主講教師：王占銀高速鐵路路基一、高速鐵路施工的一般原則

路基工程作為土工結(jié)構(gòu)物，將地基處理、路基填筑、基床表層、邊坡防護(hù)、支擋結(jié)構(gòu)、路基排水及沉降觀測(cè)等作為系統(tǒng)工程的施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，加強(qiáng)施工過(guò)程中控制和質(zhì)量檢測(cè)工作，確保路基工程的施工質(zhì)量。01路基工程填料作為結(jié)構(gòu)物材料宜優(yōu)先采用集中供應(yīng)。電纜槽、接觸網(wǎng)支樁基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線溝槽、結(jié)合接地等工程應(yīng)與路基工程同步施工。一、高速鐵路施工的一般原則1.施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、氣象等條件。2、核對(duì)土石類別及分布，調(diào)查施工環(huán)境條件及取土地段、用料來(lái)源，棄土位置和運(yùn)渣條件等。3、調(diào)查校對(duì)級(jí)配填料，收集級(jí)配填料、拌和場(chǎng)地等有關(guān)資科。二、高速鐵路路基施工準(zhǔn)備4、土石方爆破地段的地形、地貌、地質(zhì)和附近居民的建筑物、交通和通信設(shè)施的情況。5、用地手續(xù)、拆遷補(bǔ)償所需的資料。6、當(dāng)?shù)乜衫玫馁Y源和設(shè)施。二、高速鐵路路基施工準(zhǔn)備7、修建各項(xiàng)臨時(shí)工程和施工防排水設(shè)施的資料。8、收集與工程有關(guān)的既有線路的運(yùn)營(yíng)情況、路基情況，以及采取的安全合理、施工方便的工程措施所需要的資料。9、采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新型結(jié)構(gòu)所需的資料。二、高速鐵路路基施工準(zhǔn)備三、交接樁和施工復(fù)測(cè)02中線及中線高程必須與相鄰地段貫通閉合，兩端為橋梁或隧道時(shí)，應(yīng)以橋梁和隧道中線、高程為準(zhǔn)。在兩個(gè)施工單位的分界處應(yīng)由雙方共同復(fù)測(cè)簽認(rèn)，線路中線和高程必須與控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。交接樁應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，并按有關(guān)規(guī)定辦理書面交接手續(xù)。01線路控制樁和路基中線、高程測(cè)量誤差應(yīng)符合現(xiàn)行客運(yùn)專線的鐵路工程測(cè)量的有關(guān)規(guī)定，測(cè)量工作必須貫徹“雙檢制”。對(duì)主要的中線控制樁應(yīng)設(shè)護(hù)樁并作出記錄。邊樁應(yīng)根據(jù)貫通后的中線、高程測(cè)設(shè)，在地形、地質(zhì)變化處應(yīng)加設(shè)橫斷面的測(cè)量和地面線的實(shí)測(cè)。03三、交接樁和施工復(fù)測(cè)施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，按照現(xiàn)行的《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)對(duì)路基填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)，確認(rèn)填料類別，按規(guī)定填寫土工試驗(yàn)報(bào)告經(jīng)審查簽證后方可使用。對(duì)需改良的特殊巖土除進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)外，尚需進(jìn)行專門的鑒別試驗(yàn)，以確認(rèn)其種類和處理方法。04三、交接樁和施工復(fù)測(cè)土工合成材料、固化劑、級(jí)配碎石瀝青等原材料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后，方可使用，不得以供貨商提供的質(zhì)量檢查報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)檢查。05三、交接樁和施工復(fù)測(cè)三、交接樁和施工復(fù)測(cè)07路基工程施工前應(yīng)做好人員的技術(shù)培訓(xùn)。路基工程的施工全面開工前，應(yīng)選擇一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn)。確定機(jī)械設(shè)備組合