目錄TOC\o"1-2"\h\u【摘要】 國際貨運代理業現狀及發展對策分析--以KX公司為例【摘要】自中國實行改革開放后，國際貨運代理業獨家專營的局面被打破，市場逐漸開放。而自從中國加入世界貿易組織以來，中國對外經濟的更是增長迅速，并且在世界上的地位越來越重要。在經濟全球化深入推行下，各國的經濟聯系日益緊密，在這一環境下，國際貨運代理業務高速發展，并未出口貿易提供了良好支持，特別是在中國的“一帶一路”戰略實施下，這對于貨運代理業務是一個巨大的發展機遇，并進一步加速了國內貨運代理業務的發展。基于整體視角分析，國內的貨運代理行業已實現多年高速發展，同時行業從業者的數量也在持續增長當中。然而，在中國年經濟實力、外貿實力持續增強下，中國已是全球第一大貿易國，所以，此時中國的外貿、物流業的發展潛力都還很大，但同時對于外貿的有關企業要求也在持續提升當中，貨運代理行業的競爭也在變得復雜和激勵。本課題當中，選取KX公司為研究對象，對其國際貨運代理業務發展開展了探析，通過調查掌握了公司的情況、業務發展現狀，綜合全球國際貨運代理業務發展的情況，深度分析KX公司，最后還設計出了KX公司發展貨運代理業務的一些可行性對策?！娟P鍵詞】KX公司,國際貨運，貨運代理，企業發展引言隨著我國改革開放的加深，中國在世界貿易體系當中的位置也越來越重要。近年來中國的外貿高速發展，這促進了國際運輸行業的發展，并讓國際貨運代理業發展成了獨立性的行業，支持著外貿的整體發展。在國際物流高速發展下，國際貨運代理企業的作用日益增大，并且成為了貨主、運輸人的紐帶，其地位突出，促進了全球貿易的整體發展。國際貨運代理國際貨運代理的基本理論國際貨運代理，其也就是一些企業沒有自身的運輸工具，但可聯系到運輸工具的中間商。利用特定途徑，可將貨物從發貨地運送到收貨地，同時向發貨方收取一定費用的企業。分析來看，國際貨運代理，其在全球貿易中起到的是連接作用，這也是其業務所在。在10世紀，貨運代理就已出現，在商品交換持續發展下，國際貿易加速發展，全球性的運輸、金融也隨之快速發展，由此使得貨運代理發展成了獨立性的行業。同時，在全球貿易當中，運輸的重要環節，沒有高效運輸的支持，全球貿易就難以實現發展。對于貨運代理，國際貨運代理協會（其英文簡稱是FIATA）所給出界定為：企業基于客戶的要求，為客戶開展貨物運輸的中間人，需要指出的是，其并非貨物承運人，起到的只是中間商的角色。貨運代理，其可基于這些條件，按照運輸合同開展一些活動，如，儲貨、驗收、收款等。從國內來看，國際貨運代理的界定為：企業可給進出口貨物的收貨人、發貨人提供服務的代理人，其可獨立開展國際貨代業務。國際貨運代理的基本功能第一，國際貨運代理是交易雙方提供物流運輸服務的中間人，可以保障商品順利實現空間轉移，在交易當中起到的是物流服務提供。此外，國際貨運代理，其是交易雙方的支付中介，被雙方所信任。第二，國際懷孕代理是全球貿易、國際物流體系的重要組成，其可以提升全球貿易、運輸的整體效率。國際物流，其基本上是國際貨物運輸，所以，國際貨運代理，其會聯系聯系貨物的承運人，然后建立起收發貨人間的聯系，給他們提供跨國小的國際運輸服務，將貨物送到收貨人的手中，還可提供卸貨、檢查貨物、收款等服務。國際貨運代理充分的利用了國際物流網絡來實現貨物的空間轉移。國際貨運代理的業務范圍國際貨運代理，其開展的全球性的貨運運輸業務，此時的環節非常多，同時耗費時間長，具有很強的復雜性，面臨著諸多的不確定性因素，同時貿易雙方的運輸能力有限，所以，國際貨物運輸常交給專業的國際貨運代理來進行實現?，F階段，全球經貿聯系日益緊密，此時國際貨運代理對全球貿易的發展做出重大貢獻，提升了運輸的整體效率，并積極的幫助貨物的收發人聯系各方主體，起到了溝通、運輸的作用，被許多人親切的稱作是“國際貿易的橋梁”，這也凸顯出了其重要地位。利用國際貨運代理人的服務，貨物交易的雙方可快速的建立聯系，降低整體的交易成本和風險。國內外貨運代理業的現狀國際貨運代理業的現狀早在公元10世紀，國際貨運代理業的雛形便開始出現。歐洲的一些港口城市，如，漢堡、賽馬等港口城市高速發展，貿易加速發展，海洋貨運量高速增長，促進了港口城市的發展，并吸引了許多全球廠家、貿易商的關注和支持。在城市貿易高速發展下，交易的種類日益豐富，商人間開展大量交易，由此使得銷售、授課、儲存、運輸等需求高速增長，所以，大家希望發展出專業的組織來提供這些服務，促進貨運的運輸，提升貿易發展的整體效率，由此也誕生出了國際貨運代理業。此后，國際貨運代理可提供多元服務，向客戶收取傭金，為客戶規劃路線、進行貨品的裝卸和搬運。國際貨運代理的發展走向了專業化方向，尤其是在19世紀，歐洲還專門設置了國際貨運代理協會，1880年，首次國家級的國際貨運代理協會代表大會順利召開，由此助力了國際貨運代理體系的建設發展。1926年，著名的國際貨運代理協會聯合會正式創立，20世紀五十年代后航空和鐵路運輸又得到了空前的發展，豐富了國際代理運輸的途徑，20世紀六十年代遠洋運輸開始使用集裝箱基本形成了現代的國際代理貨運體系，截止到目前，世界各國的國際貨運代理公司多達五萬多個，從業人員上千萬，超過75%的跨國貨物運輸都是依靠國際貨運代理來完成的。國內貨運代理業的現狀中國的對外貿易發展很早，最高可追溯到漢朝的絲綢之路，在那個時期，中國與西方各國開展了大量的商貿活動，由此也催生出了與當下貨運代理業類似的組織，在明朝時，中國海運發展很快，并出現了許多知名的跨洋運輸活動。在新中國成立后，受制于計劃經濟體系，此時國內的的外貿運輸有政府控制，在1950年還創立了中國對外貿易運輸公司，這是建國后國內第一家專業性的國際貨運代理公司。在中國外貿的高速發展下，為給外國貨輪提供代理服務，1953年又創立了中國外輪代理公司。隨后，在1961年創立了中國遠洋運輸公司，其是國家的遠洋商船隊。改革開放以前這三家一直承擔著國際貨運代理主要業務，并且旗下子公司相互競爭，承包了我國幾乎所有的對外國際代理業務。1993年，中國遠洋公司、中國外運公司開展了重組，此后，中國遠洋集團、中國外運集團代理成了那一時期國際貨運代理業務的支柱力量。在改革開放后，國內各行業高速發展，此時的國際貨運代理業也同樣高速發展，并實現了行業的多元發展，企業形式日益多樣，既有中外合資的企業，也有外資企業，還有股份企業等。在多元企業結構下，政府壟斷國際運輸的局面被打破，行業力量日益增強，給我國的外貿發展提供了強大的支持。2005年，基于我國的入世承諾，直接取消了對國際貨代行業的市場準入限制，此后許多全球知名貨運企業進入我國發展，在中國開設分公司，由此使得行業內的競爭非常激烈，直接向貨主進行報價，加大了國內貨運代理企業的發展難度。在此種環境下，我國貨運代理市場發展形成了三股重大力量，其一為國企，其二為民企，其三為外資企業。從整體視角來看，國內的貨運代理行業當中，多數為中小企業，在招聘當中，其門檻比較低，對專業性要求也不高，由此也造成了行業員工的素質水平比較低，許多都是新手，一些是工作中積累了衣蛾經驗，缺乏專業、系統化的培訓，在資質、專業性方面都不達標。KX公司代理業務內部分析公司簡介KX公司位于深圳市羅湖區，成立于2004年，注冊資金1000萬元，現有員工200名的一家民營企業，旗下有兩家分公司，分別在廣州和深圳。KX公司在發展當中，獲得了交通部批準的無船承運人資格，并成為了WCA在組織的會員，這些都是對公司發展的認可，并且展示出了發展實力。KX公司利用上海、香港、廣州等的優勢，連接全球代理網絡，可給全球客戶提供高效、安全的物流運輸服務。KX公司在運營當中，一直注重誠信，將客戶利益放在第一位，并持續的豐富服務內容，提升服務質量，積極的建設發展企業品牌。利用多元海運增值服務，持續提升綜合服務質量水平，由此也贏得了不少客戶認可。用量來吸引船東，從而獲得比較低的物流價格，提升發展競爭力水平，在面對客戶時，一直嚴格遵守承諾，想法設法的為客戶服務。同時，公司還十分注重管理工作，充分的利用信息網絡技術來幫助管理，提升管理的整體效率和質量，并與航空企業、港口、海關實現聯網操作，推行無紙化運作，并可從網絡中及時了解到貨運的運輸流通情況，由此來做出快速反應。為保障客戶利益，公司還花費資金從外部引進了先進的國際物流管理系統，從而全方位的跟蹤物流運輸，及時的反饋信息，在行業發展當中，公司有著多年從業經驗，有一些專業人員為公司服務，關注于每個環節，希望讓各環節都高效的運行，提升貨運的安全性，讓客戶放心，順利完成客戶的囑托，在客戶發展中也實現自身的發展。KX公司在發展當中，注重發展系統集成工作，并努力朝著信息網絡化的方向持續發展，注重發展企業品牌，由此也給許多中國企業提供優質的國際貨物運輸服務，今后發展潛力依然很大。KX公司的主要部門KX公司基于深圳這一中心，拓展輻射周邊市場，公司的員工超百人，并且下設了多個部門，其結構可從下圖1.1中具體看出。訂艙部商務部網絡部行政部財務部操作部訂艙部商務部網絡部行政部財務部操作部圖SEQ圖\*ARABIC1.1KX公司的主要部門KX公司的物流業務主要分布地區KX公司的物流業務發展到了許多國家市場，如，美國、日本、中東等，同時也在拓展發展一些新興市場，如南美、非洲等。日日本日日本中南美美美加東中東中東南亞圖1.2KX公司的物流業務主要分布地區KX公司合作的船公司與OOCL（東方海外船公司）、MOL（商船三井）、EVERGREEN（長榮海運股份有有限公司）、CSAV（南美輪船）、PIL（太平船務有限公司）等全球知名船公司建立了良好而長期的合作關系。ORIENTOVERSEASCONTAINERLINELTDMitsuiO.S.K.Lines,Ltd.EVERGREENMARINECORPORATION(OOCL)東方海外船公司(MOL)商船三井(EVERGREEN）長榮海運股份有限公司COMPANIACHILENADENAVEGACIONINTEROCEANICAS.A.(PIL)太平船務有限公司（CSAV）南美輪船圖1.3KX公司合作的船公司KX公司的業務現狀KX公司業務大體可以分為以下幾個主要貨運代理業務：海運代理業務、陸運代理業務、空運代理業務、進出口代理業務、倉儲配送業務、出口退稅業務等。如下圖所示：圖2.12017年KX公司業務統計圖海運代理業務海運代理業務，這是公司發展的基礎業務，可提供全球貿易的運輸服務，利用先進的信息系統的支撐，來從國內各口岸提供運輸到全球各地的拼箱服務，在海陸空一體化的聯運模式下，順利的將貨物運輸到目的地。此外，公司還可提供一站式服務，集訂艙、報關、報檢、繳稅、投保、倉儲、配送為一體，從而讓客戶獲得充分的便利性，滿足客戶的多元需求。在完備的全球代理網絡支持下，公司可提供全球運輸服務，從而充分的滿足客戶多元需求。歷經多年發展，公司當下有著一些經驗豐富的海運人才，他們對全球各國港口的情況都非常熟知，并對運輸流程非常了解，對貨運手續的辦理十分精通，可基于客戶要求，來制定出特色化的運輸方案，從而提升整體運輸效益，為客戶節約運輸成本。當下，公司和許多知名航運企業建立了長期合作關系，同時還和全球性的工會船簽訂了優勢的海運價格。在公司發展當中，在日本、中東、歐洲等市場的運輸優勢明顯，擁有充足的倉位保障。陸運代理業務KX公司的陸運代理業務，其包括兩方面，其一為陸運拖車，其二為倉儲。對于陸運拖車，公司建設了自身的拖車行，并擁有大量深圳、相關兩地牌照的拖車，由此也方便了給客戶服務。還承接集裝箱的拖車運輸、城市配送等服務，公司當下的可調度拖車超100部，同時還有海關核準的轉關車輛，可給客戶提供貿易的通關運輸業務。因為全球貿易的特殊性，此時公司可提供全天候服務，并且運輸能力強大，高效的整合各類資源，來給自身的貨物運輸提供強大的支撐作用?？者\代理業務承接各類空運業務，可接受貨物進出口空運訂艙并代理報關、衛檢、倉儲、提貨、送貨等業務。憑借地域優勢及豐富的空港代理網絡資源，為客戶提供門到門服務，在航線、運價及時效上給予客戶三重保證。與香港、廣州、深圳、北京、上海機場的各大航空公司國泰航空、香港航空、新加坡航空、南航、國航、德國漢莎航空、英國維珍航空等30多家航空公司簽署了合作協議，在此種合作下，可以在旺季時給客戶提供低價的運輸倉位，由此實現成本的下降，提升客戶滿意度。在廣州、深圳、東莞、佛山、中山、上海、北京、香港均設有倉庫收貨。進出口代理業務公司在發展當中，在香港發展了專業的進出快件業務，在臺灣也發展了專業的進出口快件業務，同時在香港還建設了CFS倉庫，由此實現各類貨物的多渠道運輸。利用香港公司的中轉、為客戶提供全球=>香港=>大陸的進口服務，這一發展模式，促進了中外的外貿往來，并提升了大陸與各國客戶交易的便利性，降低了客戶的進口成本，并讓許可文件方面的問題得以順利解決。在臺灣，公司可提供臺灣到大陸的雙清關服務，有著專門的專線服務，可實現海空的便捷運輸，這有利于兩岸貨物貿易的進一步發展，對于特殊貨物、高貨值產品，還可提供綠色通道。倉儲配送業務承接普通倉、保稅及監管倉儲業務及揀配貨、包裝、打纏繞膜和貼標等倉儲增值服務。高質量的硬件環境，齊全的物流裝卸搬運設備為提供專業，安全高效的倉儲業務提供了有力保障。我們在香港和深圳都設有CFS倉庫，提供倉儲、裝卸。出口退稅業務從出口退稅業務方面，公司可提供這方面的服務，在收匯到賬后的第二天就可以實現退稅操作。分析來看，公司在退稅方面的經驗十分豐富，擁有很強的專業性，當客戶享受到此服務后，可降低企業發展負擔，獲得更多的發展效益。需要指出的是，公司擁有很強的資金實力，可給客戶提供先期墊付，這促進了資金的流動。KX公司業務能力分析以進出口業務為其主要業務，兼顧國內某運輸，以深圳港口為中心，面向全國進出口。其主要的業務來源是進口業務，包括如海運運費的差價、國際貨運代理的利潤分成以及預付貨款差價和進出口費用的衍生服務。具體如下圖（圖3.1）主營業務主營業務進口業務出口業務FOBCIFFOBCIF圖3.1KX公司業務能力分析①進口業務在中國經濟深入改革發展下，政府政策逐步支持進口業務的發展。所以，在進出口業務方面，這是公司業務發展的核心，其業務量占比超七成水平。在此種環境下，公司擬堅持高質量發展，注重發展進口業務?；诋斚碌倪M口業務來看，可劃分成兩類，其一為FOB業務，其二為CIF業務。對于FOB業務，其也就是運費由發貨商進行支付，而收貨人無需支付任何費用的業務。對于CIF業務，也就是收貨人需承擔貨運運輸的所有費用。②出口業務對比進口業務，出口業務的發展出現了變化，從國際貨運代理企業方面看，出口業務、進口業務都很重要，都是企業獲取利潤的重要業務。詳細來看，進口業務是為委托人提供出口清關、送貨等服務以及對進口海運費進行結算等。但由于KX公司的中心在進口業務上，因此在出口方面客戶資源較少，但也因此在這方面有較大的市場潛力。KX公司業務的優勢和劣勢KX公司業務的優勢（1）地域優勢從地理位置方面看，KX公司是深圳羅湖區。在珠江三角洲、香港等全球性的口岸城市帶動下，公司取得了快速發展。另外，深圳是全國的經濟特區，物流規模發展空間大。羅湖區是深圳市各區域中發展比較早的，進出口活動興盛的，也是是外界最早打入深圳和國內市場的切入口，而且交通網絡也相對完善，擁有羅湖口岸、文錦渡口岸、羅湖火車站等便利條件。（2）良好的信譽國際貨運代理企業必須要具有良好的信譽，才會得到客戶的信任，是客戶放心的把貨物交給貨代企業。KX公司自成立以來，堅持誠信的原則，始終把客戶的利益放在首位，不斷完善服務內容，努力提高服務質量，積極打造企業品牌，贏得了很多新老客戶的信任。（3）豐富的貨運代理操作經驗KX公司在創立后，長期發展一級貨運代理業務，在這方面積累了豐富的操作經營。在成長當中，公司培育出了大批優秀從業者，并且擁有良好的實操經驗。在大量優秀人員的聚集下，可處理各類情況，并解決各類問題，員工隊伍持續發展壯大，并且員工對操作環節非常熟知，可考慮到各類情況。（4）比較完善的信息系統KX公司在發展當中，長期注重信息化建設工作。為保護客戶利用，花費重金引入了先進的國際物流管理系統，從而可提供全方位服務、及時信息反饋，對所有貨物進行全天候追蹤，由此極大提升了服務質量和效率，增強了客戶的粘性。（5）優秀的員工KX公司的壯大發展，其并非偶然，其得到了全體員工的支持和付出。所以，公司給員工提供了豐厚的薪酬，并給予他們廣闊發展空間，充分的開發、利用每一名員工的潛力，促進員工個人價值的實現。KX公司業務的劣勢（1）服務內容單一，缺少創新在國際貨運代理高速發展下，單一性的服務內容顯然無法匹配客戶需求，所以，在給客戶提供核心產品時，此時還需發展一些增值服務，展示出企業特色，提升企業發展競爭力。在國外大型貨運代理企業大量進入國內市場發展的情況下，行業內的中小貨運代理企業中的一些將被社會所淘汰，而那些優質、創新的貨運代理企業會加速發展，并擁有更多市場份額。（2）缺乏專業型人才從當下國內的貨運代理行業來看，大部分是中小企業，他們普遍缺乏專業人才，KX公司也同樣如此。從招聘工作來看，門檻比較低，往往是招入一些實習生，讓他們直接上手工作，缺乏專業培訓，由此資質也缺乏，專業化程度比較低?？上攵脒_到完全合格還需要更加努力。（3）對老客戶太過于依賴公司注重發展老客戶，對新客戶發展的投入相對比較少，這顯然會制約公司的長期發展，并且無法保持利潤的持續增長，此種過度依賴消耗的是公司未來發展潛力。KX公司代理業務外部分析機遇互聯網的發展在信息網絡時代，網絡已是民眾的生活、工作中不可缺乏的部分，同樣貨運代理公司可利用網絡信息技術，來實現操作手續的簡化，提升操作效率，并拓展銷售渠道，利用網絡來實現全球信息資源的高度共享，增強企業的發展實力。國家政策的實施國家政策的實施，對中小型企業的扶持和幫助，加大了對我國物流業的投入。同時，2014年政府實施了一些國際貨運業務的稅收優惠政策。此外，在一帶一路戰略下，貨運代理業務將迎來進一步的發展，并促進各國貿易的發展，而這對于中小貨運代理企業而言，也是一種挑戰。一帶一路戰略的實施，這促進了沿線貿易的發展，中歐班列的運行，這使得中國、歐洲間的鐵路運輸成為了可能，并給國際運輸帶來了新變化。威脅同行之間的競爭越來越激烈相關統計顯示，到2017年時，深圳地區的貨運代理企業數量就突破了2.5萬家。由于這幾年貨代發展比較快，面對如此激烈的競爭，貨代企業以降低價格來吸引客戶，把主要的精力都放在了與同行“比價格”方面，從而丟失了一些自己公司的特色。價格的降低也導致了整個的貨運代理業服務水平的降低，但隨著貿易的發展，顧客對貨代企業的要求也越來越多，這樣就導致了顧客對貨代企業的服務和貨代企業自身的收益都在下降?？蛻粢蟮奶岣唠S著國際貿易的發展，客戶對貨運代理的要求越來越高。所以，貨運代理公司必須向第四方物流轉型，給客戶提供多元增值服務，然而，中小貨運代理企業難以滿足客戶各類需求，由此也使得他們難以順利的轉向第四方物流發展。貨運代理業在互聯網中的弊端當下的大型國際貨運代理企業，紛紛建設了自身的電商平臺，如，“搜航網”。此外，互聯網企業也紛紛發展物流業務，如，阿里巴巴集團下的“一達通”，其在報關業務方面的優勢明顯，同時還發展了其他業務，如，海運、快遞等。在互聯網下，客戶可以自己在網絡下獲得更加及時準確的信息，了解不同貨代之間的價格進行比對，從而選擇合適貨代企業，提高了客戶的議價能力，減少了貨運代理企業利潤。KX公司代理業務發展對策發展增值服務對于公司代理業務的發展，需基于傳統的操作流程、發展模式，來加強與全球相關專業公司的合作，從而加大創新發展，更好的匹配客戶的多元需求，大力發展增值業務，提高業務附加值，為公司創造出更多的利潤增長點。同時，要促進產品、市場、投資領域、延伸服務的多元發展，整合倉儲服務撇送資源，提升主業的產值，提升服務的效率和質量，投入資金購買基礎設備，擴大業務范圍，建立起集倉儲、運輸、配送為一體的服務體系，大融資力度，提升公司硬件設備、軟件環境等的創新能力，利用內部資源，實現自我發展與創新。向第三方物流轉型在全球經濟發展遇阻的環境下，各國企業的進出口貨物量出現了減少，并且各國的國際貨運代理的競爭更加的激烈，所以，此時蛋糕在減少，同時食客數量卻在增長當中，KX公司在發展當中，不可只是局限于給客戶提供單一性的國際貨物運輸、倉儲服務，要積極的向第三方物流轉型發展。在轉型發展當中，要建立起物流系統，此時需花費大量資金，同時后續的維護、更新、操作還需長期投入。但是，KX公司是一家現代貨運代理企業，在物流信息服務、管理、成本控制等諸多方面具備優勢，在全球經濟發展受阻，市場競爭日益激烈的環境下，轉向第三方物流發展，這是拓展發展規模的一個不錯選擇。合資合作，擴大企業規模合資合作也就是多家企業建立合作關系，從事實現資源、信息的高度共享，促進大家的共贏發展。KX公司在發展當中，要加大和第三方業務結構、外資的合作，建立起長期發展戰略聯盟，共同促進發展，獲得更高的發展利潤。例如，與船運公司建立長期合作關系，此時在業