一級建造師市政工程管理與實務考試沖刺題庫全考點含答案一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個最正確或最符合題意）1.關于改性瀝青混合料施工攤鋪和壓實溫度的說法，正確的是()。A.初始碾壓溫度不低于140℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃B.攤鋪溫度不低于150℃，初始碾壓溫度不低于140℃C.初始碾壓溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于80℃D.攤鋪溫度不低于160℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃2.為加強瀝青道路的面層之間及瀝青路面與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層被稱為（）。A．封層B．透層C．粘層D．過渡層3.在正式進行路基壓實前，有條件時應做試驗段，試驗主要目的是確定（）參數。A.彎沉值B.強度值C.承載力D.路基預沉量值4.有粘結預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，下列關于孔道壓漿說法錯誤的是()。A．當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B．壓槳完成24h以后，結構混凝土的溫度可以低于5℃C．壓漿作業每一工班應留取不少于3組砂漿試塊，標養28dD．水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不的低于30MPa5.軟土基的處理方法有十幾種，不屬于軟土基處理方法的是（）。A．拋石擠淤B．預浸法C．砂墊層置換D．反壓護道6.密級配瀝青混合料復壓宜優先采用（）進行碾壓。以增加密實性，其總質量不宜小于25t。A．輕型輪胎壓路機B．振動壓路機C．光輪壓路機D．重型輪胎壓路機7.盾構機種類繁多，按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類，下列屬于密閉式盾構機的是（??）。A．泥水式B．手掘式C．機械挖掘機D．半機械挖掘式8.關于鋼筋施工技術正確的是（）。A.鋼筋彎制前應先調直。鋼筋宜優先選用人工調直B.彎鉤平直部分的長度，一般結構不宜小于箍筋直徑的10倍，有抗震要求的結構布得小于箍筋直徑的5倍C.鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊D.HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于2%9.下列關于水泥混凝土路面配合比參數計算取值的選項中，說法錯誤的是()。A.水灰比應該滿足彎拉強度計算值和耐久值兩者要求的水灰比中取大值B.水灰比應該滿足彎拉強度計算值和耐久值兩者要求的水灰比中取小值C.單位水泥用量應在根據水灰比計算得到的計算值與滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中取大值D.最大單位用水量應在按規范經驗公式計算得到的計算值和滿足工作性要求的最大單位用水量中取小值10.凍結法常被用于暗挖施工固結地層，以下不屬于凍結法優點的是（）。A.凍結加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結性好11.下列污水處理方法中，屬于物理處理方法的是（）。A．篩濾截留B．活性污泥法C．穩定塘D．污水土地處理12.關于裝配式預應力混凝土水池現澆壁板縫施工的說法，正確的是（）。A.壁板接縫的內模宜一次安裝到頂，外模隨澆隨支，分段支模的高度不宜超過2mB.設計無要求時，接縫混凝土強度不低于壁板混凝土強度即可C.澆筑時間選在壁板間縫寬較大時進行，混凝土分層澆筑的厚度不宜超過250mmD.接縫用混凝土不宜采用混凝混凝土13.無壓管道嚴密性試驗可按管道井段數量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗，是指管道內徑大于()mm時。A．700B．500C．300D．10014.下列關于燃氣管道穿越鐵路的要求，不正確的是（??）。A．燃氣管道應敷設在套管內B．套管兩端應密封C．套管頂部距鐵軌凈距不應小于2.0mD．套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上15.開槽管道溝槽地基處理設計要求換填時，應按要求（），并經檢驗合格。A.選填料B.試驗C.清槽D.回填16.下列關于盾構施工適用條件說法錯誤的是()。A.適用除硬巖外的相對均質的地質條件B.盾構施工不需要注漿加固C.截面形狀可采用異形截面D.隧道覆土深度不宜小于1D(洞徑)17.下列選項中，不屬于城市供熱管網附件的是（）。A.支吊架B.閥門C.補償器D.放散管18、無壓管道的閉水試驗準備工作不包括（）。A．管道及檢不井外觀質量已驗收合格B．管道已回填土C．全部預留孔應封堵，不得滲水D．管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力19.項目部的施工成本管理是（）的核心內容。A.項目管理B.企業經營C.監理制度D.建設管理20.水中圓形雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用()。A.扣件式鋼管支架B.門式鋼管支架C.鋼抱箍桁架D.碗扣式鋼管支架二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項的0.5分）21.用于城鎮快速路、主干路的水泥混凝土路面應采用（）水泥。A.礦渣B.道路硅酸鹽C.粉煤灰D.普通硅酸鹽E.大壩22.下列說法中，屬于鋼筋接頭規定的有（）。A.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓處理B.鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍E.在同一根鋼筋上宜少設接頭23.關于地鐵工程盾構法隧道現場設施布置的說法，正確的有（）。A．工作井應采用敞開式B．工作井降水施工時，地面應設置水泵房C．采用氣壓法盾構施工時，應設置空壓機房D．采用泥水平衡式盾構施工時，應設置電機車電瓶充電間等設施E．采用土壓平衡式盾構施工時，應設置電機車電瓶充電間等設施24.設置現澆混凝土箱梁支架預拱度應考慮的因素有（）。A．支架在荷載作用下的彈性壓縮B．支架在荷載作用下的非彈性壓縮C．支架基礎的沉降D．預拱度的最高值應設置在墩頂連續梁負彎矩最大處E．設計文件規定的預拱度25.供熱管道活動支架的形式有（??）。A．滑動支架B．懸吊支架C．導向支架D．卡環式支架E．滾動支架26.模板、支架和拱架的設計中應根據()等因素設置施工預拱度。A.受載后基礎的沉降B.受載后桿件接頭處的非彈性變形C.受載后的彈性變形D.結構預拱度的設計值E、受載后的穩定性27.下列屬于道路微表處大修工程施工準備的有（）。A．路面局部破損處進行挖補處理B．路面銑刨不少于2mmC．寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理D．對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設計要求E．深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理28.噴錨加固支護施工技術中，凍結法的主要優點有（）。A.凍結加固的地層強度高B.地層整體固結性好C.成本較低D.對工程環境污染小E.地下水封閉效果好29.樁身混凝土夾渣或斷樁的主要原因有（）。A．初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒有進入混凝土B．混凝土灌注過程拔管長度控制不準，導管拔出混凝土面C．混凝土初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結塊，造成樁身混凝土夾渣D．清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上E．鉆機停轉，造成堵管事故30.垃圾填埋場選址時應該慎重，注意對環境的影響，必須()。A.遠離飲用水源B.盡量少占良田C.利用當地地形地勢D.利用荒地E.把減少投資放在重要考慮因素之首三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題歌20分，（四）、（五）題歌30分）【案例一】背景資料：某施工單位與建設單位按《建設工程施工合同(示范文本)》簽訂了固定總價施工承包合同，合同工期390d，合同總價5000萬元。施工前施工單位向工程師提交了施工組織設計和施工進度計劃(如下圖)，并得到監理工程師的批準。施工進度計劃(單位/d)事件一：因地質勘探報告不詳（建設單位），出現圖紙中未標明的地下障礙物，處理該障礙物導致A工作持續時間延長10d，增加人工費2萬元、材料費4萬元、機械費3萬元。事件二：基坑開挖時因邊坡支撐失穩坍塌（施工單位），造成B工作持續時間延長15d，增加人工費1萬元、材料費1萬元、機械費2萬元。事件三：因不可抗力而引起施工單位的供電設施發生火災，使工作C持續時間延長10d，增加人工費1.5萬元、其他損失費用5萬元。事件四：結構施工階段因建設單位提出工程變更，導致施工單位增加人工費4萬元、材料費6萬元、機械費5萬元，工作E持續時間延長30d。事件五：因施工期間鋼材漲價（固定總價合同）而增加材料費7萬元。【問題】：1.按照施工進度計劃，確定該工程的關鍵線路和計算工期，并說明按此計劃該工程能否按合同工期要求完工。2.對于施工過程中發生的事件，施工單位是否可以獲得工期和費用補償？分別說明理由。3.施工單位租賃土方機械用于工作A.B，日租金為1500元/d，則施工單位可以得到的土方租賃機械的租金補償費用是多少？為什么？【案例二】背景資料：某公司中標承建城區排水管道工程，長度976m，DN800mm～DN1200mm，采用柔性接口的鋼筋混凝土管，覆土深3．6～4．0m，施工范圍系路邊綠地，土質條件較好，地下水位于地表下4．3m；除下穿現況快速路段采用頂管施工外，其他部分采用開槽敷設管道。項目部將頂管施工段分包給專業公司，編制了頂管施工專項方案，辦理了相關手續。施工過程中發生如下事件：事件一：開槽施工施工段，為滿足現場臨時堆管的需要，占用了鄰近的果農苗圃。事件二：專業公司采用手掘式頂管施工，沒有采用原方案的機械頂管，被路政管理部門要求整改，并增加質量保證金。事件三：鑒于排水管道有少量污水接入，監理工程師要求管道進行閉水試驗。【問題】1．柔性接口的鋼筋混凝土管宜采用哪種管道基礎?簡述基礎施工要求。2．占用鄰近的果農苗圃應辦理哪些手續?3．分析事件二的變更性質，并給出整改措施。4．事件三中，監理的要求是否正確?為什么?【案例三】背景資料：A公司中標長3km的天然氣鋼質管道工程，管徑DN300mm，設計壓力0.4MPa，采用明開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工程序如下：溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗→回填土至管頂上方0.5m→c試驗→焊口防腐→敷設d→回填土至設計標高。在項目實施過程中，發生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5%作為管理費后把工程包給B公司。B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質量檢查人員發現局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內容；②監理單位出具工程質量評估報告；③設計單位出具工程質量檢查報告；④工程質量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……。問題1．施工程序中的a、b、c、d分別是什么？2．事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規中的哪些規定？3．依據《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33-2005，對事件二中情況應如何補救處理？4．依據《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規定》（建質［2013］171號），補充工程竣工驗收基本條件中所缺內容。【案例四】背景資料：某市政工程公司的施工項目部負責某舊橋梁拆除工程施工，現場專職安全員對拆除工程的安全生產負全面領導責任。拆除作業前，項目部針對施工方案組織了專家論證并對具體施工作業人員進行了詳細的口頭安全技術交底。拆除作業的腳手架、安全網由拆除作業人員搭設，經安全員驗證后，投入使用。拆除作業施工區域周圍用警示線同起。拆除作業中，項目部采用機械拆除方式，由下至上，逐層分段進行；先拆除承重結構．再拆除非承重結構。安全管理過程中，項目部嚴格把好安全生產"六關"，并按照規范進行安全教育和培訓工作。現場組成了安全管理領導小組，項目部每月都進行一次安全施工檢查工作。建設單位在橋梁拆除工程竣工驗收后3個月內，向城建檔案館報送了一套符合規定的建設工程檔案。問題：1．拆除作業前，項目部的做法有無不妥之處?若有，請改正。2．項目部采取機械拆除方式，其施工順序是否正確?若不正確，請改正。3．專家論證時應考慮的問題有哪些?4．安全生產"六關"指什么?5．安全管理領導小組都由哪些人員組成?【案例五】背景資料：某公司承接了一項市政供熱管道工程，管道為DN1200mm的鋼管，采用Q235B管材，采用明挖開槽施工，全線共設2座檢查室。項目部進場后立即編制施工組織設計，開工前，項目技術負責人對承擔施工的負責人迸行書面技術交底，交底資料應辦理簽字手續并歸檔。按照施工組織設計擬將表層雜填土放坡挖除后再打設鋼板樁，放坡坡度為1:0.75，鋼板樁設置兩道水平鋼攴撐及型鋼圍檁。溝槽地表標高為±0.000，溝槽開挖后，槽底標高為-6.0m，溝槽擬采用機械開挖至設計標高。溝槽開挖后，開始做粘土墊層。墊層施工完工后，開始下管、穩管、接管。在施工下管工序時，發生了如下事件：吊車支腿距溝槽邊緣較近使溝槽局部變形過大，導致吊車傾覆；正在吊裝的混凝士管道掉入溝槽，導致一名施工人員重傷。施工負責人立即將傷員送到醫院救治，同時將吊車拖離現場，用了兩天時間對溝槽進行清理加固，在這些工作完成后，項目部把事故和處理情況匯報至上級主管部門。在接管的過程中，監理發現如下情況：（1）現場正在焊接作業的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上；（2）管道準備連接施焊的數個坡口有油漬等雜物，檢查后向項目部發出整改通知。項目整改后，對管道進行功能性試驗。試驗合格后，開始回填士。在1號檢查室內熱機安裝施工時，施工單位預先在管道上截下一段短節，留出安裝波紋管的位置。后因補償器遲遲未到貨，只好將管端頭臨時用彩條布封堵。【問題】1、指出施工組織設計中錯誤之處并給出正確做法。2、按安全事故類別分類，案例中的事故屬哪類？該事故的處理過程存在哪些不妥之處。3、案例背景中溝槽放坡坡率1:0.75是根據哪些因素確定的？4、管道連接焊接施工是否符合相關規范要求，如不符合如何整改？5、施工單位安裝波紋管補償器時，是否妥當？如不妥當，請寫出正確的程序。參考答案及解析-卷（一）1.【答案】D【解析】本題考查的是改性瀝青混合料面層的施工。改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應做到：攤鋪溫度不低于160℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃。2.【答案】C【解析】：粘層，是為加強路面瀝青層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油瀝青作粘層油。粘層油宜在攤鋪面層當天灑布。3.【答案】D【解析】在正式進行路基壓實前，有條件時應做試驗段，以便取得路基或基層施工相關的技術參數。試驗目的主要有：（1）確定路基預沉量值。（2）合理選用壓實機具；選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。4.【答案】B【解析】壓漿完成48h以后，結構混凝土的溫度可以低于5℃。5.【答案】B【解析】軟土基處理施工方法有數十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、沖壓法、垂直排水固結法等；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。預浸法適用于濕陷性黃土。6.【答案】D【解析】：密級配瀝青混合料復壓宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密實性，其總質量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應重疊1／3～1／2輪寬。7.【答案】A【解析】按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類。按平衡開挖面土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構又可分為土壓式(常用泥土壓式)和泥水式兩種。敞開式盾構按開挖方式劃分，可分為手掘式、半機械挖掘式和機械挖掘式三種。8.【答案】C【解析】選項A錯誤，鋼筋彎制前應先調直。鋼筋宜優先選用機械方法調直。選項B錯誤，彎鉤平直部分的長度，一般結構不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構不得小于箍筋直徑的10倍。選項C正確，鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。選項D錯誤，當采用冷拉法進行調直時，HPB300鋼筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于1%。9.【答案】A【解析】本題考查的是水泥混凝土路面施工技術。水灰比的確定應該滿足彎拉強度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值。根據水灰比計算確定單位水泥用量，并取計算值與滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中的大值。10.【答案】C【解析】凍結法主要優缺點：（1）主要優點是凍結加因的地層強度高；地下水封閉效果好；地層整體固結性好；對工程環境污染小。（2）主要缺點是成本較高；有一定的技術難度。11.【答案】A【解析】：本題考核的是污水處理方法。物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應處理設備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。其中沉淀池同城鎮給水處理中的沉淀池。B、C、D選項屬于生物處理法。12.【答案】C【解析】裝配式預應力混凝土水池的現澆壁板縫混凝土施工質量控制要點：（1）壁板接縫的內模宜一次安裝到頂；外模應分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過1.5m。（2）澆筑前，接縫的壁板表面應灑水保持濕潤，模內應潔凈；接縫的混凝土強度應符合設計規定，設計無要求時，應比壁板混凝土強度提高一級。（3）澆筑時間應根據氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進行；混凝土如有離析現象，應進行二次拌合；混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm，并應采用機械振搗，配合人工搗固。（4）用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥，在澆統過程中應振搗密實并采取必要的養護措施。13.【答案】A【解析】無壓管道嚴密性試驗的具體規定：(1)試驗管段應按井距分隔，帶井試驗；若條件允許可一次試驗不超過5個連續井段。(2)當管道內徑大于700mm時，可按管道井段數量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。14.【答案】C【解析】穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣、防腐等措施。穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合下列要求：①套管埋設的深度：鐵路軌道至套管頂不應小于1.2m，并應符合鐵路管理部門的要求。②套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。③套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上。④套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管。⑤套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m。15.【答案】C【解析】開槽管道施工的地基處理：管道地基應符合設計要求，管道天然地基的強度不能滿足設計要求時應按設計要求加固。設計要求換填時，應按要求清槽，并檢不合格；回填材料應符合設計要求或有關規定。16.【答案】B【解析】盾構法施工適用條件與施工準備：選項A，適用地層范圍：除硬巖外的相對均質的地質條件，應該注意的是，廣州等地區已經有采用復合盾構施工軟硬不均地層的成功經驗。選項C，截面形狀：標準形狀為圓形。也可采用異形截面。選項D，隧道埋深：隧道應有足夠的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞徑）。采用壓氣施工法和泥水加壓盾構時，隧道覆土太淺，有冒頂的可能性；覆土最大也有限制，取決于盾構對地下水的抵御能力和襯砌的防水性能。17.【答案】D【解析】城市供熱管網主要附件有支吊架、閥門、補償器。放散管屬于燃氣管網的主要附件之一，是一種專門用來排放管道內部的空氣或燃氣的裝置。在管道投入運行時，利用放散管排出管內的空氣。在管道或設務檢修時，可料用放散管排放管內的燃氣，防止在管道內形成爆炸性的混合氣體。18.【答案】B【解析】閉水試驗準備工作：(1)管道及檢查井外觀質量已驗收合格。(2)管道未回填土且溝槽內無積水。故選項B符合題意。(3)全部預留孔應封堵，不得滲水。(4)管道兩端堵板承載力經核算應大于水壓力的合力;除預留進出水管外，應封堵堅固，不得滲水。(5)頂管施工，其注漿孔封堵且管口按設計要求處理完畢，地下水位于管底以下。(6)應做好水源引接、排水疏導等方案。19.【答案】A【解析】施工項目管理的最終目標是建成質量高、工期短、安全的、成本低的工程產品，而成本是項目管理中的重中之重；因此成本管理是項目管理的核心內容。20.【答案】C【解析】本題考查的是支(模)架法。扣件式鋼管支架、門式鋼管支架、碗扣式鋼管支架均屬于支架法，支架法施工時，支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡。題干描述的是水中施工，可以排除A、B、D三項。鋼抱箍支架就是用一種鋼板抱住或箍住鋼混結構，它屬于緊固件。21.【答案】BD【解析】重交通以上等級道路.城市快速路.主干路應采用42.5級及以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥.普通硅酸鹽水泥。22.【答案】BCDE【解析】鋼筋接頭設置應符合的規定：（1）在同一根鋼筋上宜少設接頭；（2）鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大彎矩處；（3）在任一焊接或綁扎接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積的百分率應符合規范規定；（4）接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；（5）施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理；（6）鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。23.【答案】BCE【解析】考點應為地鐵工程采用盾構施工現場管理內容。地鐵盾構施工現場設施布置：(1)工作井施工需要采取降水措施時，應設相當規模的降水系統(水泵房)。(2)采用氣壓法盾構施工時，施工現場應設置空壓機房，以供給足夠的壓縮空氣。(3)采用泥水平衡盾構施工時，施工現場應設置泥漿處理系統(中央控制室)、泥漿池。(4)采用土壓平衡盾構施工時，應設置電機車電瓶充電間等設施。24.【答案】ABCE【解析】設置現澆混凝土箱梁支架預拱度應考慮的因素有支架在荷載作用下的彈性壓縮、支架在荷載作用下的非彈性壓縮、支架基礎的沉降、設計文件規定的預拱度。25.【答案】ABCE【解析】供熱管道根據支架對管道的約束作用不同，可分為活動支架和固定支架。其中，活動支架的作用是直接承受管道及保溫結構的重量，并允許管道在溫度作用下，沿管軸線自由伸縮。活動支架可分為滑動支架、導向支架、滾動支架和懸吊支架四種形式。26.【答案】ABCD【解析】本題考查的是模板、支架和拱架的設計與驗算。施工預拱度應考慮下列因素：設計文件規定的結構預拱度;支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形;受載后由于桿件接頭。27.【答案】ACDE【解析】考點為城鎮道路大修維護技術要點，屬于綜合型考題。城鎮道路進行大修養護時，原有路面結構應能滿足使用要求，原路面的強度滿足設計要求、路面基本無損壞，經微表處大修后可恢復面層的使用功能。微表處大修工程施工準備有：(1)對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設計要求;(2)寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理;(3)路面局部破損處進行挖補處理;(4)深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理;(5)微表處混合料的質量應符合《公路瀝青路面施工技術規程》JTGF40有關規定。由上述內容可知，A、C、D、E均為正確選項。28.【答案】ABDE【解析】本題考核的是凍結法的主要優點。噴錨加固支護施工技術中，凍結法的主要優點：凍結加固的地層強度高；地下水封閉效果好；地層整體固結性好；對工程環境污染小。主要缺點：成本較高；有一定的技術難度。29.【答案】ABCD【解析】樁身混凝土夾渣或斷樁的主要原因：(1)初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒有進入混凝土；(2)混凝土灌注過程拔管長度控制不準，導管拔出混凝土面；(3)混凝土初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結塊，造成樁身混凝土夾渣；(4)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉積砂層，阻礙混凝土的正常上升，當混凝土沖破沉積砂層時，部分砂粒及浮渣被包入混凝土內。嚴重時可能造成堵管事故，導致混凝土灌注中斷。30.【答案】ABCD【解析】本題考查的是生活垃圾填埋處理工程施工。垃圾填埋場必須遠離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地和當地地形。【案例一參考答案】1.關鍵線路：①—③—⑤-⑥（或B-E-G），計算工期為390d，按此計劃可以按合同工期要求完工。2.事件一：不能獲得工期補償，因為工作A是非關間工作，延期沒有超過總時差；可以獲得費用補償，因為圖紙未標明的地下障礙物屬于建設單位應承擔的風險。事件二：不能獲得工期和費用補償，因為基坑邊坡支撐失穩屬于施工單位施工方案有誤，應由施工單位承擔該責任。事件三：不能獲得工期補償，不可抗力，因此造成的費用不能索賠。工作C是非關間工作，延期沒有超過總時差；不能獲得費用補償。事件四：能獲得工期和費用補償，因為建設單位工程變更屬建設單位的責任。事件五:不能獲得費用補償，因該工程施工合同是固定總價合同，物價上漲風險應由施工單位承擔。3.施工單位應得到10d的租金補償，補償費用為10×1500=1.5（萬元），因為工作A的延長導致該租賃機械在現場的滯留時間增加了10d，工作B不予補償。【案例二參考答案】1．宜采用砂石(土)基礎。施工要求主要有：槽底基礎承載力符合設計要求，宜鋪墊砂礫或碎石層，其表面再鋪中、粗砂墊層；管道支撐角部位應采用中粗砂填實。2．臨時占用果農苗圃，應事先與權屬方溝通協調，簽訂臨時租用協議；按照有關規定支付權屬方費用，事后應按協議恢復苗圃。3．分包方沒有采用原施工方案的機械頂管，而采用人工頂管，屬于施工方案重大變更。整改措施：分包應向總包方報告，并提出施工修訂方案，辦理變更手續；總包方應組織專家現場查看、重新論證后修改方案報批后，整改措施按程序報批。4．監理要求是正確的。設計有污水接入的排水管道應為雨污合流制管道，依據《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268的規定應進行閉水試驗，合格后方可投入使用。《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268規定：污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區的雨水管道，必須經嚴密性試驗合格后方可投入運行。管道的嚴密性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗。【案例三參考答案】1.a為焊接質量檢查；b為強度（氣壓）；c為嚴密性；d為警示帶（標志帶）。2．違反的規定包括：A公司不得轉包工程；B公司不得以其他單位的名義承攬工程（借用資質）；A公司應禁止其他單位以本單位的名義承攬工程（出借資質）。3．應采用級配砂石或天然砂回填至設計標高，超挖部分回填壓實，壓實度接近原地基天然土的密實度。4．補充內容：（1）施工單位出具工程質量竣工報告；（2）工程資料齊全；（3）施工單位簽署工程質量保修書；（4）城建檔案管理部門出具檔案預驗收意見；（5）有關部門責令改正的問題已按要求整改合格。【案例四參考答案】1．不妥之處(1)：現場專職安全員