北京市海淀區(qū)市級名校2025屆高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法正確的有（）A．速度變化越大，加速度就越大B．加速度方向與正方向相同時(shí)，速度一定增加C．加速度方向和速度方向相同，加速度減小時(shí)，速度仍在增加D．在相同的時(shí)間內(nèi)加速度變化量越大，速度就越大2、如圖所示，P是位于水平粗糙桌面上的物塊，用跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩將P與鉤碼Q相連，Q的質(zhì)量為m，在P向右勻速運(yùn)動(dòng)的過程中，桌面上的繩子始終是水平的，重力加速度為g。下列說法正確的是A．P所受拉力的施力物體是鉤碼Q，大小等于mgB．P所受拉力的施力物體是繩子，大小等于mgC．P所受摩擦力的方向水平向左，大小一定小于mgD．P所受摩擦力的方向水平向左，大小一定大于mg3、林強(qiáng)坐在行駛的公共汽車上，認(rèn)為司機(jī)是靜止的，他選擇的參考系是（）A．地面 B．路邊的樹木C．林強(qiáng)乘坐的汽車 D．反向行駛的車輛4、在圖中，若兩物體的重力分別是GA＝20N，GB＝40N，A，B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.2，B與地面之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.4，用力F作用在B上，使A、B勻速向右運(yùn)動(dòng)，A、B保持相對靜止，B對A的摩擦力為fA，地面對B的摩擦力為fB,則（）A．fA=4N,方向向右B．fA=4N,方向向左C．fB=24N,方向向左D．fB=16N,方向向左5、國慶期間，京津冀地區(qū)平均PM2.5濃度維持在250μg/m3左右，出現(xiàn)嚴(yán)重污染．已知汽車在京津高速上行駛限速120km/h，由于霧霾的影響，某人開車在此段高速公路上行駛時(shí)，能見度（觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離）為50m，該人的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2，為安全行駛，汽車行駛的最大速度是（）A．10m/sB．20m/sC．15m/sD．25m/s6、如圖所示，小明用80N的水平推力推木箱，小亮沿相同方向用100N的力拉木箱，能使木箱沿水平地面做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)地面對木箱摩擦力的大小為()A．20NB．80NC．100ND．180N7、伽利略通過對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法．下列說法正確的是()A．牛頓首先建立起來平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度等概念B．伽利略運(yùn)用邏輯的力量推斷出重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快C．伽利略靠滴水計(jì)時(shí)的方法測量出了物體自由落體運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間D．伽利略把日常生活中見到的較重的物體下落得比較快的原因歸之于空氣阻力對不同物體的影響不同．8、如圖所示，物體在F的作用下在粗糙的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，則（）A．物體受到向左的摩擦力；B．物體受到向右的摩擦力；C．物體可能做勻速運(yùn)動(dòng)；D．物體一定做減速運(yùn)動(dòng)。9、下列關(guān)于合力的敘述中正確的是（）A．兩個(gè)力夾角為θ（0≤θ≤π），它們的合力隨θ增大而增大B．合力是原來幾個(gè)力的等效代替，合力的作用效果與分力的共同作用效果相同C．合力的大小總不會(huì)比分力的代數(shù)和大D．不是同時(shí)作用在同一物體上的力也能進(jìn)行力的合成的運(yùn)算10、如圖所示，為一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度——時(shí)間圖線，根據(jù)圖線作出的以下幾個(gè)判斷，正確的是（）A．物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B．在t=2s前，物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t=2s后物體位于出發(fā)點(diǎn)正方向上C．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t=2s后，開始沿正方向運(yùn)動(dòng)D．前4s內(nèi)，當(dāng)t=2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)11、兩個(gè)力F1和F2間的夾角為α（0<α<180°），兩力的合力為F。以下說法正確的是（）A．若兩力大小不變，α越小，F(xiàn)越大B．F比兩力中的任何一個(gè)都大C．如果保持α不變，F(xiàn)1大小不變，增大F2，F(xiàn)必然增大D．F的大小可能等于其中某個(gè)力的大小12、關(guān)于加速度下列說法中正確的是（）A．速度變化越大，加速度一定越大B．速度變化所用時(shí)間越短，加速度一定越大C．速度變化越快，加速度一定越大D．速度為零，加速度一定為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在“探究小車運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖a所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s．（1）試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下式（要求保留三位有效數(shù)字）vB=m/s；vc=m/s；vD=m/s；vE=m/s；vy=m/s．（2）若從紙帶上打A點(diǎn)的時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度在如圖b所示的坐標(biāo)紙上，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．（3）根據(jù)作出的圖象計(jì)算小車的加速度．14、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別勾住繩套．并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置1．(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：A．拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些，實(shí)驗(yàn)效果較好B．拉橡皮條時(shí)，彈簧測力汁、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置1時(shí)，拉力要適當(dāng)大些D．拉力Fl和F2的夾角越大越好其中正確的是____（填入相應(yīng)的字母）(2)若兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧測力計(jì)拉力的方向相互垂直，則____________（選填“能”或“不能”）用一個(gè)景程為5N的彈簧測力計(jì)測量出它們的合力15、在“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有______A．電壓合適的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（1）實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是________A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶上的點(diǎn)跡不均勻，下列判斷正確的是________A．點(diǎn)跡密集的地方說明振針打點(diǎn)速度較大B．點(diǎn)跡密集的地方說明物體運(yùn)動(dòng)的速度較大C．點(diǎn)跡不均勻說明物體做變速運(yùn)動(dòng)D．點(diǎn)跡不均勻說明相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔不同（4）圖示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示．①由紙帶可判定小車做_________________運(yùn)動(dòng)②當(dāng)打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速率為___m/s；小車的加速度大小為___m/s1．（結(jié)果均保留1位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示,用一個(gè)輕質(zhì)三角形支架懸掛重物,已知AB桿的左端用鉸鏈固定,且它所能承受的最大壓力為2000N,AC繩所能承受的最大拉力為1000N,α=30°.為不使支架斷裂,求懸掛的重物的重力應(yīng)滿足的條件.17、（10分）一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障而發(fā)射失敗，其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，根據(jù)圖象求：（已知10=3.16，g取10米/秒（1）火箭上升過程中離地面的最大高度．（2）火箭從發(fā)射到落地總共經(jīng)歷的時(shí)間．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A、根據(jù)知速度變化越大，加速度不一定大，還與時(shí)間有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度增大，加速度方向?yàn)檎龝r(shí)，若速度方向?yàn)樨?fù)，則速度減小．故B錯(cuò)誤；C、加速度方向與速度方向相同時(shí)，雖然加速度減小，但物體速度將越來越大．故C正確；D、在相同時(shí)間內(nèi)加速度變化量越大，速度可能減小，故D錯(cuò)誤；故選C。2、B【解析】試題分析：P只受繩子的作用，不受鉤碼的作用；故A錯(cuò)誤；P受拉力的施力物體為繩子，大小等于鉤碼的重力mg；故B正確；P所受到的摩擦力方向與拉力方向相反，故向左；但根據(jù)平衡關(guān)系可知，其大小一定等于mg；故CD錯(cuò)誤；故選B.考點(diǎn)：物體的平衡.3、C【解析】

林強(qiáng)看見司機(jī)是靜止的，是因?yàn)樗x擇了自己或車廂為參考系；而他相對于地面、樹木房屋和反向行駛的車輛等司機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的，故C正確，ABD錯(cuò)誤．4、C【解析】

A、B保持相對靜止一起做勻速向右運(yùn)動(dòng)，所以B對A的摩擦力fA=0，故AB錯(cuò)誤；把AB看成一個(gè)整體根據(jù)平衡條件可得地面對B的摩擦力fB=μ2G5、B【解析】

汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合兩段過程的位移之和求出汽車的最大速度；【詳解】設(shè)汽車行駛的最大速度為v，根據(jù)題意則有：，即，解得，（不符合題意舍去），故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵知道汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)和剎車后的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。6、D【解析】由題意可知，木箱水平方向受到拉力與推力，及地面的滑動(dòng)摩擦力，處于平衡狀態(tài)，則有：f=F+T=80+100=180N；故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D．7、BD【解析】

A、伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展．故A錯(cuò)誤．B、伽利略通過邏輯推理的方法，否定了亞里士多德統(tǒng)治人們2000多年的理論，伽利略推斷出重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，故B正確．C、由于物體自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比較短，無法用滴水法計(jì)算記錄自由落體的較短時(shí)間，于是伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長的多，所以容易測量．故C錯(cuò)誤．D、伽利略把日常生活中見到的較重的物體下落得比較快的原因歸之于空氣阻力對不同物體的影響不同，故D正確．故選B、D8、BD【解析】

AB．由于物體相對粗糙的水平面向左運(yùn)動(dòng)，所以粗糙的水平面阻礙物體向左運(yùn)動(dòng)，物體受到的摩擦力方向水平向右，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由于物體受到的摩擦力方向水平向右，拉力方向水平向右，物體受到的合外力方向水平向右，根據(jù)牛頓第二定律可知物體加速度方向水平向右，所以物體一定做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。9、BC【解析】

由平行四邊形定則可得，當(dāng)夾角增大時(shí)，它們的合力隨夾角的增大而減小，故A錯(cuò)誤；如果一個(gè)力與幾個(gè)力的效果相同，則這一個(gè)力稱為那幾個(gè)力的合力，故合力與分力具有效果相同的性質(zhì)，故B正確；兩個(gè)力的合力小于兩力的代數(shù)和而大小兩力差的絕對值，即合力的大小總不會(huì)比分力的代數(shù)和大，故C正確；力的合成是建立在效果相同的基礎(chǔ)之上的，若兩力作用在不同物體上，則不能進(jìn)行力的合成運(yùn)算，故D錯(cuò)誤；故選BC．10、CD【解析】

AC．物體在前2s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向相反，故A錯(cuò)誤，C正確；BD．根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示位移，圖線在橫軸上方，位移為正值，在橫軸下方位移為負(fù)值，則知在t=4s時(shí)，物體離出發(fā)點(diǎn)的位移為零，物體返回到原出發(fā)點(diǎn)，所以物體4s內(nèi)始終位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，故B錯(cuò)誤，D正確。11、AD【解析】

A．若F1和F2大小不變，α角越小，合力F越大，故A正確；BD．由力的合成方法可知，兩力合力的范圍|F1-F2|≤F≤F1+F2，所以合力有可能大于任一分力，也可能小于任一分力，還可能與兩個(gè)分力都相等，故B錯(cuò)誤，D正確；C．如果夾角不變，F(xiàn)1大小不變，只要F2增大，合力F可以先減小后增大，也可以一直增加，故C錯(cuò)誤；故選：AD12、ABC【解析】

加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化越快加速度越大，因此ABC正確，速度為零，下一時(shí)刻的速度不為零，因此速度是變化的情況下加速度不為零二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）0.400；0.479；0.560；0.640；0.711；（1）圖象見解析；（3）小車的加速度為：0.80m/s1．【解析】

試題分析：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B、C、D、E、F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小．（1）用描點(diǎn)法畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．（3）根據(jù)圖象的斜率表示加速度求解．解：（1）相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得，物體的瞬時(shí)速度：vB===0.400m/s，vC===0.479m/s，vD===0.560m/s，vE===0.640m/s，vF===0.711m/s；（1）將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．（3）根據(jù)v﹣t圖象求出圖形的斜率k，v﹣t圖象斜率代表物體的加速度．所以小車加速度為：a=k==0.80m/s1．14、ABC不能【解析】（1）A、拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些而且最好沒有彈性，實(shí)驗(yàn)效果會(huì)更好，故A正確；

B、作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有較大差別，同時(shí)為了減小因摩擦造成的誤差，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，以及讀彈簧秤示數(shù)時(shí)，視線要正對刻度，故B正確；

C、在實(shí)驗(yàn)中必須確保橡皮筋拉到同一位置O，即一力的作用效果與兩個(gè)力作用效果相同，且拉力適當(dāng)大一些，減小測量的誤差，故C正確；

D、兩個(gè)拉力的夾角過大，合力會(huì)過小，量取理論值時(shí)相對誤差變大，夾角太小，會(huì)導(dǎo)致作圖困難，也會(huì)增大偶然誤差，故D錯(cuò)誤。（2）兩力均為，且相互垂直，則其合力大小為，合力超過了彈簧秤的量程，故彈簧秤無法測出物體所受的合力，故不能使用。點(diǎn)睛：本題主要考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則的誤差分析及數(shù)據(jù)的處理，應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)原理及數(shù)據(jù)的處理方法去思考減少實(shí)驗(yàn)誤差的方法。15、ACADC勻加速直線0.34m/s0.40m/s1【解析】

（1）[1]．使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時(shí)需要用刻度尺．故選A