本報告依據中國資產評估準則編制萬誠船務有限公司擬處置榮富船務有限公司持有的海豐688船舶資產評估項目資產評估報告共壹冊第壹冊北京中同華資產評估有限公司日期：2023年11月10日地址：北京市豐臺區麗澤路16號院北京匯亞大廈28層中同華合同字(2023)2408號法定評估業務資產評估報告中同華評報字(2023)第042378號萬誠船務有限公司擬處置榮富船務有限公司持有的海豐688船舶資產評估項目30,858,600.00元2023年11月10日北京中同華資產評估有限公司張曉信(資產評估師)(資產評估師)會員編號：11001801會員編號：11200290(可掃描二維碼查詢備案業務信息)說明；報告備案回執僅證明此報告已在業務報備管理系統進行了備案，不作為協會對該報告認證、認可的依據，也不作為資產評估機構及其簽字資產評估專業人員免除相關法律責任的依據。備案回執生成日期：2023年12月06日萬誠船務有限公司擬處置 榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告北京中同華資產評估有限公司目錄 1資產評估報告摘要 2資產評估報告正文 5一、委托人、產權持有人和資產評估委托合同約定的其他資產評估報告使用人概況 5二、評估目的 7三、評估對象和評估范圍 7 8五、評估基準日 9 9七、評估方法 (一)評估方法的選擇 (二)評估方法簡介 成本法 八、評估程序實施過程和情況 九、評估假設 十、評估結論 十一、特別事項說明 十二、資產評估報告使用限制說明 十三、資產評估報告日 資產評估報告附件 20萬誠船務有限公司擬處置1北京中同華資產評估有限公司1聲明榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告北京中同華資產評估有限公司2中同華評報字2023第042378號北京中同華資產評估有限公司(以下簡稱“中同華”或我公司)接受貴單位的委托，根據有關法律、法規和資產評估準則、資產評估原則，采用公認的評估方法，按照必要的評估程序，對榮富船務有限公司持有的進行了評估?，F將評估報告摘要如下：評估目的：為萬誠船務有限公司擬處置榮富船務有限公司持有評估對象：榮富船務有限公司持有的海豐688船舶設備。評估范圍：榮富船務有限公司持有的海豐688船舶設備。價值類型：市場價值評估方法：成本法評估結論：本次評估采用成本法對榮富船務有限公司持有的海豐688船舶進行評估。委估船舶截至評估基準日2023年8月31日賬面凈值2,907.63萬元人民幣(記賬貨幣為4,049.00千美元),評估值為3,085.86萬元人民幣(記賬貨幣為4,297.20千美元),評估增值178.23萬元人民幣(記賬貨幣為248.20千美元),增值率6.13%。資產評估結果匯總表A非流動資產1固定資產2北京中同華資產評估有限公司3萬誠船務有限公司擬處置榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告A資產總計3A非流動資產1固定資產2資產總計3榮富船務有限公司記賬本位幣為美元計價，評估基準日時人民幣兌換美元匯率為本資產評估報告僅為資產評估報告中描述的經濟行為提供價值參考依據，評估結論的使用有效期原則上為自評估基準日起一年。如果資產狀況、市場狀況與評估基準日相關狀況相比發生重大變化，委托人應當委托評估機構執行評估更新業務或重新評(一)權屬等主要資料不完整或者存在瑕疵的情形未發現權屬等主要資料不完整或者存在瑕疵的情形。(二)未決事項、法律糾紛等不確定因素未發現未決事項、法律糾紛等不確定因素。(三)評估程序受限的有關情況、機構采取彌補措施及對評估結論影響的情況經核實，委估船舶于2022年10月由寧波舟山港出海作業，2023年1月至南非港口卸貨，隨后于2023年2月抵達阿根廷漁場，截至目前該船仍于故評估人員未能對該船舶進行現場核實。評估人員于202式對委估船舶實物狀態進行勘察，同時向管理層訪談了解船舶日常管理、運營情況及(四)其他需要說明的事項評估結論未考慮清艙、洗艙、有害物資清理等處置費用，以及交易過程中船舶拖運費、船舶轉運進出港費以及船籍注銷等相關稅費。榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告北京中同華資產評估有限公司4以上內容摘自資產評估報告正文，欲了解本評估業務的詳細情況和正確理解評估結論，應當閱讀資產評估報告正文。萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司5北京中同華資產評估有限公司接受貴單位的委托，按照法律、行政法規和資產評估準則的規定，堅持獨立、客觀和公正的原則，采用成本法，按照必要的評估程序，對萬誠船務有限公司擬處置榮富船務有限公司持有的海豐688船舶在2023年8月31日的市場價值進行了評估?，F將資產評估情況報告如下：一、委托人、產權持有人和資產評估委托合同約定的其他資產評估報告使用人概況本次評估的委托人為萬誠船務有限公司，產權持有人為榮富船務有限公司，資產評估委托合同約定的其他資產評估報告使用人包括國家法律、法規規定的資產評估報(一)委托人概況1.注冊登記情況企業名稱：萬誠船務有限公司(以下簡稱：“萬誠船務”或委托人)業務性質：物流服務法律地位：法人團體注冊地址：香港新界荃灣海盛路3號TML廣場30字樓A3室2.企業簡介萬誠船務有限公司是中漁環球海洋食品有限責任公司于2008年4月29日在香港注冊成立的，注冊資本為1.00港幣，注冊地址為香港新界荃灣海盛路3號TML廣場30 根據2015年6月8日萬誠船務有限公司的《唯一股東書面決議》,股東中漁環球(二)產權持有人概況登記證號碼：65350583-000-10-22-7注冊地址：香港北角英皇道341恒生北角大廈5樓502室2.股權結構 榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告北京中同華資產評估有限公司72萬誠船務有限公司(三)委托人與產權持有人之間的關系本次評估的委托人為產權持有人的股東。(四)資產評估委托合同約定的其他資產評估報告使用人本資產評估報告使用人包括委托人、資產評估委托合同約定的其他資產評估報告使用人和法律、行政法規規定的資產評估報告使用人，除此之外，其他任何機構和個人不能成為本資產評估報告的使用人。根據2023年10月9日《中水集團遠洋股份有限公司黨委會議紀要》(第151期),會議本次評估目的是反映海豐688船舶于評估基準日的市場評估對象是榮富船務持有的海豐688船舶設備。評估對象涉及的資產范圍是榮富船務持有的海豐688船舶設備，賬面價值置的二手船舶，賬面價值內涵為船舶購置價、傭金及港務費等費用。為柴油機驅動單機額定功率735.00千瓦的發電機4臺，上轉載運輸。目前，該船能正常營運，維護保養情況一般，未見重大海損事故記錄。北京中同華資產評估有限公司8榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告呼號瓦努阿圖瓦努阿圖維拉港榮富船務有限公司海豐688(三)企業申報的表外資產的情況萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司9五、評估基準日評估基準日由委托人確定。確定評估基準日主要考慮經濟行為的實現、會計期末因素。資產評估是對某一時點的資產提供價值參考，選擇會計期末作為評估基準日，能夠全面反映評估對象資產的整體情況；同時本著有利于保證評估結果有效地服務于評估目的，準確劃定評估范圍，準確高效地清查核實資產，合理選取評估作價依據的原則，選擇距相關經濟行為計劃實現日較接近的日期作為評估基準日。(一)經濟行為依據(二)法律法規依據1.《中華人民共和國資產評估法》(2016年7月2日中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二十一次會議通過);2.《中華人民共和國公司法》(根據2018年10月26日第十三屆全國人民代表大3.《中華人民共和國民法典》(2020年5月28日第十三屆全國人民代表大會第三次會議通過);4.《資產評估行業財政監督管理辦法》(財政部令第86號，2019年1月2日財政部令第97號修改);5.《中華人民共和國企業國有資產法》(2008年10月28日第十一屆全國人民代6.《國有資產評估管理辦法》(國務院令第91號，2020年11月29日國務院令第732號修訂);7.《企業國有資產監督管理暫行條例》(國務院令第378號，國務院令第709號2019年3月2日修訂);8.《國有資產評估管理若干問題的規定》(財政部令第14號，2001);9.《企業國有資產評估管理暫行辦法》(國資委第12號令，2005);10.《企業國有資產交易監督管理辦法》(國資委、財政部第32號令，2016年6月榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告北京中同華資產評估有限公司10(2016)41號);(2016)42號);(三)評估準則依據(四)權屬依據 北京中同華資產評估有限公司11(五)取價依據2.全國銀行間同業拆借中心公布的貸款市場報價利率(LPR),評估基準日的外3.2023機電產品價格信息查詢系統；5.中國船級社(CCS)《鋼質海船入級及建造規范》(2001,及其2002、2003修改通報);8.國際海事組織船舶涂層保護新標準(IMOPSPC);(六)其他依據1.產權持有人提供的《資產評估申報明細表》;2.萬誠船務與中同華簽訂的《資產評估委托合同》;(一)評估方法的選擇依據資產評估基本準則，確定資產價值的評估方法包括市場法、收益法和成本法三種基本方法及其衍生方法。資產評估專業人員應當根據評估目的、評估對象、價值類型、資料收集等情況，分析市場法、收益法和成本法三種資產評估基本方法的適用性，選擇評估方法。(1)評估對象的可比參照物具有公開的市場，以及活躍的交易；(2)有關交易的必要信息可以獲得。萬誠船務有限公司擬處置 榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告北京中同華資產評估有限公司12(1)評估對象的未來收益可以合理預期并用貨幣計量；(2)預期收益所對應的風險能夠度量；(3)收益期限能夠確定或者合理預期。(1)評估對象能正常使用或者在用：(2)評估對象能夠通過重置途徑獲得；(3)評估對象的重置成本以及相關貶值能夠合理估算。本次評估選用的評估方法為：成本法。評估方法選擇理由如下：未選用市場法評估的理由：委估船舶類型為冷藏運輸船，于1993年建造，建造時間較早，同時噸位較大、功率較高，在資本市場和產權交易市場均難以找到足夠的與評估對象相同或相似的可比交易案例，故不適用市場法評估。未選取收益法評估的理由：委估船舶主要作業方式為公海轉載，遠洋捕撈市場較不穩定，未來收益不確定性較大，故不適用收益法。選取成本法評估的理由：委估船舶資產能夠正常使用，賬面價值構成清晰，并可以用適當的方法單獨進行評估，故本次評估選用了成本法。(二)評估方法簡介1)船舶重置全價的確定重置全價是指在現時條件下，重新購置、建造或形成與該船舶完全相同或基本相似的全新狀態下的船舶所需花費的全部費用，其計算用公式表示如下：重置全價=船舶出廠價+船東投入費用①船舶出廠價船舶出廠價=材料費用+設備費用+人工費用+船舶生產專用費+期間費用+利潤設備費用主要包括輪機設備、舾裝設備、電氣設備以及魷魚釣船專配的釣具設備等；人工費用主要為船舶投入建造所必須發生的人工成本。上述費用中，材料費用、設備費用和人工費用構成船舶出廠價的主費萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司13船東投入費用=監造費+資金成本十接船費+管理費用2)綜合成新率的確定通運輸部令2021年第13號)相應船舶限制使用年限，并參照船舶的設計使用壽命，榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告北京中同華資產評估有限公司14項目組評估專業人員對收集的評估資料進行必要分析、歸納和整理，形成評定估算的依據和底稿；根據評估對象、價值類型、評估資料收集情況等相關條件，選擇適用的評估方法，選取相應的公式和參數進行分析、計算和判斷，形成各專業及各類資產的初步測算結果和評估說明。審核確認項目組成員提交的各專業及各類資產的初步測算結果和評估說明準確無誤，評估工作沒有發生重復和遺漏情況的基礎上，進行資產評估匯總分析，編制初步(四)評估報告內審和提交資產評估報告階段本公司按照法律、行政法規、資產評估準則和資產評估機構內部質量控制制度，對初步資產評估報告進行內部審核，形成評估結論；與委托人或者委托人許可的相關當事方就資產評估報告有關內容進行必要溝通；按資產評估委托合同的要求向委托人九、評估假設(一)一般假設1.交易假設：假設所有待評估資產已經處在交易的過程中，資產評估師根據待評估資產的交易條件等模擬市場進行估價。易雙方彼此地位平等，彼此都有獲取足夠市場信息的機會和時間，以便于對資產的功能、用途及其交易價格等作出理智的判斷。3.原地續用假設：假設待評估資產現行用途不變并原地持續使用。(二)特殊假設1.本次評估以本資產評估報告所列明的特定評估目的為基本假設前提；基準及稅率、政策性征收費用等外部經濟環境不會發生不可預見的重大變化；3.本次評估假設被評估資產按目前的用途和使用的方式、規模、頻度、環境等情況繼續使用，并未考慮各項資產各自的最佳利用4.產權持有人和委托人提供的相關基礎資料和財務資料真實、準確、完整；5.評估范圍僅以委托人及產權持有人提供的評估申報表為準，未考慮委托人及產萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司15權持有人提供清單以外可能存在的或有資產及或有負債；(三)評估限制條件市場價值，沒有考慮特殊的交易方式可能追加或減少付出的價格等對其評估價值的影響，也未考慮宏觀經濟環境發生變化以及遇有自然力和其他不可抗力對資產價格的影2.評估報告中所采用的評估基準日已在報告前文明確，我評估基準日企業所在地貨幣購買力做出的。本報告評估結論在以上假設和限制條件下得出，當出現與上述評估假設和限制條件不一致的事項發生時，本評估結果一般會失效。本次評估采用成本法對榮富船務有限公司持有的海豐688船舶進行評估。委估船舶截至評估基準日2023年8月31日賬面凈值2,907.63萬元人民幣(記賬貨幣為4,049.00千美元),評估值為3,085.86萬元人民幣(記賬貨幣為4,297.20千美元),評估增值178.23萬元人民幣(記賬貨幣為248.20千美元),增值率6.13%。具體評估結果詳見下列評估結果匯總表：非流動資產1固定資產23A非流動資產1固定資產2資產總計3萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司16榮富船務有限公司記賬本位幣為美元計價，評估基準日時人民幣兌換美元匯率為本資產評估報告評估結論使用有效期為自評估基準日起一年。十一、特別事項說明以下為在評估過程中已發現可能影響評估結論但非評估人員執業水平和能力所能評定估算的有關事項，提請報告使用人予以關注：(一)權屬等主要資料不完整或者存在瑕疵的情形未發現權屬等主要資料不完整或者存在瑕疵的情形。(二)委托人未提供的其他關鍵資料情況未發現委托人未提供的其他關鍵資料。(三)未決事項、法律糾紛等不確定因素未發現榮富船務存有未決事項、法律糾紛等不確定因素。(四)重要的利用專家工作及相關報告情況本評估報告未利用專家工作及相關報告。(五)重大期后事項未發現榮富船務存有重大期后事項。(六)評估程序受限的有關情況、機構采取彌補措施及對評估結論影響的情況經核實，委估船舶于2022年10月由寧波舟山港出海作業，2023年1月至南非港口卸貨，隨后于2023年2月抵達阿根廷漁場，截至目前該船仍于阿根廷漁場進行轉載作業故評估人員未能對該船舶進行現場核實。評估人員于2023年11月6日采用視頻盤點的方式對委估船舶實物狀態進行勘察，同時向管理層訪談了解船舶日常管理、運營情況及(七)擔保、租賃及其或有負債(或有資產)等事項的性質、金額及與評估對象未發現擔保、租賃及其或有負債(或有資產)等事項。(八)本次資產評估對應的經濟行為中，可能對評估結論產生重大影響的瑕疵情形本次資產評估對應的經濟行為中，未發現有可能對評估結論產生重大影響的瑕疵萬誠船務有限公司擬處置榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告北京中同華資產評估有限公司17(九)其他需要說明的事項1.本評估報告的評估結論是反映委托評估對象在外部宏觀經濟環境不發生變化等假設前提下，于評估基準日所表現的本報告所列明的評估目的下的價值。2.評估結論未考慮清艙、洗艙、有害物資清理等處置費用，以及交易過程中船舶拖運費、船舶轉運進出港費以及船籍注銷等相關稅費。3.本評估報告是在委托人及產權持有人相關當事方提供與資產評估相關資料基礎上做出的。提供必要的資料并保證所提供的資料的真實性、合法性、完整性是委托人及相關當事方的責任；資產評估專業人員的責任是對評估對象在評估基準日特定目的下的價值進行分析、估算并發表專業意見。資產評估專業人員對該資料及其來源進行必要的核查驗證和披露，不代表對上述資料的真實性、合法性、完整性提供任何保證，對該資料及其來源確認或者發表意見超出資產評估專業人員的執業范圍。4.在評估基準日以后的有效期內，如果資產數量及作價標準發生變化時，應按以(1)當資產數量發生變化時，應根據原評估方法對資產數額進行相應調整；(2)當資產價格標準發生變化、且對資產評估結果產生明顯影響時，委托人應及(3)對評估基準日后，資產數量、價格標準的變化，委托人在資產實際作價時應給予充分考慮，進行相應調整。資產評估報告使用人應注意以上特別事項對評估結論產生的影響。十二、資產評估報告使用限制說明本資產評估報告有如下使用限制：(一)使用范圍：本資產評估報告僅用于本資產評估報告載明的評估目的和用途；(二)委托人或者其他資產評估報告使用人未按照法律、行政法規規定和資產評估報告載明的使用范圍使用資產評估報告的，資產評估機構及其資產評估師不承擔責(三)除委托人、資產評估委托合同中約定的其他資產評估報告使用人和法律、行政法規規定的資產評估報告使用人之外，其他任何機構和個人不能成為資產評估報 北京中同華資產評估有限公司(四)資產評估報告使用人應當正確理解和使用評估結論，評估結論不等同于評估對象可實現價格，評估結論不應當被認為是對評估(五)本資產評估報告的全部或者部分內容被摘抄、引用需評估機構審閱相關內容，法律、法規規定以及相關當事方另有約定除外；(六)本資產評估報告經資產評估師簽名、評估機構蓋章，并經國有資產監督管理機構備案后方可正式使用。(以下無正文)榮富船務有限公司持有的海豐688船舶項目資產評估報告北京中同華資產評估有限公司(本頁無正文)北京中同華資產評估有限公司2023年11月10日萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司附件一：有關經濟行為文件《中水集團遠洋股份有限公司黨委會議紀要》(第151期)附件二：委托人、產權持有人營業執照復印件附件三：評估對象涉及的主要權屬證明資料船舶國籍證書附件四：委托人、產權持有人承諾函原件附件五：簽名資產評估師的承諾函附件六：資產評估機構備案文件或者資格證明文件附件七：資產評估機構營業執照副本附件八：簽名資產評估師資格證明文件附件九：資產評估委托合同本資產評估報告依據中國資產評估準則編制萬誠船務有限公司擬處置榮富船務有限公司持有的海豐688船舶資產評估項目共壹冊第壹冊(明細表)北京中同華資產評估有限公司日期：2023年11月10日地址：北京市豐臺區麗澤路16號院北京匯亞大廈28層評估基準日：2023年08月31日產權持有人：榮富船務有限公司表1AB1固定資產3評估機構：北京中同華資產評估有限公司產權持有人；榮富船務有限公司AB固定資產3北京中同華資產評估有限公司北京中同華資產評估有限公司產權持有人：榮富船務有限公司1234產權持有人：榮宿船務有限公司固定登產一船的固定資產合計填表日期：2023年9J月2511權持有人：榮富船務有限公司日期1榮富船務有限公司本報告依據中國資產評估準則編制萬誠船務有限公司擬處置榮富船務有限公司持有的海豐688船舶資產評估項目共壹冊第壹冊北京中同華資產評估有限公司報告日期：2023年11月10日地址：北京市豐臺區麗澤路16號院北京匯亞大廈28層目錄資產評估說明使用范圍聲明 企業關于進行資產評估有關事項的說明 資產評估說明正文 第一部分評估對象與評估范圍說明 3第二部分資產核實情況總體說明 5第三部分評估技術說明 第四部分評估結論及分析 20附件一：企業關于進行資產評估有關事項的說明 北京中同華資產評估有限公司1本資產評估說明供國有資產監督管理機構(含所出資企業)、相關監管機構和部門使用。除法律、行政法規規定外，材料的全部或者部分內容不得提供給其他任何單位和個人，不得見諸公開媒體。北京中同華資產評估有限公司2(由委托人與產權持有人提供，見附件一)北京中同華資產評估有限公司3評估對象是榮富船務有限公司(以下簡稱：“榮富船務”或產權持有人)持有的海評估對象涉及的資產范圍是榮富船務持有的海豐688船舶設備，賬面價值置的二手船舶，賬面價值內涵為船舶購置價、傭金及港務費等費用。為柴油機驅動單機額定功率735.00千瓦的發電機4臺，上轉載運輸。目前，該船能正常營運，維護保養情況一般，未見重大海損事故記錄。呼號瓦努阿圖瓦努阿圖維拉港榮富船務有限公司具體評估范圍僅以產權持有人提供的評估申報表內容為準。本次納入評估范圍的資產與委托評估時申報的資產范圍一致，委托人和產權持有人已承諾委托評估對象和評估范圍與經濟行為所涉及的評估對象和評估范圍一致。榮富船務已提供船舶國籍證書、船舶船級證書、購買協議等權屬證明文件，資產北京中同華資產評估有限公司4企業申報的納入評估范圍的實物資產為海豐688船舶。該船舶的類型及特點如下：截至基準日榮富船務有限公司申報范圍內無表外資產。本評估報告不存在引用其他機構報告的情況。 接受評估委托后，評估人員首先向產權持有人提供了評估明細表、填表說明、資產調查表”,收集并整理委估資產的產權權屬資料和反映資產性能、技術狀態等情況核實過程分三個階段進行。第一階段，前期準備資料交接；對評估申報明細表進行初步審核；進行“賬”、“表”核對一致；了解委托評估資產的概況；第二階段，由于委估船舶于評估基準日正在進行海上作業，評估人員無法進行現場核實，故依據資產評估申報明細表，對申報資產進行視頻盤點。根據清查結果，由符的基礎上，對企業提供的產權資料進行了核查。核查中，重點查驗了產權權屬資料根據企業提供的船舶資產評估申報明細表，評估人員對表中所列的船舶進行了視頻盤點。通過與船舶管理人員和操作人員的廣泛交流，了解船舶的購置日期、產地、各項費用的支出情況；填寫船舶狀況調查表等；調查了解企業設備賬面的構成是否合理，有無賬面記錄異?，F象；通過查閱購置合同、船舶國籍證書、船舶船級證書、等進行權屬核查。通過這些步驟比較充分地了解了設備的物理特征、技術特征和經濟特二、影響資產核實的事項及處理方法在我們履行核實程序中，發現以下事項對資產勘查核實有一定影響：經核實，委估船舶于2022年10月由寧波舟山港出海作業，2023年1月至南非港口卸貨，隨后于2023年2月抵達阿根廷漁場，截至目前該船仍于阿根廷漁場進行轉載作業，故評估人員未能對該船舶進行現場核實。評估人員于2023年11月6日采用視頻盤點的方式對委估船舶實物狀態進行勘察，同時向管理層訪談了解船舶日常管理、 北京中同華資產評估有限公司6北京中同華資產評估有限公司7榮富船務持有的海豐688船舶在評估基準日的數數量(艘)1船舶(二)機器設備概況海豐688主要從事海上轉載運輸業務。本次評估的為1艘冷藏運輸船，具體參數如下表：型寬造完工，榮富船務于2014年購置并投入使用。為單機、單漿、全鋼質焊接結構，船長凈噸為4,903.00噸，主機為K5SZ70/125BL型柴油機1臺，單機額定功率7,600.00千主發電機組4套，為柴油機驅動單機額定功率735.00千瓦的發電機4臺，適航區域無限航區。該船用于海上轉載運輸。目前，該船能正常營運，維護保養情況一般，未見2.利用狀況與日常維護養規程》,對設備的日常巡檢和定期檢修按照有關規定嚴格執行。3.賬面價值構成和折舊方法船舶的賬面原值主要由設備購置價、相關稅費等構成。公司固定資產折舊采用年限法計提折舊，殘值率為0%。固定資產類別折舊年限(年)北京中同華資產評估有限公司8固定資產類別折舊年限(年)船舶(三)評估程序(1)聽取產權持有人相關人員對委估設備類資產的購置歷史和現狀使用情況的介紹，明確固定資產財務、設備管理、檔案等企業相關配合人員；(2)審閱產權持有人填報的“申報明細表”,根據產權持有人的生產特點，檢查所填內容是否漏項、重項和不規范的地方，發現問題及時修改更正；(3)核查固定資產財務賬冊，核實設備類資產購置時間、賬面原值和凈值，了解賬面價值的構成和折舊、凈值計算情況，做到表、賬相符；實際運行狀況的介紹，在企業有關人員的協同下，對船舶進行盤點，對部分進行必要的技術勘察，將發現的漏報、重報和錯誤進行糾正；(5)對船舶的航行區域、作業環境、船舶設備的運行狀況，維護、保養情況進行現場調研，查看有關設備檔案，并向設備管理人員、技術人員和檢修人員了船舶的維(6)對船舶進行專項調研，根據現場調研查詢、閱讀檢修記錄和設備檔案，與有關人員對船舶的技術、功能狀況進行鑒定，并提出技術鑒定意見；(7)現場詢價，向設備生產廠家、銷售商詢問設備現行市場價格信息，向國內船廠勞動工時定額資料及勞動工時單價資料，進行市場調研和收集現價資料，確定設備(8)根據企業船舶管理人員提供的勘查結果進一步修正產權持有人提供的評估申報明細表，然后由產權持有人蓋章，作為評估的依據。(1)利用設備類資產價格數據庫、詢價資料和網上查詢的價格資料，確定設備購(2)根據對船舶的勘察情況及修理記錄確定其成新率；(3)對評估結果進行排序檢查，對增減值異常的進行合理性分析；(4)編制設備評估技術說明。北京中同華資產評估有限公司9(四)評估依據4、《機電產品報價手冊》(2023年);7、評估人員通過網絡查詢的信息資料；根據評估目的和海豐688的特點，主要采用重置成本法進行評估。采用重置成本法評估的：評估值=重置全價x綜合成新率(1)船舶重置全價的確定重置全價是指在現時條件下，重新購置、建造或形成與該船舶完全相同或基本相似的全新狀態下的船舶所需花費的全部費用，其計算用公式表示如下：重置全價=船舶出廠價+船東投入費用1)船舶出廠價船舶出廠價=材料費用+設備費用+人工費用+船舶生產專用費+期間費用+利潤設備費用主要包括輪機設備、舾裝設備、電氣設備等；人工費用主要為船舶投入建造上述費用中，材料費用、設備費用和人工費用構②船舶生產專用費主要為設計和圖紙費、船檢費、代理費、船臺費、下水費(海蝕費)、保修費、胎架及支撐費及技術服務費等。③期間費用主要為船舶建造期間所產生的部分管理費用。④利潤主要為船舶建造所必須的利潤。萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司102)船東投入費用船東投入費用=監造費+資金成本+管理費用+接船費(2)綜合成新率的確定參照交通運輸部關于修改《老舊運輸船舶管理規定》的決定(中華人民共和國交通運輸部令2021年第13號)相應船舶限制使用年限，并參照船舶的設計使用壽命，確定船舶的經濟使用年限和尚可使用年限，得出船舶的年限法成新率。年限成新率=[尚可使用年限/(已使用年限+尚可使用年限)]×100%②勘察成新率評估人員在視頻查勘船舶的基礎上，結合船舶的維護、修理、改造情況及運行記錄進行打分。船體部分主要根據船體檢驗報告、有無碰撞變形、船體銹蝕情況確定分值，設備部分主要根據輪機、電氣、舾裝等設備的技術狀況、是否有更新和運行時間及實物狀況確定各項設備的分值。綜合船體和設備的各項分值后，即可得到勘察成新(六)評估結果及分析船舶評估增值248,202.19美元，增值率6.13%。評估增值格不斷升高，人工成本穩步上漲，導致船舶建造成本上漲。(七)案例萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司目前，該船能正常營運，維護保養情況一般，未見重大海損事故記錄。型寬型深重置全價=船舶出廠價+船東投入費用(1)材料費用船舶的材料包括鋼材、焊接材料、涂裝材料、電纜、輔料及其他材料。經測算內容金額(萬元)鋼材(鋼材總重G×鋼材單價)2焊接材料(G×K2x焊接材料單價)3涂裝材料(Gyx油漆單價：4電纜(電纜長度×電纜平均單價)5輔助材料(Gx鋼材平均單價×輔料消耗系數)6其他材料(材料總額Z1-5的2%-3%)船舶材料總計(萬元)鋼材費用=鋼材實際消耗量G×船舶鋼材單價鋼材是船舶的主要材料，按船舶主尺度估算法進行估算萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司其中：g-船舶耗用鋼材凈重(噸)L-船舶總長(米)B-型寬(米)H-型深(米)鋼材實際消耗量G:由于船舶零部件尺寸規格不統一和鋼材供應的尺度問題，鋼材不可能得到100%利用，在確定鋼材實際消耗量時必須考慮鋼材利用率。其中：G-鋼材實際消耗量(噸)g-船舶耗用鋼材凈重(噸)根據評估人員對有關船廠及金屬結構制造廠的直接和間接調查，鋼材的一次利用率在80~85%左右，二次利用率為3~7%,合計鋼材利用率為85~90%。焊接材料包括電焊條、焊絲、焊劑、釬料等，是構成船舶重置全價的重要內容。焊材的熔敷金屬量以及在施焊過程中各種工藝性損耗是決定焊材消耗量的主要因素。焊接材料的選用必須與船舶所耗鋼材的牌號相適應。全船焊接材料總消耗量的估算主要依據全船鋼材的總消耗量而定。G—鋼材總重(噸)根據造船規范，焊材消耗系數K?取0.023;近期市場行情顯示，船舶焊接材料單價 13③涂裝材料費的計算涂裝材料費用=油漆單價xGy涂裝材料主要指油漆，其凈消耗量由以下公式確定：根據造船規范，L×(B+H)=5,444.66,每平方米油漆重量K?值取0.0093,則Gy;=涂裝材料費用=油漆單價xGy④電纜材料的計算電纜費用=電纜平均單價x電纜長度DWT-船舶載重噸ZKW-全船電源總功率(KW)為10,680.00KW。按市場行情船舶電纜平均單價20.11人民幣元/米。萬誠船務有限公司擬處置 榮富船務有限公司持有的海豐688船舶資產評估說明北京中同華資產評估有限公司14電纜費用=電纜平均單價x電纜長度⑤輔助材料的計算輔助材料指不構成船舶產品本身而是在船舶建造過程所需要消耗的材料，如二氧化碳、氧氣、乙炔、高壓氣、高壓水等輔助材料，這項費用可按船用鋼材總重量估算。其中，輔料消耗系數根據經驗一般取值為0.004-0.05,本次取值0.05。⑥其他材料的計算其他材料是指如木材、有色金屬等材料的費用，可按材料總額的2%~3%估算，本次取2%;其他材料費總額是指鋼材、焊接材料、涂裝材料、電纜及輔助材料的金額合計。2)設備費用船舶設備包括輪機設備、電氣設備、舾裝設備三大類，品種雜、數量多，本次通價格(元)電氣設備3)人工費用人工費用根據造船工時數量確定。全船總工時消耗的估算方法，通常按船舶滿載排水量來估算。萬誠船務有限公司擬處置 榮富船務有限公司持有的海豐688船舶資產評估說明北京中同華資產評估有限公司154)生產專用費其中設計費用含三部分，基本設計費，詳細設計費(送審設計)和生產設計費。船東供應品的報關和倉儲費指工廠在辦理由船東提供的供應品的進口報關手續萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司16費率(%)1設計費23出口船傭金45678下水費9吊運費合計(取整)5)期間費用期間費用為管理費用，可根據船舶企業的平均管理費用率綜合確定。管理費用=(材料費用+設備費+人工費+生產專用費)×船船舶企業的平均管理費用率一般為3-5%,本次取5%。則：期間費用=893.00萬元人民幣(取整)6)利潤船舶制造屬勞動密集型企業，生產周期長，不確定性多，根據基準日船舶市場供求關系等因素綜合考慮，本次取造船成本的5.00%。=938.00萬元人民幣7)船舶出廠價出廠價=材料費用+設備費用+人工費用+生產專用費+期間費用+利潤評估基準日人民幣兌美元匯率7.1811,則：出廠價=2,742.34千美元 (2)船東投入費用船東投入費用=監造費+資金成本+管理費+接船費1)監造費監造費為船舶建造期間船東需要投入的監造人員的工資等費用，根據企業歷史年度所發生的實際監造成本，本次估算監造費為船舶出廠價的1%,具體計算過程如下：監造費=船舶出廠價x費率=274.23(千美元)2)資金成本資金成本為船東在船舶建造過程中所耗用資金的利息或機會成本，本次經與企業船舶管理人員及造船廠相關工作人員了解到建造與委估船舶類型及參數相近的船舶工期約為1.5年，同時以同期貸款利率計算，貸款利率按評估基準日適用的全國銀行間同業拆借中心公布的貸款市場報價利率(LPR)并根據船舶預計建造周期1.5年調整為3.85%,建造期資金均勻投入，計算過程如下：資金成本=(船舶出廠價+監造費)×建造周期×貸款市場報價利率(LPR)/2=(27,423.38+274.23)×1.5×3.85%/2=799.77(千美元)3)管理費為船東派人監造船舶所產生的管理費投入，經調查了解，確定該部分費用占監造費的比例為5%。計算過程如下：管理費=監造費x費率=13.71(千美元)4)接船費為船舶監造完成后由船東安排船員到船廠接船的費用，經調查了解，確定該部分費用占船舶出廠價的比例為0.5%。計算過程如下：接船費=船舶出廠價x費率=137.12(千美元)5)船東投入費用船東投入費用合計=監造費+資金成本+管理費+接船費=1,224.83(千美元)(3)船舶重置全價重置全價=船舶出廠價+船東投入費用 2.綜合成新率的確定(1)年限法成新率根據企業船舶管理人員介紹并結合船舶實際運行情況，確定該船的尚可使用年限為64個月，該船于1993年5月投入使用，截至評估基準日，已使用30.35年，則：年限法成新率=[尚可使用年限/(尚可使用年限+已使用年限)]×100%=15%(取整)(2)勘查成新率評估人員通過視頻勘察，查閱相關運行記錄、檢修記錄、安全性能檢驗報告、船舶的日常營運負荷率、原始制造質量、維修保養情況等資料，并向設備管理及使用人打分評定，勘察成新率確定如下：船舶技術狀況調查表變形情況。6病工作，功率發揮較為正常，冷凍機帶病工作，機艙其它系統設備無明顯損壞，各系統運轉一般。3電氣設備主配電板外磨損較重，配電系統工作一般，機艙自動合規范，使用正常。2錨機錨系外觀一般，舵機及甲板機械未見重大損帶病工作，附屬設備無缺損，工作正常，其它舾裝設備工作正常，房間裝修有一定磨損，船員生活設施一4(3)綜合成新率的確定綜合成新率=理論成新率×50.00%+勘查成新率×50.00% 3.評估值的確定=4,297.20千美元萬誠船務有限公司擬處置北京中同華資產評估有限公司