汽車裝配工藝及調試技術_第1頁
汽車裝配工藝及調試技術_第2頁
汽車裝配工藝及調試技術_第3頁
汽車裝配工藝及調試技術_第4頁
汽車裝配工藝及調試技術_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

B（含駕駛室和車廂）和電器四大部分構成。底（5020315萬輛以上。所以汽車制造廠是技術密集型、資金密集型的大批量生產的企業，汽車52-3扣；操縱電葫2-3扣；扭緊后支承、前支承的螺栓螺母。（2/4（4/42-3扣并擰緊，然后2-3扣并擰緊。122-3扣，用風動氣扳機對稱交叉扣緊，同時13A185mm（1）4604350ml28mm,向下18mm,D?18mm,500mm左右的鐵棒，將鐵棒的端頭頂在扭桿的一個端面上，用鐵錘輕輕敲打B、當油門拉絲短時（25o角度離合 踏板行程應符合整車技術條件。一般踏板的自由行程規定為30-40mm 踏板力應不大于300N.運輸用拖拉機不得大于350N,手握力應不大于200N.110m0.6H-0.8H(H100mm.20.85H-0.90H,水平位置要求左燈100mm,170mm;170mm. 兩燈 7mm，0.2mm，在出廠編號的兩端應打印起止標記。 載貨汽車（包括載貨越野汽車）≤12 ≤16.5 ≤20 七、車輛核載400mm1120%。4.8kw/t30十、轉向系a100km10245N。檢測時側滑量值應不大于9500N；700N。摩托車和輕便摩托車行車制動系產生最大制動作用的踏板400N，250N。5應急制動系統的布置應使駕駛員容易操作，駕駛員在座位上至少用一只手握住方向盤的情況下，但三個操縱機構不得結合在一起。6500N，700N。3輪胎:不要轉動方向盤和踏剎車）。2、檢測員觀看數據是否合格（0~2m/km之間；側滑量在±5m/km5m/km。4（注：如第一前軸經驗總結：如果前輪側滑量大，就向上抬起管鉗子（車輪移動方向：第一

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論