液壓傳動(dòng)連接 軟管總成操作規(guī)程-編制說(shuō)明_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)2022年第2批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃(國(guó)標(biāo)委發(fā)

[2022]22號(hào)文)下達(dá);

項(xiàng)目計(jì)劃編號(hào):20220368-Z-604;

計(jì)劃要求完成期限:2023年;

標(biāo)準(zhǔn)名稱《液壓傳動(dòng)連接軟管總成操作規(guī)程》;

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):ISO/TS17165-2:2018《Hydraulicfluidpower—Hose

assemblies—Part2:Practicesforhydraulichoseassemblies》。

主持起草單位:三一汽車制造有限公司;

參與起草單位:北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司等;

項(xiàng)目工作組負(fù)責(zé)人:賀電;

工作組成員:黃運(yùn)明、盧志學(xué)、曹巧會(huì)等;

所做的工作:賀電任工作組組長(zhǎng),全面協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)起草工作;黃運(yùn)明、曹巧會(huì)

等負(fù)責(zé)收集、分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和資料,結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的技

術(shù)內(nèi)容進(jìn)行歸納、總結(jié);盧志學(xué)負(fù)責(zé)對(duì)各方面的意見(jiàn)和建議進(jìn)行歸納、分析,以

及其他材料的編制。

2.主要工作過(guò)程

2022年3月初,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)了2022年第2批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修

訂計(jì)劃。

2022年8月,液標(biāo)委秘書處以[2022]液氣標(biāo)委第28號(hào)文委托三一汽車制造

有限公司牽頭制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《液壓傳動(dòng)連接軟管總成操作規(guī)程》,同時(shí)組建國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)制定工作組并確定任務(wù)分工。

2022年12月,標(biāo)準(zhǔn)工作組完成了標(biāo)準(zhǔn)草案,廣泛征求了工作組成員的相關(guān)

意見(jiàn),并進(jìn)行修改,形成了工作組討論稿。

2023年4月13-14日,在長(zhǎng)沙召開(kāi)第一次工作組會(huì)議,共同討論了標(biāo)準(zhǔn)的

工作組討論稿草案,并提出修改意見(jiàn)。

2023年6月底,標(biāo)準(zhǔn)起草負(fù)責(zé)單位按照會(huì)議所提出的意見(jiàn)對(duì)工作組討論稿

進(jìn)行了修改,形成了征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明報(bào)至連接件分標(biāo)委秘書處。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)修訂的原則

——本標(biāo)準(zhǔn)的編制遵循“統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性、規(guī)范性”的

原則,注重標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。

——修改采用ISO/TS17165-2:2018,根據(jù)對(duì)ISO/TS17165-2:2018內(nèi)容

的適用性分析,結(jié)合相關(guān)引入標(biāo)準(zhǔn)的情況,依據(jù)GB/T1.2—2020確定。

——編輯依據(jù)GB/T1.1—2020和GB/T1.2—2020,并盡量與ISO/TS1716

5-2:2018的格式保持一致。

2.標(biāo)準(zhǔn)的范圍及主要內(nèi)容

本文件提供了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的軟管和軟管總成的選擇、布置、制造、安

裝、更換、維保和貯存的指南。

本文件適用于符合ISO1436、ISO3862、ISO3949、ISO4079和ISO112

37的軟管,以及與符合ISO12151系列的軟管接頭制成的軟管總成。

3.解決的主要問(wèn)題

隨著液壓技術(shù)和機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展,在工程機(jī)械、冶金機(jī)械、軍工船

舶系統(tǒng)及機(jī)床等行業(yè),對(duì)液壓軟管總成的要求不斷提高。本標(biāo)準(zhǔn)的制定將提供

液壓流體動(dòng)力系統(tǒng)的軟管和軟管總成的選擇、布置、制造、安裝、更換、維保

和貯存等規(guī)程,為液壓軟管總成產(chǎn)品的生產(chǎn)和使用提供技術(shù)支持,從而促進(jìn)行

業(yè)的技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步。

三、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況

無(wú)。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問(wèn)題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

在液壓系統(tǒng)之中,軟管總成的使用非常頻繁,在使用過(guò)程中,軟管和軟管

總成的選擇、布置、制造、安裝、更換、維保和貯存非常重要,本標(biāo)準(zhǔn)提供了

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的軟管和軟管總成操作規(guī)程的指南。本標(biāo)準(zhǔn)的制定,將實(shí)現(xiàn)軟管

和軟管總成操作方法,適應(yīng)液壓行業(yè)對(duì)軟管和軟管總成使用的需求,保證國(guó)內(nèi)

產(chǎn)品使用的規(guī)范性,提升產(chǎn)品的可靠性和安全性。

六、與國(guó)際、國(guó)外對(duì)比情況

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO/TS17165-2:2018《液壓傳動(dòng)連接軟管總成第2部

分:操作規(guī)程》。與ISO/TS17165-2:2018無(wú)技術(shù)性差異,具有相同技術(shù)水平,

為國(guó)際一般水平。

七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),

特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)屬于液壓氣動(dòng)專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系“液壓元件和系統(tǒng)”小類,“液壓管接

頭”組。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

八、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明

建議本標(biāo)準(zhǔn)為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布6個(gè)月后實(shí)施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無(wú)。

十二、其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)

無(wú)。

《液壓傳動(dòng)連接軟管總成操作規(guī)程》編制說(shuō)明

(征求意見(jiàn)稿)

一、工作簡(jiǎn)況

1.任務(wù)來(lái)源

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)2022年第2批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃(國(guó)標(biāo)委發(fā)

[2022]22號(hào)文)下達(dá);

項(xiàng)目計(jì)劃編號(hào):20220368-Z-604;

計(jì)劃要求完成期限:2023年;

標(biāo)準(zhǔn)名稱《液壓傳動(dòng)連接軟管總成操作規(guī)程》;

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):ISO/TS17165-2:2018《Hydraulicfluidpower—Hose

assemblies—Part2:Practicesforhydraulichoseassemblies》。

主持起草單位:三一汽車制造有限公司;

參與起草單位:北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司等;

項(xiàng)目工作組負(fù)責(zé)人:賀電;

工作組成員:黃運(yùn)明、盧志學(xué)、曹巧會(huì)等;

所做的工作:賀電任工作組組長(zhǎng),全面協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)起草工作;黃運(yùn)明、曹巧會(huì)

等負(fù)責(zé)收集、分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和資料,結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的技

術(shù)內(nèi)容進(jìn)行歸納、總結(jié);盧志學(xué)負(fù)責(zé)對(duì)各方面的意見(jiàn)和建議進(jìn)行歸納、分析,以

及其他材料的編制。

2.主要工作過(guò)程

2022年3月初,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)下達(dá)了2022年第2批國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修

訂計(jì)劃。

2022年8月,液標(biāo)委秘書處以[2022]液氣標(biāo)委第28號(hào)文委托三一汽車制造

有限公司牽頭制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《液壓傳動(dòng)連接軟管總成操作規(guī)程》,同時(shí)組建國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)制定工作組并確定任務(wù)分工。

2022年12月,標(biāo)準(zhǔn)工作組完成了標(biāo)準(zhǔn)草案,廣泛征求了工作組成員的相關(guān)

意見(jiàn),并進(jìn)行修改,形成了工作組討論稿。

2023年4月13-14日,在長(zhǎng)沙召開(kāi)第一次工作組會(huì)議,共同討論了標(biāo)準(zhǔn)的

工作組討論稿草案,并提出修改意見(jiàn)。

2023年6月底,標(biāo)準(zhǔn)起草負(fù)責(zé)單位按照會(huì)議所提出的意見(jiàn)對(duì)工作組討論稿

進(jìn)行了修改,形成了征求意見(jiàn)稿和編制說(shuō)明報(bào)至連接件分標(biāo)委秘書處。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)修訂的原則

——本標(biāo)準(zhǔn)的編制遵循“統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性、規(guī)范性”的

原則,注重標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。

——修改采用ISO/TS17165-2:2018,根據(jù)對(duì)ISO/TS17165-2:2018內(nèi)容

的適用性分析,結(jié)合相關(guān)引入標(biāo)準(zhǔn)的情況,依據(jù)GB/T1.2—2020確定。

——編輯依據(jù)GB/T1.1—2020和GB/T1.2—2020,并盡量與ISO/TS1716

5-2:2018的格式保持一致。

2.標(biāo)準(zhǔn)的范圍及主要內(nèi)容

本文件提供了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的軟管和軟管總成的選擇、布置、制造、安

裝、更換、維保和貯存的指南。

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37的軟管,以及與符合ISO12151系列的軟管接頭制成的軟管總成。

3.解決的主要問(wèn)題

隨著液壓技術(shù)和機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展,在工程機(jī)械、冶金機(jī)械、軍工船

舶系統(tǒng)及機(jī)床等行業(yè),對(duì)液壓軟管總成的要求不斷提高。本標(biāo)準(zhǔn)的制定將提供

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