5.公路線路測(cè)量概述-1公路線路控制測(cè)量5.公路線路測(cè)量概述公路線路控制測(cè)量包括平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量。5.1公路線路控制測(cè)量二級(jí)（含）以上公路必須進(jìn)行平而及高程控制測(cè)量；四級(jí)以下公路需要進(jìn)行高程控制測(cè)量，可不專門進(jìn)行平面控制測(cè)量，平面測(cè)量控制點(diǎn)以交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁等樁位代替。路線平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)在初測(cè)施測(cè)。定測(cè)對(duì)平面、高程控制測(cè)量進(jìn)行全面檢查。高程控制點(diǎn)的損、漏可采用同級(jí)控制加密平面控制測(cè)量連續(xù)補(bǔ)點(diǎn)不大于3個(gè)時(shí)可進(jìn)行同級(jí)加密5.公路線路測(cè)量概述-1公路線路控制測(cè)量表12-12公路路線控制測(cè)量等級(jí)及基本技術(shù)要求公路等級(jí)平面控制測(cè)量等級(jí)及技術(shù)要求高程控制測(cè)量等級(jí)及技術(shù)要求測(cè)量等級(jí)平均邊長(zhǎng)最弱邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差最弱點(diǎn)位中誤差最弱相鄰點(diǎn)相對(duì)點(diǎn)位中誤差測(cè)量等級(jí)附合或環(huán)線水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度每公里高差中數(shù)偶然中誤差往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)高速、一級(jí)公路一級(jí)500m1/20000≤5cm≤3cm四等25km±5mm二、三、四級(jí)公路二級(jí)300m1/10000≤5cm≤3cm五等10km±8mm5.公路線路測(cè)量概述-1公路線路控制測(cè)量-1路線平面控制測(cè)量控制點(diǎn)的位置應(yīng)滿足一般控制點(diǎn)的要求沿路線前進(jìn)方向布設(shè)，到路線中心線的距離應(yīng)大于50m，小于300m，每一點(diǎn)至少應(yīng)有一相鄰點(diǎn)通視。特大型構(gòu)造物每一端應(yīng)埋設(shè)2個(gè)以上平面控制點(diǎn)。構(gòu)造物平面控制網(wǎng)可與路線平面控制網(wǎng)同時(shí)布設(shè)，亦可在路線平面控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。分步布設(shè)時(shí)，布設(shè)路線平面控制網(wǎng)的同時(shí)，應(yīng)考慮沿線橋梁、隧道等構(gòu)造物測(cè)設(shè)的需要。結(jié)合測(cè)區(qū)所處地理位置、平均高程等因素合理選擇坐標(biāo)系，投影長(zhǎng)度變形值小于2.5cm/km。5.1.1路線平面控制測(cè)量先布設(shè)首級(jí)控制網(wǎng)，再加密路線平面控制網(wǎng)。平面控制測(cè)量宜采用GNSS測(cè)量方法或?qū)Ь€測(cè)量形式。5.公路線路測(cè)量概述-1公路線路控制測(cè)量-1路線平面控制測(cè)量表12-13導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求等級(jí)附(閉)合導(dǎo)線長(zhǎng)度(km)邊數(shù)測(cè)距(mm)測(cè)角中誤差(")方位角閉合差(")導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差使用不同儀器對(duì)應(yīng)的測(cè)回?cái)?shù)測(cè)回內(nèi)讀數(shù)較差單程各測(cè)回較差中誤差1"2"6"

三等18957141.81/52000610---

四等1212710102.51/3500046---

一級(jí)6127101451/17000----24

二級(jí)3.6121271181/11000---13

5.公路線路測(cè)量概述-1公路線路控制測(cè)量-2路線高程控制測(cè)量5.1.2路線高程控制測(cè)量高程控制點(diǎn)應(yīng)沿公路路線布設(shè)，300m＞距路線中心線距離＞50m，控制點(diǎn)間距1～1.5km，特殊地段（如橋、隧等大型構(gòu)造物兩端）增設(shè)或加密；宜采用水準(zhǔn)測(cè)量，可采用三角高程測(cè)量方法，高程異常變化平緩地區(qū)可使用GPS測(cè)量方法；采用1985年國家高程基準(zhǔn)，獨(dú)立