職業技能鑒定國家題庫

車工高級理論知識試卷

能

注意事項

迪

1、考試時間：60分鐘。

--

2、本試卷依據2001年頒布的《車工國家職業標準》命制。

3、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。

4、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規定的位置填寫您的答案。

5、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區填寫無關的內容。

―.二總分

得分

得分

評分人

裁

一、單項選擇（第1題?第8。題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。

每題1分，滿分80分。）

柱塞泵的特點有（）。

史1.

A、結構簡單B、效率低

C、壓力高D、流量調節不方便

2.常用的方向控制閥是（）。

K-A、調速閥B、換向閥C、減壓閥D、順序閥

—

3.可使執行元件的運動速度保持穩定，不隨著負載的變化而波動的是（）°

A、調速閥B、節流閥C、溢流閥D、減壓閥

4.進油節流調速回路（）。

中A、速度穩定性好

生—B、低速低載時系統效率高

—

沏C、運動平衡性差

型D、一般應用在功率較大負載變化較大的液壓系統中

—

5.在機床電氣控制線路中，實現電動機過載保護的電器是（）o

A、熔斷器B、熱繼電器C、中間繼電器D、時間繼電器

6.在控制和信號電路中，接在靠近接地線一邊的元件應是（）。

州A、按鈕B、電器的觸頭C、熱元件D、耗能元件

7.松開起動按鈕后，接觸器能通過其自身的（）繼續保持得電的作用叫自保。

A、主觸頭B、輔助常開觸頭C、輔助常閉觸頭D、延時觸頭

8.把一臺電動機的控制線路接在控制另一臺電動機的接觸器芻鎖觸頭的下方，就可實現兩

臺電動機的（）控制。

A、程序B、多地C、順序D、位置

n9.三角帶傳動時，小帶輪的包角一般要求（）。

3UA、&<1200B、&>120°C、&《1200D、&21200

10.已知一標準直齒圓柱齒輪，m=4mm,Z=40,其分度圓直徑為（）。

A、10mmB、44mmC、160mmD、36mm

11.既支承轉動零件又傳遞動力的軸稱為（）。

A、心軸B、階梯軸C、傳動軸D、轉軸

12.定位時用來確定工件在（）中位置的表面，點或線稱為定位基準。

A、機床B、夾具C、運輸機械D、機床工作臺

13.（）可以做為工件的測量基準。

A、只有外表面B、只有內表面

C、只有毛坯面D、外表面內表面和毛坯面都

14.下面哪一個對裝配基準的解釋是正確的（

A、裝配基準是虛擬的B、裝配基準是定位基準是同一個概念

C、裝配基準真實存在D、裝配基準和設計基準一定重合

15.對于粗基準的選擇下列選項中正確的是（）。

A、粗基準盡量重復使用

B、粗基準表面可以有冒口、澆口、飛邊等缺陷

C、粗基準表面應平整

D、同時存在加工表面和不加工表面時應以加工表面為粗基準

16.工件定位時，只要被加工表面的工序基準沿（）方向上有變動量就存在定位誤差。

A、任意B、工序尺寸

C、和工序尺寸方向垂直的D、和工序尺寸方向成60°角

17.孔相對于心軸可在間隙范圍內作位置變動，如果孔徑為D+6{.D}D軸徑為d—6d,

那么基準位移誤差為（）c

A、8DB、6d

C、6d+6dD、6D+6d+D-d

18.為了減少兩銷一面定位時的轉角誤差應選用（）的雙孔定位。

A、孔距遠B、孔距近C、孑巨為2DD、孔距為3D

19.下面選項中采用了輔助基準的是（）。

A、三爪卡盤夾持車削外圓B、平口虎鉗夾持工件銃鍵槽

C、V型塊上定位銃鍵槽D、三拐曲軸在車外圓采用工藝搭子

20.在臥式車床的主軸加工時，外圓表面和錐孔要多次互為基準加工，這樣做是為了（）。

A、修磨中心孔B、裝夾可靠

C、保證外圓軸線和錐孔軸線同軸度要求D、減小加工時工件的變形

21.如果薄壁工件在夾緊時，局部夾緊和均勻夾緊都可采用，那么下述正確的是（）。

A、局部受力比均勻受力好B、均勻受力比局部受力好

C、均勻受力和局部受力一樣D、優先采用局部受力

22.當畸形工件表面不需要全部加工時，應盡量選用（）為主要定位基面。

A、不加工表面B、加工精度高的表面

C、加工精度低的表面D、A、B和C都可以

23.設計專用偏心夾具裝夾并加工曲軸類工件，最適用于下面哪種生產類型（）。

A、單件生產B、小批量生產C、大批大量生產D、維修

24.在箱體孔系的加工中往往箱口向上，（）不是這樣做的好處。

A、便于觀察B、便于測量

C、裝夾輔助時間短D、便于調整刀具

25.按照通用性程度來劃分夾具種類，（）不屬于這?概念范疇。

A、通用夾具B、專用夾具C、組合夾具D、氣動夾具

26.如果設計要求車床夾具安裝在主軸上，那么（）o

A、夾具和主軸一起旋轉B、夾具獨自旋轉

C、夾具做直線進給運動D、夾具不動

27.不在同一直線上的三個支承點可以限制（）個自由度。

A、一B、二C、三D、四

28.不完全定位限制自由度的數目（）。

A、六個B、小于六個C、人于六個D、五個

29.現有這樣一-種定位方式，前端用三爪卡盤夾持部分較長，后端、頂尖頂入中心孔這種

定位方式（）。

A、不存在過定位B、是完全定位

C、存在過定位D、不能肯定是什么定位方式

30.通過夾緊裝置的作用，我們可以使工件（）。

A、待加工位置發生改變B、定位更加準確

C、產生變形D、保持可靠定位

31.關于夾緊力方向的確定，下列敘述正確的是（）。

A、應有利減小夾緊力B、應有利于增大夾緊力

C、夾緊力的方向不同，產生效果一樣D、夾緊力方向應垂直工件的次要定位面

32.有一種雙升角的楔塊，升角較小的斜面部分起自鎖作用，升角大的部分的作用是（）。

A、使夾緊機構行程增大B、增大夾緊力

C、自鎖D、使操作方便

33.車床夾具以端面和短圓柱孔在主軸上定位時（）。

A、定位精度低剛度低B、定位精度高剛度低

C、定位精度高剛度高D、定位精度低剛度高

34.單件聯動夾緊機構的工件數和夾緊力作用點的數目為（）。

A、一件工件只一個作用點B、二個工件二個作用點

C、一個工件多個作用點D、二個工件多個作用點

35.下列選項中不是現代機床夾具發展方向的是（）。

A、標準化B、精密化C、高效自動化D、不可調整

36.加工軸類零件時，常用兩個中心孔作為（）。

A、粗基準B、粗基準，精基準

C、裝配基準D、定位基準，測量基準

37.對于新工藝、新技術、特殊工藝的應用，應先作（），證明切實可行，才能寫進工藝卡。

A、單件生產B、小批生產C、批量生產D、工藝試驗

38.（）硬度值是用球面壓痕單位表面積上所承受的平均壓力來表示的。

A、布氏B、洛氏C、莫氏D、肖氏

39.車削（）材料時，不要用油類切削液冷卻和潤滑，以防腐蝕變形。

A、有機玻璃B、夾布膠木C、玻璃鋼D、橡膠

40.車細長軸時，為減少彎曲變形，車刀的主偏角應取（），以減少徑向切削分力。

A、15°?30°B、30°?45°C、45°?80°D、80°?93°

41.薄壁工件在車削過程中，可根據需要增加熱處理正火工序，以消除（）減小切削時的變

形與振動。

A、切削力B、內應力C、軸向力D、徑向力

42.裝夾箱體零件時，夾緊力的作用點應盡量靠近（）。

A、加工部位B、測量部位C、基準面D、毛壞表面

43.成批生產交錯孔零件時，?般采用粗精加工（）進行的原則。

A、分開B、合并C、交替D、同時

44.車削平面螺紋時，螺紋車刀順進給方向側刃的刃磨后角應為（）。

A、2°?4°B、3°5°

C、2°?4°+WmaxD、2°?4°-Wmin

45.裝夾畸形工件時，裝夾壓緊力作用位置，應指向（）定位基準面，并盡可能與支承部分

的接觸面相對應。

A、主要B、次要C、導向D、止推

46.精密絲杠加工時的定位基準面是（），為保證精密絲杠的精度，必須在加工過程中保證

定位基準的質量。

A、外圓和端面B、端面和中心孔C、中心孔和外圓D、外圓和軸肩

47.車削調質絲杠時，如果（）過大，會增大螺距的積累誤差。

A、切削速度B、主軸轉速C、切削深度D、進給量

48.采用百分表分線法分線時，百分表測量桿必須與工件軸線（），否則將產生螺距誤差。

A、平行B、垂直C、傾斜D、成15°角

49.車削多頭蝸桿第一條螺旋槽時，應驗證（）是否正確。

A、螺距B、導程C、齒形D、齒形角

50.精車大模數ZA蝸桿時，，必須使車刀左右刀刃組成的平面處于水平狀態并與工件中心

等高，以減少（）誤差。

A、齒距B、導程C、齒形D、齒厚

51.因受導程角的影響，在車（）蝸桿時，車刀在進刀方向的后角應加上導程角。

A、軸向直廓B、法向直廓C、米制D、英制

52.用分形樣板和整形樣板測量特形面工件，應使樣板基準面和工件基準面靠緊，并注意

透光度，透光度愈大，說明誤差（）。

A、愈小B、愈大C、為零D、不變

53.利用內排屑深孔鉆加工深孔時，產生喇叭口的原因是（）。

A、襯套尺寸超差B、進給量不正確C、刃口太鈍D、切削液類型差

54.（）兩主切削刃采用不對稱，分段，交錯排列的形式。

A、槍孔鉆B、錯齒內排屑鉆C、深孔浮動較刀D、深孔鎮刀

55.形狀規則的短偏心工件，一般使用（）裝夾。

A、四爪單動卡盤B、兩頂尖C、三爪卡盤D、偏心卡偏

56.偏心距較大時，可采用（）檢測。

A、間接法B、直接法C、平板支承D、兩頂尖支承

57.若曲軸兩曲柄臂內側面為斜面，圓弧面或球弧面加工時，可使用（）提高加工剛度。

A、螺栓支撐B、中心架支承

C、夾板夾緊曲柄臂D、偏心過渡套

58.（）是多拐曲軸質量檢查中與一般軸類零件不同的項目。

A、尺寸精度B、軸頸圓度

C、軸頸間的同軸度D、曲柄頸夾角

59.兩頂尖裝夾車削多拐曲軸，若頂尖頂得太緊，會使工件回轉軸線彎曲，增大曲柄頸軸

線對主軸頸軸線的（）誤差。

A、平行度B、對稱度C、直線度D、圓度

60.組合件加工中，基準零件有偏心配合，則偏心部分的偏心量應一致且偏心部分的軸線

應（）零件軸線。

A、平行于B、垂直于C、傾斜于D、相交于

61.組合件中，基準零件有螺紋配合，加工時螺紋中徑尺寸，對于內螺紋應控制在（）尺寸

范圍。

A、最小極限B、最大極限C、公差D、公差的一半

62.使用雙面游標卡尺測量孔徑，讀數值應加上兩量爪的（）＜.

A、長度B、寬度C、厚度D、高度

63.杠桿式卡規是利用（）放大原理制成的。

A、齒輪B、杠桿齒輪C、扭簧D、齒輪齒條

64.使用內徑百分表測量孔徑時，必須擺動百分表，所得的（）是孔的實際尺寸。

A、最小讀數值B、最大讀數值

C、多個讀數的平均值D、最大值與最小值之差

65.水平儀是根據（）放大原理制成的。

A、杠桿齒輪B、齒輪齒條

C、轉動角度相同，曲率半徑D、齒輪

66.（）按結構可分為轉臺式和轉軸式兩大類。

A、水平儀B、圓度儀C、比較儀D、測微儀

67.選擇配換齒輪時，只能將無化為近似的分數（22/7）計算，這樣會產生螺距誤差，分析

影響加工精度的原因屬于工藝系統的（）。

A、幾何誤差B、受力變形

C、熱變形D、工件內應力所引起的誤差

68.精車45鋼光軸應選用（）牌號的硬質合金車刀。

A、YT5B、YG3C、YG8D、YT30

69.切削加工鎂合金材料，必要時可用（）冷卻。

A、乳化液B、切削油C、煤油D、壓縮空氣

70.鑄造銅合金塑性較小，切屑呈崩碎狀，車削時，刀具前角可選擇（）。

A、5°?15°B、15°?25°C、25°?30°D、20°?25°

71.滾花時，切削速度一股選擇（）。

A、高速B、中等C、低速D、80?100m/mm

72.車削對配圓錐，常用（）進行加工。

A、靠模法B、偏移尾座法C、寬刃刀車削法D、轉動小滑板法

73.數控車床的控制核心是（）。

A、控制介質B、主機C、伺服機構D、CNC裝置

74.在臥式車床上進行饃削加工需要在車床（）安裝刀桿或刀座，用以裝夾車刀｛.XZ｝。

A、尾座套筒B、主軸前端C、溜板D、刀架

75.車刀的前角是在（）內測量。

A、截面B、切削平面C、基面D、其它面內

76.生產實踐證明：切削用量中對斷屑影響最大的是（）。

A、切削速度B、切削深度C、切削寬度D、進給量

77.某工廠耗費了2000個工時，生產了8000件合格產品，該廠勞動生產率用逆指標表達

正確的一項是（）。

A、4小時B、4件C、0.25工時D、0.25件

78.時間定額是指在一定生產條件下，規定勞動者（）o

A、勞動時間B、基本生產時間

C、完成的產品數量D、完成一道工序所消耗的時間

79.時間定額的組成在不司的生產類型中是不同的，在單件生產條件下，可粗略計算其單

件工時定額組成正確的一項是（）。

A、基本時間

B、基本時間+輔助時間

C、基本時間+輔助時間+休息與生理需要時間+準備和結束時間

D、基本時間+準備時間

80.粗加工后工件殘余應力大，為消除殘余應力，可安排（）處理。

A、時效B、正火C、退火D、回火

得分

評分人

二、判斷題(第81題?第100題。將判斷結果填入括號中。正確的填“J"，錯誤的填“X

每題1分，滿分20分。)

81.()液壓控制閥，除按用途和工作特點不同分類，還可按壓力高低，控制方式，結構

形式和連接方式等不同來分類。

82.()油箱底面應有適當的斜度。

83.()采用液控單向隅的閉鎖回路比采用換向閥的閉鎖回路的鎖緊效果好。

84.()閉鎖回路是液壓泵卸荷，活塞在缸中浮動。

85.()操作人員主要通過儀器儀表等裝置對運行中的電氣控制系統進行監視。

86.()若電源線內部有一相斷線，則會導致運行中的電動機因過載而燒壞。

87.()蝸輪和蝸桿只要模數和壓力角兩方面的相應值相等，就可以互相嚙合。

88.()輪系中的某一個中間齒輪，可以既是前級的從動輪，又是后級的主動輪。

89.()凸輪的壓力角越大，凸輪機構越緊湊。

90.()基準重合原則是指設計基準和裝配基準重合。

91.()較孔時以自身孔作導向，故可以糾正工件孔的位置誤差。

92.()選用負前角車刀加工絲杠螺線，車刀裝高后的實際工作前角仍為零度(前刀面通

過工件中心)，會產生牙型角誤差。

93.()對于既有凸圓弧又有凹圓弧的形面曲線，應先車凹圓弧部分，后車凸弧部分。

94.()測微儀又稱比較儀，用作精密比較測量。

95.()車削外圓時，在工件毛坯確定的情況下，基本時間如與工件轉速成反比。

96.()利用金屬工件在電解液中所產生的“陽極溶解”作用加工工件的方法，稱為“電

解加工二

97.()離子束加工原理：在大氣中，把鼠、氟、頷等惰性氣體，通過離子源產生離子束

并經過加速、集束、聚焦后，投射到工件表面的加工部件，以實現去除加工。

98.()產品質量波動是由生產過程中五大因素變化所造成的，即由人，機器，材料，方

法和環境等基本因素波動影響的結果。

99.()對現有尚不屬于衰退的產品，只要市場需要，可以不開發新產品，不增加產品品

種和擴充產品系列。

100.()防止事故再發生