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.cc工務安全與應急處理第六章高速鐵路工務安全中國高速鐵路（ChinaRailwayHighspeed)——CRH和諧號CRH復興號CR我國高速鐵路發展史無縫線路無砟軌道CRTSⅠ型板式無砟軌道：結構組成、尺寸、不同路段的特殊要求1CRTSⅡ型板式無砟軌道：結構組成、尺寸、不同路段的特殊要求2CRTSⅢ型板式無砟軌道：結構組成、尺寸、不同路段的特殊要求3雙塊式無砟軌道：結構組成、尺寸、不同路段的特殊要求4無砟軌道扣件：類型、組成、適用范圍5第六章高速鐵路工務安全高速鐵路原則“安全第一，預防為主，綜合治理”。第一節安全管理制度第六章高速鐵路工務安全《高速鐵路工務安全規則》適用于200km/h及以上鐵路和200km/h以下僅運行動車組列車的鐵路。第六章高速鐵路工務安全一、高速鐵路工務安全保障體系與既有鐵路的區別1.高速鐵路速度高、行車密度大，嚴格做到“行車不施工、施工不行車”充足、合理的施工維修天窗第六章高速鐵路工務安全一、高速鐵路工務安全保障體系與既有鐵路的區別2.高速鐵路速度高、行車密度大，采用完備的列車運行控制系統；3.提前探測障礙物4.完整的列車狀態監測和診斷系統；5.及時監控影響列車安全的處所狀態；6.氣候和自然災害檢測設備。第六章高速鐵路工務安全二、高速鐵路安全制度1.影響工務設備穩定、適用和行車安全的施工作業和維修作業，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進行。第六章高速鐵路工務安全2.高速鐵路天窗時間原則上不應少于240min，宜采用垂直天窗運營速度為250km/h及以下的鐵路，如需采取V形天窗，鄰線限速不超過160km/h。3.線間距不足6.5m地段施工維修而鄰線行車時，鄰線限速160km/h及以下，并設置防護。第六章高速鐵路工務安全4.天窗作業結束后，工務部門應派專業技術人員添乘確認列車進行檢查確認5.機械、設備、防護設備，均應符合標準；6.線路備用軌料應存放在車站、綜合維修車間和工區；線路旁散落材料應及時清理。第六章高速鐵路工務安全7.鐵路局、工務段、車間三級應急處置體系；8.常見工務設備故障及自然災害應急處置預案；·

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