批準單位：貴州省交通運輸廳

主編單位：貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司

武漢理工大學

參編單位：貴州道武高速公路建設有限公司

貴州宏信創達工程檢測咨詢有限公司

貴州高速公路集團有限公司

貴州交通建設集團有限公司

貴州省公路開發有限責任公司

中交資管貴州區域管理總部

主要審查人員：許湘華鄒飛宋剛王建國孫斌向宏偉王招賢

胡海洋文U洪啟王照健徐進蔣永生

主要參編人員：杜鎮黃婷史新平陳璇張世娟周禮平王維利

黃志勇李振華杜志剛韓磊方正峰張炯宋超

左永國牟星宇蒙磊吳迪陸瑜張天余周禹

周旭楊龍張明虎青浩婷胡乾楊興文呂凡

鄭銳朱歡蘇龍楊黔程引南周志俊陳禹戈

趙四貴李進波石仙龍唐江虎邢軍軍曾慶松許富強

賀世明梅家林

目次

1總則...........................................................................1

2規范性引用文件................................................................2

3術語與定義.....................................................................3

4交通標志.......................................................................4

4.1建議速度標志............................................................4

4.2隧道信息標志............................................................5

4.3可變信息標志............................................................6

4.4隧道限高標志、限寬標志..................................................8

4.5禁止超車標志............................................................9

4.6解除禁止超車標志.......................................................10

4.7緊急電話指示標志.......................................................10

4.8消防設備指示標志.......................................................10

4.9人行橫通道指示標志.....................................................11

4.10車行橫通道指示標志....................................................12

4.11疏散指示標志..........................................................12

4.12緊急停車帶標志........................................................13

4.13緊急停車帶救援服務提示標志............................................13

4.14指路標志..............................................................14

4.15隧道出口距離預告標志..................................................14

5交通標線......................................................................16

5.1—?般規定................................................................16

5.2車行道邊緣線...........................................................17

5.3車行道分界線...........................................................17

5.4立面標記...............................................................17

5.5隧道入口導流線.........................................................18

5.6減速標線...............................................................19

5.7緊急停車帶停靠站標線....................................................20

6護欄..........................................................................21

6.1出入口防護和過渡.......................................................21

6.2緩沖設施...............................................................21

7視線誘導設施.................................................................23

7.1輪廓標.................................................................23

7.2被動發光型隧道輪廓帶...................................................24

7.3線形誘導標.............................................................25

7.4突起路標...............................................................25

8其他設施......................................................................27

8.1交通信號燈.............................................................27

8.2車道指示器.............................................................27

8.3遮光設施...............................................................28

8.4側墻涂料和腰帶線.......................................................29

8.5蓄能發光設施...........................................................30

8.6彩色防滑標線...........................................................30

8.7洞口視覺處理...........................................................30

8.8大圖標逃生標識.........................................................31

9特殊路段隧道安全設施設置.....................................................32

9.1隧道群路段.............................................................32

9.2互通與隧道連接路段.....................................................33

9.3霧區路段隧道...........................................................37

9.4凝凍路段隧道...........................................................38

9.5長下坡路段隧道.........................................................38

9.6彎坡組合路段隧道.......................................................39

10隧道交安設施養護與巡查......................................................40

10.1一般規定..............................................................40

10.2日常維護..............................................................41

附錄典型問題比照圖...........................................................42

II

1總則

1.0.1為規范公路隧道交通安全設施設置，提升安全設施的可靠性，特制定本指

南。

1.0.2本指南適用于貴州省高速公路、一級公路以及二級公路隧道交通安全設施

的設計和養護等，貴州省新建和改擴建公路隧道的交通安全設施設置遵照執行，

既有公路隧道的交通安全設施設置參照執行。

1.0.3公路隧道交通安全設施應綜合考慮公路等級、設計速度、道路服務水平、

運行狀況及既有隧道安全設施設置等實際情況進行合理設置。應遵循“因地制宜、

科學設置、以人為本、安全至上、環保和諧、經濟實用”的原則設置，簡潔明晰、

視認性好，同時符合當地經濟社會發展狀況，采取針對性的工程技術措施。

1.0.4在滿足安全和使用功能的條件下，應積極推廣使用可靠的新技術、新材料、

新工藝、新產品。

1.0.5公路隧道交通安全設施的設計和養護等除應符合本指南的規定外，尚應符

合國家和行業現行有關標準的規定。

—1——

2規范性引用文件

《道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志》(GB5768.2)

《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》(GB5768.3)

《突起路標》(GB/T24725)

《輪廓標》(GB/T24970)

《道路交通反光膜》(GB/T18833)

《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》(GB/T1.1)

《公路隧道設計規范第一冊土建工程》(JTG3370.1)

《公路隧道設計規范第二冊交通工程與附屬設施》(JTGD70/2)

《公路隧道養護技術規范》(JTGH12)

《公路交通安全設施設計規范》(JTGD81)

《公路交通標志和標線設置規范》(JTGD82)

《公路隧道發光型誘導設施》(JT/T820)

《公路隧道交通工程與附屬設施施工技術規范》(JTG/TF72)

《公路隧道照明設計細則》(JTG/TD70/2-01)

《公路交通安全設施設計細則》(JTG/TD81)

《公路立體交叉設計細則》(JTG/TD21)

《公路限速標志設計規范》(JTG/T3381-02)

《公路隧道提質升級行動技術指南》(交辦公路[2019]28號)

—2—

3術語與定義

3.0.1遮光設施shadingfacilities

遮光設施是利用透明或半透明材料的遮陽膜達到減光防眩作用，降低洞口處

視野亮度的一種構造物，遮光設施包括遮陽棚、遮光棚等設置形式。

3.0.2腰帶線Horizontalstripes

一種利用涂料沿道路走向設置于隧道兩側側壁中部的條紋，起到視線誘導改

善的作用。

3.0.3蓄能自發光設施Energystorageandself-lightingfacilities

一種長余輝發光材料組成，在通電條件下，受激發光源光輻射后能夠蓄能并

在失去激發光源后能夠在一定時間里維持較高發光強度，起到斷電后誘導道路使

用者通行的設施。

3.0.4大圖標逃生標志Largeemergencyexitsigns

一種大尺度引導逃生方向的指引標志，使逃生人員看清洞壁及檢修道，快速

識別疏散位置、逃生方向，從而快速、安全地抵達指定的通道、安全門、逃生路

線和避難區。

3.0.5彎坡組合路段隧道Curvedslopecombinationsectiontunnels

道路線形設計中同時具有水平曲率和縱坡坡度的隧道。

—3—

4交通標志

4.1建議速度標志

4.1.1隧道入口前應單獨設置建議速度標志，建議速度值應根據《公路工程技術

標準》(JTGB01)、《道路交通標志和標線第5部分：限制速度》(GB5768.5)、

《公路限速標志設計規范》(JTG/T3381-02)和《公路交通標志和標線設置規

范》(JTGD82)確定。

4.1.2建議速度標志宜設置在隧道入口前100m-200m處，標志尺寸應按《道路交

通標志和標線第2部分：交通標志》(GB5768.2)和《公路交通標志和標線設

置規范》(JTGD82)相關要求確定。標志版面如圖4-1所示。

條文說明

(1)隧道群路段可看作整體，無需重復設置建議速度標志。

(2)建議速度值應按設計要求或經評估論證后確定。

(3)根據《公路隧道設計細則》(JTGTD70)中4.3.7的規定，當兩座或

兩座以上隧道相鄰洞口之間的距離小于表47的規定時，可按隧道群進行設計。

本指南對隧道群的規定均采用該標準。

表4-1隧道群洞口的最大縱向間距

設計速度(km/h)1201008060

相鄰隧道洞口縱向間距(m)300250200160

瓜60km/h

80km/h隧道群

(a)隧道建議速度標志(b)隧道群建議速度標志

圖4?1建議速度標志版面示意圖

—4—

4.2隧道信息標志

4.2.1隧道信息標志與開車燈標志距隧道入口洞門的距離宜按下表4-2選取。橋隧

相接路段，標志到洞門距離可根據現場實際情況局部調整。

表4-2隧道開燈標志和隧道信息標志設置距離

速度(km/h)W60802100

距洞門最小設置距離（m）3050100

4.2.2長度大于500m的隧道，應設置隧道信息標志，應包括隧道名稱、長度信息、

請開車燈行駛等信息，標志版面如圖4-2所示。

4.2.3長度小于500m的隧道，宜設置隧道信息標志。

XXX隧道|

長度XXXm

圖4-2隧道信息標志版面示意圖

4.2.4隧道入口前若隧道信息標志沒有與隧道開車燈標志合并設置，則應單獨設

置隧道開車燈標志，標志版面如圖4-3所示。

圖4-3隧道開車燈標志版面示意圖

—5—

4.3可變信息標志

4.3.1可變信息標志的設計應符合下列規定：

（1）可變信息標志應設置在隧道入口聯絡通道前200000m處；隧道入口

無聯絡通道時，可變信息標志宜設置在隧道入口前200-300m處。

（2）可變信息標志字體應顯著大于指路標志字體，動態可視距離不小于

14.5s設計速度行程，且不被其他交通標志遮擋。

條文說明

根據《公路工程技術標準》（JTGB01）附錄B.0.2中的規定，在車速為

60-120km/h時，復雜識別視距為13.5-14.4s設計速度行程，此處取14.5s設計

速度的行程。

（3）可變信息標志可設在長大隧道、隧道群入口前和出口后，應保證其能

發布可變限速、交通事故、隧道運行狀態（封閉、施工等信息），便于交通事故

管控。

（4）可變信息標志設置于隧道內時，應設置于隧道頂部。

（5）在事故多發、超速比例高的路段可設置反饋式可變信息標志。

4.3.2可變信息標志應滿足下列技術要求：

（1）隧道內版面亮度不應小于3500cd/m2,隧道外版面亮度不應小于

8000cd/m2；

（2）版面亮度應能根據環境照度自動調節，且無眩光現象；

（3）可變信息標志應具備故障自檢功能。

4.3.3隧道入口前可變信息標志根據現場條件可選擇門架式結構或懸臂式結構。

門架式可變信息標志適用于高速公路長、特長隧道和隧道群。

圖4-4各種形式的可變信息標志（門架、懸臂）

—6—

4.3.4高速公路隧道入口前500m處宜設置一處可變信息標志。

4.3.5可變信息標志的信息內容應包含交通事件信息、道路施工信息、天氣預警

信息、管理輔助信息、行車須知信息和特殊路段等信息內容，可變信息標志信息

內容示例如圖4-5所示。

赤胭小胭糜10甌甌回。區郎幽蛇班蛇幽甌驅風

圖4-5各種形式的可變信息標志顯示內容

條文說明

(1)門架式可變信息標志，一般設在離洞門超過200m,采用較大字體，

且不被其他交通標志遮擋，可視距離應超過14.5s設計速度的行程距離。如可變

信息標志與普通標志在同一個斷面設置，可變信息標志應設置在較高的位置。不

建議在隧道出入口設小型可變信息標志，容易與其余交通信息相互干擾。

(2)應保證其能發布可變限速、交通事故、隧道運行狀態(封閉、施工)

等信息，提前預告隧道內交通信息。另外應設置立柱式可變信息標志配合解除可

變限速要求。可變信息標志可與爆閃燈協同設置。

—7—

（3）應在距隧道最近的一個服務區或落地互通設一處可變信息標志，用于

提示前方隧道內事故信息。

（4）隧道洞門前交通標志的設置需要考慮駕駛任務原則，避免信息量過載，

以減輕駕駛負荷。針對駕駛人進入隧道過程進行駕駛任務分析：了解前方隧道基

本運營情況，是否有交通事件（可變信息板）一明確建議速度值，對車輛進行減

速（建議速度標志）一打開車燈（開車燈標志；若隧道信息標志與隧道開車燈標

志合并設置，則此處無需再單獨設置隧道開燈警告標志）一保持車道（禁止變道

超車標志）一了解隧道名稱及長度（隧道信息標志）一進入隧道，建議組合設置

如圖4-6所示。

4.4隧道限高標志、限寬標志

4.4.1二級公路隧道可根據路網總體交通組織情況，設置隧道限高標志及限寬標

志，版面樣式如圖4-7所示。

4.4.2隧道凈空高度小于5m,應設置限高標志。

4.4.3單向雙車道及以上道路宜采用門架式限高標志和限寬標志設置形式。

4.4.4限高標志及限寬標志宜設置在隧道洞口聯絡通道前50m-150m處；無聯絡

通道時，宜設置在隧道入口前50m左右。

—8—

(b)限寬標志

圖4?7隧道限高標志版面示意圖

4.5禁止超車標志

4.5.1隧道范圍內禁止超車時，隧道入口前應設置禁止超車標志，版面樣式如圖

4-8所示。

4.5.2禁止超車標志宜與道路中心實線和車道分界實線協同設置。

4.5.3禁止超車標志宜設置在隧道入口前50m-150m處。

建

道

禁

止

超

車

(a)單獨設置(b)輔助設置組合

圖4-8禁止超車標志版面示意圖

條文說明

道路中心線、車道分界線為實線時，建議協同設置禁止超車標志，是考慮禁

止超車標線經常磨損，很難辨識。禁止超車標志采用右側低位設置，輔助標志采

取豎向條形設置，使其不容易侵入道路建筑界限，并且輔助標志設置更大的字體,

便于道路使用者視認。

—9—

對于低等級公路隧道可設置輔助標志組合便于不同層次道路使用者對標志

內容的廣泛理解。

4.6解除禁止超車標志

4.6.1解除禁止超車標志應與禁止超車標志成對使用，版面樣式如圖4-9所示。

4.6.2隧道群路段應看做一個整體范圍，設置一對禁止超車標志和解除禁止超車

標志。

圖4-9解除禁止超車標志版面示意圖

4.7緊急電話指示標志

4.7.1設有緊急電話設施的隧道應設置緊急電話指示標志，版面樣式如4-10所示。

4.7.2緊急電話指示標志應設置于緊急電話上方，底部與檢修道高差宜為2.5m。

4.7.3標志版面尺寸宜為25cmX40cm,可根據隧道設計凈空調整，保證清晰明視,

不得侵入凈空。

圖4-10緊急電話指示標志版面示意圖

4.8消防設備指示標志

4.8.1隧道內應設置消防設備指示標志，版面樣式如圖4-11所示。

—10—

4.8.2消防設備指示標志應設置于消防設備箱上方，底部與檢修道高差宜為2.5m。

4.8.3版面尺寸宜為25cmX40cm,可根據隧道設計凈空調整，保證清晰明視，

不得侵入凈空。

回

圖4-11消防設備指示標志版面示意圖

4.9人行橫通道指示標志

4.9.1設有人行橫通道的公路隧道應設置人行橫通道指示標志，版面樣式如圖4-12

所示。

4.9.2人行橫通道指示標志應設置在人行橫通道頂部，底部與檢修道高差宜為

2.5m。

4.9.3標志版面尺寸宜為50cmX80cm,可根據隧道設計凈空調整，保證清晰明視,

不得侵入凈空。

1

圖4-12人行橫通道指示標志版面示意圖

條文說明

可采用大圖標的人行橫通道指示標志，提高視認性。世界道路協會推薦采用

大圖標的人行橫通道指示標志。

-11-

4.10車行橫通道指示標志

4.10.1設有車行橫通道的公路隧道應設置車行橫通道指示標志，版面如圖4-13

所示。

4.10.2車行橫通道指示標志應設置于車行橫通道洞口右側處，底部與檢修道頂面

高差不小于2.5m0

4.10.3標志版面尺寸宜為50cmX80cm,可根據隧道設計凈空調整，保證清晰明

視，不得侵入凈空。

圖4-13車行橫通道指示標志版面示意圖

4.11疏散指示標志

4.11.1長度大于500m的隧道內應設置疏散指示標志，版面如圖4-14所示。

圖4-14疏散指示標志版面示意圖

4.11.2疏散指示標志應設置于隧道兩側墻上，底部與檢修道頂面高差應不大于

1.3m,同向間距應不大于50mo

4.11.3標志版面尺寸宜為75cmX25cm,可根據隧道設計凈空調整。

4.11.4疏散指示標志應配合人行橫通道指示標志及車行橫通道指示標志使用。

-12—

4.12緊急停車帶標志

4.12.1設有緊急停車帶的公路隧道應設置緊急停車帶標志，版面樣式如圖4-15

所示。

4.12.2緊急停車帶標志應設置于緊急停車帶入口前5m,底部與檢修道頂面高差

不應小于2.5m。

4.12.3緊急停車帶標志版面尺寸宜為50cmX80cm,可根據隧道設計凈空調整，

保證清晰明視，不得侵入凈空。

圖4-15緊急停車帶標志版面示意圖

4.13緊急停車帶救援服務提示標志

4.13.1隧道內緊急停車帶處應設置緊急停車帶位置提示標志，版面樣式如圖4-16

所示。

4.13.2緊急停車位置提示標志宜設置在緊急停車帶側壁上，標志底部與檢修道頂

面高差為1.0m。

4.13.3緊急停車帶救援服務提示標志宜采用反光標志。

XXX隧道

X號停車帶

救援服務

12328

CHTO!XXXXXXXX

圖4-16緊急停車帶救援服務提示標志版面示意圖

-13—

條文說明

從受困人員角度考慮，緊急停車位置提示標志宜設置在緊急停車帶側壁上，

設置方向與駕駛人行車方向平行，減少對駕駛人的視覺干擾。

4.14指路標志

4.14.1當隧道出口與前方的高速公路出口、互通立交等之間凈距較小，無法滿足

設置出口預告標志的條件時，應在隧道入口或隧道內設置指路標志。

4.14.2指路標志設置位置應符合《道路交通標志和標線第2部分道路交通標志》

(GB5768.2)的規定，不應與隧道內其他標志互相影響。

4.14.3隧道指路標志可設置在隧道緊急停車帶迎車面的端部或隧道頂部。

4.14.4隧道內指路標志宜采用反光標志。

4.14.5隧道指路標志版面應符合《道路交通標志和標線第2部分道路交通標志》

(GB5768.2),《公路交通安全設施設計規范》(JTGD81)、《公路交通標志

和標線設置手冊》(JTGD82)中的相關規定。

4.15隧道出口距離預告標志

4.15.1長度超過5km的特長隧道內，從距離隧道出口3km處起，宜設置3km、2

km>1km的隧道出口距離標志。

圖4?17隧道出口距離預告標志示意圖

——14—

4.15.2圖4-17a）、4-17b）和圖4-17c）可設在隧道頂部，圖4-17d）、4-17e）和圖

4-17f）可設在隧道側壁或緊急停車帶迎車面的洞壁，標志底部與路面邊緣高差宜

為1.5m。

4.15.3隧道出口距離預告標志宜采用反光標志。

4.15.4隧道出口距離預告標志版面中隧道曲線的轉彎方向應與實際情況相對應。

-15-

5交通標線

5.1一般規定

5.1.1隧道出入口路段的交通標線宜作為獨立的設計單元，交通標線的設計應與

交通標志、護欄、視線誘導設施等統籌考慮，綜合設置。

5.1.2隧道出入口路段的交通標線設計主要包括車行道邊緣線、車行道分界線、

導流線（斜向斑馬線）、減速標線、突起路標、立面標記等?？傮w設計示例圖如

圖5-1所示。

?320013200J3000J28001260()+2叫叫曾732000(?tgitJ?),

mu

，欄?*友16OQ-<|g

行鉆身

行鉆向

10000（涌斛艮）

150003群也分怒）

（a）隧道入口標線設置示例圖

此道出口汨口

2000（$電甘清"百42000（彩電片游*百）

以用梁護欄搭接望道曳

5000（第問11學修）|

10000（軌*府力實勘

（b）隧道出口標線設置示例圖

圖5-1隧道出入口標線總體設計示例圖

-16—

5.2車行道邊緣線

5.2.1隧道應設置車行道邊緣線，標線寬度應滿足表5-1中設計速度對應的寬度要

求。

表5-1車道線寬度要求

設計速度車行道邊緣線同向車行道分界線對向車行道分界線

(km/h)(cm)(cm)(cm)

120、1002015—

80、60高速、一級公路2015—

二級公路151015

40、30151015

雙車道10一10

20

單車道10一—

5.2.2500m以上長度隧道內車行道邊緣線宜采用反光振動標線。

5.3車行道分界線

5.3.1隧道口禁止跨越同向車行道分界線，在入口端應向洞外延伸150m,在出口

端應向洞外延伸100m。

5.3.2車行道分界線寬度應滿足表5-1設計速度對應的寬度要求。

5.3.3單洞雙向公路隧道內，根據隧道橫斷面條件車行道分界線宜采用雙黃實線。

條文說明

采用雙黃線可提供一定的寬容凈區，增加了車道中心線的可視性。

5.3.4隧道內車行道分界線宜采用反光振動標線。

5.3.5車行道分界線可與突起路標配合使用。突起路標設置要求見7.4。

5.4立面標記

5.4.1隧道洞門迎車面端部應設置立面標記，從檢修道頂面開始設置到隧道洞頂

全斷面設置，為黃黑相間的傾斜線條，傾角為45°,線寬為15cm,線條向下傾

斜的一側朝向車行道，示例如圖5-2所示。

-17—

圖5-2洞門立面標記

條文說明

GB5768.3規定隧道洞口側墻端面的立面標記一般應涂至2.5m以上的高度，

本指南建議高度宜設置到洞頂：充分體現隧道洞門輪廓，避免大車遮擋，確保簡

單識別視距范圍內（約10s設計速度行程）洞門可視。

5.4.2隧道緊急停車帶迎車面端墻應設置立面標記，為黃黑相間的傾斜線條，傾

角為45°,線寬為15cm,線條向下傾斜的一側朝向車行道。

5.4.3洞口的過渡翼墻宜設置立面標記。

條文說明

洞口的過渡翼墻宜設置立面標記，提高道路線形的連續性，緩解視覺過渡。

5.4.4隧道入口接近段道路和路側凈區內高于路面50cm的障礙物宜設置立面標

記。

條文說明

隧道入口接近段的護欄立柱、標志桿等宜設置反光立面標記。

5.5隧道入口導流線

5.5.1隧道入口寬度窄于路基或橋梁，隧道入口前不少于50m范圍的右側硬路肩

內應設置振動型導流線。

5.5.2隧道入口導流線顏色為白色，標線形式可采用斜紋線。線寬40cm或45cm,

間隔應為100cm,傾斜角應為45。。導流線應與車道邊緣線配合使用。

-18—

5.6減速標線

5.6.1隧道洞口入口前可施劃防滑橫向振動減速標線、縱向視覺減速標線。

條文說明

隧道入口前施劃減速標線以提醒駕駛人提高注意力，主動采取減速措施。

5.6.2橫向減速標線為一組垂直于車行道分界線的白色標線，線寬45cm,長100cm,

線與線橫向間隔為3-5cm,縱向間隔為45cm,如圖5-3所示。

圖5-3橫向減速標線現場圖

5.6.3橫向減速標線應根據駛入速度、設置長度、期望末速度進行計算，應使車

輛通過各標線間隔的時間大致相等，減速度可取為L8m/s2。當設置長度大于200m

時，橫向減速標線可設置10-15道；當設置長度小于或等于200m時，橫向減速

標線可設置5-10道。設置參數見表5-2和表5-3。

表5-2橫向減速標線設置道數要求

設置長度（m）小于200m大于200m

設置道數/道5-1010-15

表5-3橫向減速標線設置條數要求

減速第十道

第二道第三道第四道第五道第六道第七道第八道第九道

標線及以上

間隔（m)323232

標線條數222223333

5.6.4縱向減速標線采用一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線，線段長度應為

100cm,間隔應為lOOcmo在起始位置設置30m的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬。

其他形式要求應符合《道路交通標志和標線第3部分道路交通標線》（GB5768.3）

的規定，現場效果如圖5-4所示。

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圖5-4縱向減速標線現場圖

5.6.5隧道內不應設置縱向減速標線。

條文說明

隧道入口處視覺亮度變化劇烈，在駕駛人視覺適應時間里，路面低位的縱向

減速標線很難對駕駛人起到減速提醒的作用，特別是大貨車比例較高的公路隧道

效果局限，可設置彈性交通柱替代。

5.7緊急停車帶?？空緲司€

5.7.1隧道緊急停車帶區域應設置停靠站標線，示意圖如圖5-5所示

5.7.2隧道緊急停車帶?？空緲司€形式采用斜紋線，線寬40cm或45cm,間隔應

為100cm,傾斜角應為45°。

圖5-5隧道緊急停車帶標線示意圖

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6護欄

6.1出入口防護和過渡

6.1.1公路隧道出入口路段、橋隧相接路段、隧道群相接等路段的路側護欄設置

原則和防護等級選取應符合《公路交通安全設施設計規范》（JTGD81）的有關

規定。

6.1.2高速公路、一級公路及干線二級公路的隧道出入口處，護欄應進行過渡段

設計；作為集散的二級公路的隧道出入口處，護欄宜進行過渡段設計。各等級公

路隧道出入口路段的護欄過渡設計應符合《公路交通安全設施設計規范》（JTG

D81）的規定。

6.1.3隧道出入口處護欄應做漸變處理，應充分考慮路接隧、橋接隧、橋接短路

基接隧、隧道群等不同銜接方式的處理措施。

6.1.4公路隧道出入口處的路側波形梁護欄宜漸變向隧道延伸，在隧道洞口處設

置與檢修道斷面相匹配的過渡翼墻。

6.1.5公路隧道出入洞口處混凝土護欄的端頭處理應符合下列規定：

1）宜通過混凝土護欄漸變或采用混凝土翼墻進入隧道洞口處。

2）護欄進入隧道洞口的漸變率應符合《公路交通安全設施設計規范》（JTGD81）

的有關規定。

3）混凝土護欄或翼墻迎交通流一側在隧道洞口處宜與檢修道內側立面平齊。

4）混凝土護欄或翼墻進入隧道洞口前可根據需要適當漸變高度，在隧道洞口處

不得低于檢修道高度。

6.1.6中央分隔帶護欄設置要求應符合《公路交通安全設施設計規范》（JTGD81）

的有關規定。

6.2緩沖設施

6.2.1隧道入口與外側護欄應設置護欄過渡，若無條件進行護欄過渡的應設置可

導向防撞墊，如圖6-1所示。

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圖6-1隧道入口可導向防撞墊

6.2.2防撞墊應與視線誘導設施協同設置，并保持隧道入口區域視線誘導的連續

性、一致性。

6.2.3防撞墊的防護等級見表6-1,應根據公路的設計速度選取。因運行速度、交

通量等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段，應結合實際防護需求提高防撞墊的防

護等級。

6.2.4隧道緊急停車帶迎車流端墻前可增設緩沖設施。

表6-1防撞墊防護等級適用條件

設計速度(km/h)設計防護速度(km/h)防護等級

120100三(TS)級

10080二(TA)級

8060-(TB)級

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7視線誘導設施

7.1輪廓標

7.1.1隧道內應設置雙向輪廓標。

7.1.2輪廓標應同時設置于隧道側壁和檢修道邊緣。

7.1.3在隧道進、出口段200-300m范圍內，宜設置主動發光型輪廓標。

7.1.4隧道入口前150m范圍輪廓標宜適當加密，設置間距可取8-12m；隧道洞口

內外各3s設計速度行程長度范圍的平面線形不一致性時，應加強視線誘導。

7.1.5輪廓標的設置間距宜為6-15m,宜與突起路標設置于相同橫斷面。設置在

隧道側壁上的輪廓標，安裝中心位置與路面邊緣高差70cm,具體設置間距如圖

7-1所示。

7.1.6高速公路、一級公路隧道，按行車方向，左側設置黃色輪廓標，右側設置

白色輪廓標；二級公路隧道，按行車方向左右兩側的輪廓標均為白色。

圖7-1隧道內輪廓標設置現場圖

條文說明

前進方向左右側對稱設置。隧道內設有高出路面的檢修道時，輪廓標應同時

設置于隧道側壁和檢修道側邊（或頂部）。前進方向隧道兩側，特別是隧道接近

段、入口段，誘導信息應對稱，避免對道路使用者產生不良的方向誘導。當隧道

有高于路面的檢修道，此時應提高道路使用者對檢修道及隧道側墻的辨認，輪廓

標應同時設置于隧道側壁和檢修道側邊（或頂部），且隧道側壁輪廓標設置密度、

亮度宜低于路面突起路標及檢修道路緣輪廓標。

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7.2被動發光型隧道輪廓帶

7.2.1有照明的公路隧道宜設置隧道輪廓帶，無照明或低照度運營的公路隧道應

設置隧道輪廓帶，如圖7-2所示。

條文說明

隧道輪廓帶均安裝于隧道側壁，本指南所指的輪廓帶為從檢修道延伸到隧道

洞頂的環形反光環。

圖7-2無照明普通公路隧道輪廓帶現場圖

7.2.2隧道輪廓帶不應侵入隧道建筑限界。

7.2.3隧道輪廓帶的顏色宜采用白色，寬度宜為15-20cm,高速公路直線路段縱向

設置間距宜為200m,國省干線間距可適當縮小。第一道隧道輪廓帶距離洞門宜

為10-20mo

條文說明

推薦使用V類反光膜，隧道入口輪廓帶寬度宜為20cm,隧道中部寬度宜為

15cm°V類反光膜的反光大角度特性增強反光環的反光性能。隧道入口外亮度高、

洞內亮度低，內外環境差異大，所以增加輪廓帶反光寬度，改善視覺過渡。

7.2.4彎道路段應加密隧道輪廓帶，保證隧道彎道每一處至少應看到3道，如圖

7-3所示。

圖7-3隧道彎道路段輪廓帶

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條文說明

通過設置一定間距的反光環可以勾勒隧道輪廓，輔助駕駛人感知彎道變化。

研究表明，在隧道彎道采用三個可視反光環時，可顯著提高駕駛人對彎道的曲率

感知能力，降低反應時間。但當繼續增加可視反光環數量時，這一改善趨勢逐漸

收斂，提升效果不再明顯，因此推薦可視反光環應不少于三道。

7.2.5長隧道入口區域可設置3道隧道輪廓帶，間隔宜為50m。

7.2.6中、短隧道應保證視距范圍內可見不少于3道隧道輪廓帶。

7.2.7隧道輪廓帶間距可與隧道緊急停車帶、車行橫通道、人行橫通道協調，設

置于隧道緊急停車帶、車行橫通道、人行橫通道的起點或終點。

7.2.8鼓勵使用易清潔、自清潔材料的隧道輪廓帶。

73線形誘導標

7.3.1平曲線半徑小于一般最小值的曲線隧道應設置線形誘導標。

7.3.2設置線形誘導標時，應設于隧道側壁，誘導標底部與路面邊緣高差應為2.5m。

7.3.3設置線形誘導標時，應保證道路使用者在曲線范圍內能同時看到不少于3

塊線形誘導標，效果如圖7-4所示。

圖7-4線形誘導標現場效果圖

7.3.4線形誘導標的設置不應侵入公路隧道建筑限界。

7.3.5線形誘導標宜采用主動發光型標志。

7.4突起路標

7.4.2隧道的車行道邊緣線上應設置突起路標。

7.4.3隧道路段可根據需要設置主動發光型突起路標。

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7.4.4突起路標顏色與標線顏色一致。

7.4.5按照設計速度確定其設計間距，高度不超過2cm,公路隧道設置突起路標

應與隧道輪廓標在同一斷面。

7.4.6與邊緣線和中心單實線配合使用時，突起路標應設置在標線的一側，其間

隔應與在車行道分界線設置的間隔相同。

7.4.7可與振動型道路邊緣線一起應用，如圖7-5所示。

圖7-5新型振動型邊緣線

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8其他設施

8.1交通信號燈

8.1.1公路隧道入口前應根據道路條件和需求來設置和使用交通信號燈，現場設

置效果如圖8-1所示。

8.1.2公路隧道交通信號燈的設置條件和形式，以及與標線的組合設計應符合《公

路隧道設計規范第二冊交通工程與附屬設施》（JTGD70/2）、《公路交通安

全設施設計規范》（JTGD81）的要求。

圖8-1交通信號燈現場設置圖

8.2車道指示器

8.2.1車道指示器應設置在隧道內各車行道中心線的上方。

8.2.2車道指示器宜設置在隧道入、出口以及車行橫通道等處。

8.2.3隧道內直線段車道指示器設置間距不應大于500m,曲線段根據具體情況可

縮短設置間距，每一點應確?？匆娗胺疆斍败嚨乐辽僖坏儡嚨乐甘酒鳌?/p>

8.2.4車道指示器的雙面紅“X”及綠“I”顯示清晰，動態視認距離應不小于

200m?，F場設置效果如圖8-2所示。

8.2.5車行橫通道處的車道指示器應由紅叉、綠箭兩色燈和綠色左向箭頭燈組成。

8.2.6方形車道指示器有效顯示尺寸不應小于350mmX350mm,圓形車道指示器

有效顯示直徑不應小于300mm。

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圖8-2車道指示器現場圖

8.3遮光設施

8.3.1遮光設施是否需要設置應以行車安全、舒適及節能為前提，根據隧道洞口

環境的亮度條件、景觀要求，結合照明、景觀設計綜合考慮后確定。

條文說明

(1)對于隧道群，洞口縱向間距小于50m時，宜設置遮光棚。

(2)若20°視場范圍內含有天空面積，會使洞外亮度增大，加劇黑洞效應,

導致照明能耗增加，可采用洞外減光措施以降低洞外亮度。

(3)洞外亮度超過規范最大值或洞口照明運營能耗較大時，宜設置減光防

眩構造物。

(4)南北走向的隧道，且入口植被稀少的洞口宜考慮減光設施。

(5)在隧道洞口設置遮光設施后，隧道照明設計可根據遮光棚的減光效果,

對隧道內加強段照明做相應折減。

8.3.2遮光設施的長度宜為3s設計速度行程。

8.3.3采用格柵形式的遮陽棚時，格柵設置間距應使明暗變化頻率小于2.5Hz或

大于15Hz,避免出現頻閃。

條文說明

本條規定參照《公路隧道照明設計細則》(JTD/TD70/2-01)中對燈具設置

間距產生的閃爍頻率要求。

8.3.4除了設置遮光設施，還可根據當地環境特點，選擇植被或改變洞門形式等

措施進行減光。

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8.3.5應根據不同的隧道接近段形式(路基接隧、橋接隧)選擇合理的遮光設施

下部結構形式。

8.4側墻涂料和腰帶線

8.4.1在高速公路隧道出入口段宜采用全斷面滿涂側墻涂料，在隧道其他路段，

可采用腰帶線以下半涂外加腰帶線的形式。

條文說明

側墻涂料起到提升墻面的反射襯托作用，從而達到增光的效果，提高路面亮

度，減小隧道內、外亮度差。隧道入口段長度按照《公路隧道照明設計細則》(JTG/T

D70/2-01)取值。

8.4.2隧道側壁腰帶線宜設置一道的形式，顏色應與側墻涂料顏色有顯著性差異，

高度宜設置2-2.5m,寬度30-50cm。腰帶線涂裝前后對比如圖8-3所示。

條文說明

隧道腰帶線設置一道，配合反光環可以很好得勾勒隧道側壁輪廓及線形走向，

多道形式設置容易造成視覺誘導信息過載，所以隧道腰帶線應避免多道形式設置0

(a)涂裝腰帶線前