2023人教版新教材高中歷史選擇性必修2

第五單元交通與社會變遷

第12課水陸交通的變遷

基礎過關練

題組一古代的陸路交通與水路交通

1.發現于美索不達米亞地區的烏魯克文化泥板上的象形文字一一車，以及在這一

地區還發現了描繪在彩陶缽上的雙輪車圖形及黏土制車模型，距今都有5000年左

右。這一發現（）

A.說明中國的牛車是從兩河流域傳來的

B.有力地證明了兩河流域文明發明了輪車

C說明車是古代主要交通工具和軍事裝備

D.證明象形文字是世界上最早的文字

2.（2022云南師大附中月考）唐朝中央政府在水陸交通線上設置驛站，官員憑符信

可在此下榻休息,并可使用驛站的舟車馬匹。此后驛站成為政府的常設機構。唐

政府設置驛站的主要目的是（）

A.鞏固中央對全國的統治

B.促進中外商旅貿易往來

C.方便政府增加財稅收入

D.便于政府官員執行公務

3.（2022山西名校期末聯考）大運河經過北京、天津、河北、山東、河南、江蘇和

浙江等省市,連接了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，沿線地區是中國

最富庶的農業區之一，經濟很發達。由此可知，大運河的開鑿（）

A.滿足了隋煬帝奢侈的愿望

B.加快了中國經濟的轉型

C.加強了中國南北經濟交流

D.促進了對外貿易的發展

4.1666年，法國國王路易十四授權皮埃爾?保羅?德里凱建設這條被譽為17世紀

最宏大的土木工程項目之一的運河，目的是“通過避開直布羅陀海峽、海盜和西

班牙國王的船隊,促進貿易的繁榮”。這一“最宏大的土木工程”是（）

A.米迪運河B.蘇伊士運河

C.通海運河D.巴拿馬運河

5.（2022黑龍江大慶月考）元初曾三次較大規模對西藏地區清查戶口，并調整驛站

系統，由藏族地區負責沿途地方支應，同時還在西藏地區設置兵站負責駐守吐蕃故

地至內地的道路。元朝的這些舉措有利于（）

A.郵驛系統的完善

B.強化對西藏的管理

C.政令的順暢通達

D.促進西域地區開發

題組二對海洋的探索與全球航路的建立

6.（2022江西重點名校聯考）1987年，人們在陽江海域發現了一艘南宋時期的沉船。

該船長約30米，寬約10米，船艙內保存以瓷器為主的文物總數為6萬至8萬件，是

迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿

易商船。據此可知，南宋時期（）

A.造船技術水平高超

B.絲路貿易長期繁榮

C.瓷器遠銷歐洲各國

D.經濟重心南移完成

7.（2022黑龍江牡丹江三中期中）1405—1433年，鄭和七下西洋,船隊規模巨大，人員

眾多，龐大的船隊依然能夠保證較高的航行準確度,并開辟多條新的航海路線。由

此可知，當時（）

A.指南針普遍用于航海

B.地圓學說得到廣泛認可

C明朝欲武力征服海外

D.已有大量人口移民海外

8.（2021遼寧遼陽期末）有學者認為，新航路不僅帶來了歐洲與撒哈拉以南非洲以

及亞洲的聯系，而且促進了東方與西方以及大洋洲之間的互動。這一認識是基于

新航路（）

A.促成了一個環球交通網絡

B.改變了東西方之間的航道

C.促使歐洲發生了商業革命

D.加強了各地間的政治聯系

9.某電視劇中有這樣一個情節:1869年,法國鴻豐洋行的一船洋紗以極低的價格出

現在上海市場，使原來的上海洋紗市場受到致命打擊。眾人紛紛猜測其中原因，下

列猜測中合理的是（）

A.商船為海盜劫持，銷贓而來

B.巴拿馬運河開通使航程縮短，運費降低

C.工業革命完成，提高了社會生產力

D.蘇伊士運河開通使航程縮短，運費降低

題組三工業革命與交通的發展

10.（2021遼寧遼陽期末）1836—1837年英國增加了近千英里鐵路;1843年英國鐵路

里程達到了2000英里』848年達到了5000英里。1850年,英國干線鐵路網基本

形成。這反映了當時英國（）

A.運輸革命引領工業革命

B.城市化的進程開始加速

C.動力革命促進交通發展

D.工業污染問題日益嚴重

11.（2022河北保定期末）1807年,美國人富爾頓首次將蒸汽機用于克萊蒙脫號輪船

上。1825年,英國發明家斯蒂芬森制造的蒸汽機車拖曳著運載450名旅客的列車，

以24千米/小時的速度從達靈頓駛往斯托克頓。據此可知,19世紀初（）

A.近代運輸業的蓬勃發展

B.蒸汽時代開始到來

C.美國交通革新領先世界

D.世界科技中心西移

12.（2022山東濱州期末）輪船招商局先后于1877年和1883年與在華的英國太古、

怡和輪船公司簽訂''齊價合同”，中外公司在各條航線上共同議定統一價格，確定

貨源分配方案。這一做法（）

A.一定程度上抵制了列強的侵略

B.促進了民族資本主義經濟發展

C.實現了中外輪船航運業的公平競爭

D.打破了列強對中國內河航運的壟斷

題組四交通與社會變遷

13.（2022河北唐山期末）秦朝建立后修建了以咸陽為中心的道路交通網，有咸陽至

九原的直道，有向東直通燕齊地區、向南直達吳楚地區的馳道。這些道路的修建

（）

A.促進了國家從分裂走向統一

B.標志著統一多民族國家的形成

C.有利于各地經濟文化的交流

D.消除了分裂所造成的地區差異

14.近代以前的清江浦“舟車鱗集，冠蓋喧闔，兩河市肆,櫛比數十里不絕”；到清末

民初，“自海道開通，河運失效，商業遂一落千丈。津浦鐵路通車后，出此途者益

鮮”“昔之都會遂成下邑"。據此推斷（）

A.外來侵略導致清江浦衰落

B.清江浦興盛衰落緣于交通

C.清江浦曾經是繁華的都市

D.政府政策影響著城市經濟

能力提升練

題組一古代的陸路交通與水路交通

1.（2022山東新泰中學月考）秦漢時期已有成熟的快遞網絡，當時用車快遞叫

“傳”，用馬速遞稱“驛”，傳遞文書的機構多稱“驛置”。當時還有漕運，秦始皇

征服百越時開鑿靈渠，方便軍糧漕運。以上材料體現了古代物流（）

A.由政府主導進行專業化管理

B.以政治經濟功能為主

C.以運輸公糧和軍需物資為主

D.方式多樣且水陸并用

2.古典文明時期的中國漢朝、古希臘、古羅馬帝國，都投入很多資源來改善交通，

如開辟道路、修建橋梁。這個時期“絲綢之路”也得以形成。這一時期交通建

設的主要目的是（）

A.控制本國廣闊的疆域

B.提高行政與軍事能力

C.促進各地文化的交流

D.適應大規模經濟貿易

3.（2022浙江模擬）元朝通過大運河將江南米糧運往都城;明太祖時則基本不再依

靠大運河進行漕運;明成祖以后又全面恢復大運河漕運。對此解釋合理的是（）

A.北方地區局勢持續動蕩

B.江南地區成為全國的經濟重心

C.運河漕運具有明顯優勢

D.政治中心的變遷影響運河漕運

題組二對海洋的探索與全球航路的建立

4.（2022重慶南開中學一模）宋元時期,人們能夠制造排水量很大、可乘載數百人

的巨舟，使用先進的帆索和磁羅盤，官方使節和私人商賈出洋航海都十分頻繁。這

表明宋元時期（）

A.中國與亞非各地區建立了廣泛的聯系

B.陸上絲綢之路交通的重要性漸趨下降

C.技術進步提升了海上絲綢之路的作用

D.達到了古代海上絲綢之路交通的巔峰

5.據史料記載，鄭和七下西洋耗費巨大,帶回的價值無法估量的異國珍寶大多歸入

皇室寶庫，或用于賞賜王公大臣;而達?伽馬等西方航海家從東方帶回的珍寶則進

入市場，獲取巨額利潤。這說明（）

A.經濟發展水平不同影響航海結果

B.社會制度不同決定對外政策差異

C.西方的遠航比鄭和下西洋獲利多

D.社會環境影響人們的價值觀念

6.葡萄牙和西班牙所開辟的新航線將“海上絲綢之路”從區域性的海上航線延伸

為全球性的交通網絡。此后，歐洲人逐漸掌握了海上航線的主導權，改變了傳統

“海上絲綢之路”以和平貿易為基調的特性。這反映出（）

A.統一的世界市場最終形成

B.開辟新航路推動了資本主義擴張

C.世界各地之間的聯系加強

D.中國喪失了在對外貿易上的優勢

題組三工業革命與交通的發展

7.18世紀90年代，英國掀起了運河開鑿熱。北起馬基特哈伯勒，南到牛津,西達格

洛斯特，東迄倫敦，運河開鑿發起人比比皆是，報紙中關于運河的報道鋪天蓋地。但

19世紀20年代后，這一熱潮迅速降溫。這一變化可說明（）

A.鐵路在英國內陸運輸的作用增強

B.工業化為運河業發展提供了契機

C.自由放任政策阻滯了運河的開鑿

D.石化工業發展使運河開鑿熱降溫

8.外資航運業是最早侵入中國的外資企業。李鴻章在創辦輪船招商局受到頑固派

阻撓時，理直氣壯地說：“然以中國內洋任人橫行，獨不令華商屢足耶？”這反映出，

近代早期（）

A.洋務運動以抵制外國侵略為根本目的

B.洋務活動首先在航運領域取得成果

C.列強侵略客觀上有利于近代經濟發展

D.民族資本主義工商業難以獲得發展

題組四交通與社會變遷

9.（2021福建福州二模）14—15世紀英國形成以倫敦為中心的道路網，一般民眾也

有一定運輸能力。與此同時,人們的消費需求有了質量上的提高，對糧食等基本生

活品需求下降，對各種精美工業品、服裝、奢侈品需求大增。這些因素直接推動

了英國（）

A.商業革命的拓展B.經濟格局的變化

C.兩大階級的對抗D.海外的殖民擴張

10.（2022湖南婁底一中期末）京城官員士大夫聚集，保守思想濃厚，在洋務運動造輪

船、辦鐵路之初,動輒紛起反對，斥為崇洋。清末以后，京城官員外出公務差旅，往

往乘坐輪船、火車。這一變化反映了（）

A.交通發展促進思想解放

B.傳統觀念制約交通發展

C.近代社會轉型異常艱難

D.中國半殖民地色彩濃厚

題組五綜合題組

11.（2022陜西商洛期末憫讀材料，完成下列要求。

材料大運河的開鑿對中國城市的發展產生了深刻的影響，集中體現在行政

中心城市體系之外，出現了以揚州、臨清、天津等為代表的大運河城市。

歷代大運河沿線新興城市概況

代表性城市興起時代概況

揚州隋唐地“當南北大沖”而“百貨所集”

以其轉輸中心的位置而迅速崛起，成為后周乃至北

汴梁五代及北宋

宋帝都之所在

天津、德州、

因漕運而使商業貿易活動規模不斷擴大，形成了在

臨清、濟宇、

明清結構和功能上與傳統行政中心城市體系有很大不同

淮安、蘇州、

的新興運河城市體系

杭州

——摘編自鮑成志《區域經濟

變遷與中國古代城市體系的演化》

根據材料并結合中國古代史的相關知識,自擬主題寫一則歷史短文。（要求:主題

明確，表述成文，敘述完整，史論結合，條理清晰）

答案與解析

基礎過關練

l.B2.A3.C4.A5.B6.A7.A8.A

9.D10.Cll.A12.A13.C14.B

1.B烏魯克文化泥板上的象形文字“車”和描繪在彩陶缽上的雙輪車圖形及黏

土制車模型均屬于考古資料，屬于第一手史料,可以有力地證明兩河流域文明發明

了輪車，故B項正確。

2.A唐朝中央政府在水陸交通線上設置驛站，旨在加強對地方的管理，從而鞏固

統治，故A項正確;B、C、D三項均不是唐政府設置驛站的主要目的,排除。

3.C據材料可知,大運河連接了南北五大水系，沿線地區經濟發達，有助于加強中

國南北經濟交流,C正確;題干內容與滿足了隋煬帝奢侈的愿望無關，排除A;材料

未體現經濟發生轉型，排除B;大運河主要涉及國內貿易,而非對外貿易，排除D。

4.A根據材料中的“法國”“避開直布羅陀海峽”并結合所學可知，這一工程是

法國開鑿的米迪運河，故A項正確。蘇伊士運河連接紅海和地中海,B項排除。通

海運河屬于英國,它的修建使曼徹斯特迅速成為英國最重要的港口之一,C項排除。

巴拿馬運河極大地縮短了大西洋和太平洋之間的航行距離,D項排除。

5.B材料體現了元朝對西藏地區的管理制度，如清查戶口、調整驛站系統、設置

兵站等，結合所學知識可知元朝時期,中央政府對西藏正式行使行政管轄，元朝的這

些舉措有利于強化對西藏的管理，故B項正確。“郵驛系統的完善”的表述片面，

以偏概全，排除A項;C項內容在材料中無法體現,排除;西域地區主要是現在新疆

和更遠的廣大地區，而不是西藏地區，排除D項。

6.A根據材料中南宋時期的沉船“是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最

早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船”可知，南宋時期造船技術水平很

高,A項正確。

7.A根據“龐大的船隊依然能夠保證較高的航行準確度，并開辟多條新的航海路

線”可以看出，當時指南針已經廣泛用于航海，使遠洋航行更有保障,A項正確;地

圓學說得到廣泛認可是在麥哲倫船隊完成環球航行之后，排除B項;鄭和遠航并不

是武力征服海外的表現，排除C項;材料與大量人口移民無關，排除D項。

8.A據材料可知,新航路開辟使歐洲、亞洲I、非洲、大洋洲等產生聯系,表明新

航路促成了一個環球交通網絡，故選A項;B、C兩項均與材料主旨不符,排除;材料

強調新航路開辟促進了各地間的聯系,并不側重于政治方面，排除D項。

易錯分析商業革命與價格革命

商業革命:16世紀歐洲商業的迅速發展和世界市場在形成過程中引發的商業

變革。商業革命主要表現為世界市場的擴大、流通商品種類的增多、商路貿易

中心的轉移。

價格革命：16世紀由于大量美洲金銀流入歐洲而引起的商品價格急劇上漲。

貨幣的貶值和物價上漲對西歐國家社會各階層的經濟地位產生了不同影響，加劇

了階級分化，有力地推動了西歐封建制度的解體和資本主義生產關系的發展。

9.D根據材料“1869年”“法國……洋紗以極低的價格出現在上海市場”并結

合所學可知,1869年，蘇伊士運河開通，縮短了大西洋、地中海到中國的航程，導致

運費降低,D項正確。

10.C據材料并結合所學可知，工業革命時期英國干線鐵路網發展迅速，這是蒸汽

機車大量使用的結果，故選C項;工業革命催生了運輸革命，排除A項;城市化進程

加速在工業革命之初就已開始，排除B項;材料未涉及工業污染問題，排除D項。

H.A材料體現的是輪船和蒸汽機車的出現，它們助推了近代交通運輸業的發

展,A項正確;瓦特改良蒸汽機標志著蒸汽時代的到來，排除B項;材料中的蒸汽機

車是英國人制造的，排除C項;材料與世界科技中心轉移無關，排除D項。

12.A材料“中外公司在各條航線上共同議定統一價格，確定貨源分配方案”體

現的是洋務企業與外國公司“分利”，這在一定程度上抵制了列強的經濟侵略,A

項正確;材料與促進民族資本主義經濟發展無關，排除B項;受不平等條約的影響，

當時難以實現中外輪船航運業的公平競爭，排除C項;材料中的做法僅是沖擊了列

強對中國內河航運的壟斷，并未打破，排除D項。

13.C根據“有咸陽至九原的直道，有向東直通燕齊地區、向南直達吳楚地區的

馳道”可知，這些道路的修建為各地之間的往來提供了便利，從而有助于各地經濟

文化的交流，故C項正確;這些道路是在秦實現統一后修建的，排除A項;秦朝的建

立標志著統一多民族國家的形成，排除B項；“消除了”的說法錯誤，排除D項。

14.B材料描述的是清江浦的興衰歷程，據材料并結合所學可知，清江浦因運河疏

通而崛起，后因“河運失效”和津浦鐵路的開通而衰落，由此可知清江浦的興衰緣

于交通,B項正確;A項是對材料的過分解讀,只根據“近代以前”“清末民初”兩

個時間點無法得出該結論，且A項與材料主旨不符,排除;C項是材料中的表現，而

非推斷內容,排除;D項與材料主旨不符，排除。

能力提升練

l.D2.B3.D4.C5.D6.B7.A8.C

9.B10.A

l.D材料“傳”“驛”“驛置”“漕運”體現的是當時的物流方式多樣且水陸

并用,D項正確;材料未涉及政府的作用,A項排除;材料體現了古代物流的多種功

能,無法看出以何種功能為主,B、C兩項排除。

2.B據材料“古典文明時期的中國漢朝、古希臘、古羅馬帝國，都投入很多資源

來改善交通,如開辟道路、修建橋梁”并結合所學知識可知，古代統治者進行交通

建設的主要目的是提高行政與軍事能力，鞏固統治，故B項正確。控制本國廣闊的

疆域，與材料中的“絲綢之路”不符，故A項排除。促進各地文化的交流和適應大

規模經濟貿易均不是主要目的，故C、D兩項排除。

3.D根據材料“明成祖以后又全面恢復大運河漕運”并結合所學可知，元朝都城

和明成祖以后的明朝都城都在北方，而經濟重心在南方，需要通過大運河漕運保證

都城的物資供應,明太祖時都城在今天的南京，因此基本不需要運河漕運提供物資。

這說明政治中心的變遷影響運河漕運,D項正確;材料反映的是漕運的發展情況，并

沒有涉及北方地區局勢是否動蕩，排除A項;江南地區成為全國的經濟重心的表述

符合史實，但不能說明材料中變化的原因，排除B項;材料沒有比較運河漕運和其

他運輸方式，無法得出運河漕運具有明顯優勢的結論，排除C項。

4.C據材料可知，宋元時期造船技術的進步使人們出洋航海十分頻繁，這提升了

海上絲綢之路的作用，故選C項;材料未涉及航海目的地，無法體現與亞非各地區

建立了廣泛的聯系，排除A項;海上絲綢之路興盛不等于陸上絲綢之路重要性下降,

排除B項;材料未涉及不同時期海上絲綢之路的比較，故不能得出“達到了古代海

上絲綢之路交通的巔峰”的結論，排除D項。

5.D材料主要是講述對鄭和和達?伽馬等西方航海家帶回來的珍寶的不同處理

方式，中國的歸入皇室寶庫或賞賜王公大臣，而西方的則進入市場獲取利潤,這是由

雙方不同的社會環境造成的，故D項正確。經濟發展水平也是由社會環境所制約

的，排除A項;材料沒有涉及中西方的社會制度問題，排除B項;根據材料可知中西

方的航海家在航海中都獲利，無法判斷誰多誰少，排除C項。

6.B由材料可知，新航路的開辟推動了交通發展，交通的發展推動了資本主義的

擴張,B項正確。19世紀末20世紀初，世界市場最終形成,A項排除。C項與材料

主旨不符,排除。D項由材料信息無法得出,排除。

7.A19世紀20年代后英國運河開鑿熱迅速降溫是由于鐵路運輸的出現與發展，

故A項正確。

8.C李鴻章利用外資航運業在中國的影響，抵制頑固派的阻撓，創辦輪船招商局，

促進了經濟的近代化發展,C項正確;洋務運動的根本目的是鞏固清朝的統治,A項

錯誤;洋務運動首先在軍事工業領域取得成果，航運業屬于民用工業,B