起道作業起道作業軌道維修基本作業是鐵路軌道維護工作中最重要的環節，作業質量的好壞鐵路運輸工作和鐵路運輸安全息息相關。調整線路幾何尺寸的單項作業：起道作業、撥道作業、改道作業等；設備保養、維修的單項作業有：更換夾板作業、扣件螺栓涂油作業、更換混凝土枕作業、整理道床邊坡作業等。作業目的1工具材料2作業條件3作業程序4作業要求5作業安全6改道作業起道作業1.作業目的目的：調整軌道幾何狀態不平順。1、抬高線路低洼處所，整治線路水平、三角坑及高低超限。2、整治線路坑洼、吊板、低接頭。3、調整線路縱斷面，局部或全面起道，恢復線路平順性。起道作業2.工具材料序號工機具名稱1軌距尺2液壓起道器3沖擊鎬/搗鎬4四齒耙5弦線6鋼尺、卷尺7軌溫計8石筆9記錄本起道作業3.作業條件1.利用天窗時間作業；2.設置防護。在區間線路、站內線路、站內道岔上維修時，現場防護人員應站在維修地點附近、且瞭望條件較好的地點進行防護，在天窗內作業時，顯示停車手信號；3.同時按規定指定專人擔任作業負責人，一次起道量不超過40mm的起道屬于Ⅱ級維修項目，負責人由工（班）長擔當，一次起道量超過40mm的成段起道按照施工作業相關規定辦理。4.無縫線路起道作業，滿足作業軌溫條件，如下表所示。起道作業3.作業條件線路條件按實際鎖定軌溫計算作業軌溫范圍直線及R≥2000m+20℃時起道高度不超過30mm-20℃～+15℃時起道高度不超過40mm±10℃時起道與普通線路相同800m≤R＜2000m-20℃～+15℃時起道高度不超過30mm-15℃～+10℃時起道高度不超過40mm軌溫±5℃時起道與普通線路相同300m≤R＜800m-15℃～+10℃時起道高度不超過30mm-10℃～+5℃時起道高度不超過40mm/無縫線路起道作業軌溫條件起道作業4.作業程序點名分工工（機）具檢查設置防護測量軌溫檢查劃撬撤除墊板起平標準股打撬塞起平對面股搗固回檢線路撤除防護起道作業4.作業程序1.測量軌溫準確掌握線路的鎖定軌溫，并量測軌溫做好登記。同時在“作業中、作業后”做好量測軌溫工作，避免鋼軌爬行或者脹軌問題出現。起道作業4.作業程序2.檢查劃撬檢查線路水平、三角坑及高低超限情況，對照該線路速度等級的靜態幾何尺寸容許偏差管理值，確定超限處所，劃出撬頭、撬尾和坑底的位置，將計劃起道量標記在鋼軌上。起道作業4.作業程序3.撤除墊板根據調查資料，先撤除軌枕處墊置的調高墊板。如重點起道作業，對搗墊結合處所，則按計劃撤除或預留墊板，調整膠墊和擰緊扣件。起道作業4.作業程序4.起平標準股單線直線以順著線路里程增加方向左股為標準股，雙線直線以迎車方向左股為基準股；曲線以下股為標準股。起道器操作人員要聽從看道者指揮，正確放置起道器，直線地段起道器應放在鋼軌內側，曲線上股放在外側，下股放在內側，根據指揮起平標準股。起道作業4.作業程序5.打撬塞打塞者在鋼軌起到要求高度后，立即在起道機兩側軌枕下將枕底道碴串好打實，禁打頂門塞，保證撤出起道機后，軌道回落在預計范圍內，并對打塞處不方正的軌枕應同時方正。起道作業4.作業程序6.起平對面股由起道負責人掌握，當標準股起出一段線路，一般起完2至4撬后，立即返回找對面股水平，線路開通前做好順坡。7.搗固撤出起道器后，對起道地段進行全面搗固，回填道砟。起道作業4.作業程序8.回檢線路收工前，作業負責人對作業地段進行全面檢查驗收，起道作業超高順坡率、水平變化率應滿足要求。起道后水平、高低、三角坑應符合“線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值”規定，并做好回檢記錄。起道作業5.作業要求1.起道作業收工時，順坡率應滿足：允許速度不大于120km/h的線路不應大于2.0‰，允許速度為120（不含）～160km/h的線路不應大于1.0‰，允許速度大于160km/h的線路不應大于0.8‰。2.兩股鋼軌同時起道時，一次作業起道量不得超過30mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過11mm；調整曲線超高時，單股起道量不得超過11mm。起道量超出上述規定時，應事先通知供電部門調查確認接觸網設備調整工作量并配合作業。起道作業5.作業要求3.起道作業時，隧道、下承式桁架橋和拱橋、斜拉橋不得超過建筑限界尺寸線。4.絕緣接頭處及無縫線路鋁熱焊接縫處不得放置起道機。5.由作業負責人組織回檢，對作業后的不符合要求的及時整改，確保作業后的線路達標。6.嚴格執行“工完料清”制度。對不能回收的料具，應堆放整齊，并安排人員看守。起道作業6.作業安全（1）防護設好后方可作業，作業中現場防護員與駐站防護員保持聯絡，密切關注來車情況。（2）下道避車應執行《普速鐵路工務安全規則》要求，人員、材料、工具不得侵入限界。（3）起道負責人要認真掌握列車運行情況，并做好順坡。（4）維修作業嚴禁使用齒條式起撥道器。人工搗固時，前后距離應不小于3根軌枕，作業人員前腳不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機械同時搗固時，