中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB20891—2014

代替GB20891-2007

非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放

限值及測(cè)量方法(中國(guó)第三、四階段）

Limitsandmeasurementmethodsforexhaustpollutants

fromdieselenginesofnon-roadmobilemachinery（CHINAⅢ，Ⅳ）

（發(fā)布稿）

本電子版為發(fā)布稿。請(qǐng)以中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社出版的正式標(biāo)準(zhǔn)文本為準(zhǔn)。

前言

為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治非道路

移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)污染物排放對(duì)環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了第三階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值和測(cè)量方法，并提出了

第四階段的預(yù)告性要求。

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用歐盟（EU）指令97/68/EC（截止到修訂版2004/26/EC）《關(guān)于協(xié)調(diào)各成員國(guó)

采取措施防治非道路移動(dòng)機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)氣態(tài)污染物和顆粒物排放的法律》中有關(guān)非道路移動(dòng)機(jī)械

用柴油機(jī)的技術(shù)內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)與2004/26/EC指令有關(guān)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)的部分相比，主要修改內(nèi)容如下：

—增加了ISO8178中的G2測(cè)試循環(huán)；

—不包含歐IV階段的技術(shù)要求；

—增加了19kW以下柴油機(jī)控制要求；

—增加了560kW以上柴油機(jī)的控制要求；

—簡(jiǎn)化了一致性檢查的判定方法；

—增加了催化轉(zhuǎn)化器載體體積和貴金屬含量的試驗(yàn)要求；

—試驗(yàn)用基準(zhǔn)柴油的部分技術(shù)參數(shù)。

本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段）》

（GB20891-2007）的修訂。修訂的主要內(nèi)容如下：

—加嚴(yán)了污染物排放限值；

—增加了瞬態(tài)試驗(yàn)循環(huán)（NRTC）；

—增加了560kW以上柴油機(jī)的控制要求；

—優(yōu)化了一致性檢查的判定方法；

—增加了排放控制耐久性要求；

—增加了催化轉(zhuǎn)化器載體體積和貴金屬含量的試驗(yàn)要求；

—修訂了試驗(yàn)用基準(zhǔn)柴油的技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F和附錄G為規(guī)范性附錄，附錄

H為資料性附錄。

第四階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放控制要求在全國(guó)范圍的實(shí)施時(shí)間另行規(guī)

定，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)提前實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司組織制訂。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：濟(jì)南汽車檢測(cè)中心、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、玉柴機(jī)器股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境保護(hù)部2014年4月28日批準(zhǔn)。

自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起，即可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式核準(zhǔn)。自2014年10月1日起，凡進(jìn)行排氣

污染物排放型式核準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)都必須符合本標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求。《非道路移動(dòng)

機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段）》（GB20891-2007）自2016

年4月1日廢止。

本標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)境保護(hù)部解釋。

II

非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值

及測(cè)量方法（中國(guó)第三、四階段）

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)（含額定凈功率不超過37kW的船用柴油機(jī)）和在道

路上用于載人（貨）的車輛裝用的第二臺(tái)柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下（包括但不限于）非道路移動(dòng)機(jī)械裝用，在非恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機(jī)

的型式核準(zhǔn)、生產(chǎn)一致性檢查和耐久性要求，如：

—工業(yè)鉆探設(shè)備；

—工程機(jī)械（包括裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)，瀝青攤鋪機(jī)，非公路用卡車，挖掘機(jī)、

叉車等）；

—農(nóng)業(yè)機(jī)械（包括大型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等）；

—林業(yè)機(jī)械；

—材料裝卸機(jī)械；

—雪犁裝備；

—機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下（包括但不限于）非道路移動(dòng)機(jī)械裝用的，在恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機(jī)

的型式核準(zhǔn)、生產(chǎn)一致性檢查和耐久性要求，如：

—空氣壓縮機(jī)；

—發(fā)電機(jī)組；

—漁業(yè)機(jī)械（增氧機(jī)、池塘挖掘機(jī)等）；

—水泵。

2規(guī)范性引用文件

本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容引用了下列文件或其中的的條款，凡是不注日期的引用文件，其有效版本

適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB252普通柴油

GB/T6072往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)：性能

GB/T6379.2-2004測(cè)量方法與結(jié)果的準(zhǔn)確度(正確度與精密度)第2部分:確定標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量方法

重復(fù)性與再現(xiàn)性的基本方法

GB17691-2005車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方

法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）

GB/T17692-1999汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率測(cè)試方法

HJ509-2009車用陶瓷催化轉(zhuǎn)化器中鉑、鈀、銠的測(cè)定電感耦合等離子體發(fā)射光譜法和

電感耦合等離子體質(zhì)譜法

3術(shù)語和定義

3.1非道路移動(dòng)機(jī)械non-roadmobilemachinery

指用于非道路上的、如“范圍”中提到的各類機(jī)械，即：

（1）自驅(qū)動(dòng)或具有雙重功能：既能自驅(qū)動(dòng)又能進(jìn)行其他功能操作的機(jī)械；

（2）不能自驅(qū)動(dòng)，但被設(shè)計(jì)成能夠從一個(gè)地方移動(dòng)或被移動(dòng)到另一個(gè)地方的機(jī)械。

3.2第二臺(tái)柴油機(jī)secondaryengine

指道路車輛裝用的、不為車輛提供行駛驅(qū)動(dòng)力而為車載專用設(shè)施提供動(dòng)力的柴油機(jī)。

1

3.3試驗(yàn)循環(huán)testcycle

指柴油機(jī)在穩(wěn)態(tài)工況或瞬態(tài)工況(NRTC試驗(yàn))下按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速和扭矩進(jìn)行試驗(yàn)的程序。

3.4NRTC試驗(yàn)（non-roadtransientcycle）

指按照本標(biāo)準(zhǔn)附件BE規(guī)定，包含l238個(gè)逐秒變換工況的試驗(yàn)循環(huán)。

3.5基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速（nref）

指按照GB17691-2005標(biāo)準(zhǔn)附件BB中所述的，NRTC試驗(yàn)相對(duì)轉(zhuǎn)速100％點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的實(shí)際轉(zhuǎn)

速值。

3.6柴油機(jī)型式核準(zhǔn)dieselenginetype-approval

指就柴油機(jī)排氣污染物的排放水平核準(zhǔn)一種柴油機(jī)機(jī)型。

3.7柴油機(jī)機(jī)型dieselenginetype

指在附件AA中列出的柴油機(jī)基本特性參數(shù)無差異的同一類柴油機(jī)。

3.8柴油機(jī)系族dieselenginefamily

指制造企業(yè)按附件AB規(guī)定所設(shè)計(jì)的一組柴油機(jī)，這些柴油機(jī)具有類似的排氣排放特性；同

一系族中所有柴油機(jī)都必須滿足相應(yīng)的排放限值。

3.9源機(jī)parentengine

指從柴油機(jī)系族中選出的，能代表這一柴油機(jī)系族排放特性的柴油機(jī)。

3.10排氣污染物emissionpollutants

指柴油機(jī)排氣管排出的氣態(tài)污染物和顆粒物。

3.11氣態(tài)污染物gaseouspollutants

指排氣污染物中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）。碳?xì)浠?/p>

物（HC）以C1當(dāng)量表示（假定碳?xì)浔葹?:1.88），氮氧化物（NOx）以二氧化氮（NO2）當(dāng)量

表示。

3.12顆粒物（PM）particulatematter

指按附錄B所描述的試驗(yàn)方法，在溫度不超過325K（52℃）的稀釋排氣中，由規(guī)定的過濾

介質(zhì)收集到的排氣中所有物質(zhì)。

3.13凈功率（P）netpower

指在柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架上，按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測(cè)量方法，在本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的

試驗(yàn)條件1）下，在柴油機(jī)曲軸末端或其等效部件上測(cè)得的功率。

3.14額定凈功率（Pmax）ratednetpower

指制造企業(yè)為柴油機(jī)型式核準(zhǔn)時(shí)標(biāo)明的凈功率。

3.15額定轉(zhuǎn)速ratedspeed

1）凈功率試驗(yàn)時(shí)，柴油機(jī)上所安裝的裝備和輔件見附錄E，使用的基準(zhǔn)燃料技術(shù)參數(shù)見附錄D。

2

指制造企業(yè)使用說明書中規(guī)定的、調(diào)速器所允許的全負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速；如果柴油機(jī)不帶調(diào)速

器，則指制造企業(yè)在使用說明書中規(guī)定的柴油機(jī)最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速。

3.16負(fù)荷百分比percentload

指在柴油機(jī)某一轉(zhuǎn)速下可得到的最大扭矩的百分?jǐn)?shù)。

3.17中間轉(zhuǎn)速intermediatespeed

指設(shè)計(jì)在非恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機(jī)，按全負(fù)荷扭矩曲線運(yùn)行時(shí)，符合下列條件之一的轉(zhuǎn)

速：

—如果標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速的60-75%之間，則中間轉(zhuǎn)速取標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)

速；

—如果標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速的60%，則中間轉(zhuǎn)速取額定轉(zhuǎn)速的60%；

—如果標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速的75%，則中間轉(zhuǎn)速取額定轉(zhuǎn)速的75%。

3.18有效壽命usefullife

由本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.2條規(guī)定的，保證非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)及其排放控制系統(tǒng)（如有）的正

常運(yùn)轉(zhuǎn)并符合有關(guān)氣態(tài)污染物和顆粒物排放限值，且已在型式核準(zhǔn)時(shí)給予確認(rèn)的使用時(shí)間。

3.19替換用柴油機(jī)replacementdieselengine

指僅以更換部件為用途的非道路移動(dòng)機(jī)械用新柴油機(jī)。

3.20縮寫、符號(hào)及單位

3.20.1試驗(yàn)參數(shù)符號(hào)

所有的體積和體積流量都必須折算到273K（0℃）和101.3kPa的基準(zhǔn)狀態(tài)。

符號(hào)單位定義

2

APm等動(dòng)態(tài)取樣探頭的橫截面積

2

ATm排氣管的橫截面積

Aver加權(quán)平均值

m3/h－體積流量

kg/h－質(zhì)量流量

C1－碳?xì)浠衔铮訡1當(dāng)量表示

Concppm（或Vol%）某組分的濃度（用下標(biāo)表示）

conccppm（或Vol%）背景校正后的某組分濃度（用下標(biāo)表示）

concdppm（或Vol%）稀釋空氣的某組分濃度（用下標(biāo)表示）

DF－稀釋系數(shù)

fa－實(shí)驗(yàn)室大氣因子

FFH－燃油特性系數(shù)，用來根據(jù)氫碳比從干基濃度轉(zhuǎn)化

為濕基濃度

GAIRWkg/h濕基進(jìn)氣質(zhì)量流量

GAIRDkg/h干基進(jìn)氣質(zhì)量流量

GDILWkg/h濕基稀釋空氣質(zhì)量流量

GEDFWkg/h濕基當(dāng)量稀釋排氣質(zhì)量流量

GEXHWkg/h濕基排氣質(zhì)量流量

3

GFUELkg/h燃油質(zhì)量流量

GTOTWkg/h濕基稀釋排氣質(zhì)量流量

HREFg/kg絕對(duì)濕度基準(zhǔn)值10.71g/kg，用于計(jì)算NOX和顆

粒物的濕度校正系數(shù)

Hag/kg進(jìn)氣絕對(duì)濕度

Hdg/kg稀釋空氣絕對(duì)濕度

I－表示某一工況的下標(biāo)

KH－NOX濕度校正系數(shù)

Kp－顆粒物濕度校正系數(shù)

Kw，a－進(jìn)氣干-濕基校正系數(shù)

Kw，d－稀釋空氣干-濕基校正系數(shù)

Kw，e－稀釋排氣干-濕基校正系數(shù)

Kw，r－原排氣干-濕基校正系數(shù)

L%試驗(yàn)轉(zhuǎn)速下的扭矩相對(duì)最大扭矩的百分?jǐn)?shù)

Massg/h排氣污染物質(zhì)量流量的下標(biāo)

MDILkg通過顆粒物取樣濾紙的稀釋空氣質(zhì)量

MSAMkg通過顆粒物取樣濾紙的稀釋排氣質(zhì)量

Mdmg從稀釋空氣中收集到的顆粒物質(zhì)量

Mfmg收集到的顆粒物質(zhì)量

pakPa進(jìn)氣飽和蒸氣壓（GB/T6072：psy=PSY測(cè)試環(huán)境）

pBkPa總大氣壓（GB/T6072：px=PX現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境總壓力

Py=PY試驗(yàn)環(huán)境總壓力）

pdkPa稀釋空氣的飽和蒸氣壓

pskPa干空氣壓

P（n）kW試驗(yàn)轉(zhuǎn)速下測(cè)量的最大功率（安裝附錄E的

裝備和輔件）

P（a）kW試驗(yàn)時(shí)應(yīng)安裝的柴油機(jī)輔件所吸收的功率

P（b）kW試驗(yàn)時(shí)應(yīng)拆除的柴油機(jī)輔件所吸收的功率

P（m）kW試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)得的功率

Q－稀釋比

R－等動(dòng)態(tài)取樣探頭與排氣管橫截面面積比

Ra%進(jìn)氣相對(duì)濕度

Rd%稀釋空氣相對(duì)濕度

Rf－FID響應(yīng)系數(shù)

SkW測(cè)功機(jī)設(shè)定值

TaK進(jìn)氣絕對(duì)溫度

TＤK絕對(duì)露點(diǎn)溫度

TrefK基準(zhǔn)溫度（進(jìn)氣：298Ｋ）

3

VAIRDm/h干基進(jìn)氣體積流量

3

VAIRWm/h濕基進(jìn)氣體積流量

3

VDILm通過顆粒物取樣濾紙的稀釋空氣體積

4

3

VDILWm/h濕基稀釋空氣體積流量

3

VEDFWm/h濕基當(dāng)量稀釋排氣體積流量

3

VEXHDm/h干基排氣體積流量

3

VEXHWm/h濕基排氣體積流量

3

VSAMm通過顆粒物取樣濾紙的稀釋排氣體積

3

VTOTWm/h濕基稀釋排氣體積流量

WF－加權(quán)系數(shù)

WFE－有效加權(quán)系數(shù)

DF－劣化系數(shù)或劣化修正值

EDP－排放耐久周期

Nrefr/minNRTC試驗(yàn)時(shí)柴油機(jī)的基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速

WactkWhNRTC的實(shí)際循環(huán)功

WrefkWhNRTC的基準(zhǔn)循環(huán)功

3.20.2化學(xué)組分符號(hào)

CO一氧化碳

CO2二氧化碳

HC碳?xì)浠衔?/p>

NMHC非甲烷碳?xì)浠衔?/p>

NOX氮氧化物

NO一氧化氮

NO2二氧化氮

O2氧氣

PM顆粒物

DOP鄰苯二甲酸二辛酯

CH4甲烷

C3H8丙烷

H2O水

PTFE聚四氟乙烯

3.20.3縮寫

FID氫火焰離子化檢測(cè)器

HFID加熱型氫火焰離子化檢測(cè)器

NDIR不分光紅外線分析儀

CLD化學(xué)發(fā)光檢測(cè)器

HCLD加熱型化學(xué)發(fā)光檢測(cè)器

PDP容積式泵

CFV臨界流量文丘里管

4型式核準(zhǔn)的申請(qǐng)與批準(zhǔn)

4.1型式核準(zhǔn)的申請(qǐng)

非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)的型式核準(zhǔn)的申請(qǐng)由其制造企業(yè)或制造企業(yè)授權(quán)的代理人向型式

核準(zhǔn)主管部門提出，并完成本標(biāo)準(zhǔn)所要求的檢驗(yàn)內(nèi)容。

4.1.1應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A和附件BD的要求，提交型式核準(zhǔn)有關(guān)技術(shù)資料及相關(guān)的耐久性試驗(yàn)方

法和試驗(yàn)結(jié)果的資料。

5

4.1.2應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄G的要求提交生產(chǎn)一致性保證計(jì)劃。

4.1.3應(yīng)向負(fù)責(zé)進(jìn)行型式核準(zhǔn)試驗(yàn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，提交一臺(tái)符合附錄A所描述的“柴油機(jī)機(jī)型（或

“源機(jī)”）”特性的柴油機(jī)，完成本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容。

4.1.4如果檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為申請(qǐng)者提供的源機(jī)不能完全代表附件AB中定義的柴油機(jī)系族，應(yīng)由制

造企業(yè)提供另一臺(tái)源機(jī)，按照第4.1.1條和第4.1.3條的要求提交型式核準(zhǔn)。

4.1.5裝有含貴金屬材料后處理系統(tǒng)的柴油機(jī)，進(jìn)行耐久性試驗(yàn)時(shí)還需提供兩套相同的后處理系

統(tǒng)。

4.2型式核準(zhǔn)的批準(zhǔn)

4.2.1型式核準(zhǔn)主管部門對(duì)于滿足本標(biāo)準(zhǔn)第5條和附錄G要求的柴油機(jī)機(jī)型（或系族）批準(zhǔn)型式

核準(zhǔn)，并頒發(fā)附錄F規(guī)定的型式核準(zhǔn)證書。

4.2.2當(dāng)柴油機(jī)只有與非道路移動(dòng)機(jī)械的其他部件聯(lián)合工作才能完成其功能或提供一種工作特

性時(shí)，型式核準(zhǔn)必須核實(shí)柴油機(jī)與非道路移動(dòng)機(jī)械的其他部件聯(lián)合工作時(shí)（不管是真實(shí)的還是

模擬的）的一種或更多的要求是否得到滿足。柴油機(jī)型式核準(zhǔn)的范圍應(yīng)根據(jù)這些條件進(jìn)行限制，

柴油機(jī)機(jī)型或系族的型式核準(zhǔn)證書中應(yīng)該包括使用限制條件和安裝說明。

4.3型式核準(zhǔn)的豁免

對(duì)于出口、展覽、救援、應(yīng)急、匹配試驗(yàn)、替換用柴油機(jī)等特殊用途的柴油機(jī)，可向型式

核準(zhǔn)主管部門提出申請(qǐng)，免予型式核準(zhǔn)。向型式核準(zhǔn)主管部門提交的資料應(yīng)包括：型號(hào)、功率、

生產(chǎn)廠、用途、所達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)階段、數(shù)量和生產(chǎn)日期等內(nèi)容。

5技術(shù)要求和試驗(yàn)

5.1總則

制造企業(yè)采取的技術(shù)措施必須確保柴油機(jī)在正常的工作條件下，在本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.2條規(guī)定的

有效壽命期內(nèi)，排放符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。

耐久性試驗(yàn)應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)附件BD的技術(shù)要求，通過技術(shù)成熟的工程方法來完成。耐久性

試驗(yàn)過程中，可以定期更換柴油濾芯、機(jī)油濾芯等部件或系統(tǒng)，這些工作必須在技術(shù)允許的范

圍內(nèi)進(jìn)行。系統(tǒng)維護(hù)的要求必須包括在用戶使用手冊(cè)中（其中包括制造企業(yè)對(duì)排氣后處理裝置

耐久性的保證書）。制造企業(yè)在型式核準(zhǔn)申請(qǐng)時(shí)，使用說明書中與后處理裝置維修、更換有關(guān)的

內(nèi)容摘要必須包含在附錄A所描述的型式核準(zhǔn)申報(bào)材料中。

5.2排氣污染物的規(guī)定

5.2.1試驗(yàn)規(guī)程及取樣系統(tǒng)

柴油機(jī)排氣污染物的測(cè)量與取樣規(guī)程按附錄B附件BA的規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)循環(huán)按附錄B中

表B.1.1、或表B.1.2、或表B.2規(guī)定的穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)循環(huán)進(jìn)行；第四階段小于560kW的非恒速柴油

機(jī)還需按照附件BE規(guī)定的NRTC瞬態(tài)試驗(yàn)循環(huán)進(jìn)行試驗(yàn)。

柴油機(jī)的排氣污染物應(yīng)使用附錄C描述的系統(tǒng)測(cè)定。

如果其他系統(tǒng)或分析儀能得到和下述基準(zhǔn)系統(tǒng)等效的結(jié)果，則型式核準(zhǔn)主管部門可以對(duì)其

認(rèn)可：

—在原始排氣中測(cè)量氣態(tài)污染物所應(yīng)用的系統(tǒng)（見附錄C圖C.1）；

—在全流稀釋系統(tǒng)中測(cè)量氣態(tài)污染物所應(yīng)用的系統(tǒng)（見附錄C圖C.2）；

—在全流稀釋系統(tǒng)中測(cè)量顆粒物，使用單濾紙（在整個(gè)試驗(yàn)循環(huán)中使用一對(duì)濾紙）方法或

多濾紙（每工況使用一對(duì)濾紙）方法取樣所應(yīng)用的系統(tǒng)（見附錄C圖C.12）。

其他系統(tǒng)或分析儀與本標(biāo)準(zhǔn)的某一個(gè)或幾個(gè)基準(zhǔn)系統(tǒng)之間的等效性，應(yīng)在至少七對(duì)樣本的

相關(guān)性研究基礎(chǔ)上加以確認(rèn)。

判定等效性的準(zhǔn)則定義為配對(duì)樣本均值的一致性在±5％內(nèi)。對(duì)于引入本標(biāo)準(zhǔn)的新系統(tǒng)，其

6

等效性應(yīng)根據(jù)GB/T6379.2-2004所述的再現(xiàn)性和重復(fù)性計(jì)算作為根據(jù)。

5.2.2有效壽命

應(yīng)保證柴油機(jī)的排放控制裝置在表1規(guī)定的有效壽命期內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且污染物排放符合

5.2.3規(guī)定的限值要求。

柴油機(jī)耐久性運(yùn)行試驗(yàn)應(yīng)按照附件BD的要求，完成表1規(guī)定的耐久性試驗(yàn)，柴油機(jī)排放

耐久性的最短運(yùn)行時(shí)間或者等效運(yùn)行時(shí)間不低于表2規(guī)定的柴油機(jī)有效壽命的25%，并確定劣

化系數(shù)或劣化修正值。對(duì)于裝用含有貴金屬的催化轉(zhuǎn)化器的柴油機(jī)，試驗(yàn)前，制造廠還應(yīng)單獨(dú)

提供兩套相同的催化轉(zhuǎn)化器，型式核準(zhǔn)主管部門應(yīng)任選一套進(jìn)行耐久性試驗(yàn)；另一套按HJ509

的規(guī)定檢測(cè)其載體體積及各貴金屬含量，測(cè)量值應(yīng)不高于制造廠申報(bào)值的1.1倍。

表1耐久性時(shí)間要求

柴油機(jī)功率段轉(zhuǎn)速有效壽命允許最短試驗(yàn)時(shí)間

（kW）（h）（h）

Pmax≥37任何轉(zhuǎn)速80002000

非恒速

50001250

19≤Pmax＜37恒速＜3000

恒速≥3000

3000750

Pmax＜19任何轉(zhuǎn)速

5.2.3限值

非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物

（NOx）、顆粒物（PM）的比排放量，乘以按照本標(biāo)準(zhǔn)附件BD.2.9條所確定的劣化系數(shù)（安裝

排氣后處理系統(tǒng)的柴油機(jī)），或加上按照本標(biāo)準(zhǔn)附件BD.2.10條所確定的劣化修正值（未安裝排

氣后處理系統(tǒng)的柴油機(jī)），結(jié)果都不應(yīng)超出表2規(guī)定的限值。

表2非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值

額定凈功率

階段COHCNOxHC+NOxPM

（P）

max（g/kWh）（g/kWh）（g/kWh）（g/kWh）（g/kWh）

（kW）

Pmax＞5603.5——6.40.20

130≤Pmax≤5603.5——4.00.20

第三

75≤P＜1305.0——4.00.30

階段max

37≤Pmax＜755.0——4.70.40

Pmax＜375.5——7.50.60

（1）

Pmax＞5603.50.403.5，0.67—0.10

130≤Pmax≤5603.50.192.0—0.025

第四75≤Pmax＜1305.00.193.3—0.025

階段56≤Pmax＜755.00.193.3—0.025

37≤Pmax＜565.0——4.70.025

Pmax＜375.5——7.50.60

（1）適用于可移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組用Pmax＞900kW的柴油機(jī)。

5.2.4根據(jù)附錄A附件AB的定義，若一個(gè)柴油機(jī)系族中有多個(gè)功率段的柴油機(jī)，則源機(jī)和該系

族內(nèi)柴油機(jī)的排氣污染物結(jié)果都必須滿足相應(yīng)的高功率段更加嚴(yán)格的排放要求。制造企業(yè)可選

擇將柴油機(jī)系族限制在一個(gè)功率段內(nèi)，并進(jìn)行該功率段的柴油機(jī)系族的型式核準(zhǔn)申請(qǐng)。

5.2.5替換用柴油機(jī)應(yīng)滿足被替換柴油機(jī)制造當(dāng)時(shí)的排放要求。

7

5.3柴油機(jī)安裝在非道路移動(dòng)機(jī)械上的要求

安裝在非道路移動(dòng)機(jī)械上的柴油機(jī)應(yīng)滿足該柴油機(jī)型式核準(zhǔn)的下列特征：

5.3.1進(jìn)氣壓力降不應(yīng)超過附件AA.1.18對(duì)已經(jīng)型式核準(zhǔn)的柴油機(jī)規(guī)定的壓力降。

5.3.2排氣背壓不應(yīng)超過附件AA.1.19對(duì)已經(jīng)型式核準(zhǔn)的柴油機(jī)規(guī)定的背壓。

6生產(chǎn)一致性檢查

制造企業(yè)應(yīng)按照附錄G的要求采取措施，來保證生產(chǎn)一致性。

6.1一般要求

6.1.1對(duì)已通過型式核準(zhǔn)而批量生產(chǎn)的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)機(jī)型（或系族），制造企業(yè)必須

采取措施確保柴油機(jī)機(jī)型（或系族）與該柴油機(jī)機(jī)型（或系族）排放申報(bào)材料一致。

6.1.2型式核準(zhǔn)主管部門應(yīng)以非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)機(jī)型（或系族）排放申報(bào)材料的內(nèi)容為基

礎(chǔ)進(jìn)行生產(chǎn)一致性檢查。

6.1.3型式核準(zhǔn)主管部門可以根據(jù)監(jiān)督管理的需要，在制造企業(yè)內(nèi)按第6.2條的要求抽取樣機(jī)。

6.1.4如果某一柴油機(jī)機(jī)型（或系族）不能滿足本標(biāo)準(zhǔn)第5條的要求，則制造企業(yè)應(yīng)積極采取措

施恢復(fù)生產(chǎn)一致性保證體系。在該柴油機(jī)機(jī)型（或系族）的生產(chǎn)一致性保證體系未得到恢復(fù)之

前，型式核準(zhǔn)主管部門可以暫時(shí)撤銷該柴油機(jī)機(jī)型（或系族）的型式核準(zhǔn)證書。

6.1.5生產(chǎn)一致性檢查使用符合GB252規(guī)定的市售柴油；在制造企業(yè)的要求下，可以使用附錄

D中描述的基準(zhǔn)柴油。

6.2發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn)的生產(chǎn)一致性檢查

6.2.1從批量生產(chǎn)的柴油機(jī)中隨機(jī)抽取一臺(tái)樣機(jī)。制造廠不得對(duì)抽樣后用于檢驗(yàn)的柴油機(jī)進(jìn)行任

何調(diào)整，但可以按照制造廠的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行磨合。

6.2.2抽取的柴油機(jī)的氣態(tài)污染物及顆粒物的比排放量，按照型式核準(zhǔn)時(shí)確定的劣化系數(shù)或劣化

修正值進(jìn)行校正，若均不超過本標(biāo)準(zhǔn)第5條規(guī)定的限值要求，則該批產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性合格。

6.2.3如果從批量生產(chǎn)的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取的一臺(tái)柴油機(jī)不能滿足本標(biāo)準(zhǔn)第5條規(guī)定的限值要求，

則制造廠可以要求從批量產(chǎn)品中抽取若干臺(tái)柴油機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)一致性檢查。制造廠應(yīng)確定抽檢樣

機(jī)的數(shù)量n（包括原來抽檢的一臺(tái)）。除原來抽檢的那臺(tái)柴油機(jī)以外，其余的柴油機(jī)也都需進(jìn)行

試驗(yàn)。然后，根據(jù)抽檢的n臺(tái)樣機(jī)上測(cè)得的每一種污染物的比排放量，求出算術(shù)平均值（x）。

如能滿足下列條件，則該批產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性合格，否則為不合格。

x+k?S≤Li

n(x?x)2

S2=∑i

i=1n?1

式中：Li—表1中規(guī)定的某種污染物的限值；

k—根據(jù)抽檢樣機(jī)數(shù)n確定的統(tǒng)計(jì)因數(shù)，其數(shù)值見表3；

xi—n臺(tái)樣機(jī)中第i臺(tái)的試驗(yàn)結(jié)果；

x—n臺(tái)樣機(jī)測(cè)試結(jié)果的算術(shù)平均值。

表3統(tǒng)計(jì)因數(shù)

n2345678910

k0.9730.6130.4890.4210.3760.3420.3170.2960.279

n111213141516171819

k0.2650.2530.2420.2330.2240.2160.2100.2030.198

0.860

k=

如果n≥20，則n

6.2.4盡管有6.2.1至6.2.3的要求，型式核準(zhǔn)主管部門在生產(chǎn)一致性抽查時(shí)可以選擇如下方法和

8

判定準(zhǔn)則：

—從批量生產(chǎn)的柴油機(jī)中隨機(jī)抽取三臺(tái)樣機(jī)。制造企業(yè)不得對(duì)抽樣后用于檢驗(yàn)的柴油機(jī)進(jìn)

行任何調(diào)整，但可以按照制造企業(yè)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行磨合。

—若抽取的上述三臺(tái)柴油機(jī)的各種污染物比排放量結(jié)果均不超過本標(biāo)準(zhǔn)第5條規(guī)定限值

的1.1倍，且其平均值不超過限值，則判定環(huán)保一致性檢查合格；

—若三臺(tái)樣機(jī)中有任一臺(tái)樣機(jī)的某種污染物比排放量超過限值的1.1倍，或其平均值超過

限值，則判定環(huán)保一致性檢查不合格。

6.3催化轉(zhuǎn)化器的生產(chǎn)一致性檢查

6.3.1從裝配線上或批量產(chǎn)品中隨機(jī)抽取三套催化轉(zhuǎn)化器，按照HJ509的規(guī)定，對(duì)抽取的催化轉(zhuǎn)

化器檢測(cè)其載體體積及各貴金屬含量。

6.3.2催化轉(zhuǎn)化器生產(chǎn)一致性的判定準(zhǔn)則：

—若被測(cè)的三套催化轉(zhuǎn)化器的載體體積及各貴金屬含量的測(cè)量結(jié)果均不低于申報(bào)值的0.85

倍，且其平均值不低于申報(bào)值的0.9倍，則判定催化轉(zhuǎn)化器的生產(chǎn)一致性檢查合格。

—若被測(cè)的三套催化轉(zhuǎn)化器中有任一套的載體體積或某一貴金屬含量的測(cè)量結(jié)果低于申報(bào)

值的0.85倍，或其平均值低于申報(bào)值的0.9倍，則判定催化轉(zhuǎn)化器的生產(chǎn)一致性檢查不合格。

7柴油機(jī)標(biāo)簽

7.1發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)在生產(chǎn)時(shí)應(yīng)給每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)固定一個(gè)標(biāo)簽，標(biāo)簽應(yīng)符合下列要求：

a)如果不毀壞標(biāo)簽或損傷發(fā)動(dòng)機(jī)外觀則無法將標(biāo)簽取下；

b)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命期間保持清楚易讀；

c)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需零件上，該零件應(yīng)是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命期內(nèi)一般不需要更

換的；

d)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到移動(dòng)機(jī)械上，標(biāo)簽的位置應(yīng)明顯可見。

7.2如果發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到移動(dòng)機(jī)械上以后，因機(jī)械遮蓋而使發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)簽變得不明顯易見，則發(fā)動(dòng)

機(jī)制造企業(yè)應(yīng)向移動(dòng)機(jī)械制造企業(yè)提供一個(gè)附加的標(biāo)簽。附加的標(biāo)簽應(yīng)符合下列要求：

a)如果不毀壞標(biāo)簽或損傷移動(dòng)機(jī)械外觀則無法將標(biāo)簽取下；

b)應(yīng)固定在移動(dòng)機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的機(jī)械零件上，該零件應(yīng)是整個(gè)移動(dòng)機(jī)械使用壽命期

內(nèi)一般不需要更換的。

7.3標(biāo)簽應(yīng)包含下列信息：

a)第5.2.3條描述的型式核準(zhǔn)批準(zhǔn)的對(duì)應(yīng)功率段及限值階段、附錄F描述的型式核準(zhǔn)號(hào)；

b)柴油機(jī)的型號(hào)、系族名稱、功率參數(shù)；

c)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)日期：年月日（“日”可選。如在發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位已經(jīng)標(biāo)注生產(chǎn)日期，

則標(biāo)簽中可不必重復(fù)標(biāo)注）；

d)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)的全稱；

e)帶后處理裝置的應(yīng)注明后處理裝置的類型（如：選擇性催化還原裝置、顆粒物捕集器等）；

f)制造企業(yè)認(rèn)為重要的其他信息。

7.4對(duì)于按照4.3條獲得型式核準(zhǔn)豁免的柴油機(jī)，其標(biāo)簽除滿足7.1~7.3條的要求外，還應(yīng)注明其

用途及豁免理由。

7.5發(fā)動(dòng)機(jī)完成最終檢查離開生產(chǎn)線之前應(yīng)帶有標(biāo)簽。

7.6發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)簽的位置應(yīng)在附錄A中申報(bào)，經(jīng)型式核準(zhǔn)主管部門核準(zhǔn)并在附錄F型式核準(zhǔn)證書

中說明。

8確定柴油機(jī)系族的參數(shù)

柴油機(jī)系族根據(jù)系族內(nèi)柴油機(jī)必須共有的基本設(shè)計(jì)參數(shù)確定。在某些條件下有些設(shè)計(jì)參數(shù)

可能會(huì)相互影響，這些影響也必須被考慮進(jìn)去，以確保只有具有相似排放特性的柴油機(jī)包含在

一個(gè)柴油機(jī)系族內(nèi)。

同一系族的柴油機(jī)必須共有下列基本參數(shù)和型號(hào)：

9

8.1工作循環(huán)

—2沖程

—4沖程

8.2冷卻介質(zhì)

—空氣

—水

—油

8.3單缸排量

—系族內(nèi)柴油機(jī)間相差不超過15%

—?dú)飧讛?shù)（對(duì)于帶后處理裝置的柴油機(jī)）

8.4進(jìn)氣方式

—自然吸氣

—增壓

—增壓中冷

8.5燃燒室型式/結(jié)構(gòu)

—預(yù)燃式燃燒室

—渦流式燃燒室

—開式燃燒室

8.6氣閥和氣口—結(jié)構(gòu)、尺寸和數(shù)量

—?dú)飧咨w

—?dú)飧妆?/p>

—曲軸箱

8.7燃料噴射系統(tǒng)

—泵-管-嘴

—直列泵

—分配泵

—單體泵

—泵噴嘴

8.8其他特性

—廢氣再循環(huán)

—噴水/乳化

—空氣噴射

—增壓中冷系統(tǒng)

8.9排氣后處理

—氧化催化器

—還原催化器

—熱反應(yīng)器

—顆粒物捕集器

9源機(jī)的選擇

9.1柴油機(jī)系族源機(jī)的選取，應(yīng)根據(jù)最大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)，每沖程最高燃油供油量作為首選原則；

若有兩臺(tái)或更多的柴油機(jī)符合首選原則，則應(yīng)根據(jù)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，每沖程最大燃油供油量做為次

選原則。在第5.2.4條或某些情況下，可以另選一臺(tái)（或幾臺(tái)）柴油機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)以確定系族中的

最差排放率。因此，可以增選一臺(tái)（或幾臺(tái)）柴油機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，選取的柴油機(jī)具有本系族中的

最差排放水平。

9.2如果系族內(nèi)的柴油機(jī)還有其他能夠影響排放的可變特性，那么選擇源機(jī)時(shí)，這些特性也被

確定并考慮在內(nèi)。

10

10標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施

自2014年10月1日起，凡進(jìn)行排氣污染物排放型式核準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)都必

須符合本標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求。在該規(guī)定執(zhí)行日期之前，可以按照本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求進(jìn)行型式核

準(zhǔn)的申請(qǐng)和批準(zhǔn)。

對(duì)于按本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)型式核準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)，其生產(chǎn)一致性檢查，自批準(zhǔn)之日

起執(zhí)行。

自2015年10月1日起，停止制造和銷售第二階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)，所有制造和

銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)，其排氣污染物排放必須符合本標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求。自2016年

4月1日起，停止制造、進(jìn)口和銷售裝用第二階段柴油機(jī)的非道路移動(dòng)機(jī)械，所有制造、進(jìn)口

和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)裝用符合本標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求的柴油機(jī)。

鼓勵(lì)有條件的地區(qū)提前實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)。

11

附錄A

（規(guī)范性附錄）

型式核準(zhǔn)申報(bào)材料

進(jìn)行非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)型式核準(zhǔn)申報(bào)時(shí)，應(yīng)該提供下面這些資料及其內(nèi)容目次，一

式三份。

如果有示意圖，應(yīng)以適當(dāng)?shù)谋壤浞终f明細(xì)節(jié)；其幅面尺寸為A4，或折疊至該尺寸。如果

有照片，應(yīng)顯示其細(xì)節(jié)。如果柴油機(jī)機(jī)型或柴油機(jī)系族采用微處理計(jì)算機(jī)控制，應(yīng)提供其相關(guān)

的資料。

源機(jī)/柴油機(jī)機(jī)型1）：

A.1概述

A.1.1廠牌：

A.1.2源機(jī)和柴油機(jī)系族（如適用）1）名稱：

A.1.3制造企業(yè)的名稱和地址：

制造企業(yè)授權(quán)的代理人（如果有）的名稱和地址：

A.1.4柴油機(jī)標(biāo)簽的位置和固定方法：

A.1.5總裝廠地址：

A.1.6柴油機(jī)工作方式（恒速/非恒速）1）：

A.2附屬文件

A.2.1（源機(jī)）柴油機(jī)的基本特點(diǎn)以及有關(guān)試驗(yàn)的資料。（見附件AA）

A.2.2柴油機(jī)系族的基本特點(diǎn)。（見附件AB）

A.2.3系族內(nèi)的各個(gè)柴油機(jī)型的基本特點(diǎn)。（見附件AC）

A.2.4源機(jī)/機(jī)型的照片和/或圖紙。

A.2.5列出其他附屬文件（如有）。

A.3日期，卷宗

1）劃掉不適用者。

12

附件AA

（規(guī)范性附件）

柴油機(jī)（源機(jī)）的基本特點(diǎn)以及有關(guān)試驗(yàn)的資料1）

AA.1柴油機(jī)描述

AA.1.1制造企業(yè)：

AA.1.2制造企業(yè)的柴油機(jī)號(hào)：

AA.1.3循環(huán)：四沖程/二沖程2）

AA.1.4氣缸數(shù)和排列：

AA.1.4.1缸徑：mm

AA.1.4.2行程：mm

AA.1.4.3著火次序：

AA.1.5排量：cm3

AA.1.6容積壓縮比3）：

AA.1.7燃燒室和活塞頂圖：

AA.1.8進(jìn)、排氣口的最小橫截面積：cm2

AA.1.9燃燒系統(tǒng)的說明：

AA.1.10怠速轉(zhuǎn)速：r/min

AA.1.11額定轉(zhuǎn)速：r/min

AA.1.12額定凈功率：kW在r/min下

AA.1.13最大凈扭矩：Nm在r/min下

AA.1.14冷卻系統(tǒng)

AA.1.14.1液冷

AA.1.14.1.1液體性質(zhì)：

AA.1.14.1.2循環(huán)泵：有/無2）

AA.1.14.1.3特性或廠牌和型號(hào)（如適用）：

AA.1.14.1.4驅(qū)動(dòng)比（如適用）：

AA.1.14.2風(fēng)冷

AA.1.14.2.1風(fēng)機(jī)：有/無2）

AA.1.14.2.2特性或廠牌和型號(hào)（如適用）：

AA.1.14.2.3驅(qū)動(dòng)比（如適用）：

AA.1.15制造企業(yè)的允許溫度

AA.1.15.1液冷：冷卻液出口處最高溫度：K

AA.1.15.2風(fēng)冷：基準(zhǔn)點(diǎn)：基準(zhǔn)點(diǎn)處最高溫度：K

AA.1.15.3進(jìn)氣中冷器（如適用）出口處空氣的最高溫度：K

AA.1.15.4排氣管靠近排氣歧管或增壓器的出口凸緣處內(nèi)的最高排氣溫度：K

AA.1.15.5潤(rùn)滑油溫度：最低K，最高K

AA.1.16增壓器：有／無2）

AA.1.16.1制造企業(yè)：

AA.1.16.2型號(hào)：

AA.1.16.3系統(tǒng)描述（如：最高增壓壓力、廢氣旁通閥（如有））：

AA.1.17中冷器：有／無1）

AA.1.17.1制造企業(yè)：

AA.1.17.2型號(hào)：

AA.1.18進(jìn)氣系統(tǒng)

按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測(cè)量方法，按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)條件，并在柴油機(jī)額

1）對(duì)于幾臺(tái)源機(jī)的情況，應(yīng)分別提交本附件。

2）劃掉不適用者。

3）注明公差。

13

定轉(zhuǎn)速和100％負(fù)荷下，允許的最大進(jìn)氣壓力降：kPa

AA.1.19排氣系統(tǒng)

按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測(cè)量方法，按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)條件，并在柴油機(jī)額

定轉(zhuǎn)速和100％負(fù)荷下，允許的最大排氣背壓：kPa

AA.2防治空氣污染的措施

AA.2.1附加的污染控制裝置（如有，而沒有包含在其他項(xiàng)目?jī)?nèi)）

AA.2.1.1催化轉(zhuǎn)化器：有／無11）

AA.2.1.1.1制造企業(yè)：

AA.2.1.1.2型號(hào)：

AA.2.1.1.3催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目：

AA.2.1.1.4催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積：

AA.2.1.1.5催化反應(yīng)的型式：

AA.2.1.1.6貴金屬總含量：

AA.2.1.1.7各貴金屬間的比例：

AA.2.1.1.8載體（結(jié)構(gòu)和材料）：

AA.2.1.1.9孔密度：

AA.2.1.1.10催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式：

AA.2.1.1.11催化轉(zhuǎn)化器的位置（在排氣管路中的位置和基準(zhǔn)距離）：

AA.2.1.1.12計(jì)量泵制造企業(yè)：

AA.2.1.1.13計(jì)量泵型號(hào):

AA.2.1.1.14反應(yīng)劑類型：

AA.2.1.1.15反應(yīng)劑濃度：

AA.2.1.1.16NOx傳感器生產(chǎn)企業(yè)：

AA.2.1.1.17NOx傳感器型號(hào)：

AA.2.1.2氧傳感器：有／無1）

AA.2.1.2.1制造企業(yè)：

AA.2.1.2.2型號(hào)：

AA.2.1.2.3位置：

AA.2.1.3空氣噴射：有/無1）

AA.2.1.3.1類型（脈動(dòng)空氣，空氣泵，等。）：

AA.2.1.4EGR：有/無1）

AA.2.1.4.1特性（流量等）：

AA.2.1.5顆粒物捕集器：有/無1）

AA.2.1.5.1制造企業(yè)：

AA.2.1.5.2型號(hào)：

AA.2.1.5.3顆粒物捕集器的尺寸、形狀和容積：

AA.2.1.5.4顆粒物捕集器的型式和結(jié)構(gòu)：

AA.2.1.5.5位置（排氣管道中的基準(zhǔn)距離）：

AA.2.1.5.6再生方法或系統(tǒng)，描述和/或圖紙：

AA.2.1.6其他系統(tǒng)：有/無1）

AA.2.1.6.1種類和作用：

AA.3燃料供給

AA.3.1輸油泵

壓力1）：kPa

AA.3.2噴射系統(tǒng)

AA.3.2.1噴油泵

AA.3.2.1.1制造企業(yè)：

1）劃掉不適用者。

14

AA.3.2.1.2型號(hào)：

在全負(fù)荷供油位置，泵轉(zhuǎn)速為：r/min（額定和最大扭矩）時(shí)，供油量1）：mm3/

每沖程（或循環(huán)）；或特性曲線（說明所用的試驗(yàn)方法：在柴油機(jī)上／在油泵試驗(yàn)臺(tái)上2））

AA.3.2.1.3噴油提前

AA.3.2.1.3.1噴油提前曲線1）：

AA.3.2.1.3.2靜態(tài)噴油正時(shí)1）：

AA.3.2.1.4高壓油管

AA.3.2.1.4.1長(zhǎng)度：mm

AA.3.2.1.4.2內(nèi)徑：mm

AA.3.2.1.5噴油器

AA.3.2.1.5.1制造企業(yè)：

AA.3.2.1.5.2型號(hào)：

AA.3.2.1.5.3開啟壓力：kPa1）

或特性曲線1）2）：

AA.3.2.1.6調(diào)速器

AA.3.2.1.6.1制造企業(yè)：

AA.3.2.1.6.2型號(hào)：

AA.3.2.1.6.3全負(fù)荷開始減油點(diǎn)的轉(zhuǎn)速：r/min

AA.3.2.1.6.4最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：r/min

AA.3.2.1.6.5怠速轉(zhuǎn)速：r/min

AA.3.2.2冷起動(dòng)裝置

AA.3.2.2.1制造企業(yè)：

AA.3.2.2.2型號(hào)：

AA.3.2.2.3描述：

AA.3.2.3電子控制單元(ECU)

AA.3.2.3.1廠牌：

AA.3.2.3.2型式：

AA.3.2.3.3可調(diào)性：

AA.4氣閥正時(shí)

AA.4.1氣閥最大升程，開啟和關(guān)閉角度：

AA.4.2基準(zhǔn)值和（或）設(shè)定范圍1）：

AA.5由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔件

提交試驗(yàn)的柴油機(jī)，應(yīng)帶柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需輔件（見附錄E）。

AA.5.1試驗(yàn)中應(yīng)安裝的輔件

如果不可能或不適合在試驗(yàn)臺(tái)架上安裝這些輔件，則應(yīng)確定這些輔件所吸收的功率，并從試

驗(yàn)循環(huán)整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍所測(cè)得的柴油機(jī)功率中減去。

AA.5.2試驗(yàn)中應(yīng)拆除的輔件

試驗(yàn)中應(yīng)拆除僅為非道路移動(dòng)機(jī)械運(yùn)行所需的輔件（如：空壓機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)等）。

若這些輔件不能拆除，則確定這些輔件所吸收的功率，并加到試驗(yàn)循環(huán)整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍所

測(cè)得的柴油機(jī)功率中。

AA.6試驗(yàn)條件的附加說明

AA.6.1所用的潤(rùn)滑油

AA.6.1.1制造企業(yè)：

1）注明公差。

2）劃掉不適用者。

15

AA.6.1.2牌號(hào)：

AA.6.2由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔件（如適用）

僅需確定輔件吸收的功率：

—若柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需輔件沒有裝在柴油機(jī)上，和／或

—若柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所不需的輔件裝在柴油機(jī)上。

AA.6.2.1列舉并確定其細(xì)節(jié)：

AA.6.2.2在規(guī)定的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下吸收的功率（按照制造企業(yè)的規(guī)定）（見表AA.1）：

表AA.1

不同柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下吸收的功率，kW

輔件

怠速中間轉(zhuǎn)速（如適用）額定轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速

P（a）

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需輔件（從所測(cè)得柴0000

油機(jī)功率中減去，見第AA.5.1條）

P（b）

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所不需輔件（增加到所

0000

測(cè)得柴油機(jī)功率中，見第AA.5.2

條）

AA.7柴油機(jī)性能

AA.7.1柴油機(jī)轉(zhuǎn)速