2022年注冊測繪師《測繪案例分析》考試題庫大全（含

答案解析）

簡答題

1.為了經濟建設的需要，某出版社計劃編制出版1：3000000《中國全圖》掛圖，

全面表示我國領土范圍內的自然環境和社會經濟現象的一般特征、分布規律及相

互聯系。

（1）已有資料情況。根據項目需要、地圖內容設計和表示方法設計，收集的相

關資料包括：①1：1000000國家基礎地理數據庫數字地圖，作為編制地圖的基

本依據。②1：1000000中國國界線畫法標準樣圖，作為編制國界線的依據。③1

:250000全國數字高程模型，作為生成彩色地貌暈渲的依據。

（2）地圖投影設計。為保證對全國領土范圍的正確認知、感受，采用雙標準緯

線正等角圓錐投影。

（3）表示方法設計。中國全圖采用分層設色配合地貌暈渲來表達地貌，用地圖

符號系統來表示其他自然要素和社會經濟要素。我國地貌分類的高度分界線一般

定為200m、500m、1000m、3500m和5000m,分別為平原、丘陵、低山、中山、

高山和極高山的分界，以此作為設計高程帶劃分的基本依據。

問題：1.分析中國全圖采用雙標準緯線正等角圓錐投影的理由。2.論述分層設

色配合地貌暈渲的主要技術方法。3.簡述由數字高程模型生成地貌暈渲的流程。

答案：1.中國全圖要反映中國完整國土及周邊地區一定范圍的情況，采用雙標準

緯線正等角圓錐投影的理由如下：（1）中國領土所處的主要位置在中緯度地區，

區域形狀呈東西延伸，適宜采用圓錐投影；（2）地圖作為掛圖使用，要強調區

域形狀視覺上的整體效果，一般要求方位正確，宜選擇等角投影；（3）與采用

單標準緯線的投影相比，采用雙標準緯線割投影的變形較均勻，變形絕對值較??；

（4）本制圖區域緯度范圍跨度較大，為控制各地區投影變形帶來的誤差，宜采

用雙標準緯線割圓錐投影?；谝陨侠碛?，中國全圖的地圖投影設計采用雙標準

緯線正等角圓錐投影。2.中國全圖采用分層設色配合地貌暈渲來表示制圖區域的

地貌形態，色彩設計主要是按地勢高度進行分層設色并綜合考慮不同高度上的地

貌類型和地理景觀特點。色彩設計決定了彩色地貌暈渲的效果，因此生成地貌暈

渲的首要工作是地貌色層高度表的設計。地貌分層設色后，色層能更突出地顯示

各高度層帶的范圍及不同高度層帶地貌單元的面積對比等特征。中國全圖采用分

層設色配合地貌暈渲來表示制圖區域的地貌形態，主要技術方法如下：（1）了

解、分析中國地勢地形特點；（2）確定地貌高度表來劃分高程帶，當遇到地貌

高程與地貌類型變化特點不完全一致時，可不完全按我國一般地貌分類的高度分

界，而在相鄰的部位選取高程帶的界限；（3）在色層表中，陸地地貌分層設色

的色彩按照高程由低到高的順序分別采用由綠色系過渡到黃色系，再由黃色系過

渡到棕色系，到了極高山地區則變為淺紫色，海洋地貌分層則采用藍色系，并按

照水深增加，藍色逐漸加深；（4）地貌暈渲采用淺灰單色相配合表示。3.生成

地貌暈渲的DEM數據源是國家1：250000數據庫中的數字高程模型數據，由于D

EM數據格式不能被數字地貌暈渲生成軟件直接接受，并且其投影與中國全圖的

投影也不一致，因此必須對DEM數據進行格式轉換和投影轉換。具體是將數據庫

中DEM數據文件轉換為數字地貌暈渲生成軟件可以接收的格式，投影由原始的高

斯-克呂格投影變換成與中國全圖一致的雙標準緯線正等角圓錐投影，然后在數

字地貌暈渲生成軟件中生成地貌暈渲地圖。生成地貌暈渲的流程如圖9-2所示:

圖9-2

2.某測繪單位承接了南方某地級市1：5萬比例尺普通地圖掛圖的編制任務。該

市位于平原向丘陵過渡地帶，區域內河網水系密集，道路縱橫交錯，居住人口密

集。市區和城鎮主要分布在河流兩岸和交通要道兩旁，村莊農舍散列于田野和山

坡。2011年以來，該市城鎮化建設較快、市區和一些城鎮周邊挖山填壑擴大了

城區范圍，新修了一些水庫和水利設施，整治了湖泊、河渠，同時調整了部分鄉

鎮和行政村的行政區劃等。1.收集到的資料（1）2005年編制出版的1：5萬比

例尺全市掛圖?？h級（含）以上居民地以真形符號表示，其余居民地以圈形符號

表示，地形地貌以彩色暈渲表示，1980西安坐標系，等角圓錐投影。（2）2010

年更新生產的1：5萬DLG,等高距為10m,1980西安坐標系，高斯投影。（3）

2013年所攝的0.5m分辨率的航攝資料。（4）2014年更新生產的1：1萬DLG,

等高距為2.5m,2000國家大地坐標系，高斯投影。（5）2014年省行政區的簡

冊，包含市、縣（區）'鎮（鄉、街道）、行政村名稱。（6）2014年測繪生產

的市區1：500地形圖數據。2.主要編繪要求（1）現勢性達到2014年，平面精

度與1：5萬地形圖基本相當，表示的要素內容與1：5萬地形圖比較，應作適當

的刪減、類別合并及圖形綜合等。（2）表示市界、縣界、鄉鎮界及行政區劃信

息。（3）縣鄉道（含）以上公路全部表示，其他鄉村道路適當選取。（4）行政

村（含）以上居民地全部表示，自然村適當選取。圖上面積9mm2以上的城鎮和

集團式農村居民地以多邊形表示，其他居民地以圈形符號表示，分散獨立房不表

示。（5）圖上長度3cm以上的河流和干渠全部表示，其他可取舍；圖上寬度0.

5mm以上的河流用多邊形表示，其他用單線表示；水庫全部表示，坑塘選取圖上

面積10mm2以上的表示。（6）以等高線和分層設色表示地貌，等高距為50m。［2

015年真題］問題：1.指出本項目編圖主要使用哪幾種資料，并說明其用途。2.結

合本項目指出等高線編繪可優選的兩種作業方式，并說明其優缺點。3.簡述本

項目如何編繪居民地要素。4.簡述本項目如何進行道路選取。

答案：1.2014年更新生產的1：1萬DLG作為編制該地級市1：5萬比例尺普通

地圖掛圖的基本費料。2005年編制出版的1:5萬比例尺全市掛圖，2010年更新

生產的1：5萬DLG數字線劃圖、2013年所攝的0.5m分辨率的航攝資料'2014

年測繪生產的市區1：500地形圖數據以及2014年省行政區的簡冊作為參考資料。

2.本項目編繪等高線可采用以下兩種方法。方法一：利用2014年更新生產的1

:1萬DLG編繪等高線。優點是：現勢性強、精度高。缺點是：將1：1萬地形

圖上的地貌等高線縮編到1：5萬。等高距由2.5m擴大到50m,難度較大，一般

還需編繪過渡圖（如1：2.5萬），成圖周期長，成本高。方法二：利用2010

年更新生產的1：5萬DLG編繪等高線。資料圖等高距為10m,1980西安坐標系，

高斯投影。優點是：地貌等高距由10m改編為50m,編繪難度小，速度快。缺點

是：現勢性稍差，還需將西安坐標系轉制成2000國家大地坐標系。在地貌變化

大的地方（如市區和一些城鎮周邊挖山填壑的地方）需要根據2014年生產的1

：1萬DLG圖進行局部修補作業。3.編繪居民地要素時應正確表示居民地及設施

的位置'輪廓圖形'基本結構、通行情況'行政意義及名稱，反映居民地及設施

的類型'分布特征以及與其他要素的關系。圖上面積9mm2以上的城鎮以多邊形

表示，綜合街區時，應注意保持街區圖形總的形態特征（如矩形、梯形、不規則

形）、房屋建筑密度對比及街區單元（指圖上被街道分割的街區塊）大小對比，

并正確顯示街區內部的通行情況。街區應清晰反映居民地外圍輪廓，街區凸凹拐

角在圖上小于0.5mm的可綜合。圖上面積9mm2以上的集團式農村居民地以多邊

形表示，其他農村居民地以圈形符號表示，行政村（含）以上居民地全部表示，

自然村適當選取。對于圈形符號表示的居民地位置要正確表達，并處理好和其他

要素的關系（如同線狀要素具有相接、相切、相離三種關系）。分散獨立房不表

示。凡選取的居民地一般均應注記名稱，并正確表示其行政等級。居民地名稱應

配置適當，指示明確，并避免注記壓蓋居民地出入口'道路交叉口及其他重要地

物。4.縣鄉道（含）以上公路全部表示，其他鄉村道路適當選取。該掛圖道路綜

合時要正確表示道路的類別'等級、位置，反映道路網的結構特征、通行狀況和

分布密度，表示水運及其他交通設施，正確反映交通與其他要素的關系。圖上鐵

路和建筑中的鐵路均應表示，較短的支線可酌情舍去。高速、國、省、縣鄉等城

際間的各等級公路均選取。公路應注出技術等級代碼和編號，鄉村路可適當取舍。

選取道路時，應按由重要到次要'由高到低的原則進行，并注意保持道路網的密

度差別和形狀特征。圖上道路網格一般為4cm2。優先選取架接鄉、鎮、大村莊

之間的道路，通往高等級道路'車站、碼頭、礦山的道路，作為行政界線的道路。

一般應使居民地之間、居民地與主要地物之間均有道路連接。兩居民地之間有數

條道路相連接時，應優先選取等級較高、距離較短的道路。鐵路、公路上的橋梁

應表示，其他道路上的橋梁擇要表示。道路的其他附屬物根據重要性適當表示。

3.根據國家測繪地理信息局與XX省測繪地理信息局要求，計劃建設“XX省地

理信息公共服務平臺”。平臺基于面向服務的架構(SOA),由分布式節點組成。

各節點由在線地理信息數據、在線地理信息服務系統和運行支持系統組成。(1)

在線地理信息數據構成。利用現有數據資源(包括矢量數據、影像數據、模型數

據、地理監測數據、實時傳感數據)，按照地理信息公共服務平臺相關數據規范，

經整合處理后，形成在線地理信息數據(包括地理實體數據、地名地址數據、電

子地圖數據)。(2)地理實體數據處理要求。地理實體數據是對地理實體的描

述與表達，采用實體化數據模型，以地理要素為空間數據表達與分類分層組織的

基本單元。地理實體數據遵循的技術標準是《地理信息公共服務平臺地理實體與

地名地址數據規范》(CH/Z9010—2011)。(3)地名地址數據處理要求。地名

地址數據是以地理位置標志點來表達地名與地址的數據，包含結構化地名地址描

述、地名地址代碼等信息。地名地址數據遵循的技術標準是《地理信息公共服務

平臺地理實體與地名地址數據規范》(CH/Z9010—2011)。(4)電子地圖數據

處理要求。電子地圖數據是針對在線瀏覽和標注的需要，以各類數據源為基礎,

經過內容選取組合、符號化表達'圖面整飾后形成的各類視屏顯示地圖。電子地

圖數據遵循的技術標準是《地理信息公共服務平臺電子地圖數據規范》(CH/Z9

011-2011)o問題：1.地理實體數據的數據內容包括哪些？2.地名地址數據

以地理位置標志點來表達，地理位置標志點的定義規則有哪些？3.在電子地圖

數據生產過程中，地圖分級時每級要素內容選取應遵循哪些原則？

答案：1.地理實體數據是根據相關社會經濟、自然資源信息空間化掛接的需求，

對基礎地理信息數據進行內容提取與分層細化、模型對象化重構、統計分析等處

理而形成的。地理實體數據包括基本地理實體和擴展地理實體兩類。其中基本地

理實體是指能夠比較方便地從基礎地理信息數據成果中提取整合的實體對象，包

括境界實體'政區實體、道路實體、鐵路實體'河流實體'房屋實體、院落實體

等。擴展地理實體由地理實體生產部門和應用部門根據具體數據源及應用情況而

定義并整合，但必須遵循現行《地理信息公共服務平臺地理實體與地名地址數據

規范》定義的概念數據模型。+考生筆記分享用軟件考，2.地理位置標志點的定

義規則如下：（1）區域實體地名的地理位置標志：包括行政區劃的政治、經濟、

文化中心所在地的點位，行政區劃內標志性建設物的點位，面狀區域的重心點點

位。（2）線狀實體地名的地理位置標志：包括線狀實體中心點的點位，線狀實

體中心線系列點的點位，線狀地物（河流、山脈等）的標志點。（3）局部點的

地理位置標志：門（樓）址標牌位置或建筑物任意內點的點位，標志物中心點的

點位，興趣點門面中心點或特征點的點位，自然地物的中心點或標志點。3.按照

顯示比例尺或地面分辨率將地圖分為20級。制作電子地圖時，每級要素內容選

取應遵循以下原則：（1）每級地圖的地圖負載量與對應顯示比例尺相適應的前

提下，盡可能完整保留數據源的信息。（2）下一級別的要素內容不應少于上一

級別，即隨著顯示比例尺的不斷增大，要素內容不斷增多。（3）要素選取時應

保證跨級數據調用的平滑過渡，即相鄰兩級的地圖負載量變化相對平緩。

4.

地下管線測量

1）工程概況

隨著城市的進一步發展，XX市的地下管線越來越多。由于歷史原因，早期的地

下管線沒有管線圖，在城市建設過程中，很容易遭到破壞。為了摸清管線的分布

情況，建立全市的地下管線信息系統，為規劃、建設'管理部門提供信息，決定

開展全市的地下管線測量工作。某甲級測繪單位通過競標獲準承接該項目的測量

工作。

2）測量工作內容

測量的主要工作內容，包括地下管線調查、地下管線測繪、建立地下管線信息管

理系統。

3）問題

⑴簡述地下管線圖測量的內容。

⑵對于地下隱蔽管線點，其探查的精度有何要求？

⑶簡述對隱蔽管線探查的有關規定。

（4）建立地下管線信息系統的內容有哪些？

答案：

地下管線測量

⑴簡述地下管線圖測量的內容。

地下管線圖測量內容，包括管線線路、管線附屬設施和地上相關的主要建（構）

筑物等。

⑵對于地下隱蔽管線點，其探查的精度有何要求？

隱蔽管線點探查的水平位置偏差和埋深較差△兒應分別滿足以下兩式的要

求：

△SWO.10*h

△HWO.15*h

式中：h---管線埋深(cm),當hVIOOcm時，按100cm計。

⑶簡述對隱蔽管線探查的有關規定。

①探查作業，應按儀器的操作規定進行。

②作業前，應在測區的明顯管線點上進行比對，確定探查儀器的修正參數。

③對于探查有困難或無法核實的疑難管線點，應進行開挖驗證。

④對隱蔽管線點探查結果，應采用重復探查和開挖驗證的方法進行質量檢驗，并

分別滿足下列要求。

a.重復探查的點位應隨機抽取，點數不宜少于探查點總數的5%,計算平面位置

中誤差他和埋深中誤差5,應不超限。

b.開挖驗證的點位應隨機抽取，點數不宜少于隱蔽管線點總數的1%,且不應少

于3個點；所有點的平面位置誤差和埋深誤差，應不超限。

(4)建立地下管線信息系統的內容有哪些？

建立地下管線信息應包括以下內容：

①地下管線圖庫和地下管線空間信息數據庫；

②地下管線屬性信息數據庫；

③數據庫管理子系統；

④管線信息分析處理子系統；

⑤擴展功能管理子系統。

5.某市某區按照國家第二次土地調查的技術規定和要求，完成了全區城鎮地籍調

查項目，調查范圍涉及區政府所在地、鄉鎮政府所在地、各類開發區、園區等區

域，調查面積約36km2。項目的主要內容包括權屬調查、地籍控制測量'界址點

測量、1：500數字地籍圖測繪、宗地圖測繪、面積計算、城鎮地籍數據庫及管

理系統建設等。該市第二次土地調查領導小組辦公室組織成立了驗收組，依據《第

二次全國土地調查成果檢查驗收辦法》，對城鎮地籍調查成果進行驗收。在驗收

城鎮地籍數據庫時，對數據庫、元數據、地籍圖、宗地圖、統計表格，文字報告

進行了檢查；在驗收城鎮地籍調查成果時，內業抽取了50%,外業抽取5%進行了

檢查，其中地籍控制測量成果內業檢查內容包括：（1）平面坐標系統選擇是否

合理，長度變形是否超限；（2）觀測記錄數據是否齊全、規范；（3）高程基準

選擇是否正確，高程施測精度是否能滿足相關技術標準要求；（4）資料是否齊

全，內容是否完整規范等，在細部測量外業檢查時，驗收組實地選取了10個地

物特征點進行檢測并評定了精度。［2011年真題］問題：1.簡述在城鎮地籍數據

庫驗收中，地籍圖和宗地圖應檢查的內容。2.補充完善地籍控制測量成果內業

檢查的內容。3.細部測量外業檢查的方法和內容是否合理？若不合理，說明正

確的檢查方法和內容。

答案：1.（1）根據《第二次全國土地調查成果檢查驗收辦法》第二十一條規定，

地籍圖應檢查的內容包括：①圖內要素包括：a.地籍要素：行政界線、界址點

線、街坊界、地籍號、地類、面積、使用者名稱、土地等級注記等；b.數學要

素：圖廓線、坐標格網、坐標注記、測量控制網、測量控制點及其注記等；c.地

物要素：建筑物及構筑物、樓層、門牌號等，圍墻、柵欄、道路、水系等線狀要

素，獨立地物、地形地貌注記、高程注記、等高線要素，其他注記等。②圖外要

素：包括圖種名、圖名、圖號，圖幅接合表，坐標系及高程系，成圖比例尺，制

圖單位全稱，說明注記（含調繪時間'制圖時間），輔助說明，圖例；③圖內外

要素的顏色'圖案、線型等表示是否符合現行《城鎮地籍調查規程》要求。（2）

宗地圖應檢查的內容包括：①圖內要素：包括圖幅號、地籍號，本宗地號、地類

號、門牌號、面積及宗地使用者名稱，界址點、界址點號、界址線及邊長，本宗

地內建、構筑物，鄰宗地址界址線（示意）；相鄰道路、街巷及名稱；指北針等；

②圖外要素：包括圖種名、宗地面積'繪圖員簽名'審檢員等，制圖時間及其他

說明注記等；③圖內外要素的顏色、圖案'線型等表示是否符合現行《城鎮地籍

調查規程》要求。2.根據《第二次全國土地調查成果檢查驗收辦法》第二十二條

規定，應補充完善地籍控制測量成果內業檢查的內容如下：（1）起算數據是否

可靠，首級控制等級選擇是否適當，施測方法是否正確；（2）各級控制網布設'

點位密度是否適當，精度是否符合要求，是否能同時滿足界址點測定，地籍圖測

繪和像片聯測要求；（3）首級控制、加密控制與圖根控制施測方法是否正確，

精度和密度是否符合要求；（4）平差方法、數據處理方法是否符合現行《城鎮

地籍調查規程》要求。3.（1）細部測量外業檢查的方法和內容均不太合理，抽

樣太少，檢查方法太單一。（2）理由：《第二次全國土地調查成果檢查驗收辦

法》第二十二條規定，城鎮土地調查成果內業抽取30%?50%,外業抽查比例視

內業抽檢情況確定，一般為3%?5%,正確檢查方法應該是外業選擇適當的測站，

利用全站儀'光電測距儀等儀器采用高精度或同精度方法檢測，界址點、地物點

實地檢測點數均不少于25個，并與已有坐標進行比較，評定精度。檢查的主要

內容包括：①界址點點位中誤差是否超限，最大誤差是否超限；②地物點點位中

誤差是否超限，鄰近地物點間距是否超限；③界址點與鄰近地物間距誤差是否超

限。

6.大西客運專線北起山西大同，經朔州、忻州、太原'晉中、臨汾、運城、渭南

等9市31縣（區）至陜西西安，全長859km。大同至西安鐵路客運專線：大同

樞紐、太原樞紐、臨汾動車運用所、運城地區、西安樞紐配套工程及相關疏解線、

聯絡線。正線：大同至西安(含)；(CKO+OOO—CK473+250)線路長841.876

km,山西省境內706.336km,陜西省境內135.54km。大同至太原274.235km,太

原至運城356.331km,運城至西安211.31km。需要進行CPIII網測量的范圍路段：

(1)L3K0+000?L3K5+610.679長5.611km；(2)L4K0+000-IAK5+603.91

1長5.604km；(3)DZ1KO+OOO-DAZ1K2+346.534長2.347km；(4)K234+0

00?K233+560雙線0.44km；(5)DZ2K0+000-DAZ2K1+996.786K1.997km；

(6)DZKO+OOO?DCK4+543.375長4.543km；(7)DZYKO+000-DZYK4+657.

158長2.488km。所要做的測量工作主要是：CP川平面控制網測量和CP川高程控

制網測量。執行的標準及規范：《客運專線無昨軌道鐵路工程測量暫行規定》(鐵

建設[2006]189號)、《國家一'二等水準測量規范》(GB/T12897—2006)、

《工程測量規范》(GB50026—2007)、《精密工程測量規范》(GB/T15314—1

994)、《全球定位系統GPS測量規范》(GB/T08314—2001)0問題：1.CPIII

控制網建網測量標志主要包括哪些？說明CPIII控制點標志的埋設及編號規則的

具體內容。2.CPIII控制網采用自由設站邊角交會網，簡述一種CPIII高程控制網

的測量步驟方法。3.CPIII控制網測量完成后需提交哪些成果？

答案：1.根據《客運專線無昨軌道鐵路工程測量暫行規定》第4章相關規定：①

CPIII控制網建網測量標志主要包括預埋件、棱鏡桿、高程桿和棱鏡。②CPIII控制

點的埋設:CPIII控制點應沿線路布置在路基兩側的接觸網桿或基礎、橋梁防撞墻、

隧道側壁上，當CPIII控制點布置在橋梁防撞墻上時，點位應設置在橋墩固定支

座端上方的防撞墻上。CPIII控制點沿線路布置時，縱向間距宜為60m左右，且不

應大于70m,橫向間距不超過結構寬度。各CPIII點應大致等高，其高度應在設計

軌道頂面以上30cm的地方。③CPIII控制點編號：CPIII控制點編號的標注應全線

統一采用大小為4cm的正楷字體刻繪，并用白色油漆抹底，綠色油漆填寫編號字

體。CPIII的點號由七位數組成，從左到右前四位數表示CPIII點所在里程的整千

米數，第五位是“3”表示是CPIII網點，后兩位數字表示點的順序號，點的順序

號為單數表示該點在里程增加方向的左側，點的順序號為雙數表示該點在里程增

加方向的右側，當里程不足千、百、十千米時，加“0”填充，以保證CPIII的點

號都是七位數。CPIII網測量的自由設站點號也由七位數組成，從左到右第一位為

大寫英文字母“Z”，表示測站，第二、三'四、五位數為CP川點所在里程的整

千米數，第六'七位數字表示測站的序號，當里程不足千、百、十千米時，加“0”

填充，以保證CPIII的自由設站號都是七位數。2.測量方法一：往測時以軌道一

側的CPIII水準點為主線貫通水準測量，另一側的CPIII水準點在進行貫通水準測

量擺站時就近觀測；返測時以另一側的CPIII水準點為主線貫通水準測量，對側

的水準點在擺站時就近聯測。測量方法二：CPIII點與CPIII點之間的水準路線，

采用如圖3-4所示的水準路線形式進行。

CP3-29CP3-3ICP3-33

------?—6)

~-4)

CPA-30CP3-32CP3-M

圖3y水準路線圖

3.CPIII控制網測量完成后需提交的成果包括：平面觀測、高程觀測網圖，平面觀

測'高程觀測原始觀測數據，平面觀測'高程觀測手簿，CPIII控制點、高等級水

準點檢核數據，平面計算（邊長、角度）表，平面坐標平差表、各項精度統計表，

高差計算表（含尺長改正），高程平差表、各項精度統計表，CPIII點平面和高程

成果表，技術設計書，技術總結報告。

7.為了滿足某市經濟建設的需要，受該市測繪局的委托，計劃生產該市1：1000

比例尺的基礎地理數據。測繪航空攝影技術確定采用超輕型飛行器航攝系統或無

人飛行器航攝系統。超輕型飛行器航攝系統是指采用2000萬像素以上框幅式數

碼相機和有人駕駛超輕型固定翼飛機、三角翼飛行器'動力滑翔傘、直升機等飛

行平臺進行航空攝影的系統。無人飛行器航攝系統是指采用2000萬像素以上框

幅式小像幅數碼相機和無人駕駛的固定翼飛機、直升機、飛艇等飛行平臺進行航

空攝影的系統。（1）攝區概況。攝區為我國北方低平原地區。（2）數碼相機要

求。相機鏡頭應為定焦鏡頭，且對焦無限遠；成像探測器面陣應不小于2000像

素；最高快門速度應不低于1/1000S。（3）主要技術依據。《低空數字航空攝

影規范》（CH/Z3005—2010）；《無人機航攝安全作業基本要求》（CH/Z3001

—2010）。問題：1.航攝系統的飛行平臺對飛行高度和抗風能力有哪些要求？2.劃

分航攝分區時應遵循哪些原則？3.航攝成果整理與驗收時航片編號的方法是什

么？

答案：1.（1）根據《低空數字航空攝影規范》（CH/Z3005—2010）第4.1條第

1款規定，飛行平臺對飛行高度的相對航高和絕對航高都有要求：①相對航高一

般不超過1500m,最高不超過2000m；②絕對航高滿足平原、丘陵等地區使用的

超輕型飛行器航攝系統和無人飛行器航攝系統的飛行平臺升限應不小于海拔30

00m,滿足高山地、高院等地區使用的超輕型飛行器航攝系統和無人飛行器航攝

系統的升限應不小于海拔6000m。（2）第3款規定，飛行平臺對抗風能力的要

求：①超輕型飛行器航攝系統應具備5級風力氣象條件下安全飛行的能力；②無

人飛行器航攝系統應具備4級風力氣象條件下安全飛行的能力。2.劃分航攝分區

應遵循以下原則：（1）分區界線應與圖廓線相一致；（2）當航攝比例尺小于1

：7000時，分區內的地形高差不應大于相對航高的1/4（以分區的平均高度平面

為攝影基準面的航高）；當航攝比例尺大于或等于1：7000時，分區內的地形高

差不應大于1/6攝影航高；（3）在地形高差符合規定，且能確保航線的直線性

的情況下，分區的跨度應盡量劃大，能完整覆蓋整個攝區；（4）當地面高差突

變，地形特征差別顯著或有特殊要求時，可以破圖廓劃分航攝分區；（5）根據

成圖比例尺確定分區最小跨度，在地形高差許可的情況下，航攝分區的跨度應盡

量劃大，同時分區劃分還應考慮用戶提出的加密方法和布設方案要求；（6）劃

分分區時，應考慮航攝飛機側前方安全距離與安全高度；（7）分區內的地物景

物反差、地貌類型應盡量一致；（8）當采用GPS（全球定位系統）輔助空三航

攝時，劃分分區除應遵守以上各規定外，還應確保分區界線與加密分區界線相一

致或一個攝影分區內可涵蓋多個完整的加密分區。3.航片編號的方法為：（1）

航片編號由12位數字構成，采用以航線為單位的流水編號。航片編號自左至右

1?4位為攝區代號，5?6位為分區號，7?9位為航線號，10?12位為航片流水

號，其中沒有攝區代號的可自行定義攝區代號；（2）一般以飛行方向為編號的

增長方向；（3）同一航線內的航片編號不允許重復；（4）當有補飛航線時，補

飛航線的航片流水號在原流水號基礎上加5000

8.

基于衛星影像的數字正射影像圖生產

1）工程概況

為滿足XX市數字城市建設的需要，計劃利用衛星影像數據生產該地區的1：5

萬比例尺數字正射影像圖（D0M）。前期已經完成了該地區SP0T5、AL0S衛星遙感

全色波段影像(地面分辨率2.5m)及多光譜影像(地面分辨率10m),作為制作

1：5萬比例尺數字正射影像圖(D0M)的基礎影像。

2)主要技術依據

(1)《國家1：50000數據庫更新工程——數字正射影像數據規定》(2版，國家

測繪局，2007年)；

(2)《國家1：50000數據庫更新工程——航空數字正射影像數據、衛星影像正射

數據生產技術規定》(2版，國家測繪局，2007年)；

(3)《國家基本比例尺地形圖分幅與編號》(GB/T13989—2012)；

(4)《基礎地理信息數據產品1:100001：50000生產技術規程第3部分：數字正

射影像圖(DOM)》(CH/T1015.3—2007);

(5)《1:250001：500001:100000地形圖航空攝影測量內業規范》(GB/T12340—

2008)；

(6)《數字測繪成果質量要求》(GB/T17941—2008)；

(7)《數字測繪成果質量檢查與驗收》(GB/T18316—2008)o

3)控制點資料

外業控制成果平面坐標系統采用1980西安坐標系，高程系統采用1985國家高程

基準。該成果作為衛星影像糾正的基礎控制費料。

4)1：5萬DEM數據

整個測區有相關單位提供的DEM數據。該數據平面坐標系統采用1980西安坐標

系，高程系統采用1985國家高程基準。格網間隔為25m,精度為7m。

5)1:5萬口1?3數據

整個測區有相關單位提供的DRG數據，格式為GEOTIF。該數據平面坐標系統采

用1980西安坐標系，圖程系統采用1985國家IWJ程基準。

6)問題

⑴衛星遙感影像與常規航空影像有哪些不同？

⑵畫出基于衛星影像的數字正射影像圖(D0M)的生產流程圖。

⑶基于衛星影像的數字正射影像圖(D0M)生產應提交的資料有哪些？

答案：

基于衛星影像的數字正射影像圖生產

⑴衛星遙感影像與常規航空影像有哪些不同？

①衛星影像一般是基于推掃成像，垂直軌道方向是中心投影，沿軌道方向不滿足

中心投影的成像原理，而航片則滿足中心投影；

②衛星影像的外方位元素可以提供嚴格成像模型或RPC參數，航空影像通常提供

滿足共線方程的嚴格成像模型；

③衛星影像的信息一般通過多光譜和全色分離獲取，全色影像分辨率高，多光譜

影像分辨

率相對較低，需要通過融合處理獲取彩色高分辨率的影像。

⑵畫出基于衛星影像的數字正射影像圖(D0M)的生產流程圖。

基于衛星影像的數字正射影像圖(D0M)的生產流程圖見圖8-5o

⑶基于衛星影像的數字正射影像圖(D0M)生產應提交的資料有哪些？

基于衛星影像的數字正射影像圖(D0M)生產應提交的資料有D0M數據文件、D0M

定位文件'D0M數據文件接合表、元數據文件、質量檢查記錄、質量檢查報告、

技術總結報告。

9.某測繪單位采用全野外數字測圖方法完成了某鐵路樞紐1：500全要素數字地

形圖測繪項目。測區地勢平坦，分布有居民地、鐵路、公路、農田、林地、沙地

和河流等要素。測圖作業中，基本控制點采用一級GPS網和四等水準路線聯測；

圖根點采用圖根導線和圖根水準聯測；地形圖數據采用全站儀極坐標法野外采集,

由內業編輯處理生成1：500地形圖數據,要素包括測量控制點、居民地及設施'

管線、境界、地貌、注記等九類；地形圖的平面和高程精度采用高于數據采集精

度的方法實地檢測；項目成果按規范要求整理提交。成果質量檢驗時，對火車站

候車室所在圖幅進行平面精度檢測，獲得了明顯地物點的圖上點位較差?43

0（單位：mm）,計算得到點位較差的平方和［△△］=4.80mm2。［2012年真題］

問題：1.以框圖形式繪制本項目外業生產開始后的測圖作業流程圖。2.根據測

區情況，指出題中未列出的三類1：500數字地形圖要素。3.計算火車站候車室

所在圖幅地物點的圖上點位中誤差（計算結果保留兩位小數）。

答案：1.外業生產開始后的測圖作業流程圖如圖3-1所示。

圖3-1測圖作業流程圖

軟件考，2.根據《國家基本比例尺地圖圖式第1部分：1：5001：10001：2000

地形圖圖式》(GB/T20257.1—2007)第4條的規定，數字地形圖要素包括測量

控制點、居民地及設施、水系、交通'管線、境界、地貌、植被與土質、注記九

類。本題中，未列出的三類1：500數字地形圖要素為水系、交通、植被與土質。

水系包括地面河流、地下河段及出入口、消失河段、時令河、干河床、運河、溝

渠等等，它是江'河、湖、海、井、泉、水庫'池塘、溝渠等自然和人工水體及

連通體系的總稱。3.根據題意，成果質量檢驗時，對火車站候車室所在圖幅進行

平面精度檢測，獲得了明顯地物點的圖上點位較差△1?A30。(單位：mm),

計算得到點位較差的平方和[△△]=4.80mm2。因為地形圖的平面和高程精度采

用高于數據采集精度的方法實地檢測。所以，火車站候車室所在圖幅地物點的圖

設圖上點位中誤差為Mp，則.1/尸=±『回

據題意有：[AA]=4.80mm2,n=30。

所以.1/?==J*。=±0.40mm

上點位中誤差應按如下方法計算：”

10.

建筑物變形監測

1)工程概述

義X站一XX站區段盾構施工屬于XX地鐵X號線一期工程，由一條盾構區間和

兩座車站組成。區間盾構隧道左、右線長度分別為2135m和2121m。區間盾構和

車站采取平行施工。區間安排兩臺盾構機，從盾構始發井始發，向南掘進。本次

始發兩臺盾構機將先后間隔100m,左線先行。

右線在里程K16+254.21m處將旁邊一棟12層高的建筑物，即南小街8號居民樓。

由于此樓使用時間較長，樓體多處有拉裂現象，存在安全隱患。因此，在盾構穿

越期間要對其進行變形監測，以確保安全。

2)工程地質條件

南小街8號居民樓地面標高約38.8m,其地層(工程勘探結果)自上而下依次為：

(1)粉土填土①層，雜填土①1層；層厚1.8?5.3m。

(2)粉土③層，粉質黏土③1層；層厚3.6?7.4m。

(3)粉質黏土⑥層，粉土⑥2層，中粗砂⑦1層，粉細砂⑦2層；層厚7.0?14.5m。

⑷粉質黏土⑧層，卵石圓礫⑦層，中粗砂⑨，層，黏土⑩?層；層厚10m?11.7m。

3)監測項目

⑴地表沉降監測

在北小街8號樓前一南小街8號樓（從K16+000?K16+450范圍內）沿每條盾構

隧道中線，每隔5m布設一個地面沉降測點。每隔25m布設一個小斷面，每個斷

面布設5個點；每隔50m布設一個大斷面，每個大斷面布設10個點。

⑵建筑物沉降監測

根據設計斐料，在南小街8號居民樓和北小街8號居民樓上各布設6個建筑物沉

降點。

在南小街8號居民樓的附近再增加布設地面沉降點12個。

4）監測實施方案

⑴監測儀器：電子水準儀DL701C、錮鋼條形碼尺，儀器標稱精度為±0.4mm/k

mo

⑵監測實施方法。

①基點布設：在遠離施工區相對穩定區域布設水準基點4個，在靠近施工區域布

設工作基點6個。水準基點與工作基點構成閉合水準環線進行聯測，嚴密平差取

得基準點高程成果。

②地表沉降測點埋設：在開挖前15天用沖擊鉆在地表路面鉆孔，要求穿透混凝

土路面，然后根據路面混凝土層厚度打入長10?40cm、直徑16mm鋼筋測點（在

較堅硬的地面可選用膨脹螺栓），并用水泥砂漿回填密實，在穿過混凝土路面層

部分使用套管隔離，保證鋼筋與下部土體固結而與上部路面分離，在不影響交通

的情況下測點可高出地面2?5mm。測點周圍用紅油漆做標記，并用紅油漆編號

做出測點標志。

③建筑物沉降測點埋設：用沖擊鉆在建筑物的基礎或墻上鉆孔，然后放入直徑2

0?30mm,長200?300mm的半圓頭彎曲鋼筋，四周用水泥砂漿填實。測點的埋設

高度應方便觀測，對測點應采取保護措施，避免在施工過程中受到破壞。周圍用

紅油漆做標記，并用紅油漆編號做出觀測標志。

④測量方法：采用精密水準測量方法。觀測時各項限差應嚴格控制在規定額度之

內，對不在水準路線上的觀測點，一個測站不宜超過3個，超過時應重讀后視點

讀數，以作核對。首次觀測應對測點進行連續3次觀測，3次高程之差應小于土

0.5mm,取平均值作為初始值。

⑤監測頻率：當開挖面與量測面距離V2B時（B為隧道寬度），1次/天；當開

挖面與量測面距離V5B時，1次/2天；當開挖面與量測面距離＞5B時，1次/周。

5）擬提交成果清單

⑴地表沉降變化曲線圖、沉降變化速度曲線圖。

⑵建筑物沉降變化曲線圖、沉降變化速度曲線圖。

6）問題

⑴變形監測包括幾何量監測和物理量監測，簡述幾何量監測的內容。

⑵簡述變形監測方案設計的內容。

⑶各期的變形監測應滿足哪些要求？

⑷本工程擬提交成果清單是否齊全？如不齊全，請補充完善。

答案：

建筑物變形監測

⑴變形監測包括幾何量監測和物理量監測，簡述幾何量監測的內容。

幾何量的監測，包括水平位移、垂直位移監測，傾斜、撓度、彎曲、扭轉、振動、

裂縫等。

⑵簡述變形監測方案設計的內容。

①測量方法和設備的選擇；

②監測網布設；

③測量精度和觀測周期的確定。

⑶各期的變形監測應滿足哪些要求？

①在較短的時間內完成；

②采用相同的圖形（觀測路線）和觀測方法；

③使用同一儀器和設備；

④觀測人員相對固定；

⑤記錄相關的環境因素，包括荷載、溫度、降水、水位等；

⑥采用統一基準處理數據。

⑷本工程擬提交成果清單是否齊全？如不齊全，請補充完善。

本工程擬提交成果清單不齊全。變形監測項目成果整理與提交清單如下：

①變形監測方案技術設計書。

②監測點位置分布圖、建筑裂縫位置及觀測點分布圖。

③變形監測儀器檢驗報告。

④變形監測成果表。

⑤沉降曲線圖、沉降變化速度曲線圖（包括地表沉降和建筑物沉降）。

⑥相關影響因素（施工進度、荷載、氣象和地質等）的作用分析，有關荷載、施

工進度、時間、

沉降量相關曲線圖。

⑦變形監測總結報告。

11.

根據XX市政府工作需求，需要編制《XX市地圖集》，制圖區范圍包括整個市

域?！禭X市地圖集》分序圖、區域詳圖、社會經濟、自然環境、發展規劃5

個圖組。各圖組的內容如下。

1.序圖組：XX市的地理位置、歷史、政區、地勢地形。

2.區域詳圖組：XX市各行政區的城區詳圖。

3.社會經濟圖組：XX市人口、經濟'文教體育等內容。

4.自然環境圖組：XX市的自然資源狀況及分布。

5.發展規劃圖組：XX市的發展規劃。

問題

⑴試述地圖集的結構。

⑵試述統計圖的設計與編制方法。

⑶試述分布圖的設計與編制方法。

答案：

(1)(參見9.5考點1)

地圖集包括主要技術參數、圖組、圖幅順序'地圖分幅等內容。

①主要技術參數：開本'比例尺'紙張'用色數'印數等。

②圖組及圖幅順序：地圖集包括幾個圖組，每個圖組包括哪些圖幅，其先后順序

如何排列，體現了圖集的科學性與邏輯性，直接影響圖集的傳遞效果。

③地圖分幅：指確定各圖幅的制圖區域范圍'占用的幅面及拼版形式。

⑵統計圖是利用點、線、面、體等繪制成幾何圖形，以表示各種數量間的關系

及其變動情況的工具。其特點是形象具體、簡明生動、通俗易懂、一目了然。其

主要用途有表示現象闖的對比關系；揭露總體結構；檢查計劃的執行情況；揭示

現象間的依存關系，反映總體單位的分配情況；說明現象在空間上的分布情況。

《XX市圖集》中的人口、經濟、商貿等大部分專題地圖屬于統計圖。其資料多

為統計資料。通過統計圖可以為市一級領導和管理部門提供各區域的經濟實力展

示，作對比分析用。這些圖一般從相對和絕對兩方面描述各區域的經濟狀況?？?/p>

采用主題圖加統計圖表表達。以相對指標為主的現象用分級統計圖法表示，而以

絕對指標為主的現象則用分區統計圖表法表示。

(3)(參見9.5考點4)

分布圖是表現一些現象空間分布位置與范圍的圖型。它包括占有空間小又零散的

現象，或流動性大難以確定具體位置的現象，或性質與數量不能立即確定的現象

等。有些制圖對象的特性和分布狀態不同于具有空間連續性、面積可測性的一些

現象，在成圖比例尺許可限度內不能表現，但又是客觀存在的現象，如重要的自

然現象、自然資源或地理環境要素，對此所表示的圖型往往是相對的、近似的或

示意的。其制圖方法主要采用范圍法、符號法、點值法等。

分布圖是地圖集中的一個主要圖型，反映以點狀、線狀和間斷成片為特征的現象

分布，凡是內容要素在圖上呈點狀分布的，均以符號法表示；用符號的形狀或顏

色反映其質量特征，用符號的大小表示其數量特征。凡是內容要素呈線狀分布特

征的，均以線狀符號表示；用線狀符號的顏色或圖案反映質量特征，用線狀符號

的粗細反映重要性及等級差異。凡是內容要素呈間斷成片的面狀分布的，均以范

圍法表示；界限范圍明確的以輪廓線表示。

12.某測繪單位承接了某市工商企業管理信息系統建設任務，包括整合處理已有

的基礎地理數據，加工制作空間化的工商企業數據，根據業務需要建立數據庫并

開發工商企業管理功能。1.已有基礎地理數據（1）2014年1：2000地形圖數

據，包括交通、居民地、水系、植被、地貌、管線、境界'地名等要素、分幅數

據，城市獨立坐標系。（2）2013年縣（區）級行政區劃數據，城市獨立坐標系。

（3）2015年0.5m分辨率衛星遙感正射影像數據，城市獨立坐標系。2.收集到

的資料（1）2015年該市行政區劃簡冊及2013~2015年行政區劃調整相關資料。

（2）2015年GPS采集的地名地址點數據，屬性包括名稱、門牌地址、經緯度（B、

L）坐標等，WGS-84坐標系。（3）工商企業登記數據，文本格式，包括企業名

稱、工商登記證號、企業類型、門牌地址等信息。（4）企業稅務數據，文本格

式，包括企業名稱'稅務登記號'門牌地址'應繳稅額等信息。3.數據建庫與

系統開發要求（1）對基礎地理數據進行整合處理，建成的數據庫全市范圍連續

無縫，按數據類型和要素層進行組織，統一采用城市獨立坐標系，并在內業對地

名及行政區劃進行更新。（2）利用本項目中的數據，制作生成全市工商企業空

間分布數據，并將收集到的文本格式工商企業登記及稅務信息存儲到屬性中。（3）

按照工商管理工作要求，開發B/S體系結構的工商企業管理系統。對全市基礎地

理數據'地名地址數據、空間化的工商企業數據、行政區劃數據、衛星遙感正射

影像進行建庫，并按照0GC的WFS和WMS服務標準進行處理發布，實現疊加顯示、

地名地址定位、企業查詢統計等功能。（4）應用信息系統按照行政區統計各類

型的企業數量和繳納稅額，為工商管理提供數據支持。［2015年真題］問題：1.本

項目對基礎地理數據整合處理的工作主要包括哪些？2.指出制作生成工商企業

空間分布數據的作業步驟。3.簡述采用GIS空間分析方法統計各區縣企業數量

和繳納稅額的方法和步驟。4.說明系統中哪些數據適宜處理為WMS,WFS服務。

答案：1.對基礎地理數據整合處理的主要工作有：（1）坐標轉換：將2015年G

PS采集的地名地址點數據，屬性包括名稱、門牌地址、經緯度（B、L）坐標等，

WGS-84坐標系轉換為統一采用城市獨立坐標系。（2）數據提?。好嫦蛴脩籼峁?/p>

空間信息服務時，一般需要非常簡潔的GIS數據作為支撐，而非完整的地形圖數

據，為此需要基于地形圖數據進行信息提取，分層組織各專題信息。（3）數據

更新：利用2013?2015年行政區劃調整相關資料對2013年縣（區）級行政區劃

數據進行更新。2.制作生成工商企業空間分布數據的作業步驟如下。（1）將20

15年GPS采集的地名地址點數據的坐標轉換為城市獨立坐標系；（2）建立空間

數據與非空間數據之間的聯系，依據門牌地址關鍵字進行關聯，將工商企業登記

信息添加到地名地址數據層；（3）依據企業名稱關鍵字進行關聯，將企業稅務

數據添加到地名地址數據層；（4）在地名地址層以企業名稱字段屬性進行標注，

即獲得工商企業空間分布數據。3.方法：采用空間疊加分析方法來統計各區縣企

業數量和繳納稅額。步驟：（1）將工商企業空間分布數據層與更新后的行政區

劃數據進行疊加生成新的帶有區劃屬性的工商企業空間分布圖層；（2）根據區

縣名稱屬性統計各區縣的企業數量；（3）根據區縣名稱屬性統計各區縣的企業

納稅額。4.WMS,是Web地圖服務的縮寫，是指利用具有地理空間位置信息的數

據制作地圖。WMS返回的是圖層級的地圖影像。WFS,是Web要素服務的縮寫。W

FS返回的是要素級的GML編碼，并提供對要素的增加、修改、刪除等事務操作，

是對WMS的進一步深入。系統中的基礎地理數據'地名地址數據、空間化的工商

企業數據、行政區劃數據適宜處理為WMS和WFS服務。

13.

施工控制網建立

1）工程概述

XX核電二期工程是中國自行設計建造的大型商用壓水堆核電項目，是國家重點

工程。

總裝機容量2*600MW,包括核島、常規島及BOP三部分，工程總占地面積365km2,

總建筑面積175603m，其廠址位于XX省義X縣城西南約10km的XX鎮。在施

工控制網建立前夕，現場土石方開挖及場地平整已完成，通視條件較好。廠區周

邊地帶可供使用的測量控制點共有4個，為前期勘察時建立，點號分別為川75,

111-17,川79和川-20。現有的控制點雖基本上覆蓋了施工廠區，但相互間距離

太遠，精度較低，數量也無法滿足施工需要。因此，為保證工程建設需要，廠區

應及時建立二期施工測量控制網。

2）施工控制網的布設要求

二期施工控制網采用三等平面控制網，高程控制網采用二等水準測量方法。建成

后的二期施工控制網應同時滿足以下條件：

⑴控制點的點位布置合理，其精度及數量應滿足工程建設的需要。

⑵控制點間應保持良好的通視條件，每一控制點應有兩個以上控制點與之相互

通視。

⑶控制點應穩定可靠，施工期內不發生自身的位移、沉降變形。

⑷為方便施工，施工控制網一般采用獨立坐標系和自由邊角網，以保證控制網

的相對定位精度。

3）平面控制網觀測方案選擇

⑴平面控制網網形

為便于工程建筑的安裝施工，二期施工控制網采用獨立工程坐標系。為保證控制

網的相對精度，控制網采用自由邊角網，其網形如圖3-2所示。其中，起算點C

I由原首級網的川77、川79、川-20三點(成果為1980西安坐標系)，通過三

角形插點的方法確定，同時以CI為測站點，與首級網聯測CI-C10的方位角，作

為控制網的起算方位角。

圖32控制網點位的牛面布置示意圖

⑵平面控制網觀測儀器的選用

從施工控制網的精度確定可以看到，由于控制網的測角及測邊精度要求都很高,

觀測難度較大，同時考慮到在工程建設中，還要依據施工控制網建立精度更高的

安裝基準點及進行局部高精度的施工放樣工作，因此本工程選用了精度相對較高

的TCA2003全站儀,其測角精度為0.5〃，測距標稱精度為1mm+1ppm*D。

⑶控制網觀測測回數的確定

二期工程施工控制網角度觀測測回數是根據實際采用的儀器精度、現場控制點布

設特點，以及角度和邊長測量應達到的精度，并參考《工程測量規范》(GB5002

6-2007)中二、三等三角測量測角中誤差及測回數確定原則確定的。本施工控制

網角度及邊長觀測測回數均定為6測回，其中邊長觀測要進行往返觀測。

4）高程控制網的布設與精度確定

與平面控制點相比，高程控制點具有相對獨立性。二期工程高程控制網以遠離施

工區的原首級控制點IV27號點為起算點（成果為1985國家高程基準），布設一

條二等閉合水準路線，以保證安裝施工及廠區變形觀測的精度要求。測量儀器采

用WILDN3+線條式因瓦合金水準尺。按《工程測量規范》（GB50026-2007）中二等

水準測量規定實施，進行分段往返觀測。

5）平面控制網的外業觀測及平差結果

二期施工控制網共計觀測了77個三角形，最大閉合差-5.51〃，最小0.02〃，

平均閉合差1.78〃，按菲列羅公式計算的三角形測角中誤差m產±1.3〃。測距

邊共計32條，測距中誤差s=0.73mm,最弱邊邊長相對中誤差為1/134000。

在控制網各外業觀測完畢，且觀測值滿足各項觀測限差后，即可進行控制網平差

計算。平差結果：測角中誤差5=1.09〃，測距中誤差他=0.96mm,最大點位中

誤差m尸1.5mm,最小點位中誤差mp=0.5mm,平均點位中誤差鵬=0.8mm。6）高程控

制網外業觀測及平差結果

與平面控制網相比，高程控制網外業觀測及數據處理較為簡單。高程控制網外業

觀測共分9段，往返測最大較差7.01mm,最小較差為0mm,往返測平均較差為0.

31mm。線路C1-C8-C5-C4-C3-C2-C1閉合差為0.38mm（線路長1.2km）,每公里

高差中數偶然中誤差m=±0.46mm。

7）問題

⑴施工平面控制網一般有哪幾種形式？簡述工程控制測量平面控制網的布設原

則。

⑵簡述工程高程控制測量的一般規定。

⑶二期施工控制網采用三等平面控制網，高程控制網采用二等水準測量方法，

請列出《工程測量規范》(GB50026-2007)三等三角形網測量限差要求和二等水準

測量限差要求，并判斷該工程控制測量成果是否合格。

答案：

施工控制網建立

⑴施工平面控制網一般有哪幾種形式？簡述工程控制測量平面