檢測人員應遵循的原則堅持檢測標準；規范檢測行為；保證檢測質量；別把習慣當成標準、要把標準變成習慣；寫我所做、做我所寫、記我所測；混凝土結構后錨固技術規范標準建筑埋件概述1.1建筑埋件建筑埋件是根據工程擬需用并在設計允許范圍內在澆筑混凝土前或在已有混凝土結構上埋入所需的構件。1.2建筑埋件分類根據施工的時間大體可分為預埋件和后置件（后錨固件），后置件如化學植筋、化學錨栓、膨脹型錨栓、機械卡槽螺栓、擴孔型錨栓等。因工藝簡單，錨固快捷，安全可靠，因而廣泛應用于結構加固、補強、新老結構連接、補埋鋼筋、幕墻后埋件、后埋鋼構件等方面。后錨固植筋（螺栓）S1接口功能SAE承載業務管理功能，例如建立和釋放UE在LTE_ACTIVE狀態下的移動性功能，例如Intra-LTE切換和Inter-3GPP-RAT切換。S1尋呼功能NAS信令傳輸功能S1接口管理功能，例如錯誤指示等網絡共享功能漫游和區域限制支持功能NAS節點選擇功能初始上下文建立功能LTE系統S1接口的信令過程S1接口的信令過程有：SAE承載信令過程，包括SAE承載建立和釋放過程。切換信令過程尋呼過程NAS傳輸過程，包括上行方向的初始UE和下行鏈路的直傳錯誤指示過程初始上下文建立過程LTE系統

現場抗拔承載力檢測規范標準1.行業標準JGJ145-2004

《混凝土結構后錨固技術規程》

2.國家標準GB50367-2006《混凝土結構加固設計規范》3.國家標準GB50203-2011

《砌體結構工程施工質量驗收規范》JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程1、適用范圍本規程適用于被連接件以普通混凝土為基材的后錨固連接設計、施工與驗收，不適用以砌體或輕混凝土為基材的錨固。2、術語（部分）

2.1后錨固通過相關技術手段在既有混凝土結構上的錨固。2.2錨栓將被連接件錨固到混凝土基材上的錨固組件。2.3膨脹型錨栓利用膨脹件擠壓錨孔孔壁形成錨固作用的錨栓。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程2.4擴孔型錨栓通過錨孔底部擴孔與錨栓膨脹件之間的鎖鍵形成錨固作用的錨栓。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程2.5化學植筋以化學粘結劑—錨固膠，將帶肋鋼筋及長螺桿等膠結固定于混凝土基材錨孔中的一種后錨固生根鋼筋JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程2.6拔出破壞拉力作用下錨栓整體從錨孔中被拉出的破壞形式。2.7穿出破壞拉力作用下錨栓膨脹錐從套筒中被拉出而膨脹套仍留在錨孔中的破壞形式。2.8膠筋界面破壞化學植筋或粘結型錨栓受拉時，沿膠粘劑與鋼筋界面之拔出破壞形式。2.9膠混界面破壞化學植筋受拉時，沿膠粘劑與混凝土孔壁界面之拔出破壞形式。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程3、基體材料要求3.1混凝土基材應堅實，且具有較大體量，能承擔對被連接件的錨固和全部附加荷載。3.2風化混凝土、嚴重裂損混凝土、不密實混凝土、結構抹灰層、裝飾層等，均不得作為錨固基材。3.3基材混凝土強度等級不應低于C20。基材混凝土強度指標及彈性模量取值應根據現場實測結果按現行國家標準《混凝土結構設計規范》GB50010確定。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程3.4化學植筋的鋼筋及螺桿，應采用HRB400級和HRB335級帶肋鋼筋及Q235和Q345鋼螺桿。鋼筋的強度指標按現行國家標準《混凝土結構設計規范》GB50010規定采用。3.5化學植筋所用錨固膠的錨固性能應通過專門的試驗確定。對獲準使用的錨固膠，除說明書規定可以摻入定量的摻和劑(填料)外，現場施工中不宜隨意增添摻料。3.6錨固膠按使用形態的不同分為管裝式、機械注入式和現場配制式，應根據使用對象的特征和現場條件合理選用。

JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程混凝土結構后錨固檢測4、設計基本規定（部分）4.1膨脹型錨栓、擴孔型錨栓、化學植筋可用作非結構構件的后錨固連接，也可用作受壓、中心受剪（c≥10hef）、壓剪組合之結構構件的后錨固連接。注：非結構構件包括建筑非結構構件（如圍護外墻、隔墻、幕墻、吊頂、廣告牌、儲物柜架等）及建筑附屬機電設備的支架（如電梯，照明和應急電源，通信設備，管道系統，采暖和空調系統，煙火監測和消防系統，公用天線等）等。4.2

膨脹型錨栓和擴孔型錨栓不得用于受拉、邊緣受剪（C<10hef）、拉剪復合受力的結構構件及生命線工程非結構構件的后錨固連接。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程4.3滿足錨固深度要求的化學植筋及螺桿，可應于抗震設防烈度≤8度之受拉、邊緣受剪、拉剪復合受力之結構構件及非結構構件的后錨固連接。4.4后錨固連接設計所采用的設計使用年限應與整個被連接結構的設計使用年限一致。4.5根據錨固連接破壞后果的嚴重程度，后錨固連接劃分為二個安全等級。4.6

后錨固連接承載力應采用下列設計表達式（P18頁）進行驗算。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程4.7后錨固連接設計，應根據被連接結構類型、錨固連接受力性質及錨栓類型的不同，對其破壞型態加以控制。對受拉、邊緣受剪、拉剪組合之結構構件及生命線工程非結構構件的錨固連接，應控制為錨栓或植筋鋼材破壞，不應控制為混凝土基材破壞；對于膨脹型錨栓及擴孔型錨栓錨固連接，不應發生整體拔出破壞，不宜產生錨桿穿出破壞；對于滿足錨固深度要求的化學植筋及長螺桿，不應產生混凝土基材破壞及拔出破壞（包括沿膠筋界面破壞和膠混界面破壞）。

4.8未經有資質的技術鑒定或設計許可，不得改變后錨固連接的用途和使用環境。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程后錨固植筋（螺栓）5、構造措施5.1混凝土基材的厚度h應滿足下列規定：1.對于膨脹型錨栓和擴孔型錨栓，h≥1.5hef且h＞100mm；2.對于化學植筋，h≥hef+2do且h＞100mm，其中hef為錨栓的埋置深度，d0為錨孔直徑。5.2群錨錨栓最小間距值smin和最小邊距值cmin，應由廠家通過國家授權的檢測機構檢驗分析后給定，否則不應小于下列數值：1.膨脹型錨栓：smin≥10dnom；cmin≥12dnom；2.擴孔型錨栓：smin≥8dnom；cmin≥10dnom；3.化學植筋：smin≥5d；cmin≥5d。其中dnom為錨栓外徑。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程5.3錨栓不得布置在混凝土的保護層中，有效錨固深度hef不得包括裝飾層或抹灰層。5.4

處在室外條件的被連接鋼構件，其錨板的錨固方式應使錨栓不出現過大交變溫度應力，在使用條件下，應控制受力最大錨栓的溫度應力變幅△σ=σmax-σmin≤100MPa。5.5

一切外露的后錨固連接件，應考慮環境的腐蝕作用及火災的不利影響，應有可靠的防腐、防火措施。

JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程6、錨固承載力現場檢驗方法6.1基本規定6.1.1

混凝土結構后錨固工程質量應進行抗拔承載力的現場檢驗。6.1.2

錨栓抗拔承載力現場檢驗可分為非破壞性檢驗和破壞性檢驗。對于一般結構及非結構構件，可采用非破壞性檢驗；對于重要結構構件及生命線工程非結構構件，應采用破壞性檢驗。6.2試樣選取6.2.1

錨固抗拔承載力現場非破壞性檢驗可采用隨機抽樣辦法取樣。6.2.2

同規格，同型號，基本相同部位的錨栓組成一個檢驗批。抽取數量按每批錨栓總數的1‰計算，且不少于3根。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程

6.3檢驗設備

6.3.1現場檢驗用的儀器、設備，如拉拔儀、x-y記錄儀、電子荷載位移測量儀等，應定期檢定。6.3.2

加荷設備應能按規定的速度加荷，測力系統整機誤差不應超過全量程的±2%。6.3.3

加荷設備應能保證所施加的拉伸荷載始終與錨栓的軸線一致。6.3.4

位移測量記錄儀宜能連續記錄。當不能連續記錄荷載位移曲線時，可分階段記錄，在到達荷載峰值前，記錄點應在10點以上。位移測量誤差不應超過0.02mm。6.3.5位移儀應保證能夠測量出錨栓相對于基材表面的垂直位移，直至錨固破壞。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程6.4檢驗方法6.4.1

加荷設備支撐環內徑Do應滿足下述要求：化學植筋Do≥max(12d，250mm)，膨脹型錨栓和擴孔型錨栓Do≥4hef。6.4.2

錨栓拉拔檢驗可選用以下兩種加荷制度：1.連續加載，以勻速加載至設定荷載或錨固破壞，總加荷時間為2min～3min。2.分級加載，以預計極限荷載的10%為一級，逐級加荷，每級荷載保持1min～2min，至設定荷載或錨固破壞。6.4.3

非破壞性檢驗，荷載檢驗值應取0.9Asfyk及0.8Rk,cN計算之較小值。Rk,cN為非鋼材破壞承載力標準值，可按6.1節有關規定計算。

JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程6.5檢驗結果評定6.5.1

非破壞性檢驗荷載下，以混凝土基材無裂縫、錨栓或植筋無滑移等宏觀裂損現象，且2min持荷期間荷載降低≤5％時為合格。當非破壞性檢驗為不合格時，應另抽不少于3個錨栓做破壞性檢驗判斷。6.5.2

對于破壞性檢驗，該批錨栓的極限抗拔力滿足下列規定為合格：N

c.Rm≥[γ]NsdNc.

Rmin≥NRk,*6.5.3當試驗結果不滿足6.5.1條及6.5.2條相應規定時，應會同有關部門依據試驗結果，研究采取專門措施處理。JGJ145-2004混凝土結構

后錨固技術規程混凝土結構后錨固檢測GB50367-2006混凝土結構

加固設計規范

4.1錨固件抗拔承載力現場檢驗分非破損檢驗和破壞性檢驗，當對重要結構構件、懸挑結構構件、對該工程錨固質量有懷疑、仲裁性檢驗時應采用破壞性檢驗方法；對一般性結構構件可采用非破損檢驗方法。4.2現場抽樣時應以同品種、同規格、錨固部位基本相同的同類構件為一檢驗批，并應從每一檢驗批中進行抽樣。4.3破壞性檢驗：1‰，且不少于5根；錨固件為植筋，且數量不超過100件時可僅選取3件。仲裁性檢驗的取樣數量應加倍。GB50367-2006混凝土結構

加固設計規范

4.4非破壞性檢驗GB50367-2006混凝土結構

加固設計規范4.5儀器設備的加荷能力應比預計的檢測荷載值至少大20%；其整機誤差不得超過全量程的±2%；設備的加荷系統在短時（≤5min）保持荷載期間其降荷不得大于5%。4.6設備的夾持器應能保持力線與錨固件軸線的對中。設備支撐點與錨固件的凈間距不應小于3d(d為植筋或錨栓的直徑）且不應小于60mm，支撐點與錨栓的凈間距不應小于1.5hef（hef為有效埋深）。4.7現場檢驗用的儀器設備應定期送檢定機構檢定。如遇到讀數異常、被拆卸檢查或更換零部件后應及時重新檢定。GB50367-2006混凝土結構

加固設計規范4.8錨固件非破損檢驗可選用以下兩種加荷制度：1.連續加載，以勻速加載至設定荷載或錨固破壞，總加荷時間為2min～3min，并在該荷載下持荷2min。2.分級加載，以設定的檢驗荷載均分10級，逐級加荷，每級荷載保持1min至設定荷載或錨固破壞，每級且持荷2min。3.荷載檢驗值：a、對植筋，應取1.15Nt作為檢驗荷載；b、對錨栓，應取1.3Nt作為檢驗荷載。GB50367-2006混凝土結構

加固設計規范4.9錨固件破壞性檢驗可選用以下兩種加荷制度：1.連續加載制度，對錨栓應以均勻速率控制在2min～3min時間內加載至錨固破壞；對植筋應以均勻速率控制在2min～7min時間內加載至錨固破壞.2.分級加載制度，應按預估的破壞荷載值如下劃分：前8級，每級10%，每級荷載保持1～1.5min，自第9級起每級5%，且每級持荷30s，直至錨固破壞。混凝土結構后錨固檢測GB50367-2006混凝土結構

加固設計規范4.10檢驗結果的評定⑴非破損檢驗的評定①當試樣在持荷期間錨固件無滑移、以混凝土基材無裂縫或其他局部損壞跡象出現，且施荷裝置的荷載示值在2min內無下降或降低不大于