金磚國家技能大賽（鐵道交通運營管理技術(shù)賽項）理論考試題及答案單選題1.自動閉塞區(qū)間遇暴風雨雪天氣，為消除線路故障，夜間開行輕型車輛時，占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、調(diào)度命令C、路票D、紅色許可證參考答案：C2.自動閉塞區(qū)間，車站使用總輔助按鈕時，須經(jīng)（）準許并發(fā)布命令。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站調(diào)度員D、電務段參考答案：B3.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機，發(fā)出的列車憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證參考答案：C4.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過出站信號機，發(fā)出的列車憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證參考答案：C5.自2003年起，我國把“公民道德宣傳日”定位每年的（）。A、1212122021年3月15日B、1212122021年9月20日C、1212122021年9月10日D、1212122021年6月5日參考答案：B6.裝載跨裝貨物的車輛（跨及兩平車的汽車除外），是否可以通過（），由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《站細》。A、簡易駝峰B、駝峰C、機械化駝峰D、自動化駝峰參考答案：A7.裝載活魚（包括魚苗）、跨裝貨物的車輛（跨及兩平車的汽車除外）等，是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入（）。A、技規(guī)B、行規(guī)C、站細D、車站管理辦法參考答案：C8.裝載爆炸品、氣體類危險貨物的車輛，必須停放在（）上，兩端道岔應扳向不能進入該線的位置并加鎖。A、固定的線路B、到發(fā)線C、調(diào)車線D、貨物線參考答案：A9.裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器，電動、電液轉(zhuǎn)轍機的道岔，當?shù)谝贿B接桿處（分動外鎖閉道岔為鎖閉桿處）的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有（）及以上水平間隙時，不能鎖閉或開放信號機。A、2mmB、2cmC、4mmD、4cm參考答案：C10.裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設(shè)備時，調(diào)車信號機顯示（）燈光，準許溜放調(diào)車。A、一個藍色B、一個綠色C、一個月白色D、一個月白色閃光參考答案：D11.裝有密接式車鉤的客車車輛摘掛時，過渡車鉤的安裝與拆卸由列檢人員負責，無列檢人員時由（）負責。A、車輛乘務員B、調(diào)車作業(yè)人員C、司機D、指定專業(yè)人員參考答案：A12.轉(zhuǎn)場或在超過（）坡度的線路上調(diào)車時（駝峰作業(yè)除外），10輛及以下是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量，以及以解散作業(yè)為目的的牽出是否需要連結(jié)軟管，由車站和機務段根據(jù)具體情況共同確定，并納入《站細》。A、1‰B、2.5‰C、6‰D、12‰?yún)⒖即鸢福築13.專供禁止溜放車輛停留的線路稱（）。A、安全線B、避難線C、專用線D、禁溜線參考答案：D14.重大危險源，是指長期地或者臨時地（）危險物品，且危險物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設(shè)施）。A、生產(chǎn)、搬運、使用或者儲存B、搬運、使用或者儲存C、生產(chǎn)、使用或者儲存D、生產(chǎn)、搬運或者儲存參考答案：A15.中間站利用本務機車調(diào)車時，應使用（）的調(diào)車作業(yè)通知單。A、統(tǒng)一格式B、計算機打印C、油印D、附有示意圖（可另附）參考答案：D16.中間站貨物列車摘下人力制動機故障的車輛無其他車輛連掛時，經(jīng)（）準許，可將列車中其他人力制動機良好的車輛摘下連掛，不能摘下其他車輛時，不得摘車。A、調(diào)車長B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、值班站長參考答案：C17.中國國家鐵路局牽頭制定的TB/T30001-2020是（）。A、鐵路接發(fā)列車作業(yè)B、鐵路車機聯(lián)控作業(yè)C、鐵路調(diào)車作業(yè)D、鐵路貨物裝載加固技術(shù)要求參考答案：A18.職業(yè)道德形成的過程是（）。A、他律到自律B、自律到他律C、自覺到自發(fā)D、內(nèi)發(fā)到外發(fā)參考答案：A19.職業(yè)道德的首要規(guī)范是（）。A、誠實守信B、辦事公道C、愛崗敬業(yè)D、奉獻社會參考答案：C20.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是（）。A、誠實守信B、愛崗敬業(yè)C、辦事公道D、服務群眾參考答案：B21.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動的行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔的道德（）和義務。A、權(quán)利B、責任C、權(quán)限D(zhuǎn)、水準參考答案：B22.職業(yè)道德包含對整個人類都有利的一些起碼的公共生活準則即（）。A、思想品德B、社會道德C、職業(yè)公德D、職業(yè)道德參考答案：B23.直達特快旅客列車通過車站，列車員使用緊急制動閥使列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，（）。A、由司機自行起動列車B、由車站按規(guī)定發(fā)車C、由車輛乘務員通知司機開車D、由運轉(zhuǎn)車長通知司機開車參考答案：C24.執(zhí)行車機聯(lián)控時遇列車車次中的“X”讀“（）”。A、行（xíng）B、行（háng）C、下D、埃克斯參考答案：A25.站界標，設(shè)在雙線區(qū)間列車運行方向左側(cè)最外方順向道岔（對向出站道岔的警沖標）外不少于（）處，或鄰線進站信號機相對處。A、20mB、30mC、50mD、80m參考答案：C26.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，在中心操作方式下須經(jīng)過（）準許。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、車務應急值守人員參考答案：C27.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過（）的準許。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車區(qū)長D、監(jiān)控干部參考答案：B28.在站場、區(qū)間侵入機車車輛限界內(nèi)的作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置（）人員。A、防護B、監(jiān)控C、指導D、聯(lián)絡(luò)參考答案：A29.在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設(shè)（）。A、接車進路信號機B、進站信號機C、進路色燈信號機D、接發(fā)車進路信號機參考答案：C30.在一切電話中斷時間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到請求的（）以書面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、站長D、列車調(diào)度員參考答案：A31.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，進路上的有關(guān)（）道岔應加鎖。A、對向和鄰線上的防護B、順向和鄰線上的防護C、對向和順向D、單開和對稱參考答案：A32.在調(diào)度集中區(qū)段，調(diào)度集中控制車站轉(zhuǎn)為車站控制時，有關(guān)行車工作由（）指揮。A、列車調(diào)度員B、助理調(diào)度員C、車站值班員D、車站調(diào)度員參考答案：C33.在調(diào)度集中區(qū)段，調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由（）指揮。A、該區(qū)段列車調(diào)度員B、該區(qū)段調(diào)車長C、該站車站值班員D、該站車站調(diào)度員參考答案：A34.在調(diào)車作業(yè)中，推進車輛運行時，前方進路的確認由（）負責。A、調(diào)車指揮人B、調(diào)車領(lǐng)導人C、監(jiān)控干部D、司機參考答案：A35.在調(diào)車作業(yè)中，如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路有困難時，可指派（）確認。A、調(diào)車領(lǐng)導人B、調(diào)車組其他人員C、監(jiān)控干部D、司機參考答案：B36.在調(diào)車作業(yè)繁忙車站，牽出線與其相鄰線的線間最小距離規(guī)定為（）。A、4000mmB、4500mmC、5000mmD、6500mm參考答案：D37.在室外架構(gòu)上工作，則應在工作地點鄰近帶電部分的橫梁上懸掛“（）”的標示牌。A、有人工作，禁止操作B、禁止分閘，有人工作C、禁止分閘D、止步，高壓危險參考答案：A38.在曲線上掛車時，應正確調(diào)整鉤位，將兩鉤頭（）扳動，使兩車鉤縱中心線相近，以加大接觸面，再連掛。A、向曲線外側(cè)B、向曲線內(nèi)側(cè)C、一個向曲線內(nèi)側(cè)，一個向曲線外側(cè)D、隨意參考答案：B39.在牽出線上溜放調(diào)車時，正確掌握（）是保證溜放作業(yè)安全，提高調(diào)車作業(yè)效率的關(guān)鍵。A、溜放時機B、信號顯示C、溜放速度D、提鉤時機參考答案：C40.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安設(shè)可靠的臨時接地線，并設(shè)專人監(jiān)護。A、2B、3C、4D、5參考答案：A41.在距接觸網(wǎng)（）米以上的燃著物體，可在接觸網(wǎng)不停電情況下使用沙土進行滅火。A、1B、2C、3D、4參考答案：B42.在盡頭線上，道岔編號是向線路終點方向（）編號。A、連續(xù)B、不間斷C、順序D、進行參考答案：C43.在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)置的起阻擋列車運行作用的調(diào)車信號機的紅色燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，應視為列車的（）。A、阻擋信號B、減速信號C、防護信號D、停車信號參考答案：D44.在接發(fā)列車時，應按（）規(guī)定的時間，停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。A、《站細》B、《技規(guī)》C、《行細》D、《行規(guī)》參考答案：A45.在貨物列車中連續(xù)連掛關(guān)門車不得超過（）。A、一輛B、二輛C、三輛D、四輛參考答案：B46.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，作業(yè)人員及所攜帶的工具等須與接觸網(wǎng)高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、1.5B、2C、2.5D、3參考答案：B47.在出站道岔上施工，對區(qū)間方向，以關(guān)閉的反方向（）信號機防護。A、出站B、進站C、通過D、預告參考答案：B48.在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A、2.5‰B、6‰C、12‰D、20‰?yún)⒖即鸢福築49.在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A、1.5‰B、2.5‰C、6‰D、12‰?yún)⒖即鸢福篊50.遇有（）又必須接發(fā)列車的特殊情況時，可按施工特定行車辦法辦理。A、施工B、檢修作業(yè)C、廠修作業(yè)D、設(shè)備巡檢參考答案：A51.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）時，車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。A、200mB、400mC、600mD、800m參考答案：A52.遇到刮風、下雪、下霧等不良天氣，應盡量不要變更調(diào)車計劃，并要認真檢查線路、準確掌握速度，以保證（）安全。A、行車作業(yè)B、人身C、調(diào)車作業(yè)D、設(shè)備參考答案：C53.遇（）時，需向司機交付調(diào)度命令。A、封鎖區(qū)間B、開通區(qū)間C、單機掛車D、使用故障按鈕參考答案：C54.有下列情形中，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、列車沖突B、造成1人死亡C、造成5人以下重傷D、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失參考答案：A55.有下列情形之一未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故：（）A、調(diào)車沖突B、向占用區(qū)間發(fā)出列車C、向占用線接入列車D、未準備好進路接、發(fā)列車參考答案：A56.有下列情形之一的，為重大事故:（）A、造成3人以上10人以下死亡B、造成10人以上50人以下重傷C、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失D、客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上參考答案：D57.有下列情形之一的，為重大事故:（）A、造成3人以上10人以下死亡B、造成10人以上50人以下重傷C、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失D、貨運列車脫軌60輛以上參考答案：D58.有下列情形之一的，為重大事故:（）A、造成10人以上30人以下死亡B、造成10人以上50人以下重傷C、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失D、客運列車脫軌2輛以上18輛以下參考答案：A59.有下列情形之一的，為特別重大事故:（）A、造成10人以上30人以下死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失D、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上參考答案：D60.有下列情形之一的，為特別重大事故:（）A、造成10人以上30人以下死亡B、造成1億元以上直接經(jīng)濟損失C、客運列車脫軌18輛以上D、貨運列車脫軌60輛以上參考答案：B61.有下列情形之一的，為特別重大事故:（）A、造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）B、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失C、客運列車脫軌18輛以上D、貨運列車脫軌60輛以上參考答案：A62.有下列情形之一的，為較大事故:（）A、造成10人以上50人以下重傷B、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失C、客運列車脫軌18輛以上D、貨運列車脫軌60輛以上參考答案：A63.有下列情形之一的，為較大事故:（）A、造成10人以上30人以下死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下D、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失參考答案：C64.有下列情形之一的，為較大事故：（）A、客運列車脫軌18輛以上的；B、貨運列車脫軌60輛以上的；C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的；D、中斷其他線路鐵路行車10小時以上的參考答案：D65.有下列情形之一的，為較大事故：（）A、客運列車脫軌18輛以上的；B、貨運列車脫軌60輛以上的；C、客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上的；D、中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上的參考答案：D66.有下列情形之一的，為較大事故:（）A、客運列車脫軌18輛以上B、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失C、貨運列車脫軌60輛以上D、客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上參考答案：B67.有下列情形之一的，為較大事故:（）A、客運列車耽誤本列4小時以上B、客運列車脫軌1輛C、客運列車中途摘車2輛以上D、中斷其他線路鐵路行車10小時以上參考答案：D68.有下列情形之一的，為較大事故：（）A、貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的；B、造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的；C、客運列車脫軌18輛以上的；D、貨運列車脫軌60輛以上的參考答案：A69.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故:（）A、調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車B、錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電C、電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車D、客運列車分離參考答案：A70.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故:（）A、調(diào)車相撞B、錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電C、電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車D、客運列車分離參考答案：A71.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故:（）A、擠道岔B、錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電C、電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車D、客運列車分離參考答案：A72.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故:（）A、錯辦或未及時辦理信號致使列車停車B、錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電C、電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車D、客運列車分離參考答案：A73.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故:（）A、錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車B、錯誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)供電C、電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車D、客運列車分離參考答案：A74.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，屬一般D類事故：（）A、發(fā)生沖突、脫軌的機車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車B、無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)C、漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令導致列車超速運行D、調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車參考答案：D75.有下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故，為一般D類事故：（）A、列車沖突B、貨運列車脫軌C、列車冒進信號或越過警沖標D、貨運列車分離參考答案：D76.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、造成1人死亡B、造成5人以下重傷C、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失D、未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車參考答案：D77.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、造成1人死亡B、造成5人以下重傷C、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失D、列車運行中碰撞輕型車輛小車施工機械機具防護柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料坍體落石參考答案：D78.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、造成1人死亡B、造成5人以下重傷C、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失D、列車冒進信號或越過警沖標參考答案：D79.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、造成1人死亡B、造成5人以下重傷C、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失D、機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)參考答案：D80.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、列車火災B、造成1人死亡C、造成5人以下重傷D、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失參考答案：A81.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、客運列車中途摘車1輛B、客車大破1輛C、機車中破1臺D、列車中機車車輛斷軸，車輪崩裂，制動梁下拉桿交叉桿等部件脫落參考答案：D82.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、客運列車中途摘車1輛B、客車大破1輛C、機車中破1臺D、接觸網(wǎng)接觸線斷線倒桿或塌網(wǎng)參考答案：D83.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、繁忙干線行車中斷1小時以上B、向占用區(qū)間發(fā)出列車C、其他線路行車中斷2小時以上D、客運列車耽誤本列1小時以上參考答案：B84.有下列情形之一，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）A、繁忙干線行車中斷1小時以上B、未準備好進路接發(fā)列車C、其他線路行車中斷2小時以上D、客運列車耽誤本列1小時以上參考答案：B85.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：（）A、造成5人以下重傷B、列車沖突C、貨運列車脫軌D、列車火災參考答案：A86.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：（）A、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失B、列車沖突C、貨運列車脫軌D、列車火災參考答案：A87.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：（）A、向占用區(qū)間發(fā)出列車B、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車耽誤本列1小時以上C、向占用線接入列車D、未準備好進路接發(fā)列車參考答案：B88.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：（）A、向占用區(qū)間發(fā)出列車B、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時以上C、向占用線接入列車D、未準備好進路接發(fā)列車參考答案：B89.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：（）A、未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車B、列車冒進信號或越過警沖標C、機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車中途摘車1輛參考答案：D90.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：（）A、未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車B、列車冒進信號或越過警沖標C、機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客車大破1輛參考答案：D91.有下列情形之一，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故：（）A、未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車B、列車冒進信號或越過警沖標C、機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成貨運列車脫軌2輛以上4輛以下參考答案：D92.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、造成500萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失B、客車大破1輛C、機車中破1臺D、貨運列車脫軌2輛以上4輛以下參考答案：A93.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、造成2人死亡B、客車大破1輛C、機車中破1臺D、貨運列車脫軌2輛以上4輛以下參考答案：A94.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、客運列車中途摘車1輛B、客車大破1輛C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下，雙線行車中斷2小時以上6小時以下D、機車中破1臺參考答案：C95.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、客運列車中途摘車1輛B、機車中破1臺C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時以上10小時以下，雙線行車中斷3小時以上10小時以下D、客車大破1輛參考答案：C96.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、客運列車中途摘車1輛B、機車中破1臺C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車脫軌1輛D、客車大破1輛參考答案：C97.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、客運列車中途摘車1輛B、機車中破1臺C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生、沖突、脫軌、火災、爆炸相撞，造成客運列車耽誤本列4小時以上D、客車大破1輛參考答案：C98.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、客車大破1輛B、客運列車中途摘車1輛C、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車中途摘車2輛以上D、機車中破1臺參考答案：C99.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、繁忙干線行車中斷1小時以上B、其他線路行車中斷2小時以上C、客運列車耽誤本列1小時以上D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸相撞，造成貨運列車脫軌4輛以上6輛以下參考答案：D100.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、繁忙干線行車中斷1小時以上B、其他線路行車中斷2小時以上C、客運列車耽誤本列1小時以上D、列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸相撞，造成動車組中破1輛以上參考答案：D101.由于所裝載的貨物需要停止自動制動機的作用，而（）的車輛禁止編入列車。A、無命令B、無掛運計劃C、未停止D、未關(guān)閉折角塞門參考答案：C102.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電。A、1B、2C、3D、4參考答案：D103.用人單位強令勞動者違章冒險作業(yè)，發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴重后果的，對責任人員（）。A、依法追究刑事責任B、依法追究民事責任C、依法追究事故責任D、依法追究經(jīng)濟責任參考答案：A104.應熟知站內(nèi)作業(yè)區(qū)域、行走徑路及兩側(cè)相關(guān)的設(shè)備設(shè)施，并隨時注意使用情況，如遇設(shè)備設(shè)施、走行通道發(fā)生異狀或變化時，應及時通知（）并采取安全措施。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、調(diào)車指揮人D、有關(guān)人員參考答案：D105.引向安全線的道岔定位為開通（）的位置。A、正線B、安全線C、到發(fā)線D、岔線參考答案：B106.引導接車時，動車組列車以不超過（）km/h速度進站，并做好隨時停車的準備。A、20B、40C、45D、60參考答案：B107.因為裝載貨物的（）需要停止自動制動作用的車屬于關(guān)門車。A、重量B、性質(zhì)C、數(shù)量D、體積參考答案：B108.一切電話中斷前已辦妥電話閉塞的車站，一切電話中斷后使用路票發(fā)出列車時，還應發(fā)給（）。A、附件2的通知書B、附件3的通知書C、附件4的通知書D、附件5的通知書參考答案：B109.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加3min，但不得少于（）min。A、12B、13C、14D、15參考答案：B110.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務機車調(diào)車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤參考答案：A111.一端有兩個及其以上列車運行方向，辦理閉塞（預告）及下達接發(fā)車命令時，應以（）區(qū)別方向。A、線名或鄰站名B、行車憑證C、進站信號機名稱D、書面通知參考答案：A112.一般事故的調(diào)查期限為（）日。A、5B、10C、3D、2參考答案：B113.夜間試驗列車自動制動機，發(fā)車人員要求司機緩解時，白色燈光（）。A、高舉頭上B、左右搖動C、在下部左右搖動D、上下?lián)u動參考答案：C114.嚴禁在運行中的機車車輛（）搶越。A、后面B、前面C、左側(cè)D、右側(cè)參考答案：B115.嚴禁（）運行中的機車車輛，以車代步。A、添乘B、扒乘C、登乘D、出乘參考答案：B116.信號裝置一般分為信號機和（）兩類。A、手信號B、移動信號C、固定信號D、信號表示器參考答案：D117.信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、（）及車擋表示器等。A、進站B、接車C、調(diào)車D、預告參考答案：C118.信號表示器分為道岔、脫軌、進路、（）、調(diào)車及車擋表示器等。A、進站B、接車C、發(fā)車D、預告參考答案：C119.新時期的（）是頑強拼搏精神與科學求實態(tài)度的有機結(jié)合，是奉獻精神與效益觀念的結(jié)合，是開拓進取精神與倡儉崇實作風的有機結(jié)合。A、艱苦奮斗B、勇于奉獻C、勤儉節(jié)約D、廉潔自律參考答案：A120.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準進入一列，如超過時，其安全措施及運行辦法由（）規(guī)定。A、鐵路局B、辦事處C、列車調(diào)度員D、車站值班員參考答案：A121.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以（）作為進入封鎖區(qū)間的許可。A、紅色許可證B、綠色許可證C、路票D、調(diào)度命令參考答案：D122.相鄰兩個線路所通過信號機之間的一段線路是（）。A、站間區(qū)間B、所間區(qū)間C、閉塞分區(qū)D、雙線區(qū)間參考答案：B123.相對方向不能同時接車時，除有列車調(diào)度員指令外，一般應先接（）列車。A、后面無續(xù)行列車的B、貨物C、超長D、停車后起動困難的參考答案：D124.線路坡度超過20‰，長度為（）及其以上的坡道為長大下坡道。A、2kmB、3kmC、4kmD、5km參考答案：A125.線路坡度超過（），長度為2km及以上為長大下坡道。A、2.5‰B、6‰C、12‰D、20‰?yún)⒖即鸢福篋126.線路發(fā)生故障時，應立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知（）或列車司機緊急停車，同時在故障地點設(shè)置停車信號。A、電務段B、車站調(diào)度員C、車站值班員D、工務段參考答案：C127.顯示特定引導手信號時，夜間為綠色燈光（）。A、左右搖動B、左右緩動C、上下緩動D、高舉頭上左右搖動參考答案：D128.顯示特定引導手信號時，夜間為綠色燈光（）。A、左右搖動B、上下緩動C、下部左右搖動D、高舉頭上左右搖動參考答案：D129.下列敘述正確的是（）。A、從業(yè)人員在學徒期間，可以單獨頂崗B、從業(yè)人員在見習期間，可以單獨頂崗C、從業(yè)人員在實習期間，可以單獨頂崗D、以上均不正確參考答案：D130.下列敘述錯誤的是？A、作業(yè)中必須正確佩戴防護用品和使用防護用具B、禁止穿高跟鞋鞋C、鐵路既有線作業(yè)禁止著用迷彩服D、行車有關(guān)人員冬季著用的防寒帽必須有聽耳孔，耳孔不必外露參考答案：D131.下列敘述錯誤的是（）A、嚴禁在機車或車輛底下避雪或避雨B、嚴禁在線路中心避雪或避雨C、除監(jiān)控人員以外嚴禁扒乘運行中的機車車輛，以車代步D、在作業(yè)休息時，應到線路以外安全的地方休息參考答案：C132.下列敘述錯誤的是（）。A、班前充分休息B、不準帶酒氣上崗，當班不準飲酒C、工作時不準嬉戲打鬧D、工作中堅守崗位，嚴格遵守道德紀律和作業(yè)紀律，不得做與工作無關(guān)的事情參考答案：D133.下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故：（）A、客運列車脫軌1輛B、列車拉鐵鞋開車C、列車相撞D、向占用區(qū)間發(fā)出列車參考答案：B134.下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）A、造成5人以上10人以下重傷B、客車大破1輛C、機車中破1臺D、貨運列車脫軌2輛以上4輛以下參考答案：A135.下列哪種情況不能使用復軌器起復（）。A、大型養(yǎng)路機械脫軌B、車體與轉(zhuǎn)向架分離C、矮型信號機相對處D、車輛走行部未與車底架固定參考答案：B136.無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時，改用（）作業(yè)。A、手信號B、調(diào)車信號C、接發(fā)車信號D、無線信號參考答案：A137.無線調(diào)車燈顯設(shè)備操作過程中，任何時候按下紅鍵1.5s或（）后馬上松開按鍵都能發(fā)送停車信號。A、發(fā)出指令B、電臺報警C、聽到提示音D、故障報警參考答案：C138.無雙向自動閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間，反方向發(fā)車時，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）。A、出站信號的黃色或綠色燈光B、路票C、綠色許可證D、調(diào)度命令參考答案：B139.我國鐵路貨車標準車輪直徑貨車為（）。A、915mmB、840mmC、950mmD、870mm參考答案：B140.為了加強鐵路運輸安全管理，保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安全、財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，制定（）。A、中華人民共和國安全生產(chǎn)法B、中華人民共和國鐵路法C、鐵路運輸安全保護條例D、中華人民共和國勞動法參考答案：C141.為了表示線路某一地點的情況和狀態(tài)，指示行車有關(guān)人員根據(jù)線路情況和狀態(tài)及時正確的作業(yè)，而設(shè)置（）。A、信號表示器B、線路標志C、信號機D、信號標志參考答案：D142.為發(fā)揚鐵路光榮傳統(tǒng)，全路加強職業(yè)道德建設(shè)，通過開展（）和“樹標塑形”等活動，培養(yǎng)和造就了一大批路風建設(shè)先進集體和先進個人，從整體上保持了鐵路的良好路風。A、“三新”B、“四新”C、“五新”D、“六新”參考答案：A143.為表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離，要顯示（）信號。A、連結(jié)B、十、五、三車距離C、距離D、連掛參考答案：B144.為便于使用、管理和維修，車站的線路應進行編號。編號時，在示意圖上（）填記。A、正線用羅馬數(shù)字，站線用阿拉伯數(shù)字B、正線用阿拉伯數(shù)字，站線用羅馬數(shù)字C、用羅馬數(shù)字D、用阿拉伯數(shù)字參考答案：A145.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離，A、1mB、2mC、4mD、10m參考答案：B146.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護線保持（）以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。A、1mB、2mC、4mD、10m參考答案：A147.為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員人身安全，防止觸電傷亡事故，特制訂（）。A、鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準B、電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則C、鐵路調(diào)車作業(yè)標準D、接發(fā)列車作業(yè)標準參考答案：B148.危險物品，是指（）等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。A、危險化學品、放射性物品B、易燃物品、危險化學品、放射性物品C、易爆物品、危險化學品、放射性物品D、易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品參考答案：D149.駝峰是利用車輛本身的（），并輔以機車的推力，主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。A、動力B、慣性C、重力D、能量參考答案：C150.駝峰色燈輔助信號機，可兼作出站或發(fā)車進路信號機，并根據(jù)需要裝設(shè)（）。A、發(fā)車表示器B、發(fā)車線路表示器C、進路表示器D、調(diào)車表示器參考答案：C151.駝峰溜放作業(yè)，調(diào)車指揮人根據(jù)報告或指示，在調(diào)車作業(yè)通知單上注明（）、禁止溜放或禁止過峰車的鉤序，并向有關(guān)人員傳達清楚。A、鐵鞋制動B、人力制動機制動C、加速推峰D、減速推峰參考答案：B152.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時，可不通知（），但調(diào)車機車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前除外。A、駝峰調(diào)車長B、作業(yè)員C、提鉤人員D、司機參考答案：D153.脫軌表示器夜間顯示（），表示線路在遮斷狀態(tài)。A、白色燈光B、紅色燈光C、月白色燈光D、黃色燈光參考答案：B154.推送車輛時，要先（），車列前部應有人瞭望，及時顯示信號。A、緩解B、試風C、試驗D、試拉參考答案：D155.推送部分是指經(jīng)駝峰解體的車列第一鉤車（）時車列全長所在的線路范圍。A、位于駝峰信號機前B、位于峰頂C、位于壓鉤坡D、從峰上溜下參考答案：B156.推進車輛連掛時，要顯示（）車的距離信號，沒有顯示（）車的距離信號，不準掛車，沒有司機回示，應立即顯示停車信號。A、十、五、三B、十、五、二C、七、五、三D、五、三、一參考答案：A157.涂有（），按國鐵集團統(tǒng)一規(guī)定運用管理并涂打車型標記、編號的企業(yè)資產(chǎn)貨車，統(tǒng)計為國鐵貨車。A、鐵路路徽B、鐵路統(tǒng)一編號C、列車換長D、標記載重參考答案：A158.通過道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過（），超過時，應繞行立交道口或進行貨物倒裝。A、2.5mB、4mC、4.5mD、10m參考答案：C159.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過（）通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人。A、1mB、2mC、4mD、10m參考答案：B160.通常稱個人在待人接物時所表現(xiàn)出來的道德修養(yǎng)是（）。A、禮制B、禮儀C、禮讓D、禮貌參考答案：D161.停有裝載爆炸品、（）車輛的線路禁止溜放。A、壓縮固體B、超限貨物C、氣體類危險貨物D、超長貨物參考答案：C162.停留車位置信號：表示車輛（）地點。夜間白色燈光左右小搖動。A、開鉤B、溜放C、連結(jié)D、停留參考答案：D163.停留車輛距警沖標的距離（）溜入車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵門車。A、不大于B、大于C、小于D、等于參考答案：C164.停留車輛距（）的長度，容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路禁止溜放。A、分歧道岔B、警沖標C、信號機D、分歧道岔、警沖標、信號機參考答案：B165.鐵路職業(yè)道德是社會主義社會對鐵路提出的行業(yè)道德要求，是在社會主義革命和建設(shè)過程中形成和發(fā)展的鐵路（）總和。A、行業(yè)道德規(guī)范B、職工行為規(guī)范C、企業(yè)行為守則D、職業(yè)規(guī)范參考答案：A166.鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩龅搅熊嚕ǎ、正點到達B、準時到達C、順利到達D、及時到達參考答案：A167.鐵路聽覺信號，重復鳴示時，須間隔（）以上。A、3sB、5sC、10sD、15s參考答案：B168.鐵路聽覺信號，短聲為（）。A、1/2sB、1sC、2sD、3s參考答案：B169.鐵路隧道頂上的山坡地由鐵路運輸企業(yè)協(xié)助（）進行整治。A、人民政府B、當?shù)厝嗣裾瓹、當?shù)罔F路運輸企業(yè)D、鐵路運輸企業(yè)參考答案：B170.鐵路建筑限界規(guī)定了保證機車車輛安全通行所必須的橫斷面的（）。A、最大尺寸B、最小尺寸C、尺寸D、面積參考答案：B171.調(diào)動裝載爆炸品貨物的車輛，速度不得超過（）公里/小時。A、5B、15C、30D、40參考答案：B172.調(diào)動裝載爆炸品、氣體類危險貨物的車輛時，不準超過（）km/h。A、5B、7C、10D、15參考答案：D173.調(diào)動乘坐旅客的車輛時，不準超過（）km/h。A、5B、7C、10D、15參考答案：D174.調(diào)車作業(yè)中無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時，對燈顯以外的作業(yè)指令采用（）。A、手信號B、音響信號C、通話方式D、《站細》內(nèi)規(guī)定參考答案：C175.調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行時，不準超過（）km/h。A、10B、20C、30D、40參考答案：D176.調(diào)車作業(yè)推上駝峰解散車輛時的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度，在（）內(nèi)規(guī)定。A、技規(guī)B、行規(guī)C、站細D、車站管理辦法參考答案：C177.調(diào)車作業(yè)人員一班工作制度的基本要求：（）。A、規(guī)定著裝制、班前預想制、包線檢查制、交班總結(jié)制B、休息、著裝制、點名預想制、包線檢查制、交班總結(jié)制C、休息、著裝制、班前預想制、包線檢查制、對號交班制D、班前休息制、點名預想制、分工檢查制、交班總結(jié)制參考答案：B178.調(diào)車作業(yè)計劃是調(diào)車組的行動依據(jù)，由（）編制。A、車站值班員B、貨運調(diào)度員C、調(diào)車領(lǐng)導人D、車號員參考答案：C179.調(diào)車作業(yè)計劃是保證實現(xiàn)（）的調(diào)車作業(yè)具體行動計劃。A、車站作業(yè)計劃B、班計劃C、階段計劃D、裝卸計劃參考答案：C180.調(diào)車作業(yè)必須做好提前排風、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、道岔、停留車及（）等情況。A、車輛防溜B、貨物裝載C、車門關(guān)閉D、貨位距離參考答案：A181.調(diào)車作業(yè)（駝峰解散除外）中，變更（）時，必須停車傳達。A、輛數(shù)B、鉤數(shù)C、股道D、時間參考答案：C182.調(diào)車指揮人應根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項，親自向司機交遞和傳達；對其他有關(guān)人員，應親自或指派（）進行傳達。A、連結(jié)員B、制動員C、扳道員D、司機參考答案：A183.調(diào)車指揮人確認（）均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。A、司機B、連結(jié)員C、扳道員D、有關(guān)人員參考答案：D184.調(diào)車指揮人確認（）均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。A、連結(jié)員B、司機C、有關(guān)人員D、監(jiān)控干部參考答案：C185.調(diào)車無線燈顯設(shè)備機控器語音提示“注意、注意”后提示“故障停車”應按設(shè)備故障處理，必須（），停車后重新試驗燈顯設(shè)備或改用手信號進行作業(yè)。A、立即減速B、立即停車C、立即處理D、繼續(xù)運行參考答案：B186.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號夜間為（）。A、綠色燈光左右搖動B、綠色燈光左右小動C、綠色燈光上下?lián)u動D、綠色燈光上下小動參考答案：D187.調(diào)車人員在路肩窄、路基高的線路上和高度超過（）m的站臺上作業(yè)時，必須停車上下。A、1B、1.1C、1.2D、1.25參考答案：B188.調(diào)車人員在高度不超過1.1ｍ的站臺上上下車時，車速不得超過（）公里∕小時。A、10B、12C、15D、20參考答案：A189.調(diào)車人員在車列、車輛運行中，禁止（）人及以上站在同一閘臺、車梯及機車一側(cè)腳踏板上。A、一B、二C、三D、四參考答案：B190.調(diào)車人員須確認列車、車列（組）停妥，得到調(diào)車長同意，并使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)出（）指令后，方可進入車檔。A、緊急停車B、推進C、連接D、注意參考答案：A191.調(diào)車人員上下車時，要選好地點，注意（）。A、腳下障礙物B、地面障礙物C、車上障礙物D、車梯障礙物參考答案：B192.調(diào)車人員上車前應注意腳蹬、車梯、扶手，平車、砂石車的側(cè)板和機車腳踏板的（）狀態(tài)。A、關(guān)閉B、牢固C、加鎖D、水平參考答案：B193.調(diào)車人員禁止在裝載易于竄動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或（）。A、搶越B、逗留C、坐臥D、休息參考答案：C194.調(diào)車人員禁止在（）或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。A、敞車頂B、平車頂C、集裝箱車頂D、棚車頂參考答案：D195.調(diào)車人員禁止手抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳蹬（）。A、車梯B、踏板C、平車魚腹形側(cè)梁D、通過臺參考答案：C196.調(diào)車人員蹬乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車（）時再上下車（設(shè)有便于上下車腳蹬的調(diào)車機除外）。A、減速B、停穩(wěn)C、平穩(wěn)D、加速參考答案：B197.調(diào)車人員不準運行中（）下車（牽出時最后一輛及《站細》等規(guī)定的除外）。A、迎面B、背面C、反面D、正面參考答案：C198.調(diào)車人員不準（）上車。A、反面B、迎面C、側(cè)面D、背面參考答案：B199.調(diào)車鉤，按其性質(zhì)不同可分為（）。A、推送鉤、掛車鉤B、摘車鉤、掛車鉤C、掛車鉤、溜放鉤D、牽出鉤、摘車鉤參考答案：B200.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員及班次、（）、工具數(shù)量及其存放地點。A、交接班時間B、交接班地點C、交接班時間及地點D、交接班內(nèi)容參考答案：C201.調(diào)車工作按技術(shù)設(shè)備分為牽出線調(diào)車和（）調(diào)車兩大類。A、駝峰B、手推C、溜放D、摘掛參考答案：A202.特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進路時，須經(jīng)（）準許，并預告司機。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、站長D、列車調(diào)度員參考答案：D203.四顯示自動閉塞區(qū)段，發(fā)車進路色燈信號機顯示（）燈光，表示該信號機列車運行前方至少有兩架信號機經(jīng)道岔直向位置在開放狀態(tài)。A、一個綠色B、一個黃色C、兩個綠色D、兩個黃色參考答案：A204.四顯示自動閉塞區(qū)段，出站信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，表示準許列車由車站出發(fā)，運行前方有（）閉塞分區(qū)空閑。A、一個B、兩個C、三個D、四個參考答案：B205.順線路行走時，應走兩線路中間，作業(yè)人員及所攜帶的工具不得侵入機車車輛限界，并（）鄰線的機車車輛和貨物裝載狀態(tài)。A、監(jiān)視B、注意C、觀察D、檢查參考答案：B206.雙線自動閉塞區(qū)段列車因故退行，后方站無雙向行車設(shè)備，車站接到列車退行的報告后，可根據(jù)線路占用情況，讓列車憑（）進入車站。A、進站信號機的顯示B、預告信號機的顯示C、引導手信號D、調(diào)車手信號參考答案：C207.雙線區(qū)段內(nèi)的車站，股道編號是從（）起順序編號，上行為雙號，下行為單號。A、靠近站舍的線路B、到發(fā)線C、貨物線D、正線參考答案：D208.視覺信號的基本顏色有（）。A、紅色、綠色、白色B、紅色、黃色、綠色C、紅色、雙黃色、綠色D、紅色、黃色、綠黃色參考答案：B209.事故發(fā)生單位應當及時全面落實整改措施，負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門應當加強（）。A、監(jiān)督B、監(jiān)督檢查C、檢查指導D、監(jiān)督指導參考答案：B210.事故定責規(guī)定因調(diào)車作業(yè)超速連掛和“禁溜車”溜放等造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定違（）責任。A、違章作業(yè)人員B、違章作業(yè)站C、調(diào)車指揮人D、主管單位參考答案：B211.使用調(diào)車無線燈顯設(shè)備作業(yè)，調(diào)車長或領(lǐng)車制動員（連結(jié)員）發(fā)送的測機信號，信號間隔為（）秒。A、3B、4C、5D、6參考答案：C212.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票（附件1）。當掛有由區(qū)間返回的后部補機時，另發(fā)給補機司機（）。A、路票副頁B、路票C、綠色許可證D、調(diào)度命令參考答案：A213.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證參考答案：A214.施工特定行車，引導接車并正線通過時，準許列車司機憑特定引導手信號的顯示，以不超過（）km/h速度進站。A、80B、60C、40D、20參考答案：B215.施工特定行車，施工開始前，車站須將正線進路開通，并對進路上所有（）按規(guī)定加鎖（集中聯(lián)鎖良好的道岔可在控制臺上進行單獨鎖閉）。A、防護道岔B、對向道岔C、順向道岔D、道岔參考答案：D216.施工負責人要求封鎖區(qū)間進行施工時，須經(jīng)（）準許并發(fā)令。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、施工領(lǐng)導人D、工務調(diào)度參考答案：B217.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即報告本單位負責人。A、事故現(xiàn)場有關(guān)人員B、有關(guān)人員C、現(xiàn)場有關(guān)作業(yè)人員D、與事故有關(guān)人員參考答案：A218.深入推進（）建設(shè)，是全路的中心工作，加強鐵路職業(yè)道德建設(shè)，要圍繞這個中心，服務于這個中心。A、尊客愛貨B、愛崗敬業(yè)C、科學發(fā)展觀D、和諧鐵路參考答案：D219.社會主義集體主義原則的重要價值取向是（）。A、民族利益高于個人利益B、社會利益高于個人利益C、國家利益高于個人利益D、集體利益高于個人利益參考答案：D220.社會主義公民道德建設(shè)基本原則是（）。A、愛國主義B、社會主義C、功利主義D、集體主義參考答案：D221.設(shè)在進站信號機外方1100m處的預告標上涂（）條黑色斜線。A、四B、三C、二D、一參考答案：B222.設(shè)在進站信號機外方1000m處的預告標上涂（）條黑色斜線。A、四B、三C、二D、一參考答案：C223.設(shè)備故障搶修需接觸網(wǎng)停電時，由供電駐站聯(lián)絡(luò)員在（）內(nèi)登記，車站值班員簽認并向列車調(diào)度員報告。A、站務日志B、工作手冊C、《行車設(shè)備施工登記簿》D、《行車設(shè)備檢查登記簿》參考答案：D224.三顯示自動閉塞區(qū)段，準許列車運行到次一架信號機之前準備停車，發(fā)車進路色燈信號機顯示（）燈光。A、一個綠色B、一個黃色C、兩個綠色D、兩個黃色參考答案：B225.三顯示自動閉塞區(qū)段，通過的特快旅客列車進入閉塞分區(qū)的憑證為出站信號機的（）。A、綠色燈光B、綠黃色燈光C、黃色燈光D、進行信號參考答案：D226.如下關(guān)于從業(yè)人員與職業(yè)道德關(guān)系說法中，正確的是（）。A、每個從業(yè)人員都應當以德為先，做有職業(yè)道德的人B、只有每個人都遵守職業(yè)道德，職業(yè)道德才會起作用C、遵守職業(yè)道德與否，應當視詳細狀況而定D、知識和技能是第一位，職業(yè)道德則是第二位參考答案：A227.人字形復軌器在（）方向一端選擇適當?shù)攸c（拉動距離短，便于安裝），按左“人”右“入”安裝。A、一位端B、二位端C、復軌D、后退參考答案：C228.人字形復軌器安裝時，后端落在鋼軌兩側(cè)的（）上。A、石碴B、道床C、路基D、枕木參考答案：D229.人民鐵路為人民，是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的（）。A、主題開拓精神B、概況和總結(jié)C、總綱和精髓D、宗旨和精要參考答案：C230.熱愛本職工作，堅持安全第一、（）是鐵路職工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、質(zhì)量第一B、效益第一C、標準第一D、工作第一參考答案：A231.去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè)，須事先指派專人檢查線路有無障礙物，大門開啟狀態(tài)及線路兩側(cè)貨物堆放情況；事先派人檢查有困難時，應在（）中規(guī)定檢查確認辦法。A、技規(guī)B、調(diào)標C、專用線取送車協(xié)議D、站細參考答案：D232.取消信號：通知將前發(fā)信號取消。晝間攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向（）數(shù)次；夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動。A、上下?lián)u動B、左右小動C、左右搖動D、左右大動參考答案：C233.區(qū)間輔助所內(nèi)正線上的道岔，未開通正線時，兩端站不能開放（）。A、進站信號機B、出站信號機C、有關(guān)信號機D、調(diào)車信號機參考答案：C234.清掃道岔（含降雪天氣清掃道岔積雪）前須得到（）或有關(guān)人員的同意。A、車站值班員B、站長C、列車調(diào)度員D、道口值班員參考答案：A235.輕型軌道車過岔速度不得超過（），區(qū)間運行最高速度不超過45km/h，并不得與重型軌道車連掛運行。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C236.牽出線、（）、道岔聯(lián)動區(qū)及軌道衡上不允許停留車輛。必須停留時，由《站細》規(guī)定。A、到發(fā)線B、禁溜線C、貨物線D、渡線參考答案：D237.企業(yè)自備機車進入站內(nèi)交接線（）作業(yè)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、取車B、送車C、整列取送D、取送車參考答案：C238.普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、（）部分等組成。A、轍叉B、轍叉心C、轍叉心及翼軌D、轍叉及護軌參考答案：D239.排風摘管，應做好防護。排風作業(yè)在（）前完成。A、列車解體B、列車編組C、機車掛頭D、推峰解體參考答案：A240.某站調(diào)車線為非集中設(shè)備，其有效長為（）的距離。A、一端調(diào)車信號機至另一端警沖標B、兩端警沖標C、一端調(diào)車信號機至另一端軌道絕緣節(jié)D、兩端調(diào)車信號機間參考答案：B241.某站兩端進站方向均為上坡道，接車線末端無隔離設(shè)備，在接發(fā)旅客列車的同時，禁止接入（）。A、原規(guī)定為通過的列車B、列車運行監(jiān)控裝置發(fā)生故障的列車C、旅客列車D、軍用列車參考答案：B242.某站兩端進站方向均為平道，接車線末端無隔開設(shè)備，在接發(fā)旅客列車的同時，禁止接入（）。A、列車運行監(jiān)控裝置發(fā)生故障的旅客列車B、不掛車的單機C、貨物列車D、路用列車參考答案：A243.某調(diào)車線兩端設(shè)有調(diào)車信號機和軌道電路時，其有效長為（）的距離。A、一端調(diào)車信號機至另一端警沖標B、兩端警沖標C、兩端出站信號機間D、兩端調(diào)車信號機間參考答案：D244.某到發(fā)線有效長890m，機車長度30m，按11m計算其換算容車數(shù)是（）。A、75輛B、78輛C、76輛D、79輛參考答案：A245.密接式車鉤不能直接與普通車鉤連掛，如特殊情況下要求車組與裝有普通車鉤的機車車輛連掛的，可采用（）連掛。A、捆綁加固方式B、拆卸車鉤方式C、配備的專用過渡車鉤D、焊接參考答案：C246.密接式車鉤不能直接與（）車鉤連掛。A、客車B、貨車C、普通D、過渡參考答案：C247.每個鐵路職工都要用“（）”的宗旨塑造自己的形象。A、為人民服務B、三個代表C、科學發(fā)展觀D、人民鐵路為人民參考答案：D248.沒有做好（），不準越區(qū)或轉(zhuǎn)場作業(yè)。A、聯(lián)系B、聯(lián)系和防護C、準備防護D、準備聯(lián)系參考答案：B249.旅客未上下車完畢，除本務機車、（）作業(yè)外，不得進行旅客列車車底的連掛作業(yè)。A、貨物檢查B、調(diào)車機車C、供水D、補機摘掛參考答案：D250.旅客未上下車完畢，除（）、補機摘掛作業(yè)外，不得進行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。A、電力機車B、調(diào)車機車C、本務機車D、內(nèi)燃機車參考答案：C251.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由調(diào)車作業(yè)人員負責，密封風擋和電氣連接線的連結(jié)與摘解由（）負責，其他由列檢作業(yè)人員負責。A、司機B、車輛人員C、運轉(zhuǎn)車長D、車輛乘務員參考答案：D252.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由（）負責。A、調(diào)車作業(yè)人員B、隨車機械師C、列檢人員D、車輛乘務人員參考答案：A253.旅客列車在到發(fā)線上進行車輛技術(shù)作業(yè)時，用（）旗（燈）進行防護，可不設(shè)脫軌器。A、紅色信號B、黃色信號C、綠色信號D、藍色信號參考答案：A254.路用列車應由（）指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘于列車尾部，并在區(qū)間協(xié)助司機作業(yè)。A、工務段B、線路大修隊C、電務大修隊D、施工單位參考答案：D255.列車在站內(nèi)臨時停車，待停車原因消除且繼續(xù)運行時，應按下列規(guī)定辦理：因司機主動停車時，（）。A、由運轉(zhuǎn)車長通知司機開車B、由司機自行起動列車C、由車站按規(guī)定發(fā)車D、由車輛乘務員通知司機開車參考答案：B256.列車在（）內(nèi)拉道口、對貨位、直接后部摘車可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、到發(fā)線B、發(fā)車線C、編發(fā)線D、到達線路參考答案：D257.列車退行速度，不得超過（）。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h參考答案：B258.列車同時到發(fā)，助理值班員不能兼顧時，應先辦理（）。A、接車B、發(fā)車C、通過D、接發(fā)通過參考答案：B259.列車停留超過（）時，要對列車自動機進行簡略試驗。A、10minB、15minC、20minD、30min參考答案：C260.列車始發(fā)站、終到站及運行途中經(jīng)過的技術(shù)站，在（）上辦理的各項作業(yè)，稱列車技術(shù)作業(yè)。A、調(diào)車線B、到發(fā)線C、貨物線D、岔線參考答案：B261.列車區(qū)間運行時分小于規(guī)定的開放進站信號時分時，辦理信號時機由（）規(guī)定。A、企業(yè)B、《行細》C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》參考答案：A262.列車機車與動車組過渡車鉤的連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)、電氣連接線的連結(jié)與摘解，由（）負責。A、車輛乘務員B、調(diào)車組C、隨車機械師D、機車乘務員參考答案：C263.列車或單機在車站時，所有乘務人員應按（）的指揮進行工作。A、車站值班員B、指定的車站值班員C、列車調(diào)度員D、司機參考答案：A264.列車分部運行時，根據(jù)列車調(diào)度員指示派遣原列車機車返回區(qū)間掛取遺留車輛的行車憑證為（）。A、出站信號顯示的進行信號B、路票C、調(diào)度命令D、出站調(diào)車通知書參考答案：C265.列車分部運行，機車進入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應從車列前方距離不小于（）處放置響墩防護。A、200mB、300mC、400mD、500m參考答案：B266.廉潔自律、秉公辦事為鐵路職工提出了正確使用（）的基本原則。A、職業(yè)權(quán)力B、職務條件C、職業(yè)特點D、工作方法參考答案：A267.客貨共線鐵路站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線之間，在無列檢作業(yè)條件下的線間距離為（）。A、5000mmB、5300mmC、5500mmD、6500mm參考答案：A268.客貨共線鐵路線間距，當160km/hA、4000B、4200C、4400D、4600參考答案：C269.客貨共線鐵路線間距，當120km/hA、4000B、4200C、4400D、4600參考答案：B270.客貨共線鐵路，站內(nèi)正線線間最小距離為（）mm。A、4000B、4600C、5000D、5300參考答案：D271.客貨共線鐵路，站內(nèi)相鄰兩線只有一條通行超限貨物列車線間最小距離為（）mm。A、4000B、4600C、5000D、5300參考答案：D272.客貨共線鐵路，調(diào)車作業(yè)繁忙車站牽出線與其相鄰線線間最小距離為（）mmA、6500B、5300C、8000D、5800參考答案：A273.客貨共線鐵路，改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)車站牽出線與其相鄰線線間最小距離為（）mmA、6500B、5500C、5300D、5000參考答案：D274.客貨共線鐵路，到發(fā)線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為（）mmA、4000B、4600C、5000D、5300參考答案：C275.客貨共線鐵路，安全線與其他線路線間最小距離為（）mmA、4000B、4600C、5000D、5300參考答案：C276.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過（）輛，應掛于列車中部或后部。A、10B、20C、30D、40參考答案：B277.開通區(qū)間的調(diào)度命令，（）是受令者。A、站長B、運轉(zhuǎn)車長C、車站值班員D、調(diào)度員參考答案：C278.開行超長列車的調(diào)度命令，車站值班員應向（）交付或轉(zhuǎn)達。A、運轉(zhuǎn)車長B、司機C、站長D、列車調(diào)度員參考答案：B279.開放信號時，執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度，“眼看”是指（）。A、看準信號機狀態(tài)B、看準道岔開通位置C、看準接車線空閑D、看準應操縱的按鈕參考答案：D280.開放信號時，執(zhí)行“眼看、手指、口呼”制度，“手指”是指中、食指并攏成“劍指”，指向（）。A、需要操縱的道岔B、應確認的按鈕（計算機聯(lián)鎖設(shè)備為鼠標箭頭或光電筆對準應確認的按鈕）C、需要開放的信號機D、需要操縱的列車參考答案：B281.開放信號時，執(zhí)行“（）”及“眼看、手指、口呼”制度。A、一看、二點擊（按）、三確認、四呼喚B、一看、二確認、三點擊（按）、四呼喚C、一呼喚、二點擊（按）、三確認、四看D、一呼喚、二確認、三點擊（按）、四看參考答案：A282.距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在（）以上。A、1mB、2mC、4mD、10m參考答案：B283.距牽引供電設(shè)備（）范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。A、1mB、2mC、4mD、10m參考答案：B284.具備良好轉(zhuǎn)接設(shè)備和通信記錄裝置條件下，對（），車站值班員可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機轉(zhuǎn)達調(diào)度命令。A、正線接觸網(wǎng)停電B、動車組在區(qū)間被迫停車后準許返回后方站C、雙線反方向D、旅客列車加掛貨車參考答案：B285.敬業(yè)包括（）境界；從低層次來講是為利益而敬業(yè)。從高層次來講，就是把工作當成自己的事業(yè)，要具備一定的使命感和道德感。A、一種B、兩種C、三種D、四種參考答案：B286.禁止在線路上或侵入（）限界內(nèi)接打手機。A、機車、車輛B、建筑C、站臺D、其它三項均對參考答案：A287.禁止溜放的車輛包括（）、非工作機車、鐵路救援起重機）、大型養(yǎng)路機械、機械冷藏車、凹型車、落下孔車、客車、動車組和特種用途車。A、裝有禁止溜放貨物的車輛B、家畜車C、鐵路救援起重機D、非工作機車參考答案：A288.進站信號機應設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過（）m。A、200B、400C、800D、1000參考答案：B289.進站信號機發(fā)生不能關(guān)閉的故障時，應將燈光熄滅或遮住，于夜間應在信號機柱距鋼軌頂面不低于（）m處，加掛信號燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。A、1.5B、2C、2.5D、3參考答案：B290.進站、出站、進路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號機均以顯示（）為定位。A、進行信號B、進站信號C、出站信號D、停車信號參考答案：D291.進入貨物線、岔線、段管線前應派人檢查線路及停留車，確認道岔開通位置正確（），貨物裝載無異狀，車門關(guān)閉，裝卸停止，防護信號及裝卸機具已撤除，車下無障礙物。A、由調(diào)車人員扳動的道岔B、由扳道員扳動的道岔C、由制動員扳動的道岔D、由信號員操縱的道岔參考答案：A292.盡頭式車站道岔的編號，向線路（）順序編號。A、接發(fā)車B、右側(cè)方向C、左側(cè)方向D、終點方向參考答案：D293.盡頭式車站，股道編號是向終點方向由（）開始順序編號。A、兩側(cè)B、左側(cè)C、右側(cè)D、終端參考答案：B294.僅運行動車組列車的高速鐵路，在動車組運行時段，關(guān)于車輛停留作業(yè)辦法，下列說法正確的是（），特殊情況下確需在到發(fā)線停留時，由鐵路局集團公司制定相應安全措施。A、車站正線、到發(fā)線禁止停留動車組以外的其他機車車輛B、車站正線禁止停留機車車輛C、車站到發(fā)線禁止停留機車車輛D、車站正線、到發(fā)線禁止停留機車車輛參考答案：A295.接近信號機、進站預告信號機、非自動閉塞區(qū)段通過信號機的預告信號機及通過臂板，以顯示（）為定位。A、調(diào)車信號B、接發(fā)車信號C、通過信號D、注意信號參考答案：D296.接發(fā)臨時旅客列車時，除向列調(diào)報點外，標準用語為（）。A、“臨客xx次”B、“客車臨xx次”C、“客車xx次”D、“臨時客車xx次”參考答案：B297.接發(fā)列車時，必須站在（）規(guī)定地點。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、企業(yè)D、《段規(guī)》參考答案：C298.接發(fā)列車進路準備完了后，扳道、信號人員應及時向（）報告（能從設(shè)備上確認的除外）。A、信號長B、扳道長C、站長D、車站值班員參考答案：D299.接發(fā)快速旅客列車時，除向列調(diào)報點外，標準用語是：（）。A、客車快速XXX次B、快速XXX次C、客車快XXX次D、客車XXX次參考答案：C300.接發(fā)超限列車進路的線路，當線路間距不足（）mm時，鄰線上的調(diào)車作業(yè)為影響接發(fā)列車進路的調(diào)車作業(yè)。A、5000B、5200C、5300D、5500參考答案：A301.接發(fā)（）時，與接發(fā)列車進路沒有隔開設(shè)備或脫軌器的線路，不準向能進入接發(fā)列車進路的方向調(diào)車。A、旅客列車B、路用列車C、軍用列車D、超限列車參考答案：A302.加強鐵路職業(yè)道德建設(shè)的目的，就是要把職業(yè)道德內(nèi)化為人們的（），把職業(yè)道德轉(zhuǎn)化為自覺行動。A、團結(jié)互助B、平等友愛C、自身修養(yǎng)D、共同前進參考答案：C303.擠道岔：系指車輪（）或擠壞道岔。A、擠過B、擠上C、軋上D、軋壞參考答案：A304.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，應裝設(shè)（）。A、道岔表示器B、脫軌表示器C、線路表示器D、調(diào)車表示器參考答案：B305.集中聯(lián)鎖的調(diào)車區(qū)，進行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔的道岔表示器，平時（）。A、顯示藍色燈光B、顯示黃色燈光C、無顯示D、顯示紫色燈光參考答案：C306.基本型號為SYZ的客車，車種為（）。A、雙層郵政車B、雙層醫(yī)務車C、雙層硬座車D、雙層硬臥車參考答案：C307.機型為DF4B的是（）機車。A、電力B、內(nèi)燃C、蒸汽D、動車組參考答案：B308.機械冷藏車組應盡量掛于貨物列車（）。A、前部B、中部C、后部D、中部或后部參考答案：D309.機械化、半自動化、自動化駝峰調(diào)車場，應采用（）集中。A、道岔自動B、道岔計算機C、道岔電氣D、道岔控制參考答案：A310.機務、車輛、工務、電務、供電等段專用并由其管理的線路是（）。A、到發(fā)線B、段管線C、岔線D、安全線及避難線參考答案：B311.機車類型從運用上分為客運機車、（）和調(diào)車機車。A、蒸汽機車B、內(nèi)燃機車C、電力機車D、貨運機車參考答案：D312.機車車輛限界是限制機車車輛橫斷面（）尺寸的輪廓，即其任何部分都不能超過該尺寸。A、最小容許B、最大容許C、最好容許D、最合理參考答案：B313.貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機車車輛限界基本輪廓或者車輛行經(jīng)半徑為（）米的曲線時，貨物的計算寬度超出機車車輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。A、200B、300C、350D、500參考答案：B314.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準許關(guān)閉（）。A、折角塞門B、三通閥C、空重調(diào)整閥D、截斷塞門參考答案：D315.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準許關(guān)閉（）（簡稱關(guān)門車）。A、折角塞門B、截斷塞門C、機車塞門D、車輛塞門參考答案：B316.貨車軸重＜25t的貨物列車（快速貨物班列除外）最高運行速度在90km/h，緊急制動距離限值為（）。A、800mB、1000mC、1100mD、1400m參考答案：A317.貨車車種編碼X表示（）車。A、礦石B、砂石C、特種D、集裝箱參考答案：D318.換長是車輛的（）標記。A、共同B、特殊C、長度D、一般參考答案：A319.橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意（）機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。A、前后B、前面C、左右D、左側(cè)參考答案：C320.橫越停有機車、車輛的線路時，先確認機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛一端（）m以外繞行通過，嚴禁鉆車底。A、3B、4C、5D、6參考答案：C321.行車有關(guān)人員可以穿（）鞋。A、涼鞋B、拖鞋C、塑料底D、棉鞋參考答案：D322.國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程，由（）制定，地方鐵路、專用鐵路的技術(shù)管理辦法，參照國家鐵路的技術(shù)管理規(guī)程制定。A、方鐵路主管部門B、政府主管部門C、運輸企業(yè)主管部門D、國務院鐵路主管部門參考答案：D323.關(guān)門車不得掛于機車后部（）輛車之內(nèi)。A、一B、兩C、三D、五參考答案：C324.掛車時，沒有連掛妥當，不得（）防溜措施。A、撤離B、撤除C、采取D、使用參考答案：B325.功利主義評價行為的基點是（）。A、偏好B、行為意圖C、動機D、效果參考答案：D326.工作前必須按規(guī)定穿戴防護用品，防寒帽必須有（）且孔徑不小于20mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及帶釘子鞋作業(yè)。A、耳朵B、眼睛C、耳孔D、面部參考答案：C327.更換機車或更換乘務組時，要進行列車自動制動機的（）試驗。A、持續(xù)B、持續(xù)一定時間的全部C、簡略D、全部參考答案：C328.跟蹤出站調(diào)車，最遠不得越過站界（）。A、300mB、500mC、600mD、800m參考答案：B329.跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，取得鄰站值班員承認的電話記錄號碼，發(fā)給司機（）。A、路票（附件1）B、紅色許可證（附件3）C、綠色許可證（附件2）D、跟蹤調(diào)車通知書（附件5）參考答案：D330.跟蹤出站調(diào)車，只準許在（）線路上辦理，并經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，取得鄰站值班員的承認號碼，發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書。A、單線區(qū)間B、雙線正方向雙線區(qū)間C、雙線區(qū)間D、單線區(qū)間及雙線正方向參考答案：D331.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為（）等級。A、二個B、三個C、四個D、五個參考答案：B332.根據(jù)車次判定列車種類，90661次是（）列車。A、軍用B、路用C、自備車D、冷藏參考答案：A333.根據(jù)車次判定列車種類，87001次是（）直達列車。A、始發(fā)B、煤炭C、石油D、空車參考答案：D334.根據(jù)車次判定列車種類，86001次是（）直達列車。A、始發(fā)B、煤炭C、石油D、空車參考答案：A335.根據(jù)車次判定列車種類，83001次是（）直達列車。A、始發(fā)B、煤炭C、石油D、空車參考答案：B336.根據(jù)車次判定列車種類，82751次是（）列車。A、石油直達B、空車直達C、大宗直達D、始發(fā)直達參考答案：C337.根據(jù)車次判定列車種類，7101次是（）旅客列車。A、特快B、快速C、普快D、普通參考答案：D338.根據(jù)車次判定列車種類，45001次是（）列車。A、小運轉(zhuǎn)B、摘掛C、區(qū)段D、直通參考答案：A339.根據(jù)車次判定列車種類，21001次是（）列車。A、小運轉(zhuǎn)B、摘掛C、區(qū)段D、直通參考答案：D340.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于重載列車的車次范圍。A、40001B、50001C、60001D、71001參考答案：D341.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于摘掛列車的車次范圍。A、20001B、30001C、40001D、50001參考答案：C342.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于小運轉(zhuǎn)單機的車次范圍。A、53001B、52001C、51001D、50001參考答案：B343.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于試運轉(zhuǎn)列車的車次范圍。A、56001B、57001C、55001D、58101參考答案：C344.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于路用列車的車次范圍。A、56001B、57001C、55001D、58101參考答案：B345.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于冷藏列車的車次范圍。A、40001B、50001C、60001D、78001參考答案：D346.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于客車單機的車次范圍。A、57001B、54001C、53001D、50001參考答案：D347.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于救援列車的車次范圍。A、56001B、57001C、55001D、58101參考答案：D348.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于貨車單機的車次范圍。A、53001B、52001C、51001D、50001參考答案：C349.根據(jù)車次判定列車種類，（）屬于補機的車次范圍。A、53001B、52001C、51001D、50001參考答案：A350.根據(jù)車次判定列車的種類，K778次是（）旅客列車。A、直達特快B、特快C、快速D、普通參考答案：C351.各種車輛的車體構(gòu)造差別較大，一般由車底架，側(cè)墻，（），車頂?shù)炔糠纸M成。A、車鉤緩沖裝置B、制動裝置C、端墻D、運行裝置參考答案：C352.改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時，列車按（）運行。A、機車信號的顯示B、調(diào)車方式C、地面信號機的顯示D、列車調(diào)度員的指示參考答案：A353.封鎖施工時，施工負責人應確認已做好一切施工準備，按批準的施工計劃（臨時封鎖區(qū)間搶修施工時除外），親自或指派駐站聯(lián)絡(luò)員在車站（）內(nèi)登記，按規(guī)定向車站或通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。A、《行車設(shè)備施工登記簿》B、《行車設(shè)備檢修登記簿》C、《調(diào)度命令登記簿》D、《行車日志》參考答案：A354.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時，要認真執(zhí)行（）制度。A、要道還道B、雙確認C、呼喚應答D、六親自參考答案：A355.非集中操縱的接發(fā)車進路上的道岔，應裝設(shè)（）。A、道岔表示器B、脫軌表示器C、線路表示器D、調(diào)車表示器參考答案：A356.發(fā)生鐵路交通事故