1、試述鋼和鐵是根據什么區分的？答：鋼和鐵都是鐵元素和碳元素熔合在一起的鐵碳合金，它們主要是根據鐵碳合金中含碳元素的多少來區分的。在工業上一般把含碳量低于2﹪的鐵碳合金稱為鋼。把含碳量高于2﹪的鐵碳合金稱為生鐵。2、鉆孔作業時損壞鉆頭的原因有哪些？答：鉆孔作業時，鉆頭損壞的形式一般有：鉆頭工作部分折斷和切削刃迅速磨損兩種，其中：鉆頭工作部分折斷的原因有：用鈍鉆頭工作進刀量太大鉆屑塞住鉆頭的螺旋糟鉆孔快穿通時，因進刀阻力迅速降低而突然增加進刀量工件松動鉆鑄鐵時碰到縮孔切屑刃迅速磨損的原因有：切削速度過高鉆頭刃磨角度與工件硬度不適應3、鉆孔作業時，防止損壞鉆頭的方法有哪些？把鉆頭磨鋒利減小進刀量合理提高切削速度鉆深孔時，鉆頭應退出幾次，以便將鉆屑及時排出鉆孔將穿通時應減少進刀量可靠的固定工件鉆有縮孔的鑄件時要減少進刀量減低切削速度根據工件硬度選擇鉆頭刃磨角度4、鋼材有哪幾種分類方法？答：鋼材分類方法主要有兩種：一是按化學成分分類；二是按用途分類。5、鋼材按化學成分可分為哪兩種？答：鋼材按化學成分可分為碳素鋼和合合金鋼兩類。6、鋼材按用途可分為哪幾種鋼？答：可分為建筑鋼、結構鋼、彈簧鋼、滾動軸承鋼、工具鋼、特殊性能鋼六種。7、碳素鋼分幾種？答：碳素鋼可分為普通碳素鋼、優質碳素鋼、碳素工具鋼三種。8、合金鋼分哪幾種？答：合金鋼可分為合金結構鋼、合金工具鋼、特殊合金鋼三種。9、工具鋼分哪幾種？答：工具鋼可分為碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼三種。10、結構鋼分哪幾種？答：結構鋼可分為碳素結構鋼、合金結構鋼兩種。11、特殊性能鋼分哪幾種？答：特殊性能鋼分不銹鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、磁鋼等。12、普通碳素結構鋼分幾種？答：普通碳素結構鋼分為甲類鋼、乙類鋼、特類鋼三種。13、甲類鋼、乙類鋼、特類鋼有何區別？答：區別是：甲類鋼只保證機械性能不保證化學成份；乙類鋼只保證化學成分不保證機械性能；特類鋼既保證機械性能，又保證化學成分，它能滿足特定要求。14、優質碳素結構鋼的特點是什么？答：優質碳素結構鋼所含硫、磷等雜質元素比普通碳素結構鋼低，它既能保證機械性能，又能保證化學成份，它的性能比普通碳素結構鋼好。優質碳素結構鋼也稱優質碳素鋼。15、優質碳素鋼按含碳量的不同可分幾種？答；根據含碳量的不同，優質碳素鋼可分為低碳鋼、中碳鋼、高碳鋼三種。16、優質碳素鋼的牌號標志是什么答：優質碳素鋼的牌號是用兩位阿拉伯數字表示的，這兩位阿拉伯數字表示鋼中的平均含碳量。17、低碳鋼的含碳量是如何規定的？它的性能、用途如何？答：低碳鋼的含碳量小于0.25﹪15、20、25號鋼，這類鋼強度低，塑性好，焊接性能好，可制造小軸、齒輪、樣板等。18、中碳鋼的含碳量是如何規定的？它的性能、用途如何？答：中碳鋼的含碳量為0.25﹪～0.6﹪253035404550、55號鋼。它強度高、韌性好、但焊接性、塑性較差，常用來制造各種軸類、齒輪、凸輪、螺栓等，其中45號鋼用途最廣。19、高碳鋼的含碳量是如何規定的？它的性能、用途如何？答：高碳鋼的含碳量0.6以上，如60、65、70號鋼，它在經淬火、回火后有較高的彈性，常用于制造軋輥、彈簧等。高碳鋼也稱彈簧鋼。20、試述劃線作業的一般步驟？看清圖紙清理工件并初步檢查劃線準備確定加工基準正確安放工件和選用劃線工具劃線檢查劃線的準確性及是否有線條漏劃在線條上打樣沖眼21、畫線看圖紙時應做到什么？答：應做到仔細看清圖紙尺寸，詳細了解需要劃線的部位，了解這些部位的作用和要求，以及有關的加工工藝。22、何謂尺寸偏差？答：尺寸偏差（簡稱偏差）是某一尺寸減其基本尺寸所得的代數差，它可以是正數、負數、也可以是零。23、何謂上偏差？其代號是如何表示的？答：最大極限尺寸減基本尺寸所得的代數差稱為上偏差。孔的上偏差用ES表示，軸的上偏差用es表示。24、何謂下偏差？其代號是如何表示的？答：最小極限尺寸減基本尺寸所得的代數差稱為下偏差?？椎南缕钣肊I表示，軸的下偏差用ei表示。何謂實際偏差？答：實際尺寸減基本尺寸所得的代數差稱為實際偏差。何謂尺寸公差？其表達式如何？答：尺寸公差（簡稱公差）是指允許零件尺寸的變動量，就數值而言它等于上偏差與下偏差之代數差的絕對值。其表達式為：Th=ES-EI 其中Th-孔的公差Ts=es-ei 其中Ts-軸的公差27、何謂配合？答：將基本尺寸相同的零件，如一個是軸，一個是孔，在公差帶內互相結合稱為配合，28、配合有幾種？答：配合有間隙配合、過渡配合、過盈配合三種。29、什么是正投影圖？答：用正投影法將物體分別投射到三個相互垂直的投影面上，得到三個投影，然后將H面、W面分別旋轉90V面重合，這種用一組投影綜合起來表示物體的圖形稱為正投影圖。（V為正面，H為水平面，W為側立面）30、三視圖之間有何關系？答：主、俯視圖長對正；主、左視圖高平齊；俯、左視圖寬相等。31、安裝機械設備一般要注意哪些事項？應考慮產品工藝過程，以及部件聯合加工的需要；應方便工件的存放、運輸和便于清除切屑；應考濾主機及附屬設備的外形尺寸；應滿足設備安裝、維修和操作安全的要求、必須考慮廠房的跨度、高度和門的寬度、高度等。32、如何根據音源判別機床運轉是否正常？答：聽到機床發生不正常聲音時，首先要仔細判斷聲音來源，分辨發出雜音的部位，雜音的音量、種類隨零件損壞程度而變化，一般雜音有連續的嗡嗡聲，有不規律的吱吱聲，還有強烈的咔嚓聲，一般憑經驗的聽診法判斷可用螺絲刀，尖端頂往不同的部位，耳朵緊貼螺絲刀的木柄端，仔細傾聽分辨。有條件的還可以使用專門儀器檢查。33、如何判斷機床的滾動軸承在運轉中的雜音？其原因是什么？答：機床在運轉過程中發自安裝軸承部位的金屬尖音（如哨音）規則的嚓嚓聲嘎嘎沖擊聲與轟轟聲等，都說明軸承發生了故障。主要原因是：軸承間隙過小或潤滑不良，有雜物混入軸承中間，滾珠槽腐蝕剝落、滾動體損壞或軸承環破裂。34、如何判斷機床工作時液壓系統的雜音？其原因是什么？答：液壓系統發生故障時常岀現的故障有兩種。一種是連續不斷的嗡嗡聲，它主要發生在油原中心線以下的低壓區。另一種是有規律地或無規律的吱嗡吱嗡的刺耳聲，它主要是溢流閥及電磁閥失靈而引起的。其具體原因有以下幾種：油泵軸向與徑向間隙因磨損而增大后，使髙壓腔周期性地向低壓腔泄漏，引起壓力波動，油量不足發生噪聲因油泵密封不嚴而產生漏氣現象；油液中混有空氣；油泵內軸承或旋轉件損壞；機床的制造精度不夠，結構不合理等。35、如何判斷電機運轉時的雜音？其原因是什么？答：電機在運轉過程中岀理不規則的嗡嗡吱吱嚓嚓聲和咔嚓”聲，有時甚至岀現類似牛的吼叫聲，這就標志著電機岀了故障。主要原因有：定子與轉子相摩擦：轉子風扇葉碰外殼：轉子刮擦絕緣紙：軸承嚴重缺油或岀現裂紋；電動機單相運轉。36、便用手拉葫蘆（吊練）要遵守哪些規則？使用前，應保證吊鉤，練條等配件沒有裂紋，手拉練不得練或吊練，并應保證棘爪彈簧制動可靠。使用時，上、下吊鉤定要掛牢，起重練條定要理順；練環不得錯扭，以免使用時卡練條。起重時，操作者應站在起重葫蘆練條同一平面內拉動練條，用力應均勻、和緩；拉不動時應檢查原因，不得用力猛拉或抖動鏈條。起重時，不得用手扶起重鏈條，更不能探于重物下面進行墊板作業。起吊重物仃止時間較長時，應將手拉小鏈栓在起重鏈輪的大鏈條上。以防重物自落。傳動部分應經長注油、保持潤滑，減少磨損。37、什么是金屬材料的硬度？答：硬度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體（材料）壓入其表面的能力。它表征材料的彈性塑性強度和刼性等一系列不同物理量組合的一種綜合性能指標。38、常用的硬度指標有哪些？其適用范圍如何？答：常用的硬度指標有布氏硬度（HB、洛氏硬度（HR）其中布氏硬度適用比較軟的材料，如低碳鋼、有色金屬、鑄鐵鐵等。洛氏硬度多用于硬度較大的材料。如淬硬的鋼質零件等。39、什么是退火？其目的是什么？答：將鋼件加熱到臨界溫度以上某一溫度后仃留一定時間（），然后進行緩慢冷卻，這種工藝過程叫退火。退火的目的是：降低硬度，便于切削加工。改善鋼的金相組織及機械性能。消除內應力。得到細小的晶粒。40、什么是正火？正火的目的是什么？答：將鋼件加熱到臨界溫度以上30～50，徑保溫一段時間后，爐中取岀放在空氣中冷卻，這種工藝過程叫正火。正火的目的和退火基本相同，但正火可以得到效果更理想41、正火和退火有何區別？答：正火與退火的不同之處主要是冷卻速度不同，正火較退火冷卻快。42、如何計算三角皮帶的常度？L=2A+π2(D1+D2)+(D2-D1)2/4AA兩輪中心距；D1、D2主動輪和被動輪的計算直徑。43、三角皮帶型號有哪些？其對應的Y值是多少？答：見下表三角皮帶型號Y值（㎜1925334460749544、何謂標準公差？答：標準公差是國家標準《公差與配合》標準系列的，用以確定公差帶大小的任一公差。45、標準公差共分多少等級？答：標準公差共分20IT01、IT0IT1IT18IT表示標準公差。46、試述滾動軸承的直徑系列代號表示方法？答：各類滾動軸承的直徑系列代號以軸承代號中右起第三位數字表示。即：為特輕系列為輕窄系列為中窄系列為重系列為輕寬系列為中寬系列℃、℃℃474849℃5051525354℃℃℃℃℃5510#、20#、30#、40#、50#、70#、90#56575859、試述鋼板重量的計算方法Smm,d－鋼的比重=7.8×10ˉ6(kg／mm3)60答：℃℃℃℃61答：℃℃℃℃62、試述鉆孔作業時，產生廢品的原因答：℃℃℃63答：一般的電氣設備的額定值是指額定電壓、額定電流、額定功率（額定容量。8465660’25kg、0.5kg、0.75kg67 68答：以錫、鉛、銻、鋁、銅為主要元素組成的，用以制作滑動軸承的軸瓦697071答 ℃思想素℃℃7273答 ℃為用戶服務的觀℃℃℃74答：鐵路安全管理的技術方針是“安全第一，預防為主”7576、分局安全“六定”答 ℃意思定℃℃℃℃℃7778答 ℃防止車輛傷℃℃℃℃℃℃℃79℃808