【XX《消費者報告》公布２００７年１０款最佳車型等】XX消費者報告美國《消費者報告》公布xx年10款最佳車型日前，美國著名的《消費者報告》發布了xx年度最佳車型名單，結果10個級別的最佳車型全部為日本車。在10個級別中，本田和豐田分別奪得3個和4個最佳車型，日產品牌雖然沒有奪得任何級別的最佳，但是日產旗下的豪華品牌無限奪得兩個級別最佳車型。馬自達傳奇跑車MX-5Miata則奪得“Funtodrive”組的最佳。美國《消費者報告》每年都會評出不同組別的最佳車型，自2000年以來，一共只有3款美國車入選。美國《消費者報告》xx年最佳車型：廉價轎車本田飛度小型轎車本田思域家庭轎車本田雅閣豪華轎車無限M35高檔轎車無限G35環保轎車豐田普銳斯小型SUV豐田RAV4中型SUV豐田Highlander混合動力版MPV豐田Sienna跑車馬自達MX-5(Funtodrive)寶馬與戴姆勒－克萊斯勒合作開發高檔汽車混合動力系統寶馬集團與戴姆勒－克萊斯勒股份公司正在擴大雙方在混合動力系統領域的合作。雙方將以平等的合作伙伴關系為后輪驅動高檔汽車開發一款創新的混合動力組件，并計劃在未來三年內實現商業化生產。通過此次合作，雙方將共享其廣博的專業知識，并通過規模經濟提高效率。戴姆勒-克萊斯勒與寶馬決定合作開發混合動力元件，擴展了雙方在后輪驅動高檔車創新驅動系統的研究領域。研發能力的共享將使雙方獲益，并加快商業化進程。同時因為產量增加，成本效率得以提高。雙方將根據各自品牌的特點對開發的元件進行量身改進。戴姆勒-克萊斯勒公司負責集團調研及梅賽德斯汽車集團研發的董事韋伯(Dr.省略網站一家地球環境慈善基金會。“環境問題可能是當今社會面臨的最嚴峻問題，對F1也不例外。”本田車隊經理尼克?弗萊說到，“相反，我認為以全球為舞臺、代表尖端技術的F1有能力在解決環境問題上扮演重要的角色。”二月乘用車銷量降幅明顯3月11日，中國汽車工業協會二月汽車產銷數據出爐，信息部主任朱一平對記者表示：“由于春節長假的原因，二月乘用車總體銷量與上月相比有所下降，其中，轎車和MPV（多功能乘用車）降幅比較明顯。”二月乘用車共銷售41.77萬輛，其中轎車銷售29.78萬輛，比上月下降28.16%；MPV銷售1.37萬輛，比上月下降25.34%，SUV銷售1.92萬輛，比上月下降16.52%。銷售數據顯示，在轎車主要品牌中，二月排名前五位的品牌桑塔納、凱越、福美來、凱美瑞、伊蘭特銷量均超過1萬輛，其中福美來由上月的第九位提升至第三位，表現較為突出；在SUV主要品牌中，哈弗超過瑞虎名列第一，本田CR-V與上月相比增幅比較顯著；MPV的銷售情況，與上月相比，奧德賽超過瑞風位居榜首，別克GL8、駿逸和普利馬繼續名列三至五位。國際汽聯修改F1規程每隊只能有兩輛賽車參賽3月10日,總部設在巴黎的國際汽車聯合會(FIA)日前公布了xx年世界一級方程式(F1)錦標賽的規程。新規程與去年相比有多處修改。在競技規則方面，所有車隊將只能有兩輛而不再是三輛F1賽車參加比賽；第三位車手可以參加自由練習賽和測時賽，但必須使用兩輛賽車中的一輛。賽車輪胎將只由一家輪胎制造商提供。周五的練習賽和測時賽不再列入“周末賽事”中，而只是車手適應發動機和輪胎的純粹練習賽。xx年～xx年期間，賽車發動機的主要性能不允許再有改動，只能在一些輔助設計上予以改進。在技術規則方面，參賽車輛最輕重量為605kg，比以前多出5kg；發動機最大轉速限制在19000r/min，而此前有些賽車發動機的轉速可達到19000r/min。上述規程修改曾向各參賽車隊征求意見，許多車隊提出了批評，尤其是對將輪胎供應商限制為惟一廠家。一些車手抱怨說，普利司通輪胎抓地不牢，他們需要花費許多時間去適應不熟悉的輪胎；而限制兩輛賽車參賽，也使第三車手在很大程度上失去了參賽機會。今年的世界一級方程式錦標賽共設17個分站賽，3月18日首先在澳大利亞的墨爾本揭幕。中國大獎賽將于10月7日在上海舉行。本年度F1世錦賽共有11個車隊參賽。華晨寶馬第50000輛轎車下線3月5日，華晨寶馬汽車有限公司生產的第50000輛寶馬汽車在沈陽工廠下線。同日，新BMW5系Li典雅型在全國上市，使新BMW5系長軸距版的車型擴展到6種車型，進一步滿足了不同客戶群的個性化需求，擴大了客戶的選擇范圍。華晨寶馬沈陽工廠成為中國高效靈活的高檔轎車生產基地。在進行本土化生產的過程中，華晨寶馬源源不斷地把寶馬集團全球的零部件供應商吸引到中國投資落戶并積極發展本土零部件供應商，華晨寶馬在沈陽和全國的零部件供應體系正在不斷擴大。今天，第5萬輛寶馬汽車的下線，是華晨寶馬沈陽工廠發展歷史上的又一個里程碑。它標志著華晨寶馬沈陽工廠作為中國重要的高檔車生產基地的雄厚實力，為寶馬在中國的長期發展奠定了堅實的基礎。吳佩德任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官3月2日，寶馬集團與華晨（中國）汽車控股有限公司共同宣布吳佩德擔任其合資公司華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官。該任命自xx年3月1日起生效。華晨寶馬汽車有限公司原總裁施潤博已調回在慕尼黑的寶馬集團總部另有任命。吳佩德，現年52歲，從1998年到xx年曾先后擔任寶馬英國副總經理和寶馬南非副總經理。xx年6月加入華晨寶馬汽車有限公司并擔任生產高級副總裁職務。克萊斯勒將再召回50萬輛有問題汽車美國汽車制造商克萊斯勒集團將再次召回接近50萬輛汽車。將召回的車型包括Liberty小型越野車、道奇拓荒者汽車，以及新的道奇艾穩格汽車。克萊斯勒集團的發言人說：Liberty因為汽車冷卻系統的鼓風電動機出問題，而導致輕微失火。道奇拓荒者型汽車則是因為車門的門閂出現故障。這是銷售量占美國第四位的這家汽車制造商兩個星期來第二次召回所生產的汽車。2月底，公司曾召回51000輛車，以便重新設計制動防抱死系統(ABS)的軟件。公司發言人稱，失火事件并沒有導致任何人受傷，汽車的毛病也沒有造成任何車禍。公司將發信通知這三款車型的車主。道奇拓荒者汽車的車主將在4月收到通知書，5月份再通知Liberty吉普車車主；道奇艾穩格型的車主將在須更換的零件數量足夠之后才獲通知。大眾汽車推出史上最清潔的TDI柴油發動機xx年3月，大眾汽車推出了迄今為止最為清潔的柴油發動機―“CleanTDI”。該發動機能夠符合被視為世界上最嚴格的標準―美國加州的“Tier2/Bin5”排放標準。首批“CleanTDI”捷達車型(即國內的速騰)將于xx年在美國上市。現代柴油機具有良好的燃油經濟性的同時，也面臨著一個技術難題，即柴油機雖然可以通過燃燒室溫度進一步提高其燃油經濟性，但卻因此引發了一個需要解決的問題―較高的燃燒溫度促進了氮氧化物(NOX)的產生。大眾開發的這款2.0L共軌柴油發動機配備了存儲式氮氧化物催化轉化器，尾氣的氮氧化物(NOX)降幅高達90%，完全符合已在美國東北部四個州施行的“Tier2Bin5”排放標準，該標準規定從xx年起，機動車氮氧化物排放限值為每英里70mg，這一標準是目前世界上最嚴格的汽車尾氣排放標準。華晨攜“中華三劍客”出擊日內瓦車展3月6日，77屆日內瓦國際車展正式拉開帷幕。在這個全球名車群星競燦的舞臺上，已在歐洲市場嶄露頭角的華晨汽車作為本次車展上中國自主品牌的惟一代表重裝亮相：中華“三劍客”尊馳、駿捷、M3聯袂出場，為華晨xx年國際化的戰略奏響了序曲。華晨此次參展的三款車型中，尊馳為中華系列的成熟車型，無論外觀還是品質都廣受好評，也成為華晨拓展歐洲市場的“開疆功臣”；中華駿捷則是華晨汽車xx年推出的新車型，但其深厚的研發生產背景讓這款車在歐洲不容小覷，與意大利賓法公司合作設計，保時捷調校底盤，與寶馬共線生產，使駿捷在國內從上市起便一直處于供不應求的銷售狀態中；而中華M3是國內自主品牌首款中高級運動型轎車，設計上與法拉利師出同門，裝備華晨自主研發的1.8T渦輪增壓發動機，在xx年北京國際車展上首次亮相便以動感火辣的設計及優異的性能引起業界轟動。作為民族自主品牌，華晨此次參展日內瓦車展是其國際化戰略的體現，并不是一次單純的“走秀”，更注重的是國際市場的開拓。讓世界上更多的消費者__的中華轎車有一個深刻、全面的認識，從而提高中華品牌在國外市場的影響力。發力自主創新華泰汽車C系列SUV震撼上市3月1日,專注于SUV汽車制造和柴油節能發動機技術的華泰汽車集團再傳捷報，其具有自主知識產權的C系列SUV新品正式量產上市。這是國內汽車企業又一次在自主創新方面的新突破。華泰汽車采用的核心技術較之同類SUV產品更為節油，更具動力性能和操控性等諸多優勢。華泰汽車C系列SUV的成功上市，將國產SUV產品的自主創新和技術研發水平推向一個新起點。華泰汽車C系列SUV的自主研發技術主要采用了自主研發的SUV底盤懸架系統和節能發動機技術。其采用的柴油發動機具有環保、油耗低、功率強、扭矩大等卓越優點，在國際上屬于領先水平，所采用技術填補了國內發動機技術的空白。此次發布的華泰汽車C系列SUV產品，將依托于華泰汽車集團投資建設的年產100萬臺清潔柴油發動機、50萬輛柴油乘用車及零部件生產基地建設項目。此項目是華泰汽車在xx年進行全面規劃設計的，整個項目計劃用7年的時間，分三期建成一個年產50萬輛整車生產線，100萬臺清潔型轎車柴油發動機及相關汽車零部件的現代化高技術含量的汽車生產基地。我國首批燃料電池汽車國家標準編制啟動我國燃料電池汽車國家標準的編制工作已經在上海啟動，包括《燃料電池汽車整車術語》和《燃料電池汽車整車安全要求》的兩項基礎性標準將于xx年完成。上汽股份汽車標準法規主管經理姚洪華高級工程師介紹，燃料電池汽車國家標準的編制工作，能使我國燃料電池車從起步階段就做到有規可循，有法可依，為燃料電池汽車產業化和今后商業化推廣應用提供重要保障。據了解，燃料電池汽車國家標準的前期研討工作從去年3月開始，目前，全國汽車標準化技術委員會、中國汽車技術研究中心、上汽股份和同濟大學等機構和企業的10多位高級科研人員組成了專門項目組，預計在今年年底能形成《燃料電池汽車整車術語》和《燃料電池汽車整車安全要求》的征求意見稿。全新福特S-MAX正式下線3月2日，全新福特S-MAX在長安福特馬自達汽車有限公司重慶工廠正式下線。長安福特馬自達汽車執行副總裁鄒文超先生和福特汽車中國公司首席運營官施濱德先生共同為第一輛福特S-MAX揭幕。作為福特進入中國市場的首款SAV(運動型多功能轎車)，S-MAX的設計采用了福特歐洲最新的“動感設計”(KiicDesign)語言,其外形時尚、充滿動感；同時具有轎車般的精準操控和靈活多變的空間。S-MAX的下線，預示著MPV市場又將是一翻龍爭虎斗。xx年11月，S-MAX曾榮獲榮膺“xx年歐洲年度車型”大獎，并在歐洲NCAP碰撞試驗中獲五星評級最佳成績。發改委將對新能源汽車生產準入進行管理3月7日，中國國家發展和改革委員會公布的《新能源汽車生產準入管理規則》征求意見稿稱：鼓勵企業研究開發和生產新能源汽車，并由其負責新能源汽車生產準入管理工作。這份征求意見稿根據新能源汽車整車、系統及關鍵總成技術成熟程度等的不同，將其分為起步期、發展期、成熟期三個不同的技術階段，并采取不同的管理方式。對起步期產品只能進行小批量試生產，并在批準的區域、范圍和條件下進行示范運行；發展期產品允許進行批量生產，只能在批準的區域內銷售、使用；成熟期產品與常規汽車產品的公告管理方式相同，在銷售、使用上與常規道路機動車輛相同。“獲得發改委的許可方能取得生產資格。”征求意見稿表示，發改委將會商國家科技行政管理部門，聘任國內各科研、中介機構、專業院校專家，組成新能源汽車專家委員會，負責確定和調整新能源汽車產品類別的技術階段。意見稿指出，新能源汽車包括混合動力電動汽車、純電動汽車（包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車、其它新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。奇瑞與烏拉圭BOGNOR公司合資生產防彈車奇瑞旗下的蕪湖普瑞汽車投資有限公司與烏拉圭BOGNOR公司合資成立“奇瑞阿莫德專用車有限公司”，簽字儀式于3月12日在安徽蕪湖奇瑞公司舉行。由普瑞占比70%，BOGNOR占比30%的合資公司，將專門生產防彈車。首批產品為東方之子防彈車，產品主要以出口為主。據悉，首批東方之子防彈車在烏拉圭已于去年初通過測試。去年9月4日__委員長拜訪烏拉圭，該國政府就是用“東方之子”防彈車作為禮賓車。吳委員長乘坐長達150多km，并盛贊“東方之子”產品及奇瑞。奇瑞公司總經理助理、防彈車項目負責人樊時偉介紹：“防彈車是一個新的增長空間，目前國內還沒有任何一家汽車企業批量生產防彈車，這意味著奇瑞在又一個領域開辟了一條新的戰線。”福特汽車公司總裁艾倫?穆拉利首度訪華3月1日，福特汽車公司總裁兼首席執行官艾倫?穆拉利一行參觀了正在建設中的長安福特馬自達發動機公司。位于南京市江寧開發區的長安福特馬自達發動機公司預計將于今年二季度開始批量投產。當天他還實地考察了在建中的長安福特馬自達汽車公司南京工廠。此次是艾倫?穆拉利先生于xx年9月出任福特汽車公司總裁兼首席執行官以來的首次訪華。訪華目的在于實地了解福特汽車在中國的業務發展，并會晤當地政府領導與合作伙伴。南京是艾倫?穆拉利中國行的第一站。關注車用燃料電池發動機未來發展3月13日，中國工程院院士、著名燃料電池專家衣寶廉在中國汽車技術研究中心舉行題為“車用燃料電池發動機展望”學術報告。報告會上，衣寶廉院士就車用燃料電池發動機的進展情況做了詳細闡述。衣寶廉院士70年代參加并共同領導了我國研制航天氫氧燃料電池；80年代，將燃料電池技術用于電解工業節能、電化學傳感器與超純氣體制備領域，開發的技術與產品已進入市場。“九五”期間作為科技部攻關與中科院重大項目“燃料電池技術”負責人，領導了質子交換膜、融熔碳酸鹽與固體氧化物燃料電池的研究與開發。在質子交換膜燃料電池方面，申報了34項專利，組裝出從百瓦至30kW電池系統，30kW電池系統成功用作我國第一臺燃料電池輕型客車的動力源。十五期間作為863電動汽車重大專項燃料電池責任專家，組織完成了發動機測試規范的制定與實施，成功研制凈輸出30～100kW車用燃料電池系統。衣寶廉院士還表示未來車用燃料電池發動機的發展方向是要進一步提升功率密度，改進電池的環境適應能力，使其能耐住冬季零度以下低溫，同時要深入研究電源輸出功率變化速率對電池壽命的影響。保監會頒新商業車險首次統一常用附加險3月11日，中國保險監督管理委員會對外公布了新的07版商業車險(A、B、C)，剛剛上崗9個月的06版商業車險(A、B、C)將升級換代。新條款中盜搶險成為主險，A款和B款中還規定，“駕駛人飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車”是免責條款。06版商業車險(A、B、C)中，A款的盜搶險為附加險，而B、C兩款商業車險中盜搶險均可單獨購買。而07年版的商業車險中，三款商業車險均將盜搶險設定為主險。同時，A款依然保留、B款則增加了盜搶險附加險。在07版的A款和B款中，均規定“駕駛人飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車”是免責條款。此前06版的B款中的盜搶險主險則無此規定。這三款商業車險是在中國保險行業協會牽頭下，中國人保(A)、中國平安(B)、太平洋(C)三家公司聯合制定的，預計將在4月后正式執行。目前北京15家財產保險公司中，12家公司都執行A款和B款，同時，07版車險主要是06年的升級換代產品，多數保險公司不會進行大幅度的調整。也就是說，如果車主因為飲酒等原因，導致汽車被盜，京城近9成的財產保險公司都將不予賠償。自主品牌名爵等近30款新車獲“準生證”國家發改委3月5號發布了今年第二批車輛生產企業及新產品公告，共有包括一汽集團、北京奔馳－戴姆勒?克萊斯勒、長安福特馬自達以及比亞迪等品牌旗下的近30款新車拿到了“準生證”。在這批新車中較為受人關注的包括南汽自主品牌名爵1.8L和2.5L的兩款車、一汽-大眾邁騰、東風日產旅行轎車驪威和江淮首款轎車等。登上本批公告的還有初步定于3月份上市的華晨1.8L的駿捷和尊馳、比亞迪1.5L和1.8L的兩款轎車、一汽紅旗排量分別為1.8L、2.0L的三款轎車、長安福特馬自達汽車公司生產的福特牌輕型客車、北京奔馳的克萊斯勒2.7L轎車、北京現代的1.6L轎車、華晨寶馬的2.5L寶馬轎車、長安福特的福克斯2.0L轎車等新車。今年擇機開征燃油稅取消養路費3月5日第十屆全國人民__第五次會議召開，財政部在《關于xx年中央和地方預算執行情況與xx年中央和地方預算草案》中透露，今年將抓緊完善燃油稅改革方案并擇機實施。根據草案，xx年我國將穩步推進稅制改革，抓緊完善燃油稅改革方案并擇機實施，進一步完善社會主義市場經濟。國家稅務總局稅收科研所副所長靳東升表示，按照方案設計，對汽油、柴油開征燃油稅之后，養路費、客運附加費等多項行政收費同時停收。但有些貸款修建的高速公路收費不一定會取消。“費改稅”之后，居民的整體負擔將基本持平。個人之間會有差異，開車少的人會覺得負擔輕了。由于燃油稅開征將導致汽油、柴油價格的上漲，因此推行改革需要等待合適的時機：油價不是太高、中央財政收入不太緊張、稅務管理準備充分、社會能夠接受等，前三個時機現在已經成熟了。威志三廂正式下線天津一汽又添新丁3月9日，威志三廂在天津一汽生產車間正式下線，標志著秉承“和諧”理念的威志轎車再添新丁，進一步豐富了威系的產品序列。同時天津一汽也將以威志系列產品為支點，進而撬動xx年的小型車市場。本次下線的威志三廂轎車，是天津一汽xx年的拳頭產品之一，不僅具有安全、環保、節能及高性價比等威志品牌的“共性”，同時在外形上又凸顯出質感、時尚、寬敞、大方的三廂特質。而大量國際先進技術的應用，又使威志三廂為駕乘者輕松營造出家一樣的安逸感受。據悉，剛剛下線的威志三廂將于近期上市，一向以高性價比著稱的威志系列產品，最終定價幾何無疑令人充滿期待。而始終以“小車大師”為目標的天津一汽，相信其歷時多年潛心打造的威志“兄弟”定將成為今年小型車市場上最耀眼的“雙子新星”。5.58萬元起！奇瑞首款轎廂車開瑞上市奇瑞于3月15日推出新產品―多功能轎廂車開瑞(Karry)。此次推出的開瑞共有三種車型，其售價分別為：1.6L手動基本型5.58萬，1.6L手動標準型5.88萬，1.6L手動舒適型6.08萬。奇瑞開瑞作為奇瑞的首款經濟型城市多功能轎廂車(Mini-Van)是非常適合當前需要的城市多功能物流車以及專業技術服務/搶修車輛。開瑞是依托旗云轎車的底盤改進而來，操控系統經過意大利Prototipo公司調校。開瑞搭載奇瑞自主研發的CACMQR480發動機，該款發動機歷經多年市場檢驗，經濟性和環保性都有不錯的表現。開瑞的配置比起傳統的客貨多功能車有了很大的突破。可調節座椅、車內空調系統、冷卻系統、ABS、安全帶、安全氣囊、音響系統、內外后視鏡等應有盡有；人性化的小儲物空間和靈活多變的空間組合，更是體現了多用途、多功能的優勢；齊全完善的燈光系統、后反射器、組合儀表、多路保險絲盒等諸多轎車化配置都出現在這輛新車上。東風商用車公司十堰基地新客車廠奠基3月1日，東風商用車公司十堰基地新客車廠奠基儀式正式舉行。據了解，東風商用車公司十堰基地新客車工廠項目，是由東風商用車公司授權東風客車底盤有限公司負責建設和經營的客車生產項目。該項目依托東風客車底盤有限公司雄厚的客車研發、生產、管理技術和成熟的營銷、售后服務基礎，具有附加值高、產品關聯度高、生產前景好等諸多優勢。項目于xx年11月20日正式簽約入駐東城開發區，總占地242.12畝，生產設備總投資5000萬元。項目預計今年10月正式建成投產，全部建成后將成為全國最大的中型客車生產基地之一，預計到xx年年生產能力達到5000輛、產值可達12億元以上。新一代景程正式上市售價13.78萬～16.28萬3月9日上海通用汽車雪佛蘭新一代景程EPICA上市，宣布在全國166家雪佛蘭品牌經銷店同步開始銷售。雪佛蘭新一代景程EPICA系列共推出4款車型，售價分別為：2.0SEMT(舒適手動)款人民幣137800元，2.0SEAT(舒適自動)款人民幣146800元，2.0SXMT(豪華手動)款人民幣153800元，2.0SXAT(豪華自動)款人民幣162800元。4款車型均搭載D-Tec2.0L發動機，并有幻影金、風尚紅、極光藍、晶石黑、珍珠白、流光銀共6種顏色選擇。全新一代車型再加上極具競爭力的定價，將大幅提升雪佛蘭新一代景程EPICA產品系的競爭優勢，在xx年新春伊始便搶占市場先機，鞏固其中級車細分市場的主流地位。路寶二代1.3L3.96萬元低價上市蓉城市場火爆3月11日，備受矚目的哈飛路寶2代1.3L終于公布了價格，基本型售價僅為3.96萬元，刷新了整個微轎行業1.3L目前的最低價格紀錄。哈飛路寶自上市以來，憑借其時尚的外型、卓越的安全性、良好的經濟性、超強的適用性深受蓉城小康家庭的喜愛，牢牢占據著成都車市上牌量前三名。而據當地哈飛汽車服務有限公司負責人介紹：哈飛路寶二代1.3L到店后，短短三天內已有600余名用戶簽定了意向購車協議，公布價格后，估計將會有更多的用戶前來定車、購車。梅賽德斯-奔馳S級市場表現強勁S350加長版再推升級版日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司宣布，將對S350加長版包括增加后座娛樂系統在內的車型再度升級，升級后的S350加長版保持原有價格135萬元不變，將于xx年4月1日起在全國各地的梅賽德斯-奔馳授權經銷商處上市銷售。與之前相比，升級后的S350加長版增加了后座娛樂系統和前排座椅豪華頭枕為標準配置，并且桉木木飾也變更為深色多疤胡桃木飾。其中，后座娛樂系統包括兩個位于前排座椅頭枕后的液晶顯示器，DVD播放器，TV調諧器，以及游戲和數碼相機接口，能夠滿足后排乘客在旅途中的娛樂、休閑需求，讓枯燥、乏味的旅程變得生動、愜意。據了解，xx年前兩個月，梅賽德斯-奔馳S級轎車在華銷量達到2230輛，增長幅度超過110%。目前，中國已經成為S級轎車在全球的第二大市場。銳志2.5S特別天窗版上市售價22.88萬元3月份，一汽豐田推出在REIZ銳志2.5S特別版基礎上追加的銳志2.5S特別天窗版，3月1日起，消費者可以到一汽豐田在全國各地的經銷店進行預訂。銳志2.5S特別天窗版凸顯了銳志高性能、高價值與出色的駕駛樂趣；銳志2.5S特別天窗版是在原有銳志2.5S特別版基礎上追加了VSC+TRC(車身穩定性控制系統+牽引力控制系統)、天窗，將原來的單碟CD變更為6碟CD，進一步提高了銳志的舒適性和安全性，售價22.88萬元，整車價值得到大幅提升。突出的運動性能與高性價比一直是銳志的魅力所在，銳志2.5S特別天窗版車型雖然比銳志2.5S特別版車型增加了VSC+TRC、天窗、6碟CD等重要的安全舒適配置，但銷售價格只增加了7500元，進一步強化了銳志的高性價比。雖然推出了全新的銳志2.5S特別天窗版車型，但價格更經濟的銳志2.5S特別版車型仍繼續銷售。銳志2.5S特別天窗版的推出，使銳志價格體系由低到高進一步完善。BMW7系裝備創新的BMW夜視系統與遠光輔助系統目前，中國市場銷售的BMW740Li、750Li、760Li和BMW760Li個性化版本車型已裝備創新的BMW夜視系統，BMW7系所有車型均裝備有遠光輔助系統。一直以來，夜間駕駛都被視為最危險的駕駛狀態之一。以往的事故統計表明，其風險系數明顯高于日間駕駛。因此，對夜間駕駛問題給予更多的重視是絕對必要的，創新的BMW夜視系統及遠光輔助系統的研發和應用，使駕駛者在夜間駕駛車輛的安全性和舒適性達到前所未有的高度。BMW夜視系統是一套創新的駕駛者輔助系統。這套感測接收系統基于遠紅外線（FIR）技術，以模塊化的方式集成在車輛已有的電子環境中。BMW是全球首家開發和應用遠紅外線（FIR）技術并使客戶切實受益的高檔汽車制造商。經過大量的對照研究之后，BMW工程師們確認遠紅外線技術更加適合于完成在黑暗條件下及早探測行人和物體的功能。零部件在華設廠本田汽車將用國產變速器3月8日，本田汽車零部件制造有限公司在佛山正式投產。這是本田在華設立的首家全資零部件企業，也是本田在海外建立的第4家能全工序生產自動變速器的工廠。該公司主要進行變速器、傳動軸的加工和裝配，發動機零部件的加工，年生產能力為24萬套（變速器），產品供本田在國內的汽車合資公司使用。變速器是生產技術精確度要求最高的零部件，在汽車的國產化過程中，變速器的國產意義不亞于整車和發動機。本田目前在中國有廣州本田、東風本田，以及本田汽車(中國)3家整車公司。06年中國汽車質量與服務質量投訴分析報告3月13日，全國用戶委員會、車人網、清華汽車工程研究院（技術支持），向社會公布了xx年4季度暨年度中國汽車質量與服務質量投訴分析報告。xx年共收到用戶投訴4060例，有效投訴3626例。其中，在xx年四季度投訴中，比較典型的投訴車型東風本田CR-V出現集體投訴情況。據了解，被投訴典型車型東風本田CR-V投訴問題為后車身下沉、后輪內八字等。與三季度相比，xx年四季度投訴有如下特點：汽車用戶越來越重視汽車的發動機、變速器等主要部件質量，對存在質量缺陷的汽車，“召回要求“增多。而對經濟型轎車油耗真實性的投訴增幅較大。而xx年度中國汽車質量與服務質量投訴分析報告則顯示，xx年汽車投訴的問題主要集中在三方面：1）新車質量問題多且較嚴重，不少投訴車輛的購買時間只有3～6個月；2）經濟型轎車投訴較多，用戶對個別經濟型轎車的真實油耗質疑多；3）同一問題反復維修，保修期內服務質量的糾紛日益增多。通過對xx年中國汽車用戶投訴的全面分析，可以看出，隨著國內汽車保有量和使用者的迅速增加，汽車質量及服務質量方面，現有法規體系標準的不足正在顯現。比如，由于我國同時存在著德系、日系、美系等不同車系，在產品質量、服務質量和標準等方面都存在差異。無論是市場還是廣大用戶都需要相關法規標準確定，同時加強更細化，更利于結束糾紛的操作性。新QQ3標準型上市最低價33333元起3月2日,奇瑞汽車宣布旗下QQ3品牌正式推出標準型車型。作為中國微轎市場王牌的奇瑞QQ3，此次推出的新標準型在原標準型的基礎上加裝了多項舒適及便利配置，卻未增加售價，體現了QQ3的超高性價比。新上市的QQ3標準型共有三款，包括0.8L手動擋標準型、0.8L自動擋標準型、1.1L手動擋標準型。0.8L手動擋標準型售價33333元，配裝了動力轉向、鋁圈、電子儀表等頗具誘惑力的配置；0.8L自動擋標準型售價39800元，在0.8L手動擋標準型的基礎上加裝后擾流板、后風窗雨刷、行李架等配置，手自一體的變速器讓駕駛更加輕松自如；另外調整后的1.1L手動擋標準型是在0.8MT標準型的配置基礎上將0.8L發動機升級到1.1LCAC系列高效節能發動機，并增加了后擾流板、后風窗雨刷、行李架、車身側裙護板等配置，而價格只需36800元。長安之星II代正式上市3月18日，長安汽車宣布，新一代微面長安之星II代正式上市。這款由長安汽車三年努力而推出的車型，集中體現了“新外觀”、“新空間”、“新品質”三大亮點，欲樹立新一代微車的品質標桿。外界分析認為，長安汽車欲借長安之星II代扭轉在與上汽通用五菱競爭中形成的不利局面。xx年，五菱微車的銷量超過40萬輛，一舉超過了長安，成為微車企業的新龍頭，其支柱五菱之光的銷量居然超過30萬輛，相比之下，長安的當家“花旦”長安之星的表現就遜色不少。在長安之星II代上市前不久，五菱也發布了五菱之光加長版和高端微面五菱鴻途，微車兩強將再次交手。稱霸國內微車行業多年的長安汽車，去年被上汽通用五菱超越，今年長安汽車在微車市場動作頻頻，剛剛推出CM5，又推出長安之星II代，看來長安今年是誓要奪回微車市場老大的位置。蘇州金龍力奪“BAAVxx最佳客車制造商”大獎3月13日，在BAAVxx頒獎晚會的舞臺，蘇州金龍成為最耀眼的明星，力奪含金量最重的“BAAVxx最佳客車制造商”大獎，并摘取了“BAAVxx最佳安全裝備獎”和“BAAVxx最佳客車造型獎”兩個熱門獎項，不僅成為獲獎項最多的企業，更成為xx上海世界客車展的最大贏家。蘇州金龍總經理吳文文表示，公司正全力推進國際化進程，推進營銷全球化、采購全球化，設計全球化，提升海格客車在全球市場占有率，努力把蘇州金龍打造成國際化的客車知名企業。廣州本田實施召回涉及雅閣、奧德賽、飛度三款車型廣州本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理規定》要求，決定從xx年3月19日起，召回部分雅閣、奧德賽和飛度轎車。本次召回包括xx年1月7日到xx年12月21日期間生產的各款雅閣轎車共419613輛。召回范圍內車輛在長期使用過程中，助力轉向油管在炎熱氣候的條件下受發動機艙溫度和管內油溫的共同影響，油管材料物理性能下降，可能會加速助力轉向油管老化，導致助力轉向油管出現滲漏。情況嚴重時，可能出現轉向操縱力增加，轉向盤轉動沉重。廣州本田將對召回范圍內的車輛更換散熱性能更好的助力轉向油管。還包括：xx年2月22日到xx年2月14日期間生產的05-07款奧德賽轎車共68993輛。召回范圍內車輛在使用過程中，螺栓可能受到過大彎曲應力而產生斷裂，進而導致皮帶脫落，造成打方向變重，發動機不能正常運行。廣州本田將在助力轉向泵固定螺栓處安裝加強件，以防止此類現象的發生；xx年8月1日到xx年9月30日期間生產的39800輛雅閣、奧德賽和飛度轎車。在此范圍內的車輛由于燃油泵繼電器內部可能有密封膠流入，纏線部位被密封膠固定，可能會造成油泵不能正常供油，嚴重時可能導致發動機熄火，不能再次起動。廣州本田將為召回范圍內的車輛更換改善后的燃油泵繼電器。國內首款搭載渦輪增壓發動機自主轎車問世3月18日，國內首款自主T系列車型―1.8T中華轎車正式上市，最低市場指導價僅為12.58萬元。據悉，此次上市的1.8T中華轎車分為尊馳、駿捷兩大系列，搭載了華晨耗資10個億打造的國內首款自主研發的渦輪增壓發動機，采用4氣門、DOHC渦輪增壓中冷技術，功率高達69.74kW，百公里油耗僅為6.6L。此次上市的有手動標準型、手動舒適型、手動豪華型、自動豪華型等多款車型，售價在12.58萬～19.98萬元之間。該系列車競爭對手直指一汽-大眾速騰、福特蒙迪歐、標致307等市場主流車型。一位業內人士表示，目前國內的“T車”市場基本由合資品牌占據，由于技術獨占，T車的售價普遍集中在20萬～30萬元之間，與其性能相當的大排量車型售價則更高。華晨1.8T選擇這樣一個價格區間，勢必將對整個中高級車市產生一連串影響。事實上，之前一汽-大眾速騰等中高級車市的價格下調與此也不無關系。起亞汽車-東風悅達起亞成為中國足協官方合作伙伴3月19日，韓國起亞汽車公司、東風悅達起亞汽車有限公司與中國足球協會在北京舉行了“起亞汽車-東風悅達起亞中國足球協會官方合作伙伴”簽字儀式。這標志著在xx-xx年，起亞汽車-東風悅達起亞將成為中國足球協會的官方合作伙伴，全面贊助包括中國國家隊、國家奧林匹克隊和國家少年隊等中國所有級別的國家男子和女子足球隊，成為中國足協汽車行業惟一贊助商。據悉，除了經濟上的贊助外，起亞汽車-東風悅達起亞還將為中國足協提供最新款的汽車。東風悅達起亞銷售本部王敦明副本部長在簽字儀式上表示，贊助中國國家足球隊，不僅僅是出于商業合作的考慮，更是__消費者關心和支持企業發展的感謝。長期以來，東風悅達起亞都在以極大的熱情支持國家科教、文化、體育事業，積極參與各類體育賽事，并在體育營銷方面擁有豐富的經驗。早在千里馬轎車推出之時，東風悅達起亞就贊助了國家體委田徑隊，邀請劉翔作為千里馬的代言人；05年10月，又成功贊助了十運會，在消費者心目中樹立了良好的形象和口碑。華泰汽車布局內蒙草原誕生首輛乘用車3月1日，華泰汽車集團在內蒙古自治區鄂爾多斯市正式宣布，其鄂爾多斯公司一期5萬臺整車生產線正式竣工投產上市。華泰汽車集團100萬臺清潔柴油發動機的第一期工程，即年產30萬臺清潔柴油發動機項目于xx年8月9日破土動工。此次華泰汽車集團鄂爾多斯公司一期5萬臺整車生產線正式竣工投產上市，是華泰汽車集團投資建設的鄂爾多斯年產100萬臺清潔柴油發動機、50萬輛柴油乘用車及零部件生產基地的先導工程。該項目建成投產后，將生產1.5L、2.0L、2.5L和2.8L排量的柴油發動機。華泰汽車集團正式落戶鄂爾多斯，同時結束了草原沒有乘用車生產項目的現狀，因此，華泰汽車鄂爾多斯生產線的正式竣工投產，對于內蒙古自治區和華泰汽車集團而言，都具有歷史性的