2024/9/12QicheYunyongJichu汽車運用基礎普通高等教育汽車類專業規劃教材2024/9/12汽車選購基礎汽車戶籍管理和保險汽車使用條件及性能指標汽車運行材料的使用汽車在特殊條件下的使用第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章汽車行駛安全和公害汽車技術狀況變化第八章汽車美容第九章第十章汽車的檢測診斷與審驗汽車技術管理第一章汽車選購基礎

汽車的分類汽車特征代號及圖形識別汽車的選購1.11.21.3汽車的分類汽車特征代號及圖形識別汽車的選購1.11.2一、汽車的分類方法１.按用途分類汽車可以按用途分為乘用車和商用車兩大類。１）乘用車（passengercar）（１）普通乘用車[saloon（sedan）]（２）活頂乘用車（convertiblesaloon）1.1汽車的分類圖1-1普通乘用車示意圖

圖1-2活頂乘用車示意圖（３）高級乘用車[pullman

saloon（pullman

sedan）（executivelimousine）]（４）小型乘用車（coupe）圖1-3高級乘用車示意圖圖1-4小型乘用車示意圖1.1汽車的分類（５）敞篷車[convertible（opentourer）（roadster）（ｓｐｉｄｅｒspider）]。（６）倉背乘用車（hatchback）（７）旅行車（stationwagon）圖1-5敞篷車示意圖圖1-6旅行車示意圖1.1汽車的分類（８）多用途乘用車（multipurpose

passengercar）。（９）短頭乘用車（forward

control

passenger

car）圖1-7多用途乘用車示意圖圖１-8短頭乘用車示意圖1.1汽車的分類（10）越野乘用車（off-road

passenger

car）。（11）專用乘用車（special

purpose

passenger

car）①旅居車（motorcaravan）②防彈車（armouredpassenger

car）③救護車（ambulance）④殯儀車（hearse）圖1-9越野乘用車示意圖圖1-10救護車示意圖1.1汽車的分類2）商用車（commercial

vehicle）。在設計和技術特性上用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車，乘用車不包括在內。１）客車（bus）①小型客車（minibus）②城市客車（city-bus）圖1-11小型客車示意圖圖1-12城市客車示意圖1.1汽車的分類③長途客車（interurban

coach）④旅游客車（touringcoach）圖1-13長途客車示意圖圖1-14旅游客車示意圖1.1汽車的分類⑤鉸接客車（articulated

bus）⑥無軌電車（trolley

bus）圖1-15鉸接客車示意圖圖1-16無軌電車示意圖1.1汽車的分類⑦越野客車（off-road

bus）⑧專用客車（special

bus）（２）半掛牽引車（semi-trailer

towing

vehicle）（３）貨車（goodsvshicle）①普通貨車（general

purposegoods

vehicle）②多用途貨車（multipurpose

goods

vehicle）圖1-17普通貨車示意圖圖1-18多用途貨車示意圖1.1汽車的分類③全掛牽引車（trailertowingvehicle）④越野貨車（off-roadgoodsvehicle）圖1-19全掛牽引車示意圖圖1-20越野貨車示意圖1.1汽車的分類⑤專用作業車（specialgoodsvehicle）⑥專用貨車（specializedgoodsvehicle）圖1-21專用作業車示意圖圖1-22專用貨車示意圖1.1汽車的分類２.按技術參數分類汽車按技術參數分類和按用途分類兩者之間的關系如圖1-23所示。圖1-23汽車不同分類方法的關系圖1.1汽車的分類二、車輛的識別代號汽車識別代碼（ＶehicleIdentificationＮumber簡稱ＶＩＮ）是汽車制造廠為了識別每一輛汽車而規定的一組字碼，它由一組英文字母和阿拉伯數字組成，共17位，故又稱17位碼。１.汽車識別代碼（ＶＩＮ）的意義和功用汽車識別代碼經過特定的排列組合可以保證每個制造廠在30年之內生產的每輛汽車識別代號具有唯一性，不會發生重號或錯認，故又稱為汽車的“身份證”。大多數測試儀器和維修檢測設備都能識別并存儲汽車識別代碼，用以作為車輛故障分析診斷和維修的依據。1.1汽車的分類２.汽車識別代碼（VIN）的組成及規定汽車識別代號由世界制造廠識別代號WMI）、車輛說明部分VDS）和車輛指示部分（VIS）三部分組成，其含義如下：圖1-24VIN碼在汽車上的安裝位置1.1汽車的分類１）世界制造廠識別代號（WMI）世界制造廠識別代碼（WMI）的第１位和第２位是世界地理區域碼，它表明汽車的最終裝配廠所在的地理位置（國家或地區）。２）車輛說明部分（VDS）第二部分（汽車識別代碼的第４~９位）為車輛特征代碼，由六位數字及字母組成，用于制造廠標明車輛的形式或品牌，車輛的類型、種類或系列，車身的類型，發動機或底盤的類型，駕駛室的類型，汽車性能及使用時的其他特征參數。1.1汽車的分類３）車輛指示部分（VIS）第三部分為車輛指示部分，由八位代碼組成。第1位代碼（即汽車識別代碼的第10位）表示汽車的生產年份，年份代碼按表1-1的規定使用。1.1汽車的分類第2位代碼（即汽車識別代碼的第11位）用來指示汽車裝配廠。對于年產量超過500輛的汽車制造廠，此部分的第３~８位代碼（即汽車識別代碼的第12~17位）表示生產順序號，對于年產量不足500輛的汽車制造廠，該部分的第3~5位代碼與第一部分的三位代碼共同表示一個車輛制造廠，最后三位代碼表示生產順序號。對于年產量不足500輛的汽車制造廠，汽車識別代碼的第一部分為世界制造廠識別代碼（WMI），第二部分為車輛特征代碼（VDS），第三部分的第3、4、5位代碼同第一部分的三位代碼一起構成世界制造廠識別代碼（WMI），其余五位代碼為車輛指示部分（VIS）。車輛識別代號的組成如圖1-25所示。1.1汽車的分類圖1-25車輛識別代碼的組成□-代表字母或數字：○-代表數字1.1汽車的分類３.汽車識別代碼（VIN）中各代碼的含義舉例１）中國北京吉普汽車有限公司（BJC）VINＬＥ４ＥＪ６８ＷＡＶ５７００３２１①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩?…………第①位：生產地理區域代碼；第②位：生產國家代碼；第③位：生產廠被批準備案的車型類別代碼；第④位：廠定最大總質量分級代碼；第⑤位：（按驅動車輪和轉向盤位置）車型種類代碼；第⑥位：（對BJ2020和BJ2022系列）裝配類型代碼，（對BJ2021系列）車型系列代碼；第⑦位：車身類型代碼第；⑧位：發動機類型代；第⑨位：（對BJ2020和BJ2022系列）工廠檢驗代碼，（對BJ2021系列）包裝代碼；第⑩位：車輛年度型（年款）代碼；第11位：裝配工廠代碼；第12~17位：生產順序號代碼；第12位：為日歷年的代碼；第13~17位：按照每個日歷年的生產順序從00001~99999順序編排（順序號根據不同裝配線和非裝配線裝配車輛分別編號，可由所在裝配車間控制）1.1汽車的分類２）美國通用汽車公司（ＧＭＣ）轎車（1983~1994年）VIN。１Ｇ１ＬＴ５３Ｔ６ＰＥ１００００１①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩?…………第①位：生產國家代碼；第②位：生產廠家代碼；第③位：具體生產部門代碼；第④位、⑤位：車型及系列代碼；第⑥位：車身類型代碼；第⑦位：乘客安全保護裝置代碼；第⑧位：發動機類型代碼、第⑨位：ＶＩＮ檢驗數代碼；第⑩位：車型車款代碼；第11位：總裝工廠代碼；第12~17位：出廠順序號代碼。1.1汽車的分類一、常見的汽車特征代號及其含義常見的部分汽車特征代號及含義見表1-2。1.2汽車特征代號及圖形識別二、汽車儀表圖形標識表1-3所示為汽車中常見的部分圖形標識符號。1.2汽車特征代號及圖形識別一、新車的選購１.購買新車前應考慮的因素１）車輛安全性能２）車輛經濟性３）購車用途４）個人的經濟承受能力５）可靠性與維修性２.確定車輛的具體品牌和款式１）綜合考慮品牌因素２）看技術的成熟性３）看性價比４）比較造型和外觀５）看內飾和配置６）售后服務1.3汽車的選購３.新汽車提車檢查在經過了前期調查，付款購買了新車后，還要辦理各項手續和對新車進行質量檢查，主要包括以下幾個方面：（１）驗車前帶齊發票、出廠證、保修單和說明書。（２）查對排氣量、出廠年月、車架號、發動機號。（３）繞汽車一周，仔細查看全車顏色是否一致；車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。（４）檢查汽車有無冷卻液等液體泄漏現象。（５）檢查前輪減振器運輸保護套筒（黃色的）是否已解除（６）查看所有車燈是否正常，車門、車窗是否完整、前后風窗玻璃有無損傷。1.3汽車的選購（７）打開車門，檢查車內座椅是否完整，座椅是否可以前、后調整，椅套是否整潔，真皮座椅是否有瑕疵，地面是否清潔、密封良好，車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。（８）檢查車窗玻璃操縱機構工作是否正常。（９）檢查所有儀表顯示是否正常，檢查前照燈、制動燈、防霧燈等工作是否正常。（10）起動發動機，首先聽怠速的聲音，應是平穩且連續的，不應有金屬敲擊聲和其他異響。1.3汽車的選購４.新汽車購車入戶基本流程新汽車購車入戶基本流程如圖1-26所示。圖1-26新汽車購車入戶基本流程1.3汽車的選購車輛管理所辦理注冊登記內容如下：（１）機動車登記編號、機動車登記證書編號。（２）機動車所有人的姓名或者單位名稱、身份證明名稱及號碼、住所地址及郵政編碼和聯系電話。（３）機動車的類型、制造廠、品牌、型號、車輛識別代號（車架號碼）、發動機號出廠日期、車身顏色。（４）機動車的有關技術數據。（５）機動車的使用性質。（６）機動車獲得方式。（７）機動車來歷憑證的名稱、編號和進口機動車進口憑證的名稱、編號。（８）車輛購置稅完稅或者免稅證明的名稱、編號。（９）機動車辦理第三者責任強制保險的日期和保險公司的名稱。（10）機動車照片記錄的機動車外形。（11）注冊登記的日期。（12）法律、行政法規規定應當登記的其他事項。1.3汽車的選購如果出現下列情形之一的，不予辦理注冊登記：（１）機動車所有人提交的證明、憑證無效的。（２）機動車來歷憑證涂改的?或者機動車來歷憑證記載的機動車所有人與身份證明不符的。（３）機動車所有人提交的證明、憑證與機動車不符的。（４）機動車未經國家機動車產品主管部門許可生產、銷售或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的。（５）機動車的有關技術數據與國家機動車產品主管部門公告的數據不符的。（６）機動車達到國家規定的強制報廢標準的。（７）機動車屬于被盜搶的。（８）其他不符合法律、法規規定的情形。1.3汽車的選購二、二手車的選購１.二手車查驗方法１）外觀檢查鑒別２）內飾檢查３）發動機艙檢查４）底盤檢查２.二手車交易流程１）二手車的合法手續檢查２）二手車過戶流程1.3汽車的選購謝謝觀看！2024/9/12QicheYunyongJichu汽車運用基礎普通高等教育汽車類專業規劃教材第二章汽車戶籍管理和保險

汽車戶籍管理汽車保險1.11.2一、概述車輛包括各種機動車和非機動車。車輛管理就是依據道路管理交通法規、規章、國家有關的政策和技術標準，運用行政和技術手段進行監督和管理，其管理的基本方法就是實行車輛牌照制度，包括對車輛進行注冊登記、核發牌照和安全技術檢驗等幾個方面。在我國，由公安機關交通管理部門負責對屬于民用的車輛核發車輛號牌和行駛證。直轄市公安機關交通管理部門的車輛管理所，設行政轄區的市或者相當于同級的公安機關交通管理部門的車輛管理所，負責辦理本行政轄區內的業務。警用車輛由省級公安機關交通管理部門辦理。屬于軍隊編制單位的裝備車輛，其號牌由總后勤部軍事交通運輸部統一制作，由軍隊車輛管理機關具體負責。屬于人民武裝警察部隊編制單位的裝備車輛，使用人民武裝警察部隊車輛號牌和行駛證的，由人民武裝警察部隊負責。無論地方車輛管理機關或是軍隊、武警車輛管理機關核發的車輛號牌和行駛證，在全國范圍內都有效。1.1汽車戶籍管理二、車輛登記１.車輛的注冊登記（１）初次申領機動車號牌、行駛證的，機動車所有人應當向住所地的車輛管理所申請注冊登記。（２）機動車所有人應當到機動車安全技術檢驗機構對機動車進行安全技術檢驗，取得機動車安全技術檢驗合格證明后申請注冊登記。但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。免予安全技術檢驗的機動車有下列情形之一的，應當進行安全技術檢驗：①國產機動車出廠后兩年內未申請注冊登記的。②經海關進口的機動車進口后兩年內未申請注冊登記的。③申請注冊登記前發生交通事故的。1.1汽車戶籍管理（３）申請注冊登記的機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，并提交以下證明、憑證：①機動車所有人的身份證明；②購車發票等機動車來歷證明；③機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；④車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；⑤機動車交通事故責任強制保險憑證；⑥車船稅納稅或者免稅證明；⑦法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。（４）車輛管理所辦理消防車、救護車、工程救險車注冊登記時，應當對車輛的使用性質、標志圖案、標志燈具和警報器進行審查。1.1汽車戶籍管理（５）有下列情形之一的，不予辦理注冊登記：①機動車所有人提交的證明、憑證無效的；②機動車來歷證明被涂改或者機動車來歷證明記載的機動車所有人與身份證明不符的；③機動車所有人提交的證明、憑證與機動車不符的；④機動車未經國務院機動車產品主管部門許可生產或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的；⑤機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告的數據不符的；⑥機動車的型號、發動機號碼、車輛識別代號或者有關技術數據不符合國家安全技術標準的；⑦機動車達到國家規定的強制報廢標準的；⑧機動車被人民法院、人民檢察院、行政執法部門依法查封、扣押的；⑨機動車屬于被盜搶的；⑩其他不符合法律、行政法規規定的情形。1.1汽車戶籍管理２.車輛的變更登記（１）已注冊登記的機動車有下列情形之一的?機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：①改變車身顏色的；②更換發動機的；③更換車身或者車架的；④因質量問題更換整車的；⑤營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；⑥機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。1.1汽車戶籍管理（２）申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，并提交以下證明、憑證：①機動車所有人的身份證明；②機動車登記證書；③機動車行駛證；④屬于更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；⑤屬于因質量問題更換整車的?還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。1.1汽車戶籍管理（３）車輛管理所辦理機動車變更登記時，需要改變機動車號牌號碼的，收回號牌、行駛證，確定新的機動車號牌號碼，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。（４）機動車所有人的住所遷出車輛管理所管轄區域的，車輛管理所應當自受理之日起三日內，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回號牌、行駛證，核發有效期為三十日的臨時行駛車號牌，將機動車檔案交機動車所有人。機動車所有人應當在臨時行駛車號牌的有效期限內到住所地車輛管理所申請機動車轉入。（５）機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，應當提交機動車登記證書、行駛證、變更前和變更后機動車所有人的身份證明和共同所有的公證證明，但屬于夫妻雙方共同所有的，可以提供?結婚證?或者證明夫妻關系的?居民戶口簿?。1.1汽車戶籍管理（６）有下列情形之一的，不予辦理變更登記：①改變機動車品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；②改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外。（７）有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：①小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；②貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；③增加機動車車內裝飾。（８）已注冊登記的機動車機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內遷移或者機動車所有人姓名（單位名稱）、聯系方式變更的，應當向登記地車輛管理所備案。1.1汽車戶籍管理３.車輛的轉移登記（１）已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，現機動車所有人應當自機動車交付之日起三十日內向登記地車輛管理所申請轉移登記。機動車所有人申請轉移登記前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。（２）申請轉移登記的，現機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，并提交以下證明、憑證：①現機動車所有人的身份證明；②機動車所有權轉移的證明、憑證；③機動車登記證書；④機動車行駛證；⑤屬于海關監管的機動車，還應當提交?中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書?或者海關批準的轉讓證明；⑥屬于超過檢驗有效期的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明和交通事故責任強制保險憑證。1.1汽車戶籍管理（３）有下列情形之一的，不予辦理轉移登記：①機動車與該車檔案記載內容不一致的；②屬于海關監管的機動車，海關未解除監管或者批準轉讓的；③機動車在抵押登記、質押備案期間的。（４）被人民法院、人民檢察院和行政執法部門依法沒收并拍賣，或者被仲裁機構依法仲裁裁決，或者被人民法院調解、裁定、判決機動車所有權轉移時，原機動車所有人未向現機動車所有人提供機動車登記證書、號牌或者行駛證的，現機動車所有人在辦理轉移登記時?應當提交人民法院出具的未得到機動車登記證書、號牌或者行駛證的?協助執行通知書?，或者人民檢察院、行政執法部門出具的未得到機動車登記證書、號牌或者行駛證的證明。1.1汽車戶籍管理４.車輛的抵押登記（１）機動車所有人將機動車作為抵押物抵押的，應當向登記地車輛管理所申請抵押登記；抵押權消滅的，應當向登記地車輛管理所申請解除抵押登記。（２）申請抵押登記的，機動車所有人應當填寫申請表，由機動車所有人和抵押權人共同申請，并提交下列證明、憑證：①機動車所有人和抵押權人的身份證明；②機動車登記證書；③機動車所有人和抵押權人依法訂立的主合同和抵押合同。（３）申請解除抵押登記的，機動車所有人應當填寫申請表，由機動車所有人和抵押權人共同申請，并提交下列證明、憑證：①機動車所有人和抵押權人的身份證明；②機動車登記證書。（４）機動車抵押登記日期、解除抵押登記日期可以供公眾查詢。1.1汽車戶籍管理５.車輛的注銷登記（１）已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當在機動車解體后七日內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和?報廢機動車回收證明?副本提交車輛管理所，申請注銷登記。車輛管理所應當自受理之日起一日內，審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，并出具注銷證明。（２）機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請注銷登記：①機動車滅失的；②機動車因故不在我國境內使用的；③因質量問題退車的。1.1汽車戶籍管理（３）已注冊登記的機動車有下列情形之一的，登記地車輛管理所應當辦理注銷登記：①機動車登記被依法撤銷的；②達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳并強制報廢的。（４）因車輛損壞無法駛回登記地的，機動車所有人可以向車輛所在地機動車回收企業交售報廢機動車。登記地車輛管理所應當自接到機動車報廢信息之日起一日內辦理注銷登記，并出具注銷證明。（５）已注冊登記的機動車有下列情形之一的，車輛管理所應當公告機動車登記證書、號牌、行駛證作廢：①達到國家強制報廢標準，機動車所有人逾期不辦理注銷登記的；②機動車登記被依法撤銷后，未收繳機動車登記證書、號牌、行駛證的；③達到國家強制報廢標準的機動車被依法收繳并強制報廢的；④機動車所有人辦理注銷登記時未交回機動車登記證書、號牌、行駛證的。1.1汽車戶籍管理６.校車標牌核發（１）學校或者校車服務提供者申請校車使用許可，應當按照?校車安全管理條例?向縣級或者設區的市級人民政府教育行政部門提出申請。（２）縣級或者設區的市級公安機關交通管理部門應當自申請人交驗機動車之日起二日內確認機動車，查驗校車標志燈、停車指示標志、衛星定位裝置以及逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備，審核行駛線路、開行時間和停靠站點，屬于專用校車的，還應當查驗校車外觀標識，審查以下證明、憑證：①機動車所有人的身份證明；②機動車行駛證；③校車安全技術檢驗合格證明；④包括行駛線路、開行時間和停靠站點的校車運行方案；⑤校車駕駛人的機動車駕駛證。1.1汽車戶籍管理（３）學校或者校車服務提供者按照?校車安全管理條例?取得校車使用許可后，應當向縣級或者設區的市級公安機關交通管理部門領取校車標牌，領取時應當填寫表格，并提交以下證明、憑證：①機動車所有人的身份證明；②校車駕駛人的機動車駕駛證；③機動車行駛證；④縣級或者設區的市級人民政府批準的校車使用許可；⑤縣級或者設區的市級人民政府批準的包括行駛線路、開行時間和停靠站點的校車運行方案。（４）校車標牌應當記載本車的號牌號碼、機動車所有人、駕駛人、行駛線路、開行時間、停靠站點、發牌單位、有效期限等信息，校車標牌分前后兩塊，分別放置于前風窗玻璃右下角和后風窗玻璃適當位置。1.1汽車戶籍管理（５）專用校車應當自注冊登記之日起每半年進行一次安全技術檢驗，非專用校車應當自取得校車標牌后每半年進行一次安全技術檢驗。學校或者校車服務提供者應當在校車檢驗有效期滿前一個月內向公安機關交通管理部門申請檢驗合格標志。６）已取得校車標牌的機動車達到報廢標準或者不再作為校車使用的，學校或者校車服務提供者應當拆除校車標志燈、停車指示標志，消除校車外觀標識，并將校車標牌交回核發的公安機關交通管理部門。專用校車不得改變使用性質。（７）校車行駛線路、開行時間、停靠站點或者車輛、所有人、駕駛人發生變化的，經縣級或者設區的市級人民政府批準后，應當按照本規定重新領取校車標牌。1.1汽車戶籍管理８）公安機關交通管理部門應當每月將校車標牌的發放、變更、收回等信息報本級人民政府備案，并通報教育行政部門。（９）校車標牌滅失、丟失或者損毀的，學校或者校車服務提供者應當向核發標牌的公安機關交通管理部門申請補領或者換領。申請時，應當提交機動車所有人的身份證明及機動車行駛證，公安機關交通管理部門應當自受理之日起三日內審核，補發或者換發校車標牌。1.1汽車戶籍管理三、其他戶籍規定１.機動車質押車所有人應當填寫申請表，并提交以下證明、憑證：（１）機動車所有人和典當行的身份證明；（２）機動車登記證書。２.機動車登記證書滅失、丟失或者損毀機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請補領、換領。３.機動車號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請補領、換領。申請時，機動車所有人應當填寫申請表并提交身份證明。1.1汽車戶籍管理４.臨時號牌申領（１）機動車具有下列情形之一.需要臨時上道路行駛的.機動車所有人應當向車輛管理所申領臨時行駛車號牌：①未銷售的；②購買、調撥、贈予等方式獲得機動車后尚未注冊登記的；③進行科研、定型試驗的；④因軸荷、總質量、外廓尺寸超出國家標準不予辦理注冊登記的特型機動車。1.1汽車戶籍管理（２）機動車所有人申領臨時行駛車號牌應當提交以下證明、憑證：①機動車所有人的身份證明；②機動車交通事故責任強制保險憑證；③屬于（１）中第①、④項規定情形的，還應當提交機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；④屬于（１）中第②項規定情形的，還應當提交機動車來歷證明以及機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；⑤屬于（１）中第③項規定情形的，還應當提交書面申請和機動車安全技術檢驗合格證明。（３）機動車登記錯誤。機動車所有人發現登記內容有錯誤的，應當及時要求車輛管理所更正。（４）機動車被盜搶。已注冊登記的機動車被盜搶的，車輛管理所應當根據刑偵部門提供的情況，在計算機登記系統內記錄，停止辦理該車的各項登記和業務。1.1汽車戶籍管理（５）機動車檢驗合格標志滅失、丟失或者損毀，機動車所有人應當持行駛證向機動車登記地或者檢驗合格標志核發地車輛管理所申請補領或者換領。（６）辦理機動車轉移登記或者注銷登記后，原機動車所有人申請辦理新購機動車注冊登記時，可以向車輛管理所申請使用原機動車號牌號碼。申請使用原機動車號牌號碼應當符合下列條件：①在辦理轉移登記或者注銷登記后六個月內提出申請；②機動車所有人擁有原機動車三年以上；③涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。（７）確定機動車號牌號碼采用計算機自動選取和由機動車所有人按照機動車號牌標準規定自行編排的方式。（８）機動車所有人可以委托代理人代理申請各項機動車登記和業務，但申請補領機動車登記證書的除外。1.1汽車戶籍管理一、汽車保險的含義汽車保險屬于財產保險的一種，它是以機動車輛本身及機動車輛的第三者責任為保險標的的一種運輸工具保險。汽車保險包括以下幾層含義：（１）它是一種商業保險行為。（２）它是一種合同行為。（３）它是一種權利義務行為。（４）它是一種以合同約定的保險事故發生為條件的損失補償或保險金給付的保險行為。1.2汽車保險二、汽車保險的特點１.保險對象具有廣泛性和差異性的特點２.標的具有可流動性的特點３.具有出險頻率高的特點４.條款和費率的管理具有剛性特點1.2汽車保險三、汽車保險的種類１.按照保障的責任范圍１）交強險２）新商業車險２.按照承保條件１）基本險（１）車輛損失保險。（２）第三者責任保險。（３）交通事故責任強制保險與第三者責任險的區別是：①賠償原則不同。②保障范圍不同。③性質不同。④責任限額不同。２）附加險1.2汽車保險３.按照實施的形式商業車險可以分為自愿保險和強制保險。４.按照機動車輛的常見類型機動車輛保險劃分汽車保險、拖拉機保險和摩托車保險及特種專用車輛保險等。５.按照保險期限車險分為一年期保險和短期保險。我國機動車輛保險一般都是一年期保險，但為適應特殊需求也可開辦短期保險，執行相應的短期費率或條款，例如提車險就是短期保險。1.2汽車保險四、汽車保險的費率及模式１.汽車保險費率。（１）保險費率（２）保險金額（３）保險費２.汽車保險費率模式１）從車費率模式現行的汽車保險費率體系中影響費率的主要變量為車輛的使用性質、車輛生產地和車輛的種類：（１）根據車輛的使用性質劃分：營業性車輛與非營業性車輛；（２）根據車輛的生產地劃分：進口車輛與國產車輛；（３）根據車輛的種類劃分：車輛種類與噸位。２）從人費率模式各國采用的從人費率模式考慮的風險因子也不盡相同，主要有駕駛人的年齡、性別、駕駛年限和安全行駛記錄等。1.2汽車保險五、汽車投保的基本要求及投保步驟１.汽車投保的基本要求（１）對營業車輛的要求（２）對非營業車輛要求（３）對各類新車要求（４）有關驗車承保的規定２.汽車投保的步驟（１）選擇保險公司（２）仔細閱讀機動車輛保險條款（３）選擇投保險種（４）填制保險單（５）交付保險費（６）領取保險單證1.2汽車保險六、汽車投保的方案選擇汽車保險的投保金額和投保險種的結構，即構成保險合同的承保范圍和保險責任，直接影響事故發生后保險賠付的金額。針對險種的保險方案，以下是特別推薦的５個機動車輛保險方案。１.最低保障方案２.基本保障方案３.經濟保險方案４.最佳保障方案５.完全保障方案1.2汽車保險謝謝觀看！2024/9/12QicheYunyongJichu汽車運用基礎普通高等教育汽車類專業規劃教材2024/9/12汽車選購基礎汽車戶籍管理和保險汽車使用條件及性能指標汽車運行材料的使用汽車在特殊條件下的使用第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章汽車行駛安全和公害汽車技術狀況變化第八章汽車美容第九章第十章汽車的檢測診斷與審驗汽車技術管理第三章汽車使用條件及性能指標汽車使用條件汽車使用性能指標3.13.2一、道路條件道路條件是指由道路狀況決定的并影響汽車使用的因素。汽車運輸對道路的要求:在充分發揮汽車速度特性的情況下，保證車輛安全行駛；滿足該地區對此道路所要求的最大通行能力；車輛通過方便，乘客有舒適感；車輛通過道路的運行材料消耗量最低，零件損壞最小。道路條件對汽車運行速度、行駛平順性及裝載質量利用程度的主要影響來自道路等級和道路養護水平。道路條件直接影響汽車的運行油耗、維修費用和大修里程。二、氣候條件氣候條件對汽車運用的主要影響因素是大氣溫度、大氣濕度、大氣壓力、風速和太陽輻射熱等。3.1汽車使用條件１.溫度條件我國幅員遼闊，各地氣候條件差異很大，有高原寒冷和干燥地區、北方寒冷和干燥地區、南方高溫和潮濕地區等。大多數地區一年四季溫度和濕度差別很大。１)北方寒冷地區２)南方炎熱地區２.濕度條件３.大氣壓力４.其他條件3.1汽車使用條件影響車輛運行、道路條件和交通環境的氣象因素見表3-1。應當根據氣候條件合理選用或改造汽車，以提高車輛對氣候的適應程度。3.1汽車使用條件三、運輸條件１.貨物運輸條件１)貨物類別(１)按裝卸方法分類。(２)按運輸和保管條件分類２)貨物運輸量３)貨物運距長途運輸車輛的運輸生產率隨著車輛的速度性能的提高和載質量的增大而顯著增加(圖3-1、圖3-2)。４)貨物裝卸條件3.1汽車使用條件圖3-1汽車運輸生產率Ｗｐ與汽車技術速度ｖｔ和行程利用率的關系L1、Ｌ２、Ｌ３-貨物運距?且Ｌ１>Ｌ２>Ｌ３圖3-2汽車運輸生產率Ｗｐ與汽車載質量Ｇｅ和行程利用率β的關系Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３

-貨物運距，且Ｌ１>Ｌ２>Ｌ３3.1汽車使用條件５)貨運類型和組織特點貨物運輸有多種類型，如短途貨運、長途貨運，城市貨運、城間貨運，營運貨運、自用貨運，分散貨運、集中貨運等。貨運組織特點主要取決于所選用的貨物運輸路線。圖3-3載質量４ｔ貨車運輸生產率Ｗｐ與每次裝卸貨停歇時間ｔ的關系Ｌ-運距圖3-4不同車輛的運輸生產率Ｗｐ與運距Ｌ的關系１-普通汽車；２-自卸汽車3.1汽車使用條件６)運輸到達期限２.旅客運輸條件１)市區公共汽車２)城間客車四、道路交通控制設施條件道路交通控制設施是道路交通安全、暢通的必要條件。道路交通控制設施分為交通信號和交通安全設施。3.1汽車使用條件一、汽車容量汽車容量是指汽車一次允許運載的最大貨物量或乘客人數。汽車容量與汽車的裝載質量、車廂(箱)尺寸、貨物的密度、座位數和站立乘客的地板面積等有關。表3-2為幾種常見國產普通載貨汽車的貨箱尺寸和單位裝載質量。3.2汽車使用性能指標二、汽車質量利用汽車的質量利用表征了汽車整備質量與裝載質量之間的關系?汽車的質量利用常用汽車整備質量利用系數來評價，汽車整備質量利用系數表示為:汽車整備質量利用系數＝汽車裝載質量/汽車整備質量表3-3為幾種國產汽車的整備質量利用系數.3.2汽車使用性能指標三、汽車動力性指標１.汽車動力性指標１)汽車的最高車速２)汽車的加速能力３)汽車的爬坡能力圖3-5汽車加速曲線3.2汽車使用性能指標２.影響汽車動力性的主要因素１)發動機參數對汽車動力性的影響。２)底盤參數對汽車動力性的影響圖3-6發動機外特性不同時的汽車功率平衡圖圖3-7發動機的轉矩曲線3.2汽車使用性能指標３)空氣阻力系數對汽車動力性的影響４)汽車質量對汽車動力性的影響５)輪胎尺寸與形式對汽車動力性的影響６)使用因素對汽車動力性的影響四、汽車燃油經濟性指標１.燃油經濟性指標燃油經濟性的評價指標有:百公里燃油消耗量(Ｌ/100km)，即行駛100km所消耗燃油的升數；百噸公里(千人公里)燃油消耗量(Ｌ/100t?ｋｍ或Ｌ/100p?km)即完成100ｔ?ｋｍ(或1000ｐ?ｋｍ)運輸工作量所消耗燃油的升數。２.汽車結構對燃料經濟性的影響3.2汽車使用性能指標影響汽車燃料經濟性的主要結構因素見圖３-9。圖3-9影響汽車燃料經濟性的主要結構因素3.2汽車使用性能指標１)影響燃油經濟性的發動機結構因素(１)發動機種類。(２)發動機的壓縮比。(３)改善發動機燃燒過程。(４)改善進、排氣系統。(５)選擇合理的配氣相位。(６)負荷率。２)影響汽車燃料經濟性的底盤結構因素(１)傳動系統的影響①變速器擋位數②超速擋的應用⑤傳動系統的機械效率3.2汽車使用性能指標(２)行駛系統車輪的影響。３)車身的影響４)汽車總質量的影響五、汽車制動性指標１.汽車制動性指標(１)汽車的制動效能指汽車迅速降低車速直至停車的能力(２)制動效能的恒定性主要指制動器的抗熱衰退能力，一般用連續制動時制動效能的保持程度來衡量。(３)制動時汽車的方向穩定性即制動時汽車不發生跑偏、側滑及失去轉向能力的性能。3.2汽車使用性能指標２.汽車制動性的影響因素１)結構措施。(１)增大制動器的制動力矩(２)提高制動器的抗熱衰退性(３)采用制動壓力調節裝置(４)采用防抱死制動系統圖3-11某載貨汽車的β和Ｉ曲線3.2汽車使用性能指標２)使用措施(１)合理裝載(２)控制行駛速度(３)充分利用發動機輔助制動(４)改善道路條件(５)提高駕駛技術六、汽車操縱輕便性指標操縱輕便性是指駕駛員操作過程中具有較小的勞動強度，包括操縱力、操作頻度等。操縱輕便性決定駕駛人工作條件，對減輕疲勞，保證行車安全具有重要作用。其主要評價指標為操縱力、操作次數、座位與調整參數及視野參數(１)提高汽車動力性，完善傳動系統的結構(２)用液壓或氣壓傳動取代機械傳動(３)電控技術的應用3.2汽車使用性能指標七、汽車行駛平順性和乘坐舒適性１.懸架結構２.懸架阻尼３.輪胎４.座椅５.非懸架質量八、通過性１.汽車通過性指標汽車通過性可分為輪廓通過性和牽引支承通過性。3.2汽車使用性能指標輪廓通過性主要取決于汽車通過性的幾何參數，主要包括最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角、最小轉彎半徑等，如圖３-12所示。

圖3-12汽車通過性的幾何參數Y1

-接近角；γ2

-縱向通過角；γ３

-離去角；ｃ-最小離地間隙3.2汽車使用性能指標２.提高通過性的結構措施１)改善影響汽車通過性的結構因素(１)合理選擇汽車的結構參數(２)提高最大動力因數(３)采用液力傳動(４)改進差速器結構(５)采用驅動防滑技術２)提高通過性的使用措施(１)控制車速(２)正確選用輪胎(３)適當調整輪胎氣壓(４)正確駕駛3.2汽車使用性能指標九、汽車其他使用性能１.機動性評定車輛機動性的指標是最小轉彎直徑Ｒ、通道寬度Ａ和內輪差，如圖3-13所示。圖3-13汽車轉向時的轉彎直徑、通道寬度和內輪差3.2汽車使用性能指標２.可靠性汽車的可靠性指汽車在規定條件下和規定時間內，完成規定功能的能力。３.耐久性汽車的耐久性指在規定的使用和維修條件下，達到某種技術或經濟指標極限時完成規定功能的能力。3.2汽車使用性能指標謝謝觀看！2024/9/12QicheYunyongJichu汽車運用基礎普通高等教育汽車類專業規劃教材2024/9/12汽車選購基礎汽車戶籍管理和保險汽車使用條件及性能指標汽車運行材料的使用汽車在特殊條件下的使用第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章汽車行駛安全和公害汽車技術狀況變化第八章汽車美容第九章第十章汽車的檢測診斷與審驗汽車技術管理第四章汽車運行材料的使用

汽車燃料的使用汽車潤滑材料的使用汽車工作液的使用汽車輪胎的使用4.14.24.34.4一、車用汽油１.汽油的性能及其評價指標１）蒸發性及其評價指標（１）餾程（２）飽和蒸氣壓4.1汽車燃料的使用２）抗爆性及其評價指標汽油的抗爆性可用汽油的辛烷值評價。4.1汽車燃料的使用３）安定性及其評價指標（１）碘值和溴值（２）誘導期（３）儲存安定性（４）實際膠質４）腐蝕性及其評價指標（１）硫含量（２）酸度（３）銅片腐蝕試驗（４）水溶性酸或堿５）清潔性及其評價指標清潔性主要指汽油中是否含有機械雜質和水分。4.1汽車燃料的使用２.汽油牌號１）汽油牌號及標準汽油的牌號中的數字就是汽油的辛烷值。汽油的辛烷值越高，價格越高；辛烷值過低，則會使發動機產生爆燃，影響汽車動力性、經濟性，嚴重時會損壞發動機及其零部件。4.1汽車燃料的使用4.1汽車燃料的使用續上表4.1汽車燃料的使用4.1汽車燃料的使用續上表4.1汽車燃料的使用4.1汽車燃料的使用續上表２）乙醇汽油牌號及標準4.1汽車燃料的使用4.1汽車燃料的使用３.汽油的選用汽油的選用應根據汽車使用說明書推薦的牌號，并結合汽車的使用條件，以發動機不發生爆燃為原則。4.1汽車燃料的使用二、車用柴油１.柴油的使用性能及其指標１）低溫流動性及其評價指標（１）凝點（２）濁點（３）冷濾點２）燃燒性及其評價指標柴油的燃燒性指柴油的發火性，即柴油自燃的能力。３）霧化和蒸發性及其評價指標評定柴油霧化和蒸發性的主要指標是運動黏度、餾程、閃點和密度。4.1汽車燃料的使用４）安定性及其評價指標評定柴油安定性的指標是碘值、色度、氧化安定性、實際膠質和10％蒸余物殘炭。５）腐蝕性及其評價指標柴油中的腐蝕性物質有硫、硫醇硫、有機酸、水溶性酸或堿。4.1汽車燃料的使用６）清潔性及其評價指標柴油清潔性的評定項目是水分、灰分和機械雜質。２.柴油牌號輕柴油的牌號是按照凝點劃分的。4.1汽車燃料的使用4.1汽車燃料的使用續上表３.柴油的選用１）柴油選用的原則4.1汽車燃料的使用２）柴油選用的注意事項（１）依據柴油使用地區月風險率１０％的最低氣溫選用柴油牌號。（２）在氣溫允許的情況下盡量選用高牌號柴油。（３）注意季節氣溫變化對燃油的影響。（４）不同牌號的柴油可摻兌使用，以改變其凝點。三、汽車新能源開發和利用低排放的新能源汽車，已成為世界許多國家減少汽車對石油資源過度依賴，保證本國能源安全和實現汽車工業可持續發展的基本戰略之一。4.1汽車燃料的使用車用燃料的物理化學特性見表4-14.4.1汽車燃料的使用１.天然氣１）天然氣的特性（１）低熱值高。（２）抗爆性好，研究法辛烷值（ＲＯＮ）為130。（３）天然氣與空氣混合后具有很寬的著火極限?有利于發動機的稀燃技術。（４）天然氣汽車經過認真匹配后?可比不帶后處理的汽油車排放的ＣＯ和ＨＣ低許多。4.1汽車燃料的使用２）壓縮天然氣的技術指標?車用壓縮天然氣?（GB18047—2000），天然氣的主要技術指標，見表4-15。4.1汽車燃料的使用２.液化石油氣（１）低熱值高。（２）抗爆性好，研究法辛烷值（ＲＯＮ）在９４~１１０之間。（３）燃燒完全，積炭少。（４）液化石油氣汽車經過認真匹配后，可比不帶后處理汽油車排放的ＣＯ低得多，ＨＣ和ＮＯｘ的排放量比天然氣汽車高。4.1汽車燃料的使用２）液化石油氣的技術指標4.1汽車燃料的使用３.車用甲醇汽油１）甲醇的性能（１）抗爆性好，研究法辛烷值（ＲＯＮ）達１１２。（２）甲醇著火極限范圍寬?且能在較稀的混合氣狀態下工作?可以實現稀燃技術。（３）甲醇燃燒時微粒物排放極少?ＨＣ排放量較少?ＮＯｘ的排放量約為輕柴油的一半。（４）甲醇的氣化潛熱大?使低溫起動和低溫運行性能惡化。（５）甲醇的熱值為汽油或柴油的一半。（６）甲醇汽油對金屬具有較強的電化學腐蝕能力。（７）各種比例的甲醇汽油對發動機燃料系統的橡膠材料都有不同程度的腐蝕和溶脹作用。（８）沸點低，蒸氣壓高，容易產生氣阻等。4.1汽車燃料的使用２）車用甲醇汽油4.1汽車燃料的使用３）甲醇使用注意事項（１）甲醇汽油與其他物質的相容性。（２）甲醇汽油的吸水性。４.生物柴油１）生物柴油的性能與柴油相比，生物柴油具有下述性能：（１）具有優良的環保特性。（２）具有較好的發動機低溫起動性能。（３）具有較好的潤滑性能，可延長噴油泵柱塞套筒的壽命。（４）具有較好的安全性能，由于閃點高，生物柴油不屬于危險品，便于運輸、儲存等。4.1汽車燃料的使用２）生物柴油的標準生物柴油的生產標準評定項目包括相對密度、動態黏度、閃火點、硫含量、殘留量、十六烷值、灰分、水分、總雜質、三酸甘油酯、游離甘油等。３）生物柴油的應用國是最早研究生物柴油的國家，行車實驗表明，生物柴油在使用中沒有結膠現象，污染物排放量可降低80％以上，被列為重點發展的清潔能源之一。4.1汽車燃料的使用四、汽車使用中的節油措施１.及時維護，提高汽車的技術狀況１）發動機技術狀況對油耗的影響２）底盤技術狀況對油耗的影響２.提高駕駛技術水平１）保持正常工作溫度２）掌握經濟車速３）減少起動、停車、倒車、制動次數４）合理使用擋位３.潤滑油（脂）的合理使用合理使用潤滑油（脂），提供良好的潤滑，降低摩擦磨損，提高油品的抗氧化安定性、潔凈分散性，可以提高汽車的動力性、經濟性、可靠性等。4.1汽車燃料的使用一、發動機潤滑油１.發動機潤滑油的工作環境發動機通常采用自流、飛濺和壓力潤滑三種潤滑方式。潤滑油在潤滑中，不斷與各種金屬部件以及空氣接觸，在金屬的催化下與氧反應，促使油料不斷老化變質。２.發動機潤滑油的性能要求及評價指標１）良好的潤滑性２）良好的低溫操作性（１）低溫動力黏度（２）邊界泵送溫度（３）傾點３）良好的黏溫性４）良好的清凈分散性（１）硫酸鹽灰分（２）殘炭５）抗氧性和抗腐性６）抗泡沫性4.2汽車潤滑材料的使用３.發動機潤滑油的分類和規格１）發動機潤滑油的分類（１）發動機使用性能分類4.2汽車潤滑材料的使用續上表4.2汽車潤滑材料的使用4.2汽車潤滑材料的使用（２）黏度等級4.2汽車潤滑材料的使用２）發動機潤滑油的規格4.2汽車潤滑材料的使用續上表4.2汽車潤滑材料的使用４.發動機潤滑油的選用１）使用性能（質量等級）的選擇4.2汽車潤滑材料的使用4.2汽車潤滑材料的使用部分柴油發動機技術特性和要求的柴油機潤滑油規格，見表4-24。4.2汽車潤滑材料的使用２）黏度等級的選擇4.2汽車潤滑材料的使用３）苛刻使用條件下潤滑油的等級調整（１）汽車長期處于停停開開的使用狀態，如郵遞車和出租車等，潤滑油易產生低溫。（２）長時期低溫、低速（０℃、１６ｋｍ/ｈ以下）行駛，易產生低溫油泥。（３）長時期在高溫、高速下工作，尤其是滿載或超載長距離條件下工作。（４）牽引車或中型以上載貨汽車，滿載或長時間拖掛車行駛。（５）使用場所灰塵大。４）發動機潤滑油的劣化與更換（１）定期換潤滑油（２）按質換潤滑油（３）監測下的定期換潤滑油4.2汽車潤滑材料的使用二、車輛齒輪油１.車輛齒輪油的使用性能１）油性和極壓性（２）熱氧化安定性（３）低溫操作性和黏溫性（４）抗腐性和防銹性２.齒輪潤滑油的黏度等級國際上廣泛采用美國汽車工程師學會（SAE）的車輛齒輪油黏度分類法。齒輪油的黏度等級也有單黏度等級和多黏度等級之分，例如SAE

80Ｗ/90表示多黏度等級的車輛齒輪油。4.2汽車潤滑材料的使用4.2汽車潤滑材料的使用３.齒輪潤滑油的品質等級國際上廣泛采用美國石油學會（ＡＰＩ）的車輛齒輪油使用性能分類法，根據其特性和使用要求等劃分為ＧＬ-１~ＧＬ-６六個等級。4.2汽車潤滑材料的使用４.車輛齒輪油的規格4.2汽車潤滑材料的使用

續上表

4.2汽車潤滑材料的使用５.齒輪潤滑油的選用１）使用性能級別的選擇4.2汽車潤滑材料的使用２）黏度等級的選擇車輛齒輪油黏度級別的選擇，主要根據最低氣溫和最高油溫，并考慮車輛齒輪油換油周期較長的因素，車輛齒輪油的黏度應保證低溫下的車輛起步，又能滿足油溫升高后的潤滑要求。６.齒輪潤滑油的劣化與更換4.2汽車潤滑材料的使用三、汽車潤滑脂１.潤滑脂的使用性能１）稠度２）低溫性能３）高溫性能４）抗水性５）防腐性６）機械安定性７）膠體安定性８）氧化安定性９）極壓性與抗磨性4.2汽車潤滑材料的使用２.潤滑脂的分類１）汽車用潤滑脂的類別4.2汽車潤滑材料的使用4.2汽車潤滑材料的使用２）潤滑脂按稠化劑的類型分類（１）鈣基潤滑脂、合成鈣基潤滑脂（２）石墨鈣基潤滑脂（３）鈉基潤滑脂（４）鈣鈉基潤滑脂（５）汽車通用鋰基脂4.2汽車潤滑材料的使用３.汽車潤滑脂規格4.2汽車潤滑材料的使用續上表４.汽車潤滑脂的選擇汽車潤滑脂的選用包括潤滑脂的品種和稠度級號的選用，主要考慮因素有溫度、轉速、負荷和工作環境。4.2汽車潤滑材料的使用５.汽車用潤滑脂的使用注意事項汽車用潤滑脂的使用注意事項如下：（１）根據潤滑部位的要求，按照汽車使用說明書的規定，使用規定種類、牌號的潤滑脂。（２）新潤滑脂和廢潤滑脂無論是否同一種類，都不允許混合使用。（３）嚴防機械雜質混入潤滑脂中。（４）潤滑脂的加注量不要過多。６.汽車用潤滑脂的變質與檢驗由于溫度升高和空氣的影響，潤滑脂發生氧化，在化學成分上發生變化，抗氧化劑被消耗并生成氧化產物，使脂的滴點下降、錐入度減小，產生腐蝕物質。潤滑脂變質程度可通過檢驗來判斷，可檢驗使用中的脂的稠度、滴點、酸值等的變化，檢驗脂中由于軸承磨損或從外部混入的鐵、銅等，以及用電子顯微鏡觀察稠化劑破壞的程度。4.3汽車工作液的使用一、發動機冷卻液１.汽車發動機冷卻液的使用性能為保證汽車發動機正常工作并延長使用壽命，冷卻液應具備以下性能：（１）低溫黏度小，流動性好（２）冰點低（３）沸點高（４）防腐性好（５）不產生水垢，不起泡沫。２.汽車發動機冷卻液的種類及規格（１）水—乙醇型，又稱水—酒精型（２）水—丙三醇型，又稱水—甘油型（３）水—乙二醇型4.3汽車工作液的使用4.3汽車工作液的使用4.3汽車工作液的使用續上表4.3汽車工作液的使用３.汽車發動機冷卻液的選用選用冷卻液時.其冰點要比車輛運行地區的最低氣溫低10℃左右。４.汽車發動機冷卻液使用注意事項（１）加注冷卻液前，應對發動機冷卻系進行清洗。（２）沖洗后，加注冷卻液，并檢查冷卻液的密度。（３）水—乙二醇型冷卻液中的水在使用中較易蒸發，應及時添加適量的水（４）乙二醇有毒.在使用乙二醇型冷卻液時切勿用嘴吸（５）使用過程中，冷卻液中的添加劑不斷消耗。（６）不同牌號、成分、品牌冷卻液不可混用。4.3汽車工作液的使用二、汽車制動液１.汽車制動液的使用性能汽車制動液應具有以下使用性能。（１）高溫抗氣阻性（２）運動黏度（３）與橡膠配伍性（４）金屬腐蝕性（５）穩定性（６）耐寒性（７）溶水性（８）抗氧化性（９）潤滑性和材料適應性美國聯邦政府運輸安全部（ＤＯＴ）制定的聯邦機動車輛安全標準（ＦＭＶＳＳ）的規格具體是ＦＭＶＳＳＮｏ.１１６的ＤＯＴ３、ＤＯＴ４和ＤＯＴ５，是世界公認的汽車制動液通用標準。按產品使用工況溫度和黏度要求的不同分為ＨＺＹ３、ＨＺＹ４、ＨＺＹ５、ＨＺＹ６四種級別，制動液的相關技術要求和試驗方法見表4-40。4.3汽車工作液的使用4.3汽車工作液的使用4.3汽車工作液的使用4.3汽車工作液的使用３.汽車制動液的選用優先選用合成制動液，選用時應該注意以下幾點：（１）了解物理化學性能。（２）不同規格的制動液不能混用：不同類型的制動液混合后，因組分不同，可能發生反應、分層或沉淀而堵塞制動系統。（３）注意防火。（４）防止水分或礦物油混入。（５）汽車的制動液更換期一般是二年。4.3汽車工作液的使用部分汽車所用制動液的規格和更換期限見表4-41。4.4汽車輪胎的使用一、汽車輪胎的結構１.輪胎的作用１）承載質量２）緩沖３）提供附著２.輪胎的結構１）普通斜交輪胎２）子午線輪胎３）子午線輪胎與普通斜交輪胎的對比圖4-1普通斜交輪胎結構圖圖4-2子午線輪胎結構4.4汽車輪胎的使用子午線輪胎與普通斜交胎的對比如圖4-3所示。（１）使用壽命長（２）緩沖能力好（３）滾動阻力小（４）承載能力大和附著性好（５）縱穩定性好圖4-3普通斜交輪胎與子午線輪胎的對比4.4汽車輪胎的使用4.4汽車輪胎的使用二、汽車輪胎的規格１.汽車輪胎的規格１）基本術語（１）輪胎外徑Ｄ（２）輪胎內徑ｄ（３）輪胎斷面高度Ｈ（４）輪胎的斷面寬度Ｂ（５）靜態負荷半徑（６）滾動半徑（７）雙胎間距圖4-4輪胎的主要尺寸4.4汽車輪胎的使用２）高寬比指輪胎斷面高度Ｈ與輪胎斷面寬度Ｂ的比值，以百分比形式表示，Ｈ/Ｂ（％），輪胎的高寬比又稱扁平率，如圖４-5所示.。圖4-5輪胎的高寬比4.4汽車輪胎的使用３）輪胎最高速度表4-42所示為輪胎速度級別的表示符號和允許的最高行駛速度。4.4汽車輪胎的使用４）輪胎負荷指數和負荷能力輪胎的負荷指數是指在輪胎最高速度、最大充氣壓力等規定條件下負荷能力的參數，以數字表示，如表４-43所示。4.4汽車輪胎的使用５）輪胎層級２.汽車輪胎的表示方法１）輪胎胎側表示圖4-7輪胎胎側標志4.4汽車輪胎的使用２）輪胎規格（１）乘用車（轎車）輪胎（２）商用車（載貨汽車）輪胎規格３.汽車輪胎的合理選擇１）輪胎類別２）輪胎胎面花紋３）胎體結構４）胎體材質５）輪胎規格與使用氣壓６）輪胎的速度特性4.4汽車輪胎的使用三、延長汽車輪胎壽命的措施１.輪胎的不正常磨損形式１）胎面磨損（１）輪胎胎面中間磨損嚴重圖4-8輪胎常見的損壞形式4.4汽車輪胎的使用（２）輪胎兩邊磨損（３）輪胎單邊磨損嚴重（４）輪胎胎面出現塊狀磨損（５）輪胎局都胎面出現快速磨損（６）輪胎胎面出現鋸齒狀磨損

圖4-9輪胎胎面的鋸齒狀磨損4.4汽車輪胎的使用２）胎側損傷（１）胎側擦傷（２）胎側起泡３）胎體損壞（１）胎體簾線的斷裂、松散和簾布脫層（２）胎體扎傷、刮傷４）輪胎爆破２.延長輪胎壽命的措施１）保持輪胎氣壓正常２）防止輪胎超載３）控制輪胎溫度和行車速度４）合理搭配輪胎５）正確駕駛車輛為減少輪胎磨損６）保持車輛技術狀況完好７）強制維護，及時翻新謝謝觀看！2024/9/12QicheYunyongJichu汽車運用基礎普通高等教育汽車類專業規劃教材2024/9/12汽車選購基礎汽車戶籍管理和保險汽車使用條件及性能指標汽車運行材料的使用汽車在特殊條件下的使用第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章汽車行駛安全和公害汽車技術狀況變化第八章汽車美容第九章第十章汽車的檢測診斷與審驗汽車技術管理第五章汽車在特殊條件下的使用汽車在走合期的使用汽車在低溫條件下的使用汽車在高溫條件下的使用汽車在高原和山區條件下的使用5.15.25.35.45.5汽車在無路和壞路條件下的使用一、汽車在走合期的使用特點１.汽車走合期的磨損狀況汽車的走合期實際上是為了使汽車向正常使用階段過渡，而在使用中對相互配合的摩擦表面進行磨合加工的工藝過程。汽車的走合期里程通常為１000~３000ｋｍ，相當于工作４0~６0。２.汽車在走合期的特點(１)零件表面摩擦劇烈，磨損速度快。(２)潤滑油變質快。(３)行駛故障多。5.1汽車在走合期的使用二、汽車在走合期應采取的措施(１)限速并減載。(２)在走合期內，駕駛員必須嚴格執行駕駛操作規程，保持發動機正常工作溫度和機油壓力，嚴禁拆除發動機限速裝置。(３)在走合期內，認真做好車輛日常維護工作，經常檢查、緊固各部外露的螺栓、螺母，注意各總成在運行中的聲響和溫度變化，及時進行調整。(４)走合期滿后?應進行一次走合維護，結合一級維護對汽車進行全面的檢查、緊固、調整和潤滑作業(更換潤滑油)，拆除限速片。(５)進口汽車應按制造廠的走合規定進行5.1汽車在走合期的使用一、汽車在走合期的使用特點１.汽車走合期的磨損狀況汽車的走合期實際上是為了使汽車向正常使用階段過渡，而在使用中對相互配合的摩擦表面進行磨合加工的工藝過程。汽車的走合期里程通常為１000~３000ｋｍ，相當于工作４0~６0。２.汽車在走合期的特點(１)零件表面摩擦劇烈，磨損速度快。(２)潤滑油變質快。(３)行駛故障多。5.1汽車在走合期的使用一、汽車在低溫條件下的使用特點１.發動機的低溫起動困難圖５-1為幾種汽油發動機的最低起動轉速與氣溫的關系。圖5-1幾種汽油發動機最低起動轉速與氣溫的關系

1~４-分別為不同發動機起動轉速與氣溫關系曲線5.2汽車在低溫條件下的使用１)發動機潤滑油黏度的影響２)燃料的影響圖5-2發動機潤滑油隨溫度下降所需起動功率增加情況Ｐ￣起動系統輸出功率5.2汽車在低溫條件下的使用圖5-3汽油的黏度、相對密度與溫度的關系１-黏度曲線；-相對密度曲線３)蓄電池工作能力的影響圖5-4柴油黏度與溫度的關系5.2汽車在低溫條件下的使用圖5-5當發動機用起動機起動時?氣溫對蓄電池功的影響１-必需的起動功率(蓄電池功率的百分數)２-蓄電池供給的最大功率２.低溫對汽車總成磨損的影響(１)在起動過程中，汽缸壁潤滑條件差。(２)冷起動時，大部分燃料以液態進入汽缸，沖刷了汽缸壁的油膜。(３)汽油的含硫量對汽缸壁磨損的影響也很大，這是由于汽油在燃燒過程中產生的氧化硫與凝結在汽缸壁上的水滴化合成酸引起腐蝕磨損所致，圖5-6發動機汽缸壁和活塞環磨損量與汽缸壁溫度的關系１-汽缸２-活塞環(第一道環)5.2汽車在低溫條件下的使用圖5-7汽油含硫量與汽缸壁磨損的關系１-垂直于曲軸軸線的平面上２-平行于曲軸軸線的平面上２)軸和軸瓦磨損嚴重的主要原因(１)低溫起動時，潤滑油黏度低，流動性差，機油泵不能及時地將潤滑油壓入曲軸軸頸的工作表面?使潤滑條件惡化。(２)潤滑油被竄入曲軸箱中的燃料稀釋，燃料不完全燃燒而形成的碳化物也會同廢氣一起竄入曲軸箱污染潤滑油。(３)在低溫條件下，由于軸瓦的合金、瓦背與軸頸的膨脹系數不同，使配合間隙變小，而且很不均勻，加速了軸頸與軸瓦的磨損。３.零部件在低溫時的物理機械性能變差零件材料在低溫下的物理機械性能將產生變化。４.其他問題低溫條件使燃料的黏度增大，又使發動機熱狀況不良。有些地區的冬季，路面被冰雪覆蓋。在冬季，汽車發動機冷卻系可使用防凍液，防止凍裂機件，不必每天加注，減輕勞動強度。5.2汽車在低溫條件下的使用二、汽車在低溫條件下應采取的措施１.加裝保溫套２.預熱車輛在使用前應預熱，發動機采取熱態起動措施。１)進氣預熱２)發動機預熱(１)熱水預熱(２)蒸汽預熱?(３)電加熱預熱圖５-8管式電極加熱器１-接頭２-絕緣體３-內電極４-外電極５-軟管６-接線柱5.2汽車在低溫條件下的使用(４)紅外線輻射加熱器預熱。圖５￣９紅外線輻射加熱器(尺寸單位:ｍｍ)１-反射器２-耐熱陶瓷或金屬網３-護罩４-接頭５-噴嘴６-混合器７-殼體5.2汽車在低溫條件下的使用３.采用冬季潤滑油(脂)４.增大發電機充電電流５.使用起動液和防凍液起動液應具備下列條件:(１)容易點燃(或壓燃)，以保證發動機的起動可靠性。(２)發動機起動后，工作穩定柔和。(３)在起動過程中?發動機磨損要小。６.防滑5.2汽車在低溫條件下的使用一、汽車在高溫條件下的使用特點１.發動機充氣能力降低，發動機功率下降２.燃燒不正常(爆震、早燃)３.機油變質４.零件磨損加劇５.供油系產生氣阻６.排放變差７.制動效能下降８.易發生爆胎９.其他圖5-10爆燃對發動機磨損的影響１-正常燃燒時２-爆燃時5.3汽車在高溫條件下的使用二、汽車在高溫條件下應采取的措施１.提高發動機冷卻系統的冷卻強度２.加強技術維護(１)加強冷卻系統的維護，保持冷卻系良好的冷卻效果，行車中勿使發動機過熱。(２)加強潤滑系統的維護，各總成和輪轂軸承換用夏季潤滑油(脂)。(３)制動系統的維護(４)燃油供給系統的維護(５)點火系統及電源的維護３.防止氣阻４.防止爆震５.防止輪胎爆破６.注意車身維護5.3汽車在高溫條件下的使用一、汽車在高原和山區條件下的使用特點１.發動機動力性降低5.4汽車在高原和山區條件下的使用圖5-12所示為某型國產載貨汽車發動機功率、轉矩與海拔高度的關系圖5-12汽車發動機功率、轉矩與海拔高度的關系Ｐ-功率Ｍ-轉矩5.4汽車在高原和山區條件下的使用圖５-13不同海拔高度的外特性２.發動機運轉穩定性下降３.燃料經濟性下降(１)在高原行駛的汽車，由于空氣密度下降，充氣量將明顯降低。(２)由于大氣壓力降低，燃料蒸發性提高，就燃料蒸氣壓力、蒸餾特性而言，當大氣壓力從101ｋＰａ降至80ｋＰａ(海拔高度約2000ｍ)，相當于外界氣溫上升８~10℃所造成的影響。圖５-14海拔高度與發動機怠速轉速的關系5.4汽車在高原和山區條件下的使用(３)在高原山區道路上，汽車行駛的道路阻力大。(４)由于發動機動力不足，且高原山區道路坡度大，道路復雜，汽車經常有抵擋大負荷行駛，會引起油耗增大。(５)發動機大負荷或滿負荷工作的時間比例增大，發動機易過熱，并易于引起發動機的不正常燃燒，油耗增加。5.4汽車在高原和山區條件下的使用４.對排氣污染物的生成的影響圖５-15發動機每小時的空氣耗量、燃料耗量與海拔高度的關系１-燃料耗量２-空氣耗量３-過量空氣系數5.4汽車在高原和山區條件下的使用圖５-16.海拔高度對發動機排氣污染物濃度的影響５.潤滑油易變質６.制動性能變差二、汽車在高原和山區條件下應采取的措施１.改善發動機性能的主要措施１)提高發動機的壓縮比２)合理選擇配氣相位３)采用增壓設備４)調整油電路５)采用含氧燃料２.改善行車安全的措施１)采用ＡＢＳ制動防抱死系統２)采用耐高溫制動摩擦片３)采用輔助制動器４)采用大范圍可調制比例閥５)制動鼓淋水降溫６)防止輪胎爆胎７)選用合成型汽車制動液5.4汽車在高原和山區條件下的使用一、汽車在無路和壞路條件下的使用特點１.土路２.砂路３.雪路和冰路5.5汽車在無路和壞路條件下的使用二、汽車在無路和壞路條件下應采取的