注冊建造師二級公路工程管理與實務（公路工程施工技術）模擬試卷3（共9套）（共292題）注冊建造師二級公路工程管理與實務（公路工程施工技術）模擬試卷第1套一、單項選擇題(本題共11題，每題1.0分，共11分。)1、明挖擴大基礎施工中，當土質較差有嚴重流沙現象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩定，用普通排水方法難以解決時，可采用()。A、集水坑排水法B、井點排水法C、帳幕法D、板樁法標準答案：B知識點解析：橋梁基礎施工中常用的基坑排水方法有：①集水坑排水法。除嚴重流沙外，一般情況下均可適用。②井點排水法。當土質較差有嚴重流沙現象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩定，用普通排水方法難以解決時，可采用井點排水法。③其他排水法。對于土質滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用板樁法或沉井法。此外，視工程特點、工期及現場條件等，還可采用帳幕法。2、關于基坑施工過程中的注意要點敘述正確的是()。A、在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩定性B、坑壁邊緣應留有護道，靜荷載距坑邊緣不小于0．3mC、坑壁邊緣應留有護道，動荷載距坑邊緣不小于0．5mD、用機械開挖基坑，挖至坑底時，應保留不小于15cm厚度的底層，在基礎澆筑圬工前用人工挖至基底標高標準答案：A知識點解析：基坑施工過程中應注意以下七點：①在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩定性；②坑壁邊緣應留有護道，靜荷載距坑邊緣不小于0．5m，動荷載距坑邊緣不小于1．0m，垂直坑壁邊緣的護道還應適當增寬，水文地質條件欠佳時應有加固措施；③應經常注意觀察坑邊緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散塌落現象發生；④基坑施工不可延續時間過長，自開挖至基礎完成，應抓緊時間連續施工；⑤如用機械開挖基坑，挖至坑底時，應保留不小于30cm厚度的底層，在基礎澆筑圬工前用人工挖至基底標高；⑥基坑應盡量在少雨季節施工；⑦基坑宜用原土及時回填，對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑，則應分層夯實。3、采用導管法灌注水下混凝土前，應對導管作()。A、抗剪和抗拉試驗B、水密和抗壓試驗C、水密承壓和抗拉試驗D、閉水和抗彎試驗標準答案：C知識點解析：水下混凝土一般用鋼導管灌注，導管內徑為200～350mm，視樁徑大小而定。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。混凝土拌合物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。4、橋梁承臺施工中，當承臺位于水中時，一般先設()將群樁圍在堰內，然后在堰內河底灌注水下混凝土封底。A、底吊箱B、圍堰C、鋼板樁D、吊箱標準答案：B知識點解析：承臺施工時圍堰及開挖方式的選擇包括：①當承臺處于干處時，一般直接采用明挖基坑，并根據基坑狀況采取一定措施后，在其上安裝模板，澆筑承臺混凝土。②當承臺位于水中時，一般先設圍堰(鋼板樁圍堰或吊箱圍堰)將群樁圍在堰內，然后在堰內河底灌注水下混凝土封底，凝結后，將水抽干，使各樁處于干處，再安裝承臺模板，在干處灌筑承臺混凝土。③承臺模板支承方式的選擇應根據水深、承臺類型、現有的條件等因素綜合考慮。5、橋梁鋼筋混凝土墩臺施工中，當墩臺高度較大，混凝土下落高度超過()m時，要使用漏斗。A、1B、2C、3D、5標準答案：B知識點解析：混凝土澆筑前應將模板內雜物、已澆混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行混凝土的澆筑。墩臺身高度不大時，可搭設木板坡道，中間釘設防滑木條，用手推車運輸混凝土澆筑。當墩臺身高度較大，混凝土下落高度超過2m時，要使用漏斗、串筒。6、關于橋梁上部結構采用先張法預應力筋張拉操作時的施工要點，下列敘述不正確的是()。A、橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應不大于2mmB、張拉時，張拉方向與預應力鋼材在一條直線上C、張拉時，沿臺座長度方向每隔4～5m應放一個防護架D、預應力筋張拉完畢后，與設計位置的偏差不得大于3mm，同時不得大于構件最短邊長的4％標準答案：D知識點解析：先張法預應力筋的張拉操作時的施工要點包括：①預應力筋張拉完畢后，與設計位置的偏差不得大于5mm，同時不得大于構件最短邊長的4％；②橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應不大于2mm；③張拉時，張拉方向與預應力鋼材在一條直線上；④臺座兩端應設置防護措施。張拉時，沿臺座長度方向每隔4～5m應放一防護架等。7、后張法預制梁板時，預應力張拉一般采用()控制。A、應力B、伸長值C、強度D、剛度標準答案：A知識點解析：預應力張拉采用應力控制，同時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論伸長值之差應滿足規范要求，否則要查明原因采取補救措施。8、橋梁錨頭下錨板處混凝土變形開裂的原因是()。A、鋼索與孔道間摩阻力過大B、鋼絞線(鋼絲)的松弛率超限C、錨具下混凝土局部破壞變形過大D、通常錨板附近鋼筋很密，澆筑時振搗不密實，以致該處混凝土強度低標準答案：D知識點解析：錨頭下錨板處混凝土變形開裂的原因是：①通常錨板附近鋼筋很密，澆筑時振搗不密實，以致該處混凝土強度低；②錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區面積不夠、錨板或錨墊板設計厚度不夠。9、移動模架法適用于多跨長橋，橋梁跨徑可達()m，使用一套設備可多次移動周轉使用。A、30B、35C、50D、60標準答案：C知識點解析：當橋墩較高，橋跨較長或橋下凈空受到約束時，可以采用非落地支承的移動模架逐孔現澆施工，稱為移動模架法。移動模架法適用于多跨長橋，橋梁跨徑可達50m，使用一套設備可多次移動周轉使用。10、在橋梁整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工中，為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有()m寬的現澆接頭。A、0．5B、1C、1．5D、2標準答案：A知識點解析：橋的橫向分隔，主要根據起重能力和截面形式確定。當橋梁較寬，起重能力有限的情況下，可以采用T梁或工字梁截面，分片架設之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0．5m寬的現澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。11、基線一般采用直線形，其長度一般不小于橋軸長度的()倍。A、2～1B、0．7～0．5C、1．5～1D、0．7～0．2標準答案：B知識點解析：三角網的基線不應少于2條，依據當地條件，可設于河流的一岸或兩岸，基線一端應與橋軸線連接，并盡量接近于垂直。當橋軸線長超過500m時，應盡可能兩岸均設基線。基線一般采用直線形，其長度一般不小于橋軸長度的0．7～0．5倍。二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)12、橋梁基礎施工中，鋼筋籠的制作與吊裝注意鋼筋籠起吊入孔一般用吊機，無吊機時，可采用()。標準答案：C,D知識點解析：鋼筋籠的制作應符合設計和規范要求，長樁骨架宜分段制作，分段長度應根據吊裝條件確定；后場制作時應在固定胎架上進行，以保證鋼筋籠的順直；注意在鋼筋籠外側設置控制保護層厚度的墊塊；鋼筋籠起吊入孔一般用吊機，無吊機時，可采用以下兩種方法：①鉆機鉆架；②灌注塔架。13、關于橋梁樁基在灌注水下混凝土時應注意的事項，下列表述正確的有()。標準答案：A,B,C,E知識點解析：橋梁樁基在灌注水下混凝土時應注意：①灌注水下混凝土時配備的攪拌機等設備，應能滿足樁孔在規定時間內灌注完畢。灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。②混凝土拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。③首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要。首批混凝土拌合物下落后，混凝土應連續灌注。④在灌注過程中，應將孔內溢出的水或泥漿引流至適當地點處理，不得隨意排放，污染環境及河流；等等。14、橋梁承臺對混凝土的澆筑要求包括()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：橋梁承臺對混凝土的澆筑要求包括：①混凝土的配制要滿足技術規范及設計圖紙的要求外，還要滿足施工的要求。如泵送對坍落度的要求。為改善混凝土的性能，根據具體情況摻加合適的混凝土外加劑。如減水劑、緩凝劑、防凍劑等。②混凝土的拌和采用拌和站集中施工，混凝土罐車通過便橋或船只運輸到澆筑位置。采用流槽、漏斗或泵車澆筑，也可由混凝土地泵直接在岸上泵入。③混凝土澆筑時要分層，分層厚度要根據振搗器的功率確定，要滿足技術規范的要求。15、關于鋼筋混凝土墩臺施工要點，下列敘述正確的有()。標準答案：A,B,D,E知識點解析：C項，將加工好的鋼筋運至工地現場綁扎，在配置第一層垂直筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關規定。16、橋梁石砌墩臺施工中，砌體質量應符合的規定包括()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：橋梁石砌墩臺施工中，砌體質量應符合以下四個規定：①砌體所用各項材料類別、規格及質量符合要求；②砌縫砂漿或小石子混凝土鋪填飽滿，強度符合要求；③砌縫寬度、錯縫距離符合規定，勾縫堅固、整齊，深度和形式符合要求；④砌筑方法正確，砌體位置、尺寸不超過允許偏差。17、橋梁上部結構裝配式施工中，有關先張法預應力筋張拉操作時的施工要點的表述不正確的有()。標準答案：B,C,E知識點解析：先張法預應力筋張拉操作時的施工要點有：①同時張拉多根預應力筋時，應預先調整其初應力，使相互之間的應力一致；②預應力筋張拉完畢后，與設計位置的偏差不得大于5mm，同時不得大于構件最短邊長的4％；③橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應不大于2mm；④應先張拉靠近臺座截面重心的預應力鋼材，防止臺座承受過大的偏心壓力；⑤張拉時，張拉方向與預應力鋼材在一條直線上；等等。18、對橋梁上部結構采用后張法預制梁板時，梁板澆筑完成后的養生要求包括()。標準答案：B,C,E知識點解析：橋梁上部結構采用后張法預制梁板時，梁(板)混凝土澆筑完成后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時覆蓋，灑水濕養不少于7d，蒸汽養生恒溫不宜超過80℃，也可采用噴灑養生劑。同時還要注意，使用龍門吊拆除模板，拆下的模板要順序擺放，清除灰漿，以備再用。19、橋梁上部結構采用后張法預制梁板的施工中，預應力損失過大的原因有()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：橋梁上部結構采用后張法預制梁板的施工中，預應力損失過大的原因有五點：①錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內有斷絲；②鋼絞線(．鋼絲)的松弛率超限；③量測表具數值有誤，實際張拉值偏小；④錨具下混凝土局部破壞變形過大；⑤鋼索與孔道間摩阻力過大。20、預應力筋布設時，下料長度要通過計算確定，計算應考慮()等因素。標準答案：B,C,D,E知識點解析：預應力筋的下料長度要通過計算確定，計算應考慮結構的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、焊接接頭或鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。21、橋涵中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣，當有良好的丈量條件時，均應直接丈量或用檢驗過的電磁波測距儀測量，丈量距離時，應對()進行改正計算。標準答案：B,C,D,E知識點解析：橋涵中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣，當有良好的丈量條件時，均應直接丈量或用檢驗過的電磁波測距儀測量。丈量距離時，應對尺長、溫度、拉力、垂度和傾斜度進行改正計算。三、案例分析題(本題共9題，每題1.0分，共9分。)[背景資料]某施工單位甲承接了一座3×30m預應力混凝土先簡支后連續梁橋工程，下部構造為重力式橋臺和樁柱式橋墩，總體布置如圖28313010一3所示。地質鉆探資料揭示，1號、2號墩有厚度5～8m不等的砂卵石覆蓋層，其強度大于25MPa，卵石平均粒徑為20cm，持力層為中風化砂層。設計要求樁基在低水位期間采用筑島鉆孔法施工。施工單位甲將樁基施工分包給施工單位乙，并簽訂了安全生產管理協議，明確了雙方安全隱患排查中的職責。橋梁上部結構的主要施工工序包括：①安裝臨時支座；②拆除臨時支座；③安放永久支座；④架設T梁；⑤澆筑T梁接頭混凝土；⑥現澆T梁濕接縫混凝土；⑦澆筑橫隔板混凝土；⑧張拉二次預應力鋼束。[2011年真題]問題：22、開展1號墩頂測量放樣時。應控制哪兩項指標?標準答案：開展1號墩頂測量放樣時，應控制的兩項指標為：墩頂坐標(或位置，或軸線，或偏位)和高程(或標高)。知識點解析：暫無解析23、A是什么臨時設施，有何作用?標準答案：A是鋼護筒，其作用包括：①起穩定孔壁(或防止坍孔)；②保護孔口地面；③固定樁孔位置；④鉆頭導向。知識點解析：暫無解析24、根據地質條件，宜選用何種類型鉆機施工?標準答案：根據地質條件，宜選用沖擊鉆機(或沖抓鉆機，或旋挖鉆機)施工。沖擊鉆機用于灌注樁鉆孔施工，尤其在卵石、漂石地質條件下具有明顯的優點。而旋挖鉆機一般適用粘土、粉土、砂土、淤泥質土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。知識點解析：暫無解析25、在雙方簽訂的安全生產管理協議中，施工單位甲對事故隱患排查治理應負有哪些職責?標準答案：總包單位應當與分包單位簽訂安全生產管理協議，并在協議中明確各方對事故隱患排查、治理和防控的管理職責。總包單位對分包單位的事故隱患排查治理負有統一協調和監督管理的職責。本題中，雙方簽訂的安全生產管理協議中，施工單位甲對事故隱患排查治理應負有統一協調(或全面負責，或連帶責任，或溝通管理)和監督管理(或甲方發現乙方的安全問題，要求乙方改正)的職責。知識點解析：暫無解析26、對背景中上部結構主要施工工序進行排序(用圓圈的數字表示)。標準答案：上部結構主要施工工序如下：①→④→⑦→⑥→⑤→⑧→③→②(或①→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧→②)。知識點解析：暫無解析[背景資料]某施工單位承接了某二級公路預應力混凝土連續箱梁跨河大橋，橋跨布置為4聯，每聯3跨，大橋縱斷面示意圖見圖28313010一4。基礎為鉆孔灌注樁，樁長48～64m；橋墩采用雙柱墩，墩身高度25～30m，橋臺為樁柱式橋臺，施工設計圖中標明箱梁施工采用滿堂支架現澆方案。橋位處平均水深5m，該河段不通航，河床地質為粉質砂土。施工單位無大型施工船只，用于本橋大型臨時設施的材料有φ560mm鋼管、工字鋼等型鋼、貝雷架。根據地質條件，施工單位采用正循環回轉鉆孔法施工灌注樁，在施工方案中對正循環回轉鉆孔施工方法描述如下：利用鉆具旋轉切削土體鉆進，泥漿輸入鉆孔內，從鉆頭的鉆桿下口吸進，泥漿挾帶鉆渣通過鉆桿中心上升，從鉆桿項部連接管道排出至沉淀池內，鉆渣在此沉淀而泥漿回流入泥漿池不再使用。施工單位設置的鉆孔灌注樁質量控制點有：①樁位坐標；②垂直度；③孔徑；④A；⑤鋼筋籠接頭質量；⑥B。根據現場實際情況，施工單位建議采用預應力混凝土箱梁預制安裝方案。通過監理單位向建設單位提出變更設計申請，經建設單位和設計單位同意后，進行預應力混凝土箱粱施工。[2013年真題][問題]27、根據背景資料，施工單位進行鉆孔灌注樁施工應采用哪些主要大型臨時設施?說明理由。標準答案：(1)根據背景資料，施工單位進行鉆孔灌注樁施工應采用的主要大型I臨時設施有施工臨時棧橋和鉆孔樁施工平臺。(2)理由：水位較深，但該河段不通航，且施工單位無大型船只；另外，施工單位備有鋼管、型鋼、貝雷架等材料，所以可搭設棧橋和平臺。知識點解析：暫無解析28、施工單位關于正循環回轉鉆孔施工方法中的描述是否正確?如不正確，寫出正確描述。標準答案：(1)施工單位關于正循環回轉鉆孔施工方法中的描述不正確。(2)正確描述：利用鉆具旋轉切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀，而泥漿流入泥漿池循環使用。知識點解析：暫無解析29、寫出鉆孔灌注樁質量控制點A和B的內容。標準答案：(1)鉆孔灌注樁質量控制點A的內容是：清孔質量。(2)鉆孔灌注樁質量控制點B的內容是：水下混凝土的灌注質量。(A和B可互換)知識點解析：暫無解析30、施工單位提出設計變更申請的理由是否正確?設計變更程序是否完善?并分別說明理由。標準答案：(1)施工單位提出設計變更申請的理由正確。理由：施工圖與現場實際情況不符(或：滿堂支架方案與現場情況不符)。(2)設計變更程序不完善。理由：還缺少監理批準(或：應由監理向施工單位發“設計變更通知單”)。監理單位應該先審核技術是否可行，還需要核算造價影響，然后報建設單位。建設單位通知設計單位，經設計單位同意后，進行設計變更，變更后由建設單位將設計變更發監理單位，監理單位再發給施工單位進行施工。知識點解析：暫無解析注冊建造師二級公路工程管理與實務（公路工程施工技術）模擬試卷第2套一、單項選擇題(本題共26題，每題1.0分，共26分。)1、洞內導線應盡量沿()布設。A、導線點B、控制網C、路線中線D、視線范圍標準答案：C知識點解析：導線點應盡量沿路線中線布設。2、洞內導線邊長分別在直線地段和曲線地段不宜短于()。A、150m，50mB、200m，500mC、200m，70mD、250m，70m標準答案：C知識點解析：導線邊長在直線地段不宜短于200m；曲線地段不宜短于70m。3、隧道竣工測量時，洞內水準點每公里應設()個。A、1B、2C、3D、4標準答案：A知識點解析：洞內水準點每公里應埋設一個，短于1km的隧道應至少設一個。4、長大隧道及采用大型掘進機械施工的隧道，宜采用()導向。A、激光設備B、GPSC、指南針D、經緯儀標準答案：A知識點解析：暫無解析5、供襯砌用的臨時中線點，必須用()測定，其間距可視放樣需要適當加密，但不宜大于10m。A、水準儀B、經緯儀C、全站儀D、測距儀標準答案：B知識點解析：供襯砌用的臨時中線點，必須用經緯儀測定，其間距可視放樣需要適當加密，但不宜大于10m。6、隧道竣工后，應在直線地段根據需要加測斷面處，測繪以()為準的隧道實際凈空。A、路線中線B、導線點C、控制網D、路線邊線標準答案：A知識點解析：暫無解析7、直線上的永久中線點，每()設一個，曲線上應在緩和曲線的起終點各設一個；曲線中部，可根據通視條件適當增加。A、50~100mB、100~200mC、200~250mD、200~300m標準答案：C知識點解析：暫無解析8、位于曲線上的永久中線點，應在()各設一個；曲線中部，可根據通視條件適當增加。A、緩和曲線的起終點B、圓曲線的起終點C、緩和曲線的起點和圓曲線的終點D、緩和曲線的終點和圓曲線的終點標準答案：A知識點解析：暫無解析9、下列復合式隧道監控量測項目中，屬于選測項目的是()。A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼架內力及外力D、洞內外觀察標準答案：C知識點解析：暫無解析10、在隧道施工監控量測中，收斂計是用來量測()。A、拱頂下沉B、地表下沉C、圍巖體內位移D、圍巖周邊位移標準答案：D知識點解析：暫無解析11、隧道監控量測中，屬于必測的項目是()。A、圍巖體內位移B、鋼架內力及外力C、地表下{D、圍巖彈性波速度標準答案：C知識點解析：暫無解析12、隧道監控量測時，測點應安設在距開挖面()m的范圍內。A、1B、2C、3D、4標準答案：B知識點解析：暫無解析13、隧道監控量測時，當位移一時間曲線出現反彎點時，則表明圍巖()。A、剛剛穩定B、已經穩定C、不穩定D、已經垮塌標準答案：C知識點解析：暫無解析14、二次襯砌的施作時，產生的各項位移已達預計總位移量的()。A、10％～20％B、30％～40％C、50％～60％D、80％～90％標準答案：D知識點解析：暫無解析15、隧道工程水害的防治措施不包括()。A、種植樹木、草皮，減少流沙B、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導排出C、截斷水源D、因勢利導，給地下水以排走的出路標準答案：A知識點解析：暫無解析16、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產生，襯砌厚度應根據下列()確定。A、襯砌混凝土的強度要求B、襯砌混凝土的坍落度要求C、圍巖類別、形狀、結構D、超挖和欠挖情況標準答案：C知識點解析：設計時應根據圍巖級別、性狀、結構等地質情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。17、下列()不是隧道襯砌裂縫病害的防治措施。A、鋼筋保護層必須符合要求B、襯砌形式及厚度C、沉降縫、伸縮縫符合要求D、混凝土襯砌表面應做防蝕層標準答案：D知識點解析：暫無解析18、下列交通安全設施中主要作用為管制和引導交通的是()。A、交通標志B、交通標線C、隔離柵D、防眩設施標準答案：B知識點解析：暫無解析19、交通標線是主要的交通安全設施之一，其主要作用是管制和引導交通，下列設施屬于交通標線的是()。A、指路標志B、指示標志C、路面突起路標D、防護欄標準答案：C知識點解析：交通標線是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標記、實體標記、突起路標等構成的。20、交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要作用是()。A、提示、誘導、指示B、警告、禁止、指示C、官職、引導、防護D、提示、引導、禁止標準答案：A知識點解析：交通標志用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用。21、交通標線的突起路標具有逆反射性能是()。A、彩色類突起路標B、A類突起路標C、B類突起路標D、C類突起路標標準答案：B知識點解析：暫無解析22、防撞設施主要包括()、防撞筒等。A、防眩網B、輪廓標C、護欄D、鋼板網標準答案：C知識點解析：暫無解析23、護欄按其剛度的不同可分為()。A、柔性護欄、剛性護欄兩種B、普通護欄、加強護欄兩種C、柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄三種D、柔性護欄、組合性護欄、剛性護欄三種標準答案：C知識點解析：護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。24、護欄的形式按結構不同可分為多種形式，下列護欄是按結構分的是()。A、防撞護欄B、剛性護欄C、波形梁護欄D、防撞筒標準答案：C知識點解析：暫無解析25、混凝土墻式護欄屬于()。A、剛性護欄B、半剛性護欄C、柔性護欄D、一般護欄標準答案：A知識點解析：暫無解析26、纜索護欄屬于()。A、剛性護欄B、半剛性護欄C、柔性護欄D、一般護欄標準答案：C知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共9題，每題1.0分，共9分。)27、隧道竣工后應提交()等測量資料。標準答案：A,C,D,E知識點解析：隧道竣工后應提交貫通測量技術成果書、貫通誤差的實測成果和說明、凈空斷面測量和永久中線點、水準點的實測成果及示意圖。28、隧道豎井測量時，經豎井引入中線的測量可使用()等儀器。標準答案：C,D,E知識點解析：豎井測量時，經豎井引入中線的測量可使用鋼弦吊錘、激光、經緯儀等。經豎井的高程可將鋼卷尺直接吊下測定。29、隧道地表下沉量測時使用的工具有()。標準答案：C,D知識點解析：暫無解析30、隧道施工監控量測的目的包括()。標準答案：A,B,C,E知識點解析：暫無解析31、拱頂下沉的量測可以用()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析32、隧道監控量測中，屬于必測的項目是()。標準答案：C,D知識點解析：暫無解析33、隧道監控量測時，量測部位和測點布置，應根據()等確定。標準答案：A,B,C知識點解析：暫無解析34、隧道竣工文件中應包括的量測資料是()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析35、隧道超欠挖原因有()。標準答案：A,B,D,E知識點解析：暫無解析注冊建造師二級公路工程管理與實務（公路工程施工技術）模擬試卷第3套一、多項選擇題(本題共35題，每題1.0分，共35分。)1、對于原地基處理的要求的說法正確的有()。標準答案：A,B知識點解析：暫無解析2、關于填石路堤基底處理要求正確的有()。標準答案：C,D知識點解析：(1)除滿足土質路堤地基表層處理要求外，承載力還應滿足設計要求。(2)在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應按設計要求設過渡層。3、穩定斜坡上地基表層的處理，應符合的要求有()。標準答案：B,C知識點解析：穩定斜坡上地基表層的處理，應符合下列要求：(1)地面橫坡緩于1：5時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。(2)地面橫坡為1：5～1：2．5時，原地面應挖臺階，臺階寬度不應小于2m。當基巖面上的覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階；當覆蓋層較厚且穩定時，可予保留。4、原地基原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，具體要求為()。標準答案：B,D知識點解析：暫無解析5、當路堤原地基橫坡陡于1：5時，原地基處理正確方式有()。標準答案：A,B知識點解析：暫無解析6、不得直接作為路堤填料，需要應用時，必須采取滿足設計要求的技術措施，經檢查合格后方可使用的土有()。標準答案：A,B知識點解析：暫無解析7、在選擇路堤填料時，嚴禁作為填料的土有()。標準答案：A,B,C知識點解析：含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料。8、關于邊溝施工的說法，正確的有()。標準答案：A,B,E知識點解析：暫無解析9、選擇路堤填料時，不得使用的土有()。標準答案：B,C,D知識點解析：泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時，必須采取技術措施進行處理，經檢驗滿足設計要求后方可使用。10、選用種植土作填料時，應滿足具體要求有()。標準答案：A,D知識點解析：暫無解析11、關于土方路堤填筑要求正確的有()。標準答案：A,B知識點解析：性質不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。12、水平分層填筑法的具體做法是()。標準答案：B,C知識點解析：水平分層填筑法是按設計斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填筑一層，需經壓實符合規定后，再填上一層土。13、高速公路和一級公路，橫坡1：5~1：2．5地段的半填半挖路基需要采取的措施為()。標準答案：B,C知識點解析：暫無解析14、縱向分層填筑法的具體做法有()。標準答案：A,C知識點解析：暫無解析15、填石路基填筑方法有()。標準答案：A,B,C,E知識點解析：暫無解析16、攔水緣石的施工應符合的規定有()。標準答案：A,B,D知識點解析：暫無解析17、攔水緣石的施工應滿足的要求有()。標準答案：A,C知識點解析：暫無解析18、蒸發池施工應符合的規定有()。標準答案：A,D知識點解析：暫無解析19、填筑沿河浸水路堤較適合的填料有()。標準答案：A,D知識點解析：砂礫石土、碎(礫)石土的水穩定性好。20、路塹爆破施工中，在整體爆破時炮眼布置的形式有()。標準答案：C,D知識點解析：暫無解析21、路塹爆破施工中，鋼釬炮特征有()。標準答案：B,C知識點解析：鋼釬炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法。特點：炮眼淺，用藥少，每次爆破的方數不多，并全靠人工清除；不利于爆破能量的利用。由于眼淺，以致響聲大而炸下的石方不多，所以工效較低。22、路塹爆破施工中，深孔爆破具有的優點有()。標準答案：A,D知識點解析：深孔爆破是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。特點：炮孔需用大型的潛孔鑿巖機或穿孔機鉆孔，如用挖運機械清方可以實現石方施工全面機械化，是大量石方(萬方以上)快速施工的發展方向之一。23、路塹爆破施工中，藥壺炮的使用條件有()。標準答案：A,C,D知識點解析：暫無解析24、路塹爆破施工中，確定綜合爆破方法的根據有()。標準答案：A,B,C知識點解析：綜合爆破是根據石方的集中程度，地質、地形條件，公路路基斷面的形狀，結合各種爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用的一種比較先進的爆破方法。25、雨期路基施工地段一般可選擇的地段有()。標準答案：B,C,D知識點解析：雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區排水困難，不宜安排雨期施工。26、雨期填筑路堤時，應該注意的事項有()。標準答案：A,B,D知識點解析：暫無解析27、雨期填筑路堤需借土時，對取土坑的要求有()。標準答案：C,D知識點解析：暫無解析28、雨期填筑路時，填料選擇應注意的問題有()。標準答案：B,C知識點解析：雨期填筑路堤，填料應選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求時，應隨挖隨填及時壓實。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨期施工填料。29、雨期開挖路塹時要注意的事項有()。標準答案：A,D,E知識點解析：暫無解析30、雨期施工時，生產設施應設的地點有()。標準答案：B,D知識點解析：暫無解析31、雨期填筑路堤時，應選用的填料有()。標準答案：A,C知識點解析：雨期填筑路堤，填料應選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。32、不宜安排路基在雨期施工的選項有()。標準答案：C,D知識點解析：雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區排水困難，不宜安排雨期施工。33、冬期施工是指()。標準答案：A,B知識點解析：在反復凍融地區，晝夜平均溫度在一3℃以下，連續10d以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到一3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應按冬期施工。34、路基施工可冬季進行的項目有()。標準答案：A,B,C知識點解析：暫無解析35、冬期施工開挖路塹表層凍土可采用的方法有()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析注冊建造師二級公路工程管理與實務（公路工程施工技術）模擬試卷第4套一、單項選擇題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)1、SMA面層施工不得使用的機械為()。A、振動壓路機B、鋼輪壓路機C、靜力式壓路機D、膠輪壓路機標準答案：D知識點解析：SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機或組合式壓路機，以防止膠輪壓路機或組合式壓路機的輪胎將結構部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。2、瀝青瑪帝脂碎石(SMA)集料的加熱溫度比普通熱拌瀝青混凝土集料的加熱溫度高，其原因是()。A、要加入纖維穩定劑B、要加人較多數量的冷礦粉C、粗集料量大D、采用了改性瀝青標準答案：B知識點解析：暫無解析3、碎石瀝青混凝土在施工時，采用小料堆集料堆放，主要是為了()。A、防止集料表面結硬B、避免集料產生離析C、方便施工D、避免集料溫度過高標準答案：B知識點解析：集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放時大顆粒流到外側，集料產生離析。4、在混合料的運輸過程中，卡車裝料順序正確的是先后裝在車廂的()。A、前部、中間、后部B、前部、后部、中間C、中間、前部、后部D、中間、后部、前部標準答案：B知識點解析：混合料的運輸：卡車裝料應分三個不同位置往車中裝料，第一次裝料靠近車廂的前部，第二次裝料靠近后部車廂門，第三次裝料在中間，這樣可以消除裝料時的離析現象。卸料，當卡車將料卸人攤鋪機受料斗時，要盡量使混合料整體卸落，而不是逐漸將混合料卸人受料斗。5、土工合成材料鋪筑時正確的做法是()。A、先固定一端，然后拉緊，最后固定另一端B、先固定兩端，然后向中間拉緊C、先固定中間，然后向兩端拉緊D、先固定四個角，然后向中間拉緊標準答案：A知識點解析：土工合成材料鋪筑時，應先將一端固定，然后緊勒，使張拉伸長率控制在1．0％～1．5％之間，固定另一端。6、應用于瀝青路面的土工合成材料一般不包括()。A、土工織物B、塑料格柵C、玻璃纖維格柵D、聚苯乙烯板塊標準答案：D知識點解析：暫無解析7、用于防止路面裂縫的土工合成材料主要是土工織物和()。A、三維網B、塑料帶C、土工模袋D、玻纖網標準答案：D知識點解析：暫無解析8、關于測定無機結合料穩定土(包括穩定細粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側限抗壓強度的說法正確的是()。A、試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B、試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標準試件C、試件都是高：直徑=1：1的圓柱體標準試件D、試件采用的是邊長為70．7mm的正立方體為標準試件標準答案：C知識點解析：測定無機結合料穩定土(包括穩定細粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側限抗壓強度，有室內配合比設計試驗及現場檢測，本試驗包括：按照預定的干密度用靜力壓實法制備試件以及用錘擊法制備試件，試件都是高：直徑=1：1的圓柱體。應該盡可能用靜力壓實法制備干密度的試件。9、標準馬歇爾試件為()。A、立方體B、長方體C、圓柱體D、球體標準答案：C知識點解析：暫無解析10、水泥混凝土抗壓強度試驗的標準試件是邊長為()mm的正立方體。A、50B、100C、150D、200標準答案：C知識點解析：混凝土抗壓強度試件以邊長為150mm的正立方體為標準試件，混凝土強度以該試件標準養護到28d，按規定方法測得的強度為準。通過水泥混凝土抗壓強度試驗，以確定混凝土強度等級，作為評定混凝土品質的重要指標。11、關于水泥混凝土路面實驗檢測的說法錯誤的是()。A、混凝土配合比的表示方法有“單位用量表示方法”B、混凝土配合比的表示方法有“相對用量表示法”C、混凝土抗壓強度采用非標準試件應進行換算D、混凝土抗壓強度以邊長150mm正立方體的標準試件養護14d測得標準答案：D知識點解析：暫無解析12、測定無機結合料穩定土(包括穩定細粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側限抗壓強度的試驗步驟中，在制作的試件成型后應()。A、啟動加載設備B、放入烘箱C、立即放入恒溫室養護D、立即測試標準答案：C知識點解析：成型后試件應立即放入恒溫室養護。13、關于瀝青路面試驗檢測的說法錯誤的是()。A、瀝青混凝土配合比設計采用馬歇爾穩定度法B、馬歇爾穩定度試驗不能用于瀝青路面施工質量檢驗C、空隙率是評價瀝青混合料壓實程度的指標D、流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標標準答案：B知識點解析：暫無解析14、關于水泥混凝土抗折強度實驗檢測的說法正確的是()。A、水泥混凝土抗折強度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B、水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標準試件C、水泥混凝土抗折強度試件都是高：直徑=1：1的圓柱體試件D、水泥混凝土抗折強度試件采用的是邊長為70．7mm的正立方體為標準試件標準答案：A知識點解析：暫無解析15、在馬歇爾穩定度試驗指標中，用于評價瀝青混合料壓實程度的指標是()。A、空隙率B、瀝青飽和度C、穩定度D、流值標準答案：A知識點解析：暫無解析16、無側限抗壓強度試驗檢測的試件為()。A、高：直徑=1:2的圓柱體B、長方體C、高：直徑=1：1的圓柱體D、正方體標準答案：C知識點解析：暫無解析17、石灰穩定土底基層裂縫病害的原因不包括()。A、含水量控制不好B、土的塑性指數較高，黏性大C、工程所在地溫差小D、拌和不均勻標準答案：C知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)18、路面表面防排水設施由()等組成。標準答案：,C,D知識點解析：路面表面防排水設施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。19、路面內部排水系統的使用條件有()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析20、排水基層下必須設置不透水墊層或反濾層，其作用主要有()。標準答案：B,E知識點解析：排水基層下必須設置不透水墊層或反濾層，以防止表面水向下滲入墊層，浸濕墊層和路基，同時防止墊層或路基土中的細粒進入排水基層而造成堵塞。21、路面基層排水系統的組成有()。標準答案：A,B,D知識點解析：暫無解析22、SMA瀝青路面現場施工應控制的溫度有()。標準答案：B,C,D知識點解析：瀝青加熱溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開放交通溫度、瀝青混合料出廠溫度5個選項均要控制，只是瀝青加熱溫度與瀝青混合料出廠溫度不是在現場控制，而是在拌和站控制。23、SAC瀝青路面施工中防止離析現象發生的有效措施有()。標準答案：A,B,D知識點解析：暫無解析24、常用在瀝青路面中的土工合成材料主要有()。標準答案：A,B,E知識點解析：暫無解析25、SMA路面施工時，正確的做法有()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析26、無側限抗壓強度試驗中，所需要的試驗儀器設備包括()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：試驗儀器設備：圓孔篩、試模、脫模器、反力框架、液壓千斤頂、夯錘和導管、密封濕氣箱、水槽、路面材料強度試驗儀或其他合適的壓力機、天平、臺秤、量筒、拌和工具、漏斗、大小鋁盒、烘箱等。27、瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的()。標準答案：A,E知識點解析：馬歇爾穩定度試驗是對標準擊實的試件在規定的溫度和速度等條件下受壓，測定瀝青混合料的穩定度和流值等指標所進行的試驗。28、水泥混凝土抗折(抗彎拉)強度試驗儀器設備有()。標準答案：B,E知識點解析：萬能試驗機或具有50～300kN的抗折機。29、馬歇爾穩定度試驗可測定瀝青混合料的指標有()。標準答案：A,D知識點解析：瀝青混合料的路用性能指標主要有：馬氏穩定度、流值、混合料的高溫、低溫、水穩等性能指標。馬氏穩定度和流值是通過馬歇爾試驗獲得，混合料的高溫性能通過混合料的車轍試驗來評價，低溫性能通過低溫彎曲試驗來評價，水穩性通過殘留穩定度試驗和凍融劈裂試驗來評價。30、關于瀝青路面馬歇爾穩定度試驗步驟內容的說法錯誤的有()。標準答案：A,C,E知識點解析：暫無解析31、水泥混凝土抗折強度試驗時應標記試件，主要標記試件()的具體位置。標準答案：A,B知識點解析：暫無解析32、水泥混凝土抗壓強度試驗步驟主要包括()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析33、水泥混凝土抗折強度試驗時應標記試件，標記從試件一端量起，分別在距端部的()mm處劃出標記。標準答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析34、水泥混凝土抗折強度加載試驗時，以下()是錯誤的。標準答案：B,C知識點解析：暫無解析35、馬歇爾穩定度試驗時，除瀝青混合料馬歇爾試驗儀外，還需要的試驗儀器設備有()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析注冊建造師二級公路工程管理與實務（公路工程施工技術）模擬試卷第5套一、單項選擇題(本題共13題，每題1.0分，共13分。)1、路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實，當原地面縱坡大于()時，應按設計要求挖臺階。A、6％B、8％C、10％D、12％標準答案：D知識點解析：在土方路堤施工技術填筑要求中，進行路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12％或橫坡陡于1：5時，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內并大于4％、寬度大于2m的臺階。2、二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應不小于()。A、80％B、85％C、90％D、95％標準答案：C知識點解析：在一般土質地段，高速公路、一級公路和二級公路基底的壓實度(重型)不小于90％，三、四級公路應不小于85％。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。3、某三級公路路基K11+300～K11+420段為一跨越深谷的高填方路堤，溝谷陡峻，機械無法進入谷底，對該路堤主要采用()填筑。A、水平分層填筑法B、豎向填筑法C、縱向分層填筑法D、縱向分層與水平分層交替填筑法標準答案：B知識點解析：豎向填筑法是從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進填筑。填土過厚，不易壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。水平分層填筑法是填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。縱向分層填筑法是依路線縱坡方向分層，逐層向坡向填筑。宜用于用推土機從路塹取土填筑距離較短的路堤。混合填筑法是路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或豎向填筑法自始至終進行填筑的情況。4、二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用()的方式將石料填筑于路堤下部。A、水平分層填筑B、豎向填筑C、混合填筑D、傾填標準答案：D知識點解析：根據填石路基施工技術填筑要求，二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實；二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1．0m范圍內仍應分層填筑壓實。5、高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用()。A、傾填法B、碾壓法C、沖擊壓實法D、強力夯實法標準答案：B知識點解析：分層壓實法(碾壓法)是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。該方法自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。6、常用的爆破施工方法中，淺孔深孔爆破發展的方向是()。A、斜坡地形路塹的拋擲爆破B、多排孔微差爆破C、平坦地形的拋擲爆破D、斜坡地形半路塹的拋坍爆破標準答案：B知識點解析：兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時間間隔(一般為15～75ms)依次起爆，稱為微差爆破，亦稱毫秒爆破。多排孔微差爆破是淺孔深孔爆破發展的方向。ACD三項為洞室爆破中拋擲爆破的三種形式。7、綜合爆破施工技術中，最省工，省藥的一種方法是()。A、鋼釬炮B、深孔爆破C、藥壺炮D、貓洞炮標準答案：C知識點解析：藥壺炮是指在深2．5～3．0m以上的炮眼底部用小量炸藥經一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進行爆破。藥壺炮的優點是：裝藥量可根據藥壺體積而定，一般介于10～60kg之間，最多可超過100kg。每次可炸巖石數十方至數百方，是小炮中最省工，省藥的一種方法。8、在有裂縫的堅石中，階梯高度大于4m時，采用()爆破方法，可以獲得好的爆破效果。A、鋼釬炮B、深孔爆破C、藥壺炮D、貓洞炮標準答案：D知識點解析：貓洞炮是指炮洞直徑為0．2～0．5m，洞穴成水平或略有傾斜(臺眼)，深度小于5m，用集中藥包居炮洞中進行爆炸的一種方法。其特點是：可以充分利用巖體本身的崩塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體。其優點是：在有裂縫的軟石、堅石中，階梯高度大于4m，藥壺炮藥壺不易形成時，采用這種爆破方法，可以獲得好的爆破效果。9、進行雨季開挖巖石路塹時，炮眼應盡量()設置。A、分層B、橫向C、水平D、豎向標準答案：C知識點解析：雨期開挖路塹應注意的事項包括：①雨期路塹施工宜分層開挖，每挖一層均應設置縱橫排水坡，使水排放暢通；②挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設計坡面；③雨期開挖路塹，當挖至路床頂面以上300～500mm時應停止開挖，并在兩側挖好臨時排水溝，待雨期過后再施工；④雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設置。10、地下排水設施的作用是()。A、將可能停滯在路基范圍內的地面水迅速排除B、防止路基范圍內的地下水位下降C、防止路基范圍內的地面水流入路基內D、攔截地下水并將其排除到路基范圍以外標準答案：D知識點解析：地下排水設施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井、檢查井等。其作用是將路基范圍內的地下水位降低或攔截地下水并將其排出路基范圍以外。地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發池等設施。其作用是將可能停滯在路基范圍內的地面水迅速排除，防止路基范圍內的地面水流入路基內。11、設置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段的是()。A、邊溝B、截水溝C、排水溝D、蒸發池標準答案：A知識點解析：路基底面邊溝的施工要點如下：①邊溝設置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。②邊溝溝底縱坡應銜接平順。平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內側有積水或外溢現象發生。曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值。③土質地段的邊溝縱坡大于3％時應采取加固措施。④路堤靠山一側的坡腳應設置不滲水的邊溝。12、下列對路基地下水排水設施的施工要點的敘述，正確的是()。A、滲井的上層不透水范圍內宜填碎石或卵石B、設在低洼地帶或天然溝谷處的暗溝(管)，宜沿路線方向布置C、檢查井一般采用圓形，內徑不小于1．0m，在井壁處的滲溝底應高出進底0．3～0．4m，井底鋪一層厚0．1～0．2m的混凝土D、滲溝宜從上游向下游開挖，開挖作業面應根據土質選用合理的支撐形式，并應隨挖隨支撐、及時回填，不可暴露太久標準答案：C知識點解析：A項，滲井下層透水層范圍內宜填碎石或卵石，上層不透水范圍內宜填砂或礫石。B項，暗溝設在路基旁側時，宜沿路線方向布置；設在低洼地帶或天然溝谷處時，宜順山坡的溝谷走向布置。D項，滲溝宜從下游向上游開挖，開挖作業面應根據土質選用合理的支撐形式，并應隨挖隨支撐、及時回填，不可暴露太久。13、檢查井內應設檢查梯，井口應設井蓋，兼起滲井作用的檢查井的井壁，應設置()。A、反濾層B、透水層C、過濾層D、隔水層標準答案：A知識點解析：深而長的暗溝(管)、滲溝及滲水隧洞，在直線段每隔一定距離及平面轉彎、縱坡變坡點等處，宜設置檢查、疏通井。檢查井內應設檢查梯，井口應設井蓋，兼起滲井作用的檢查井的井壁，應設置反濾層。二、多項選擇題(本題共9題，每題1.0分，共9分。)14、采用細粒土直接作路基填料時，應滿足以下具體要求的有()。標準答案：B,D,E知識點解析：按照路基填料規范規定液限大于50％、塑性指數大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料。需要使用時，必須采取技術措施進行處理，經檢驗滿足設計要求后方可使用。15、填石路基的填筑方法有()。標準答案：A,B,C,E知識點解析：填石路基的填筑方法包括：①豎向填筑法(傾填法)。主要用于二級及二級以下且鋪設低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區和水中作業的填石路堤。②分層壓實法(碾壓法)。是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。該方法自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。③沖擊壓實法。利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對路基填料進行沖擊，壓密填方。④強力夯實法。用起重機吊起夯錘從高處自由落下，利用強大的動力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實度和地基強度。16、路塹施工工藝流程包括的內容有()。標準答案：B,D,E知識點解析：路塹施工工藝流程如圖28311010一1所示。17、推土機開挖土質路塹作業方法與填筑路基相同的有()等。標準答案：A,B,C,D知識點解析：推土機具有操作靈活、運轉方便、所需工作場地小、短距離運土效率高等特點，既可獨立作業，也可配合其他機械施工，帶松土器的推土機還可進行松土作業，因此是土方路塹施工中最常用的機械之一。推土機開挖土質路塹作業方法與填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜鏟推土法和側鏟推土法。18、在微差爆破中，當裝藥量相等時其優點包括()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：微差爆破又稱毫秒爆破，是指兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時間間隔(一般為15～75ms)依次起爆。多發一次爆破最好采用毫秒雷管。當裝藥量相等時，其優點有：①可減震1／3～2／3左右；②前發藥包為后發藥包開創了臨空面，從而加強了巖石的破碎效果；③降低多排孔一次爆破的堆積高度，有利于挖掘機作業；④由于逐發或逐排依次爆破，減少了巖石夾制力，可節省炸藥20％，并可增大孔距，提高每米鉆孔的炸落方量。19、綜合爆破施工技術對鋼釬炮爆破方法的炮眼直徑進行調查，下列數據符合規定的有()。標準答案：A,B,C知識點解析：綜合爆破施工一般包括小炮和洞室兩大類，小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破，洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。鋼釬炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法。20、冬期施工開挖路塹表層凍土的方法包括()。標準答案：A,C,E知識點解析：冬期施工開挖路塹表層凍土的方法主要包括：①爆破凍土法，當冰凍深度達lm以上時可用此法炸開凍土層。②機械破凍法，是指1m以下的凍土層可選用專用破凍機械；③人工破凍法，當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并鋪以人工撬挖。21、路基地下水排水設施中的各類滲溝均應設置()。標準答案：A,C,E知識點解析：滲溝及滲井用于降低地下水位或攔截地下水。當地下水埋藏淺或無固定含水層時，宜采用滲溝。各類滲溝均應設置排水層、反濾層和封閉層。22、下列關于檢查井的說法正確的有()。標準答案：A,B,C,E知識點解析：檢查井一般采用圓形，內徑不小于1．0m，在井壁處的滲溝底應高出井底0．3～0．4m，井底鋪一層厚0．1～0．2m的混凝土。井基如遇不良土質，應采取換填、夯實等措施。兼起滲井作用的檢查井的井壁，應在含水層范圍設置滲水孔和反濾層。深度大于20m的檢查井，除設置檢查梯外，還應設置安全設備。井口頂部應高出附近地面約0．3～0．5m，并設井蓋。三、案例分析題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)[背景資料]某二級公路設計車速60km／11，路基寬度10m。施工單位通過招投標獲得K20+000～K25+000段施工任務。工程推進到當年10月，該地區晝夜平均溫度在一5℃以下，地面以下30～50cm出現凍土，白天氣溫回升時有局部消融。由于進度要求，不允許全面停工，項目部根據情況，決定按“冬期施工”進行組織部署。經過精心安排，項目部要求在做好冬期施工前的各項準備工作的基礎上，開展如下工作：(1)由于K24+500～K25+000段，建設單位的交地至今才剛剛落實，該段進度已經嚴重落后，項目部要求迅速組織人員鏟除原地面的草皮、挖除樹根、挖掘斜坡地段填方的臺階。(2)抓緊時間對有條件的路堤填筑路段進行分層填筑施工。(3)整修路基邊坡。(4)河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程。(5)K21+400～K21+500處，屬于泥沼地段，及時對該段進行換填處理。(6)組織力量不間斷對K23+000～K23+600段的石質挖方進行施工。到了第二年．3月，氣溫開始回升，晝夜平均溫度在0℃左右，凍土開始局部消融，項目部根據情況做出決定，工程進入正常施工期，不再按“冬期施工”組織施工。問題：23、10月以來，項目部決定按“冬期施工”是否正確?什么是“路基冬期施工”?標準答案：(1)10月以來，項目部決定按“冬期施工”的做法正確。(2)在反復凍融地區，晝夜平均溫度在一3℃以下，連續10d以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工；當晝夜平均溫度雖然上升到一3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應按冬期施工。知識點解析：暫無解析24、項目部安排的上述作業內容是否合理?標準答案：(1)項目部安排的上述作業中第(1)條、第(3)條不宜在冬期實施。(2)不宜在冬期施工的項目有：①高速公路、一級公路的土質路基和地質不良地區的二級及二級以下公路路堤；②河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜冬期施工；③土質路堤路床以下1m范圍內，不得進行冬期施工；④半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。知識點解析：暫無解析25、冬期路基填筑時應該注意哪些問題?標準答案：冬期路基填筑時應該注意：(1)冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過大的粘性土。(2)冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20％～30％，且松鋪厚度不得超過300mm。當天填土應當天完成碾壓。(3)中途停止填筑時，應整平填層和邊坡并進行覆蓋防凍，恢復施工時應將表層冰雪清除，并補充壓實。(4)當填筑標高距路床底面1m時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。(5)冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實，壓實度應達到規范相關要求。知識點解析：暫無解析26、第二年3月以來，項目部決定進入正常施工期，是否正確，為什么?標準答案：(1)第二年3月以來，項目部決定進入正常施工期的做法不正確。(2)根據定義，“當晝夜平均溫度雖然上升到一3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應按冬期施工。”所以此時應仍是“冬期施工”。知識點解析：暫無解析注冊建造師二級公路工程管理與實務（公路工程施工技術）模擬試卷第6套一、單項選擇題(本題共29題，每題1.0分，共29分。)1、橋面瀝青混凝土路面不平整病害的原因不包括()。A、基層平整度不符合要求B、基準線拉力不夠C、先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構造物伸縮縫D、攤鋪過程中載料車卸料時撞擊攤鋪機標準答案：C知識點解析：暫無解析2、可以預防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是()。A、碾壓的溫度越低越好B、盡量采用平接縫C、壓路機先進行縱向碾壓，再橫向碾壓D、攤鋪機起步速度要快標準答案：B知識點解析：瀝青混凝土路面橫向接縫預防措施：(1)盡量采用平接縫。將已攤鋪的路面盡頭邊緣在冷卻但尚未結硬時鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角，或趁未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層厚不足的部分。采用斜接縫時，注意搭接長度，一般為0．4～0．8m。(2)預熱軟化已壓實部分路面，加強新舊混合料的粘結。(3)攤鋪機起步速度要慢，并調整好預留高度，攤鋪結束后立即碾壓，壓路機先進行橫向碾壓(從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層)，再縱向碾壓成為一體，碾壓速度不宜過快。同時也要注意碾壓的溫度符合要求。3、屬于預防水泥混凝土路面斷板的措施是()。A、盡量采用平接縫B、采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業C、做好壓縫并及時切縫D、在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料標準答案：C知識點解析：水泥混凝土路面斷板預防措施：(1)做好壓縫并及時切縫。(2)控制交通車輛。(3)合格的原材料是保證混凝土質量的必要條件。(4)強度、水穩性、基層標高及平整度的控制。(5)施工工藝的控制。(6)邊界影響的控制。4、在石灰穩定土基層裂縫和水泥穩定土基層裂縫的主要防治措施中，下列防治措施是一致的是()。A、加強養護，避免水分揮發過大B、每隔5--10m設一道縮縫C、加強拌和，避免出現粗細料離析D、采用塑性指數較低的土標準答案：C知識點解析：暫無解析5、下列措施中，()在石灰穩定土基層裂縫和水泥穩定土基層裂縫的防治中是相同的。A、鋪筑碎石過渡層B、根據土的性質采用最佳含水量C、每隔5~10m設一道縮縫D、分層鋪筑可減少新鋪層的裂縫標準答案：A知識點解析：暫無解析6、下列措施中，()不是石灰穩定土基層裂縫的防治措施。A、采用塑性指數較低的土B、控制壓實含水量C、每隔5～10m設一道縮縫D、確保路基壓實度標準答案：C知識點解析：暫無解析7、下列()不是水泥穩定土基層裂縫的防治措施。A、每隔5-10m設一道縮縫B、增加水泥含量C、根據土的性質采用最佳含水量D、適量摻加粉煤灰標準答案：B知識點解析：暫無解析8、下列()不是瀝青混凝土路面不平整的防治措施。A、合理確定碾壓速度B、保證攤鋪機均勻連續作業C、合理確定初壓溫度D、采用兩臺攤鋪機梯隊作業標準答案：A知識點解析：暫無解析9、下列()不是瀝青混凝土路面橫向接縫的防治措施。A、將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角B、預熱已壓實部分路面，以加強新舊混合料的粘結C、攤鋪機起步速度要慢，碾壓速度不宜過快D、將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓標準答案：D知識點解析：暫無解析10、下列()不是瀝青混凝土路面縱向接縫的防治措施。A、預熱已壓實部分路面．以加強新舊混合料的粘結B、采用兩臺或兩臺以_卜攤鋪機梯隊作業C、盡量采用熱接縫施工D、將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓標準答案：A知識點解析：瀝青混凝土路面縱向接縫預防措施：(1)盡量采用熱接槎施工，采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業。當半幅路施工或因特殊原因而產生縱向冷接槎時，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料尚未冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛槎的方式。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。(2)將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓。縱縫如為熱接縫時，應以1／2輪寬進行跨縫碾壓；縱縫如為冷接縫時，應先在已壓實路上行走，只壓新鋪層的10～15cm，隨后將壓實輪每次再向新鋪面移動10～15cm。(3)碾壓完成后，用3m直尺檢查，用鋼輪壓路機處理棱角。11、可以預防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是()。A、碾壓的溫度越低越好B、盡量采用平接縫C、壓路機先進行縱向碾壓，再橫向碾壓D、攤鋪機起步速度要快標準答案：B知識點解析：暫無解析12、下列()不是水泥混凝土路面斷板的防治措施。A、嚴格配合比，確保其具有足夠的強度B、提高基層施工質量，確保良好的支撐C、嚴格掌握切縫時間，避免收縮產生斷板D、基層上攤鋪碎石層，避免溫度產生斷板標準答案：A知識點解析：暫無解析13、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面()。A、形心之間的直線距離B、形心之間的水平距離C、最低點之間的直線距離D、最低點之間的水平距離標準答案：D知識點解析：凈跨徑：對于拱式橋則是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。14、梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為()。A、標準跨徑B、理論跨徑C、計算跨徑D、凈跨徑標準答案：D知識點解析：凈跨徑：對于梁式橋是設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距，用l0表示。15、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()。A、凈跨徑的總和B、計算跨徑的總和C、標準跨徑的總和D、經濟跨徑的總和標準答案：A知識點解析：暫無解析16、對于拱式橋，拱圈(或拱肋)各截面形心點的連線稱為拱軸線，為拱軸線兩端點之間的水平距離為()。A、標準跨徑B、設計跨徑C、計算跨徑D、理論跨徑標準答案：C知識點解析：暫無解析17、某梁式橋，橋面高程200m，梁高2m，橋面鋪裝0．5m，低水位．180m，常水位185m，最大洪水位190m，橋梁高度為()m。A、2．5B、10C、15D、20標準答案：D知識點解析：暫無解析18、橋下凈空高度是指()。A、設計洪水位或通航水位與橋跨結構最下緣之間的距離B、設計洪水位或通航水位與橋跨結構最上緣之間的距離C、設計洪水位或通航水位與最低水位之間的距離D、設計洪水位或通航水位與測時水位之間的距離標準答案：A知識點解析：暫無解析19、橋梁建筑高度是指()。A、橋面(或軌頂)標高與設計洪水位之高差B、橋面(或軌頂)標高與通航凈空頂部之高差C、橋跨結構最下緣與設計洪水位之高差D、橋面(或軌頂)標高與橋跨結構最下緣之間的距離標準答案：D知識點解析：暫無解析20、矢跨比是指拱橋拱圈(或拱肋)的()。A、凈矢高與計算跨徑之比B、計算矢高與凈跨徑之比C、凈矢高與凈跨徑之比D、計算矢高與計算跨徑之比標準答案：D知識點解析：矢跨比：是拱橋中拱圈(或拱肋)的計算矢高f與計算跨徑l之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。21、計算矢高是從拱頂截面()。A、形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B、形心到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C、下緣到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D、下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離標準答案：A知識點解析：計算矢高：是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，用f表示。22、在豎向荷載作用下無水平反力產生的橋型是()。A、梁式橋B、剛架橋C、拱式橋D、吊橋標準答案：A知識點解析：暫無解析23、拱式體系的拱分為()。A、單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和四鉸拱B、單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和多鉸拱C、單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱D、零鉸拱、單鉸拱和雙鉸拱標準答案：C知識點解析：暫無解析24、預應力混凝土斜拉橋屬于()。A、梁式橋B、組合體系橋C、拱式橋D、吊橋標準答案：B知識點解析：組合體系橋梁包括：(1)連續剛構。(2)梁、拱組合體系。(3)斜拉橋。25、拱橋的承重結構以()為主。A、受拉B、受壓C、受彎D、受扭標準答案：B知識點解析：拱式體系的主要承重結構是拱肋(或拱箱)，以承壓為主，可采用抗壓能力強的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建，26、當地基計算沉降過大或結構物對不均勻沉降敏感時，可采用()。A、沉井基礎B、樁基礎C、管柱D、剛性基礎標準答案：B知識點解析：暫無解析27、一般適用于松散、中密砂土、粘性土的沉人樁施工方法()。A、錘擊沉樁法B、振動沉樁法C、射水沉樁法D、靜力壓樁法標準答案：A知識點解析：暫無解析28、鋼筋混凝土拱橋、預應力混凝土連續梁橋、木橋是按()來劃分的。A、承重結構的材料B、橋梁用途C、靜力體系D、跨越障礙的性質標準答案：A知識點解析：按主要承重結構所用的材料劃分，有圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋等。29、橋臺屬于橋梁的()。A、上部結構B、下部結構C、基礎D、橋跨結構標準答案：B知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共6題，每題1.0分，共6分。)30、石灰穩定土底基層裂縫病害的原因有()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析31、水泥穩定土基層裂縫的防治方法有()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：水泥穩定碎石基層裂縫病害預防措施：(1)控制水泥質量，在保證強度的情況下，應適當降低水泥穩定碎石混合料的水泥用量；(2)碎石級配應接近要求級配范圍的中值；(3)應嚴格控制集料中黏土含量；(4)應嚴格控制加水量；(5)混合料碾壓成型后及時灑水養護，保持碾壓成型混合料表面的濕潤；(6)養護結束后應及時鋪筑下封層；(7)宜在春季末和氣溫較高的季節組織施工，工期的最低溫度在5℃以上，并在第一次冰凍到來之前一個月內完成，基層表面在冬季上凍前應做好覆蓋層(下封層或攤鋪下面層或覆蓋土)。32、瀝青混凝土路面不平整的預防措施有()。標準答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析33、瀝青混凝土路面接縫處理不好常容易產生的缺陷是接縫處()。標準答案：A,C知識點解析：暫無解析34、水泥混凝土路面橫向裂縫產生的原因有()。標準答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析35、水泥混凝土路面輕微斷裂，裂縫無剝落的修補方法宜采用有()。標準答案：A,B,E知識點解析：對于輕微斷裂，裂縫無剝落或輕微剝落，裂縫寬度小于3mm的斷板，宜采用灌入膠粘劑的方法灌縫封閉。灌縫工藝有直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌注法。注冊建造師二級公路工程管理與實務（公路工程施工技術）模擬試卷第7套一、單項選擇題(本題共9題，每題1.0分，共9分。)1、反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是()。[2011年真題]A、穩定度B、殘留穩定度C、流值D、飽和度標準答案：B知識點解析：殘留穩定度是反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。浸水馬歇爾穩定度試驗方法是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫48h，然后，再測定其穩定度，浸水后的穩定度與標準馬歇爾穩定度的百分比即為殘留穩定度。2、馬歇爾穩定度試驗中，當瀝青混合料試件達到最大荷載的時候，其壓縮變形量稱為()。[2012年6月真題]A、穩定度B、瀝青飽和度C、流值D、最大荷載值標準答案：C知識點解析：流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標。在馬歇爾穩定度試驗時，當試件達到最大荷載時，其壓縮變形值，也就是此時流值表上的讀數，即為流值(FL)，以0．1mm計。3、下列關于測定無機結合料穩定土(包括穩定細粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側限抗壓強度的說法正確的是()。A、試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件B、試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標準試件C、試件都是高：直徑=1：1的圓柱體標準試件D、試件采用的是邊長為70．7mm的正立方體為標準試件標準答案：C知識點解析：測定無機結合料穩定土(包括穩定細粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側限抗壓強度，有室內配合比設計試驗及現場檢測，本試驗包括：按照預定的干密度用靜力壓實法制備試件以及用錘擊法制備試件，試件都是高：直徑=1：1的圓柱體。應該盡可能用靜力壓實法制備干密度的試件。4、下列無側限抗壓強度試驗檢測的試驗步驟的敘述有誤的是()。A、配制混合料的上一步應為試料準備B、提供試驗報告應在最后一步進行C、最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進行D、無側限抗壓強度試驗的下一步為整理數字和強度評定并提供試驗報告標準答案：A知識點解析：無側限抗壓強度試驗檢測的試驗步驟包括：①試料準備；②最佳含水量和最大干密度，按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》(JTGE51—2009)確定無機結合料的最佳含水量和最大干密度；③配制混合料；④按預定的干密度制作試件；⑤成型后試件應立即放入恒溫室養護；⑥無側限抗壓強度試驗；⑦整理數字、強度評定并提供試驗報告。5、()是評價瀝青混合料壓實程度的指標。A、殘留穩定度B、穩定度C、空