2024/5/26電機常見故障及原因解析2017.2.7電機常見故障及原因解析一、電機過熱故障1.引起電機過熱的電氣原因分析（1）電源電壓過高供電電壓過高，電機的反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損增加，導致鐵心過熱。而磁通的增大，又使得勵磁電流增大，造成定子繞組銅耗增大，使繞組過熱。因此，電機供電電壓過高，會導致電機發熱。（2）電源電壓過低供電電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。2024/5/26（3）電源電壓不對稱

當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。（4）三相電源不平衡當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱2.引起電機過熱的負載原因分析

（1）電機過載運行當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

（2）拖動的機械負載工作不正常設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，如脫粒機喂入量過大時，電動機過載而發熱。2024/5/26

（3）拖動的機械有故障

當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。

3.電機本身引起的電機過熱原因分析

（1）電動機繞組斷路

當電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯支路中有一都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

（2）電動機繞組短路

當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

（3）電動機接法錯誤

當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯，將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

（4）電動機接法錯誤

當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

2024/5/26（5）電動機的機械故障

當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。4.通風散熱不良使電動機過熱的原因（1）環境溫度過高，使進風溫度高。（2）進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小（3）電動機內部灰塵過多，影響散熱（4）風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（5）未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路二、三相異步電機無法正常啟動故障1.電源未接通2.熔絲熔斷3.定子或轉子繞組斷路4.定子繞組接地2024/5/265.定子繞組接線錯誤。6.過載或傳動機械被子軋住。7.轉子銅條松動。8.定子繞組相間短路。9.軸承中無潤滑油，轉軸因發熱膨脹，妨礙在軸承中回轉。10.控制設備接線錯誤或損壞。11.過電流繼電器調得太小。12.老式起動開關油杯缺油。13.繞線式轉子電動機起動操作錯誤。14.繞線式轉子電動機轉子電阻配備不當。15.軸承損壞。

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三相異步電動機不能起動因素很多，應根據實際情況及癥狀作詳細分析、仔細檢查，不能搞強行多次起動，尤其在起動時電動機發出異常聲響或過熱時，應立即切斷電源，在查清原因且排除后再行起動，以防故障擴大。

三、電動機帶負載運行時轉速緩慢的故障1.電源電壓過低。2.鼠籠轉子斷條。3.線圈或線圈組有短路點。4.線圈或線圈組有接反處。5.相繞組反接。6.過載。7.繞線式轉子一相斷路。2024/5/268.繞線式轉子電動機起動變阻器接觸不良。9.電刷與滑環接觸不良。四、動機運轉時聲音不正常的故障1.定子與轉子相擦2.轉子風葉碰殼3.轉子擦絕緣紙4.軸承嚴重缺油5.電動機內有雜物6.電動機二相運轉有嗡嗡聲

2024/5/26五、電動機外殼帶電原因1.電源線與接地線搞錯2.電動機繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低3.引出線與接線盒碰殼4.局部繞組絕緣損壞使導線碰殼5.鐵心松馳刺傷導線6.接地線失靈7.接線板損壞或表面油污過多六、繞組式轉子滑環火花過大原因

1.滑環表面臟污2.電刷壓力過小3.電刷在刷握內軋住4.電刷偏離中性線位置

七、電動機溫升過高或冒煙的故障原因1.電源電壓過高或過低2.過載3.電動機單相運行4.定子繞組接地5.軸承損壞或軸承太緊6.定子繞組匝間或相間短路7.環境溫度過高8.電動機風道不暢或風扇損壞八、電動機空載或負載運行時電流表指針來回擺動的故障原因

2024/5/261.鼠籠式轉子斷條2.繞組式轉子一相斷路3.繞線式轉子電動機的一相電刷接觸不良4.繞線式轉子電動機的滑環短路裝置接觸不良九、電動機振動的故障原因1.轉子不平衡2.軸頭彎曲3.皮帶盤不平衡4.皮帶盤軸孔偏心5.固定電動機的地腳螺絲松動6.固定電動機的基礎不牢或不平

十、電動機軸承過熱的原因

1.軸承損壞2.潤滑油過多、過少或油質不良3.軸承與軸配合過松走內圓或過緊4.軸承與端蓋配合過松走外圍或過緊5.滑動軸承油環軋煞或轉動緩慢6.電動機兩側端蓋或軸承蓋未裝平7.皮帶過緊8.聯軸器裝得不好十一、電機繞組故障1.繞組接地故障

（1）故障現象：機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。2024/5/26（2）產生原因

繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。（3）檢查方法①觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。②萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。③兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指針在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。④試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。2024/5/26⑤電流穿燒法。用一臺調壓變壓器，接上電源后，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。⑥分組淘汰法。對于接地點在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地點。此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。（4）處理方法①繞組受潮引起接地的應先進行烘干，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。②繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂漆，再烘干。③繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。最后應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。2024/5/262.繞組短路故障由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。（1）故障現象定子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。（2）產生原因電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油污過多。（3）檢查方法

①外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。2024/5/26②探溫檢查法。空載運行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。③通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。④電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。⑤短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。⑥萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。⑦電壓降法。把三繞組串聯后通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。⑧電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量并對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

（4）處理方法①短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。2024/5/26②短路在線槽內。將其軟化后，找出短路點修復，重新放入線槽后，再上漆烘干。③對短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合回路，供應急使用。④繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。3.繞組斷路故障由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在并燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯支路處斷路、多根導線并燒中一根斷路、轉子斷籠。（1）故障現象

電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。（2）產生原因

①在檢修和維護保養時碰斷或制造質量問題。2024/5/26②繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運行過熱脫焊。③受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。④匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。（3）檢查方法

①觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。②萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；“△”型接法的短開連接后，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。③試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。④兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。⑤電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。⑥電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障；⑦斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。

2024/5/26⑧電流平衡法。對于“Y”型接法的，可將三相繞組并聯后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于10%時，電流小的一端為斷路；對于“△”型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。（4）處理方法

①斷路在端部時，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。②繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。③對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，采用分組淘汰法找出斷點，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。④對籠形轉子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復。4.繞組接錯故障

繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反；多路并聯繞組支路接錯；“△”、“Y”接法錯誤。2024/5/26（1）故障現象電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現象。

（2）產生原因