福建省城市軌道交通工程周邊環境調查建（構）筑物編號原則、調查樣表_第1頁
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文檔簡介

附錄A建（構）筑物編號原則A.0.1建（構）筑物編號原則為：“線路號+設計階段（字母表示）+建（構）筑物所在區間+建（構）筑物類別+序號”（例如FB01-Q01：表示地鐵6號線，初步設計階段，位于第一車站～第一區間范圍內的第一座橋或涵洞）。表A建（構）筑物編號原則第一位第二位第三、四位第五位第六位第七、八位地鐵線號字母表示設計階段字母表示建（構）筑物所在區間數字表示-建（構）筑物類別字母表示序號1A工可A第一車站～第一區間01-橋梁、涵洞Q序號2B初步設計B第二車站～第二區間02房子F3C施工圖設計C沉井、水井，污水井J4D施工階段D電塔、電信塔T5E工可比選AB軌道交通M6F水渠、駁岸、防護堤、江堤DS1S古文物、古建筑、古樹G……隧道S路基L其他…注：對于橋梁、隧道等跨度比較大的建（構）筑物，以其最小里程所在范圍表示。附錄B調查樣表B.0.1調查不同建（構）筑物時，可根據其類型選用表B-1～表B-12進行調查。地下管線探查可參照《城市地下管線探測技術規程》CJJ61中相關記錄表進行調查。B.0.2調查樣表中的“資料來源”包括現場探測和現場推測。其中現場探測指物探和測量；現場推測指經多方查檔無結果，根據建設年代、地質條件和工程經驗進行現場查看判斷的結果。B.0.3調查樣表中的“與軌道交通工程空間關系”包括上穿、下穿和側穿。其中，“上穿”指地鐵從建（構）筑物上方穿過，“下穿”指地鐵從

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