呼和浩特***機場擴建工程航站樓工程腳手架工程安全措施1、腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5036）考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可上崗。2、搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。3、鋼管腳手架采用外徑48mm、壁厚3.5mm鋼管，鋼管外表面銹蝕深度不大于0.5mm，鋼管上嚴禁打孔。4、扣件使用前應進行質量檢查，發現有裂縫、變形的嚴禁使用。滑絲的螺栓必須更換。并應進行防銹處理。5、底座采用50mm厚木板鋪設，木板上設鋼板底座，見附圖。6、腳手板采用木腳手板，寬度不小于200mm，厚度不小于50mm，兩端用直徑4mm的鍍鋅鐵絲箍兩道，中間箍一道。腐朽的腳手板不得使用。7、腳手架基礎設置在回填土上，回填土按規范要求夯填密實，經取樣試驗合格，然后澆筑100mm厚C20細石混凝土帶，外側留泄水孔（如圖），頂標高控制在正式室外地坪下200mm，墊層上鋪50mm厚木腳手板并放置250×150mm鋼板底座。在距腳手架外排立桿外側0.5米處設排水溝，端部設集水井，用污水泵抽水排向下水管道，排水溝坡度為0.3-0.5%。8、外腳手架采用立體防護，外側滿掛密目式安全網，網的顏色要一致且均掛在腳手架外立桿內側，用合乎要求的系繩按網眼系牢在大橫桿上，網與網的連接要靠緊并用系繩綁好。9、操作層在腳手架外側大橫桿與腳手板之間設置1.2m高防護欄桿和擋腳板，擋腳板高度不應小于180mm，立放在小橫桿上，板與板要靠緊，并用操作層的腳手板擠牢。中欄桿應居中設置。10、腳手架基礎經驗收合格后，方可進行腳手架搭設。11、當腳手架基礎下有設備基礎、管溝時，在腳手架使用過程中不應開挖。12、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上兩步。13、外徑48mm與5114、開始搭設立桿時，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩定后方可拆除。15、當搭至有連墻點的構造點時，在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應立即設置連墻件。16、橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不宜大于100mm。17、對接扣件的開口要朝向架子的內側，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。18、在主節點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大于150mm。19、螺栓擰緊扭力矩不應小于40N·m，且不應大于65N·m，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm20、腳手架拆除前，由工長進行拆除安全技術交底。21、拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。22、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不大于2步。23、當腳手架拆至最后一根長立桿的高度時，應先在適當位置搭設臨時拋撐后再拆除連墻件。24、拆下的扣件和配件要及時運至地面并按品種、規格隨時碼放，各構配件嚴禁拋擲至地面。25、腳手架的構配件質量與搭設質量，應按規范要求進行檢查驗收，合格后方準使用。26、作業層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。27、當有六級及六級以上大風和霧、雨天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業。雨后上架作業應有防滑措施。28、在腳手架使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿和連墻件。29、不得在腳手架基礎及其鄰近處進行挖掘作業，否則應采取安全措施，并報主管部門批準。30、在腳手架上進行電、氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守。31、腳手架接地、避雷措施應按《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46）的有關規定執行。32、搭拆腳手架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。33、臨電線路不得掛在腳手架上。34、腳手架的拆除應在樓層同條件養護試塊的試壓強度達到設計強度的75％后方可拆除。35、腳手架必須與結構拉接牢固，拉接點垂直距離不得超過4m，水平距離不得超過6m，拉接所用的材料強度不得低于雙股8#鉛絲的強度。高大腳手架不得使用柔性材料進行拉接，在拉接點處設可靠支頂。連墻件應能承受拉力與壓力，其承載力標準值不應小于10kN；連墻件與門架、建筑物的連接也應具有相應的連接強度。36、腳手架的操作面必須滿鋪腳手架，離墻面不得大于20Cm，不得有空隙和探頭板、飛跳板。施工層腳手板下一步架處兜設水平安全網。操作面外側應設置兩道護身欄，和一道擋腳板或設一道護身欄，立掛安全網，下口封嚴防護高度應為1.5m。在腳手架基礎