版次日期審核改版原因批準**************風光儲基地項目儲能系統編號作業指導書電池艙、PCS升壓艙吊裝方案編寫/日期:單位:目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"\h一、工程概述 1\o"CurrentDocument"\h二、編制依據 1\o"CurrentDocument"\h三、施工準備 2\o"CurrentDocument"\h四、施工進度安排 4\o"CurrentDocument"\h五、吊裝方案 6六、吊裝工藝流程 6\o"CurrentDocument"\h七、安全注意事項： 7\o"CurrentDocument"\h八、履帶式起重機操作規程 8九、應急■降： 9\o"CurrentDocument"\h十、強制性條文執行情況 16\o"CurrentDocument"\h十一、相關計算及圖表 17一、工程概述1、工程概況************ *儲能電站項目位于安徽省阜陽市阜南縣中崗鎮境內，項目安裝容量300MW∕600MWho由儲能場區和22OkV升壓站兩部分組成。該吊裝作業工程位于儲能場區內。本工程儲能場區電池艙和PCS升壓艙采用戶外預制艙式，布置于升壓站北側。共布置磷酸鐵鋰儲能單元90套（89套3.3545MW∕6.709MWh儲能單元+1套1677MW/3.3545MWh儲能單元）。2、參建單位■**********************單位:總單位:（聯合體牽頭方）總單位:（聯合體成員）單位:3、工程特點儲能場區位于整個儲能電站的北側，由4個消防環道劃分為5個區域，每個區域內的儲能電池設備以50MWh為上限進行防火分區。儲能場區西北角為鈉離子電池區，其余為鋰離子電池區。消防道路設計為4m廠區狹小，給吊裝作業帶來困難。比如停車位置受限，待吊工件（預制艙）擺放位置受限。4、主要工程量序號名稱規格尺寸（長X寬X高）（mm）單重（t）數量1電池艙6058X2600X2896351612PCS艙7500X3000X32001981二、編制依據1、設備圖紙、設計圖紙2、現場設備位置布置情況3、本工程施工現場地形、地質、交通、氣象等資料4、《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規范》（GB50147-2010）5、《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》（GB50150-2016）6、《電氣裝置安裝工程質量檢驗及評定規程》(D1/T5161.2-2018)7、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-20018、《起重機設計規范》GB/T3811-20089、《起重機械吊具與索具安全規程》(1D48-1993)10、《履帶起重機安全規程》(JG5055-1994)11、《履帶起重機安全操作規程》(D1/T5248-2010)12、《施工現場機械設備檢查技術規范》(JGJI60-2016)13、《起重機械安全規程第1部分：總則》(GB/T6067.1-2010)14、《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》(住建部37號令)15、《電力建設安全工作規程第3部分：變電站》D15009.3-201316、《輸變電工程建設施工安全風險管理規程》Q/GDW12152-202317、 **********************項目儲能系統施工組織總設計18、中聯ZCC2000-1履帶起重機機械規格書三、施工準備1、施工人員準備(1)人員組織序號U-4岡 R人數1項目負責人12項目技術負責人13現場負責人14安全員15質量員16起重機指揮17起重機操作28輔助工5①施工前檢查起重機指揮、起重機司機等特殊工種的資格證書并上報監理、建設單位。現場所有特殊工種人員必須持證上崗，且資格證書真實、有效。②現場所有參與施工人員必須經過由項目部組織的由廠家技術指導人員參加的安全和技術交底，明確施工內容和注意事項，才能參與施工。全體施工人員進行體檢。吊裝階

段應有現場監理及廠家服務人員在場，以便隨時對吊裝中發現的問題進行現場鑒定，明確處理意見。2、主要施工機械序號名稱型號數量1履帶起重機中聯ZCC2000-11臺2挖掘機1臺(1)主吊機械采用中聯ZCC2000-1履帶式起重機，采用主臂S工況，主臂44m,IOOt吊鉤，滑輪組6倍率。(2)起重機車組裝完畢，對履帶起重機金屬結構及連接件、卷揚減速等機件、控制系統、行走系統、鋼絲繩穿繞及固定和各零部件之間的連接情況等進行檢查；對安全裝置進行檢查；對變幅機構、回轉機構、行走機構和起升機構等進行單獨和聯合動作的空載荷并根據現場的實際情況進行載荷試驗，并辦理起重機械安裝過程檢驗記錄簽字確認。(3)起重機械應監督檢驗合格并在有效期內方可使用。3、主要工器具序號名稱型號數量備注1電池艙吊裝專用工具1套廠家提供2PCS艙吊裝專用工具1套廠家提供3焊機1臺4水準儀1臺5鋼卷尺1把6控制繩麻繩Φ15mm30m(1)安裝所需的工裝、工器具已經準備齊全，測量設備在使用前應經有資格檢驗檢測機構進行檢定合格，以保證測量數據的準確性。(2)對廠家提供的專用吊具及工器具進行外觀、產品標簽檢查驗收，并做有效標識以防混用、錯用，嚴禁混用、錯用各類吊具。4、道路及吊裝場地儲能區環形道路鋪設至水穩層，因工期原因未鋪設的路段應鋪設破渣等材料使道路滿足運輸車輛行走條件。履帶式起重機行走吊裝路線必須平整、夯實，吊裝場地滿足《履帶吊操作手冊》3.4作業場地要求部分相關條款要求，地面承載能力推薦40t∕πR水平度W1%,履帶吊吊裝時鋪設路基板。5、基礎的驗收與交接(1)根據基礎圖核對各基礎埋件埋設正確。(2)混凝土強度應達到設備安裝要求。(3)埋件標高誤差W5mm。基礎驗收完辦理建筑交付安裝交接簽證。吊裝前按消防分區標好設備控制標高點和設備就位邊線(中心線)。四、施工進度安排設備到貨計劃設備名稱設備生產商到貨計劃安排PCS及升壓變換預制艙北京索英電氣技術有限公司分批到貨時間第1批M-1~M-7、N-KN-2、1-Γ1-7（16組）2023年03月03日第2批G-7~G-1、F-1~F-4（∏組）2023年03月08日第3批F-5~F-7、H-1-H-6（9t1）2023年03月13日第4批H-7、I-1-I-7>JT（9組）2023年03月18日第5批J-2~J-4、K-1~K-5、B-I（9組）2023年03月23日第6批B-2~B-7、。-1~。-3（9組）2023年04月02日第7批D-4~D-7、A-1~人-5（9組）2023年04月10日第8批A-6、A-7、C-1~C7（9組）2023年04月18日電池預制艙(磷酸鐵鋰)北京海博思創科技股份有限公司分批到貨時間第1批M-1~M-7、N-K”2（9組）2023年03月05日第2批1-1~1-7、G-7、G-6（9W2023年03月10日第3批G-5~G-1、F-1~F-4（9組）2023年03月15日第4批F-5~F-7、H-1-H-6（9W2023年03月20日

第5批H-7、r1?17、JT（9組）2023年03月25日第6批J-2?J-4、K-1?K-5、B-I（9組）2023年04月04日第7批B-2?B-7、DT?D-3（9組）2023年04月12日第8批D-4?D-7、AT?A-5（9組）2023年04月20日第9批A-6、A-7、CT?C7（9組）2023年04月30日設備名稱設備生產商到貨計劃安排PCS及升壓變換預制艙北京索英電氣技術有限公司分批到貨時間第1批MT?M-7、N-KN-2、1T?1-7（16組）2023年03月03-05日第2批G-7?GT、F-1?F-4（11組）2023年03月08TO日第3批F-5?F-7、HT?H-6（9組）2023年03月13-15日第4批H-7、IT?r7、JT（9組）2023年03月18-20日第5批J-2?J-4、K-1?K-5、B-I（9W2023年03月23-25日第6批B-2?B-7、DT?D-3（9組）2023年04月02-04日第7批D-4?D-7、A=I?A-5（9組）2023年04月10-12日第8批A-6、A-7、CT?C7（9組）2023年04月18-20日電池預制艙（磷酸鐵鋰）北京海博思創科技股份有限公司分批到貨時間第1批MT?M-7、N-K卜2（9組）2023年03月06-07日第2批1T?1-7、G-7、6-6（9組）2023年03月10-12日第3批G-5?GT、F-1?F-4（9組）2023年03月15-17日第4批F-5?F-7、匕1~&6（9組）2023年03月20-22日第5批H-7、IT?1-7、JT（9組）2023年03月25-27日第6批J-2?J-4、KT?K-5、BT（9組）2023年04月04-06日第7批B-2?B-7、DT?D-3（9組）2023年04月12-14日第8批D-4?D-7、AT?A-5（9組）2023年04月20-22日第9批A-6、A-7、CT?C7（9組）2023年04月30日-05月01日五、吊裝方案本工程電池艙和PCS艙均采用中聯ZCC2000-1履帶式起重機吊裝，電池艙和PCS艙均從運輸車上直接吊裝就位。吊裝順序：初步規劃按照M-1-N-G-I-J-H-F-B-D-C-A順序，具體吊裝順序按實際到貨順序及現場具體情況執行。六、吊裝工藝流程1、設備運輸到位后，首先對PCS艙、電池艙進行檢查，無異常后方可吊裝就位。如有異常及時上報處理。電池艙到達現場后應進行仔細檢查，符合下列規定：(1)業主、監理、施工、供貨商(廠家)共同參加電池艙、PCS艙檢查。(2)產品裝箱單、質保書、合格證、出廠試驗報告、安裝說明書、備品備件及專用工器具應齊全。(3)箱內外外觀應完好，按裝箱清單核查附件，應齊全、無銹蝕及機械損傷。(4)電池艙內所有設備及配件應與底座固定牢固，無傾斜或堆放。2、將電池艙(PCS艙)吊裝工具檢查、裝配好，掛在起重機吊鉤上。3、操作起重機將吊具掛在電池艙(PCS艙)專用吊點上。4、將重物吊離車輛支撐面IOCm后暫停，對吊具、吊點及電池艙(PCS艙)進行檢查，在確認連接牢固后，方可繼續起吊。5、艙體的就位及檢查(1)吊裝就位后，應檢查艙體的水平度和位置偏差，滿足要求后將設備摘鉤。(2)吊裝就位后焊接艙體接地，可開啟柜門用軟銅導線可靠接地。吊裝流程圖：

七、安全注意事項：1、所有參加吊裝人員必須經過詳細的安全、技術交底，使參與施工的每位施工人員都明白施工具體步驟和要求，嚴格按照作業指導書進行施工，未參加交底人員不得參與本項目的施工。施工人員進入施工現場必須正確佩戴安全帽。2、吊裝區域要拉好安全警戒繩，非施工人員不得在施工區域內通過或逗留。3、每次施工機械吊裝前，需要提前確認吊車路基板鋪設是否滿足起重機使用要求。確認起重機站位場地的地基地耐力、邊坡距離和水平度是否能滿足吊裝要求。并對機械進行檢查，各部件運轉正常無缺陷。4、任何人不得在起重機臂桿下和起吊過程中的設備下通過和停留；在設備就位時，施工人員密切注意指揮信號，防止設備突然落下擠傷手和腳。5、在吊裝前，對所使用的專用工器具進行檢查并做好檢查記錄。6、吊車負荷率不得超過90%。嚴禁超負荷吊裝。7、起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面IOCm時必須停車檢查：起重機的穩定性、制動器的可靠性、構件的平穩性、綁扎的牢固性。8、起吊設備應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。9、起重機在接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；10、起重機在作業或行走時，都不得靠近架空輸電線路，安全距離符合GB6067的規定；11、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作時，對其他人員發出的危險信號，司機也應立即停止動作，以避免發生事故。12、6級以上大風、雷雨、大霧天氣或夜間照明不足視線不清等不適合設備起吊作業情況下，必須停止施工。八、履帶式起重機操作規程1、特種作業人員必須持證上崗，嚴格執行“十不吊”。2、起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走和停放。在作業時，工作坡度不得大于1%,并應與溝渠、基坑保持安全距離。3、起重機啟動前應重點檢查以下項目，并符合下列要求：D各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好。2）鋼絲繩及連接部位符合規定。3）燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等符合要求。4）各連接件無松動。4、起重機啟動前應將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置。并應按照本規程規定啟動內燃機。5、內燃機啟動后，應檢查各儀表指示值，待運轉正常再結合主離合器，進行空載運轉，按順序檢查各工作機構及其制動器，確認正常后，方可作業。6、作業時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規定，當無資料可查時，不得超過78。。7、起重機變幅應緩慢平穩，嚴禁在起重臂未停穩前變換擋位。8、當起重機帶載行走時，起重量不得超過相應工況額定起重量的70%,行走道路應堅實平整，起重臂位于行駛方向正前方，載荷離地面高度不大于200mm,并應拴好拉繩，緩慢行駛。不得長距離帶載行駛。9、起重機行駛時，轉彎不應過急，當轉彎半徑過小時，應分次轉彎。10、起重機上下坡道時應無載行走，上坡時應將起重臂仰角適當放小，下坡時應將起重臂仰角適當放大，嚴禁在坡道上帶載回轉。11、起重機工作時，在起升、回轉、變幅三種動作中，只允許同時進行其中兩種動作的復合動作。12、作業結束后，起重臂應轉至順風方向，并降臂至40。-60°之間，吊鉤應提升到接近頂端的位置，應關停內燃機，將各操縱桿放在空擋位置，各制動器加保險固定，操縱室和機棚應關門加鎖。九、應急處置預案：1、適用范圍本預案適用于該項目因儲能艙、PCS電池艙吊裝過程中發生的事故及人員傷亡的應急處理預案。2、風險分析與事件分級風險分析項目部在儲能艙、PCS電池艙吊裝過程中常見的起重吊裝事故類型有：起重機械傾覆、起吊索具斷裂、吊裝構件滑落、作業人員高處墜落、電網觸電等傷害事故。具體風險分析見表2.1-1。表2.1-1項目部起重吊裝事故分析序號風險來源特性危險因素分析嚴重程度影響范圍1操作失誤、安全裝置失效物理性行為性操作人員不按規程操作、設備缺陷運行、安全防護裝置失效或不全、交叉作業、惡劣天氣起重傷害機械傾覆機械使用區域2起重索具不物理性使用不合格產品或未經檢起重傷害機起重作業

合格驗、超負荷使用或使用方法錯誤械傾覆區域3起重司索操作不當行為性起重司索操作方法錯誤物體打擊機械傾覆起重傷害起重作業區4安全防護不到位物理性安全保護措施不到位起重傷害起重作業區2.2事件分級該分級按照國務院令第493號文《生產安全事故報告和調查處理條例》分級事件分級分級標準一級（特別重大）死亡30人以上，或重傷100人以上，或直接經濟損失1億元以上二級（重大）死亡10人以上、30人以下；或重傷50人以上、100人以下；或直接經濟損失5000萬元以上、1億元以下三級（較大）死亡3人以上、10人以下；或重傷10人以上、50人以下；或直接經濟損失IOOO萬元以上，5000萬元以下四級（一般）3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者IOOO萬元以下直接經濟損失的事故3組織機構及職責項目部應急組織機構由現場應急指揮部、應急救援工作組構成。項目部現場應急指揮部是負責現場應急工作的臨時指揮中心。在上級、建設方或政府成立現場應急指揮部前，是事故現場應急處置的最高決策指揮機構。現場應急指揮部項目部在應急領導小組的領導下，成立起重吊裝事故現場應急指揮部，指揮現場處置工作，成員如下：指揮長：項目經理副指揮長：項目副經理、項目總工成員：綜合辦公室負責人、工程管理部負責人、安全環保部負責人、各專業單位負責人、各協作單位負責人主要職責：(1)向上級應急領導機構匯報事件及應急救援情況，落實上級應急領導機構的決策部署；(2)決定啟動和終止起重吊裝事故應急預案；(3)領導、指揮起重吊裝事故的應急處置、搶救和恢復工作；(4)研究起重吊裝事故應急處置重大決策和部署等工作。應急救援工作組在應急指揮部的統一領導下成立起重吊裝事故應急救援工作組，包括現場救援組(救援、疏散、警戒等)、后勤保障組、善后處理組、事故調查組。.2.1現場救援組組長：項目副經理成員：工程管理部負責人、安全環保部負責人、各專業單位負責人。職責：負責制定現場救援方案；負責現場營救傷員，疏散人員，設置警戒區域；負責協助外部救援隊伍、醫療隊伍開展工作。.2.2后勤保障組組長：項目副經理成員：工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、各專業單位負責人職責：負責應急搶險所需物資、設備以及車輛的供應；負責應急用電、通訊、供水；保障應急救援資金。2.3善后處理組組長：項目總工成員：綜合辦公室負責人、各專業單位負責人、各協作單位負責人。職責：負責受傷人員的后續醫療救治；負責核實傷亡人員情況及其親屬的接待、安撫工作；負責傷亡賠償洽談以及死亡人員善后工作；負責保險索賠事宜；負責恢復現場辦公、生活等基本功能。2.4事故調查組組長：項目總工成員：安全環保部負責人、工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、機械化工程公司負責人。職責：負責保護事故現場，搜集事故資料；負責事故調查，確定事故損失、性質、原因、主要責任人，提出預防措施和處理意見等；配合外部事故調查組。2.5各應急救援工作組組長不在現場時，由指揮長指定工作組負責人。4監測與預警1風險監測4.1.1項目部根據2.1起重吊裝事故風險分析結果，開展以下風險監測工作。序號風險來源監測方法監測范圍監測頻次責任部門或人員1起重索具缺陷外觀檢測鋼絲繩、鏈條葫蘆、卡環等起重索具每月一次起重索具擁有部門2大風風速檢測起重作業區域實時起重作業部門4.1.2風險監測部門或人員發現風險超出可控范圍應及時向部門負責人報告，部門負責人上報至項目部應急辦公室，應急辦公室上報項目部應急領導小組組長。預警發布項目部應急辦公室接到預警信息后，根據監控判斷危險源狀態，研判可能造成的后果，確定預警級別，由應急辦公室采用移動電話、固定電話、QQ平臺、微信平臺、短信等方式發布，預警信息包括事件發生時間、地點、可能影響的范圍以及應采取的措施等。預警行動4.3.1項目部應采取緊急措施消除風險或將風險控制在可接受范圍內，并做好如下防范措施：(1)風速達到六級(10.8m∕s)時停止吊裝作業。(2)對經檢測不合格的鋼絲繩、鏈條葫蘆、卡環等起重索具禁止使用。3.2各應急救援工作組接到預警信息后進入待命狀態，做好應急響應準備。4.4預警調整和結束4.1當現場風速變化，項目應急辦公室按規定報請應急領導小組調整防范措施。4.2當現場風速低于5級并處于可控狀態時，項目應急辦公室按規定報請應急領導小組解除預警信息。5處置程序1信息報告一旦發生起重吊裝事故，現場人員應立即向部門負責人報告，或直接向項目應急辦公室報告，明確以下內容：(1)報告人的姓名和聯系方式；(2)事故發生時間、具體位置；(3)是否涉及危險品；(4)是否有人員傷亡；(5)事故簡要經過。應急辦公室人員做好記錄，立即向應急領導小組組長報告。當應急響應級別達到∏級及以上時，應向上級應急辦公室報告。5.2啟動響應應急領導小組啟動起重吊裝事故專項應急預案，成立起重吊裝事故現場應急指揮部,按照各應急救援工作組職責分配任務，調配資源開展救援工作。5.3現場救援指揮長根據實際情況組織制定科學的救援方案(通用應急處置措施見表5.3-1),全面領導現場救援工作。各應急救援工作組在現場指揮部的統一指揮下，按照機械設備事故應急預案分工，相互配合、密切協作，共同開展應急處置和救援工作。表5.3-1應急處置措施序號風險來源處置措施1起重傷害1設置警戒區，安排專人監護。將現場人員疏散至安全區域。.做好受傷人員的現場救護工作。如受傷人員出現骨折、休克或昏迷狀況，應采取臨時包扎止血措施，進行人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡量努力搶救傷員。.對有可能導致次生災害的風險采取措施控制。

2物體打擊.做好受傷人員的現場救護工作。如受傷人員出現骨折、休克或昏迷狀況，應采取臨時包扎止血措施，進行人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡量努力搶救傷員，.對上方有可能墜落的物品進行清理。3機械傾覆1必須立即停止運轉的機械；.現場人員應當立即采取警戒措施，切斷或隔離機械危險影響區域，防止救援過程中發生次生災害；.立即采取營救措施，將受傷人員轉移至安全地帶。4火災1查看是否有被困人員，救援疏散被困人員。.判斷火災位置，著火物質性質，組織人員自救滅火。.安排人員報警，接引消防車。5觸電.立即切斷電源，或用絕緣物使觸電者脫離電源。.根據觸電者情況，采取人工呼吸和胸外按壓方法進行現場急救。5.4擴大響應當前應急措施難以應對時，由現場應急指揮部請示上級應急領導小組調整響應級別,向上級單位請求支援，同時充分尋求當地政府或救援機構的支援。5.5響應解除當起重吊裝事故得到有效控制，危險消除時，由應急指揮部現場驗證，確認隱患消除后，下達應急狀態解除令，解除現場警戒。6處置措施先期處置當發生起重吊裝事故后，操作人員應立即停止作業，保護事故現場，并立即上報。在確認安全的前提下，現場人員及操作人員立即采取自救互救措施，減少損失并防止事故擴大。應急處置6.2.1現場應急指揮部成立后，各應急救援工作組在指揮長統一指揮下，根據職責與分工，按照現場應急救援方案全面開展應急救援工作。6.2.2現場救援組根據現場情況，組織搶險隊伍，開展搶險救援工作，監控和保護周邊危險點，防止事故擴大；清點現場人員，對現場受傷人員進行營救、尋找、救護，并轉移到安全區；通過信號、廣播，組織和引導人員進行疏散、自救、互救。在搶險救援過程中，應及時跟蹤災情進展，做好次生災害預防措施，優先保證人員安全，將事故對人員、財產和環境造成的損失降到最低程度。6.2.3后勤保障組及時保障物資、設備、車輛以及食品的供應；負責各類應急設備的搶修工作；為救援保證充足的資金支持。6.2.4開展應急處置工作時，要做好與地方政府的對接和協同工作，擴大響應時請求外部救援力量支援，并安排專人接應。6.3后期處置3.1善后處理組組織受傷人員開展后續醫療救治，核實傷亡人員情況及其親屬的接待、安撫、住宿及日常生活工作，洽談傷亡賠償及善后工作，與保險公司聯絡洽談索賠事宜，組織恢復現場辦公、生活等基本功能。3.2事故調查組保護現場、收集資料，調查事故，提出預防措施和處理意見。組織對事故應急處置情況進行總體評估，完成評估報告，并提出改進建議。1組織機構成員名單.1.1現場應急指揮部指才車長^：****副指揮長：****成員：?φj≠? *≠f≠.1.2應急救援工作組(1)現場救援組組長：****成員：****、****、****(2)后勤保障組組長：****

叔貝:****、****應急通訊錄表7.2-1項目部機械設備事故應急人員及聯系方式序號部門職務姓名聯系電話1項目經理室項目經理********2安全環保部負責人********3工程管理部負責人********24小時值班電話：應急物資儲備清單表7.3T應急物資儲備清單序號物資、裝備名稱型號規格數量存放地點責任人聯系方式1對講機6施工現場********2擴音器1施工現場********3千斤頂2施工現場********4急救箱1項目部水**水****5警戒繩若干施工現場********6手電筒3項目部********7滅火器5施工現場*******米十、強制性條文執行情況1、強制性條文執行情況本卷冊未涉及國家電網公司企業標準《輸變電工程建設標準強制性條文實施管理規程》(Q/GDW10248.4—2016)強制性條文相關內容。

2、防止電力生產事故的二十五項重點要求本卷冊涉及的防止電力生產事故的二十五項重點要求實施情況編制依據國家能源局《防止電力生產事故的二十五項重點要求》（國能安全[2014]161號），相關執行情況如下表：序號防止電力生產事故的二十五項重點要求執行細則防止起重傷害事故11.6.1起重設備經檢驗檢測機構監督檢驗合格，并在特種設備安全監督管理部門登記。執行21.6.2從事起吊作業及其安裝維修的人員必須經專業技能培訓，從事起吊作業人員應取得“特種作業操作證”。安裝維修人員也應取得相應“特種作業操作證”，考試合格后方可上崗。并經縣級以上醫療要機構體檢合格，合格的（含矯正視力）雙目視力不低于0.7,無色盲、聽覺障礙、癲癇病、高血壓、心臟病、眩暈、突發性昏厥等疾病及生理缺陷）方可上崗。執行31.6.3吊裝作業必須設專人指揮，指揮人員不得兼做司索（掛鉤）以及其他工作，應認真觀察起重作業周圍環境，確保信號正確無誤，嚴禁違章指揮或指揮信號不規范。執行41.6.5起重吊物之前，必須清楚物件的實際重量，不準起吊不明物和理在地下的物件。當重物無固定死點時，必須按規定選擇吊點并捆綁牢固，使重物在吊運過程中保持平衡和吊點不發生移動。工件或吊物起吊時必須捆綁牢靠。執行51.6.6嚴禁吊物上站人或放有活動的物體。吊裝作業現場必須設警戒區域，設專人監護。嚴禁吊物從人的頭上越過或停留。執行61.6.7起吊現場照明充足，視線清晰。執行71.6.8帶棱角、缺口的物體無防割措施不得起吊。執行十一、相關計算及圖表1、吊車負荷率的計算

吊車站位簡圖吊裝PCS升壓艙時：最小工作半徑24.0m,44m主臂時額定負荷33.8t,實際負荷為：19t（PCS艙）+3t（鉤及鉤繩重量）+It（吊具）=23t,負荷率二23÷33.8X100%=68%°吊裝內側電池艙時：最小工作半徑14.2m,16m工作半徑時額定負荷57.4t,實際負荷：35t（電池艙）+3t（鉤及鉤繩重量）+2t（吊具）=40t,符合率=40÷57.4X100%=70%°吊車最小工作半徑時滿足吊裝要求，實際吊裝工作中工作半徑可調整，控制負荷率不得超過90%,嚴禁超負荷。2、吊具安全性計算：因專用吊具系廠家設計出廠，且有多個工程同類型設備吊裝驗證，不再計算校核吊具的安全性。使用前對吊具進行檢查后使用。名稱鵬、鸚服米翰煉自WW卜單罐鞋四概耕本雒DesciptonMatSdQyAirchSatisSOPSppiePatWeghWeghtMatei1PanEitonRemak集裝箱通用吊具非新定期：20≡∕Q2352個