鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)總結(jié)【篇一：鐵道車輛畢業(yè)總結(jié)】篇一：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)自我鑒定范文原創(chuàng)原創(chuàng)范文====絕非網(wǎng)絡復制，個人原創(chuàng)，有效避免雷同===鐵道車輛專業(yè)鐵道車輛實習總結(jié)時機完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在部門的安排下，我和余鵬程老師前往廣州鐵道車輛廠開展了為期10天的車輛檢修實習。在初夏炎熱的環(huán)境下，學習仍然是此行的最主要目的，然而時間就像日夜不倦的流水，總會在我不經(jīng)意之間如白駒過隙，當你驀然回首時，那段緊湊充實的學習日子早已悄然逝去。為期10天的實習生活，眨眼之間，就在夕陽余輝的映襯下落幕了，看著那熟悉的車間與辛勤工作的工人，心中對他們的敬業(yè)和專業(yè)精神感到敬佩，或許自己確實應該更加努力地去學習、工作。在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠遠大于付出的汗水，學到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的基礎。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：1、專業(yè)實踐能力的提升此次實習主要針對城軌專業(yè)的教學工作，有目的性地在廣州鐵道車輛廠的空調(diào)、臺車、輪軸、客車檢修車間進行實習，10天的時間里分別在每一個車間呆了兩天半。在空調(diào)車間，主要學習空調(diào)的拆裝和檢修，一般每天約有6-8臺空調(diào)的檢修量，在兩天半的時間里，和師傅們友好相處，對于書上沒見過的問題和情況虛心請教，時時和師傅們溝通好，讓他們給自己一個判斷故障和檢修的任務，然后自己動手完成，最后由工作人員評價，以及提出改進的地方和注意事項，在這個車間實習完后，對車輛空調(diào)的檢修基本上可以理解清楚了。然后是臺車車間，這個車間主要完成轉(zhuǎn)向架的組裝和檢查測量，這里環(huán)境惡劣，工作任務繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是自己完成轉(zhuǎn)向架的組裝。之后是輪軸車間，輪軸車間分為兩部分，一部分負責軸承的檢驗和組裝，另一部分主要是輪對的檢修和生產(chǎn)加工，最大的收獲是完全明白了輪對整個檢修工藝過程，并具體在每一個工藝流程體驗過，同時理解了軸承是怎么地精益求精。最后是客修車間，這里檢修工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復、電氣大學生暑期實習報告調(diào)查報告專題實習證明金融專業(yè)法律專業(yè)土木工程專業(yè)機電專業(yè)箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學習使用，正在地做了一回車輛檢修工。在這段時間里，最感謝的是車間的師傅們，和他們一塊相處的這段日子里我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我車輛檢修工作方面真正意義上的第一位老師。在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我的安全，問題。讓我懂得毛澤東的這些很多道理不是照搬書本上的，而是根據(jù)中國的國情，結(jié)合其他國家勝利的經(jīng)驗，最主要的是，結(jié)合過去的失敗和教訓，發(fā)展出的理論；毛澤東思想不是一個封閉的體系，而是發(fā)展的學說。它是以毛澤東為主要代表的中國共產(chǎn)黨人，根據(jù)馬克思列寧主義的基本原理，對中國長期革命與建設實踐中的一系列獨創(chuàng)性經(jīng)驗作了理論概括，形成的適合中國情況的科學的指導思想。通過這學期的學習，我對毛澤東思想已有了一定的了解和認識。雖然我沒有能申請到成為一名光榮的共產(chǎn)黨員的機會，但是我認為政治知識的學習對我來說也是很重要的。我堅信，在我們機車車輛專業(yè)學習領(lǐng)域中，毛澤東思想將會得到比較廣泛的應用。然后是思修課，思修課的學習體會最深的是人生觀的樹立，我覺得作為新世紀的大學生應該有正確的定位，也就是要能有正確的人生觀。有無正確的人生觀，不僅決定著一個人品格的高下和人生的方向，而且影響著整個社會精神狀態(tài)和道德風貌。應該說，老師在教授這門課時是相當用心的，并沒有照本宣科敷衍了事，在搞活課堂氣氛增加互動性方面也下了不少功夫。每次上課前總是播放一些節(jié)目，如感動中國、今日說法、面對面、焦點訪談。使我們更深刻的理解相關(guān)法律條例。多樣的形式讓我們學到了一些書本以外的知識，從人物訪談中，我們真正了解了自己身邊人的真實思想，觸摸到了一個個真實的靈魂，在敬佩與感動中提升了自己的思想境界。還有老師上課時那些飽含人生哲理的話語，都給我們的心靈以觸動和啟迪，讓我們?nèi)フJ真思考今后的人生和以后的道路。思想，品德，修養(yǎng)，再加上新加的法律基礎，這幾個方面其實對于一個人來說，是比知識更重要的。剛剛走進校園不久，是思修課及時在理想認識方面給予我指導，教會我應該怎樣認識世界，怎樣認識自己。它使我明白了，當一名大學生是幸運的，也是光榮的；大學生是國家民族的財富，是國家發(fā)展希望所在。但這也意味著，面對當今世界，面對我們的民族，我們有了更多的責任與使命。考入大學只是我人生路途中邁出的一小步，前面的路程還很長，需要自己付出更多的努力，克服更多的困難。我們小組又參與研究《大學生高消費現(xiàn)象》，我們小組花了幾個星期來搜集資料、問卷調(diào)查、小組討論、小組總結(jié)、研究報告。事實證明我們的努力是沒有白費的，通過研究我們了解了大學生高消費的特點，我的研究是大學生高消費的心理特點。是我們深刻的警醒這些心理，只提倡適度的消費。大學生應該積極參加社會實踐活動，了解社會底層人民的痛苦和無奈，從而對于自己的行為進行重新審視，就會有更深刻的認識。只有通過這樣的活動，讓大學生充分認識到自己所肩負的社會責任的時候，我相信，大學生盲目高消費現(xiàn)象會逐漸消失。我們今天的學習不只是為了實現(xiàn)個人的人生價值，更重要的是為了建設好我們的國家。我們不但要努力學好科學文化知識，更重要的是加強自身思想道德方面的修養(yǎng)，把自己培成一個道德高尚的人，一個對社會有用的人。今天，國家為我們大學生提供了優(yōu)越的學習生活條件。我們應該珍惜這樣難得的機會，不辱使命，努力把自己培養(yǎng)成德才兼?zhèn)涞膰倚枰膹秃闲腿瞬艔膶W習與事業(yè)角度講，要執(zhí)著的事業(yè)追求，高爾基曾說過：“一個人追求的目標越高，他的才力就會發(fā)展得越快，對社會就越有益。”的確如此，但一個人如果只是空有理想，而不去追求，沒有一種執(zhí)著的精神，那么“理想”也永遠只能是理想。我們大學生一定要樹立“為國家崛起而奮斗的信念”，并為之奮斗。二、基礎課程學習（重點段落）在校期間，我主要學習了《鐵道概論》、《機械制圖》、《金工實訓》、《機械設計基礎(jl)》、《plc應用技術(shù)(jl)》、《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》、《大學生心理健康教育教程》、《計算機應用基礎》《鉗工工藝與技能訓練》《新視野英語》等基礎理論課程并在課程結(jié)束之后獲得了全國計算機信息高新技術(shù)考試國家職業(yè)資格四級合格證書和高等學校英語應用能力考試a級證書。其中我最喜歡的學科是《機械制圖》和《金工實訓》。在之前高中初中的學習中我就對制圖和幾何學習特別感興趣，到了大學又接觸到了《機械制圖》這門學科我更是興趣倍增，學校也對此門學科的教學很是重視，為了方便老師教學和學生學習，特地為我們準備了一整套學習工具，畫板、量具、畫筆一應俱全。機械制圖是用圖樣確切表示機械的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、工作原理和技術(shù)要求的學科，也是一門培養(yǎng)學生具有一定的繪圖和看圖能力的技術(shù)基礎課。而無論看圖還是繪圖都要求學生具有一定的空間想像能力。張老師在培養(yǎng)我們空間想象能力方面可謂是下足了功夫，經(jīng)常會帶著他自己制作的三視圖模型以及零件模型來給我們講課，小到一個粉筆盒，大到一個老虎鉗，老師的模型講課形象的為我們展示了一個零件由圖紙變成實物的過程，我們就是在這樣的教學模式當中逐漸構(gòu)建起對機械零件的認知和熟悉。學校中面對黑板的基礎理論學習告一段落，緊接著是在學期末的《金工實訓》課程，我在2012年4月份參加了學校組織的金工實訓課程，開始了在學校東校區(qū)為期四周的實習生活。金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。可以使我們切身的了解傳統(tǒng)的機【篇二：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)自我鑒定范文原創(chuàng)】原創(chuàng)范文====絕非網(wǎng)絡復制，個人原創(chuàng)，有效避免雷同===鐵道車輛專業(yè)本人在鐵道車輛專業(yè)老師的教誨下，在鐵道車輛班同學們的幫助下，通過不斷地學習鐵道車輛專業(yè)理論知識和參與鐵道車輛專業(yè)相關(guān)實踐活動，本人鐵道車輛專業(yè)素質(zhì)和個人能力得到了提高，完全符合【篇三：鐵道車輛專業(yè)實習總結(jié)范文】《浙江大學優(yōu)秀實習總結(jié)匯編》鐵道車輛崗位工作實習期總結(jié)轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)鐵道車輛崗位工作實習這段時間自己體會和心得：一、努力學習，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。在鐵道車輛崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結(jié)合鐵道車輛崗位工作的實際情況，認真學習的鐵道車輛崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。在鐵道車輛崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在鐵道車輛崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對鐵道車輛崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)鐵道車輛崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成鐵道車輛崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。從大學校門跨入到鐵道車輛崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點