業(yè)務(wù)抽考試卷附有答案_第1頁
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業(yè)務(wù)抽考試卷[復(fù)制]1、使用電話閉塞法時,確認(rèn)車站與車站之間或車站與車場之間閉塞區(qū)間空閑的憑證為()。[單選題]*A、電話記錄號碼(正確答案)B、路票C、調(diào)度命令D、手信號2、()是指由發(fā)車站出站信號機或列車停留股道至接車站出站信號機或停留股道警沖標(biāo)處為止的一段線路。[單選題]*A、一站一區(qū)間B、接車進(jìn)路(正確答案)C、發(fā)車進(jìn)路D、通過進(jìn)路3、()是由列車停留股道前端或發(fā)車站出站信號機起,至接車站出站信號機為止的一段線路。[單選題]*A、一站一區(qū)間B、接車進(jìn)路C、發(fā)車進(jìn)路(正確答案)D、通過進(jìn)路4、使用電話閉塞法行車時,列車出、入場線的行車憑證為()。[單選題]*A、電話記錄(正確答案)B、路票C、調(diào)度命令D、手信號5、電話閉塞法行車時,同方向追蹤列車的最小發(fā)車間隔為()。[單選題]*A、三站兩區(qū)間B、兩站一區(qū)間C、一站一區(qū)間(正確答案)D、一個閉塞分區(qū)6、實施電話閉塞法行車作業(yè)前的區(qū)間占用情況由()確認(rèn)。[單選題]*A、列車司機B、車站值班員C、行車調(diào)度員(正確答案)D、總調(diào)度長7、按電話閉塞法運行的首次列車運行速度不應(yīng)高于()km/h。[單選題]*A、15km/hB、25km/h(正確答案)C、35km/hD、45km/h8、電話閉塞法行車作業(yè)使用路票及調(diào)度命令保存期()年。[單選題]*A、1年B、2年(正確答案)C、3年D、5年9、運營施工作業(yè)規(guī)則中規(guī)定高架區(qū)間和車站距帽梁底部向下()米以內(nèi)的區(qū)域?qū)儆谡€軌行區(qū)。[單選題]*A、0.5米B、1米(正確答案)C、1.5米D、2米10、運營施工作業(yè)規(guī)則中規(guī)定區(qū)間軌道梁外側(cè)()米以內(nèi)的區(qū)域?qū)儆谡€軌行區(qū)。[單選題]*A、1米B、2米C、3米(正確答案)D、5米11、運營施工作業(yè)規(guī)則中,影響正線軌行區(qū)行車設(shè)備設(shè)施使用的施工作業(yè)屬于()類作業(yè)。[單選題]*A、A類(正確答案)B、B類C、C類D、D類12、運營施工作業(yè)規(guī)則中,車站范圍內(nèi)不影響行車及行車設(shè)備設(shè)施使用的作業(yè)屬于()類作業(yè)。[單選題]*A、A類B、B類C、C類(正確答案)D、D類13、施工登記、銷記、銷令由()親自辦理。[單選題]*A、施工單位B、作業(yè)負(fù)責(zé)人(正確答案)C、作業(yè)人員D、對口業(yè)務(wù)部門14、因施工作業(yè)需要,進(jìn)、出車站不一致時,作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在登記時注明()。[單選題]*A、銷記時間B、銷記車站(正確答案)C、銷記人員D、銷記條件15、正線施工結(jié)束時間是在每天第一列出段列車到達(dá)接軌站的基礎(chǔ)上,提前()分鐘結(jié)束施工。[單選題]*A、15分鐘B、20分鐘C、25分鐘D、30分鐘(正確答案)16、施工人員應(yīng)在工作車運行方向后方作業(yè),至少保持()米以上的安全距離。[單選題]*A、20B、50(正確答案)C、70D、10017、《搶險令》號碼編制原則為()。[單選題]*A、Q線別—編號(正確答案)B、K線別—編號C、S線別—編號D、H線別—編號18、客傷發(fā)生后,無論是否會產(chǎn)生費用,車站均應(yīng)在()小時內(nèi)按流程上報。[單選題]*A、1小時B、2小時(正確答案)C、3小時D、5小時19、值班站長收到乘客在車站受傷的信息后,()內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處理。[單選題]*A、3分鐘(正確答案)B、5分鐘C、7分鐘D、10分鐘20、客傷取證時,現(xiàn)場拍照的時間與事發(fā)時間不得超過()小時。[單選題]*A、1小時(正確答案)B、2小時C、3小時D、5小時21、客傷資料保存期限為()年。[單選題]*A、1年B、2年C、3年(正確答案)D、4年22、發(fā)生客傷糾紛,傷者需要車站聯(lián)系方式時,原則上提供()電話號碼。[單選題]*A、當(dāng)班值班站長電話B、當(dāng)班值班員電話C、中心站管理人員電話D、車控室公務(wù)電話(正確答案)23、因三公司直接原因?qū)е聜龌蛟谔幚磉^程中存在嚴(yán)重過失造成后果的,定為()。[單選題]*A、有責(zé)客傷Ⅰ類(正確答案)B、有責(zé)客傷II類C、有責(zé)客傷III類D、有責(zé)客傷IV類24、開行救援列車時,行車調(diào)度員需發(fā)布()命令。[單選題]*A、口頭命令B、書面命令(正確答案)C、電話命令D、搶險命令25、OCC發(fā)布書面命令時,在正線由()負(fù)責(zé)傳達(dá)。[單選題]*A、值班站長B、車站值班員(正確答案)C、生產(chǎn)調(diào)度室D、車場調(diào)度員26、行車時間以北京時間為準(zhǔn),實行()小時制。[單選題]*A、8小時B、12小時C、24小時(正確答案)D、48小時27、基本閉塞法的行車憑證為()。[單選題]*A、速度碼(正確答案)B、地面信號C、車載信號D、手信號28、需要取消發(fā)車進(jìn)路時,應(yīng)先通知(),并確認(rèn)列車尚未啟動,方可取消發(fā)車進(jìn)路。[單選題]*A、行車調(diào)度員B、車站值班員C、生產(chǎn)調(diào)度室D、列車司機(正確答案)29、聯(lián)絡(luò)線進(jìn)路的辦理,先辦理()進(jìn)路。[單選題]*A、接車進(jìn)路(正確答案)B、發(fā)車進(jìn)路C、延續(xù)進(jìn)路D、通過進(jìn)路30、聯(lián)絡(luò)線進(jìn)路的取消,先取消()進(jìn)路。[單選題]*A、接車進(jìn)路B、發(fā)車進(jìn)路(正確答案)C、延續(xù)進(jìn)路D、通過進(jìn)路31、列車的運營等級最高是()。[單選題]*A、調(diào)試列車B、空駛列車C、載客列車D、專運列車(正確答案)32、列車運行時不得超過速度限制標(biāo)所標(biāo)定的速度,同一區(qū)域存在多個限速要求時,運行時速不得超過()。[單選題]*A、最大限速值B、最小限速值(正確答案)C、平均限速值D、線路設(shè)計速度33、車站站控時,各次列車的始發(fā)車站,按運行圖規(guī)定提前()秒開放出站信號。[單選題]*A、5秒B、10秒C、20秒D、30秒(正確答案)34、列車臨時清客需在()分鐘內(nèi)完成。[單選題]*A、3分鐘(正確答案)B、5分鐘C、7分鐘D、10分鐘35、聯(lián)鎖機重新上電啟動后,默認(rèn)為()模式。[單選題]*A、CBTC模式B、后備模式(正確答案)C、集中控制模式D、現(xiàn)地控制模式36、聯(lián)鎖機重新上電啟動后,先進(jìn)行(),才能進(jìn)行其他操作。[單選題]*A、全站解封(正確答案)B、上電解鎖C、區(qū)故解D、站控37、上電解鎖需在()分鐘內(nèi)辦理,超時后該按鈕將自動消失。[單選題]*A、8分鐘(正確答案)B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘38、計軸故障區(qū)段涉及兩個相鄰的設(shè)備集中站時,兩個相鄰設(shè)備集中站需在()秒內(nèi)共同在緊急后備控制盤上同時按壓“計軸復(fù)位”及按下對應(yīng)故障區(qū)段編號按鈕操作。[單選題]*A、10秒B、11秒C、12秒D、13秒(正確答案)39、正線區(qū)段計軸故障時,車站值班員應(yīng)與()共同確認(rèn)該區(qū)段無車占用后,對故障區(qū)段進(jìn)行復(fù)位操作。[單選題]*A、行車調(diào)度(正確答案)B、生產(chǎn)調(diào)度室C、列車司機D、相鄰設(shè)備集中站40、道岔故障后,若不能正常下發(fā)道岔權(quán)限,可使用按壓()按鈕,將權(quán)限強制下發(fā)現(xiàn)場操作。[單選題]*A、現(xiàn)場按鈕B、集中按鈕C、道岔應(yīng)急(正確答案)D、現(xiàn)地控制二、多項選擇題(請將正確答案的代號填入答題區(qū)對應(yīng)題號內(nèi),每題至少有2個選項,多選少選均不得分,每題2分,共30分)1、啟用電話閉塞法行車時,車站發(fā)車條件包括()*A、發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)(正確答案)B、接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)C、前方區(qū)間空閑(正確答案)D、后方區(qū)間空閑2、啟用電話閉塞法行車時,車站接車條件包括()*A、發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)B、接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)(正確答案)C、前次列車已離站(正確答案)D、后方區(qū)間空閑(正確答案)3、前方區(qū)間包括()。*A、前方站間區(qū)間(正確答案)B、后方站間區(qū)間C、前方站臺區(qū)域(正確答案)D、后方站臺區(qū)域4、電話閉塞法行車時,車站(非站前折返站)的閉塞同意條件為()。*A、前方區(qū)間空閑B、后方區(qū)間空閑(正確答案)C、本站接車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)(正確答案)D、本站發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)5、電話閉塞法行車時,填寫路票的時機為()。*A、確認(rèn)閉塞區(qū)間空閑(正確答案)B、取得接車站同意閉塞的電話記錄號碼(正確答案)C、發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后(正確答案)D、接車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢后6、上行線或下行線的同一軌道區(qū)段包括()。*A、同一站間區(qū)間(正確答案)B、同一車站區(qū)域(正確答案)C、同一道岔區(qū)域(正確答案)D、同一站臺區(qū)域7、運營施工區(qū)域施工作業(yè)結(jié)束后,施工區(qū)域出清包括()。*A、作業(yè)現(xiàn)場工器具、安全防護(hù)用具已撤除(正確答案)B、施工物料、垃圾已清理(正確答案)C、作業(yè)人員已撤離(正確答案)D、工作車已停放到規(guī)定位置(正確答案)8、運營施工作業(yè)規(guī)則中,按作業(yè)區(qū)域和作業(yè)性質(zhì),施工作業(yè)分為()類。*A、A類(正確答案)B、B類(正確答案)C、C類(正確答案)D、D類(正確答案)9、運營施工作業(yè)規(guī)則中,施工作業(yè)計劃分為()。*A、月計劃B、周計劃(正確答案)C、調(diào)整計劃(正確答案)D、搶修計劃(正確答案)10、在進(jìn)行登記時,作業(yè)負(fù)責(zé)人須登記的內(nèi)容()。*A、作業(yè)令編號(正確答案)B、施工作業(yè)項目(正確答案)C、施工影響范圍(正確答案)D、施工人數(shù)和作業(yè)起止時間(正確答案)11、車站發(fā)生客傷后報告的內(nèi)容包括()。*A、發(fā)生時間(正確答案)B、發(fā)生地點(正確答案)C、事件概況(正確答案)D、目擊證人12、客傷處置應(yīng)貫徹()的原則,把搶救乘客生命安全作為處置工作第一要務(wù)。*A、安全第一(正確答案)B、預(yù)防為主(正確答案)C、救死扶傷(正確答案)D、以人為本(正確答案)13、客傷現(xiàn)場取證的種類包括()。*A、當(dāng)事人陳述(正確答案)B、證人證言(正確答案)C、現(xiàn)場視頻(正確答案)D、現(xiàn)場照片(正確答案)14、客傷備用金的存放保管需堅持()的原則,不得隨意存放。*A、集中管理(正確答案)B、??顚S肅、統(tǒng)一安排(正確答案)D、按需取用15、客傷事件應(yīng)本著()的原則進(jìn)行調(diào)查分析。*A、以人為本B、實事求是(正確答案)C、調(diào)查分析(正確答案)D、認(rèn)定責(zé)任(正確答案)三、判斷題(請將正確答案的代號填入答題區(qū)對應(yīng)題號內(nèi),正確填√,錯誤填×,每題1分,共10分)

(X)1、在非運營狀態(tài)下的列車跨線調(diào)車作業(yè)稱之為轉(zhuǎn)場。

(√)2、自行車調(diào)度員發(fā)令實施電話閉塞法行車時起,車站值班員視為站間區(qū)間空閑。

(X)3、發(fā)出的電話記錄號碼,按日依次循環(huán)使用,可以跳號。

(√)4、路票除需要具備六要素以為,發(fā)車站的首班車還需在路票左上角加注“首班車”字樣。

(√)5、以站臺門門體中心線為界,靠軌道側(cè)為正線軌行區(qū),靠車站側(cè)為車站管理范圍。

(√)6、作業(yè)負(fù)責(zé)人在同一時段內(nèi)只能負(fù)責(zé)一項施工的管理工作。

(√)7、在作業(yè)指揮過程中,作業(yè)負(fù)責(zé)人指令有誤或存在安全隱患時,司機有權(quán)拒絕動車。

(√)8、客傷處理過程中,對于責(zé)任不明確的糾紛需使用客傷備用金的,由中心站上報客服部,待客服部同意后可使用客傷備用金。

(√)9、客傷處置中車站人員(含委外單位)嚴(yán)禁擅自用手機對其視頻資料進(jìn)行翻拍、散布。

(X)10、客傷備用金的使用嚴(yán)格執(zhí)行按需使用的原則。1、實施電話閉塞法行車作業(yè)行車區(qū)段內(nèi)的()站在向鄰站報到/發(fā)點的同時須向行車調(diào)度員報到/發(fā)點。*A、始端站(正確答案)B、末端站(正確答案)C、設(shè)備集中站(正確答案)D、所有站點2、辦理電話閉塞時,()應(yīng)發(fā)出電話記錄號碼,并記入《行車日志》。*A、同意閉塞(正確答案)B、解除閉塞(正確答案)C、取消閉塞(正確答案)D、請求閉塞3、單軌線路車站人員需進(jìn)入軌行區(qū)撿拾物品時,車站值班員應(yīng)在()向行調(diào)申請,征得行調(diào)口頭同意,方可進(jìn)入軌行區(qū)撿拾物品。*A、最后一列車出站后B、最后一列運營列車出站后C、接觸網(wǎng)停電后(正確答案)D、本站無工作車通過時(正確答案)4、遇危及行車、人身安全等緊急情況時,()有權(quán)立即終止調(diào)試作業(yè)。*A、行車調(diào)度員(正確答案)B、電力調(diào)度員C、車場調(diào)度(正確答案)D、車站值班員(正確答案)5、應(yīng)急搶險過程中需進(jìn)行列車連掛救援、地鐵系統(tǒng)手搖道岔時,()可根據(jù)調(diào)度命令進(jìn)入軌行區(qū),無需再重復(fù)辦理搶險令。*A、搶險負(fù)責(zé)人B、列車司機(正確答案)C、值班站長(正確答案)D、車站值班員(正確答案)6、重慶軌道交通行車指揮層級分為()。*A、線網(wǎng)監(jiān)察級(正確答案)B、線路控制級(正確答案)C、現(xiàn)場執(zhí)行級(正確答案)D、車站執(zhí)行級7、口頭命令要素包含()。*A、發(fā)令人B、命令號

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