8鋼結構施工方案8.1編制依據1、《鋼結構規程質量檢驗評定規范》GB50205-952、《建筑鋼結構焊接與驗收規程》JGJ81-913、《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》GBJ18-874、《高強度螺栓連接應用技術規范》JGJ82-915、《鋼結構設計規范》GBJ17-876、《碳鋼焊條》GB5117-857、《碳素結構鋼技術條件》GB700-888.2資源的配備8.2.1主要機械設備多頭直條氣割機1臺直線氣割機2臺仿形氣割機1臺剪板機1臺弓形鋸床1臺自動埋弧焊機3臺H型鋼翼緣矯直機1臺搖臂鉆床1臺立式鉆床1臺刨床1臺車床1臺交流弧焊機8臺超聲波探傷儀1臺直流弧焊機1臺二氧化碳氣體保護焊機1臺空壓泵2臺電動單梁起重機2臺角向磨光機8臺汽車吊2臺履帶式起重機1臺噴砂機1臺8.2.2勞動力配置鋼構制作：電焊工50人；冷作工65人；油漆工38人；輔助工25人。鋼構安裝：機操5人；指揮3人；電焊20人；輔助工20人；吊裝工15人；其它20人。彩鋼板安裝：28人。8.3主要施工方法及技術措施8.3.1材料：1、本工程所用鋼材為Q345鋼及16Mm鋼，焊條采用E4303及E5056。2、對材料驗收須按照《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205—95）對材料的要求驗收：鋼材應具有質量證明書，并應符合設計的要求。當對鋼材的質量有疑義時，應按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗，其結果應符合國家標準的規定和設計文件的要求方可采用。3、鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的1/2。4、鋼材表面銹蝕等級應符合現行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規定。5、連接材料（焊條、焊絲、焊劑）、高強度螺栓、普通螺栓等，以及涂料（底漆、面漆和防火涂料等）均應具有出廠質量證明書，并應符合設計的要求和國家現行有關標準的規定。6、嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已熔燒過的焊劑以及銹蝕、碰傷。7、防火涂料應符合設計要求和有關標準的規定，并應有產品質量證明書及使用說明。8、庫存鋼材必須堆放好，要用固定標牌表明其規格和型號。8.3.2鋼結構制作針對本工程結構特點，特制訂以下操作工藝：8.3.2.1放樣、號料和切割1、放樣首先，在放樣前應熟悉圖紙，并校對圖紙各部尺寸有無不符之處。如鋼梁底板大小、鋼梁高度、鋼梁之間聯系長度尺寸、接點板的孔位尺寸等。放樣時在鋼平臺上刷上粘白粉，根據施工圖中的具體技術要求，按照1：1的比例尺寸和基準畫線以及正投影的作圖步驟，畫出構件的尺寸及真實圖形。產品放樣經檢驗查無誤后，采用0.5~1mm的薄鋼板，以實樣尺寸為依據，制出零件的樣板。樣板制出后，必須在上面注明圖號、零件名稱、件數、位置、材料牌號、規格及加工符號等內容。同時，應妥善保管樣板，防止折迭和銹蝕，以便進行校核，查出原因。放樣時，銑、刨的工件要考慮加工裕量為4~5mm.。H型鋼等焊接構件要按工藝要求預留焊接收縮裕量，沿焊縫長度縱向收縮率為0.03~0.20%，沿焊縫寬度橫向收縮率每條0.5mm。對弓形鋼構需考慮電焊后的變形，對于長條開板用自動氣割落料須放3mm加工裕量。號料樣板尺寸小于設計尺寸0.5~1.0mm。2、號料檢查核對材料，在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加工位置；打沖孔及標出零件編號。號料時應盡可能做到合理用材。發現材料上有疤痕、裂紋、夾層及厚度不足等缺陷時，應及時與有關部門聯系，研究決定后再進行下料。鋼材有彎曲和凹凸不平時，應先矯直，以防影響量尺的誤差。3、切割對H型鋼的翼板、腹板、封頭板、聯接板等采用自動直線切割機切割，對零星的厚度小于12mm的勁板、聯接板等采用剪板機剪切。（1）剪切時應注意如下工藝要點：剪刀刃口必須鋒利，剪刀材料應為碳素工具鋼或合金工具鋼，發現損壞或者遲鈍需及時檢修磨礪或調換。上下刀刃的間隙必須調節適當。間隙過大，剪切時材料容易發生翻翹，并造成切口斷面粗糙和產生毛刺，因此應根據板厚進行調正。剪切時，將剪切線對準下刃口，在剪板機上剪切時，初剪的長度不宜過長。材料剪切后的彎扭變形，必須進行矯正，發現斷面粗糙或帶有毛刺，必須修磨光潔。（2）鋸割機械施工中應注意：型鋼應預先經過校直，方可進行鋸切。鋸切的構件，先劃出號料線，然后對線鋸切。（3）氣割操作時需注意的工藝要點：氣割必須在檢查確認整個氣割系統的設備和工具全部運轉正常，并確保安全的條件下才能進行，而且在氣割過程中還應注意保持系統正常。氣割時應該選擇正確的工藝參數，如割嘴型號、氧氣壓力、氣割速度和預熱火焰的能率等。氣割前，去除鋼材表面的污垢、油脂，并在下面留出一定的空間，以利于熔渣的吹出。氣割時，割據的移動應保持勻速，割件表面距離焰心尖端以2~5mm為宜，距離太近會使切口邊沿熔化，太遠了，熱量不足，易使切割中斷。氣割時，必須防止回火。為了防止氣割變形，操作中應遵循下列程序：在鋼板上切割不同尺寸的工件時，應先割小件，后割大件。在鋼板上切割不同形狀的工件時，應先割較復雜的，后割較簡單的。窄長條形板的切割，長度兩端留出50mm不割，待割完長邊后再割斷，或者采用多頭氣割機切割。（4）零件的切割須達到如下的質量要求：零件的切割線與號料線的允許偏差應符合如下規定：手工切割±2.0mm自動、半自動切割±1.5mm精密切割±1.00mm切割截面與鋼材表面不垂直度不大于鋼材厚度的10%，且不得大于2.0mm。8.3.2.2成型加工矯正(1)普通結構鋼，可用冷矯正和冷彎曲進行矯正，矯正后的鋼材表面不應有明顯的凹面和損傷，表面劃痕深度不宜大于0.5mm。(2)鋼材矯正后的允許偏差應符合GB50205—95規定。(3)零件、部件在冷矯正和彎曲時，其曲率半徑和最大彎曲矢高，如設計無要求，應符合GB50205—95規定。2、邊緣加工對焊接坡口及加勁板、腹板、翼緣板等都需進行邊緣加工。邊緣加工采用半自動、自動氣割機坡口切割。焊接坡口加工尺寸的允許偏差符合國家標準《手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》（GB985—80）和《埋弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》（GB986—80）中的有關規定。3、磨擦面的加工高強度螺栓連接，必須對構件摩擦面進行加工處理。具體處理方法采用砂輪打磨，打磨方向應保證與構件受力方向垂直,抗滑移系數不小于0.35。根據有關規定，本工程需做三組抗滑移系數檢驗，我們將加工的摩擦面送中國船舶工業總公司金屬結構試驗檢測中心檢驗。8.3.2.3組裝工藝要求組裝的規定：(1)組裝前，施工人員必須熟悉構件施工圖及有關的技術要求，并且根據施工圖要求復核其需組裝零件的質量。(2)由于原材料的尺寸不夠，或技術要求需拼接的零件，一般須在組裝前拼接完成。(3)布置裝配胎膜時須考慮預放焊接收縮余量及其它各種加工余量。(4)組裝出首批構件后，必須由質量檢查部門進行全面檢查，經合格認可后方可進行繼續組裝。(5)構件在組裝過程中必須嚴格按工藝規定裝配，當有隱蔽焊縫時，必須先行預施焊，并經檢驗合格后方可覆蓋。(6)為減少變形，盡量采取小件組焊，經矯正后再大件組裝，裝配好的構件應立即用油漆在明顯部位編號，寫明圖號、構件號和件數，以便查找。(7)鋼結構構件須在工廠進行預拼裝。8.3.2.4焊接結構的組裝要求：1、焊接結構組裝采用卡蘭或鐵鍥子夾具，可把兩個零件夾緊在一起定位，進行焊接。矯正夾具及拉緊器用于裝配鋼結構，拉緊器用于拉緊兩個零件之間的縫隙。2、定位點焊所用的焊接材料的型號，應與正式焊接的材料相同。3、H型鋼的組裝：(1)組裝前翼緣板與腹板等零件的復驗，主要使具平直度及彎曲保證小于1/1000的公差且不大于5mm的公差內，才可進入下道組裝準備階段。(2)翼、腹板裝配區域用砂輪打磨去除其氧化層，區域范圍是裝配接縫兩側30~50mm內。(3)在組立機上進行拼裝。(4)對于H型鋼組裝，要保持翼緣板與腹板的中心偏移<2mm>。(5)組裝成型后，即送入自動埋弧生產流水線進行焊接。施焊前焊工應復查組裝質量和焊縫區的處理情況，如不符合要求，應修整合格后方可施焊。焊接時應采用合理的施焊順序（對角施焊法）和適用的焊絲、焊劑、焊接電流、電壓以減少焊接變形和焊接應力。焊接完畢后，應清除熔渣等，并在焊縫附近打上鋼印。(6)將H型鋼成品送入H型鋼翼緣校正調直機進行校正。(7)H型鋼組裝工藝流程：調直除銹拼裝點燃開板檢驗檢驗調直除銹拼裝點燃開板自動焊接去渣冷卻H型鋼校直機校正檢驗檢驗自動焊接去渣冷卻H型鋼校直機校正8.3.3高強螺栓連接8.3.3.1施工準備1、材料①螺栓、螺母、墊圈均應附有質量合格證明，并應符合設計要求和國家標準規定。②螺栓、螺母、墊圈應保證配套，螺紋不得有損壞，保持清潔、干燥狀態，并應按規格分類存放在倉庫內。2、作業條件①高強螺栓連接接觸面的處理：按設計要求先用砂輪打磨，打磨方向應與構件受力方向垂直，安裝時用鋼絲刷清浮銹，要求抗滑移系數不小于0.35。②檢查各安裝構件位置是否正確，是否符合《鋼結構工程施工及驗收規范GBJ50205－95》的精度要求。③檢查安裝母材的螺栓孔的孔徑及孔距尺寸，孔邊的光滑度是否符合要求，必須徹底去掉毛刺。熟悉安裝施工圖紙及施工計劃，并準備好操作設備及機具。8.3.3.2操作工藝1、接頭的組裝①連接處鋼板應平直，板邊、孔邊無毛刺，以保證摩擦面緊貼。接頭處有翹曲或變形時必須進行校正，并不得損傷摩擦面。②裝配前應清除浮銹、油污、油漆。③安裝臨時螺栓：首先用臨時螺栓拼裝，個數不應少于接頭螺栓總數的1/3。方法是先用鋼穿桿對準孔位，在適當位置插入臨時螺栓擰緊螺母，每一個節點至少放入兩個臨時螺栓。不允許使用高強度螺栓兼做臨時螺栓，以防螺紋損傷。一個安裝段完成后，經檢查確認合格后方可安裝高強度螺栓。④安裝高強度螺栓，結構中心位置經調整檢查無誤后，即安裝高強螺栓。墊圈放置在螺母一側，不得裝反。如螺栓不能自由穿入螺孔時，要用鉸刀修孔后再穿入，不得強行用力打入，以防螺紋損傷，修孔后清理毛刺。⑤高強螺栓的緊固：一般分兩次進行，第一次為初擰，緊固至螺栓標準預拉力的60％－80％,第二次為終擰，緊固至螺栓標準預拉力，偏差不大于±10％。⑥對螺栓進行自檢，用經過檢定的扭矩扳手抽查螺栓的緊固扭矩，抽查數量為節點處螺栓總數的10％，并不少于一支，如發現有緊固扭矩不足，則應用扭矩扳手對節點所有螺栓重擰一遍。8.3.3.3質量標準1、保證項目①高強螺栓的形式、規格和技術條件必須符合設計要求和有關標準規定，必須進行試驗確定扭矩系數或復驗螺栓預拉力，應檢查合格證及試驗報告。②螺栓連接面的摩擦系數必須符合設計要求和有關標準規定，表面嚴禁有氧化鐵皮、毛刺、焊疤、油漆和油污等。③高強螺栓必須分二次擰緊，初擰、終擰質量必須符合施工規范和鋼結構用高強螺栓的專門規定。2、基本項目①高強螺栓穿入方向應一致，絲扣外露不少于2扣。②扭剪型高強度螺栓尾部卡頭終擰后全部擰掉。③摩擦面間隙應符合設計和鋼結構施工驗收規范要求。3、允許偏差①高強度螺栓孔的直徑應比螺栓桿公稱直徑大1.0－3.0mm，螺栓孔應具有H14（H15）的精度、孔的允許偏差應符合GB50205－95。②零件、部件上孔的位置度，在編制施工圖時，宜按照國家標準《形狀和位置公差》（GB1184－80）計算標準，如設計無要求時，成孔后任意兩孔間距離的允許偏差應符合GB50205－95。8.3.3.4施工注意事項1、注意事項①表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應清理干凈。②接觸摩擦面處理后要達到規定的摩擦系數要求。③使用的高強度螺栓應有配套螺母、墊圈，使用時按配套使用，不得互換。④處理好的構件摩擦面安裝時不允許沾油污、泥土等雜物。⑤安裝時構件摩擦面應保持干燥，不得在雨中作業。⑥在安裝前嚴格檢查并校正連接鋼板的變形。⑦安裝時禁止捶擊打入螺栓以防損傷螺栓絲扣。⑧使用定期檢測的電動扳手，保證扭矩的準確度。并按正確的擰緊順序操作。2、主要安全技術措施①使用活動扳手的扳口尺寸應與螺母尺寸相符，不應在手柄上加套管。高空上操作應使用死扳手，如用活扳手時，要用繩子拴牢，人要系好安全帶。②組裝鋼構件使用螺栓時，嚴禁用手插入連接面或探摸螺孔。取放墊鐵板時，手指應放在墊鐵板的兩側。8.3.4鋼結構施涂工程8.3.4.1施工準備鋼構件根據工程設計要求，表面需進行噴砂除銹過程，。除銹經驗收合格，應在表面返銹前涂上第一道底漆。所用油漆其質量必須符合設計要求和有關標準的規定，并有產品質量證明書和出廠合格證。1、作業條件(1)鋼結構制作和鋼結構安裝分道工序完成后，經質量檢查均符合要求。(2)基層面經清理已無鐵銹、油污、焊渣（制作及安裝時）灰塵等雜質。(3)有關漆料調配的各配合比已由試驗室送至施涂現場，并經調試檢查均符合施工使用及驗收要求。(4)施工料具已準備充分。2、工藝規定(1)鋼構件在涂裝前先進行表面除銹工作。(2)表面除銹后，施工環境相對濕度不應大于85%，或控制鋼材表面溫度高于空氣露點溫度3℃(3)經除銹后的鋼材表面，應用毛刷等工具清掃，或用干凈的壓縮空氣吹凈銹塵和殘余磨料，然后方可進行下道工序。(4)鋼材除銹經驗收合格后，應在表面返銹前涂完第一道底漆。一般在除銹完后，如存放在廠房內，可在24h內（視環境濕度而定）涂完底漆；存放在廠房外，則應在當班涂完底漆。(5)除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。如果返銹不嚴重，同樣也需經清理后，才可涂底漆。(6)涂底漆應于構件制作完畢組裝之前進行。(7)在工地現場施涂時（補漆），當遇有大霧、雨天或構件表面有結露時不宜作業。(8)涂刷之后在4小時以內應嚴防雨水淋灑。(9)施工圖注明不涂層的部位和安裝時聯結的接觸面應加以遮蓋，以防沾污，組裝或安裝的焊縫處應留出30－50mm寬的范圍暫不涂底。3、操作順序根據項目特點，一般的操作順序應該是從上而下，從內到外，先淺后深的分層次進行。4、操作方法（1）涂底層漆a.鋼結構表面的清理工作經復檢合格后，即可均勻地涂刷上一層已調制好的紅丹防銹漆。b.底層涂刷完畢后，應在構件上按原編號標注，重大構件應標明重量、重心位置和定位標號。（2）涂面層漆a.已涂刷底層漆面的清理工作經檢查符合要求后，可進行涂面層漆的工作，面層漆涂刷二遍調和漆。b.構件安裝完成經檢查均符合施工圖的要求及規范的規定后，便對構件在運輸和安裝過程被破壞的底層漆部分以及留作安裝的連接處和焊縫，應按組裝前涂底層漆的有關規定補涂。待底漆干透后，再行涂刷二遍調和面漆。c.最后應作全面的檢查，確保做到無漏涂欠涂或少涂，并且符合設計要求及施工驗收標準。8.3.4.2質量標準1、保證項目(1)漆料、稀釋劑和固化劑等的種類和質量必須符合設計要求。(2)機械除銹的鋼材表面嚴禁有銹皮，涂漆基層必須無焊渣、焊瘤、灰塵、油污和水等雜物。(3)嚴禁誤涂、漏涂；油漆后的構件應無脫皮和反銹等現象。2、基本項目(1)涂漆外觀應符合涂刷均勻，無明顯皺皮和流墜的規定。(2)構件補刷漆料應符合補刷漆膜完整的規定。3、允許偏差涂料工程的干漆膜厚度的允許偏差應符合GB50205－95規定。4、施工注意事項油漆的稠度既不能過大，也不能過小，稠度過大不但浪費油漆，還會產生脫落、卷皮等現象，稠度過小會產生漏涂、起泡、露底等現象。在涂刷面漆時，第一道防銹底漆必須徹底干燥，否則會產生漆層脫落。應選擇適當厚度的漆料和干性較快的稀釋劑，在操作時做到少蘸、勤蘸、刷均勻、多檢查、多理順，漆刷應選得硬一點，噴漆時，噴槍嘴直徑不宜過大，噴槍距物面不能過近，壓力大小要均勻。防止漆膜粗糙，選清潔的環境和使用清潔的工具，漆料要經過濾，改善噴漆施工方法。8.3.4.3主要安全技術措施1、各類漆料和其它易燃、有毒材料，應存放在專用庫房內，不得與其它材料混放。揮發性油料應裝入密閉容器內，妥善保管。2、庫房應通風良好，不準住人，并設置消防器材和“嚴禁煙火”明顯標志。庫房與其它建筑物應保持一定的安全距離。3、使用煤油、汽油、松香水、酮等調配油料，需戴好防護用品，嚴禁吸煙。4、沾染漆料的棉紗、破布、油紙等廢物，應收集存放在有蓋的金屬容器內及時處理。8.3.4.4成品保護1、鋼結構構件防銹底漆及編號不得損壞。2、安裝時損壞的漆膜應該補涂，以保證漆膜厚度能符合規定要求。8.3.4.5防火涂料本工程根據設計圖紙要求施工防火涂料，其性能必須按消防大隊要求的防火涂料，并經過防火性能試驗，滿足南京市消防部門的規定。防火涂料施工后必須通過消防檢測機構的檢測。防火涂層在噴涂前要進行基層處理，清除構件表面的灰塵和油污。對施工完的涂層要進行外觀和內部缺陷檢查，并按要求選定測點，測定涂層厚度。涂層表面應均勻一致，沒有大于0.5mm的裂紋。內部無空鼓現象，涂層厚度不低于設計厚度的85%。防火涂層主要是對鋼梁進行，安排在鋼構件安裝結束后進行。8.3.5鋼結構安裝施工8.3.5.1安裝前期準備1、安裝現場的準備工作根據總包項目部的施工計劃要求,在鋼結構安裝前,必須對安裝現場進行測量、勘探。主要掌握以下情況：(1)現場道路及車間安裝場地是否具備車輛進出條件。(2)現場環境是否具備構件堆放要求。(3)復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基準點。(4)預埋鐵件、錨桿螺栓幾何尺寸是否滿足圖紙要求，偏差是否符合GB50205—95的規定。(5)與其它工種配合中是否存在障礙。(6)安裝中所需電源是否到位。(7)施工人員的現場輔助設施是否符合標準。(8)向單位工程項目部提交鋼構件安裝所需的現場構件平面布置圖；吊裝機械施工位行駛線路圖；施工人員資源配制表；施工進度計劃表。8.3.5.2鋼構件運輸及堆放：(1)根據鋼構件幾何尺寸、單重合理配備運輸車輛。車間鋼梁配用10T伸縮節平板車運輸；車間鋼梁最長長度10m，用10T平板車運輸；其余支撐、檁條分別配用合適車輛運輸。(2)根據鋼構件外形，運輸中進行合適的綁扎固定，重要部位進行包裝，保護構件涂層不受損傷，保證構件和零件不變形、不損壞、不散失。(3)對于預定的運輸路線，運輸前熟悉道路及環境情況，避免地下管道、空中電纜的壓碾與碰撞。運輸中派專職指揮人員，加強應變能力，絕對不能心存“車到山前必有路”的僥幸心理而盲目行動。(4)夜間運輸特別加強車輛燈光系統的維護，在堆放現場提高環境的照明度，設置必要的光源。嚴禁使用高壓喇叭。(5)構件裝卸時應合理布置吊點，防止發生過大變形或損壞，必要時應采用臨時加固措施，特別超長整體鋼梁的裝卸應給予重視。鋼構件存放場地應平整堅實、干燥、通風良好，桿件按類型和安裝次序分區存放，支點應穩固，防止下滑。構件迭放時，各層構件的支點是否應在同一垂直線上，防止構件壓壞或變形。平面外剛度較小的構件，應側立放置并設側向支撐保持穩定。螺栓、連接板等散部件應按編號分別包裝和存放。(6)鋼構件在裝卸、運輸過程中，如果有損壞或變形應預先矯正或重新加工。被碰損的漆膜應補涂，并再次檢查辦理驗收。(7)原則上現場堆放于車間混凝土毛地坪上，應與平面堆放布置圖相符，如需變更，必須征得有關部門認可。8.3.5.3施工機械及工具配備主要施工機械及工具配備表序號名稱規格單位數量1汽車吊QY8輛12汽車吊QY12輛13交流電焊機BX3—300臺44氣割套25水準儀DSL3套16經緯儀J2—1套17起道機只38油壓千斤頂5T只29撬棒根810砂輪切割機臺111磁性鋁床臺112測力扳手把813流動配電箱只314水平尺把415安全帶付108.3.5.4鋼構件安裝方案鋼構吊裝是將建筑構件通過水平、垂直移運而組合、裝配成整體。吊裝前，必須根據建筑物特點、構造形式、施工現場環境、熟練、成熟的吊裝工藝制定確實可靠的吊裝方案，并且將施工方案向施工人員作詳細的技術交流，對關鍵部位及特殊情況，甚至需做試驗及技術論證。我們在這工程上，結構吊裝方法必須做到“嚴、細、準”三三制；三嚴即：嚴格要求、嚴肅態度、嚴密措施；三細即：考慮問題細、準備工作細、施工措施細；三準即：數據準確、計算準確、指揮準確。在本工程中，我們根據總體施工計劃，合理組織勞力，科學施工。從圖紙中反映，鋼結構安裝復雜部分在儀修、電修車間部分。我們準備安排一支安裝隊伍，負責主跨梁、支撐、檁條的安裝；另一支安裝隊負責彩鋼板的安裝。1、安裝順序根據本工程實際情況，鋼結構安裝主要在土建廠房結構糙場結束混凝土毛地坪強度到達后進行。由于該工程時間較緊，而且除了鋼結構安裝工程，還有屋面工程和水電安裝工程。必須實施一個統籌兼顧的綜合方案。我們計劃對廠房按以下的安裝工藝進行。每榀鋼梁均由3段鋼梁拼裝而成，在地面從2-R軸至2-A軸的次序，將各軸鋼梁拼接并安裝，同時必須安裝支撐系統及部分檁條，使屋面鋼梁形成整體。依次安裝其它鋼梁，當鋼梁安裝完畢即可安裝剩余的檁條及支撐。2、鋼構件的安裝鋼梁安裝時，先將柱頂面清理干凈，并調整標高，然后進行安裝。鋼梁安裝層次包括：基礎放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。(1)放線安裝前，用木工墨斗放好柱頭的縱、橫軸向基準線作為柱頂面安裝定位線。(2)鋼梁拼裝鋼梁在地面拼裝，然后安置在地面固定架上。拼裝時必須檢查鋼梁軸線是否在一線上；螺栓必須按規定擰緊。同時，在地面將碰掉的表面油漆進行修補。(3)鋼梁綁扎根據計算，在拼裝過程與吊裝過程中，必須對鋼梁進行合理的綁扎，既在安置時不傾復，又在吊裝中不失重心。(4)吊裝鋼梁安裝屬于豎向垂直吊裝，為使吊起的鋼梁保持下垂，便于就位，需根據鋼梁的種類和高度確定綁扎點。為了防止梁邊緣的銳利棱角，在吊裝時損壞吊繩，應用適宜規格的鋼管割開一條縫，套在棱角吊繩處，或用方形木條墊護。注意綁扎牢固，并易拆除。為避免吊起的鋼梁自由擺動，應在梁腰處用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調整方向。吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100～200mm時應停吊，檢查索具牢固和吊車穩定程度，再指揮吊車緩慢下降，當梁底距離柱基位置40～100mm時，調整梁底與柱基兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部基礎螺栓螺母，臨時設纜繩將鋼梁加固，達到安全方可摘除吊鉤。(5)鋼梁校正鋼梁的校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內容。鋼梁平面位置在吊裝就位時，屬一次就位，一般不需平面再校正。對于柱子的標高，有時低于安裝標高，就位后，需用墊鐵調整準確標高。因此鋼梁校正工作主要是校正垂直度和復查標高。鋼梁校正工作需用測量工具同時進行，常用的觀測梁的垂直度工具是經緯儀或用線錐。(6)鋼梁校正對墊鐵的要求用墊鐵方法校正垂直度和調整鋼梁標高時，需注意以下幾點要求：a.鋼梁校正和調整標高，墊不同厚度墊鐵或偏心墊鐵的重迭數量不準多于2塊，一般要求厚板在下面、薄板在上面。每塊墊板要求伸出柱底板外5～10mm，以備焊成一體，保證柱底板與基礎板平穩牢固結合。b.墊板之間的距離要以柱面板的寬為基準；要做到合理恰當，使柱體受力均勻，避免柱面板局部壓力過大產生變形。(7)校正鋼梁注意風力和溫度影響校正鋼梁操作或鋼梁校正后，在風力和溫度影響下，會阻礙鋼梁校正，又會使校正后的鋼梁自動產生偏斜。c.風力影響。風力對梁面產生壓力，梁面的寬度越寬，高度越高，受風力影響也就越大，影響鋼梁的側向彎曲也就越甚。因此，鋼梁校正操作時，風力超過5級時不能進行。經校正達到垂直度的鋼梁應抓緊時間，進入下一步水平支撐的安裝，以達到整體連接；增加其剛度，防止風力作用再變形。d.溫度影響。溫度的變化會引起鋼梁側向彎曲。由于受陽光照射的一面溫度比沒照射的一面高，陽面的膨脹程度也就越大，使鋼梁向陰面彎曲；溫度越高，使柱子鋼梁陰陽面的溫差就越大，影響鋼梁的彎曲程度也就越嚴重。因此，在炎熱季節校正鋼梁操作應在早晨或陰天為好。3、鋼梁安裝注意點(1)鋼梁吊裝時，須對柱子橫向進行復測和復驗。(2)鋼梁吊裝時應驗算鋼梁平面外剛度，如剛度不足，采取增加吊點的位置或采用加粗扁擔的方法。(3)安裝第一榀鋼梁時，在松開吊鉤前，做初步校正，對準鋼梁基座中心線與定位軸線就位，并調整鋼梁垂直度并檢查鋼梁側向彎曲。(4)第二榀鋼梁同樣吊裝就位后，不要松鉤，用杉槁臨時與第一榀鋼梁固定，跟著安裝支撐系統及部分檁條，最后校正固定的整體。(5)從第三榀開始，在鋼梁中點裝上檁條即可將鋼梁固定，同時鋼梁校正好。8.3.5.5鋼支撐安裝及連接固定(1)鋼梁的水平支撐安裝一般采取整體安裝方法，如發現螺孔有錯位現象，一般處理支撐系統，并應觀察屋架的垂直度情況的變化。(2)各類構件的連接接頭，必須經過檢查合格后，方可緊固和焊接。(3)安裝高強度螺栓時，應對每個節點上穿入臨時螺栓和沖釘的數量必須由計算決定，并應符合以下列規定。a.不得少于安裝孔總數的1/3；b.應穿兩個臨時螺栓；c.沖釘穿入數量不宜多于臨時的30％；d.擴鉆后的精制螺栓的孔不得使用沖釘。(4)永久性的普通螺栓的連接應符合下列規定：a.每個螺栓不得墊兩個以上的墊圈，或用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣應不少于2～3扣，并應防止螺母松動。b.任何安裝孔均不得隨意用氣割擴孔。(5)安裝焊縫的質量標準應符合設計要求和有關規定。(6)安裝定位焊縫，需承受荷載者的點焊長度，不得小于設計焊縫長度的10％，并不小于50mm。8.3.6彩鋼板安裝由于本工程彩鋼板安裝是一項集細部設計，生產制作、運輸及安裝等一攬子工程，各分部分項工程的施工工藝與方法，是保證整個工程安全、優質、高速建成的關鍵。（1）細部設計細部設計是本工程制作、安裝過程中最重要的環節，是將原初步設計的細化為指導生產和施工的過程。細部設計的主要內容為：a.屋面板分布圖。b.節點大樣圖（包括屋面板、天溝、彩鋼板拼縫處理、封沿處理）.c.細部設計流程審圖送圖出審圖送圖出圖制圖底圖核對節點設計工程項目(2)安裝方案a.臨時堆放場地按現場事先總平面圖要求準備好一個地面平整密實、排水良好、交通方便的屋面板玻璃棉堆放場地。b.各種連接件、直接支架、自攻螺釘、鋁拉鉚釘到達現場專用倉庫后由專人負責發放。c.安裝用的工具設備，防護用品及輔助材料（手槍鉆，拉鉚槍、電剪刀、切割機)準備齊全，到達專用倉庫，又經檢查合格，由專人保管發放。d.參加屋面安裝的施工人員進入現場，進行施工技術，施工安全交底，熟悉施工圖及施工方案，熟悉安全操作規程及質量要求，各安裝部位的導線網、軸線，水平標高等均應復查