瀝青砼路面質量通病防治措施一、松散1、現象：面層集料之間的粘結力喪失或基本喪失，路表面可觀察到成片懸浮的集料或小塊混合料，面層的部分區域明顯不成整體。干燥季節，在行車作用下可見輪后粉塵飛揚。2、原因分析：瀝青混凝土中的瀝青針人度偏小，粘結性能不良；混合料的瀝青用量偏少；礦料潮濕或不潔凈，與瀝青粘結不牢；拌和時溫度偏高，瀝青焦枯；瀝青老化或與酸性石料間的粘附性能不良，造成路面松散。3、預防措施：路面出現脫皮等輕微病害時，應及時修補。4、治理方法：將松散的面層清除，重鋪瀝青混凝土面層。如涉及基層，則應先對基層進行處理。二、與收水井、檢查并銜接不順1、現象：收水井、檢查井蓋框標高比路面高或低，汽車通過時有跳車或抖動現象，行車不舒適，路面容易損壞。2、原因分析：施工放樣不仔細，收水井、檢查井蓋框標高偏高或偏低，與路面銜接木齊平。收水井、檢查并基礎下沉。收水井、檢查井周邊回填土及路面壓實不足，交通開放后，逐漸沉陷。井壁及管道接口滲水，使路基軟化或淘空，加速下沉。3、預防措施：施工前，必須按設計圖紙做好放樣工作，標高要準確，收水井、檢查并中所在位置的標高與道路縱向標高、橫坡相協調，避免出現高差。4、治理方法：當收水井、檢查并高出路面時，可吊移蓋框，降低井壁至合適標高后，再放上蓋框，并處理好周邊縫隙。三、施工接縫明顯1、現象：接縫歪斜不順直；前后攤鋪幅色差大、外觀差；接縫不平整有高差，行車不舒適。2、原因分析：在后鋪筑瀝青層時，未將前施工壓實好的路幅邊緣切除，或切線不順直。前后施工的路幅材料有差別，如石料色澤深淺不一或級配不一致。后施工路幅的松鋪系數本掌握好，偏大或偏小。接縫處碾壓不密實。3、防治措施：縱橫向接縫須采用合理的碾壓工藝。在碾壓縱向接縫時，壓路機應先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層的10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm。接縫須得到充分壓實，達到緊密、平順要求。四、壓實度不足1、現象：壓實未達到規范要求。在壓實度不足的面層上，用手指甲或細木條對路表面的粒料進行撥挑時，粒料有松動或被挑起的現象發生。2、原因分析：碾壓速度本掌握好，碾壓方法有誤。瀝青混合料拌和溫度過高，有焦枯現象，瀝青喪失粘結力，雖經反復碾壓，但面層整體性不好，仍呈半松散狀態。3、預防措施：在碾壓時應按初壓、復壓、終壓三個階段進行，行進速度須慢而均勻。碾壓速度應符合表3．2－2的規定。碾壓時驅動輪面向攤鋪機方向前進，驅動輪在前，從動輪在后。瀝青混合料拌制時，集料烘干溫度要控制在160C一180C之間，溫度過高會使瀝青出現焦相，喪失粘結力，影響瀝青混合料壓實性和整體性。瀝青混合料運到工地后應及時攤鋪，及時碾壓，碾壓溫度過低會使瀝青的粘度提高，不易壓實。應盡量避免氣溫低于