ICSFORMTEXTFORMTEXTFORMTEXTNBNB/TFORMTEXTXXXXX—FORMTEXTXXXXFORMTEXT電動汽車智能充換電服務網絡運營管理系統技術規范Technicalspecificationforoperationandmanagementsystemofelectricvehiclesmartcharging/batteryswapservicenetworkFORMTEXTFORMTEXT（征求意見稿）FORMTEXTFORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實施FORMTEXT國家能源局發布NB/TXXXXX—2012電動汽車智能充換電服務網絡運營管理系統技術規范范圍本規范規定了電動汽車智能充換電服務網絡運營管理系統的系統構成、系統功能、編碼規范、通信網絡、系統接口、信息安全防護及主要技術指標。本規范適用于電動汽車智能充換電服務網絡運營管理系統（以下簡稱運營管理系統）的設計、建設、運行。規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T22240-2008信息安全技術信息系統安全等級保護定級指南GB/T2887-2011計算機場地通用規范GB/TXXXX電動汽車充換電設施術語術語和定義GB/TXXXX（電動汽車充換電設施術語）中界定的以及下列術語和定義適用于本標準。運營管理系統operationandmanagementsystem實現電動汽車充電和電池更換相關業務的數據采集、數據存儲、統計分析、運行決策、營業服務以及調度管理的系統。總部級系統headquarterslevelsystem硬件設備部署在總部的運營管理系統，可提供總部級應用。省級系統provinciallevelsystem硬件設備部署在省級的運營管理系統，可提供省級應用、地市級應用和站級應用。電動汽車車載終端electricvehicleterminaldevice電動汽車車載終端（簡稱車載終端）能對電動汽車進行識別、定位、信息采集，能處理采集數據、傳輸數據及與用戶互動的一種智能化車載裝置。系統構成系統總體架構運營管理系統采用總部、省兩級部署模式，滿足總部、省、地市、站級四級應用。系統總體結構見圖1。圖1系統總體結構圖系統典型配置的物理架構可參見附錄A中圖A.1。系統應用層級總部級應用總部級應用收集匯總運營狀況和資產狀況等宏觀統計信息，作為規劃全系統業務發展和建設的依據，并實現跨省清分結算。省級應用省級應用負責省級相關充換電業務運營的監測和管理，負責區域內全局性業務的決策和調度管理。地市級應用地市級應用負責地市級相關充換電業務運營的監測和管理。站級應用站級應用負責充電站、電池更換站等站級單位的本地化客戶服務管理、資產管理、計量計費、收費賬務及運行管理等業務的具體應用執行。系統功能基本功能客戶服務應具備統一受理客戶的各種服務請求，進行服務質量監督的功能，包括開戶管理、變更管理、銷戶管理、合同管理、現場服務；宜具備呼叫中心、客服網站、自助終端等各種互動服務渠道及相關應用。計量計費應具備制定電動汽車充換電計費模型及優惠策略，對客戶充換電業務進行計量，按照充換電計費模型和優惠策略計算充換電業務費用的功能，包括計費模型管理、計量管理、費用計算和計費調整。收費賬務 應具備收取客戶充換電費用以及其它相關業務費用，實現預付費管理、賬務管理以及銀行對賬管理的功能，包括用戶卡管理、繳費管理、賬務管理。清分結算應具備對所有交易相關的數據進行驗證、分類、對賬、統計，完成各省、地市級管理單位之間資金結算、成本核算的功能。資產管理應具備對電池、設備狀態轉變的各個業務環節進行規范管理，實現對資產生命周期狀態跟蹤管理的功能，包括電池管理、設備管理。配送管理應具備從配送中心庫房、站點向下級單位庫房、站點配送管理的控制，應急電池配送服務，跨區配送管理的功能，包括車輛管理、配送申請、配送計劃、配送執行、配送調撥和配送質量管理。運行管理宜具備定期對設施設備、電池、電動汽車等進行現場巡視、檢驗、周期檢定，并依據檢定結果，確定設備運行狀態、判斷故障隱患并進行相應處理的功能，包括周期檢驗、臨時檢驗、檢修管理、現場巡視、投運管理、電池平衡管理、日常交接班管理。集中監測應具備對充電站、電池更換站、車輛、電池等各類設備的實時狀態以及視頻等信息匯總，實現遠程監視的功能，包括業務監管、運行監測、視頻監測、車輛監測和電池監測。綜合統計分析應具備通過對報表主題、行、列、統計方案的定制和執行，對系統各種數據進行全方位統計、查詢和輸出的功能，包括報表模板維護、報表統計和報表查詢。系統管理應具備組織機構管理、人員管理、權限管理、系統標準參數配置管理、業務流程的功能；宜具備日志管理、消息服務、文檔管理功能。擴展功能充電負荷預測宜具備充電負荷預測功能，對市場變化趨勢、特點及異常進行分析，為電池倉儲、建設經營提供準確、有效的數據支持，為制定年度生產經營計劃、市場拓展措施、能效管理、有序充電提供參考依據。有序充電管理宜具備有序充電管理功能，制定和管理有序充電控制策略，保障電網運行安全穩定，實現削峰填谷、降低網損、提高設備利用率的目的。最優線路及充換電計劃提示宜具備最優線路及充換電計劃提示功能，通過車載終端與運營管理系統實時交互，形成優化的充換電計劃，并結合交通網實時路況信息獲取最優行駛路線；通過車載終端向用戶提示最優路線和充換電計劃，供電動汽車用戶參考。電動汽車身份識別導引宜具備電動汽車身份自動識別功能，將駛入充電站、電池更換站的電動汽車信息顯示在站內顯示屏上，提示該電動汽車前往對應的充換電通道。編碼規范編碼目標與范圍編碼的目標在于建立統一的標識，以滿足設備識別和管理需要。運營管理系統要對所有電動汽車充換電服務網絡中相關設備進行統一標準編碼，規范系統的業務受理編號、用戶編號、車輛編號、合同編號、合同附件編號、設備編號等的編碼編制規則。編碼原則應保證編碼的唯一有效；編碼結構應簡單明了，位數少；應便于使用，容易記憶；應便于追加，追加后不引起體系混亂；應適宜計算機處理、適宜快速錄入、適宜辨認。編碼方法各類型代碼宜采用二進制或BCD編碼方式，以十六進制數字加字母組合標識表示。通信網絡建設原則電動汽車智能充換電服務通信網絡應堅持“統一規劃、統一標準、統籌資源、分級實施”的原則，因地制宜進行建設，滿足電動汽車智能充換電服務網絡運營需要。建設模式電動汽車智能充換電服務通信網絡宜采取分層建設的方案，由總部級通信網絡、省級通信網絡、地市級通信網絡、站級通信網絡、終端設備接入通信網絡構成。系統接口基本要求為保證系統的安全穩定，系統接口應滿足下列基本要求：應提供安全可靠的信息接入，滿足高并發和大容量要求；應提供完善的信息安全機制；應提供有效的可監控機制；與相關系統數據交換可采用兩種模式：系統間通過直接數據接口或應用集成平臺進行數據交換。接口安全要求應制定專門的安全技術實施策略，保證接口的數據傳輸和數據處理的安全性。接口的安全控制包括：安全評估、訪問控制、入侵檢測、口令認證、安全審計、防惡意代碼、加密等內容。信息安全防護總體目標系統應達到的防護目標：防止由于運營管理系統崩潰或人為破壞影響正常充換電業務；抵御內部和外部人員對運營管理系統、站級監控系統、充電樁發起的信息攻擊；防止非授權人員對系統的非法操作和破壞；防止計算機病毒對系統的感染和侵襲；防止非授權人員對系統的配置、數據庫結構、數據庫文件和數據記錄的修改和破壞；保證監測數據的生成、存儲、傳輸和使用過程的安全。防護要求運營管理系統信息安全防護參照GB/T22240-2008中第三級標準，依據“分區分域、安全接入、動態感知、精益管理、全面防護”的安全策略，從五個層次（終端、邊界、網絡、主機、應用）進行安全防護設計。主要技術指標系統響應速度系統查詢響應時間（簡單查詢、數量小）≤3s；系統查詢響應時間（復雜多重查詢、數量小）≤5s；系統查詢響應時間（簡單查詢、批量數據）≤10s；系統查詢響應時間（復雜統計查詢）≤15s；模糊查詢響應時間＜15s；更新一條記錄≤3s；更新批量記錄（指一次可能輸入的最大記錄數）≤15s；系統支持同時打開的業務處理界面在10個以上；客戶服務業務涉及交互頁面響應時間≤5s；90%界面切換響應時間≤3s,其余≤5s；在局域網內連接數據庫，包括確認身份、操作權限等≤3s；系統接收異常事件響應時間≤5s；在線熱備用雙機自動切換及功能恢復的時間＜30s；計算機遠程網絡通信中實時數據傳送時間＜10s。物理性能指標單個瀏覽器單頁面的內存占用≤100M；在任意30分鐘內，各服務器CPU的平均負荷率≤45%；在任意30分鐘內，人機工作站CPU的平均負荷率≤40%；在任意30分鐘內，網絡的平均負荷率≤35%；系統數據在線存儲≥3年。系統可靠性指標系統年可用率≥99.5%；系統連續運行要求：7×24h；系統故障恢復時間≤2h；由于偶發性故障而發生自動熱啟動的平均次數應＜1次/3600h。系統監控性能指標系統可支持15萬以上終端同時接入；系統可處理15萬以上終端登錄事件；系統具備5萬監控點(不包含視頻終端)的接入；系統接收終端數據成功率≥95%。運行環境計算機機房的環境條件應符合GB/T2887-2011中的規定。應有互為備用的兩路電源供電。必須配備UPS電源，在主電源供電異常時，應保證系統不間斷工作時間大于2h。

附錄A（資料性附錄）系統典型配置A.1系統物理架構圖圖A.1系統物理架構圖目??次前言 II1范圍 12規范性引用文件 13術語和定義 14系統構成 15系統功能 36編碼規范 47通信網絡 58系統接口 59信息安全防護 510主要技術指標 6附錄A（資料性附錄）系統典型配置 7前??言本標準由提出。本標準由歸口；本標準的起草單