PAGEPAGE1遼寧省第二屆職業技能大賽（軌道車輛技術賽項）理論參考試題庫（含答案）一、單選題1.下列情況屬于擠岔的是（）。A、車輪擠過或擠壞道岔設備B、列車掉道C、列車冒進且車輪越過道岔防護信號機D、道岔尖軌不密貼答案：A2.主要作用是停放配屬車輛，并承擔車輛的運營管理、整備保養、檢查工作的基本生產單位的是（）。A、停車場B、車輛基地C、車輛段D、檢修庫答案：A3.進路一般由（）組成。A、主進路、保護區段及側面防護B、信號機、軌道電路、道岔C、信號機、鋼軌、道岔D、始端信號機、線路、末端信號機答案：A4.車輛操作手冊中的AW3表示（）。A、無乘客B、座客載荷C、定員載荷D、超員載荷答案：D5.百米標表示的意義是（）A、正線每百米的距離B、正線每千米的距離C、正線每百米距該線路起點的長度D、正線每百米距該線路終點的長度答案：C6.如果把一個24V的電源正極接地，負極的電位是（）。A、0B、-24VC、24VD、12V答案：B7.在空氣不流通的狹小地方使用二氧化碳滅火器可能造成的危險是（）。A、中毒B、缺氧C、爆炸D、堵塞答案：B8.車輛段出入場線及試車線一般采用（）鋼軌。A、50KG/MB、60KG/MC、70KG/MD、80KG/M答案：B9.任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產違法行為，均有權向負有安全生產監督管理職責的部門（）。A、報告和檢舉B、揭發和控告C、檢舉和揭發D、揭發和取證答案：A10.聯絡通道的主要作用是在列車與區間遇火災等災害、事故停運時，供（）由事故隧道向無事故隧道安全疏散。A、乘客B、救援人員C、工作人員D、駕駛員答案：A11.編制合理、高效的乘務計劃，是確保（）順利實施的重要環節之一。A、乘務規章制度B、優質的乘客服務C、運行圖（運行計劃）D、行車規章制度答案：C12.地鐵系統中各生產用時鐘（包括生產用電腦）應以（）的時鐘為主。A、車輛段控制時鐘B、格林威治天文臺C、信號樓值班室D、調度大廳答案：D13.處理全列車門打不開的故障時，無關的操作步驟是（）。A、查看對位停車顯示B、確認列車司機室的占用狀態C、查看總風壓力表的壓力顯示D、查看門允許燈的狀態答案：C14.聯鎖指的是信號系統中（）的聯鎖關系。A、信號機、進路和道岔B、信號機、道岔和軌道電路C、始終端信號機和道岔D、道岔、始端信號機和軌道電路答案：A15.頻敏變阻器主要用于（）控制。A、籠形轉子異步電動機的起動B、繞線轉子異步電動機的調整C、異步電動機的起動控制D、直流電動機的起動答案：C16.列車駕駛員離開駕駛崗位連續（）個月以上，應經過學習考試，合格后方可繼續上崗。A、3B、6C、9D、12答案：B17.以下不是愛崗敬業的具體要求的是（）。A、樹立職業理想B、強化職業責任C、提高職業技能D、抓住擇業機遇答案：D18.以下不屬于地鐵限界的是（）。改到154A、車輛限界B、設備限界C、建筑限界D、隧道限界答案：D19.列車空轉時，空轉的輪對轉速要（）其他輪對。A、大于B、等于C、小于D、小于或等于答案：A20.在地鐵無線通信中，隧道內無線電波傳播宜采用（）的空間波方式。A、漏泄同軸電纜B、定向天線C、全向天線D、室外天線答案：A21.用于地下運行的車輛，蓄電池容量應保證供電時間不小于（）。A、15minB、25minC、35minD、45min答案：D22.直流電機勵磁繞組的作用是（）。A、改善換向B、得到最佳性能C、強化電機主磁場D、以上答案均錯誤答案：C23.如果觸電者心跳停止而呼吸尚存，應立即對其施行（）急救。A、仰臥壓胸法B、仰臥壓背法C、胸外心臟按壓法D、口對口呼吸法答案：B24.VVVF型牽引電動機由電壓源逆變器供電，采用（）方式調速。A、變頻變壓B、變壓變流C、變頻變流D、恒壓變頻答案：A25.列車駕駛員的排班表是根據（）編制而成的。A、列車時刻表B、列車運行圖C、列車派車單D、行車記錄單答案：B26.電力系統發生短路會引起（）。A、電流增大，電壓不變B、電流增加，電壓降低C、電壓升高，電流增大D、電壓升高，電流減少答案：B27.列車到站進行折返作業時，駕駛員應按（）作業。A、行車組織規則B、車站行車工作細則C、駕駛員作業指導D、應急預案答案：B28.信號系統的地面設備主要包括車站設備和（）設備。A、車載B、地面C、軌旁D、地下答案：C29.在地鐵無線通信中，高架線路無線電波傳播宜采用高架（）的空間波方式。A、漏泄同軸電纜B、定向天線C、全向天線D、室外天線答案：B30.班組（車站）級應急演練由各班組（車站）根據實際情況可自行或在車間（室）、部門的組織下進行現場處置演練，每月不少于（）次，其中實戰演練不少于一次。A、一B、二C、三D、四答案：B31.我國地鐵線路一般在正線采用（）Kg/m鋼軌的9號道岔，車場（除試車線外）采用（）kg/m鋼軌的7號道岔。A、45、40B、60、50C、50、60D、60、55答案：B32.鋼軌溫度力與（)有關。A、鋼軌長度及軌溫B、鋼軌長度及軌溫變化幅度C、鋼軌截面積及軌溫D、鋼軌截面積及軌溫變化幅度答案：D33.當道岔第一連接桿處的尖軌與基本軌間有（）及其以上間隙時，不能鎖閉或開放信號機。A、3mmB、4mmC、2mmD、2.5mm答案：B34.閉路電視系統應進行不間斷錄像，錄像資料應至少保存（）天。A、3B、5C、7D、10答案：C35.全封閉運行的城市軌道交通線路與道路相交時，應采用（）方式。A、平面交叉B、平行交叉C、立體交叉D、分離式交叉答案：C36.控制中心可實時反映進路占用、信號及道岔等工作狀態，對線路上的列車運行進行（）。A、控制B、監護C、指揮D、協調答案：B37.電動列車運行時，影響列車運行狀態的外力有（）A、與路面垂直的力B、互相抵消的內力C、離心力D、牽引力、制動力和阻力答案：D38.（）是列車交路計劃確定的必要客觀條件。A、運營組織B、乘務組織C、治安組織D、客運組織答案：D39.工作場所是指職工從事職業活動的地點和空間，其中危險性作業場所門窗應采用（）。A、推拉式B、向內開啟式C、向外開啟式D、折疊式答案：C40.乘務計劃是根據（）的相關要求編制的。A、乘務規章制度B、運行圖（運行計劃）C、行車規章制度D、安全規章制度答案：B41.“司機發現鄰線發生障礙，向鄰線上運行的列車發出緊急停車信號時，鄰線列車司機聽到后，應立即緊急停車”。所采用的音響信號描述正確的是（）。A、一長聲B、一長三短聲C、連續短聲D、三長聲答案：C42.用于組織電動列車司機進行輪乘作業的文件為（）。A、列車運行圖B、車次時刻表C、交路圖或交路表D、交接班日志答案：C43.通過企業制度的嚴格執行衍生而成，制度上的強制或激勵最終促使群體產生某一行為自覺，這一群體的行為自覺便組成了（）。A、標志標識B、企業文化C、規章制度D、企業愿景答案：B44.列車主電路中的濾波電抗器用于（）。A、將高壓直流中的交流雜質濾除，提高直流品質B、將低壓直流中的交流雜質濾除，提高直流品質C、將高壓交流中的直流雜質濾除，提高交流品質D、將低壓交流中的直流雜質濾除，提高交流品質答案：A45.采用列車自動監控（）子系統的軌道交通線路，行車指揮實行自動化控制。A、TSB、ATOC、ATPD、ATC答案：A46.防護道岔是指（)。A、由多臺轉轍機牽引的道岔B、定位時一起定位，反位時一起反位的道岔C、平行作業時必須考慮動作的道岔D、防止側面沖突時必須考慮動作的道岔答案：D47.低壓電氣設備是指電壓等級在（）V及以下者。A、38B、220C、380D、1000答案：D48.停車庫內作業應以（）為優先，其他作業不能影響列車出入停車庫。A、調車作業B、檢修作業C、接發列車D、洗車作業答案：C49.在列車運行圖上，列車運行線與車站的交點即表示該列車到達，出發或通過的（）。A、時刻B、范圍C、比例D、區間答案：A50.行車時間以（）為準，從（）起計算，實行24小時制。A、北京時間、零時B、當地時間、十二時C、北京時間、十二時D、當地時間、零時答案：A51.列車進行技術作業時間標準包括列車正線運行中（）的折返時間作業標準、列車出入庫技術作業時間標準和其它運行相關因素所需的時間標準。A、始發站B、中間站C、中轉站D、終點站答案：D52.在軌行區作業，在停留列車前部或尾部通過時，應與其保持（）m以上的距離。A、1B、2C、3D、4答案：C53.用于地面或高架線路運行的車輛，蓄電池容量應保證供電時間不小于（）分鐘。A、30B、35C、40D、45答案：A54.臨時加開的運行圖以外的客運列車，稱為（）。A、專列B、回空車C、臨客D、最初列車答案：C55.以下不屬于接觸網部件的是（）。A、接觸線B、承力索C、腕臂D、斷路器答案：D56.利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置稱為（）。A、變壓器B、電抗器C、逆變器D、差分器答案：A57.通信系統應按（）負荷供電。A、一級B、二級C、三級D、四級答案：A58.在工業上，電壓為（）V或以上的稱之為高壓電。A、600B、800C、1000D、1200答案：C59.城市軌道交通車輛的電制動有（）和電阻制動兩種。A、電容制動B、電壓制動C、再升制動D、再生制動答案：D60.被電擊的人能否獲救，關鍵在于（）。A、觸電的方式B、人體電阻的大小C、觸電電壓的高低D、能否盡快脫離電源和施行緊急救護答案：D61.干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災時，應對準（）掃射。A、火焰中部B、火焰根部C、火焰頂部D、火焰中下部答案：B62.關于司機在正線駕駛列車時的要求,以下描述錯誤的是（）。A、集中精力，加強瞭望B、發生故障時，按要求果斷處理C、有人添乘時，司機應無條件做好配合D、接到行調命令時，逐句復誦，確認無誤再執行答案：C63.絕緣子被擊穿而失去絕緣作用的最低電壓稱為(）。A、干閃電壓B、濕閃電壓C、擊穿電壓D、額定電壓答案：C64.聯鎖區分界標屬于（）標志。A、信號標志B、警示標志C、線路標志D、設備標志答案：A65.某列車運行距離為12km，全程運行時間為45分鐘，其中在中間站的停站時間之和為15分鐘，則該列車的技術速度為（）km/h。A、12B、16C、18D、24答案：D66.列車駕駛員接到調度命令時，應（），確認無誤后執行。A、解決疑問B、逐句復誦C、確認收到D、認真記錄答案：B67.計算機的硬件包括（）、控制器、存儲器、輸入設備和輸出設備五部分。A、中央處理器B、放大器C、繼電器D、運算器答案：D68.調車作業中司機發現調車信號發生突變時，應（）。A、減速運行B、立即停車C、越過后停車D、不停車通過答案：B69.城市軌道交通電力監控系統簡稱（）。A、SCTDAB、SCADAC、SACDAD、SDACA答案：B70.下列不屬于三級安全教育的是（）。A、管理級B、廠級C、車間級D、班組級答案：A71.由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議于2008年10月28日修訂通過的《中華人民共和國消防法》自（）起施行。A、2008年10月28日B、2009年1月1日C、2009年5月1日D、2009年10月28日答案：C72.把量化后的有限個信號電平值變換成二進制碼組的過程稱為（）。A、解碼B、調碼C、編碼D、譯碼答案：C73.電動列車輔助系統設備主要包括以下部分：（）、空壓機、客室照明、列車空調、通風冷卻裝置、電子電氣設備、蓄電池等。A、牽引裝置B、制動裝置C、輔助逆變器D、牽引逆變器答案：C74.以下不屬于ATP功能的是（）。A、車門監控B、自動開門C、運行方向監督D、速度監督答案：B75.車門有效凈高度不應低于（）m。A、1.8B、1.9C、2D、2.2答案：A76.外掛式移門最主要的缺點是（）。A、故障率高B、切門復雜C、密封性差D、不美觀答案：C77.列車駕駛員在駕駛列車時，有其他人員需要登乘列車駕駛室，應認真查驗（），并做好記錄。A、登乘憑證B、施工許可C、調度命令D、上級通知答案：A78.我國標準輪對內側距為（）mm。A、1350B、1353C、1355D、1357答案：B79.列車采用車間電源供電后，以下說法正確的是（）。車輛、供電A、不能升弓，空調不工作B、能升弓，有照明C、不能升弓，空調可以工作D、能升弓，沒有照明答案：A80.自動閉塞分區最小長度，應滿足列車（）。A、自身長度與相鄰列車長度的總和B、自身長度與制動距離的總和C、自動駕駛時的制動距離與相鄰列車長度之和D、最高速度運行時的最大制動距離答案：D81.列車折返方式根據折返線位置布置情況分為（）。A、站前折返和站后折返B、交叉折返和貫通折返C、交叉折返和站后折返D、往復式折返和站后折返答案：A82.地鐵電磁環境十分復雜，因此地鐵通信系統應能滿足地鐵環境的（）要求。A、通信距離B、電磁兼容C、電磁輻射D、發射功率答案：B83.辦事公道是指職業人員在進行職業活動時要做到（）。A、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B、奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明答案：C84.下列哪一種滅火劑不能用于撲救電氣火災（）。A、1211鹵代烷滅火劑B、干粉滅火劑C、泡沫滅火劑D、二氧化碳滅火劑答案：C85.電氣設備中絕緣老化的主要原因是（）。A、電壓過高B、環境濕度過大C、溫度過高D、人為原因答案：C86.普通單開道岔由轉轍部分、轍叉部分和（）組成。A、聯鎖部分B、連接部分C、通信部分D、控制部分答案：B87.車載信號系統接收不到速度碼時施加緊急制動，該功能的設計原則為“（）”。A、安全導向故障B、安全高于故障C、故障導向安全D、故障保證安全答案：C88.基于通信的移動閉塞ATP系統不依靠軌道電路，而是采用交叉感應電纜環線、漏纜、裂縫波導管以及無線（或無線擴頻）等方式實現車地間（）數據傳輸。A、雙向B、單向C、反向D、多向答案：A89.突發事件預警信息包括可能發生的突發事件的類別、預警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應采取的措施和（）等。A、事件經過B、救援措施C、發布機關D、公共信息答案：C90.乘務班組應根據（）進行設置。A、規章制度B、領導要求C、乘務班制D、上線列車答案：C91.列車駕駛員乘務制度采用（），有利于合理安排駕駛員的作息時間，以較少的駕駛員完成乘客運輸任務。A、輪乘制B、交替制C、固定制D、包乘制答案：A92.列車駕駛員上崗前應在經驗豐富的列車駕駛員指導和監督下駕駛，里程不少于（）km。A、1000B、3000C、5000D、6000答案：C93.向封鎖區間開行救援列車時，不辦理行車閉塞手續，以（）的命令作為進入封鎖區間的許可。A、綜控員B、車站值班員C、行車調度員D、乘務主管答案：C94.減少突發公共事件的發生概率及其造成損失的最有效、最經濟、最安全的辦法是（）。A、建立應急機制，做好預防工作B、制定應急預案，做好預防工作C、完善應急法制，做好預防工作D、做好應急評估，做好預防工作答案：C95.《城市軌道交通運營技術規范（地鐵）》中，根據列車運行圖組織列車駕駛員完成駕駛列車和出退勤的活動稱之為（）。A、行車組織B、乘務組織C、輪乘組織D、客運組織答案：B96.車輪輪緣的主要作用是（）。A、承受垂直載荷B、承受動載荷C、導向、防止車輪出軌D、防止偏磨答案：C97.依據《國家安全生產法》的規定，應當由（）組織有關部門制定本行政區域內生產安全事故應急預案，建立應急救援體系。A、省級以上人民政府B、各級人民政府C、縣級以上地方各級人民政府D、市級以上負有安全生產監督管理職責的部門答案：C98.當遇到高壓電線斷落時，周圍（）內禁止人員進入，如果已經進入，要單足或并足跳離危險區。A、20米B、30米C、40米D、50米答案：A99.無縫線路長軌條的兩端隨（）變化而伸縮的區域稱為伸縮區。A、軌距B、曲線C、軌溫D、坡度答案：C100.以下哪項措施是昏厥急救時適合昏迷患者采用的（）。A、不用枕頭，俯臥B、枕上枕頭，側臥C、不用枕頭，仰臥D、枕上枕頭，仰臥答案：C101.高處作業是指凡距墜落高度基準面（）m及其以上，有可能墜落的高處進行的作業。A、1B、2C、3D、4答案：B102.依據《安全生產法》的規定，生產經營單位因違法造成重大生產安全事故，從業人員依法獲得工傷保險后，（）要求生產經營單位給予賠償的權利。A、自動喪失B、不得享有C、應當放棄D、仍然享有答案：C103.列車輪對起轉向作用的是（）。A、踏面B、輪緣C、外緣D、內緣答案：B104.某軌道單位因自然災害，導致列車脫軌，造成5人死亡，直接經濟損失6000萬元，根據《國家城市軌道交通運營突發事件應急預案》標準該事件應定性為（）級別事件。A、特別重大運營突發事件B、重大運營突發事件C、較大運營突發事件D、一般運營突發事件答案：B105.列車在車站停車后，司機應監視乘客乘降情況，確認車門關好、車門與站臺門縫隙正常、（）后，方可發車。A、無乘客乘降B、無夾人夾物C、站臺無滯留乘客D、有異響答案：B106.試驗列車在試車線規定停車位置停穩后，試車司機應及時告知（）列車已停準到位，并進行聯控。A、運轉值班員B、信號樓值班員C、試車負責人D、乘務班組張答案：B107.突發事件預警信息包括可能發生的突發事件的類別、（）、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應采取的措施和發布機關等。A、事件經過B、救援措施C、預警級別D、公共信息答案：C108.在直流牽引供電系統中，除了出于安全考慮外，變電所的接地系統和回流回路之間（）。A、不應直接連接B、應合并匯流接地C、應使用粗線連接D、應使用帶保險的裝置連接答案：A109.下列不屬于司機當班期間的工作范疇的是（）。A、交接行調命令B、運行時不間斷的確認時刻表時間，避免列車延誤。C、認真確認行車憑證D、加強瞭望，確認設備狀態答案：B110.列車駕駛員在地下區間運行中，發現（）情況時，應果斷停車。A、車門指示燈突亮B、車內乘客突發疾病C、有乘客緊急呼叫D、影響行車的障礙物答案：D111.人們在職業活動中選擇道德行為的直接推動力量是（），它一旦形成，就會積極地影響和調節人們的道德行為。A、職業道德情感B、職業道德認識C、職業道德意志D、職業道德修養答案：A112.車鉤緩沖裝置一般由車鉤鉤頭、緩沖裝置、對中裝置和（）等部分組成。A、鉤尾緩沖座B、鉤尾沖電座C、鉤尾安裝座D、鉤尾沖擊座答案：D113.《城市軌道交通運營技術規范》，僅具備車載信號時，列車的行車憑證為A、車載顯示的有效速度碼及信號機的允許信號B、信號機的允許信號C、車載顯示的有效速度碼D、發車計時器的顯示答案：C114.按照2015版《國家城市軌道交通運營突發事件應急預案》，以下情況不屬于其適用范圍的是（）。A、列車脫軌導致的行車中斷B、大客流沖擊C、恐怖襲擊事件D、設施設備故障造成財產損失答案：C115.受電弓用于調節接觸壓力的是（）。A、精密調壓閥B、單向節流閥C、空氣過濾器D、安全閥答案：A116.在列車的防滑保護系統中，當速度傳感器檢測到速度比為(）時是深度打滑。A、5%~10%B、10%~15%C、15%~20%D、20%~25%答案：C117.緊急牽引模式，限速(）。A、10km/hB、25km/hC、45km/hD、50km/h答案：C118.每個蓄電池箱中的有多少個電池單元（）。A、40B、50C、60D、80答案：A119.空調機組在有一套制冷循環故障時，另外一套制冷循環能正常工作，使單臺空調機組有(）制冷能力。A、30%B、40%C、50%D、60%答案：C120.貫通道在安裝橡膠型材(折棚）時，所有壓板應處于(）位置。A、半開B、鎖閉C、關閉D、打開答案：D121.列車用堿性蓄電池潰電電壓為（）V。A、84VB、96VC、110VD、100V答案：A122.高壓斷路器投入運行的基本原則是（）。A、先強電后弱點B、強電、弱電的先后順序任意C、先弱電后強電D、強電、弱電同時進行答案：C123.牽引逆變器的三相逆變電路由（）個帶無功反饋的二極管的IGBT組成。A、3B、4C、5D、6答案：D124.鉆床夾具有：固定式、移動式、蓋板式、翻轉式和（）。A、回轉式B、流動式C、搖臂式D、立式答案：A125.用于保證車輛地板設定的高度不隨載荷的變化而變化，系統采用(）調平式。A、兩點B、三點C、四點D、五點答案：B126.列車的蓄電池箱安裝在（）車底架的左右兩側。A、TcB、MpC、MD、M和Mp答案：A127.車體調平控制方式為(）。A、3點式控制方式B、2點控制方式C、4點控制方式D、5點控制方式答案：A128.蓄電池箱中的堿性蓄電池單體，標稱電壓為（）V。A、1.2B、1.3C、1.4D、1.5答案：A129.每節車廂共有（）個外部緊急解鎖裝置。A、8B、6C、4D、2答案：D130.當方向手柄和牽引手柄都為“0”位時，列車處于(）狀態。A、牽引B、常用制動施加C、快速制動施加D、緊急制動施加答案：D131.列車控制級總線和車輛控制級總線均采用(）的MVB多功能車輛總線。A、SMDB、EMDC、OGFD、屏蔽雙絞線答案：B132.空調蒸發器管內的液態制冷劑(），降低管外室內回風和室外新風的混合風溫度、濕度。A、液化放熱B、液化吸熱C、蒸發放熱D、蒸發吸熱答案：D133.在乘客信息系統中，每個司機室控制主機有(）個重連模塊。A、1B、6C、12D、48答案：A134.孔的最大極限尺寸與軸的最小極限尺寸之代數差為負值叫（）。A、過盈值B、最小過盈C、最大過盈D、最大間隙答案：B135.扭力扳手可以用來拆卸螺栓A、可以B、不可以C、偶爾使用一下D、無所謂答案：B136.受電弓主要應用于城軌車輛，通過支持絕緣子安裝于車頂，并通過弓頭上的（）與供電網線接觸。A、碳滑板B、懸掛裝置C、弓頭電流連接組裝D、弓角答案：A137.特種作業人員必須年滿（）周歲。A、18B、19C、20D、21答案：A138.空調緊急通風時回風門全關，新風門全開。緊急通風至少能保持(）分鐘。當380V交流電源恢復正常后，空調系統將自動恢復正常運行狀態。A、35分鐘B、40分鐘C、45分鐘D、50分鐘答案：C139.司機室占有端停放制動緩解旁路時，限速(）。A、3km/hB、10km/hC、25km/hD、35km/h答案：B140.高壓電器箱中高速斷路器如無法斷開或者閉合，原因一定不可能是（）。A、高壓電器箱控制插頭X1、X3縮針。B、高速斷路器的線圈電阻故障。C、熔斷器電阻值偏大D、主斷允許繼電器故障答案：C141.空調控制系統上的(），可通過其吸合與斷開，可控制其相應設備的工作或停機。A、繼電器B、接觸器C、漏電保護器D、斷路器答案：B142.下列不屬于司機室內部照明及客室照明日檢內容的是(）。A、檢查司機室頂棚燈及閱讀燈功能正常B、檢查客室照明燈罩外觀狀態完好C、檢查照明功能正常D、檢測客室照度答案：D143.轉向架中一系垂向止擋間隙(）mm。A、37±3B、36±3C、35±3D、34±3答案：A144.一臺牽引逆變器為（）臺牽引電機供電。A、1B、2C、3D、4答案：D145.關于受電弓下列說法錯誤的是（）。A、上框架的此種設計減輕了受電弓的整體質量，提高受電弓的弓網跟隨性。B、為保證受電弓的剛性，可適當增加受電弓的質量。C、弓頭懸掛裝置的應用使得弓頭具有一定的自由度。D、弓角位于弓頭端部，用以保證接觸線與弓頭的平滑過渡。答案：B146.緊急制動采用(）制動方式。A、電制動B、純空制動C、電空混合制動D、磁軌制動答案：B147.廣州電客車使用的蓄電池類型為（）。A、鉛酸蓄電池B、鎘鎳堿性電池C、鋰電池D、干電池答案：B148.制動優先級最高的是(）。A、電阻制動B、再生制動C、空氣制動D、磁軌制動答案：B149.車門系統供電電壓為(）。A、DC110VB、AC110VC、DC24VD、C36V答案：A150.空調混合風過濾網與機組的安裝方式采用(）,大大提高了更換過濾網的效率。A、螺栓緊固B、膠貼固定C、焊接方式D、插拔式答案：D151.用萬用表測量各滿電蓄電池單體的開路電壓應在（）VA、1.3到1.35B、1.45到1.55C、1.55到1.65D、1.15到1.35答案：A152.司機控制器由控制手柄組件、彈片組件、（）等主要部件組成。A、換向手柄組件B、鉤頭椎體C、鉤板D、氣缸答案：A153.空調機組(）前安裝混合風濾網，對進入室內的空氣過濾凈化；防止塵土及其他可能附在蒸發器翅片上的固體物質堵塞蒸發器，導致制冷系統能力下降。A、冷凝器B、軸流風機C、蒸發器D、冷凝風機答案：C154.電客車蓄電池單體電解液用水的標準為（）A、蒸餾水B、礦泉水C、自來水D、純凈水答案：A155.彎管時最小的彎曲半徑，必須大于管子直徑的（）倍。A、2B、3C、4D、5答案：C156.電客車年檢需要測量蓄電池溫度傳感器（型號PT100）的阻值，此阻值（常溫20°C）的值大約是（）A、110歐姆B、1.1K歐姆C、11K歐姆D、11歐姆答案：A157.輔助電源將交流電壓（AC380V）通過蓄電池充電機變換成蓄電池與低壓直流負載使用的（）。A、DC84VB、DC96VC、DC110VD、C42V答案：C158.在民用建筑物的配電系統中，一般采用（）斷路器。A、框架式B、電動式C、漏電保護D、高分段小型答案：C159.LDCU安裝在3、4、5、6、7、8號門上，通過()與MDCU進行通信。A、MVB總線B、CAN總線C、WTB總線D、RS232總線答案：B160.高速直流斷路器采用下邊哪種冷卻方式（）。A、油浸自冷式B、油浸自冷式C、強迫油循環D、空氣自然冷卻答案：D161.在列車的防滑保護系統中，當速度傳感器檢測到速度差為(）時，防滑系統開始關注是否打滑。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：A162.尺寸鏈中封閉環基本尺寸等于（）。A、各組成環基本尺寸之和B、各組成環基本尺寸之差C、所有增環基本尺寸與所有減環基本尺寸之和D、所有增環基本尺寸與所有減環基本尺寸之差答案：D163.一位端車轉向架的高度調節閥數量為(）。A、1個B、2個C、3個D、4個答案：B164.牽引電機出現異音故障時，不可能是（）引起的。A、軸承裂紋，生銹和軸承損傷B、軸承電腐蝕C、異物進入轉子氣隙D、定子繞組短路答案：D165.刮雨器電機額定電壓為(）。A、DC24B、DC110C、AC220D、C1500答案：B166.列車通信網絡網絡拓撲(）。A、星型B、環型C、總線型D、樹型答案：C167.在采用星形聯結電源中，()是指每相繞組兩端電壓，也就是一根相線與中性線之間電壓。A、相電壓B、線電壓C、端電壓D、是相電壓也是線電壓答案：A168.司控器的檢查標準不包括（）。A、在齒輪嚙合處及滾輪彈片處涂抹AUTOLTOP2000潤滑油B、檢查速動開關內部及滾輪架(包括滾輪滾動)的動作是否靈活可靠C、檢查方向手柄的手柄膠帽緊固良好，無變形，膠帽外觀無裂紋，手柄不能相對金屬桿有轉動，無松動D、檢查警惕按鈕上、下橡膠塊可靈活轉動答案：A169.司機室占有端常用制動緩解旁路時，限速(）。A、10km/hB、25km/hC、40km/hD、60km/h答案：A170.在半自動廣播報站模式下，列車廣播系統實時接收(）輸出的觸發信號，實現列車預錄數字語音報站廣播？A、occB、廣播控制盒本身故障C、ATCD、TCMS答案：D171.貫通道能通過的最小S曲線半徑(）。A、R150m-5m-R150mB、R200m-10m-R200mC、R250m-5m-R250mD、R300m-5m-R300m答案：B172.聯軸節連接安裝螺栓M10×45扭矩是（）N?m。A、58B、68C、78D、88答案：B173.一列車共有(）個火災報警控制器。A、7B、6C、5D、4答案：B174.列車在正線上廣播報站出現故障時，一般不需要確認的是(）？A、HMI屏上設置的廣播模式B、LED顯示屏顯示是否正確C、動態地圖顯示是否正確D、CCTV觸摸屏顯示是否正確答案：D175.每列車有(）個客室內部LED顯示屏？A、6B、12C、18D、48答案：B176.二位端車轉向架的高度調節閥數量為(）。A、1個B、2個C、3個D、4個答案：A177.空調空氣凈化器安裝在空調機組的(）上方，利用深頻紫外光與空氣中水分子和氧分子反應，釋放大量的光等離子團。A、回風口B、新風口C、蒸發器D、冷凝器答案：A178.當整列車客室LCD顯示屏出現故障時，不需要查看的設備是（）？A、司機室廣播主機交換機B、CCTV觸摸屏C、媒體編碼版D、片源答案：B179.攜門架通過()在長導柱上滑動。A、滑動軸承B、滾珠直線軸承C、圓錐滾子軸承D、圓柱滾子軸承答案：B180.在乘客信息系統中，每列車有(）個客室控制主機。A、1B、6C、12D、48答案：B181.客室照明每節車有(）個驅動電源。A、7B、6C、4D、3答案：C182.空調高壓壓力開關位于(），用于檢測壓縮機排氣壓力，防止壓力過高，保護壓縮機。A、排氣氣管路近壓縮機排氣口處B、回氣氣管路近壓縮機回氣口處C、蒸發器進氣口處D、蒸發器出氣口處答案：A183.火災報警系統的報警器顯示優先級最高的情況為(）。A、報警B、故障C、屏蔽D、正常答案：A184.TCMS將故障劃分為(）個等級。A、1B、2C、3D、4答案：C185.在乘客信息系統中，每列車有(）個司機室控制主機。A、2B、6C、12D、48答案：A186.車輛的監視功能由(）完成。A、智能顯示器HMIB、車輛控制模塊VCMeC、牽引控制單元DCUD、EP09G閥答案：A187.要想使用叉車把蓄電池箱斗叉出來，必須把拖鏈的（）端拆卸后，才能叉出來。A、1B、2C、3D、4答案：A188.司控器換向手柄操作力為(）。A、15±5NB、15±10NC、20±5ND、20±10N答案：A189.控制手柄和換向手柄相互聯鎖，換向手柄在(）位時，控制手柄才可以操作。A、向前B、0C、向后D、非0答案：D190.棚布采用雙層結構，外層篷布是裝夾在鋁合金型材的牙口內，內層篷布是通過(）固定在鋁合金型材上的。A、鉚釘B、焊接C、螺栓連接D、膠粘答案：A191.當主風管空氣壓力低于(）bar時，兩臺壓縮機同時工作。A、9B、7.5C、7D、5.5答案：C192.列車自動運行時，控制手柄應在(）位。A、牽引B、0C、制動D、快速制動答案：B193.受電弓阻尼器一頭安裝在底架上，另一頭與受電弓（）連接。A、下臂桿B、上框架C、底架D、拉桿答案：A194.轉向架中二系垂向止擋間隙(）mm。A、40B、30C、20D、50答案：A195.制動電阻有幾個電阻單元（）。A、1B、2C、3D、4答案：B196.當總風壓力大于(）bar時，才會給空簧充氣。A、5.5B、6.7C、7.5D、9答案：B197.4個轉向架制動失效(摩擦制動被切除）時，限速(）。A、3km/hB、10km/hC、25km/hD、35km/h答案：D198.空調機組與車體的機械連接是靠(）個帶橡膠減震器的安裝座安裝在車體上。A、4B、6C、8D、40答案：C199.即使電源已經切斷，但儲能元件仍然帶有危險電壓，因此，在電源關斷（）min以后才允許打開蓄電池設備。A、5B、6C、8D、10答案：D200.視液鏡中心圓點顯示(）表示回氣管路是干燥的。A、紅色B、黃色C、白色D、綠色答案：D201.在空氣制動系統中，對于空氣干燥器的維護，(）需更換干燥劑。A、每月B、每年C、2年D、5年答案：D202.在機件的主、俯、左三個視圖中，機件對應部分的主、俯視圖應（）。A、長對正B、高平齊C、寬相等D、長相等答案：A203.常用制動采用(）制動方式。A、電制動B、純空制動C、電空混合制動D、磁軌制動答案：C204.將一根導線均勻拉長為原長的2倍,則它的阻值為原阻值的（）倍。A、1B、2C、4D、5答案：C205.過盈連接是依靠包容件和被包容件配合后的（）來達到緊固連接的。A、壓力B、張緊力C、過盈值D、磨擦力答案：B206.每節車車頂安裝(）個廢排裝置，利用車內正壓通過車體側墻板與內裝側頂板之間的空隙將車內與新風量相等的車內廢氣排出車外。A、1B、2C、4D、6答案：C207.檢查空調制冷管路是否有漏是常用的最好的方法是(）。A、刷肥皂水B、目視C、用耳朵聽D、用手答案：A208.帶輪裝到軸上后，用（）量具檢查其端面跳動量。A、直尺B、百分表C、量角器D、直尺或拉繩答案：B209.當主風管空氣壓力低于(）bar時，當天的主壓縮機開始工作。A、9B、7.5C、7D、5.5答案：B210.關于受電弓下列說法錯誤的是（）。A、平衡桿組裝主要由平衡桿導桿和止擋桿組焊組成。B、弓頭具有一定的自由度，可以繞弓頭轉軸自由的擺動。C、升弓氣囊主要是裝在下臂桿上。D、升弓時氣囊充氣后漲起，通過鋼絲繩帶動下臂桿轉動，從而實現受電弓升弓運動。答案：C211.2個轉向架制動失效(摩擦制動被切除）時，限速(）。A、10km/hB、25km/hC、35km/hD、60km/h答案：D212.電動勢的方向是（）。A、從負極指向正極B、從正極指向負極C、與負載情況正相關D、與負載情況負相關答案：A213.MVB多功能總線數據傳輸的延時是多少？A、1msB、2msC、3msD、4ms答案：A214.列車通信網絡物理介質是(）。A、屏蔽雙絞線B、同軸電纜C、光纖D、無線電波答案：A215.每車客室每側布置了(）扇側窗。A、3B、4C、5D、6答案：A216.MDCU與VCM(列車控制單元）之間存在通信，采用()進行通信，接收并處理VCM傳給車門的相關信號。A、MVB總線B、CAN總線C、RS485總線D、RS232總線答案：A217.車輛輔助電路設計時應綜合考慮風機、空氣壓縮機、空調的負載情況，保證每臺輔助逆變器供電的均勻性并有序的施加負載，每次加于輔助逆變器的負載不超過額定負載的（）A、20%B、30%C、40%D、50%答案：B218.司機室閱讀燈的工作電源是()V。A、24B、60C、110D、220答案：C219.車輛電氣原理圖中，如圖所示的元件符號表示(）。A、電壓表B、電流表C、壓力表D、接地答案：D220.車輛電氣原理圖中，如圖所示的元件符號表示(）。A、電磁閥B、繼電器C、延時繼電器D、欠壓監測繼電器答案：C221.更換空調電器回路上的任何部件時，都必須進行(）檢查。A、回路電流B、繼電器C、斷路器D、絕緣電阻答案：D222.(）進行整車制動力計算，DCU負責電制動的管理，BCU負責空氣制動的管理。A、EP09S閥B、EP09G閥C、TCMSD、CU答案：C223.TCMS采用(）技術，劃分為兩級：列車控制級、車輛控制級。A、冗余B、分布式控制C、計算機D、通信答案：B224.空調單元式機組采用(）外殼，蒸發腔蓋板通過方孔鎖緊固，易于拆卸維修。A、不銹鋼B、鋁合金C、鑄鐵D、銅答案：A225.國標規定螺紋的牙底用（）。A、粗實線B、細實線C、虛線D、點劃線答案：B226.司控器控制手柄操作力（不考慮快速制動）為(）。A、25±10NB、30±5NC、30±10ND、35±10N答案：C227.在乘客信息系統中，廣播控制盒采用(）安裝于司機室操作臺上，結構簡單占用空間小，是廣播系統與外界交互的人機界面？A、塞拉式B、獨立式C、嵌入式D、外掛式答案：C228.每節車的制動系統有(）個輔助控制模塊。A、1B、2C、3D、4答案：A229.列車每個TC車的兩個蓄電池箱是怎么樣連接的？（）。A、串聯B、并聯C、串聯和并聯D、以上都是答案：A230.廣州地鐵電客車的牽引電機為（）。A、三相鼠籠式同步牽引電動機B、三相鼠籠式異步牽引電動機C、單相鼠籠式異步牽引電動機D、單相鼠籠式同步牽引電動機答案：B231.(）根據車輛載荷變化情況控制氣囊的充氣或排氣。A、差壓閥B、溢流閥C、高度閥D、安全閥答案：C232.M1車與M2車之間的連接車鉤類型為(）A、全自動車鉤B、半自動車鉤C、半永久牽引桿D、電動車鉤頭答案：B233.關于受電弓下列說法錯誤的是（）。A、阻尼器在受電弓出廠時已經設定好，不允許調整。B、受電弓組裝過程中，需將降弓位置指示器與被感應金屬間距調整在20㎜范圍內。C、調試時，通過在規定范圍內的適當調整來保證降弓位置指示器的正常工作。D、受電弓降弓時，感應板組焊進入電感應器的感應范圍。答案：B234.拆裝電子元件、電路板等ESD敏感元件時，要求佩帶（）。A、手套B、絕緣鞋C、護目鏡D、防靜電手腕帶答案：D235.測量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應迅速指向（）位。A、“∞”B、“0”C、中間位置D、任何位置答案：B多選題1.根據列車駕駛模式的不同，下列屬于行車憑證的是（）A、信號機顯示的開放信號B、車載信號C、調度命令D、路票答案：ABCD2.站臺門主要由哪些組成部分（）。A、滑動門B、固定門C、應急門D、端門答案：ABCD3.車輛減振裝置的作用主要包括（）。A、把車輛的重量彈性地通過輪對傳遞到鋼軌上去B、并把這些重量均勻地分配給各個輪對C、緩和由于線路不平順或車輪形狀不正確產生的沖擊D、減少車輛對線路的作用答案：ABCD4.屬于牽引裝置主要零部件的選項有（）。A、橫向緩沖器B、中心銷C、牽引梁D、橫向減振器答案：ABCD5.遇地鐵線路發生大面積停電時，電動列車司機正確的做法是（）。A、及時報告行車調度員B、立即停車C、接到疏散命令時，協助疏散D、開啟列車應急照明答案：ABCD6.以下選項屬于發生事故后的“四不放過”處理原則的是（）。A、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過B、事故地點未查清不放過C、事故責任人未受到處理不放過D、事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過答案：ACD7.在列車信號控制系統中，根據車-地信息傳輸方式不同，可以分為()。A、點式B、線式C、連續式D、間斷式答案：AC8.一系彈簧懸掛可設在（）之間。A、軸箱與輪對B、車體與轉向架C、車體與構架D、構架與輪對答案：CD9.消防工作貫徹（）的方針。A、預防為主B、高度集中C、防消結合D、統一指揮答案：AC10.目前我國地鐵牽引供電制式有（）。A、DC1500VB、DC750VC、AC380D、AC10kV答案：AB11.以下關于牽引與制動的控制要求正確的有（）。A、牽引指令應優先于制動指令B、制動指令應優先于牽引指令C、牽引及制動變化應適合列車牽引及制動距離的需要即可D、牽引及制動變化時的沖擊率應符合人體對加、減速度變化的適應性答案：BD12.駕駛員進行隧道疏散的應急處理中，以下哪些做法是正確的（）A、播放廣播，安撫乘客，提醒乘客保持鎮定B、打開車門，跳下軌道，查看停車的位置，以便向控制中心報告C、按行車調度通知的疏散方向做好疏散準備，并通過廣播引導乘客疏散D、打開車門，進入隧道，查看列車情況答案：AC13.生產經營單位的安全生產管理人員具有制止和糾正（）的職責。A、違章指揮的行為B、參與應急救援演練的行為C、違反操作規程的行為D、強令冒險作業的行為答案：ACD14.連鎖設備應保證（）的聯鎖關系正確。A、列車運行方向B、道岔C、信號機D、區段答案：BCD15.轉轍機的基本功能是（）以及報警。A、轉換B、鎖閉C、表示D、復位答案：ABC16.靜電的危害有（）。A、引起爆炸和火災B、靜電電擊C、妨礙生產D、損傷電子元器件答案：ABCD17.按照車門的運行軌跡以及與車體的安裝方式不同，車門可分為（）。A、內藏對開式雙滑門B、外掛式移門C、塞拉門D、外擺式車門答案：ABCD18.列車駕駛員在駕駛列車時，以下描述正確的有（）。A、應精神集中，加強瞭望B、注意觀察儀表、指示燈和顯示屏的顯示C、應嚴格執行呼喚作業規定，做到內容完整、時機準確、動作標準、聲音清晰D、運行中發生列車故障時，應按相應預案要求果斷處理答案：ABCD19.鋼軌的橫截面可以劃分為（）。A、軌頭B、軌腰C、軌面D、軌底答案：ABD20.蓄電池的緊急使用主要包括（）。A、緊急照明B、緊急通風C、頭尾燈工作D、空壓機工作答案：ABC21.下列選項中，需要將閉塞方式轉為代用閉塞法的是（）。A、地面ATP設備故障B、無法確認列車位置C、列車反方向運行D、列車無線電話故障答案：ABC22.接觸網按結構形式可分為（）。A、架空式B、柔性式C、接觸軌式D、剛性式答案：AC23.一次出乘檢查時，應對列車（）系統進行全面試驗。A、牽引B、制動C、廣播系統D、廣告答案：ABC24.常用制動指令信號主要由（）發出。A、測速裝置B、牽引電機C、ATO裝置D、司機控制器答案：CD25.安全空間是指在（）與（）之間要留有一定的空間。A、建筑接近限界B、車輛接近限界C、設備接近限界D、線路接近限界答案：BC26.軌旁設備可包括（）以及計軸設備車軸檢測點等設備。A、信號機B、轉轍機C、應答器D、發車計時器答案：ABCD27.關于列車的防滑控制系統描述正確的是（）。A、在制動控制裝置內的制動電子控制單元通過檢測各軸速度進行防滑控制B、各軸的速度傳感器及脈沖發生器將與其速度相當的脈沖信號傳送給制動電子控制單元C、各轉向架的防滑閥由VVVF逆變裝置控制，排出、保持或供給制動缸壓力D、在緊急制動時防滑裝置仍然起作用答案：ABD28.晶體三極管有（）工作狀態。A、放大狀態B、截止狀態C、飽和狀態D、換向狀態答案：ABC29.以下描述正確的有（）。A、正常情況下，列車駕駛員有權決定是否在車輛基地道岔、咽喉區停車B、列車駕駛員不得在車輛基地道岔、咽喉區擅自停車C、因特殊原因需要在車輛基地道岔、咽喉區停車時，駕駛員應說明原因D、因車輛故障在車輛基地基地咽喉區臨時停車時，故障恢復后駕駛員可自行啟動列車，離開咽喉區答案：BC30.列車車門開關時，應通過（），提醒乘客注意安全。A、客室PID.SB、聲音C、門防夾功能D、警示燈答案：BD31.電氣線路按作用分為（）。A、主電路B、支電路C、輔助電路D、控制電路答案：ACD32.城市軌道供電系統主要有主變電站、（）、饋電線、走行軌、迷流防護系統和遠動系統等部分組成。A、牽引變電站B、降壓變電站C、回流線D、接觸網答案：ABCD33.聯鎖指信號系統中（）之間建立一定的相互制約關系。A、信號機B、軌道電路C、進路D、道岔答案：ACD34.信息發布內容包括事件時間、地點、（）、應對措施、救援進展、公眾需要配合采取的措施、事件區域交通管制情況和臨時交通措施等。A、晚點情況B、原因C、性質D、傷亡情況答案：BCD35.常用繼電器按動作原理分為以下（）類型。A、電磁型B、感應型C、電動型D、磁電型答案：ABCD36.安全色是表達安全信息的顏色，按照國家標準《安全色GB2893-2008》規定，下列選項哪些屬于安全色（）。A、紅B、白C、藍D、綠答案：ACD37.職工個體形象和企業整體形象的關系是（）。A、企業的整體形象是由職工的個體形象組成的B、個體形象是整體形象的一部分C、職工個體形象與企業整體形象沒有關系D、沒有個體形象就沒有整體形象，整體形象要靠個體形象來維護答案：ABD38.變壓器的基本結構有（）。A、鐵芯B、保險C、繞組D、磁體答案：AC39.下列關于緊急制動特點描述正確的有()。A、在整個停車過程中，所有列車控制電源切斷B、常用制動的沖擊率極限0.75m/s2不再適用C、緊急制動操作沒有防滑保護D、不能自動撤除，一旦觸發，則將保持到列車完全停下來答案：BD40.信號裝置一般分為（）。A、警沖標B、信號機C、進路表示器D、指示牌答案：BC41.軌道交通中常見的道岔有（）。A、單開道岔B、復式交分道岔C、三開道岔D、四開道岔答案：ABC42.文明職工的基本要求是（）。A、模范遵守國家法律和各項紀律B、努力學習科學技術知識，在業務上精益求精C、顧客是上帝，對顧客應惟命是從D、對態度蠻橫的顧客要以其人之道還治其人之身答案：AB43.下列屬于乘務員交接班內容的項目有（）。A、列車表號、車次、車號B、繼續有效的行車調度命令C、車輛的運行情況、技術狀態D、出入段的時刻答案：ABC44.職業道德的價值在于（）。A、有利于企業提高產品和服務的質量B、可以降低成本、提高勞動生產率和經濟效益C、有利于協調職工之間及職工與領導之間的關系D、有利于企業梳理良好形象，創造著名品牌答案：ABCD45.下列屬于旅客的基本權利是（）。A、乘車過程中票卡丟失，乘客有權要求運營單位按照最低票價進行補票。B、要求地鐵保障其旅行安全C、對運營單位過失造成的身體損害有權要求賠償D、對運營單位過錯造成的隨身攜帶品損失有權要求賠償答案：BCD46.集體利益與個人利益產生矛盾的根源主要表現為（）的沖突。A、國家利益和個人利益B、眼前利益與長遠利益C、局部利益與整體利益D、國家利益和眼前利益答案：BC47.以下設備屬于牽引逆變器的包括（）。A、變流器模塊B、傳動控制單元（DCU）C、開關電源板D、線路電抗器答案：ABCD48.通信方式主要有哪三種A、單工通信B、半雙工通信C、全雙工通信D、直接通信答案：ABC49.直流負載主要分為(）。A、永久負載B、常規負載C、延遲負載D、交流負載答案：ABC50.關于高壓電器箱初始化說法正確的是（）。A、投入運行前需要確認高壓電器箱中的三位置轉換開關置于“運行”位。B、無需確認高壓電器箱正確安裝后方可投入運行。C、投入運行的基本原則是先強電、后弱電。D、正常使用情況下，無需對高壓箱采取特殊操作步驟，只需提供DC110V控制電源和DC1500V直流電源，高壓箱將自動啟動投入運行，正常情況下可以通過司機室網壓表查看到網壓值答案：AD51.下列屬于110V控制電路中使用到的元器件的是（）。A、繼電器B、接觸器C、二極管D、旋鈕和按鈕答案：ABCD52.空調毛細管位于蒸發器入口與制冷劑液管之間，起(）作用。A、調節制冷劑流量B、增加制冷劑阻力C、節省制冷劑D、降低制冷劑壓力答案：AD53.受電弓平衡桿組裝主要由（）組成。A、平衡桿導桿B、止擋桿組焊C、拉桿D、調整版答案：AB54.列車控制網絡中，MVB使用的介質使用要求為A、列車總線用雙絞屏蔽線B、200以內車廂總線用雙絞屏蔽線C、大于200米車廂總線用光纖D、大于200米車廂總線用雙絞屏蔽線答案：ABC55.半自動車鉤具備特性有()。A、自動機械連掛B、自動氣路連掛C、自動電路連掛D、人工電路連掛答案：ABD56.下列關于半自動車鉤的說法正確的有（）.A、連掛系統采用330型車鉤B、可自動解鉤操作C、壓潰管的壓潰行程為100mmD、可自動電路連掛答案：AC57.高壓電器箱主要由()等部分組成。A、高速斷路器B、三位置開關C、熔斷器D、二極管E、車間電源插座答案：ABCDE58.空調檢測閥的作用有(）。A、通風作用B、充注制冷劑C、可接壓力表檢測D、電氣連接答案：BC59.牽引指令的發出需滿足的條件有（）。A、車門全關閉B、緊急制動緩解C、停放制動緩解D、停放制動施加答案：ABC60.子系統部件故障等級劃分為哪三個等級A、輕微故障，不影響部件系統功能的故障B、中等故障，限制部件系統功能的故障C、嚴重故障，嚴重影響系統的故障，系統自動關閉D、特大故障，系統失效答案：ABC61.當滿足以下條件之一時，TCMS向所有的BCU發出保持制動施加命令A、列車綜合速度小于0.5km/hB、無牽引指令C、緩解保持制動的條件不滿足D、單元內一個BCU故障答案：ABC62.客室車門指示燈亮時有哪幾種顏色(）。A、橙色B、綠色C、紅色D、藍色答案：AC63.以下屬于可恢復制動的是(）。A、常用制動B、快速制動C、緊急制動D、保壓制動答案：ABD64.以下AC負載均由輔助逆變器供電()。A、空氣壓縮機B、空調C、制動電阻風機D、司機室通風設備答案：ABCD65.客室車門開門時，門扇一開始進行(）個方向的復合運動。A、垂向B、縱向C、橫向D、側向答案：BC66.蓄電池更換步驟(）。A、打開蓄電池箱門，斷開蓄電池1外掛熔斷器箱內帶熔斷器的閘刀開關。拆卸蓄電池組與箱體止檔的螺釘。B、拖出電池斗。拆卸蓄電池組間的聯線。將蓄電池單元從電池斗內取出。C、更換蓄電池單體。連接蓄電池組間的聯線，用外表絕緣的活動扳手把極柱螺母擰緊。D、將電池斗推入箱內。連接蓄電池組對外的接線。關蓄電池箱門并上鎖。答案：ABCD67.當空調制冷量不足時，以下有可能成為原因的有(）。A、空調設定溫度過高B、混合風濾網堵塞C、蒸發器結冰D、制冷劑充注過多答案：ABCD68.直流負載是通過（）進行供電。A、蓄電池充電機B、緊急逆變器C、蓄電池D、牽引逆變器答案：AC69.車鉤類型分為(）。A、全自動車鉤B、半自動車鉤C、半永久牽引桿D、電動車鉤頭答案：ABC70.下列車鉤配置有緩沖器(）。A、全自動車鉤B、半自動車鉤C、半永久牽引桿D、電動車鉤頭答案：ABC71.列車聯掛試驗，需要檢查(）功能。A、緊急制動B、廣播C、停放制動D、緊急停車答案：BCD72.端墻由大型鋁擠壓型材的（）和（）焊接而成。A、上橫梁B、主橫梁C、端墻立柱D、端墻板答案：CD73.南寧軌道交通客室車門開門的三個條件（）。A、開門允許（開門使能）B、“開門”指令C、低速信號D、零速信號答案：ABD74.客室車門支撐部件有(）種導柱。A、長導柱B、中導柱C、短導柱D、方導柱答案：AC75.滿足下列條件之一時，網絡系統輸出緊急制動控制指令A、在司機室操作端DXMe或IOM2通信正常時，司機室占有端的列車門關好左和列車門關好右信號無效，且無司機室占有端門全關好旁路信號B、任一端“L_本端緊急停車按鈕按下”有效C、零速信號有效時，有兩端司機鑰匙同時有效故障D、非零速情況下，列車有方向信號的改變答案：ABCD76.司機控制器方向手柄和控制手柄的檢查標準包括（）。A、檢查方向手柄的手柄膠帽緊固良好，無變形，膠帽外觀無裂紋，手柄不能相對金屬桿有轉動，無松動B、警惕按鈕上、下橡膠塊可靈活轉動，檢查下橡膠塊內螺母上平面與橡膠塊凸臺上平面平齊，否則使用專用工具緊固C、檢查支撐彈簧（或橡膠支撐）外觀狀態良好D、在齒輪嚙合處及滾輪彈片處涂抹AUTOLTOP2000潤滑油答案：AB77.網絡模塊維護主要檢查哪些項目A、安裝螺栓的緊固情況B、檢查連接電纜狀態C、檢查連接器外部狀態D、檢查各個模塊通信狀態答案：ABCD78.網絡拓撲類型有哪些A、星形拓撲B、環形拓撲C、總線拓撲D、樹形拓撲和自由拓撲答案：ABCD79.形成受電弓四桿機構的幾個要素是（）。A、上框架組裝和拉桿B、下臂桿組裝C、底架D、鉸鏈系統答案：ABCD80.客室車門關門過程中由下列哪些方式監測(）障礙物。A、視頻監測B、電機電壓監測C、電機電流監測D、路程／時間監測答案：CD81.永久負載包括(）。A、空調供電B、外部照明C、列車激活回路D、列車激活監控環路答案：CD82.下列說法哪些是正確的(）。A、蓄電池是堿性電池B、蓄電池一直給空調供電C、蓄電池1和蓄電池2是串聯在一起的D、一臺輔助逆變器故障，列車還能運行答案：ACD83.蓄電池單體安裝要求(）。A、如有可能，單體最好在包裝狀態下搬運至安裝地點。B、禁止明火、過熱、電器安裝或其他靜電載體會造成火花。C、使用絕緣工具及合適的服裝。D、當進行電池安裝調試或操作時，請不要戴戒指，手表或其他金屬物品。答案：ABCD84.架車前都有哪些準備工作？A、施加停車制動，確保列車不能移動B、檢查各個架車點及各個車軸是否損壞C、檢查架車機的頂車點是否正對四個枕梁架車點中心D、打鐵鞋答案：BCD85.當司機室占有，且方向手柄位于“向后”位時(）。A、“前”端的白色運行燈亮B、“前”端的紅色運行燈亮C、“前”端的尾燈亮D、“尾”端的尾燈亮答案：BC86.下列是DC24V負載的是(）A、車門的驅動電機B、外部照明C、電笛D、指示燈答案：BC87.電磁繼電器是利用電磁鐵鐵芯與銜鐵間產生的磁力工作的一種電氣元件，它通常主要由（）組成。A、電磁線圈B、常開觸點C、常閉觸點D、二極管答案：ABCD88.四芯連接器的組成包括（）。A、動觸頭B、定觸頭C、氣動控制單元D、主風管連接器答案：AB89.空調系統中，當TCMS設定為手動設定目標溫度時時，制冷目標溫度設定為固定值，包括21℃、22℃、23℃和(）設定檔位。A、24℃B、25℃C、26℃D、27℃答案：ABCD90.關于車鉤壓潰裝置，下列說法正確的有（）。A、采用膨脹式壓潰管B、有較大的能量吸收能力C、當列車在運行或連掛過程中發生碰撞，壓潰管吸能元件立刻發生動作，保護車輛D、壓潰裝置只存在全自動車鉤答案：AB91.客室車門控制有(）種方式。A、網絡控制B、硬線控制C、遠程控制D、本地控制答案：AB92.列車上大部分直流負載通過直流110V列車線供電，主要有（）。A、常規負載B、延遲負載C、交流負載D、靜態負載答案：AB93.傳動控制單元（DCU）具備（）功能。A、具備完整的牽引變流系統故障保護功能。B、模塊級的故障自診斷功能。C、故障自復位功能。D、部分車輛級控制功能。答案：ABCD94.空調系統的特殊工作模式有(）。A、自動模式B、減載模式C、火災模式D、緊急通風模式答案：BCD95.客室側窗采用（）等結構組成A、中空安全玻璃B、不銹鋼窗框C、鋁合金窗框D、橡膠密封條答案：ACD96.檢修規程的日檢作業中，司機臺的按鈕、旋鈕、指示燈的功能檢查標準包括（）。A、測試列車的緊急停車按鈕功能正常。B、按壓燈測試按鈕，各帶燈按鈕及指示燈功能正常C、測試列車的停放制動施加和緩解功能正常。D、測試HSCB合及HSCB分按鈕功能正常答案：ABC97.受電弓弓頭分為（）。A、與網線接觸的部分B、與上框架連接的部分C、平衡桿D、肘接電流連接組裝答案：AB98.車載故障診斷系統是TCMS的一個重要組成部分，完成車載各部件故障數據的A、采集B、分析C、轉儲D、顯示功能答案：ABCD99.通信系統由哪些部件組成A、信息源和信息接收者B、發送設備C、傳輸介質D、接收設備答案：ABCD100.若空調高壓壓力開關動作，可能成為原因的有(）。A、冷凝器過臟B、制冷劑充注過多C、軸流風機反轉D、排氣管段堵塞答案：ABCD101.牽引電機的搬運、存放及使用中，需要注意（）。A、電機運輸前必須安裝運輸工裝，防止轉軸在運輸過程中轉動及軸向竄動，從而保護電機軸承。B、電機在轉動前必須拆除兩端防軸竄工裝。C、牽引電機單獨運輸時，安裝傳動端及非傳動端防軸竄裝置。D、牽引電機可安裝在轉向架上運輸答案：ABCD102.空調控制器的主要功能包括(）。A、數字量輸入信號采集B、模擬量信號(包括溫度信號)采集C、數字量輸出D、USB通訊：用于PTU軟件監控答案：ABCD103.在制動系統中，壓縮機組無法啟動的原因可能有(）。A、設備的電氣控制失靈B、壓縮機不工作C、設備損壞D、冷卻器臟污或內部積垢答案：ABC104.關于空調系統抽真空，下列說法正確的是(）。A、使用檢漏儀可對高、低壓檢測閥進行檢漏B、如泄露則更換檢測閥后需重新抽真空C、使用檢漏儀不可對高、低壓檢測閥進行檢漏D、如泄露則更換檢測閥后不需重新抽真空答案：AB105.客室車門絲桿有(）種結構。A、工作段B、過渡段C、鎖閉段D、導通段答案：ABC106.客室車門限位開關有哪些(）。A、門鎖到位限位開關S1B、車門切除(隔離）限位開關S2C、“緊急解鎖”限位開關S3D、車門關到位限位開關S4答案：ABCD107.刮雨器的主要功能有（）。A、在雨天、霧霾等天氣中刮洗前窗玻璃，使前窗玻璃干凈不影響司機視野B、在需要時清除擋風玻璃上的雨水C、清除遮擋物（昆蟲、泥漿等）D、以獲得清晰的視野，保證行車安全的裝置答案：ABCD108.列車TCMS采用分布式控制技術，劃分為哪個兩級A、列車控制級B、車輛控制級C、總線控制級D、網絡控制級答案：AB109.運行燈能顯示哪幾種顏色(）。A、白B、黃C、綠D、紅E、藍答案：AD110.司機控制器由（）等主要部件組成。A、控制手柄組件B、換向手柄組件C、彈片組件D、速動開關答案：ABCD111.司機室外部照明包括(）。A、近光燈B、遠光燈C、運行燈D、閱讀燈答案：ABC112.列車正線運營出現所有制動緩解燈不亮的可能原因包括（）。A、占有端TC車所有停放制動緩解繼電器故障/LCU模塊B、所有制動緩解燈故障C、客室照明開關故障D、廣播設備故障答案：AB113.若空調發生漏水，可能成為原因的是(）。A、回風短風道密封不良B、蒸發器臟堵C、送風面密封處漏水D、車內風道內凝露形成水珠，從出風口吹出答案：ABCD114.滿足以下所有條件時，VCM或CCU輸出牽引指令A、有司機室占有B、司機室占有端牽引指令有效C、無牽引封鎖信號D、無VCM或CCU制動指令答案：ABCD115.高壓電器箱有（）接口。A、人機接口B、機械接口C、電氣接口D、I/O接口答案：ABC116.氣密性試驗需要（）。A、緩解停放制動B、總風壓力達到8-9barC、列車靜止狀態D、施加停放制動答案：ABC117.當空調風量小，可能成為原因的有(）。A、離心風機電機反轉B、連接器處斷線C、混合風濾網堵塞D、新風濾網堵塞答案：ACD118.通信系統的功能有哪些A、數據通信B、資源共享C、增加可靠性D、提高系統處理能力答案：ABCD119.客室照明系統主要包括以下哪些組件（）。A、LED光源板B、驅動電源C、燈罩D、氙氣燈答案：ABC120.司控器的速動開關的檢修的要求包括（）。A、應注意檢查速動開關內部及滾輪架(包括滾輪滾動)的動作是否靈活可靠B、司控器使用的速動開關為自凈式速動開關元件，均為免維修型。如確有嚴重燒損和動作不靈活者，應更換該速動開關C、速動開關的接觸電阻應小于500mΩ，如果接觸電阻較大，應更換速動開關D、更換時，對速動開關型號和速動開關滾輪的安裝方向無要求答案：ABC121.空壓機功能測試，需要檢查（）。A、空壓機單雙日運行B、兩臺空壓機啟停C、干燥器切換時間D、干燥器露點答案：ABCD122.觸發“牽引封鎖”的條件包括A、零速信號有效時，有方向錯誤和不一致故障B、3個及以上DCU通信故障C、零速信號有效時，總風管壓力次小值小于600kpa牽引封鎖，大于700kpa時解除牽引封鎖D、單元內兩個網關閥同時通信故障答案：ABCD123.輔助電源箱有什么零部件(）。A、應急啟動電源B、輔助逆變模塊C、充電機模塊D、輔助控制單元答案：ABCD124.司機室座椅可以(）。A、旋轉調節B、前后調節C、靠背角度調節D、升降調節答案：ABCD判斷題1.漏電保護器的使用是為了防止電壓波動。A、正確B、錯誤答案：B2.調車信號機應以顯示調車信號為定位。A、正確B、錯誤答案：B3.接觸網分段絕緣器是用來將接觸線進行物理隔斷的設備。A、正確B、錯誤答案：A4.城軌交通運輸行車工作的基本任務是合理使用各類運輸設備，安全、迅速、及時、準確地運送旅客，為公共交通提供良好的服務。A、正確B、錯誤答案：A5.人的因素是導致地鐵突發事件的重要原因，這里的“人”主要指乘客、工作人員和政府管理部門。A、正確B、錯誤答案：B6.電動列車司機作人工廣播時應首先使用普通話，做到吐字清楚、語句完整、簡潔明了。A、正確B、錯誤答案：A7.火災逃生時，如果煙霧濃重，可采用低姿態或匍匐逃離。A、正確B、錯誤答案：A8.電動列車司機出勤時，應穿著乘務人員識別服，服裝整齊、儀容端莊。A、正確B、錯誤答案：A9.道岔因其轍叉角的大小不同,有不同的道岔號,轍叉角越小,道岔號就越大,導曲線半徑也越大,列車側線通過道岔時就越平穩,允許過岔速度就越高。A、正確B、錯誤答案：A10.ATS子系統主要實現對列車運行的監督和控制。A、正確B、錯誤答案：A11.軌道交通車輛的車體是由底架、側墻、車頂和端墻等部件組成的桶形結構，底架承載方式。A、正確B、錯誤答案：B12.按照社會危害程度、影響范圍等因素，自然災害、事故災難、公共衛生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。A、正確B、錯誤答案：A13.列車行駛中遇防護信號（或界點信號）突變時，司機應果斷采取停車措施。A、正確B、錯誤答案：A14.列車某節車切除空氣制動缸的截斷塞門后，該節車就沒有制動了。A、正確B、錯誤答案：B15.雙邊供電有利于提高牽引網電壓水平，有利于減少牽引網能耗，有利于雜散電流腐蝕的防護。A、正確B、錯誤答案：A16.防滑控制器僅在緊急制動時起作用。A、正確B、錯誤答案：B17.軌道交通車輛的車鉤一般分為三種類型：全自動車鉤、半自動車鉤和半永久車鉤，它們均屬于集中式車鉤。A、正確B、錯誤答案：B18.電流周圍存在磁場，稱做電流的磁效應。A、正確B、錯誤答案：A19.軌道交通車輛制動按其動能轉移方式可以分為：電制動和機械制動。A、正確B、錯誤答案：A20.乘務部門應制定年度培訓計劃，開展相應培訓并做好記錄，建立培訓檔案。A、正確B、錯誤答案：A21.無論運行計劃（運行圖）的變化或更新，乘務計劃的編制與運作都是不需要調整的。A、正確B、錯誤答案：B22.站后折返運行的列車，應在折返站清客后才能進入折返線。A、正確B、錯誤答案：A23.在操作閘刀開關和磁力開關時，必須將蓋蓋好，以防止萬一短路時發生電弧或熔絲熔斷飛濺傷人。A、正確B、錯誤答案：A24.軌道交通車輛的車體主要組成部分包括：底架、側墻、端墻、車頂及其它附屬設備。A、正確B、錯誤答案：A25.損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的，責令改正，處五日以下拘留。A、正確B、錯誤答案：B26.保障人民群眾生命和健康安全，是制定《安全生產法》的目的之一。A、正確B、錯誤答案：B27.地下車站晝間使用信號旗，夜間使用信號燈。A、正確B、錯誤答案：B28.線路上運行的其他車輛均不應超出所運行線路的設備限界。A、正確B、錯誤答案：B29.在安裝功率表時，必須保證電流線圈與負載相并聯，而電壓線圈與負載相串聯。A、正確B、錯誤答案：B30.軌道電路的一個重要作用是能發現鋼軌發生斷裂，從而防止列車顛覆事故。A、正確B、錯誤答案：A31.軌旁故障即為非車載且非ATS故障，主要包括道岔故障、環線故障、STC故障、計軸故障、站臺門故障、防淹門故障以及VCC故障等。A、正確B、錯誤答案：A32.生產經營單位的從業人員是指該單位從事生產經營活動各項工作的所有人員，包括管理人員、技術人員和各崗位工人，但不包括臨時聘用的人員。A、正確B、錯誤答案：B33.轉向架在輪對與構架之間，設有彈性懸掛裝置稱為一系懸掛。A、正確B、錯誤答案：A34.違反規定使用明火作業或者在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火的，情節嚴重者處五日以上十日以下拘留。A、正確B、錯誤答案：B35.列車運行中遇有危及行車和人身安全時，應立即與行車調度員聯系。A、正確B、錯誤答案：B36.任何單位和個人不得阻撓和干涉對事故的依法調查處理，特殊情況除外。A、正確B、錯誤答案：B37.乘務部門應當結合實際生產，制定相關應急救援預案，并定期組織演練。A、正確B、錯誤答案：A38.城軌交通運輸的列車運行圖在編制中確定了整個運行過程的基本要素，它對行車安全和提高停站上下客效率起著非常重要的作用。A、正確B、錯誤答案：B39.二次事故是由于一次事故對危險因素的第二次激發，造成事故的擴大蔓延。A、正確B、錯誤答案：A40.在車輛段范圍內指揮列車或車輛段調車的信號以地面信號和調車專用電臺為主，手信號旗/燈為輔。A、正確B、錯誤答案：A41.職業道德與企業的發展相互獨立。A、正確B、錯誤答案：B42.車輛基地中的危險品應有單獨隔離的存放區域，與其他建筑物的安全距離應滿足安全要求。A、正確B、錯誤答案：A43.一段觸網正常情況下采用的是單邊供電。A、正確B、錯誤答案：B44.列車安全追蹤間隔距離隨列車的移動不斷移動并變化的閉塞方式屬于移動閉塞。A、正確B、錯誤答案：A45.列車出發計時器固定于車站列車到發線前上方，顯示自列車到達車站距列車運行圖規定的發車時刻的時差（單位：秒）。A、正確B、錯誤答案：A46.常用制動是可恢復制動。(）A、正確B、錯誤答案：A47.壓縮機吸入來自蒸發器的制冷劑蒸汽，將其壓縮為高溫高壓制冷劑氣體，從排氣管排出進入冷凝器。()A、正確B、錯誤答案：A48.每個折棚組成由8個環狀折棚構成。A、正確B、錯誤答案：A49.當空調模式選擇“自動”位時，司機室能夠在HMI上通過網絡對空調溫度進行設定。()A、正確B、錯誤答案：B50.一列車有24個高度閥。A、正確B、錯誤答案：B51.Tc車配備一個輔助逆變器箱，每個輔助逆變器箱內配備2臺輔助逆變器，整列車有4臺輔助逆變器負責供電。(）A、正確B、錯誤答案：B52.快速制動時TCMS默認輸出100%的綜合級位。（）A、正確B、錯誤答案：A53.在手動廣播報站時，司機可以通過HMI進行跳站、起點站和終點站的設定。(）A、正確B、錯誤答案：A54.檢修規程中要求在司控器的齒輪嚙合處及滾輪彈片處涂抹AUTOLTOP2000潤滑油。A、正確B、錯誤答案：B55.空調熱磁斷路器位于空調控制盤上，是空調控制系統的保護部件，當通風過載時，可切斷通風機電源，實現過載保護。過載恢復后