大型國際汽車城專業(zhuānyè)市場和綜合體的開發和運營深圳市新摩爾商業管理有限公司清華大學(qīnɡhuádàxué)國際商業地產運營班客座教授楊寶民共三十六頁目錄(mùlù)一、國際汽車城發展概況二、國內汽車城和專業市場的成功案例分析三、汽車城開發的風險分析四、汽車城相關的產業政策研究五、汽車城的規劃(guīhuà)特點――以沈陽，郴州，池州國際汽車城為例六、汽車城專業市場和綜合體的運營管理總結共三十六頁一、國際汽車城發展(fāzhǎn)概況國內出現了眾多的汽車城，如何通過一流的策劃和規劃設計，吸引眾多汽車4S店和汽車配件龍頭商戶進駐，形成真正讓消費者喜歡的汽車城，這是一個重大的問題。筆者應邀指導了沈陽，郴州等地汽車城，深圳新摩爾公司(ɡōnɡsī)對汽配市場，汽車城等類項目進行了長達五年的深入研究。共三十六頁考察(kǎochá)東京汽車賣場2005年我們考察了東京汽車賣場，深受啟發。豐田(fēnɡtián)汽車賣場展示比較領先，中國在大型購物中心中可以設置兩層４Ｓ店。作者受到這次考察的啟發，將考察知識用于國內汽車城綜合體項目的汽車賣場商業規劃和建筑策劃中。2006年開始作者先后指導了沈陽國際汽車城，長春二手汽車市場，池州汽車城，郴州汽車城，對汽車城的成敗得失擁有了較深入的研究。共三十六頁2005年楊寶民先生在東京(dōnɡjīnɡ)豐田汽車賣場內留影共三十六頁日本汽車(qìchē)賣場注重汽車(qìchē)文化和先進技術展示共三十六頁汽車模型和相關塞車(sāichē)服飾共三十六頁第二層智能交通與模擬(mónǐ)駕駛系統

共三十六頁德國奔馳(bēnchí)汽車展廳共三十六頁德國寶馬(bǎomǎ)汽車展廳共三十六頁二、國內汽車城和專業市場(shìchǎng)的成功案例分析上海國際汽車城上海是我國汽車產業基礎最好的城市(chéngshì)之一，上海通用和大眾等公司產銷量在國內名列前茅，上海還擁有F1汽車賽場，上海汽車消費規模巨大，因此，上海是最適合建設國際汽車城的大都市。共三十六頁上海國際(guójì)汽車城總體規劃共三十六頁上海國際(guójì)汽車城上海國際汽車城位于安亭地區，占地68平方公里，包括核心區、整車制造和零部件配套制造區、國際賽車場、教育園區和安亭新鎮區等主要區域，是集制造、研發、貿易、博覽、運動、旅游等多功能于一體的綜合性汽車產業基地及現代化新城鎮。上海汽車城核心區規劃(guīhuà)占地7.43平方公里，由研發區、貿易區、博覽公園、高爾夫球場和都市服務中心等區域構成，集中體現了汽車城的研發、貿易、博覽與旅游休閑功能。共三十六頁上海國際(guójì)汽車城核心區總平面共三十六頁上海汽車(qìchē)博物館上海汽車博物館是中國首個專業汽車博物館，集中展示了汽車誕生以來世界上出現(chūxiàn)過的近70輛經典車型，時間跨度逾百年，涉及品牌22個，為中國觀眾提供了鑒賞珍貴古董車以及了解汽車歷史的平臺。上海汽車博物館位于汽車城的博覽公園內，占地11700平方米，建筑面積27985平方米，由歷史館、技術館、品牌館、古董車館和臨展館五部分組成。一期開放歷史館和古董車館，展示面積約5000平方米。共三十六頁三、汽車城開發的風險(fēngxiǎn)分析主要風險：投資風險和政策風險大型汽車城投資規模巨大，一旦投資失敗損失巨大，因此，大型汽車城項目必須具有自己(zìjǐ)的特色，必須能夠給顧客創造和普通汽車項目相比更大的價值。共三十六頁化解汽車城投資風險(fēngxiǎn)的主要舉措如下：1、正確選址，科學評定開發規模，不要盲目求大，根據市場需要確定最佳規模。2、引進一流顧問團隊注重前期研究和招商摸底和銷售摸底，考慮投入產出的方案比較。3、注重項目(xiàngmù)的文化內涵和可體驗性，只有抓住中高收入消費者的汽車城才能成功。共三十六頁四、汽車城相關的產業政策(chǎnyèzhènɡcè)研究汽車貿易是汽車城的核心功能，需要形成和發揮多方面環境優勢，其中主要是建立人才、信息、服務(fúwù)、資源配置、管理、技術、品牌、規模、市場等優勢。為了加快國際汽車城的建設，在上海國際汽車城的建設、管理、財政稅收、招商引資、人才、投資、土地、金融、海關、科技以及汽車交易權限等方面要爭取政府給予特殊的政策。通過政策導向將預期產生一系列效應：商業效應、聯動效應、開放效應、示范效應、輻射效應、共享效應和環境效應等。共三十六頁汽車城應該突出如下(rúxià)導向鼓勵具有自主知識產權的汽車展示，例如，奇瑞，吉利等為中國汽車爭光的自主開發企業(qǐyè)。突出環境保護和人文關懷，鼓勵汽車企業承擔社會責任。名車展示和汽車文化。政府限制購買汽車的政策研究廣州等城市已經開始對私家汽車購買上牌有所限制了。共三十六頁五、汽車城的規劃特點(tèdiǎn)――以沈陽，郴州，池州國際汽車城為例汽車城旅游規劃和商業規劃以及城市規劃結合是楊寶民先生(xiānsheng)一貫的創新思想，用來指導中國汽車城項目的規劃設計更有前瞻性。貿易中心汽車文化體驗中心旅游中心共三十六頁汽車城的功能(gōngnéng)分區酒店和辦公樓功能區名車體驗區汽車配件區汽車(qìchē)4S店聚集區其中，汽車4S店占地面積每個15畝，屬于用地較多的業態共三十六頁沈陽國際(guójì)汽車城規劃構想共三十六頁高起點規劃青島(qīnɡdǎo)半島汽車城建議在功能分區上可以按照1000-2000畝左右規模進行規劃，可以考慮汽車文化酒店和辦公樓以及空中花園綜合體與汽車4S店，汽配市場，二手汽車市場，試驗(shìyàn)駕駛體驗區（建議引進最新的模擬駕駛系統，逼真的虛擬現實環境），汽車文化動感體驗等結合。從空間布局上，建議布置汽車文化公園，讓顧客感覺更加休閑。共三十六頁汽車城不同業態的建筑特點(tèdiǎn)，應突出生態環保關于市場業態(yètài)組合的假設模型核心商業區4S專賣店核心商業區共三十六頁池州13萬平方米汽配市場(shìchǎng)物業組合和業態模型汽車配件5萬平方米轎車配件2.5萬平方米大車配件6000平方米微型車配件與摩托車配件10000平方米輪胎區4000平方米汽車超市5000平方米五金機電市場2萬平方米五金工具1萬平方米五金設備1萬平方米燈具市場2萬平方米酒店燈具1萬平方米辦公樓燈具5000平方米普通節能燈具5000平方米主題文化餐飲酒樓徽派文化主題酒樓和生態餐廳1萬平方米四星酒店和公寓其中酒店公寓2萬平方米3萬平方米共三十六頁六、汽車城專業市場(shìchǎng)和綜合體的運營管理1.重視系統的宣傳，樹立一站式消費理念。2.重視營銷渠道體系的建立，鼓勵周邊縣城和鄉鎮(xiāngzhèn)到汽車城配件市場拿貨。3.給消費者綜合體驗不僅可以享受汽車4S店的功能，而且可以讓消費者觀賞名車的同時，領略更高尚的汽車文化，可以在賽場內舉辦各類比賽，增進友誼。共三十六頁高力?北方(běifāng)國際汽車博覽城

高力?北方國際汽車博覽城項目于2006年8月開工建設，2008年底竣工。依托長春汽車制造業的核心地位，以“中國汽車流通產業北方總部”為目標，將項目打造成為立足長春，輻射東北，面向全國的汽車汽配展銷中心、貿易中心、物流中心、檢測中心和文化(wénhuà)傳播中心。高力汽車城，周邊四平，公主嶺等城市主要來此進貨。共三十六頁高力?北方(běifāng)國際汽車博覽城效果圖

共三十六頁高力?北方國際汽車(qìchē)博覽城入口共三十六頁郴州汽車城郴州汽車城是國內經過精心策劃的汽車城項目(xiàngmù)，它占地近千畝，非常注重顧客體驗，顧客不僅可以在五星酒店周末休假，而且可以參觀名車體驗區，更多顧客可以在自己喜歡的場地賽車，體驗駕駛的速度和技巧樂趣郴州汽車城規劃(guīhuà)方案共三十六頁汽車城4S的創新(chuàngxīn)方向第一讓傳統4S店的經銷商聯合成立聯合維修服務公司或者部分工藝合作，保證大家合理的利潤。共同做好噴漆和鈑金等專業化服務，更換零件和維修采用各自的服務，電腦計算管理各自的賬戶收益(shōuyì)。第二提高經銷商的投入和產出比例。第三強勢供銷商聯合與廠商共同探討聯合的汽車賣場和銷售后服務中心。共三十六頁對西安秦楚汽車城的建議(jiànyì)1.重視綜合體主題文化的打造2.重視高科技娛樂的安全和可靠性評估。3注重專業會展和旅游的結合。4.提升項目管理水平，注重打造核心(héxīn)能力，放棄次要方向的管理團隊。二期共三十六頁總結(zǒngjié)中國是汽車(qìchē)消費大國，還不是汽車(qìchē)強國，我們已經具備了中等汽車(qìchē)的自主知識產權，像研發兩彈一星一樣重要，中國需要擁有自己的寶馬和奔馳汽車(qìchē)高端品牌和自主知識產權，建設汽車(qìchē)城應該劃分兩種類型，一種就是類似上海汽車(qìchē)城一樣，具有研發功能，此外，眾多的汽車(qìchē)城都是貿易展示和服務中心。共三十六頁對于(duìyú)汽車城的土地獲取建議采取分類模式拿地，景觀公園(gōngyuán)可以按照旅游用地，商業用地建議在100萬元/畝以內，建議在規劃設計上注重集約使用土地資源，注重立體式的景觀規劃。共三十六頁規劃(guīhuà)階段注意事項主動征詢消費者和商家的意見，只能增加交易的便利性，降低總體交易成本，增加更多有效的顧客體驗，汽車城項目才有存在的價值。謀定爾后動，深圳新摩爾公司作為專業商業策劃和管理顧問公司，愿意為更多汽車城項目提供一流(yīliú)的策劃、規劃設計和招商運營服務。共三十六頁內容(nèiróng)總結大型