機械設計2知到智慧樹章節測試課后答案2024年秋寧夏大學第一章單元測試

槍栓是通用零件。

A:錯B:對

答案:錯機械工業是工業的基礎，為工業發展提供母機。

A:對B:錯

答案:對現代機械不含有控制系統。

A:對B:錯

答案:錯洗衣機是機械。

A:對B:錯

答案:對電視機是機械。

A:錯B:對

答案:錯

第二章單元測試

無論是機器還是零件，在設計時都需要考慮經濟性。

A:對B:錯

答案:對零件可以分為通用零件和專用零件。

A:錯B:對

答案:對機器設計不需要考慮設計零件的制造。

A:對B:錯

答案:錯機械設計的開端是計劃階段。

A:錯B:對

答案:對機器可以沒有使用價值。

A:錯B:對

答案:錯

第三章單元測試

等壽命曲線是應力循環次數一定而循環特性與疲勞極限不定的材料的強度曲線。

A:錯B:對

答案:對當變應力的作用次數高于103以上的零件，才能采用疲勞強度進行設計。

A:對B:錯

答案:對作用在零件上的靜載荷只能產生靜應力。

A:錯B:對

答案:錯在靜拉伸應力作用下，塑性材料的極限應力為（

）。

A:σ0B:σsC:σBD:σ-1

答案:σs在應力變化中，若周期、應力幅和平均應力有一個不同，則稱為（

）。

A:脈動循環應力B:非對稱循環變應力C:非穩定變應力D:穩定變應力

答案:非穩定變應力根據零件的（

），在極限應力圖上就可以查出零件材料的極限應力大小。

A:其余都不是B:應力循環特性C:應力幅D:

平均應力

答案:應力循環特性2.

兩零件的材料和幾何尺寸都不相同，以曲面接觸受載時，兩者的接觸應力值（

）。

A:是否相等與材料和幾何尺寸有關B:不相等C:材料硬的接觸應力大D:相等

答案:相等已知某轉軸在彎-扭符合應力狀態下工作，其彎曲與扭轉作用下的計算安全系數分別為Sσ=5.0，Sτ=20.0，則該軸的實際計算安全系數為（

）。

A:3.5B:4.85C:20D:5

答案:4.85某轉軸的受力狀態如右圖所示。點a的應力為σr，其循環特性r=(

).

A:不能確定B:+1C:0D:

-1

答案:不能確定某鋼制零件材料的對稱循環彎曲疲勞極限σ-1=300Mpa。若疲勞曲線指數m=9，應力循環基數N0=107，當該零件工作的實際應力循環次數N=105時，對應于N的疲勞極限σ-1N=（

）

Mpa。

A:300B:430.5C:420D:500.4

答案:500.4

第四章單元測試

溫度和壓強試影響油粘度變化的主要因素，對于一般滑動軸承，潤滑計算只考慮溫度影響，而忽略壓強對粘度的影響是合理的。（）

A:錯B:對

答案:對設計時要求縮短磨合期，延長穩定磨損期，推遲劇烈磨損期。（）

A:錯B:對

答案:對閃點是衡量潤滑油在低溫下工作的重要指標。（）

A:對B:錯

答案:錯滴點是衡量潤滑脂內阻力的大小和流動性的強弱。（）

A:錯B:對

答案:錯潤滑油的運動粘度是用流體的動力粘度與同溫度下該流體密度的比值獲得的。（）

A:錯B:對

答案:對兩相對滑動的接觸表面，依靠吸附油膜進行潤滑的摩擦狀態稱為（）。

A:干摩擦

B:混合摩擦

C:液體摩擦

D:邊界摩擦

答案:邊界摩擦

潤滑油在溫度升高時，內摩擦力是（）。

A:增加

B:隨壓力增加而減小

C:減少

D:始終不變

答案:減少

為了減輕摩擦副的表面疲勞磨損，下列措施中，（）不是正確的措施。

A:合理選擇潤滑油粘度

B:合理選擇表面硬度

C:合理選擇表面粗糙度

D:合理控制相對滑動速度

答案:合理控制相對滑動速度

當壓力增大時，潤滑油的粘度（）。

A:隨之加大

B:隨之減小

C:保持不變

D:增大還是減小或不變，視潤滑油性質而定

答案:隨之加大

第五章單元測試

用于連接的螺紋牙型為三角形，這主要是因為普通三角形螺紋（）

A:傳動效率高

B:防振性能好

C:壓根強度高，自鎖性好

答案:壓根強度高，自鎖性好

若螺紋的直徑和螺旋副的摩擦系數一定，擰緊螺母時的效率主要取決于螺紋的（）。

A:螺距和牙型角

B:螺距和螺紋升角

C:螺紋升角和螺紋線數

D:導程和牙型斜角

答案:導程和牙型斜角

當螺栓組連接承受橫向載荷或旋轉力矩時，該螺栓組中的螺栓（）。

A:同時受剪切力和拉伸力作用

B:受剪切力作用

C:既可能受剪切力作用，也可能受拉力作用

D:受拉力作用

答案:既可能受剪切力作用，也可能受拉力作用

普通螺栓連接中的雙螺母的作用是（）。

A:提高強度

B:提高剛度

C:減小每圈螺紋牙上的受力

D:防松

答案:防松

為了提高受變載荷作用的緊螺栓連接的疲勞強度，可采取以下哪種措施？（）

A:在被連接件間加橡膠墊片

B:加防松裝置

C:增大螺栓長度

D:采用精制螺栓

答案:增大螺栓長度

若受軸向變載荷作用的緊螺栓連接，其工作載荷在0~1000N之間循環變化，則該螺栓收受的拉應力的變化規律為（）。

A:對稱循環變應力

B:非對稱循環變應力

C:非穩定循環變應力

D:脈動循環變應力

答案:非對稱循環變應力

采用螺栓連接的被連接件為鑄件，需要在螺栓頭與被連接件接觸處做出沉頭座孔或凸臺，其目的是（）。

A:為安置防松裝置

B:避免螺栓受附加彎曲應力作用

C:便于安裝

D:降低連接強度

答案:避免螺栓受附加彎曲應力作用

螺栓的材料性能等級為6.8級，數字中的6代表（）。

A:螺栓的公稱抗拉強度為400MPa

B:螺栓材料的強度為6級

C:螺栓的屈服強度為400MPa

D:螺栓的制造精度為6級

答案:螺栓的公稱抗拉強度為400MPa

受軸向載荷的普通螺栓連接，適當增大預緊力能提高螺栓的抗疲勞強度。（）

A:錯B:對

答案:對采用懸置螺母或環槽螺母的目的是使各圈螺紋牙受力均勻。（）

A:對B:錯

答案:對受軸向工作載荷的緊螺栓連接，螺栓所受的總拉力等于預緊力和殘余載荷之和。（）

A:對B:錯

答案:錯受橫向載荷的普通螺栓連接，單個螺栓受剪切和擠壓聯合作用力。（）

A:錯B:對

答案:錯螺紋連接的擰緊力矩等于螺紋副之間的摩擦力矩。（）

A:錯B:對

答案:錯

第六章單元測試

普通平鍵的上、下兩面是工作面。（）

A:錯B:對

答案:錯若鍵的強度不夠，可采用雙鍵，在強度校核中按2個鍵計算。（）

A:錯B:對

答案:錯銷按用途可分為定位銷、連接銷和安全銷三種。（）

A:對B:錯

答案:對圓柱銷、圓錐銷、槽銷和開口銷均已標準化。（）

A:對B:錯

答案:對采用兩個平鍵時，一般布置在沿周向相隔180°的位置。（）

A:錯B:對

答案:對

第七章單元測試

當鉚釘連接承受橫向載荷時，只要保證鉚釘與孔壁之間不出現過大擠壓即可。（）

A:錯B:對

答案:錯空心鉚釘用于受力較小的薄板或非金屬零件的連接。（）

A:對B:錯

答案:對壓縮空氣貯存器等罐體的鉚縫為強固鉚縫。（）

A:對B:錯

答案:錯電焊、氣焊和電渣焊都屬于熔融焊。（）

A:對B:錯

答案:對焊條型號中的數字至表示熔覆金屬的強度。（）

A:錯B:對

答案:錯膠接接頭抗剝離能力較強，而抗彎曲和抗沖擊振動能力較差。（）

A:對B:錯

答案:錯過盈連接的特點之一是連接的軸與轂的對中性好。（）

A:對B:錯

答案:對滾動軸承與軸的連接方式采用（）。

A:過盈連接

B:焊接

C:鉚接

D:膠接

答案:過盈連接

膠接接頭的受力不包括（）。

A:剝離

B:彎矩

C:拉伸

D:剪切

答案:彎矩

對接焊縫的主要破壞形式是（）。

A:沿焊縫斷裂

B:焊縫變形

C:連接件變形

答案:沿焊縫斷裂

第八章單元測試

帶傳動工作時，帶中可能產生的瞬時最大應力發生在帶的緊邊開始繞上小帶輪處。（）

A:錯B:對

答案:對若帶的傳動比增大，則小帶輪的包角也將增大。（）

A:錯B:對

答案:錯通常，從充分發揮帶的工作能力和減少帶傳動的總體尺寸考慮，在多級傳動中應將帶設置在高速級。（）

A:錯B:對

答案:對帶傳動是一種撓性傳動。（）

A:錯B:對

答案:對所有帶傳動均不能夠保證嚴格的傳動比。（）

A:對B:錯

答案:錯

第九章單元測試

滾子鏈由滾子、套筒、內鏈板和外鏈板組成。（）

A:錯B:對

答案:錯鏈節距p越大，承載能力就越高，多邊形效應越顯著。（）

A:錯B:對

答案:對通常將計算出的鏈節數圓整為偶數是為了避免使用過渡鏈節。（）

A:對B:錯

答案:對鏈傳動是一種撓性傳動。（）

A:對B:錯

答案:對疲勞強度是決定鏈傳動承載能力的主要因素。（）

A:錯B:對

答案:對

第十章單元測試

一般開式齒輪傳動的主要失效形式是（）。

A:齒面疲勞點蝕

B:輪齒塑性變形

C:齒面膠合

D:齒面磨損或輪齒疲勞折斷

答案:齒面磨損或輪齒疲勞折斷

高速重載齒輪傳動，當潤滑不良時，最可能出現的失效形式是()。

A:齒面膠合

B:輪齒疲勞折斷

C:齒面磨損

D:齒面疲勞點蝕

答案:齒面膠合

45號鋼齒輪，經調質處理后其硬度值約為()。

A:HBS=220～270

B:HRC＝45～50

C:HBS=320～350

D:HBS=160～180

答案:HBS=220～270

蝸桿傳動中心距a=m(z1+z2)/2。（）

A:對B:錯

答案:錯設計蝸桿傳動時，為了提高傳動效率，可增加蝸桿的頭數。（）

A:對B:錯

答案:對

第十一章單元測試

齒輪傳動中齒面的非擴展性點蝕一般出現在（）。

A:齒面磨料磨損階段

B:劇烈磨損階段

C:穩定性磨損階段

D:跑合階段

答案:跑合階段

對于開式齒輪傳動，在工程設計中，一般()。

A:只需按接觸強度設計

B:只需按彎曲強度設計

C:按彎曲強度設計齒輪尺寸，再校核接觸強度

D:按接觸強度設計齒輪尺寸，再校核彎曲強度

答案:只需按彎曲強度設計

齒輪傳動在保證接觸強度和彎曲強度的條件下，應采用較小的摸數和較多齒數，以便改善傳動質量，節省制造費用。（）

A:錯B:對

答案:對模數有如照相鏡頭的放大倍數，當齒數一定時，模數愈大，則齒輪的幾何尺寸就愈大，當然齒輪的強度也愈大。（）

A:對B:錯

答案:對一對標準直齒圓柱齒輪，已知z1=18，a2=72，則這對齒輪的彎曲應力()。

A:sF1=sF2B:sF1<sF2C:sF1>sF2D:sF1≤sF2

答案:sF1>sF2

第十二章單元測試

推理滑動軸承的形式包括？

A:多環式B:空心式C:單環式D:實心式

答案:多環式；空心式；單環式；實心式軸承可以承受的力不包括？

A:徑向力和軸向力B:法向力C:軸向力D:徑向力

答案:法向力多環式推力滑動軸承各環間載荷分布不均，其單位面積的承載能力比單環式低50%。

A:對B:錯

答案:對整體式向心滑動軸承的組成：軸承座、軸套或軸瓦等。

A:錯B:對

答案:對

第十三章單元測試

軸承按摩擦性質分為滾動軸承和滑動軸承。

A:錯B:對

答案:對滾動軸承的內徑代號是07，則其內徑是（

）mm。

A:17B:7C:35

答案:35滾動軸承基本代號由（

）組成。

A:數字或字母B:數字C:字母

答案:數字或字母滾動軸承接觸角變大，其軸向承載能力（）。

A:變小B:不變C:變大

答案:變大滾動軸承的代號一般包括前置代號、基本代號和后置代號。

A:對B:錯

答案:對

第十四章單元測試

在軸的設計中，定位軸肩處過渡圓角半徑應大于零件的倒角或圓角半徑。（）

A:對B:錯

答案:錯實際的軸做成階梯型，主要是為了減輕軸的質量，降低制造費用。（）

A:錯B:對

答案:錯滾動軸承的定位軸肩高度必須低于軸承內圈端面的高度，以便拆卸軸承。（）

A:對B:錯

答案:對定位軸端零件時，采用軸端擋圈和圓螺母比彈性擋圈和緊定螺釘承受的軸向力大。（）

A:對B:錯

答案:對軸上零件的軸向定位零件中，銷連接承受的力最小。（）

A:對B:錯

答案:錯為了提高軸的強度，以下措施中（）是不合理的。

A:軸表面硬化

B:加大過渡圓角半徑

C:鋼軸改為鑄鐵軸

D:碳鋼改為合金鋼

答案:鋼軸改為鑄鐵軸

回轉軸上作用有不變的垂直于軸線的載荷，其所受的彎曲應力的性質