【電網-線路】關于風偏_第1頁
【電網-線路】關于風偏_第2頁
【電網-線路】關于風偏_第3頁
【電網-線路】關于風偏_第4頁
【電網-線路】關于風偏_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

旗開得勝PAGEPAGE1讀萬卷書行萬里路關于風偏輸電線路風偏故障是指,導線(包括絕緣子和金具)在橫線路或斜線路方向風力的作用下,使導線偏離垂直地面方向,隨著風力的增大,導線與桿塔構件、邊坡等物體的距離縮小到一定程度時,空氣間隙被擊穿,形成接地短路。輸電線路風偏故障一般分為對桿塔風偏放電和對邊坡(或建筑物、構筑物)風偏放電兩種形式。對桿塔風偏放電又分為直線桿塔風偏和耐張塔風偏兩種。1、直線桿塔風偏原因直線桿塔風偏是指在風力作用下,絕緣子串橫線路向一側偏斜,當偏斜到一定程度時,導線或導線側金具與桿塔構件之間的空氣間隙被擊穿,引起放電,形成接地故障。直線桿塔是否會發生風偏主要取決于懸垂絕緣子串搖擺角的大小和懸垂絕緣子串長度兩個因素。影響直線桿塔搖擺角的主要因素有兩個:風速,垂直荷載與水平荷載之比值。風速越大,越容易發生風偏故障,因此風速大小是風偏故障發生的最大環境原因。垂直荷載與水平荷載的比值直接影響到直線桿塔的風偏,比值越大越不易發生風偏,反之越容易發生風偏。個別桿塔選位不當,放在實際斷面的低洼處,造成垂直荷載與水平荷載的比值偏小。在連續上山或下山段,因導線對地距離不足或水平檔距無法滿足要求,在半山腰設立桿塔,造成垂直荷載與水平荷載的比值偏小。線路桿塔遷改時由于修建公路、建筑或架設其他線路的原因,為滿足交叉跨越距離,常常需要在原路徑上增加桿塔或前后平移桿塔,這時就會改變原來的垂直檔距及水平檔距,引起垂直荷載與水平荷載的比值發生變化。尤其是增加桿塔,必然會引起相鄰兩側桿塔的垂直荷載降低,如不采取相應的防風偏措施,大風天氣極易造成風偏故障。桿塔拉線在設計和埋設階段,不僅要考慮桿塔受力情況,也要考慮塔頭間隙能否滿足。有時,施工時不能完全按照設計要求埋設、安裝拉線,有可能使拉線對導線距離不足,在大風情況下造成導線對拉線放電。調爬或更換絕緣子時,使絕緣子串增長,降低了搖擺角。每種桿塔的塔頭尺寸都是固定不變的,絕緣子串串長增加,塔頭間隙就會縮短,反之,串長縮短塔頭間隙就會增加。在實際運行中,往往為了提高絕緣子的耐污性能或防雷、防冰性能,而增加絕緣子片數或更好加長型棒形絕緣子。絕緣子串長度增加后就會直接影響到直線桿塔的防風偏能力。直線桿塔風偏現象直線桿塔風偏后,帶電部位對桿塔構件起弧放電,兩端都會有對應的灼傷痕跡。高壓側放電點主要有懸垂線夾出口處前后一米左右以內的導線、懸垂線夾本體、均壓環等;由于尖端放電的原因,桿塔側的放電點多為腳釘、角鋼端部、角鋼立面等突出部位,塔頭間隙受拉線控制的桿塔則可能會出現導線對拉線放電現象。風偏放電一般時通過空氣間隙放電,屬非金屬性接地故障,短路電流不會太大。且由于風力有持續性,多數情況重合不會成功。風偏故障時,導線側的灼傷呈發散狀,沿主放電點向兩側擴散,灼傷痕跡越來越輕微,形成一串中間密兩端散的灼傷痕跡。桿塔側的灼傷點較為集中,多為一點。鐵構件的放電點為中間銀白色,邊緣為黑色。2、耐張塔風偏耐張風偏是指耐張桿塔的跳線在風力作用下,產生擺動或扭動,對桿塔放電。對于雙跳線串的繞引跳線,一般情況為防止發生風偏,這種跳線多在安裝時就保持了一定張力。一方面其保持多大張力隨施工人員或施工工藝等的不同,其張力大小也不同;另一方面,跳線一旦具有了張力,就不能簡單地看作是柔軟而呈懸鏈線狀。因此其風偏角是無法通過計算獲得的。一般送電線路的最大設計風速,應按沿線附近氣象臺站的最大風速統計值選取,山區送電線路的最大設計風速,若無可靠資料時,應按附近平原地區的統計風速提高10%選用。3、桿塔設計在風力較大或易出現惡劣氣象的地區,應選擇空氣間隙和搖擺角較大的塔型,并適當增大塔的設計強度。出現風力較大的情況一般有兩種:惡劣氣象條件下產生的颮線風,這種風的出現無規律,多發生在夏季的雷雨天氣;特殊地形下的微氣象,如峽谷交匯處、具有狹管效應的漏斗形谷底等。近年來全球變暖,惡劣氣象不斷增多,導致近年來風偏故障不斷增加,因此新建線路設計時要充分考慮到出現風力較大的情況,必要時應提高最大設計風速,預防風偏故障。從統計結果看,易發生風偏的直線桿塔有“貓頭型”塔、拉線塔,這兩種塔型都存在塔頭間隙小、結構緊湊、允許搖擺角小的特點,如使用不當(垂直檔距小),在惡劣氣象極易造成風偏故障。新建線路設計時應注意塔型的選擇,必要時可設計新塔型,在風力較大或易出現惡劣氣象的地區,垂直檔距較小的地段,慎用“貓頭型”塔和拉線塔;使用“干字型”塔時,應注意中相繞跳線的防風偏措施。設計時要充分調查線路經過地區的風力情況,不僅要獲得沿線氣象臺帳的資料,更重要的是多與有運行經驗的線路維護單位溝通,廣泛走訪當地居民,獲取詳細、可靠的資料,方能有針對性地采取防風偏措施。4、直線桿塔防風偏措施運行線路的直線桿塔風偏防范以在現有塔型上采取措施為主。一般情況,如垂直檔距不是太小,風速不會太大,以加裝重錘片最為簡單,也能起到一定防風偏效果。如垂直檔距太小或存在上拔現象,最有效的辦法是加裝防風拉線,用絕緣子從導線下方固定導線,這種辦法能完全避免風偏,但也形成了新的隱患。一是導線不能來回擺動,造成導線長期承受扭矩,容易出現疲勞斷股,因此應定期打開檢查懸垂線夾檢查導線;二是防風拉線又形成新的隱患,下方固定導線的絕緣子存在閃絡可能,絕緣子固定點可能遭受破壞,因此防風拉線的絕緣子爬距及長度一定要超過原絕緣子,且應固定在桿塔的牢固構件上。因復合絕緣子呈棒形,風偏時實際間隙圓的半徑遠比呈鏈狀的盤形絕緣子大,且其自重小,同等情況下復合絕緣子較易發生風偏,所以在可能發生風偏的區域應少用復合絕緣子。5、耐張塔防風偏措施(從風偏角度考慮,加裝跳線串時應使用瓷或玻璃鋼絕緣子)干字型”耐張塔的中相繞跳線必須采用獨立雙掛點的雙串絕緣子懸掛,并使跳線保持一定張力;其他類型跳線可采取加裝跳線串、跳線扁擔、重錘及增加跳線張力等措施,控制耐張塔的跳線風偏。“耐張塔的風偏防范相對簡單,如對“干字型”塔中相跳引線風偏可采取雙掛點改造。即在與地線橫擔垂直方向的原跳線串掛點處加裝長度不小于2米的角鋼或槽鋼,在該角鋼或槽鋼兩端設置掛點并懸掛跳線串,取代原單跳線串,在跳線串下端懸掛長度不小于4米的跳線扁擔,將跳線固定在繞跳線橫擔上。這里要注意,改造時一定要嚴格控制繞跳線的長度,不能太長,要使其承受一定的張力,具體控制方法是繞跳線不能出現小弧垂,跳線串與垂直地面方向出現10度以上夾角。單回路耐張塔邊相跳線或雙回路、多回路同

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論