蒼南縣靈溪至龍沙公路改建工程第六協議段（ZK18+519.1-ZK19+158.94）（YK18+504.68-YK19+144.52）石塘村橋蓋梁首件工程施工方案浙江良和交通建設蒼南至龍沙公路改建工程第六協議段項目經理部二0一四年六月一日蒼南縣靈溪至龍沙公路改建工程施工技術（工藝試驗）方案報審單承包單位：浙江良和交通建設合同號：LSS06監理單位：溫州市交通工程咨詢監理編號：浙路(GL)106浙江省交通廳工程質量監督站監制致監理工程師：現報上石塘村大橋工程蓋梁首件工程施工技術（工藝試驗）方案，請予審核和同意。承包人技術責任人（署名、公章）：日期：附件：施工技術（工藝試驗）方案具體說明和圖表。專業監理工程師審查意見：審核人：日期：駐地監理工程師審查意見：審核人：日期：業主代表審查意見：審核人：日期：注：1、特殊技術、工藝方案要駐地監理工程師業主代表同意，通常駐地監理工程師同意；2、技術、工藝方案同意前是否要教授論證、由業主決定；3、本表由承包人填報一式三份，業主、監理、承包人各存一份。一、首件工程地點首件蓋梁計劃選擇在石塘村大橋，首件蓋梁為該橋左線5#墩，長10.15m,寬1.9m,高1.6m，方量30.10m3。二、開工日期：6月4日三、首件工程目標本著“樣板先行、先導試點”標準，本項目實施首件工程認可制，蓋梁首件工程要達成以下目標：1、試驗確定施工工藝能否滿足本工程需要；2、確定所選擇機械設備人員能否滿足施工需要；3、確定模板制作、安裝能否滿足設計及規范要求。4、確定混凝土坍落度、和易性能否滿足施工需要；5、確定混凝土分層厚度、混凝土振搗時間及振動棒移動間距。四、首件工程施工準備情況1、臨時設施施工所需鋼筋加工場地部署和立柱鋼筋加工場地共用。2、施工便道該橋首件蓋梁在拌合站旁，拌合站已經有施工便道和施工現場連接。3、施工用水石塘村橋沿線水源充沛，可滿足施工、生活用水。施工準備期間做好水源水質取樣、化驗、分析，達成標準后用于施工、生活用水。混凝土拌和站設置蓄水池，確保施工用水。施工地設蓄水池蓄水。4、施工用電依據施工需要安裝2臺315KW變壓器并架設用電線路，同時配置2臺發電機組備用。5、人員安排本橋施工任務由橋梁工區下屬橋涵施工一隊負擔，項目部配置以下技術和管理人員：人員配置職務或崗位姓名職務或崗位姓名技術負責李海英測量工程師韓林財質檢負責項朝龍試驗工程師江玉偉安全負責勵良民計量工程師李聰慧安全員張慶元施工員李亞剛材料負責鄭愛國設備負責葉海站技術工人1鋼筋工1電焊工1電工1一般工人25、機械設備準備情況設備配置設備名稱數量設備名稱數量振動棒2模板1變壓器1汽車吊1切割機1電焊機16、材料準備情況施工材料中鋼筋、水泥、砂、石等材料已購入，經試驗均滿足規范要求，并得到了監理工程師認可。砼配合比已由中心試驗室檢測完成，原材料檢測及配合比匯報單見附表。7、試驗室準備情況試驗室人員和試驗設備業已到位，試驗室資質已經溫州市交通工程質量監督站審批。五、施工工藝及關鍵點1、測量放樣樁基檢測合格后，用SOKKIASET2110全站儀正確測設出立柱樁位，并設好護樁，方便隨時檢模板定位情況，確保樁位正確性。當模板立好以后，檢測模板頂標高，以確定立柱頂標高。2、蓋梁施工1)模板制作

蓋梁模板采取定型鋼模板；模板拼裝必需確保足夠強度和剛度，并確保板平整度滿足技術規范要求，對模板固定要牢靠可靠。2）模板施工為確保蓋梁混凝土表面平整度和光潔度，模板采取整體式鋼模，每個蓋梁模板分底模和側模，中間用螺栓連接，接縫處做成疊縫，使澆好混凝土上蓋梁模板接縫痕跡不顯著。模板工程施工要注意以下幾點：（1）模板若有焊接橫縫，要打磨光潔，混凝土柱面只能有兩條豎縫痕跡，澆注時兩條豎縫朝向要保持一致；（2）蓋梁模板分塊接縫和分節接縫處要確保不漏漿、不出現錯臺；（3）模板不能和腳手架發生聯絡，以免腳手架震動和搖動引發模板變形移位；（4）澆筑混凝土時，派專員看管檢驗模板，發覺模板變形有超出許可偏差可能性時，立即糾正；（5）模板應常常進行整修，去除表面鐵銹、粘附水泥漿等，尤其是立模時間較長，混凝土澆筑前應進行再次除銹工作；（6）模板在第一次使用前和每次脫模后應涂刷脫模劑，脫模劑用量應少，現油光即可，以免油過多下流，造成下層混凝土局部顏色較黑，并應注意不能污染鋼筋和混凝土施工縫處。擦油后，注意保持模板潔凈，預防灰塵等粘附在表面使混凝土外觀變黑和表面不光滑。嚴禁使用廢機油、塑料薄膜、油毛氈等材料替換脫模劑，以免影響混凝土表面質量，脫模劑最好用使用色拉油或液壓油；（7）拆模時間必需嚴格根據規范要求實施，不得提早拆模，應在混凝土強度能確保混凝土表面及棱角不損壞情況下發可拆除，通常在混凝土抗壓強度達成2.5Mpa時方可拆除。3、鋼筋制作和安裝鋼筋加工鋼筋在加工場地集中加工，鋼筋原材進場要經過試驗，合格后方能投入使用，鋼筋焊接試驗室要按頻率進行抽檢。嚴格按圖紙下料，加工成型好鋼筋按規格、長度堆放整齊，并注意防雨、防銹。最終集體運至現場綁扎、成型。鋼筋加工時，還應著重注意以下幾點：

a、鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除潔凈；

b、應避免在結構最大應力處設置接頭，并應盡可能使接頭交錯排列，接頭間距互錯開距離大于50cm；

c、焊接點和彎曲處間距應大于10d（d為鋼筋直徑）；

d、焊接時存留焊渣應除去。

2）布筋蓋梁鋼筋施工時，鋼筋吊裝時對位要正確，蓋梁邊側保護層利用高標號砼墊塊來確保。4、立模蓋梁模板采取定型鋼模板，用吊機吊裝后，利用全站儀對模板進行檢驗，確保位置正確無誤。5、砼澆筑澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢驗，符合設計要求后，方可進行砼澆注。模板內雜物、積水和鋼筋上污垢應清理潔凈。模板如有縫隙，應用泡沫填塞嚴密。澆筑混凝土前，模板內面要涂刷脫模劑，砼澆注前檢驗混凝土均勻性坍落度，按設計要求控制坍落度。混凝土應按一定厚度、次序、和方向分層澆筑。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應水平，分層厚度不宜超出30cm。蓋梁澆筑時，砼自由下落高度通常不宜超出2m，以防發生離析。不然應經過串筒、溜槽等設施卸澆混凝土。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土灌入立即采取插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超出振動棒作用半徑1.5倍；振搗過程中，振動棒和模板間距保持5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地經過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土出現較大氣泡。對每一振動部位，必需振動到該部位混凝土密實為止。密實標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面展現平坦、泛漿。6、拆模混凝土澆筑完成后，待其強度達成規范要求后，拆除模板，拆除模板必需立即進行清理和修整，涂上脫模劑，轉到下個結構物施工。7、砼養護混凝土澆筑完成后，在收漿后立即給予塑料薄膜覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面，混凝土面有模板覆蓋時應在養護期間常常使模板保持濕潤。混凝土養護用水條件和拌和用水相同。混凝土灑水養護時間通常為7d，可依據空氣濕度，濕度和水泥品種及摻用外加劑等情況，酌情延長或縮短，天天灑水次數以能保持混凝土表面常常處于濕潤狀態為度。六、質量控制標準（一）、基礎要求混凝土所用水泥、砂、石、水、外加劑及混合材料質量和規格，必需符合相關技術規范要求，按要求配合比施工。不得出現空洞和露筋現象.實測項目項次檢驗項目要求值或許可偏差檢驗方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按橋規附錄D檢驗2斷面尺寸(mm)±20尺量:檢驗3個斷面3軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2處4頂面高程(mm)±10水準儀:測量3-5點5支座墊石預留位置(mm)10尺量:每個（二）、外觀判定混凝土表面平整,施工縫平順,棱角線平直墩、臺帽和蓋梁如出現蜂窩、麻面，必需進行修整墩、臺帽和蓋梁（三）、鋼筋加工及安裝鋼筋安裝實測項目項次檢驗項目要求值或許可偏差檢驗方法和頻率1受力鋼筋間距兩排以上排距±5尺量：每構件檢驗2個斷面同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構件檢驗5~10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高、或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿模板周圍檢驗8處基礎、錨碇、墩臺±10板±3（四）、出現質量問題及預防方法1、因為混凝土結構工程對于外觀要求很嚴格，而且嚴禁粉刷，混凝土工程外觀比較輕易出現麻面、小氣泡、蜂窩等通病，嚴格要求控制好混凝土配合比、坍落度，坍落度太大則小氣泡較多，坍落度太小則輕易出現蜂窩.混凝土振搗是混凝土外觀好壞關鍵工序，嚴格根據規范要求操作。2、蓋梁混凝土出現裂縫,原因是混凝土澆到一定高度時因為泌水，混凝土越來越稀,水和砂漿越來越多，以至混凝土表面出現一層清水，處理方法:使用保水性良好水泥，伴隨蓋梁澆注越來越高，合適降低含水率。3、嚴格控制立柱外觀色澤,預防出現色澤不均,分層現象.七、質量確保方法本工程質量目標：優良工程。為了確保工程質量，達成優良工程，本項目部將采取以下方法：1、建立健全質量自檢體系為確保施工質量，在施工現場建立由項目總工程師負責，項目質檢部全方面負責實施，包含質安科、試驗室、工程部、機料部等各部門技術熟練、經驗豐富能夠勝任自檢工作人員參與，形成含有廣泛參與性全方位質量自檢機構。見附表01《質量確保體系框圖》。2、建立質量責任制制訂各部門、崗位質量責任制，明確要求各部門和每個職員在質量管理中必需完成任務、負擔責任和給予權限。把質量管理每項工作，具體地落實到每個部門、每個職員身上。項目經理是項目工程質量第一責任人，生產、技術、管理人員，從各自范圍和要求負擔責任，并把質量做為評選業績時一項關鍵考評指標。3、建立完整質量檢驗制度在施工中建立一套完整以施工班組自檢為主，互檢為輔、施工員、質檢員、試驗員巡回檢驗相結合質量檢驗制度，做到在實施本工序時既是一道工序質量檢驗，又為下一道工序做好準備、打好基礎。其次各班組相互監督，發覺問題立即提出并立即處理，最終施工員、質檢員、試驗員巡回檢驗督促、控制整個施工步驟，對影響工程質量部分較大問題立即提出改善方法，從而真正做到在施工中控制和確保質量。堅持施工員、質檢員、試驗員旁站監督是質量確保體系得到具體落實真正確保。而且在施工時有利于立即發覺問題，改善施工工藝，不停提升本身施工作業水平，積累更為豐富施工經驗。項目部每個月組織大檢驗一次，并不定時隨時抽檢，發覺問題立即整改。4、建立質量獎罰制度、嚴厲對待質量事故發生質量事故，不管其性質、情節怎樣，均應立即、如實地向主管上級匯報，不得隱瞞和修正。根據“三不放過”（即事故原因不明不放過、不分清責任不放過、沒有改善方法不放過）標準，嚴厲認真處理質量事故。對造成質量事故相關責任人按項目部相關獎罰措施要求處罰，決不姑息遷就。對于在工程質量方面作出貢獻個人、班組、工區給予重獎。5、質量確保方法(1)組織成立嚴密完善職能管理機構，根據質量確保體系正常運轉要求，依據分工負責，相互協調管理標準，層層落實職能、責任、風險和利益，確保在整個工程施工過程中，質量確保體系正常運作及發揮保障作用。(2)做好開工前及各部位、工序正式施工前技術交底工作，使各施工人員清楚和掌握將要施工工程特點，真正做到心中有數，確保施工操作過程正確性和規范性。(3)做好工程測量、復核工作，做到有放必復，經復核認可后，方可進行施工。以“放準、勤復，點、線、面通盤控制”方法，確保測量工作正確無誤，并做好測量原始統計保留歸檔工作。(4)把好原材料、成品質量關凡用于本工程中原材料、成品、半成品和設備全部須是經過認證合格產品或推薦使用合格產品，抵達施工現場后須進行嚴格檢驗，并含有質保單和試驗技術資料等。依據項目施工進度計劃編制材料采購計劃。采購前材料部門會同質檢部門對材料供給單位進行質量評價，建立合格材料供給商名單。材料進場后，材料部門進行驗收，試驗室按要求頻率進行取樣檢測。經驗收合格后進入現場材料，依據材料品種、規格、性能和用途不一樣，分別、分類堆放整齊，并按物資保管規程妥善保管和保養。施工過程中，如對材料質量有懷疑或認為有必需時，試驗室取樣進行試驗。(5)開工前，按《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1－）要求，并結合工程特點進行分項、分部和單位工程劃分，經業主和監理工程師同意實施。現場質量檢驗、質量驗收按劃分分項、分部和單位工程歸納搜集，現場質檢原始資料必需做到真實、正確、可靠。依據工程驗收對工程完工資料和施工管理控制資料要求，做好各類資料搜集、保留、歸檔等工作。尤其是在多種資料形成過程中，對圖表、統計、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內容、簽認、格式等方面進行有效控制和管理，確保文件和資料控制以保障工程質量有效性和可追溯性，確保工程完工資料正確性、立即性和完整性。八、安全確保方法1、總則安全生產一直是制約工期、影響工程質量關鍵原因之一。為搞好安全生產，依據本工程特點、環境情況、投入施工機械設備等，根據國家、地方和本項目相關安全生產法令、法規、規章制度要求，編制本工程安全確保方法。本方法接收業主、監理指導和監督，并在工程施工中深入細化和完善。2、安全確保方法工程自始至終要將安全工作捏成一根繃緊弦，需要從技術上、制度上、思想上、機構上加強安全管理，防患于未然，安全責任重于泰山。(1)安全思想教育安全生產，人命關天，首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為“我要安全”。工程開工前對施工人員進行正規上崗安全培訓，學習國務院及相關部門、浙江省頒發實施相關安全生產和勞動保護方面法律、法規、規章和技術標準，學習局相關安全制度，講解“安全工作責任重于泰山，防患于未然”道理，同時讓施工人員了解安全危險點和控制點，使大家心中有數，處事不驚。宣講我企業相關安全方面經驗教訓，經過學習，提升職員安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全要求。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”新風，樹立安全工作警鐘長鳴，常備不懈思想意識。對于特殊工種要進行專業培訓，必需持證上崗。(2)安全制度法規確保工程開工前，依據工程特殊性，制訂對本項目管理行之有效安全制度法規，進行宣讀張貼，和經濟獎罰掛鉤，使之成為法規性、強制性制度。樹立安全否決權制度，把安全工作提到一個更高階層上來。(