試卷科目：技能認(rèn)證制動鉗工知識考試技能認(rèn)證制動鉗工知識考試(習(xí)題卷38)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證制動鉗工知識考試第1部分：單項選擇題，共50題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.在蓄電池未充電、總風(fēng)無壓力空氣的情況下,要緩解機(jī)車彈停裝置,必須()。A)手拉4個彈停風(fēng)缸的緩解拉桿B)按壓氣閥柜彈停模塊上的緩解脈沖電磁閥C)按壓司機(jī)室彈停裝置緩解按鈕[單選題]2.大閘緊急位時，先使列車管排大氣的是（）。A)緊急閥B)電動放風(fēng)閥C)中繼閥[單選題]3.有效制動時間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為（）。A)列車制動距離B)有效制動距離C)空走距離[單選題]4.16CP控制模塊中的REL緩解電磁閥失電時,其作用為（）。A)作用風(fēng)缸通大氣,作用風(fēng)缸減壓。B)作用風(fēng)缸通大氣通路被關(guān)斷,作用風(fēng)缸保壓。C)總風(fēng)通作用風(fēng)缸,作用風(fēng)缸增壓。[單選題]5.在套絲過程中，材料受()作用而變形，使牙頂變高。A)彎曲B)擠壓C)剪切D)扭轉(zhuǎn)[單選題]6.齒輪傳動屬嚙合傳動，齒輪齒廓的特定曲線，使其傳動能()。A)保持傳動比恒定不變B)保持髙的傳動效率C)被廣泛應(yīng)用D)實(shí)現(xiàn)大傳動比傳動[單選題]7.組裝調(diào)整閥防盜裝置時，()須更換新品。A)防盜裝置B)防盜卡子C)組裝螺栓D)止動墊圈[單選題]8.水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。A)57TB)23UC)62LD)101T[單選題]9.金屬材料的（）是指受到?jīng)_擊載荷作用而不被破壞的性能。A)韌性B)硬度C)強(qiáng)度D)耐磨性[單選題]10.鉆直徑D＝30～80mm的孔可分兩次鉆削，一般選用()的鉆頭鉆底孔。A)(0.1～0.2)DB)(0.2～0.3)DC)(0.5～0.7)DD)(0.8～0.9)D[單選題]11.密封式制動缸潤滑套和前蓋濾塵套毛氈須用()脂浸潤透。A)7057硅脂B)89D制動缸脂C)89M脂D)120閥用改性甲基硅油[單選題]12.SS4B型機(jī)車排風(fēng)1電空閥輸入口接（），輸出口和排氣口通大氣。A)均衡風(fēng)缸管B)列車制動管C)作用管D)制動缸管[單選題]13.傳動精度高、工作平穩(wěn)、無噪聲、易于自鎖、能傳遞較大的扭矩，這是（）的特點(diǎn)。A)螺旋傳動機(jī)構(gòu)B)蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)C)齒輪傳動機(jī)構(gòu)D)帶傳動機(jī)構(gòu)[單選題]14.用標(biāo)準(zhǔn)鉸刀鉸制D＜40mm、IT8級精度、表面粗糙度Ral.25μm的孔，其工藝過程是（）。A)鉆孔→擴(kuò)孔→鉸孔B)鉆孔→擴(kuò)孔→粗鉸→精鉸C)鉆孔→粗鉸→精鉸D)鉆孔→擴(kuò)孔→精鉸[單選題]15.研磨余量一般在（）范圍內(nèi)比較適宜。A)0.5～1mmB)0.05～0.03mmC)0.005～0.03mmD)0.008～0.005mm[單選題]16.凡鐵道部所屬車輛均應(yīng)涂打()標(biāo)記。A)配屬B)路徽C)國徽D)產(chǎn)權(quán)[單選題]17.按照我國目前的劃分標(biāo)準(zhǔn)，重大傷亡事故是指（）。A)一次死亡1至2人的事故B)一次死亡3至9人的事故C)一次死亡10人以上50人以下的事故D)一次死亡50人以上的事故[單選題]18.新造120/120-1型控制閥由制造完成至裝車使用的儲存期不得超過()。A)6個月B)3個月C)1個月D)1年[單選題]19.折角塞門改造過程中，調(diào)整管必須更換，材質(zhì)為20號鋼或不銹鋼，具體尺寸根據(jù)原車確定，下列哪個管路尺寸符合要求。()A)200mmB)230mmC)240mmD)260mm[單選題]20.ST1-600型閘調(diào)器裝上車后，其螺桿在制動時伸長值L的控制主要取決于（）。A)控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小B)制動缸活塞行程大小C)調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動位置D)對車輛各拉桿長度的調(diào)整控制[單選題]21.對裝用轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架的車輛，半重車位時，KZW-4G型空重車自動調(diào)整裝置的試驗墊板厚度為()。A)9mmB)12mmC)13mmD)20mm[單選題]22.單車試驗器的回轉(zhuǎn)閥有()作用位置。A)4個B)5個C)6個D)7個[單選題]23.牌號65Mn是（）。A)白口鑄鐵B)灰口鑄鐵C)合金鋼D)彈簧鋼[單選題]24.在平臺上對平面找正的原則是()。A)先找正兩對角B)先找正一側(cè)兩角C)先找正兩側(cè)三角D)先找正兩側(cè)四角[單選題]25.內(nèi)徑百分表裝有游絲，游絲的作用是()。A)控制測量力B)帶動長指針轉(zhuǎn)動C)帶動短指針轉(zhuǎn)動D)消除齒輪間隙[單選題]26.銼削兩相互垂直平面時，應(yīng)()。A)先銼平一個平面，以此為基準(zhǔn)再銼另一個平面B)兩個平面同時銼互相垂直C)按劃好的垂直線銼D)任意銼[單選題]27.KZW-A（21）型傳感閥調(diào)壓彈簧的自由高尺寸是()A)53.5～51.5mmB)51.5～55.5mmC)60～58mmD)52.2～50.2mm[單選題]28.編織制動軟管總成裝車前須進(jìn)行風(fēng)壓試驗，通以壓縮空氣達(dá)到650～700kPa后保壓５min，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在()內(nèi)逐漸減少并消失者可使用。A)5minB)10minC)15minD)20min[單選題]29.鐵路軌距指的是兩根鋼軌()之間的距離。A)之間B)根部C)內(nèi)側(cè)D)外側(cè)[單選題]30.HXD1B型機(jī)車安裝的DWTZ-70輔助壓縮機(jī)為一般為（）級壓縮。A)無B)單C)2D)3[單選題]31.203×254裝用閘調(diào)器的制動缸活塞行程應(yīng)符合()mmA)85～115B)115～135C)135～145D)145～165[單選題]32.共析鋼的含碳量為（）。A)0.006％～0.77％B)0.77％以上C)0.77％～2.11％D)2.11％以上[單選題]33.試驗臺管路()開關(guān):列車管容量風(fēng)缸快充。A)AB)BC)CD)7a[單選題]34.沒有違反誠實(shí)守信的要求是（）。A)保守企業(yè)秘密B)派人打進(jìn)競爭對手內(nèi)部，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢C)根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾D)凡有利于企業(yè)利益的行為[單選題]35.檢修后試驗合格的KZW系列傳感閥和調(diào)整閥，須在()刻打檢修編號。A)安裝面B)閥體C)閥蓋D)閥體正面[單選題]36.橫跨梁安全吊鏈裂紋或磨耗深度超過()更換。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[單選題]37.我國客運(yùn)列車的列車管定壓為()。A)500kPaB)600kPaC)700kPaD)800kPa[單選題]38.腳踏式制動機(jī)軸端直徑磨耗不大于()。A)1mmB)2mmC)3mmD)5mm[單選題]39.引起金屬疲勞的是（）。A)靜載荷B)沖擊載荷C)交變載荷D)動載荷[單選題]40.確定幾何體劃線基準(zhǔn)的類型有()。A)點(diǎn)和線B)線和面C)點(diǎn)和面D)點(diǎn)、線和面[單選題]41.新?lián)Q的制動主管組裝后，折角塞門中心線與鉤舌內(nèi)側(cè)面連接線距離為()。A)353+25-15mmB)353+25-25mmC)365+25-35mmD)365+25-25mm[單選題]42.SS4B型機(jī)車每個轉(zhuǎn)向架設(shè)置（）個單元制動器。A)2B)4C)6D)8[單選題]43.橡膠件應(yīng)能保證120閥在()℃自然氣候環(huán)境下，作用良好。A)零下40～60B)零下50～70C)零下60～80D)零下70～90[單選題]44.螺桿壓縮機(jī)工作時，潤滑油必將經(jīng)過（）進(jìn)行循環(huán)。A)冷卻器B)油過濾器C)油細(xì)分離器D)不確定油路[單選題]45.1型拉環(huán)(拉環(huán)銷孔距底部鋼管內(nèi)側(cè)高度341mm表面涂()油漆。A)黑色B)白色C)黃色D)紅色[單選題]46.HXD3型機(jī)車撒砂裝置應(yīng)作用良好，砂管的撒砂量調(diào)整到（）。A)2-3kg/minB)5-8kg/minC)3-5kg/minD)8-10kg/min[單選題]47.安裝有脫軌自動制動裝置70t級鐵路貨車，其脫軌制動閥拉環(huán)的顏色為()。A)白色B)紅色C)黑色D)黃色[單選題]48.16CP模塊中16T壓力傳感器產(chǎn)生與作用管壓力成比例的（）信號進(jìn)行傳輸。A)風(fēng)壓信號，B)電流，C)電壓，D)脈沖[單選題]49.段修時閘瓦托支撐面中部磨耗剩余厚度小于()。A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm[單選題]50.對于形狀（）的靜止配合件拆卸可用拉拔法。A)復(fù)雜B)規(guī)則C)不規(guī)則D)簡單第2部分：多項選擇題，共5題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]51.制動裝置零部件的檢修編號須包含：(）等要素。A)檢修單位代號B)檢修名稱C)檢修時間D)檢修順序號[多選題]52.雙閥口式中繼閥的工作過程包括（）動作狀態(tài)。A)充氣緩解B)制動C)制動后保壓D)緩解后的保壓E)緊急制動[多選題]53.電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)按其功能可分為（）4大部分。A)風(fēng)源系統(tǒng)B)制動機(jī)氣路系統(tǒng)C)控制氣路系統(tǒng)D)輔助氣路系統(tǒng)E)壓縮機(jī)管路系統(tǒng)第3部分：判斷題，共41題，請判斷題目是否正確。[判斷題]54.空壓機(jī)檢修完畢后要裝車試驗。A)正確B)錯誤[判斷題]55.()當(dāng)總風(fēng)壓力高于450KPa時，才能使用停放制動施加/緩解按鈕控制停放制動器。A)正確B)錯誤[判斷題]56.過盈連接裝配后，孔的直徑被壓縮，軸的直徑被脹大。A)正確B)錯誤[判斷題]57.ERCP發(fā)生故障時，自動由16CP和13CP來代替其功能。A)正確B)錯誤[判斷題]58.蝸桿與蝸輪的軸心線相互間有平行關(guān)系（）。A)正確B)錯誤[判斷題]59.在判斷中繼閥排風(fēng)口排風(fēng)不止的原因時，自閥手把置運(yùn)轉(zhuǎn)位，將調(diào)整手輪全部松開，列車管追隨均衡風(fēng)缸壓力降至0后停止排風(fēng)，為排風(fēng)部分漏泄。A)正確B)錯誤[判斷題]60.警惕可以產(chǎn)生懲罰制動。A)正確B)錯誤[判斷題]61.機(jī)動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須齊全有效，行駛途中上述部件發(fā)生故障，要注意謹(jǐn)慎行駛。A)正確B)錯誤[判斷題]62.遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號，須依次停于停車線以外，無停車線應(yīng)停在距鋼軌5米以外，嚴(yán)禁搶道通過。A)正確B)錯誤[判斷題]63.中繼閥的作用接受單閥的控制，而直接控制列車管的壓力變化。A)正確B)錯誤[判斷題]64.安裝調(diào)壓閥時，保證調(diào)壓閥風(fēng)表向外，便于觀看。A)正確B)錯誤[判斷題]65.()在緊急制動時，分配閥附設(shè)的4個風(fēng)缸仍呈現(xiàn)二充，一排和一個不充不排的狀態(tài)。A)正確B)錯誤[判斷題]66.()油細(xì)分離器分離精度：顆粒1μm,氣體含油量≤5PPM。A)正確B)錯誤[判斷題]67.檢修工藝應(yīng)對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝裝各、檢測器具、特殊材料、配件清潔度、作業(yè)環(huán)境、重點(diǎn)作業(yè)方法、作業(yè)要領(lǐng)等做出明確規(guī)定,力求實(shí)用、操作簡便安全。A)正確B)錯誤[判斷題]68.MGS2型防滑器的感應(yīng)齒輪安裝在車軸端部，齒輪組裝后齒頂距速度傳感器頂部需保留0.4～1mm間隙。A)正確B)錯誤[判斷題]69.客車車輛制動主管內(nèi)徑為20點(diǎn)4mmA)正確B)錯誤[判斷題]70.進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車。A)正確B)錯誤[判斷題]71.（）電空制動是以電磁力為制動力的制動方式。A)正確B)錯誤[判斷題]72.當(dāng)司機(jī)在列車前端控制列車制動管充風(fēng)或排風(fēng)時，全列車制動管立即同時、同步地增壓或減壓。A)正確B)錯誤[判斷題]73.圖樣上未注公差的尺寸也是有公差的（）。A)正確B)錯誤[判斷題]74.（）不需進(jìn)行正方向安裝試驗的制動配件是止回閥。A)正確B)錯誤[判斷題]75.在車底作業(yè)時，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度A)正確B)錯誤[判斷題]76.（）螺桿壓縮機(jī)在沒油、油量不足、冷卻不良等情況下，均可能導(dǎo)致排氣溫度過高，當(dāng)排氣溫度達(dá)到溫度開關(guān)設(shè)定值時，則溫度開關(guān)斷開而停機(jī)。A)正確B)錯誤[判斷題]77.電空制動控制器各凸輪不許折損斷裂，不許有嚴(yán)重磨損。A)正確B)錯誤[判斷題]78.（）韶山型電力機(jī)車DK-1型制動機(jī)撒砂裝置只能接受司機(jī)撒砂操作控制。A)正確B)錯誤[判斷題]79.CCB-II型制動機(jī)，當(dāng)大閘初制位均衡風(fēng)缸減壓50kpa時制動缸壓力值為80-120kpa。A)正確B)錯誤[判斷題]80.塔空氣干燥器工作時，某一塔排氣閥（消音器）輕微排風(fēng)，這是正常現(xiàn)象。A)正確B)錯誤[判斷題]81.CCB-II系統(tǒng)顯示屏用于選擇空氣制動模式，大閘投入/切除的設(shè)置等。A)正確B)錯誤[判斷題]82.20CP通過響應(yīng)均衡風(fēng)缸減壓量和小閘及單緩指令產(chǎn)生平均管壓力。A)正確B)錯誤[判斷題]83.HXD3C型交流傳動電力機(jī)車更換潤滑油放油時啟動空氣壓縮機(jī)2分鐘使機(jī)油升溫。A)正確B)錯誤[判斷題]84.分表每次使用完畢后必須將測量桿擦凈，涂上油脂放入盒中保管。A)正確B)錯誤[判斷題]85.CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時，機(jī)車制動管不受BPCP模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。A)正確B)錯誤[判斷題]86.當(dāng)制動管內(nèi)過充30～40Kpa時，均衡風(fēng)缸內(nèi)不會有過充壓力。A)正確B)錯誤[判斷題]87.懲罰定時器只有在懲罰源消除、手柄置于抑制位后才開始計時。A)正確B)錯誤[判斷題]88.附著力的大小與附著系數(shù)的變化無關(guān)A)正確B)錯誤[判斷題]89.車輛上的排水塞門正常情況下是關(guān)閉的。A)正確B)錯誤[判斷題]90.HXD3C型交流傳動電力機(jī)車JKG1C型空氣干燥器冬季需檢查外部的各管路是否有凍結(jié)現(xiàn)象。A)正確B)錯誤[判斷題]91.（）非金屬材料的強(qiáng)度一般不及金屬材料高。A)正確B)錯誤[判斷題]92.人為地使運(yùn)行中的機(jī)車或列車減速和停車，叫做制動。A)正確B)錯誤[判斷題]93.標(biāo)注形位公差代號是，應(yīng)把形位公差數(shù)值及有關(guān)符號填寫在形位公差框左起第一格內(nèi)（）。A)正確B)錯誤[判斷題]94.廠內(nèi)車輛事故預(yù)防的基本原則有：事故可以預(yù)防的原則、防患于未然的原則、對事故的可能原因必須予以根除的原則、全面治理的原則。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共4題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]95.《機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》包括管理基礎(chǔ)、（）、配件和材料管理、機(jī)車檢修質(zhì)量和檢修有關(guān)指標(biāo)等五個方面的檢查內(nèi)容。[問答題]96.在機(jī)械中采用一系列相互嚙合的齒輪傳動系統(tǒng)，這種傳動系統(tǒng)稱為（）。[問答題]97.由閘片夾緊制動盤而產(chǎn)生制動力的基礎(chǔ)制動裝置稱為（）裝置。[問答題]98.球芯組合式截斷塞門的特點(diǎn)是兩個部件鑄在一起，減少（），減少接頭的漏泄，減輕重量。[多選題]99.(）粗研后，將滑閥和節(jié)制閥的下工作面兩側(cè)磨出約0.5×45°的倒角。A)滑閥上下工作面B)滑閥下工作面C)節(jié)制閥下工作面D)節(jié)制閥工作面[多選題]100.Φ106×3.5的O形橡膠密封圈可適用什么型號的調(diào)整閥（）。A)KZW-AB)KZW-4C)KZW-4GD)KZW-4GAB1.答案:A解析:2.答案:A解析:3.答案:B解析:4.答案:B解析:5.答案:B解析:6.答案:A解析:7.答案:D解析:8.答案:A解析:9.答案:A解析:10.答案:C解析:11.答案:C解析:12.答案:C解析:13.答案:A解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:16.答案:B解析:17.答案:B解析:18.答案:D解析:19.答案:D解析:20.答案:D解析:21.答案:A解析:22.答案:C解析:23.答案:D解析:24.答案:B解析:25.答案:D解析:26.答案:A解析:27.答案:A解析:28.答案:B解析:29.答案:C解析:30.答案:B解析:31.答案:B解析:32.答案:B解析:33.答案:A解析:34.答案:A