第第頁市政基礎設施工程施工技術交底記錄編號：市政施管－10工程名稱端州區藍塘南路市政道路項目分部名稱交通設施工程分項名稱交通標志線交底日期2018年11月28日交底人梁慶曾交底人職務項目技術負責人交底內容：1、標志生產本項目標志基礎預埋件、標志桿件和標志版面均在工廠內集中生產并經檢驗合格后再運至施工現場。標志板底板均采用鋁合金板材料，一般小型標志板厚度采用2mm，面積在2.0以上的大型標志板厚度采用3mm，材料性能應符號GB/T23827-2009的有關要求，鋁合金的力學性能應滿足GB/T3880.2的相關規定，大型指路標志底板應采用牌號為3004或3104的鋁合金板材。2、鋁合金底板制作（1）、金屬切割鋁合金標志板的制作應根據標志尺寸進行剪、切或焊接、鉚接，并根據要求沖圓角和沖孔。這些工序須在貼反光膜前完成。如標志要求卷邊，則應用卷邊機折彎或用模壓卷邊。（2）、鋁合金板表面處理①氣體脫脂：以三氧乙烯來脫脂，脫脂后的鋁板須重洗。②堿性脫脂：將鋁合金板材全部浸入堿性清潔劑中進行清洗，然后用清水徹底沖洗，最后用暖風吹干或用紅外線烘干。清洗完畢后，應檢查鋁板表面是否殘留有污跡，不干凈的鋁板須重洗，清洗處理完成后直到貼反光膜前，不得用手直接觸摸該鋁板，亦不應再與油脂或其它污物接觸。3、擠型鋁材（1）、擠型鋁材為規定斷面之型材，須根據標志尺寸拼裝。搭接緊密，板面平整。鋁板連接螺栓橫向最大間距為60cm，相鄰兩排可錯開排列。制作完成后，如牌面太大，可分段搬運至工地再予拼裝。（2）、表面處理須按鋁合金板相同方法進行清洗處理。4、貼反光膜為了提高交通標志的夜間視覺效果，并使所有反光膜的使用年限得以同一，本項目的標志反光膜統一采用IV類反光膜，并建議采用不含金屬鍍層、具有優異反光性能的“微棱鏡”反光技術，其初始最低逆反射系數必須達到下表的要求，逆反射性能需要滿足《公路交通標志反光膜（GB/T18833）》的相關要求。在貼膜之前，待粘貼的反光材料及鋁板應至少在操作車間預置過夜，操作車間溫度不得低于18℃，操作車間內應干凈，無塵土，相對濕度在20%-50%范圍內。5、反光材料的切割反光膜應根據材料的數量、形狀、大小及精度要求來決定采用的切割方法。電動切割機一次可以切割多達50張反光膜，切割單張材料時，可用刀片或裝紙機。面積比較大的反光材料可用帶鋸或專業切割機來切割，拉丁字母和數字可用專用沖床沖制。6、電腦刻繪交通標志字符采用電腦刻繪已得普及，不僅字符規范、美觀，而且速度快，效率高。應根據反光材料類型、字符的尺寸選擇合適的電腦刻繪機。7、包裝及貯存（1）、包裝前反光膜上絲印的油墨一定要干透。（2）、四級反光膜可采用其背紙作為夾襯，包裝及貯存時，使其背紙光滑面與反光膜反光面結合。（3）、三級反光膜或一、二級反光膜要用保護紙（如SCW-82P）保護，對于貼上鋁板的三級以反光標志，包裝時要用發泡膠把兩塊標志分隔，不要用其背紙作為保護用紙。8、標志安裝（1）、一般規定①標志使用的所有材料均應符合有關材料規格之規定。②所有鋼鐵構件于制作完成后，應按有關規定進行熱浸鍍鋅處理。在運輸或架設工程中鍍鋅層如有損傷，應按規范規定的方法進行維護。③所有運往工地的交通標志構件的質量均應符合有關的技術標準，并經監理工程師認可后才能采用；④到達現場以后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發生，確保施工安全；⑤嚴格按照施工圖紙的要求并根據交通流的行進方向測定標志的設置位置；（2）、標志安裝①基礎位置測定后按照設計圖規定的尺寸于指定的地點進行基礎開挖，并按規定進行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達到規定標高；②標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求并得到監理工程師的批準后進行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；③通過滑動螺栓、抱箍等連接配件將標志板固定于支柱上；柱式標志的標志板內緣距路肩邊緣的距離應保證20cm，單柱式標志牌下緣距路面高度應保證250cm，懸臂式安裝凈空須保證距路面5.2m。④安裝標志板好后應對標志板的垂直度、高度等進行檢查、調整，使之達到規定的要求；⑤懸臂式標志安裝的標志版面應于道路中線垂直，路側柱式標志安裝時，標志版面應盡可能與道路中線垂直或成一定角度：指路和警告標志為0～10度，禁令和指示標志為0～45度，視線誘導標志為80～90度。⑥標志板安裝完畢后，應對所有的標志板進行清掃，保持版面清潔；9、交通標志額施工順序加工廠預制→運抵現場→安全措施→標志定位→基礎開挖及混凝土澆注→安裝標志立柱→吊裝標志板→調校→清掃標志板→清理現場→完成10、標線施工（1）、本項目標線均采用環保熱熔型、規格為反光型涂料，其中雙黃實線、雙黃虛線、車行道分界線、導向車道線、車行道邊緣線均采用熱熔型振動標線（震蕩標線）。路面標線熱熔涂料的厚度一般為1.5～2.5mm，熱熔型振動標線厚度為1.8～2.0mm，突起部分高度（厚度）為5.0～7.0mm。標線涂料的軟化點為90～125°C；逆反光系數色≥200、黃色≥100；涂料的耐磨耗性、耐堿性、耐氣候性必須符合JT/T280-2004及GB/T16311-2005的相關質量要求。（2）、在材料運往工地前，向監理工程師提供所采用的熱熔涂料、玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，所有運往工地的熱熔涂料及玻璃珠的質量均應符合有關的行業技術標準；（3）、到達現場以后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發生，確保施工安全；（4）、將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制，充分攪拌、混合使涂料均勻；（5）、用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質；（6）、嚴格按照設計圖標明的位置和圖形進行標線位置的量測，確定標線的正確位置；標志導向箭頭布設中停止線線寬30cm，距人行道線1.0m，導向箭頭布設中的邊緣線為白色線，線寬為15cm.分車道線寬為15cm,實線長2.0m，空距長為4.0m，車行道邊緣線為白色實線，線寬15cm，機非分界線為白色實線，線寬15cm。(7)、為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適量的底漆，待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土時才可進行標線涂布作業；(8)、涂敷前應進行施工設備的調試及試劃以確保施劃出的標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量等符合業主的要求。為了保證夜間的識別性，在標線涂敷的同時要撒布適量的玻璃珠。(9)、劃線結束后，應根據實際完成情況，計測工作量。檢查標線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標線的形狀等，對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜；(10)、及時整理施工機械，掃除施