸器和繼電器）時應將電源開關斷開。②檢查熔斷器的工作情況，螺旋式熔斷器熔管的小紅點如脫落，表明熔體已斷，應更換熔斷器。③檢查接觸器和繼電器觸點燒蝕部分，如不影響使用性能時，不必修理；如燒毀不嚴重或只是發黑燒毛，可用細目銼刀修平，并擦拭干凈，切忌用砂紙修光，因觸點一般都用銀和銀合金，其質軟，易嵌入砂粒，反而造成接觸不良而產生電弧燒損；核實和調整觸點，使之有一定的間隙，且保持良好的接觸、適當的壓力和適當的動作余量。④控制屏上的全部電磁開關應動作靈活可靠，無顯著的噪聲。⑤電磁式繼電器的延時可以用改變非磁性墊片的厚度和調節彈簧的拉力來實現。⑥電磁式時間繼電器的延時可以用改變非磁性墊片的厚度和調節彈簧的拉力來實現。⑦當曳引電動機處于較長時間的過載情況下，熱繼電器動作，并切斷曳引電動機電源，這時熱繼電器需手動復位。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整⑧控制屏上有下列不同性質的電壓和電流：直流110V控制電路、交流220V控制電路和三相交流380V的主電路等，因此在保養或維修時，必須注意分清電路，防止發生短路或損毀電器事故。⑨當檢驗控制屏工作時，應在曳引機斷電情況下進行，而在維修電磁開關（接觸器和繼電器）時應將電源開關斷開。⑩為了不使三相橋式硒整流器整流堆過負荷和短路，應采用正確容量的熔絲。?硒整流器在電梯使用時，允許按使用地點的電源電壓調整變壓器二次電壓，使電梯在工作狀態下其直流輸出電壓為110V（或80V）。?整流堆工作一定時間后會產生老化現象，輸出功率略為降低，此時可以提高變壓器二次電壓而得到補償。?整流堆長時間儲存不用也將產生老化現象，使本身功率損耗增大，因此整流堆存放期過長后，應先進行“成型”，才可投人正常使用。④硒整流器需保持干燥，并經常檢查其電壓表指針是否在額定值范圍內。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整11）對控制柜進行比較大的維護保養后，應在斷開曳引機電源的情況下，根據電氣控制原理圖檢查各電器元件的動作程序是否正確無誤，接觸器和繼電器的吸合復位過程是否靈活，有無異常的噪聲，避免造成人為故障。【小提示】a.接觸器和繼電器的觸點吻合處，忌有積炭和熔焊現象，工作噪聲忌超過50dB。b.目前電梯大多控制系統的核心是印制電路板，造成印制電路板故障，使其不能可靠工作有許多外部因素，必須注意以下幾點：?機房溫度不應低于5°C或高于40°C，印制電路板的電子元器件工作會出現不正常。?機房環境相對濕度不應大于90%，機房濕度大了，電子元器件之間、PN結間漏電電流加大，電路中阻值變化，使正常工作電壓和電流發生變化而引起印制電路板的電子元器件出現軟故障，電梯不能正常運行。?電梯供電電源規定電壓波動不應大于7%，超過此值，印制電路板上的電子元器件也會出現軟故障，模塊二常見部件維護保養、檢查與調整甚至便主機不能正常工作。對電梯電壓不穩地區，可加裝穩壓設備。?機房所在環境的空氣中應不含腐蝕性和易燃及導電塵埃，這些氣體和物質使電子元器件很快受到腐蝕而損壞，使電氣控制系統不能正常工作，必須采取有效措施，使電氣控制系統遠離腐蝕性氣體，保證工作環境的清潔。?更換元器件時要進行嚴格篩選，元器件質量是印制電路板質量的基礎，采購必須定點、定牌，嚴把質量關，確保印制電路板的質量。7.機房進線配電盤的保養1）經常用“皮老虎”吹除配電盤上的灰塵。2）封閉式負荷開關的閉合或分離操作前，必須先檢查負荷開關上的機械聯鎖裝置是否損壞，以防止在負荷開關打開的情況下操作手柄，造成人身傷害事故。3）刀開關的刀片經常使用后會出現灼痕，灼痕嚴重時會影響接觸效果，此時，應調換刀開關。4）如采用斷路器，當電路產生短路時，電磁脫扣器自動脫扣，進行短路保護，這時不可重復合上模塊二常見部件維護保養、檢查與調整綠色按鈕（“合”鈕），應待故障排除后再合上“合”鈕。5）應經常監視裝有電壓表、電流表的配電盤的電壓值、電流值，其值不應大于額定值，否則應切斷電源，查清原因。8.安全觸板1）轎門前沿附裝活動的安全觸板（或光電保護器），其作用能使正在關閉的轎門碰到障礙物時，不僅停止關門，還能反向迅速開啟。2）調整安全觸板與中心線的平行度，短擺桿上有腰形槽，移動槽內螺栓位置使扇形板移動，在彈簧的作用下，連接板與門扇板緊貼在一起，扇形板移動至連接板使觸板繞轉軸轉動，平行度得到調整，調整觸板平行度可以改變門縫夾持乘客的寬度。3）調整微動開關觸點，在正常情況下，應使開關觸點與觸板端部的螺栓頭剛能適度接觸，在彈簧的作用下，而處于準備動作狀態，只要觸板擺動，觸點便立即動作。4）應定期檢查安全觸板開關的動作點是否正確，開關的緊固螺釘是否松動，引出引入線是否有斷裂模塊二常見部件維護保養、檢查與調整現象。任務準備模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務實施1）學習機房設備進行維護保養、檢查及調整的方法。2）按照正確的步驟進行維護保養、檢查與調整。3）注意事項。①操作時不要損壞其他設備。②檢查、調整過程中不能損傷導線或便導線連接脫落。③更換齒輪油及調整設備時應按規程操作。④檢查、調整后，通電狀態進行試驗，必須按規程操作。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務2井道設備維護保養、檢查與調整知識目標1.熟悉井道設備的結構原理。2.掌握井道設備維護保養、檢查與調整的方法、步驟及注意事項。能力目標1.能夠熟練掌握井道設備維護保養、檢查與調整的方法、步驟。2.學會并逐步熟練對井道設備進行維護保養、檢查及調整。素養目標1.通過本任務的學習，理解協同合作作用，提升職業信念。2.通過井道設備維護保養、檢查與調整的實訓學習，提升職業技能水平。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務分析相關知識1.導軌和導靴1）轎廂和對重導軌應每周涂潤滑劑一次（采用滾輪導靴的，不宜涂油類物質，有導軌自動加油器者除外）。2）導軌如因斷油、停駛而致表面銹蝕，或因安全鉗動作而造成導軌表面損傷，應先修平后再使用。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整3）進行年度檢查時，維修保養人員應在轎頂上進行操作，轎廂以慢速從上至下運動時，對導軌及其導軌連接、壓緊件進行檢查。4）檢查滑動導靴在導軌上滑動所產生摩擦對其襯墊所引起磨損情況，如磨損過甚、間隙過大、轎廂在運動時產生晃動現象，應及時調換。5）檢查導靴時應注意導軌與安全鉗之間必須保持適當的間距，以免導軌磨損后，安全鉗誤動作。6）應定期檢查靴襯的磨損情況，當靴襯工作面磨損量超過1mm以上時，應更換新靴襯。7）采用滾輪導靴時，導軌的工作面應干凈清潔，不允許有潤滑劑，并定期檢查導靴上各軸承的潤滑情況，定期擠加潤滑脂和定期清洗換油。8）導軌的工作面應無損傷，由于安全鉗動作造成損傷時，應及時修復。【小提示】a.對于滾動導靴的導軌，應保持工作面的清潔，但嚴禁上油，以防滾輪運行時打滑。b.當調整彎曲導軌時，嚴禁使用火烤的方法，否則不但不能校正彎曲，反而會使彎曲程度加重。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整c.電梯運行忌出現“啃道”現象。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整d.安全鉗動作后，應用刮刀、砂紙、油石等將楔塊咬合的導軌工作面打磨光滑，才能繼續運行。2.對重裝置1）檢查滑動導靴的導軌潤滑是否良好，每周檢查油杯的油量，缺油時應及時添加。2）檢查調整油杯油毛氈的伸出量，做好導軌和滑動導靴的外部清潔，防止異物、灰塵進入磨損導軌及靴襯。3）檢查對重架內的對重塊是否穩固，若松動應及時緊固，防止對重塊在運行中產生科動或竄動。4）對重架裝有對重輪的，對重輪轉動應靈活，并定期加注潤滑油。5）對重架上裝有安全鉗的，應對安全鉗裝置進行檢查，傳動部分應保持靈活。動作可靠，定期對聯動機構加潤滑油。【小提示】a.對重架下面的空間禁止堆放用于檢修電梯的墊木、支架等工具或雜物，以免影響對重裝置的上下運動。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整b.補償鏈在轎廂運行中有時會有異常響聲，這種現象大多是由于補償鏈伸長并拖到底坑地面與其他金屬物碰撞造成的，也有可能是消音繩斷裂引起的，應認真檢查并排除故障。c.補償鏈忌用于懸掛雜物。補償鏈在井道里運行時經常會掛上落入井道的塑料袋、編織絲條等，這將影響補償鏈的運行，要及時清理并保持其外部清潔。d.補償鏈條忌有碰撞聲，如有響聲表明麻繩已損壞，可以在鏈環上涂少許油以減小運動噪聲或更換麻繩。3.補償裝置1）補償裝置的導軌應每月擦洗一次，并加涂鈣（鋰）基潤滑油。2）補償繩的伸長量超過允許的調節量時應截短。3）補償鏈在運行中產生噪聲時，應檢查其消音繩是否折斷，查看U形固定卡鎖緊裝置是否完好。4）補償鏈的導向輪等轉動部分應靈活，定期進行清潔并加油潤滑。5）外包塑料套的開裂是因為塑料套開裂處與導向輪發生碰撞造成的。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整4.緩沖器1）緩沖器的各項技術指標（如緩沖行程、緩沖減速度等）以及安全工作狀態是否符合要求。2）液壓緩沖器的油位及泄露情況（至少每季檢查一次），油面高度應經常保持在最低油位線以上，油的凝固點應在-10°以上，黏度指標應在75%以上。3）彈簧緩沖器的彈簧有無銹蝕，底座螺栓有無松動，底坑有無積水。4）彈簧緩沖器上的橡膠沖墊有無變形、老化或脫落，并及時更換（有的電梯無）。5）液壓緩沖器柱塞的復位情況。6）若轎廂或對重撞擊緩沖器后，應全面檢查，如發現彈簧不能復位或歪斜，應予以更換。7）聚氨酯緩沖器是否有裂紋或缺損。8）應經常檢查液壓緩沖器的油位及漏油情況，低于油位線時，應補油注油。【小提示】a.切忌對彈簧緩沖器銹蝕狀況不注意，尤其是排水不良的底坑，彈簧表面需涂潤滑脂進行防腐。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整b.彈簧緩沖器承受轎廂嚴重撞擊后，切忌不進行檢查。c.檢查緩沖器的橡膠墊是否變形、老化和脫塊，若有上述現象應予以更換。d.若液壓緩沖器柱塞受壓后不能復位，其主要原因有復位彈簧失效、臟物進入銅套而卡住柱塞、銅套制造加工不合格等，應逐項檢查原因并加以排除。e.如發現轎廂下面兩個緩沖器頂面高度不一致，誤差超過2mm，應進行調整。f.切忌對液壓緩沖器不定期清洗油腔。5.自動門機1）檢查開門機架各緊固螺釘是否松動，松動的應旋緊。2）清除吊門導軌上的污物，檢查吊門導軌支架是否牢固，在導軌表面加注少量機油，使開關門靈活、無噪聲、不跳動。3）檢查V帶磨損情況，調整傳動帶張力，使其松緊適度。4）檢查鏈條與鏈輪齒面的磨損情況，并定期清洗鏈條與鏈輪。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整5）檢查各轉動部位的潤滑情況，清除污垢后再注以潤滑油。6）檢查主動臂與兩槽帶輪連接點的螺栓是否緊固。7）轎門滑塊應安裝牢固，滑塊不應脫出地坎滑槽，應保持地坎滑槽內清潔。8）安全觸板應靈活可靠，碰撞力不大于5N。清潔各傳動部位，加適量潤滑油。9）直流門機應檢查直流電動機是否靈活以及電刷的磨損情況，電刷磨損過量應更換。10）檢查各行程開關或信號檢測元件是否緊固，接觸是否良好；各分壓電阻器滑動臂接觸是否良好。6.轎廂1）應定期檢查轎廂架與轎廂體之間的連接螺栓，觀察有無松動、錯位、變形、脫落或遺失及銹蝕現象。2）檢查轎廂架與轎廂體連接的四根拉桿受力是否均勻，尤其是當發現轎廂歪斜造成轎門運動不靈活或電梯無法運行時，要檢查是否為拉杠受力不均造成的，此時可調節拉桿螺母，以使其達到受力均勻的目的。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整3）檢查轎壁是否扭曲、嵌條螺釘是否脫落和松動。4）定期檢查轎廂的稱量裝置，觀察其動作是否靈活，是否缺油，開關觸點是否靈活可靠。5）檢查轎頂裝置運行是否正常。6）檢查轎底、轎壁、轎頂的相互位置是否錯位，用卷尺測量轎廂上下四角對角線的長度是否一致。7）檢查轎頂的排風設施、照明設施和轎廂內操縱盤以及接線情況，觀察其是否正常。【小提示】a.轎廂忌超載運行，為防止轎廂超載裝置失靈，必須注意檢查以下幾個問題：?杠桿系統是否積滿灰塵、銹蝕、潤滑不良等，進而造成其動作遲緩或不動作。?銷軸或孔嚴重磨損變形，被卡死無法轉動，導致杠桿系統不動作。?銷軸由于安裝時漏裝或未裝開口而脫落，使杠桿系統脫落而失靈。?軸孔太短不能定位，使杠桿扭偏而失去作用。?電氣開關觸點因潤滑不良，致使彈簧失效而無法動作。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整?接線接觸不良或脫落。?調整重錘時未擰緊定位螺釘或把重錘向懸臂頂端移動的距離太大，即兩個重錘非常接近，使機構無法動作。b.轎廂忌白重增加。c.轎廂的裝飾材料應為阻燃材料，如確需非阻燃材料，施工前應進行防火處理。7.轎廂上行超速保護裝置（1）外觀檢查轎廂上行超速保護裝置上應當設有銘牌，標明制造廠名和型號、規格、參數，現場對照檢查上行超速保護裝置型式試驗合格證和銘牌的內容與實物應當相符，同時檢查速度監控部件和減速元件的外觀是否正常，有無明顯缺陷，安裝是否正確可靠。（2）動作試驗轎廂空載從底站以檢修速度向上運行，通過模擬方法，人動作上行超速保護裝置的速度監控部件，如限速器等，觀察、檢查減速元件是否動作、轎廂是否可靠制停或減速、電氣安全裝置是否動作、是否使電梯曳引機立即停止轉動。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整8.終端限位開關和終端強迫減速開關1）檢查強迫減速開關、終端限位開關及支架的固定有無松動移位，核實準確各開關位置后進行必要的緊固。2）檢查碰鐵的安裝是否垂直，有無扭曲變形。3）檢查開關碰輪與碰鐵在全程的接觸是否可靠，輪邊有無卡阻現象。4）對安裝在機房內的機械極限開關，要經常檢查開關的碰輪與鋼絲繩的連接是否牢固，鋼絲繩導輪的固定是否松動。5）檢查并清除各開關觸點表面的氧化物，修復電弧造成的燒痕，保證開關能可靠接通和斷開電路。6）定期對終端限位開關、終端極限開關進行靈敏性、可靠性試驗。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整【小提示】a.電梯運行中任一開關動作后，應查明原因，切忌不排除故障就直接運行。b.一定要先檢查極限開關，再檢查限位開關，最后檢查強迫減速開關，這一順序切忌顛倒。c.若限位開關機械式，一定要調整鋼絲繩的張緊程度。d.在進行終端極限開關、終端限位開關試驗時應注意以下事項：?各機械動作部件應靈活可靠，發現有松動或不夠靈活的部位應逐一排除，然后再進行試驗，直到模塊二常見部件維護保養、檢查與調整達到要求。?電氣開關應靈敏準確。?各開關動作位置應符合規定要求。任務準備模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務實施1）學習井道設備進行維護保養、檢查及調整的方法。2）按照正確的步驟進行維護保養、檢查與調整。3）注意事項。①操作時不要損壞其他設備。②檢查、調整過程中不能損傷導線或使導線連接脫落。③更換潤滑油及調整設備時應注意篩選，按規程操作。④檢查、調整后，通電狀態進行試驗，必須按規程操作。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務3層站設備維護保養、檢查與調整知識目標1.熟悉層站設備的結構原理。2.掌握層站設備維護保養、檢查與調整的方法、步驟及注意事項。能力目標1.能夠熟練掌握層站設備維護保養、檢查與調整的方法、步驟。2.學會并逐步熟練機房設備的維護保養、檢查及調整方法。素養目標1.通過本任務的學習，理解協同合作作用，提升職業信念。2.通過層站設備維護保養、檢查與調整的學習，提升職業技能水平。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務分析相關知識1.層門1）層門轉動部位應靈活，清除油污后加適量潤滑油。2）清潔導軌上的油污后，注以適量機油。3）層門自閉裝置應動作靈活無卡阻滯停現象。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整4）清潔門聯鎖鎖緊裝置，門鎖觸點、副門鎖接觸和分斷應良好。5）經常清除地坎滑槽內的污垢，門滑塊磨損嚴重時應及時更換，滑塊不應脫出地坎滑槽。2.層樓指示器1）檢查轎相內各選層按鈕、顯亦信號是否完好，顯示是否正確，缺筆面時應修復。2）檢測通信設備是否暢通好用。3）檢查通風照明設備、應急燈是否好用，保證1W/h照明，不好用時應立即更換。4）樓層顯示和外呼按鈕應指示正確，有破損的應及時更換。3.選層器與平層裝置1）經常檢查清清選層器與平層裝置，保證它們表面無油垢灰塵，轉動部位靈活潤滑良好。2）檢查各永磁感應器的接線或插頭，應使其壓接牢靠，接觸良好。3）對機械選層器應檢查其傳動鋼帶是否可靠，如發現斷裂痕跡應及時修復或更換；檢查連接螺栓模塊二常見部件維護保養、檢查與調整是否松動，若松動立即擰緊；檢查觸點接觸是否可靠，彈性觸點的壓力是否正常，調整觸點位置使其動作準時無誤，接觸可靠；及時清除觸點表面的積垢，燒蝕的地方應修復或更換。4）對井道內裝設的選層器進行維護保養。5）對電腦選層器進行維護保養。4.自動開關門調速開關和斷電開關5.強迫關門裝置6.緊急開鎖裝置7.門鎖裝置1）正常運行時應當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區域內停止或停站。2）每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整8.門鎖嚙合1）目測門鎖及電氣安全裝置的設置。2）目測鎖緊元件的嚙合情況，認為嚙合長度可能不足時測量電氣觸點剛閉合時鎖緊元件的嚙合長度。3）使電梯以檢修速度運行，打開門鎖，觀察電梯是否停止。任務準備模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務實施1）學習層站設備進行維護保養、檢查及調整的方法。2）按照正確的步驟進行維護保養、檢查與調整。3）注意事項。①操作時不要損壞其他設備。②檢查、調整過程中不能損傷導線或使導線連接脫落。③更換齒輪油及調整設備時應按規程操作。④檢查、調整后，通電狀態進行試驗，必須按規程操作。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務4其他電器部件和元器件維護保養、檢查與調整知識目標1.熟悉其他電器部件和元器件的結構原理。2.掌握其他電器部件和元器件維護保養、檢查與調整的方法、步驟及注意事項。能力目標1.能夠熟練掌握其他電器部件和元器件維護保養、檢查與調整的方法、步驟。2.學會并逐步熟練對其他電器部件和元器件進行維護保養、檢查及調整的方法。素養目標1.通過本任務的學習，理解協同合作作用，提升職業信念。2.通過其他電器部件和元器件維護保養、檢查與調整的訓練，提升職業技能水平。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務分析相關知識任務準備模塊二常見部件維護保養、檢查與調整任務實施1）學習其他電器部件和元器件進行維護保養、檢查及調整的方法。2）按照正確的步驟進行維護保養、檢查與調整。3）注意事項。①操作時不要損壞其他設備。模塊二常見部件維護保養、檢查與調整②檢查、調整過程中不能損傷導線或使導線連接脫落。③檢查、調整后，通電狀態進行試驗，必須按規程操作。單元三電梯常見機械故障維修模塊一電梯曳引機的故障及排除任務1電梯曳引機軸承端滲油知識目標1.熟悉電梯曳引機軸承的結構。2.掌握曳引機軸承端漏油的故障原因及排除方法。能力目標1.能夠熟練分析曳引機軸承端漏油的故障原因。2.學會并逐步熟練更換油封、齒輪油的方法。素養目標1.加強場地管理，培養職業行為習慣。2.加強更換油封、齒輪油技能訓練，提升職業技能水平。模塊一電梯曳引機的故障及排除模塊一電梯曳引機的故障及排除任務分析相關知識1.油封模塊一電梯曳引機的故障及排除2．曳引機漏油影響摩擦因數（1）影響當量摩擦因數的因素當量摩擦因數與繩槽的形狀、材料及鋼絲繩的潤滑情況有關，有如下公式：（2）薄膜潤滑摩擦機理電梯鋼絲繩與曳引輪槽之間的摩擦潤滑機理非常復雜，如果鋼絲繩與曳引輪槽之間有油膜存在，可以近似成薄膜潤滑機理。（3）曳引機漏油影響摩擦因數由于曳引機制造過程的工藝和油封質量問題或是使用和保養不當，都會導致曳引機漏油。3.更換油封1）吊起轎廂（停梯停電后），拆下電動機，拆下聯軸器，并將其從蝸桿軸上取下。模塊一電梯曳引機的故障及排除2）打開軸承壓蓋，換上新的油封。3）將軸承蓋壓牢，以不漏油為好。4）送電，經空載試車正常，再停電掛上鋼絲繩，將轎廂復位，拆除一切機具器件，經檢查無誤后方可送電拖動轎廂慢速試車。4.曳引機軸承端漏油故障排除方法模塊一電梯曳引機的故障及排除任務準備模塊一電梯曳引機的故障及排除任務實施1.用目測法觀察1）觀察漏油量。2）觀察潤滑油的黏度是否過低。3）觀察加油量是否太多。4）檢查油封質量是否好。5）觀察油封圈與軸徑貼合性能是否較差。6）觀察油封是否老化磨損。2.排除故障3.注意事項1）操作時不要損壞其他設備。模塊一電梯曳引機的故障及排除2）更換齒輪油、油封時應按規程操作。3）檢修、更換過程中不能損傷導線或使導線連接脫落。4）故障排除后，通電狀態進行試驗，必須按規程操作。【小提示】模塊一電梯曳引機的故障及排除任務2曳引機機組運轉異常知識目標1.熟悉電梯曳引機機組正常運轉的狀態。2.掌握曳引機機組運轉異常的故障原因及排除方法。能力目標1.能夠熟練分析曳引機機組運轉異常的故障原因。2.學會并逐步能熟練更換潤滑油、更換軸承、調整制動器閘瓦片等。素養目標1.加強施工場地安全和紀律管理，培養職業行為習慣。2.加強更換潤滑油、更換軸承、調整制動器閘瓦片技能訓練，提升職業技能水平。模塊一電梯曳引機的故障及排除模塊一電梯曳引機的故障及排除任務分析模塊一電梯曳引機的故障及排除模塊一電梯曳引機的故障及排除相關知識1.平衡系數的測定2.轉子軸動平衡校正方法（1）去重法即在重的一方用鉆孔、磨削、鏨削、銑削和激光穿孔等方法去除一部分金屬。（2）加重法即在輕的一方用螺釘連接、鉚接、焊接、噴鍍金屬等方法加上一部分金屬。（3）調整法通過擰入或擰出螺釘以改變校正重量半徑，或在槽內調整兩個或兩個以上配重塊位置。（4）熱補償法通過對轉子局部加熱來調整工件裝配狀態。模塊一電梯曳引機的故障及排除3.電動機與減速器軸同軸度的測量4.更換軸承（1）用拉拔器拆卸過盈配合的小型軸承，通常用拉拔器拆卸。模塊一電梯曳引機的故障及排除（2）用專用的拉拔壓力機拆卸用拉拔壓力機拆卸時，因受力均勻，不易損傷軸承，如圖2-3-5所示。（3）用專用小工具拆卸1）用專用套拆卸軸承外環，如圖2-3-6a所示。2）用軟銅棒小心擊打軸承外圈，如圖2-3-6b所示。3）用拆卸螺釘頂下軸承，如圖2-3-6c所示。4）用軸箱外蓋和螺栓頂下軸承，如圖2-3-6d所示。模塊一電梯曳引機的故障及排除模塊一電梯曳引機的故障及排除5.閘瓦制動間隙的調整6.曳引機機組運轉異常故障排除方法1）主機過熱和噪聲故障可采用目測法，按圖2-3-7所示流程檢修。2）主機振動或周期性振動的排除。①曳引機和電動機的振感，用手觸摸法檢查，按圖2-3-8所示流程檢修。模塊一電梯曳引機的故障及排除模塊一電梯曳引機的故障及排除②曳引輪或抗繩輪的軸承有噪聲，應當及時更換（上述故障的排除，應請專業廠家的專業人員進行）。③電磁制動器的閘瓦片未調整好，應對其間隙予以調整，并用鎖緊螺母鎖定。任務準備模塊一電梯曳引機的故障及排除任務實施1.用日測法檢查和測量1）測量油溫。2）觀察油箱的油面線位置。3）檢查軸承磨損情況。4）檢查蝸桿副的嚙合精度（包括齒形接觸精度和側隙）。5）檢查蝸輪的同軸度精度。2.用手觸摸法檢查1）檢查固定在擱機底盤上的螺栓。2）檢查曳引機和電動機兩軸的等高（將制動裝置取下）。3）檢查曳引機和電動機兩軸是否在同一中心平面上（即垂直平面與水平平面）。模塊一電梯曳引機的故障及排除3.檢查轉子軸的動平衡與飛輪的動平衡。4.檢查曳引輪或抗繩輪的軸承是否正常。5.檢查電磁制動器的閘瓦片。6.按照圖2-3-7所示流程檢修主機過熱和噪聲故障，并排除故障。7.按照圖2-3-8所示流程檢修主機振動或周期性振動故障，并排除故障。8.注意事項1）操作時不要損壞其他設備。2）更換軸承時應按規程操作，同時應檢查蝸桿副的嚙合精度（包括齒形接觸精度和側隙），檢查蝸輪的同軸度精度。3）檢查同軸度調整應按規程進行操作。模塊一電梯曳引機的故障及排除4）轉子軸平衡需按規程進行校正，牢記各種校正方法的操作注意事項。5）檢修、更換過程中不能損傷導線或使導線連接脫落。6）故障排除后，通電狀態進行試驗，必須按規程操作。模塊一電梯曳引機的故障及排除任務3轎廂舒適感變差知識目標1.了解轎廂舒適感變差的感覺。2.掌握曳引機的振動、電動機發出異常噪聲和電動機與曳引機機組振動的故障原因及排除方法。能力目標1.能夠熟練分析轎廂舒適感變差的故障原因。2.學會并逐步熟練排除故障。素養目標1.加強施工場地安全和紀律管理，培養職業行為習慣。2.加強技能訓練，提升職業技能水平。模塊一電梯曳引機的故障及排除模塊一電梯曳引機的故障及排除任務分析模塊一電梯曳引機的故障及排除相關知識1.更換主機工藝與流程（1）有齒輪主機更換的工藝與流程1）制定施工方案，落實安全防范措施。2）電梯檢修運行，支桿撐起對重，用手拉葫蘆起吊轎廂，拉起限速器聯動安全鉗，將轎廂固定在導軌上。3）拆除曳引輪防護罩及防鋼絲繩防跳裝置，松脫曳引輪上主鋼絲繩。4）在曳引輪軸的中心絲孔上旋入長度為700mm絲杠，一般為16~20mm。5）一般曳引輪軸徑80~120mm，在固定絲杠上套入模塊一電梯曳引機的故障及排除外徑60mm，內徑力22mm，長度力50mm的鋼制軸套，數量力1~2只。6）將柱塞中空式液壓拉馬小心地穿在曳引輪軸中心絲杠上。7）用特制長度為500mm，中心30mm兩側長腰孔的專用鋼支架穿入曳引輪軸中心絲杠上，位置在液壓拉馬后側。8）在專用鋼支架的中心兩側各有兩只直徑為20mm的長腰孔，便于固定曳引輪兩側的輪廓，如圖2-3-9所示。9）將液壓泵油管接入柱塞油管接口中，旋緊液壓泵的放油螺栓，上下壓動液壓泵的手動桿，此時注意三只絲杠上的受力情況，人員嚴禁站在絲杠螺母前面，防止螺母彈出傷害人體。10）沒有異常情況繼續加力，聽到“砰”一聲，表示曳引輪已與曳引機主軸松動，此時液壓泵加力感覺要輕一些。11）安裝新曳引輪。12）裝好曳引輪擋板及防跳桿，再裝上電梯主鋼絲繩，調整防跳桿，最后裝好曳引輪防護罩。模塊一電梯曳引機的故障及排除13）電梯開慢車檢查曳引輪在主軸上運轉情況，同時檢查主機是否有異常，如無異常則緊葫蘆，松開限速器與安全鉗聯動，再松下放下葫蘆，放下轎廂，然后轎頂慢車運行，取出底坑對重支撐桿，在轎頂電梯井道上下運行幾次后快車運行。（2）無齒輪主機更換的工藝與流程針對目前使用較為廣泛的無齒輪主機更換曳引輪。2.蝸輪副機構的裝配技術要求1）減速箱保證蝸桿軸心線與蝸輪軸心線相互垂直。2）蝸桿和蝸輪的齒厚（齒形）、模數、壓力角、蝸桿螺旋升角和蝸輪螺旋角等各要素的制造精度偏差在允許范圍內。3）蝸桿的軸心線應在蝸輪輪齒的對稱平面內。4）中心距正確，以確保有一定的嚙合側隙。5）經裝配后檢查其嚙合精度，用涂色法檢查其嚙合接觸斑點，空載時，接觸斑點位置應在中部稍微偏蝸桿旋出方向。模塊一電梯曳引機的故障及排除6）檢查其轉動靈活性，在任何位置用手旋轉蝸桿所需的扭矩應相同，而沒有卡住現象。3.蝸輪蝸桿的修復（1）機加工修理可在蝸桿磨床上磨去蝸桿齒面上的金屬銅，但不能使齒厚度變得太薄，也可采用研磨、拋光或珩磨等方法進行。（2）手工修復修復蝸桿比較難，一般用整形銼、油石、水砂紙等工具搭配使用，將蝸桿齒面上的金屬銅全部除掉。4.聯軸器的檢查與同心度的校正5.轎廂的防振消聲1）轎頂與轎壁之間的防振消聲裝置如圖2-3-10所示。模塊一電梯曳引機的故障及排除2）轎壁與轎底之間的防振消聲裝置如圖2-3-11所示。3）轎架與轎頂之間的防振消聲裝置如圖2-3-12所示。4）轎架下梁與轎底之間的防振消聲裝置如圖2-3-13所示。5）轎廂防振消聲裝置如圖2-3-14所示。6）轎廂除應在上述地方采取防振消聲措施外，在其他地方，如轎廂懸掛裝置與上梁連接處，2:1曳引方式的懸掛裝置處和補償鏈條與下梁的固接處，也應考慮防振消聲措施。模塊一電梯曳引機的故障及排除6.轎廂舒適感變差故障排除方法1）打開電磁制動器的閘瓦，檢查聯軸器法蘭盤是否松動，如果松動，緊固螺栓即可。2）如果彈性聯軸器的橡膠圓柱已壞，應及時更換并擰緊螺栓。3）調整蝸桿軸的軸向間隙。任務準備模塊一電梯曳引機的故障及排除任務實施1.檢查和測量1）檢查蝸輪副嚙合面接觸情況；檢測蝸桿分頭精度差。2）檢查推力球軸承的軸向間隙或其滾道是否嚴重磨損。3）檢查推力球兩端的軸承配對情況。4）檢查蝸桿軸的軸向間隙；檢查聯軸器法蘭盤是否松動。5）檢查曳引機和電動機兩軸的等高（將制動裝置取下）。6）檢查曳引機和電動機兩軸是否在同一中心平面上（即垂直平面與水平平面）。7）檢查轉子軸的動平衡與飛輪的動平衡。2.注意事項1）操作時不要損壞其他設備。模塊一電梯曳引機的故障及排除2）更換主機時應按規程操作，同時應檢查蝸桿副的嚙合精度（包括齒形接觸精度和側隙），檢查蝸輪的同軸度精度。3）檢查同軸度，調整時應按規程進行操作。4）轉子軸平衡需按規程進行校正，牢記各種校正方法的操作注意事項。5）檢修、更換過程中不能損傷導線或便導線連接脫落。6）故障排除后，通電狀態進行試驗，必須按規程操作。模塊一電梯曳引機的故障及排除任務4悶車知識目標1.熟悉電梯造成悶車的故障原因。2.掌握悶車故障的故障排除方法。能力目標1.能夠熟練分析悶車故障的原因。2.學會并逐步熟練排除故障。素養目標1.加強施工場地安全和紀律管理，培養職業行為習慣。2.加強悶車故障排除技能訓練，提升職業技能水平。模塊一電梯曳引機的故障及排除任務分析模塊一電梯曳引機的故障及排除相關知識1.滑動軸承相關知識（1）滑動軸承的組成滑動軸承的組成如圖2-3-16所示。（2）軸瓦的清洗和檢查1）核對型號。2）清洗。3）檢查。用銅錘敲擊軸瓦表面聽聲音檢查是否裂紋、孔洞和砂眼等缺陷。（3）軸承座的固定1）保證同一軸上的軸承座中心線應在同一軸線上。2）拉線法和涂色法檢查。模塊一電梯曳引機的故障及排除（4）軸瓦的刮研與裝配1）瓦背的刮研。①要求：背與軸承座內孔應有良好的接觸，配合緊密（上瓦：50%以上；下瓦：60%以上）。②刮研順序：先下后上，以軸承內孔溈基準刮研，軸瓦剖分面應高于軸承座剖分面。2）軸瓦內孔刮研與裝配。①上下軸瓦接觸面應嚴密。②軸瓦與軸承座的配合一般為較小過盈配合（0.01~0.05mm）。③軸瓦直徑不得過大或過小。④定位銷安裝要牢固。⑤翻邊或止口與軸承座之間不應有軸向間隙。⑥用涂色法檢查接觸角與接觸點。（5）間隙的檢測與調整模塊一電梯曳引機的故障及排除1）間隙的作用與確定。①間隙的作用。②間隙的確定。2）軸瓦間隙測量，其中包括軸瓦與軸頸的頂隙、側隙、軸瓦球面與瓦枕及軸承蓋的緊力。3）測量及調整方法。（6）整體式滑動軸承的裝配1）整體式滑動軸承的特點：結構簡單、成本低，磨損后間隙無法調整，拆卸不方便。2）整體式滑動軸承裝配工藝包括清洗、檢查、軸套安裝等。模塊一電梯曳引機的故障及排除（7）滑動軸承故障及產生原因磨損及刮傷、溫度過高、膠合、拉毛、變形、點蝕。2.悶車故障排除方法模塊一電梯曳引機的故障及排除任務準備模塊一電梯曳引機的故障及排除任務實施1.故障檢修1）檢查油窗油標位置。2）檢查與拆卸電磁制動器的裝置。3）拆開其箱蓋，取下蝸輪與蝸桿軸，修正其咬毛的部位。4）修刮滑動軸承。2.注意事項1）操作時不要損壞其他設備。2）更換軸承時應按規程操作，同時，應檢查蝸桿副的嚙合精度（包括齒形接觸精度和側隙），檢查蝸輪的同軸度精度。3）軸承在裝配前要清洗油箱。模塊一電梯曳引機的故障及排除4）軸承間隙調整時，要按正確的方法進行操作，操作時要注意確定間隙的大小。5）刮研滑動軸承時，注意正確的刮研順序。6）檢修、更換過程中不能損傷導線或使導線連接脫落。7）故障排除后，通電狀態進行試驗，必須按規程操作。模塊二電梯轎廂的故障及排除任務1電梯轎廂運行不正常知識目標1.熟悉電梯轎廂運行不正常的故障原因。2.掌握轎廂運行不正常的故障排除方法。能力目標1．能夠熟練分析轎廂運行不正常的原因。2.學會并逐步熟練排除故障。素養目標1.加強施工場地安全和紀律管理，培養職業行為習慣。2.加強電梯轎廂故障排除技能訓練，提升職業技能水平。模塊二電梯轎廂的故障及排除任務分析模塊二電梯轎廂的故障及排除相關知識1.更換曳引繩（1）換繩原則當曳引繩達到報廢標準時應立即更換，其報廢標準目前國家尚沒有明文規定，原因是更換鋼絲繩不屬于制造與安裝范疇而屬于電梯維修范疇。模塊二電梯轎廂的故障及排除（2）換繩操作1）切斷電梯電源，將轎相吊起。2）換繩時不要一下子把舊繩全拆掉，最好分兩次換舊繩，最少要留一根以保證安全。3）用噴燈對繩頭錐套進行均勻加熱，將巴氏合金熔化后倒出，從錐套中取出鋼絲繩頭，讓錐套自然冷卻。4）放新繩、截繩、澆注巴氏合金、掛繩、調整繩張力。2.吊轎廂操作（1）吊起轎廂更換曳引繩的操作這一操作應由3~4人進行。（2）手拉葫蘆的懸掛位置視頂層高度和承重梁的設置方式而定。1）將轎廂停于頂層，以檢修速度使轎廂上升。2）掛好手拉葫蘆，吊點位置要恰當，操作時應注意轎廂是否有被卡體的現象，阻止轎廂上行的機械限位裝置是否拆除，比如補償繩張緊裝置、導軌上的限位角鐵等，直到能使曳引繩脫開繩槽。模塊二電梯轎廂的故障及排除3）人為扳動限速器，同時用手拉葫蘆將轎廂下降，使安全鉗動作，提起鍥塊，將轎廂夾持在導軌上。4）用手拉葫蘆將吊轎廂的鋼絲繩索套拉緊，但不受力，用以對軋車的轎廂進行預防性保護，防止意外。【小提示】1）用手拉葫蘆將轎廂提升，使安全鉗松開，鍥塊復位。2）再用手拉葫蘆使轎廂下降，同時注意曳引繩應進入各自繩槽，直到曳引繩受力。3）摘下手拉葫蘆，合上電源總開關，用檢修速度使轎廂下行至對重側撐木不再受力，將撐木除掉并清理現場。4）用檢修速度試運行，觀察曾修理或更換的部件，無誤后方可試運行。5）已換繩或截繩，應反復調整曳引繩張力，使其符合要求。3.交流曳引電動機竄軸處理1）停梯斷開總電源。模塊二電梯轎廂的故障及排除2）把電動機后部銅瓦定位頂絲松開（有慣性輪的先拆慣性輪），將電動機后小蓋拆下，用尼龍或硬術墊板沿軸向伸入電動機后大蓋內頂住銅瓦，用錘子敲打墊板使銅瓦往里移動。3）將電動機后小蓋及慣性輪裝好。4）用手拉動電動機軸，檢查軸竄動量是否合乎要求。5）通電試車。4.電梯轎廂運行不正常故障排除方法模塊二電梯轎廂的故障及排除任務準備模塊二電梯轎廂的故障及排除任務實施1.電梯轎廂運行不正常發生故障后的檢查1）檢查與調整電磁制動器的閘瓦間隙。2）檢查鋼絲繩和曳引繩槽上的油污。3）檢查曳引減速箱內潤滑油的油質和油量。4）檢查蝸桿分頭精度。2.注意事項1）操作時不要損壞其他設備。2）更換曳引繩時應按規程操作。3）軸承間隙調整時，要按正確的方法進行操作，操作時要注意確定間隙的大小。4）調整電磁制動器彈簧壓力時，電磁制動器應能在125%~150%的額定負荷情況下進行。模塊二電梯轎廂的故障及排除5）檢修及更換過程中不能損傷導線或使導線連接脫落。6）故障排除后，通電狀態進行試驗，必須按規程操作。任務2電梯轎廂運行中晃動知識目標1.熟悉電梯轎廂運行中晃動的故障原因。2.掌握轎廂運行中晃動的故障排除方法。能力目標1.能夠熟練分析轎廂運行中晃動的原因。2.學會并逐步熟練排除故障。素養目標1.加強施工場地安全和紀律管理，培養職業行為習慣。2.加強轎廂晃動故障排除技能訓練，提升職業技能水平。模塊二電梯轎廂的故障及排除模塊二電梯轎廂的故障及排除任務分析模塊二電梯轎廂的故障及排除相關知識1.曳引輪鉛垂度的檢查與調整（1）檢查和測試產生曳引輪偏差一般有兩個原因，一是組裝質量不高，二是運行后曳引機座曳引輪一側長期受力，使機座下減振橡膠墊失去彈性變薄，造成機座整體傾斜，曳引輪隨之傾斜。1）用水平儀放在曳引機座上，測量機座是否傾斜。2）用磁力線錘測曳引輪鉛垂度。（2）調整如果機座整體向曳引輪一側傾斜，說明機座下面的橡膠減振墊變形失效，應予以更換。1）將轎廂吊起使曳引輪不受力。2）用兩根撬棍將曳引機底座從裝有曳引輪一側提起，將舊減振墊取出并更換新的減振墊。3）將兩根撬棍先后撤出，使曳引機底座恢復原位。4）將轎廂復位，使曳引輪受力，此時測量曳引輪鉛垂度應符合要求。模塊二電梯轎廂的故障及排除2.曳引輪的重車與更換（1）就地重車時的操作1）將轎廂吊起并軋車。2）在曳引繩上做好位置標記，然后將繩從曳引輪上摘下來。3）把用角鋼制成的支架牢固地安裝在曳引機承重梁上或曳引機座上。4）用磨好的樣板刀對曳引輪繩槽進行車削加工，操作時吃刀量要小，并遵守車工安全操作規程中有關規定。5）重車時，切口下部輪緣厚度不得小于該繩徑。車完做好清潔工作，把金屬屑擦拭干凈。6）摘繩狀態下以檢修速度試車，觀察曳引輪運轉狀況、繩與槽接觸狀況。（2）更換曳引輪操作首先要確認新曳引輪的材質與原曳引輪相同，最好是同一廠家同一類型產品，這是為了新曳引輪能與原曳引鋼絲繩的硬度相匹配，以免造成硬度不合格而發生曳引輪繩槽或鋼絲繩被磨壞的事故。1）在井道內吊起轎廂。模塊二電梯轎廂的故障及排除2）在曳引鋼絲繩上做好位置標記，將繩從繩輪中取下。3）用手拉葫蘆將曳引輪主軸吊好或用支撐物支好，使拆下曳引輪側的軸承座和座架時，曳引輪主軸不移位。4）拆下曳引輪上的連接螺母，有的曳引繩輪連接螺母有5個，有的有6個。5）把與舊繩輪規格相同的新繩輪換上。6）復位座架和軸承座及其