第頁德陽四級(jí)教練員考試題庫1、在駕駛訓(xùn)練中，教練員要培養(yǎng)學(xué)員的（）。

A、車體感知能力

B、車速感知能力

C、道路感知能力

D、車輛控制能力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員要培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力、道路感知能力、車輛控制能力，其中對(duì)車體的感知能力是指駕駛員對(duì)所駕車輛長(zhǎng)度\寬度\高度的準(zhǔn)確把握能力。

2、除（）以外，任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車輛。

A、路政部門

B、運(yùn)管稽查部門

C、依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：除依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察以外，任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車輛。

3、超車的規(guī)范操作包括___。()

A、觀察左側(cè).后方交通情況

B、超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈

C、從左側(cè)超越前車

D、超車后迅速向右轉(zhuǎn)向

答案：ABC

分析：本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：超車的規(guī)范操作：超車的規(guī)范操作包括：觀察左側(cè)、后方交通情況；超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈；從左側(cè)超越前車。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全？

A、停車觀察主路情況

B、加速盡快進(jìn)入主路

C、減速緩慢進(jìn)入主路

D、減速觀察左后方情況

答案：A

分析：路標(biāo)上的是“?！倍皇恰白尅?，所以應(yīng)該停車觀察路口情況

5、秋季汽車行駛至（）時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

A、湖邊

B、河邊

C、沼澤地

D、城市道路

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：秋季汽車行駛至湖邊、河邊、沼澤地時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

6、在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大,要求()完成。

A、一進(jìn)一退

B、二進(jìn)二退

C、三進(jìn)三退

答案：B

分析：蝶形倒車場(chǎng)地中道路寬度和庫長(zhǎng)寬度為為1.5倍車長(zhǎng)。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進(jìn)二退完成。

7、貫徹預(yù)約培訓(xùn),所有教練員必須________。

A、提高駕駛技能

B、加班加點(diǎn)

C、統(tǒng)一教學(xué)方法

D、保證培訓(xùn)質(zhì)量

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：貫徹預(yù)約培訓(xùn)，所有教練員必須統(tǒng)一教學(xué)方法。

8、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油情況，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前或熄火十幾分鐘后進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油情況，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前或熄火十幾分鐘后進(jìn)行。

9、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：連續(xù)鳴喇叭不但會(huì)讓老人受驚嚇，同時(shí)也不禮貌。因此本題錯(cuò)誤。

10、多媒體教學(xué)只適合于學(xué)員人數(shù)較少的情況。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：多媒體教學(xué)課件制作，應(yīng)圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行、保證內(nèi)容的邏輯性，要有明確的主線、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動(dòng)畫等多媒體信息、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容，可以多人參加。

11、對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)該___。()

A、在安全的地段進(jìn)行

B、拉起駐車制動(dòng)器

C、從左前側(cè)開始,逆時(shí)針繞車一周檢查

D、從右前側(cè)開始,逆時(shí)針繞車一周檢查

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)該在安全的地段進(jìn)行，拉起駐車制動(dòng)器，從左前側(cè)開始，逆時(shí)針繞車一周檢查。

12、教練員適宜采用___組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、討論教學(xué)法來組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。教練員適宜采用講授教學(xué)法，演示教學(xué)法，組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。

13、車輛碰撞事故一般可分為正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞三種類型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)年之間發(fā)生的碰撞事故，按事故發(fā)生后的碰撞結(jié)果，可分為正面碰撞、追尾碰撞、迎頭側(cè)面碰撞、斜碰撞幾種。

14、道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由（）。

A、駕校確定

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定

C、學(xué)員提出

D、教練員選擇

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定。

15、《培訓(xùn)記錄》應(yīng)當(dāng)由獲得相應(yīng)《教練員證》的教練員審核簽字。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：《培訓(xùn)記錄》應(yīng)當(dāng)由獲得相應(yīng)《教練員證》的教練員審核簽字。

16、駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣安全通過鐵路道口？（如圖）()

A、換空擋利用慣性通過

B、進(jìn)入道口后換低速擋

C、進(jìn)入道口前減速減擋

D、道口內(nèi)停車左右觀察

答案：C

分析：由圖可知，前方是有管理人員看守且有交通信號(hào)燈的鐵路道口，為避免有狀況發(fā)生，要在進(jìn)入道口前減速減檔，以免在通過時(shí)出現(xiàn)熄火或停車的情況。因此本題選C。

17、培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：駕駛是不僅要開車，還要安全的開車，而教練員就是學(xué)員安全駕駛的引路人。培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。

18、在酸堿等腐蝕性化學(xué)品外泄的事故現(xiàn)場(chǎng)救助傷員時(shí)，正確的自我防護(hù)措施是（）。

A、遠(yuǎn)離受污染的傷員

B、用濕毛巾外敷口鼻

C、帶好防護(hù)手套

D、遠(yuǎn)離泄漏的化學(xué)品

答案：BC

分析：在酸堿等腐蝕性化學(xué)品外泄的事故現(xiàn)場(chǎng)救助傷員時(shí)，正確的自我防護(hù)措施是用濕毛巾外敷口鼻、帶好防護(hù)手套。

19、加檔后汽車行駛無力，（）是其發(fā)生的原因。

A、在上坡時(shí)換檔

B、在下坡時(shí)換檔

C、換檔時(shí)機(jī)過早

D、換檔時(shí)機(jī)不當(dāng)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：加檔后汽車行駛無力，換檔時(shí)機(jī)過早是其發(fā)生的原因。

20、學(xué)員掌握判斷車輛位置技能不須要專門訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：解決學(xué)員判斷車輛與周邊關(guān)系位置是駕駛訓(xùn)練的一個(gè)重要內(nèi)容，為掌握判斷車輛位置技能學(xué)員須要做專門訓(xùn)練。

21、社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。

22、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮表示（）。

A、冷卻系出現(xiàn)故障

B、機(jī)油壓力不正常

C、燃油儲(chǔ)量不足

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈為機(jī)油壓力指示燈，該燈常亮表示機(jī)油壓力不正常。

23、手動(dòng)變速器各擋位中，扭力最大的擋位是（）。

A、一擋

B、倒擋

C、高速擋

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：手動(dòng)變速器各擋位中，扭力最大的擋位是一擋。

24、____時(shí)必須使用安全帶。()

A、車速低于20km/h

B、在社區(qū)道路上行駛

C、在修理廠內(nèi)試車

D、在鄉(xiāng)村道路上行駛

答案：ABCD

分析：不論是在何種情況下駕車，都必須使用安全帶，以確保安全。

25、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道的情況怎樣做到禮讓？（）

A、加速從右側(cè)超越

B、連續(xù)鳴喇叭超越

C、減速停止繼續(xù)超車

D、緊跟前車伺機(jī)再超

答案：C

分析：注意前提“前方機(jī)動(dòng)車不減速、不讓道的情況”，此時(shí)唯一能做的就是放棄超車。

26、一輛重型廂式貨車(核載5噸,實(shí)載25.5噸)以50km/h的速度行至高速公路收費(fèi)站附近時(shí),制動(dòng)突然失效,貨車沖出收費(fèi)站口,與停在路邊(此處設(shè)有禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間停車標(biāo)志)的一輛臥鋪大客車追尾相撞,造成重大惡性交通事故。預(yù)防此類交通事故的措施有___。()

A、嚴(yán)禁超載行駛

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、做好車輛的維護(hù)

D、嚴(yán)格遵守停車規(guī)定

答案：ACD

分析：題中存在貨車超載、制動(dòng)失效、客車不按規(guī)定停車等問題，為預(yù)防此類交通事故應(yīng)該嚴(yán)禁超載行駛、嚴(yán)格遵守停車規(guī)定、做好車輛的維護(hù)。

27、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：超車要從左側(cè)超車，根據(jù)如圖的情況來看，還是放棄超車比較好。因此本題錯(cuò)誤。

28、機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？（）

A、按規(guī)定使用燈光

B、帶行駛證、駕駛證

C、隨意向車外拋灑物品

D、遵守交通信號(hào)

答案：C

分析：隨意向車外拋灑物品，不僅違反了七不規(guī)范，也會(huì)影響其他車輛等的行駛。因此本題選C。

29、教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),應(yīng)對(duì)動(dòng)畫模擬內(nèi)容作適當(dāng)?shù)闹v解。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，應(yīng)對(duì)動(dòng)畫模擬內(nèi)容作適當(dāng)?shù)闹v解。

30、霧天行車,為了獲得更好的駕駛視線,駕駛員應(yīng)該___。()

A、適時(shí)打開刮水器

B、前擋風(fēng)玻璃有泥水時(shí),才打開刮水器

C、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時(shí),打開通風(fēng)裝置

D、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時(shí),可以邊行車邊擦拭

答案：AC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：霧天行車，為了獲得更好的駕駛視線，駕駛員應(yīng)該適時(shí)打開刮水器，玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時(shí)，打開通風(fēng)裝置。

31、車輛在場(chǎng)地劃線公路掉頭的進(jìn)退過程中應(yīng)連貫性操作。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛在場(chǎng)地劃線公路掉頭的進(jìn)退過程中應(yīng)連貫性操作。

32、我國(guó)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行（）通行。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、兩側(cè)

答案：B

分析：大陸一般是右側(cè)。但是比如香港之類的他們因?yàn)橐郧笆艿闹贫炔煌麄兪窍蜃蟆?/p>

33、一般來說,在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來說，在駕駛訓(xùn)練中，動(dòng)作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

34、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、一氧化碳

C、氮氧化物

D、微粒物

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。

35、教練員做示范動(dòng)作的要求是（）。

A、避免出現(xiàn)大錯(cuò)誤

B、做錯(cuò)了以后糾正

C、準(zhǔn)確無誤

D、避免經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

36、準(zhǔn)備駛離高速公路時(shí)，駕駛員應(yīng)在距離出口約（）開啟右轉(zhuǎn)向燈，引起后方車輛的注意。

A、100米

B、500米

C、1000米

答案：B

分析：下高速需要提前500米打轉(zhuǎn)向燈。

37、教練員是否具有良好的教學(xué)能力，主要體現(xiàn)在能否（）。

A、客觀.清楚地傳授知識(shí)

B、正確評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況

C、調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性

D、利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教

答案：ABCD

分析：教練員是否具有良好的教學(xué)能力，主要體現(xiàn)在：能否客觀、清楚地傳授知識(shí)，能否正確評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，能否調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，能否利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教。

38、初次訓(xùn)練印象深刻，要從訓(xùn)練開始就使動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：初次訓(xùn)練印象深刻，要從訓(xùn)練開始就使動(dòng)作準(zhǔn)確無誤。

39、嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，提高道路交通安全的基礎(chǔ)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，提高道路交通安全的基礎(chǔ)。依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，可以規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為，提高教學(xué)質(zhì)量。

40、駕駛操作的準(zhǔn)確性主要表現(xiàn)在動(dòng)作的方向、幅度、速度和力量的把握四個(gè)方面。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作的準(zhǔn)確性主要表現(xiàn)在這四個(gè)方面：方向、幅度、速度和力量。

41、發(fā)生交通事故后，因搶救受傷人員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明其位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五章第七十條：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

42、駕駛機(jī)動(dòng)車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：如圖情況時(shí)，車輛若是想要向左變更車道，就應(yīng)當(dāng)讓左側(cè)車輛通過后再變道。因此本題正確。

43、坡道起步時(shí)（）是車輛后溜的主要原因。

A、油門過小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車制動(dòng)器

答案：D

分析：D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候松駐車制動(dòng)器--想表達(dá)：提前松制動(dòng)了。

44、機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中心實(shí)線不能越線超車，而且在前方有障礙物的情況，應(yīng)當(dāng)避免超車。因此本題錯(cuò)誤。

45、教練員在做動(dòng)作示范時(shí)應(yīng)（）。

A、越快越好

B、越慢越好

C、動(dòng)作清晰，有節(jié)奏感

D、不快不慢

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在做動(dòng)作示范時(shí)應(yīng)動(dòng)作清晰，有節(jié)奏感。

46、申請(qǐng)從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的（）。

A、5%

B、10%

C、15%

答案：B

分析：