車輛常見故障排除方法案例研討-發動機無法啟動發動機運行啟動需要哪些條件？良好的可燃混合氣良好的點火良好的壓縮壓力可靠的運行轉速準確的正時系統目錄第一部分：良好的混合氣第二部分：良好的點火第三部分：良好的壓縮壓力010203第四部分：可靠運行轉速04第五部分：準確的正時系統05發動機啟動運行必要條件良好的混合氣可燃混合氣燃油空氣理論空燃比14.7:1發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-燃油供給系統組成油軌燃油泵燃油濾清器燃油管燃油箱噴油器發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-燃油供給系統工作過程燃油供給系統工作過程汽油泵產生壓力燃油燃油管路輸送燃油到汽油濾清器過濾后燃油達到油軌發動機控制模塊控制噴射燃油到氣缸內或進氣門后方發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-燃油供給系統汽油泵燃油泵結構汽油泵濾清器—過濾初級燃油直流電機—產生壓力燃有安全閥—維持合理燃油壓力單向閥—保持燃油管路殘余壓力發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-燃油供給系統壓力檢測發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-燃油供給系統油泵工作線路圖汽油泵發動機控制模塊30A15A油位信號主繼電器油泵繼電器10A10A10A8586308785863087發動機啟動運行必要條件氣缸機械密閉性元件組成發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-燃油供給系統噴油器發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-燃油供給系統噴油器發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-進氣系統組成進氣系統組成空氣濾清器—過濾空氣空氣流量計—計算進氣量進氣管—傳導空氣節氣門體（集成怠速控制）—控制進入發動機進氣量進氣歧管—各氣缸空氣分配PCV—曲軸箱強制通風閥發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-進氣系統節氣門體發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-進氣系統節氣門檢查發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-進氣歧管絕對壓力傳感器發動機啟動運行必要條件良好的混合氣-進氣歧管絕對壓力傳感器檢測發動機啟動運行必要條件良好的點火點火系統作用汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000V），使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。發動機啟動運行必要條件良好的點火-點火系統的組成蓄電池控制單元點火線圈火花塞曲軸位置傳感器曲軸位置信號齒發動機啟動運行必要條件良好的點火-點火系統工作過程點火系統工作過程閉合點火開關信號盤轉動，產生電信號三極管導通，產生低壓信號盤轉動，閉合電信號三極管截止，產生高壓電火花塞跳火，點燃混合氣發動機啟動運行必要條件良好的點火-點火系統點火線圈發動機啟動運行必要條件良好的點火-點火系統點火線圈發動機啟動運行必要條件良好的點火-點火系統火花塞發動機啟動運行必要條件良好的點火-點火系統火花塞檢測火花塞正常燃燒顏色混合氣過濃燒機油汽油品質差發動機啟動運行必要條件良好的點火-點火系統火花塞檢測電阻檢測間隙檢測發動機啟動運行必要條件良好的點火-曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器安裝于曲軸信號齒旁，作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻發動機啟動運行必要條件良好的點火-曲軸位置傳感器結構原理發動機啟動運行必要條件良好的點火-曲軸位置傳感器檢測發動機啟動運行必要條件良好的壓縮壓力“氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時,氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足,就意味著氣缸密封性降低,將會使發動機功率下降,起動困難,若個別氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。”發動機啟動運行必要條件良好的壓縮壓力-氣缸密閉性元件組成活塞活塞環進排氣門氣門座圈氣缸筒氣缸墊將蓄電池充滿電。預熱發動機至正常工作溫度。斷開曲軸位置(CKP)傳感器連接器，以禁用燃油系統和點火系統。拆下所有火花塞使發動機可以方便地轉動。要戴上手套以防燙傷手。將汽缸壓力表正確接入火花塞安裝口。節氣門保持在完全開啟位置，使氣流不受限制的進入汽缸。用起動機馬達轉動曲軸，使各缸完成4~5個壓縮沖程記下各缸的壓力值，并計算最大與最小壓力的差值。查找維修手冊，判斷測得的汽缸壓力是否符合標準。發動機啟動運行必要條件良好的壓縮壓力-氣缸密閉性測試方法最低缸壓力值＞最高缸壓力值×70%最低氣缸壓力＞1390Kpa×70%=1042Kpa發動機啟動運行必要條件良好的壓縮壓力-氣缸密閉性結果分析氣缸壓力不足因素：氣門氣門座活塞汽缸墊汽缸蓋/體平面活塞環汽缸內壁發動機啟動運行必要條件良好的壓縮壓力-氣缸密閉性結果分析發動機啟動運行必要條件良好的壓縮壓力-氣缸密閉性結果分析發動機啟動運行必要條件可靠運行轉速發動機最低起動轉速--保證發動機可靠起動的曲軸最低轉速汽油發動機—50至70r/min柴油發動機—100至200r/min發動機啟動運行必要條件可靠運行轉速-影響因素類型發動機啟動運行必要條件可靠運行轉速-影響因素起動機發