進出口業(yè)務學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年在CIF條件下,賣方按合同在裝運港將貨物裝船,并提交全套合格單據(jù),就算完成了交貨任務,無須保證到貨。反之,如果賣方提交的單證不合要求,即使合格的貨物安全運達,也不算完成交貨,即在“象征性交貨”下,賣方是憑單交貨。

答案:對INCOTERMS2020下,買賣雙方以CIF條件成交,若雙方在洽商合同時未規(guī)定具體的險別,則按CIC條款,賣方投保時只需投保平安險。

答案:錯采用EXW術語出口,出口報關的責任、費用由賣方承擔。

答案:錯根據(jù)INCOTERMS?2010,FCA術語下,如貨物在賣方倉庫處交付后使用公路運輸方式,這意味著賣方負擔將貨物裝上卡車的費用。

答案:對EXW術語是買方承擔責任、費用和風險最小的術語。

答案:錯一廈門公司以CIP術語出口一批商品到德國漢堡,單價條款EUR2700perCASECIPGERMANY,這個合同條款擬制不合理。

答案:對根據(jù)INCOTERMS?2010,FAS術語下,如買方所派的船只不能靠岸,則賣方只要將貨物裝上駁船即可。

答案:錯如買賣雙方在合同中做出與國際慣例完全相反的約定,只要這些約定是合法的,將得到有關國家法律的承認和保護,并不因與慣例相抵觸而失效。

答案:對一般情況下按CFR貿易術語成交出口合同中,保費不應計入貨物價格。

答案:對以CIP條件成交的合同,當貨物在運輸途中受損后,賣方仍有權憑符合合同或者信用證規(guī)定的全套單據(jù)向買方索取貨款。

答案:對按照CFR條件成交的合同雙方,風險與費用的劃分點均在裝運港船上。

答案:錯DAT、DAP術語的根本區(qū)別在于卸貨責任的不同,DAT由賣方負責卸貨,DAP由買方負責卸貨。

答案:對我某公司按CFR貿易術語進口時,在國內投保了一切險,保險公司的責任起訖應為倉至倉。

答案:錯請判斷以下單價條款是否合理:“EUR2700perSETCFRNEWYORK,賣方保證于2017年12月30日將貨物運至買方所在營業(yè)地,貨物在路途如發(fā)生滅失或損壞,買方可以拒付貨款。”

答案:錯根據(jù)INCOTERMS?2010,EXW術語下,賣方需提供符合買方要求的出口包裝并將貨物裝上賣方所派的運輸工具。

答案:錯根據(jù)《2010通則》的規(guī)定,以F組術語成交簽訂的合同都屬于裝運合同。

答案:對C組和D組貿易術語下,進口商派船接貨或指定船公司,否則后果要由進口商負責。

答案:錯在CFR條件下,賣方在貨物裝船后必須發(fā)出裝船通知,以便買方辦理投保手續(xù)。如果貨物在運輸途中遭受損壞或滅失,是由賣方未發(fā)出裝船通知使買方漏保,那么賣方不能以風險在貨物裝上船為由免除責任。

答案:對FOB條件下,賣方可接受買方委托,代為租船訂艙。

答案:對可適用于任何運輸方式的貿易術語是()

答案:FCA;CPT;CIP;DAT;DDP屬于實際交貨性質的貿易術語是()

答案:EXW;DDP;DDU;DAP以下()下進口商需要辦理出口投保。

答案:E組貿易術語;F組貿易術語;CFR、CPT以下對于貿易術語變形說法正確的是()

答案:不改變交貨地點;不改變風險劃分的界限;不改變支付條件以下()貿易術語下出口商需要辦理國際運輸手續(xù)。

答案:CPT;CIP;CFR;CIF只適用于海運和內河運輸?shù)馁Q易術語是()

答案:FOB;FAS;CFR;CIF根據(jù)INCOTERMS?2010的解釋,FOB條件和CFR條件下賣方均應負擔()

答案:提交商業(yè)發(fā)票及海運提單;辦理出口通關手續(xù)根據(jù)INCOTERMS?2010,CIF合同中,關于“交貨”(DELIVERY)闡述正確的為()

答案:如買方在目的地收到貨物后,發(fā)現(xiàn)貨物與銷售合同的規(guī)定不符,買方可適用銷售合同和適用的法律給予的任何一種補救方法向賣方尋求補償;如果買方未履行接受貨物并從承運人處領取貨物的義務,買方可能對賣方由此造成的損失承擔賠償責任FCA、CIP、CPT與FOB、CIF、CFR兩組術語的區(qū)別是()

答案:適用的運輸方式不同;交貨地點不同;風險轉移分界點不同;提交的單據(jù)種類不同在使用集裝箱海運的出口貿易中,賣方采用FCA貿易術語比采用FOB貿易術語更為有利的具體表現(xiàn)是()

答案:可以提前轉移風險;可以提早取得運輸單據(jù);可以減少賣方的風險責任;可以提早交單結匯,提高資金的周轉率。FOB術語出口報價一般由以下哪些部分構成()

答案:實際采購成本;國內費用;預期利潤貿易術語在國際貿易中的主要作用有()

答案:簡化交易手續(xù);明確交易雙方責任;縮短磋商時間;節(jié)省費用開支有關貿易術語的國際貿易慣例有()

答案:《2010年國際貿易術語解釋通則》;《1932年華沙—牛津規(guī)則》;《1941年美國對外貿易定義修訂本》在下列貿易術語中,貨交承運人時風險轉移的術語有()

答案:FCA;CPT;CIP以下不適用于空運方式的貿易術語為()

答案:FOB;CIF;DEQFOB、CFR、CIF三種貿易術語的共同點在于()

答案:交貨地點相同;適用的運輸方式相同;風險劃分的界限相同;交貨性質相同以下()貿易術語下出口商需要辦理出口投保手續(xù)。

答案:CIP;CIF以下關于FCA與CPT術語的描述是正確的是()

答案:FCA與CPT術語均可適用于任何運輸方式;FCA與CPT術語均以貨交承運人為界劃分風險下列有關象征性交貨敘述錯誤的有()

答案:無須實際交貨和交單;賣方履行交單義務后,不必履行交貨義務;賣方無須按期完成裝運,只須在任何時間提交合同規(guī)定全套合格單據(jù),就算完成交貨義務可適用于多種運輸方式的貿易術語是()

答案:FCA;CPT;CIP;DAT;DDP根據(jù)《2010年國際貿易術語解釋通則》,若以CFR條件成交,買賣雙方風險劃分是以()為界。

答案:貨物在裝運港裝上船根據(jù)《INCOTERMS2010》的解釋,進口方負責辦理出口清關手續(xù)的貿易術語是()

答案:EXW根據(jù)《2010通則》的規(guī)定,CFR術語僅適用于水上運輸,若賣方先將貨物交到貨運站或使用集裝箱運輸時,與CFR相對應,應采用()為宜。

答案:CPT國際商會第600號出版物是指()

答案:《跟單信用證統(tǒng)一慣例》如買賣雙方簽訂的合同中規(guī)定使用海運方式,起運港為美國奧克蘭(OAKLAND),且貿易術語遵循《1941年美國對外貿易定義修正本》。我國進口商希望美國出口商承擔與INCOTERMS?2010中關于FOB交貨地的解釋基本相同的貿易術語,應采用的貿易術語為()

答案:FOBVESSELOAKLAND某公司按CIF出口一批貨物,但因海輪在運輸途中遇難,貨物全部滅失,買方()

答案:仍應憑賣方提供的全套合格單據(jù)付款我方出口大宗商品,按CIF新加坡成交,合同規(guī)定采用程租船運輸,我方不愿承擔卸貨費用,則我方應選擇的貿易術語的變形是()

答案:CIFExShip’sHoldSingapore當貿易術語采用CIF術語出口時,海運提單對運費的表示應為()

答案:運費已付貿易術語DDP后面應該跟（）

答案:place

of

destination象征性交貨意指賣方的交貨義務是()

答案:憑單交貨按照INCOTERMS?2010的解釋,采用FOB條件成交,買賣雙方風險劃分的界限是()

答案:裝運港船上貿易術語FCA后面可書寫()

答案:Seller’srailwaystation以下()貿易術語,進口商承擔的責任和費用最多。

答案:FOB按照交貨方式的不同,貿易術語可分為()交貨和實際交貨。

答案:象征性CIF合同的貨物在裝船后因火災被焚,如果有投保且屬于保險公司承保責任范圍,應由()

答案:買方負責請求保險公司賠償我國甲公司欲與墨西哥乙公司簽訂銷售合同出口玩具,擬選擇空運。甲公司承擔將貨物運至目的地的運費但不負責保險。此時,可選擇INCOTERMS?2010中的()貿易術語。

答案:CPT某公司與美國一家公司以CFREXSHIP’SHOLD的條件成交了一筆生意,按照國際慣例,這批