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1.1.1水文及其對施工的影響3）設計潮位

★★★★★（1）海港工程的設計潮位應包括：設計高水位、設計低水位；極端高水位、極端低水位。（2）位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，設計高水位應采用高潮累積頻率10%的潮位，簡稱高潮10%；設計低水位應采用低潮累積頻率90%的潮位，簡稱低潮90%。（3）位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，如已有歷時累積頻率統計資料，其設計高水位和設計低水位也可分別采用歷時累積頻率1%和98%的潮位。1.1.1水文及其對施工的影響（4）海港工程的極端高水位應采用重現期為50年的年極值高水位；極端低水位應采用重現期為50年的年極值低水位。1.1.1水文及其對施工的影響4）施工期應注意的有關潮汐問題某些標高較低淹沒在水下結構的非水密模板混凝土現場澆筑，除要選擇低潮施工外，還要保證有足夠的混凝土供應強度和施工能力，保證混凝土始終在潮水位以上振搗，且底層混凝土在初凝前不被水淹沒。1.1.1水文及其對施工的影響案例題型：趕潮施工潮汐表的應用混凝土水上振搗、初凝前不被水淹1.1.1水文及其對施工的影響位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口，如已有歷時累積頻率統計資料，其設計高水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。A.1%

B.2%

C.5%

D.10%答案：A解析：位于海岸和感潮河段常年潮流段的港口如已有歷時累積頻率統計

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