蘇州高鐵站樞紐公交站及上蓋開發工程蘇州高鐵站樞紐公交站及上蓋開發工程主體結構分部工程施工小結工程名稱：蘇州高鐵站樞紐公交站及上蓋開發工程建設單位：蘇州市高鐵新城建設投資有限責任公司設計單位：蘇州市建筑設計研究院有限責任公司

蘇州市天地民防建筑設計研究院有限公司勘察單位：江蘇蘇州地質工程勘察院監理單位：蘇州天獅建設監理有限公司施工單位：中國建筑第二工程局有限公司（滬）二0一一年六月蘇州高鐵站樞紐公交站及上蓋開發工程施工小結一、工程概況本工程位于蘇州市相城區富林路北、民二路西，總建筑面積40994.54m2，建筑基地面積為5255.6㎡，計算容積率建筑面積為21747.62㎡，架空建筑面積2001.53㎡，地下建筑面積17245.39平方米。建筑層數：地上4層，地下2層，建筑高度23.73米。二、分部工程開工及完工時間本工程于2010年12年30開始施工，2011年6月15日完成主體結構封頂，符合施工進度計劃的要求。三、施工前準備情況我部接到本工程的施工任務后，組織各部門人員，認真研究施工圖紙，熟悉現場，根據現場實際情況，制定出詳細的、具有針對性的施工方案及各專項方案；優選施工班組，并及時做好工人的三級安全教育及技術交底；及時組織施工機械、材料、人員的進場；及時和有關單位進行協調，做到專人專職，做好施工前的準備工作。四、施工過程中重點及難點控制本工程質量要求高，我項目部以優質結構為目標，成立了專項小組，從人、料、機、方法、環境等幾個方面，針對易出現隱患及施工有較大難度的工序進行重點控制。認真做好技術交底、材料檢查、機具的配置、施工組織、檢查驗收等工作，并及時從建設單位、設計單位獲得技術支持，以確保工程質量。1、原材料控制：在材料進場前，嚴格按照規定，在建設單位見證員的見證下進行抽樣，并送檢測單位進行檢測，確保無合格材料不進場，不合格材料不使用，嚴把材料控制關，為工程質量打下堅實的基石。2、施工過程質量控制在施工過程中，加強對施工過程質量的控制工作，鋼筋機械連接嚴格按照規定進行抽樣檢測，其性能符合規范要求。本工程采用為商品混凝土，我項目部設置專門的實驗員，對每車混凝土均進行坍落度檢查，并按照要求在建設單位見證員的見證下留置試壓件，在標準和同條件養護條件下，經過檢測，其抗壓強度均達到設計要求。在磚砌體施工過程中，嚴格控制砂漿質量，經檢測，其抗壓強度符合設計要注。五、進度控制在施工前，我項目部根據建設單位提出的進度目標，制訂了詳細的進度計劃，并設置了專門進度控制員，負責材料部、技術部、預算部、生產部等職能部門的統一協調，及時糾正出現的進度偏差，合理組織，精心施工，確保本分部工程如期完工。六、安全、文明施工控制在工程施工過程前，我項目部本著“安全第一、預防為主”的原則，成立了以項目經理為第一責任的安全工作領導小組，及時做好對工人的三級安全教育和班前安全教育，配備安全防護設施，加強現場的安全、文明施工管理，發現隱患，立即整改。對不符合文明施工的情況，及時糾正。由于工作到位，措施得力，在整個施工過程中未發生安全事故。七、施工小結在結構施工過程中，我項目部始終本著“質量就是生命、安全就是效益”的宗旨，加強管理，注重過程控制。在建設單位、設計單位的協同配合下，本分部工程的各項工作得以圓滿完成。根據施工過程質量控制情況和檢驗、檢測情況，我方對本分部工程的質量評定結果為：合格。中建二局有限公司（滬）