廣西百色至靖西高速公路SJ30現報上20標段工程施工組織設計，請予審查和批附件：20標實施性施工組織設計標段施工單位技術負責人：***日期：2010-12-5總監理工程師(或其代表)日期：注：該表由標段施工單位填報。百色至靖西高速公路第20標段百靖高速公路第20標段項目經理部(蓋章)2010年12月5日 6第二章工程概況 6 62.2設計標準 62.3主要工程數量 72.4主要結構物 7第三章施工組織安排 73.1施工部署 73.2主要材料、設備、人員 9第四章技術準備及施工安排 94.1技術準備 9 94.3施工便道 94.4土工及材料試驗 4.5恢復定線 第五章主要工程項目的施工方案、施工方法 5.2試驗實施方案及方法 5.3路基工程施工方案 5.3.2填土路基施工方案 5.3.3土石混填路基施工方案 5.3.4填石路基施工方案 5.3.5挖方路基施工方案 5.3.6路基土石方計算與調配方案 5.3.8軟弱地基處理方案 5.3.9特殊路基施工方案 5.4防護排水工程施工方案 5.5小型結構物施工方案 5.5.1蓋板涵、通道施工方案 5.5.2圓管涵施工方案 5.6橋梁基礎及下部工程施工方案 5.6.1鉆孔、挖孔灌注樁施工方案 5.6.2承臺、系梁施工方案 5.7橋梁上部結構施工方案 5.7.1現澆箱梁施工方案 5.7.2支座安裝方案 5.7.5橋面鋪裝施工方案 5.7.6現澆防撞護欄施工方案 5.8改路路面施工方案 第六章主要施工工藝流程圖 6.1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 6.2系梁(承臺)施工工藝流程圖 6.3墩柱施工工藝流程圖 6.5蓋梁(臺帽)施工工藝流程圖 6.6后張法預應力箱梁施工工藝流程圖 6.7現澆連續箱梁施工工藝流程圖 6.8橋面砼鋪裝層施工工藝流程圖 6.9路基填筑施工工藝流程圖 6.11護坡砌筑施工工藝流程圖 第七章工程質量保證措施 7.1質量方針 7.2質量目標 第八章工期保證措施 8.1階段劃分保證工期 8.2從組織管理上保證工期 8.3從計劃安排上保證工期 8.4從資源上保證工期 8.5從技術上保證工期 第九章冬季、雨季施工保證措施 第十章安全目標及安全保證措施 第十一章道路保暢、環境保護及文明施工 第十二章加強多邊合作與協調工作 2.1廣西百色到靖西高速公路建設項目施工招標文件。2.2廣西百色到靖西高速公路建設項目第20標段施工圖紙(送審稿)。2.3現場實地考查情況和我單位的施工經驗。2.4主要參考規范、規程：《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000本項目為廣西百色至靖西高速公路第20標段，標段起訖樁號為K82+300-K86+550,路線全2.1自然條件2.1.1地形地貌2.1.2水文氣象水集中在5-9月份，其降雨量約占全年平均降雨量的77%,年平均蒸發量1201.1毫米，最大為1370.8毫米，最小為1022.9毫米。年平均降水量1440-1600毫米，最大降水量2704.4毫米，最小降水量850.8毫米。年平均氣溫19.1-19.5℃,月平均溫差15℃,極端最低氣溫-2.6℃,極端最高氣溫35.8℃。2.2設計標準2.3主要工程數量橋梁4座(武平互通中橋2座：分別為3x22m一座，2x32m一座；汽車天橋一座，弄路基挖方：156.55萬m3(其中：土方23.75萬m3,石方128.75萬m3,改河改渠挖除非適用挖土方4.04萬m3)。路基填方：110.19萬m3,(其中：利用土方14.94萬m3,利用石方93.47萬m3,換填及臺背回、灰土處理等1.78萬m3)。2.4主要結構物主要結構物分別為：中橋3座①武平互通1號橋：橋長66m,上部結構采用3×22m一聯下部結構橋墩為柱式墩樁基礎，橋臺為U型臺，樁基礎。汽車天橋1座：上部構造采用第三章施工組織安排3.1施工部署本工程施工工期18個月，計劃2010年12月15日至2012年5月31日完工。其中：路基土石方完成時間為18個月，橋梁完成時間為18個月。階段性目標為2011年12月31日完成全線半項目經理綜合辦公室人財部安保部生綜合辦公室人財部安保部生產部物裝部經營部工程部質檢組試驗室測量隊拌和站預制場涵洞一隊橋梁分部爆破專業隊路基一一隊路基一隊3.2主要材料、設備、人員3.2.1鋼筋、水泥、砂、石子等主要材料由材料部門按業主指定或推薦的廠家考慮購買，3.2.2施工期間擬建立水泥混凝土拌和站2座，配備混凝土輸送泵5臺，負責供應全線大3.2.3施工期間按要求建立預制廠1個，集中預制一些小構件等。3.2.4本項目經理部主要人員及設備已進場。(見附表)4.1技術準備4.2臨建設施備200千瓦發電機2臺、小型發電機若干以備使用。施工用水就附近河流取水或建水井，并修建4.3施工便道一般地段施工便道路基寬5m,路面寬4m,每隔300m設置錯車道一處。錯車道寬度6m,長度25m。4.4土工及材料試驗項目經理部建立工地試驗室，進場后及時組織試驗人員對各種來源的材料(包括土樣)進4.5恢復定線4.6編制開工報告申請開工第五章主要工程項目的施工方案、施工方法5.1測量放樣5.1.1進場后，根據業主交樁的導線點和水準點，經理部組織測量人員以全站儀和高精度5.1.3在施工過程中所有施工放樣，先由各分隊測量人員進行放樣，然后由經理部測量組5.1.4經理部測量組對所有測量進行記錄并整理所有資料，測量記錄本及成果資料及時提5.2試驗實施方案及方法5.2.1工程開工前，建立滿足現場施工質量控制及其它試驗所需的工地試驗室。試驗儀器5.2.2用于本工程的各種原材料均按設計圖紙或規范要求進行試驗，各項試驗指標符合圖5.2.3所有運至工地的外購材料，必須有出廠證明書(標有廠名、材料名稱、規格和數量、5.2.4本標段各項混合料配比試驗須在監理和設計單位的監督和指導下進行，確保各項技5.3路基工程施工方案5.3.1軟基處理陷，漿液采用水泥漿，水灰比采用為1:1,水泥采用42.5M普通硅酸鹽水泥。(四)、粉噴樁5.3.2填土路基施工方案填筑寬度應超出設計寬度每側50cm,施工完后每側刷去30cm,以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足5.3.3土石混填路基施工方案3).采用8米一級；填方高度小于等于8米時，不設填方平臺；填方高度大于8米小于等于16米時，距路基頂高差8米處設置1.5米寬填方平臺。填高超過16米的路基需進行穩定驗算，或路橋方案比較，進行單獨設計。填方路基邊坡坡率第一級采用1:1.5,第二級采用1:1.75(浸水路段1:2)。冬水田、塘及長期積水地段路堤，填筑時放(抽)水曬干，清除淤泥填筑透水性好的材料。4).石料強度不應小于10Mpa(用于護坡不應的2/3,超過時應清除或打碎，分層厚度不大于40cm。填筑時，應用人工先鋪填大塊石料，且大6).在土石混填料中不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，松鋪厚度一般為40cm。7).半填半挖填方路基地表橫坡陡于1:5時必須從填方坡腳開始挖成向內傾斜的臺階，臺圍內的寬度不足一個行車道寬度時，應挖夠一個行車道寬度。水田地段填方高度(邊坡)大于10m的陡坡路堤在基礎底部軟基無法全部清除時，底部設置4~6層土工格柵，對于坡高15m以上的5.3.4填石路基施工方案1).填石路堤基底處理同上。厚2/3,壓實度的測定用重型壓路機碾壓、碾壓后無輪跡。3).填石路堤應分層填筑，分層壓實、分層松鋪厚度不大于0.5m。5.3.5挖方路基施工方案挖方地段路基主線、服務區匝道設置2～6米寬碎落臺。挖方路段路基斷面主要有挖深H頂5米。挖方段長度大于100米不設路側護欄。所有路塹邊坡坡頂、坡腳及平臺應修成圓弧形。預裂爆破線1).土方開挖施工(4).路基土方開挖采用推土機、挖掘機配合自卸車施工。(7).路槽達到設計標高后，對于土質及全、強風化石質路段，應在路面底面超挖80cm并(8).路基整修2).石方開挖及石方爆破施工(1)恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。5.3.6路基土石方計算與調配方案1).土石方計算包括路床頂面(不含路面和路肩厚度)至原地面之間的斷面土石方，清除5.3.7路基壓實標準與壓實度控制方案(2)路堤基底范圍內由于地表水或地下水影響路基穩定時，應采取攔截、引排等措施，或應小于90%;路基填土高度小于路床厚度(80cm)時，基底的壓實度不應小于路床的壓實度標準；2).路基填筑宜選用級配較好的粗粒土作為填料。砂類土、礫類土或碎石土應優先選作路3).泥炭、淤泥和中、強膨脹土不得直接用于填筑路基；浸水部分路堤不能直接采用粉質5).路基填料(包括利用方和借方)最小強度(CBR值)和填料最大粒徑應符合下表規定：路面底面以下深度填料最大粒徑填料最小強度要求(CBR,%)二級公路三、四級公路上路床865下路床543上路堤433下路堤150以下322零填及路塹路床865543注：①當路床填料CBR值達不到表列要求時，可采取摻石灰或其它穩定材料處理。6).填方路基應分層鋪筑，均勻壓實，路床壓實應采用大噸位振動壓路機碾壓。路基壓實路面底面以下深度壓實標準壓實標準二級公路三、四級公路上路床下路床上路堤下路堤150以下零填及路塹路床5.3.8軟弱地基處理方案1).強夯施工(1)挖除非適宜軟土和表土現場整平(2)放樣放出強夯點位，點位間距4m,正方形布置，用白灰標出線形。(3)強夯(沖擊碾壓)度H大于等于8m時，在路床頂面以下0.4H處進行沖擊碾壓一次(碾壓遍數=20),在路床頂面以2).換填對于常年積水、排水困難的極軟塑流塑的軟土地段先采用出30厘米。3).土工格柵加固4).摻灰土施工(1)施工前準備(2)試驗段施工(3)撒布灰土(4)整平(5)碾壓5.3.9特殊路基施工方案1).陡坡填方路基、高填方路基及深挖路基陡坡高填路基應在斜坡上沿斜面逐級開挖水平長度為2米的臺階，臺階平面向內坡度為3%。各級平臺處鋪土工格柵加固，土工格柵的一端釘深挖方路段(H>20m)應進行施工測量和觀察，施工時必須做好坡頂、坡面的調查與觀測，2).低填、淺挖、半填半挖、填挖交界路段路基路堤高度小于1.7米的低填路基，應先開挖至1.7米高度后以土方回填并進行填前碾壓。土質及全、強風化石質路段應把路槽下30cm的土翻松并進行填前碾壓。半填半挖路基的挖幅應在路槽下超挖80cm后，在縱向填挖交界線兩側各5.0米范圍內鋪設寬10米單向一次性拉伸3).土石混合料路堤層厚不得超過40cm。石料或土石混合料中所含石料的強度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3;當所含石料的強度小于20Mpa時，石塊最大粒徑不得超過壓實層厚。再鋪小塊石料；當石料含量小于70%時，土石可混合攤鋪。當土石路堤填至路床頂面以下50cm采用振力50噸以上的振動壓路機均勻壓實，并嚴格控制碾壓遍數和最后一遍的沉降量。段采用了沖擊碾壓及強夯方法：5.4防護排水工程施工方案1).防護工程刷坡面。近設計坡面3～5m范圍內，對于巖質坡體應采用光面爆破或人工開挖，對于土質坡體應嚴禁植時，應在框架內回填耕植土后，再噴播草籽。5.3.7特殊路基施工方案(4)錨桿格子梁防護于圖紙規定的95%;錨桿鉆孔軸線與設計偏差不應大于5度；錨桿安裝后，澆筑格子梁時不應晃d灌注砂漿宜采用中細砂，粒徑不宜大于0.5mm;注漿時應采用注漿管在錨孔底部注(5)擋土墻于2:1,臺階寬度不應小于0.5m。墻體澆筑完成，強度達到90%后，方可回填墻背填料，墻背要回填透水性好的砂(礫)性土，2).排水施工E基坑開挖土方應堆置在與路塹邊坡頂一側并予以夯實或運出場外，禁止堆放在排水溝外跌水、急流槽0.6m,通常為0.3～0.4m。砼為0.2m,高度應高出計算水位至少0.2m,槽底厚度為0.25～0.4m,出口設置隔水墻。E急流槽的縱坡，一般不宜超過1:1.5,可用漿砌片(塊)石砌筑或混凝土澆筑。游鋪設厚0.2～0.5m長2.5m的防沖鋪砌。5.5小型結構物施工方案5.5.1蓋板涵、通道施工方案4).施工注意事項：5.5.2圓管涵施工方案5.5.3拱涵施工方案5.6橋梁基礎及下部工程施工方案5.6.1鉆孔、挖孔灌注樁施工方案(1)施工準備(2)樁基定位(3)護筒埋設護筒采用5~8mm厚鋼板制作，直徑大于孔般為2m,護筒頂面高出施工水位1.0~1.5m,高出地面至少30cm。護筒埋設平面位置偏差不大于5cm,傾斜程度不大于1%,護筒周圍用粘土夯實。(4)鉆機就位(5)鉆機鉆進(6)終孔清孔(7)鋼筋骨架就位(8)設立導管于孔口中央，導管下口至孔底一般為25~40cm,埋深一般為2~6m。(9)灌注水下砼(10)注意事項5.6.2承臺、系梁施工方案1).模板制作2).樁頭清理3).鋼筋、模板安裝4).混凝土澆筑施工5).混凝土覆蓋養護5.6.3墩、臺身施工方案1).墩身施工方案模板采用新制大塊定型鋼模板(模板到工廠定制δ=5mm),兩塊合圓，螺栓(φ20)連接，a鋼筋③接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于鋼筋直徑的0.1d,同時不得大于2毫米。當有一個接鋼筋彎曲機：2臺鋼筋切斷機：2臺電焊機：6臺(高峰)⑦以上特殊工種工人必須經過技術培訓結業，操作考試合格取得上崗操作證的方可上崗操b砼施工初凝時間為2-6小時；坍落度(初始)控制在4-8cm左右；2).蓋梁施工方案(1)抱箍安裝：(3)澆筑砼：(4)養生、拆模：5.7橋梁上部結構施工方案5.7.1現澆箱梁施工方案底模嚴格按箱梁底板位置進行鋪設，并確保拼縫主筋接頭在同一斷面不能大于總數的50%,頂板鋼筋采用對焊方式接長后集中架高整齊堆放，待5.7.2支座安裝方案1).準備工作2).安裝工藝及注意事項(6)支座安裝宜在溫度5℃~20℃范圍內進行。5.7.5橋面鋪裝施工方案1).準備工作橋面鋪裝三度(厚度、強度、平整度)和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關鍵，尤其是平整度(4)砼的攤鋪與成型滾筒滾壓提漿→→真空吸水→圓盤式磨光機粗平→鋁合金刮尺刮平→檢查一→人工精平—→拉毛—→養生。5.7.6現澆防撞護欄施工方案5.8改路路面施工方案(1)施工方法(2)運輸、攤鋪、碾壓(1)立模(2)鋼筋的布設(3)砼拌制及運輸(4)砼澆筑b砼澆筑c砼振搗時間不可過短或過長，過短造成振搗不實，過長則可能產生離析現象，一般振動時間20秒-30d振動梁第一次拖振f振動梁的二次復振在模板標高和平整度復測并調整完畢后，用直線型振動梁再g提漿刮平為拖刮(不使其滾動，只向前滑動),清除浮漿，埋補空隙。(5)養護(初期)(6)拆模(7)養護(后期)(8)刻紋(9)接縫的設置第六章主要施工工藝流程圖鋼筋實驗制作鋼筋骨架砼面高度測量測量定位鉆機就位灌注水下砼拔護筒砼運輸砼拌和6.2系梁(承臺)施工工藝流程圖系梁(承臺)中線測放測放系梁(承臺)平面位置系梁(承臺)模板安裝澆注系梁(承臺)砼6.3墩柱施工工藝流程圖承臺柱位鑿毛處理檢檢查驗收場地平整鋼筋制作運輸鋼筋備料試驗安裝模板拆模養生下道工序砼備料砼運砼備料制備試件6.5蓋梁(臺帽)施工工藝流程圖鋼筋備料鋼筋制作運輸鋪設底模模板拆除砼備料砼備料砼備料6.6后張法預應力箱梁施工工藝流程圖制作試件測砼強度澆注砼砼拌和起吊移梁6.7現澆連續箱梁施工工藝流程圖鋼筋制作鋼筋制作測量放線定位施工場地平整澆注砼澆注砼工程師驗收箱箱梁底模安裝6.8橋面砼鋪裝層施工工藝流程圖測量放線綁扎砂漿墊塊澆注砼6.9路基填筑施工工藝流程圖測量放樣清表工作監理簽認監理簽認填前碾壓壓實度檢測檢查厚度試驗段上土檢查厚度監理簽認整平碾壓壓實度檢測合格路基填筑邊坡修整排水處理下一層施工6.10蓋板涵、通道施工工藝流程圖混凝土拌制混凝土檢測測量放線基坑開挖砌筑基礎蓋板吊裝澆注帽石蓋板預制洞口鋪砌開工報告審批基坑開挖坡面整平夯實砂漿拌和砂漿拌和勾縫養生基坑回填第七章工程質量保證措施7.1質量方針7.2質量目標7.3質量保證措施7.3.2質量保證技術措施2).橋涵工程3).隱蔽工程(附隱蔽工程質量保證措施實施流程圖)隱蔽工程質量保證措施實施流程圖不合格作業區自檢合格不合格合格不合格返工或返修項目經理部抽查當月的驗評項目總數的25%,對未達到驗標“優良”的分項工程，予以返工，重a在下達月生產任務時，按總值的2%下達安全工作產值，若未認真做或及時做，驗工時要b項目經理部每季對創優各項標準完成情況進行全而檢查，對存在的問題進行協調解決水平及要技術負人均應在場。7.3.3工程施工前的質量控制準備工作檢驗設備、輔助裝置、資源(包括人力)以達到規定的質量要求，并根據施工的技術要求，對橋到要求。嚴格執行“首件認可制”的實施。7.3.4加強施工全過程的質量控制工作7).嚴格按照施工組織設計和操作規程，高起點、高質量地做好每一道工序的“第一”,即7.3.5質量控制程序(1)自行采購的材料，必須在供貨質量、信譽、供貨能力等(4)做好各種材料的質量記錄和資料的整理與保存工作，(3)鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后，(4)專人負責鋼筋墊塊(保護層)制作，要確保規格準確，數量充足，并達到足夠的設計(2)派專人(試驗人員)到攪拌站監督檢查配合比執行情況以及原材料、坍落度、試件取(6)混凝土澆注施工時，要嚴格控制分層厚度，最大不超過40cm,一般在30-40cm左右，(8)混凝土振搗時，振搗器的插入或撥出時的速度要(1)鉆(挖)孔施工所用的護桶(壁)必須有足夠的強度和剛度，保證施工時不會產生變(3)鉆(挖)孔過程中，注意孔內降水。(8)保證灌注首批混凝土后導管埋入深度不小于1.0米。質量檢驗總程序圖原材料取樣標準試驗Y試驗報告成品抽樣檢驗作出結論作出結論該材料不用NYYNNY水灰比控制計量誤水灰比控制控制坍落度控制2、非破壞性檢查結Y束Y工程項目經理部項目施工隊質量檢查工程師施工初級段施工關鍵段施工收尾段各施工作業班質量管理員項目經理部質量領導小組線線路工班機械化筑路班制梁班基樁班混凝土班鋼筋班機械班QC小組活動項目經理項目副經理安全質量監察工程師項目總工程師項目部試驗室制度保證技術保證方法保證質量方針項目總工程師各施工隊隊長質檢(監)工程師質量控制標準質量標準體系程序文件規范驗收標準質量管理制度質量責任制設計文件復核制測量雙檢制工程試驗檢測制質量自檢制隱蔽工程檢查簽證工程質量報告制質量事故處理制施工過程控制技術培訓施工規劃技術交底資料控制不合不合材料進貨檢驗自檢互檢交接檢質量意識創優規劃創優措施貫標宣傳格品控制定期(月、旬)檢查標段交工驗收時按交通部《公路工程質量檢驗評定標準》的要求達到合格，建設項目評分達到96分以上；竣工驗收時按《公路工程(交)工驗收辦法》建設項目質量等級達到優良標準。第八章工期保證措施8.1階段劃分保證工期8.2從組織管理上保證工期8.3從計劃安排上保證工期8.6其它保證措施9.1冬季施工措施9.1.1橋涵結構物砼冬季施工措施9.1.2路基工程冬季施工措施：9.2雨季施工保證措施2).雨季來臨，作好排灌及防洪暢通，防止沖毀或浸泡路基。6).成立防汛安全領導小組，全面負責標段的防汛工作。7),對砂石材料料場進行硬化處理，水泥、鋼筋等材料底部搭設平臺，高度不小于20cm,第十章安全目標及安全保證措施千人輕傷率8%,千人重傷率0.45%,千人死亡率0.2%,重大機械事故0案次/年，10.2安全保證措施(1)針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專(兼)職(2)對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育的不準上崗；新工人(含民工、臨時工)質量問題：在兩天內書面上報監理工程師和業主。(2)施工現場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電(3)現場道路應平整、堅實、保持暢通；現場道路一側(4)現場的生產、生活區均要設足夠的消防水(5)各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符(6)氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回(1)臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得(2)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和(7)移動的電氣設備的供電線應使用橡套用12V的電壓。(12)嚴禁其它金屬絲代替熔斷絲。(4)機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。(7)指揮施工機械作業人員，必須站在機械作業(9)起重作業應嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-86和《建筑安裝工人安(10)定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題(3)在距邊緣1.2-1.5米處應設置護欄或架設護網，且不低于1.2米，并要穩固可靠。裝工人安全技術操作規程》(1980-5-20)規定要求。(1)鉆孔樁在施工前，技術人員要根據設計圖認真復核施工區域內的工程地質、水文地質(2)設立醒目的警示標志，夜間要有充足的照明。(3)指派專人疏導施工路段的交通。(1)施工前，應根據設計文件復查地下構造物(如地下電纜、給排水管道等)的埋設位置車。(8)冬季施工應清除場地內的冰雪。(9)吊裝作業必須有專人統一指揮。(1)在當地公安部門規定的地方購買。(5)爆破器材管理人員不得擅自離崗，堅持24小時不問斷看守。9)危險性較大的分項工程專項安全方案(1)箱梁運輸專項安全方案b、吊裝作業時，如起吊重量達到或接近起重機額定負荷的95%時，或起下方及其附近